कार द्वारा नॉरमैंडी में मार्ग। कार द्वारा नॉरमैंडी में अकेले यात्रा करना

इसलिए, अक्टूबर में, मैक्स वर्निक और मैं नॉरमैंडी में मछली पकड़ने गए। खोज की यात्रा। सबसे पहले, मैंने पहली बार नॉरमैंडी का दौरा किया। दूसरे, हमने पहली बार पूरे रास्ते ब्रांडी पिया। ब्रांडी कॉन्यैक की तरह है, केवल एक पड़ोसी गांव से है। और, तीसरा, मैं अपने जीवन में पहली बार मछली पकड़ने के लिए कहीं गया था।

01. मछली पकड़ने से पहले, हम थोड़ा पेरिस घूमे। ज्यादा समय नहीं था, इसलिए हम जल्दी से सुंदर में शामिल हो गए। लौवर का कांच का पिरामिड।

02. पुलिस की बाड़ के पीछे तुइलरीज गार्डन में मूर्तियां

03. पार्क से आप सीन के तटबंध पर जा सकते हैं। यह अब कई जगहों पर पैदल यात्री है। यहां एक सड़क हुआ करती थी।

04. मैक्स वर्निक ने एक पिस्सू बाजार में जाकर एक दुकान में सामान खरीदने का फैसला किया। लेकिन जैसा कि यह निकला, पेरिस में कीमतें मास्को की तुलना में अधिक हैं ...

05. पेरिस के जंक डीलर

अब चलो कार में बैठते हैं और उत्तर की ओर ड्राइव करते हैं! वहाँ, जहाँ मछलियाँ और झील पर घर।

06. रास्ते में हम साधारण फ्रांसीसी गांवों से गुजरते हैं।

07. सुंदर

08. फ्रेंच गाय

09. घोड़े

10. भेड़

11. फ्रांस के ग्रामीण इलाकों में समय रुक गया है। ज्यादातर घर सदियों से नहीं बदलते। केवल सैटेलाइट डिश और कारें ही बताती हैं कि यह 21वीं सदी है।

12. सब कुछ बहुत साफ सुथरा है।

13. हम अपर नॉरमैंडी के एक शहर फेकैंप पहुंचे। यह एक छोटी खाड़ी के चारों ओर बनाया गया है जो एक व्यापारिक और मछली पकड़ने के बंदरगाह के रूप में कार्य करता है। इस खाड़ी का प्रवेश द्वार इस तरह दिखता है। यह लगभग 50 मीटर चौड़ा है।

14. शहर का वह भाग, जो खाड़ी के दक्षिण में स्थित है, समतल है, तथा उत्तरी भागशहर एक चट्टानी पहाड़ी पर बनाया गया था।

15. फेकन मछुआरों का शहर है। यह 10वीं शताब्दी में इस तथ्य के कारण प्रसिद्ध हुआ कि यहां स्वादिष्ट नमकीन और स्मोक्ड हेरिंग तैयार की जाती थी। और 16वीं शताब्दी में उन्होंने यहां कॉड पकड़ना शुरू किया। अब मछली पकड़ना सीमित कर दिया गया है - इसे केवल तटीय जल में ही ले जाने की अनुमति है।

16. लेकिन वर्मोंट नदी भी है, और यदि आप ऊपर की ओर जाते हैं, तो आप तालाबों की एक श्रृंखला तक पहुंच जाएंगे जिसमें आप मछली भी ले सकते हैं। वहीं हम गए।

17. यहां एक घर हटा दिया गया है। यह सीधे पानी पर खड़ा है और आप बेडरूम से मछली पकड़ सकते हैं) या छत से। महान स्थान।

18. नॉर्मन खुद अपनी भूमि को मछली पकड़ने का स्वर्ग कहने से नहीं हिचकिचाते। यहां आपको समुद्र, मीठे पानी और पैदल मछली पकड़ने की पेशकश की जा सकती है (यह तब होता है जब लोग तट पर चलते हैं और केकड़ों और शंख इकट्ठा करते हैं)। मीठे पानी में मछली पकड़ने के लिए, जिस पर हम रुके थे, नॉर्मंडी में बहुत सारी नदियाँ, नहरें, तालाब और दलदल अनुकूलित हैं।

19. तालाबों में आप कार्प, पाइक या ट्राउट पकड़ सकते हैं। वर्निक ने कहा कि वह जीवित मछली खाएगा ... लेकिन अंत में उसे मना कर दिया गया।

20. हमें रात के खाने के लिए ट्राउट मिला।

21. जब रात का खाना तैयार किया जा रहा हो, तो एक या दो गिलास लेना अच्छा है।

22. बाकी की शाम रात के खाने, हार्दिक बातचीत और ब्रांडी पर गुजरी। और अगली सुबह थी।

23. पड़ोसी का घर

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27. हम नॉर्मन भोर से मिले, आखिरी बार फेकैम्प को देखा और आगे बढ़ गए!

28. अगला पड़ाव इंग्लिश चैनल के तट पर एक और कस्बा है, जिसे एट्रेटैट कहा जाता है।

29. यह मुख्य रूप से अपनी चट्टानों के लिए जाना जाता है जो सुंदर प्राकृतिक मेहराब बनाती हैं। उनके लिए धन्यवाद, एट्रेट नॉरमैंडी के मुख्य पर्यटन केंद्रों में से एक बन गया है। शहर में सिर्फ डेढ़ हजार लोग रहते हैं, लेकिन गर्मियों में एक बड़ी संख्या कीयात्री। अगर लोग मछली पकड़ने के लिए फेकैंप आते हैं, तो वे नॉर्मन प्रकृति का आनंद लेने के लिए एट्रेटैट जाते हैं।

30. शहर का तटबंध. यदि आप उत्तर की ओर देखते हैं, तो आपको "ऊपरी द्वार" नामक एक मेहराब दिखाई देगा।

31. एक समय में, कई प्रसिद्ध कलाकार एट्रेट में रहते थे, उदाहरण के लिए, क्लाउड मोनेट। उनके पास कई पेंटिंग हैं जिनमें उन्होंने यहां के नजारों को कैद किया है। यहाँ उनमें से एक समान दृश्य के साथ है।

32. और यदि तू दक्खिन की ओर मुड़े, तो तेरे साम्हने "निचला फाटक" होगा। इसके आगे एक नुकीली चट्टान है, जिसे सुई कहते हैं। फ्रांसीसी लेखक मौरिस लेब्लांक ने उनके बारे में होलो नीडल नामक पुस्तक लिखी। कथानक के अनुसार इसमें शाही खजाने छिपे हुए थे।

33. निचले गेट के साथ क्लाउड मोनेट की एक पेंटिंग भी।

34. कुछ स्थानों पर चट्टानें 100 मीटर की ऊँचाई तक पहुँच जाती हैं। पानी में दिख रही मछलियों की एक पाठशाला!

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36. लाइटहाउस "एंटीफर"। इसे 1894 में बनाया गया था, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इसे पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था। पहले, यह चट्टान के करीब स्थित था, लेकिन बहाली के दौरान इसे चट्टान के ढहने वाले किनारे से दूर ले जाने का निर्णय लिया गया।

37. पुराना बंकर

38. जिस बात ने मुझे सबसे ज्यादा प्रभावित किया, वह यह थी कि युद्ध की समाप्ति के 70 वर्षों में, किसी ने भी बंकर में तोड़फोड़ नहीं की और दीवारों पर एक भी भित्तिचित्र नहीं छोड़ा! कंक्रीट उखड़ रही है, रेबार जंग खा रहा है, लेकिन दीवारें साफ हैं! यह कैसे हो सकता है? बस कमाल। हमारे देश में, ऐसी वस्तुएं आमतौर पर कई शिलालेखों और चिह्नों से ढकी होती हैं, कौन, कहां और कब।

39. अंत में, मैं कह सकता हूं कि नॉरमैंडी की यात्रा करने के दो कारण हैं: पहला चट्टानों के साथ सुंदर समुद्री तट है, और दूसरा सभी प्रकार की मछली पकड़ने की अद्भुत स्थिति है। फ्रांस का यह हिस्सा दोस्तों के साथ एक आदमी की छुट्टी और एक अच्छी फ्रेंच ब्रांडी के लिए एकदम सही है। सामान्य तौर पर, आओ और अपने लिए प्रयास करें। अच्छी मछली पकड़ना!

नॉरमैंडी में सार्वजनिक परिवहन अच्छी तरह से विकसित है, इसलिए यह पर्यटकों की यात्रा के लिए भी सुविधाजनक है। लगभग हर शहर का अपना बस नेटवर्क होता है, और केन, ले हावरे और रूएन शहरों में भी ट्राम लाइन होती है।

नॉरमैंडी में बसें

कैन शहर में 20 सिटी बस लाइनें हैं जो आपको शहर में कहीं भी जल्दी और आसानी से पहुंचने की अनुमति देती हैं। बस के लिए प्रतीक्षा समय मार्ग पर निर्भर करता है, लेकिन औसतन यह लगभग 15-30 मिनट है। बस लाइनों का शेड्यूल बदलता रहता है, इसलिए इसे जांचना बेहतर है।

NOCTIBUS बस भी रात में शहर के चारों ओर दौड़ती है। यह गुरुवार को हर आधे घंटे में 00:30 से 05:00 तक और शुक्रवार को हर घंटे 1 बजे से 05:00 बजे तक चलता है। शनिवार को अंतिम प्रस्थानरात बस 06:00।

नॉर्मंडी में ट्राम

कैन की ट्राम लाइनें दो शाखाओं ए और बी में विभाजित हैं, वे लगभग सभी को कवर करती हैं बड़ी वस्तुएं. कोपरनिकस और पोंकारे स्टेशनों के बीच, लाइन ए और बी का एक ही मार्ग है। लाइन ए और बी पर हर 8 मिनट में चलती है, और पोंकारे और कोपरनिकस स्टेशनों के बीच आम लाइन पर हर 4 मिनट में चलती है। ट्राम सोमवार से शनिवार तक 05:30 से 00:30 तक और रविवार को 08:30 से 00:30 बजे तक चलती है। मार्ग देखे जा सकते हैं।

सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक सार्वजनिक परिवाहनरूएन में ट्राम है। अब रूएन में, ट्रेनें दो रूट लाइनों पर चलती हैं: लिग्ने टेक्नोपेल और लिग्ने जॉर्जेस ब्रेक। पहली ट्रेन सुबह 04:30 बजे और आखिरी 23:00 बजे शुरू होती है। सप्ताह के दिनों में ट्रेनों के बीच का अंतराल लगभग 4 मिनट का होता है, जो सप्ताहांत में 10 मिनट तक पहुंच जाता है।

"मेट्रो" के टिकट शहर के अन्य सार्वजनिक परिवहन के समान ही मान्य हैं। एक एकल यात्रा टिकट आपको 6 स्थानान्तरण सहित सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन पर एक घंटे के लिए यात्रा करने की अनुमति देता है।

टिकट

कैन में एक यात्रा के लिए टिकट 1.35 €, रूएन में 1.50 € है, अन्य शहरों में किराया लगभग 1.20 € होगा, जो पहले पास से एक घंटे के लिए वैध है। असीमित संख्या में यात्राओं के लिए टिकट, पहले पास के क्षण से 24 घंटे के लिए वैध, कैन शहर में 3.75 €, रूएन, अन्य शहरों में 4.40 €, किराया लगभग 3.40 € होगा। टिकट ट्राम और बस स्टॉप पर खरीदे जा सकते हैं।

नॉरमैंडी औसत पर्यटक के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है। उत्कृष्ट बुनियादी ढांचे, विभिन्न स्तरों के कई होटल और उत्कृष्ट व्यंजनों ने लंबे समय से संभावित यात्रियों का ध्यान फ्रांस के उत्तर-पूर्व में इन स्थानों पर आकर्षित किया है।

LiveJournal में, आप नॉरमैंडी के बारे में बहुत सारी रिपोर्ट पा सकते हैं, लेकिन ध्यान से, आप उनकी कुछ एकरूपता देख सकते हैं। पेशेवर शीर्ष ब्लॉगर वार्षिक साइडर और कैल्वाडोस के स्वाद के लिए यहां यात्रा करते हैं, जबकि केवल नश्वर लोग आमतौर पर इस क्षेत्र के सबसे चर्चित स्थानों में से कुछ ही जाते हैं। लेकिन यह समझने के लिए कि यहां इन मानक मार्गों से कितनी दिलचस्प चीजें अलग हैं, यह समझने के लिए केवल मानचित्रों और गाइडों में थोड़ा सा तल्लीन करना पर्याप्त है।

शायद इसीलिए, विनियस से कम लागत वाली एयरलाइनों के अगले प्रचार के दौरान, मैंने अप्रत्याशित रूप से फ्रेंच ब्यूवाइस हवाई अड्डे के लिए अपने लिए दो टिकट खरीदे। यहां से अधिकांश आगंतुक सीधे पेरिस जाते हैं, जो कि लगभग सौ किलोमीटर की दूरी पर है, लेकिन ब्यूवैस से नॉरमैंडी के समुद्र तटों तक पहुंचना भी मुश्किल नहीं है।

इस यात्रा की योजना बनाते समय, मैंने एक छोटी सी रणनीतिक गलती की। तथ्य यह है कि हमारी यात्रा में पांच दिन लगने वाले थे। पहले तो मुझे लगा कि यह ब्यूवैसी से ज्यादा दूर नहीं है दिलचस्प शहरअमीन्स, और वहां से यह कैलाइस के प्रसिद्ध बंदरगाह तक नहीं है। ये शहर पहले से ही Picardy और Nord-Pas-de-Calais के अन्य फ्रांसीसी क्षेत्रों से संबंधित हैं, लेकिन उनका दौरा करना मेरे यात्रा कार्यक्रम में काफी निवेशित था। बाकी समय मैंने नॉर्मंडी को विशेष रूप से समर्पित करने का फैसला किया।
3.

जिस दिन मैं आमतौर पर 200-300 किलोमीटर का मार्ग चलाने की योजना बनाता हूं। मैं अनुभव से जानता हूं कि इतनी दूरी आसानी से और बिना तनाव के पार हो जाती है, और छापों का निरंतर परिवर्तन एक अविस्मरणीय अनुभव की गारंटी देता है। सब कुछ ठीक होता अगर मार्ग की तैयारी में किसी बिंदु पर मैंने नॉरमैंडी - ब्रिटनी के पड़ोसी फ्रांसीसी प्रांत के बारे में पढ़ना शुरू नहीं किया होता। यह क्षेत्र मुझे इतना दिलचस्प और मौलिक लगा कि मैंने अचानक अपने सिद्धांतों को बदलने और एक दिन के लिए यहां देखने का फैसला किया।
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दुर्भाग्य से, मैंने इस क्षेत्र के पैमाने को कम करके आंका। एक दिन के लिए ब्रिटनी सिर्फ हास्यास्पद है! उस दिन के दौरान हमने लगभग 600 किलोमीटर की दूरी तय की और बहुत कम देखा, लेकिन हम बहुत थके हुए थे। मेरी गलतियों को मत दोहराओ, अगर आप ब्रिटनी जाने का फैसला करते हैं, तो इस क्षेत्र में कम से कम पांच दिन समर्पित करें। हमारी बाकी यात्रा घड़ी की कल की तरह चली।
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अमीन्स में हमने महान लेखक जूल्स वर्ने के निशान खोजे, और कैलिस में हमने द्वितीय विश्व युद्ध के परित्यक्त विशाल बंकरों का दौरा किया। इस पर अलग से रिपोर्ट आएगी।
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कैलाइस से हम तट रेखा के साथ दक्षिण की ओर उतरने लगे। धीरे-धीरे, दलदली तराई ने अलबास्टर तट की चट्टानों को रास्ता दिया। इन स्थानों को लंबे समय से फ्रांसीसी द्वारा एक रिसॉर्ट माना जाता है।
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सफेद चट्टानी चट्टानों से घिरे छोटे तटीय शहरों की यात्रा करना बहुत खुशी की बात थी। उनमें से कई यहाँ हैं और उनमें से सभी पर्यटकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए नहीं जाने जाते हैं। Fécamp, Dieppe, Le Treport, Ault - इनमें से प्रत्येक शहर के बारे में एक अलग कहानी लिख सकते हैं।
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हमने और अधिक लोकप्रिय स्थानों का भी दौरा किया, लेकिन मुझे छुट्टियों की भीड़ के साथ समुद्र के किनारे चलने और कारों से भरी सड़कों पर पार्किंग स्थल की लंबी खोज से बहुत खुशी महसूस नहीं हुई, इसलिए हमने एट्रेट या होनफ्लूर जैसी जगहों से जल्दी से जल्दी निकलने की कोशिश की यथासंभव।
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बेशक, नॉरमैंडी की मेरी यात्रा का एक मुख्य लक्ष्य द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मित्र देशों के लैंडिंग स्थलों का दौरा करना था। पौराणिक डी-डे ठीक 70 साल पहले हुआ था, इसलिए इस विषय को अब पूरे क्षेत्र में बहुत सक्रिय रूप से उठाया जा रहा है।
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तट के किनारे कई स्मारक, संग्रहालय और स्मारक खुले हैं। कई होटल और रेस्तरां अपने अग्रभाग पर अमेरिकी और अंग्रेजी झंडे लटकाते हैं, या तो स्मृति के संकेत के रूप में, या संभावित ग्राहकों को लुभाने के लिए।
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इस वर्ष जनता के लिए खुले स्थानों की बड़ी संख्या में से, मैंने केवल कुछ को ही चुना है। सच कहूँ तो, मैं अपनी पूरी यात्रा इस विषय पर समर्पित कर सकता था, लेकिन अपने दूसरे आधे के बारे में मत भूलना। बेशक, जुलाई के अंत के लिए एक अच्छा समय है समुन्दर किनारे की छुट्टियांनॉरमैंडी में।
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कुछ सबसे लंबे समुद्री ज्वार ने यहां अद्वितीय विशाल समुद्र तट बनाए हैं। गर्मियों के सूरज के साथ मिलकर, ये आराम करने और धूप सेंकने के लिए एकदम सही जगह हैं!
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समुद्र में तैरने के साथ, यहाँ सब कुछ इतना सरल नहीं है। वैसे, स्थानीय लोगोंबिल्कुल पसंद नहीं जल प्रक्रिया. कहा जाता है यहां का समंदर ठंडा है! वे बाल्टिक में हमारे साथ नहीं थे!
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मैं नॉरमैंडी समुद्र तटों पर पानी से बाहर नहीं निकलूंगा, केवल यहीं हम एक और समस्या में पड़ गए। यहां आप लंबे समय तक प्रवेश करने का प्रयास कर सकते हैं समुद्र का पानी, लेकिन तट से एक उचित दूरी पर भी कई स्थानों पर गहराई अभी भी अधिक से अधिक घुटने तक गहरी होगी।
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यहां तैरने के अवसर के साथ एक स्वीकार्य समुद्र तट खोजना इतना आसान नहीं था। हम गलती से ट्रिप के तीसरे दिन ही हो गए। लेकिन यह जगह हमें एकदम सही लगी। बगल में महीन रेत सुरम्य चट्टानशीर्ष पर एक लाइटहाउस के साथ, लोगों की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति और पार्किंग स्थल की निकटता - यहां हमें लगभग स्वर्ग जैसा महसूस हुआ। मैं इस समुद्र तट के निर्देशांक ऐसे ही नहीं बताऊंगा।
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लोकप्रिय स्थलों के प्रति मेरी सभी नापसंदगी के बावजूद, कभी-कभी मैं अभी भी उनसे बच नहीं पाता हूं।
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केले होने के जोखिम पर, मैं अभी भी प्रसिद्ध द्वीप शहर मोंट सेंट-मिशेल के पास रुका था। जाहिर है, पेरिस के बाद, यह पर्यटकों द्वारा फ्रांस में सबसे अधिक देखी जाने वाली जगह है। अपने मानस को अतिरिक्त परीक्षणों के अधीन न करने की कोशिश करते हुए, हमने शाम को सूर्यास्त के समय इसका दौरा किया। उस सैर के मेरे प्रभाव थोड़े अराजक थे और मैं उन्हें बाद में साझा करूंगा।
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ऊपर वर्णित कठिनाइयों के बावजूद, ब्रिटनी में हमने अभी भी इतना कम नहीं देखा। सेंट-मालो का पुराना समुद्री डाकू बंदरगाह, मध्यकालीन शहरदीनान और कर्णक में महापाषाणों का रहस्यमय परिसर फ्रांस के माध्यम से हमारी यात्रा के अंतिम दिन हमारे लक्ष्य बन गए। याद रखने के लिए कुछ है और बताने के लिए कुछ है।
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फ्रांस में आखिरी दिन हम ब्यूवैस की वापसी का इंतजार कर रहे थे। रास्ते में, हम नॉरमैंडी की राजधानी, रूएन शहर में रुक गए, और प्रसिद्ध सीन के साथ नौका पर भी तैर गए।
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हमने इस नदी को देखा, जो पेरिस से हम में से अधिकांश से परिचित है, उच्च चाक चट्टानों के असामान्य फ्रेम में। उच्च स्तर की आबादी के बावजूद इन स्थानों ने अपनी मूल सुंदरता और जंगलीपन को बरकरार रखा है।
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इस पर, नॉरमैंडी की हमारी कुछ गैर-मानक यात्रा समाप्त हो गई। हमने कभी भी स्थानीय साइडर की एक बूंद नहीं पिया, न ही हमने प्रेतवाधित Calvados की कोशिश की।
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लेकिन संयम और मन की पवित्रता ने हमें इस क्षेत्र को इसकी सभी सुंदरता और बहुमुखी प्रतिभा में देखने की अनुमति दी। इसके अलावा, हमारी जेब को भी कोई नुकसान नहीं हुआ।
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यह मौसम के बारे में कुछ शब्द कहने लायक है। यहां कई स्मारिका दुकानों में मैंने भारी बारिश की बूंदों और शिलालेख नॉरमैंडी की छवि वाले चुंबक देखे। मौसम ने हमारा साथ दिया और पहले दिन ही अंधेरा छा गया। तब हम पूरी तरह से तेज धूप और गर्मी की गर्मी का आनंद लेने में कामयाब रहे। इसलिए हमने उन चुम्बकों को हमारे विशेष मामले में उनकी भ्रांति को देखते हुए नहीं खरीदा।
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वित्तीय विवरण के प्रेमियों के लिए, मैं अपने खर्चों का वर्णन करूंगा। दो के लिए उड़ानें हमें 110 यूरो खर्च करती हैं। पांच दिनों के लिए किराए की कार - 200 यूरो, और गैसोलीन के लिए अतिरिक्त 150 यूरो।
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हम विशेष रूप से छोटे परिवार के होटलों में रहते थे, जहाँ घर के नाश्ते के साथ दो के लिए सभी सुविधाओं के साथ एक अलग कमरे की कीमत हमें 50-60 यूरो थी।
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यह मत भूलो कि अभी यहां पीक सीजन है। कुल मिलाकर, रात भर ठहरने की कीमत हमें 270 यूरो है। मैं हमारे लिए इन बहुत ही असामान्य होटलों के बारे में अलग से लिखूंगा। वे यहाँ हैं - नॉरमैंडी का एक अलग आकर्षण!
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स्थानीय रेस्तरां की कुछ यात्राओं के अपवाद के साथ, बाकी खर्चे बहुत अधिक नहीं थे और केवल 200 यूरो के बराबर थे।
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कुल मिलाकर, फ्रांस में दो के लिए पांच दिनों की छुट्टी के लिए 900 यूरो की राशि को बड़ा नहीं कहा जा सकता है। इसका मतलब है कि आप यहां यात्रा कर सकते हैं और करना चाहिए। जानकार लोगइस लागत की तुलना पेरिस के मूल्य स्तर से कर सकते हैं।
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कुछ मुझे बताता है कि नॉर्मंडी की यात्रा न केवल हो सकती है योग्य विकल्पफ्रांस की प्रसिद्ध राजधानी, लेकिन यह भी महत्वपूर्ण रूप से पैसे बचाती है। समग्र रूप से पूरे क्षेत्र की क्षमता बहुत अधिक है।
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मैं अभी के लिए वहीं रुकता हूँ। जो लोग नॉरमैंडी और उसके आसपास के क्षेत्रों में रुचि रखते हैं, वे निकट भविष्य में अधिक विस्तृत रिपोर्ट की अपेक्षा करते हैं।
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मई में एक अच्छा दिन, मैं अविश्वसनीय रूप से भाग्यशाली था: हमारी कंपनी के प्रबंधन ने मुझे फ्रांस की 5 दिवसीय व्यापार यात्रा पर भेजा। मैं दोगुना भाग्यशाली था, क्योंकि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में जीत की 60 वीं वर्षगांठ के जश्न के बाद पहले कार्य दिवस पर व्यापार यात्रा शुरू हुई, जिसका अर्थ है कि मैं यात्रा में 4 दिन जोड़ने में कामयाब रहा मई की छुट्टियां. लेकिन मेरी किस्मत यहीं खत्म नहीं हुई: मुझे एक साथी मिला, जिसका नाम मेरा एक साथी था, जिसे उसी समय फ्रांस भेजा गया था और जिसे मेरी तरह अतिरिक्त 4 दिनों तक चलने में कोई दिक्कत नहीं थी। और फिर यह तकनीक की बात है: मुझे यह विचार आया कि यह 4 दिनों के लिए पेरिस में बैठने लायक नहीं है, लेकिन अटलांटिक से नॉरमैंडी और ब्रिटनी के लिए किराये की कार लेना सबसे अच्छा है। क्या सहकर्मी इस विचार से सहमत थे? और हम ने यात्रा की योजना बनाई, और योजना बनाई।

तीन दिनों की तैयारी के परिणामस्वरूप, प्रस्थान से 12 घंटे पहले, हमारे पास निम्नलिखित थे:

1. AVIS (http://www.avis.fr/) पर 160 यूरो में 4 दिनों के लिए एक कार का आरक्षण। हमें चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे पर एक कार लेनी थी और इसे मध्य फ्रांस के एक शहर में वापस करना था ( हमारी व्यापार यात्रा का स्थान)।

2. 1 रात (नॉरमैंडी) के लिए हार्फ्लूर शहर, ले हावरे के उपनगरीय इलाके में एक बी एंड बी होटल (http://www.hotel-bb.com/) बुक करना

3. सेंट मालो में 2 रातों के लिए B&B होटल बुक करना (ब्रिटनी)

4. कैसे और कहाँ जाना है, इसका एक बहुत ही खराब विचार है, लेकिन मोंट सेंट - मिशेल (ले मोंट सेंट मिशेल), और कैनकेल (कैनकेले) होना चाहिए।

5. एक विशेष वेबसाइट http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/Dving_directions का उपयोग करके प्रस्तावित होटलों के मार्गों के प्रिंटआउट। ये प्रिंटआउट बिल्कुल भी उपयोगी नहीं थे।

6. कार्यालय में सहयोगियों से उधार ली गई फ्रांस की विस्तृत सड़क एटलस। सबसे महत्वपूर्ण बात निकली।

7. आशावाद की एक अटूट आपूर्ति और कुछ ऐसा करने की एक महान इच्छा - हम खुद नहीं जानते कि क्या।

7 मई, 2005 को हमने शेरेमेतयेवो 2 से पेरिस की दिशा में उड़ान भरी। प्रस्थान से पहले, हमने अच्छी पुरानी रूसी परंपरा को नहीं तोड़ने का फैसला किया और प्रस्थान क्षेत्र में ख़ुशी-ख़ुशी बेलीज़ की एक बोतल पी ली। शराब पीते-पीते वे बोर्डिंग शुरू करने से चूक गए। नियोजित प्रस्थान से लगभग 15 मिनट पहले हम अपने होश में आए, और इस बात से चिंतित होकर कि हमें कैद नहीं किया जा रहा है, वे बोर्डिंग गेट पर पहुंचे। नतीजतन, वे बोर्ड में अंतिम थे, जो मेरे साथ कभी नहीं हुआ, क्योंकि मैं हमेशा विमान में बाकी लोगों से आगे दौड़ता हूं। पूरी उड़ान के दौरान, मेरे सहयोगी ने मुझे नक्शे का अध्ययन करने, गाइडबुक पढ़ने, मार्ग के बारे में अधिक विस्तार से निर्णय लेने की सलाह दी, और मैंने आलस्य से इसे लहराया, यह निर्णय लेते हुए कि हम वैसे भी मोंट सेंट-मिशेल को पास नहीं करेंगे, और बाकी सब - भाग्यशाली के रूप में। विमान में, मैं थोड़ा सो पाया और अच्छा नाश्ता किया। उड़ान, हमेशा की तरह, एक खुशी थी, विशेष रूप से टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान, जब भागते हुए और इसके विपरीत भूमि पर खिड़की से बाहर देखना दिलचस्प होता है। वैसे, हमने त्चिकोवस्की के नाम पर एक विमान से उड़ान भरी थी, इस नवाचार से मुझे सुखद आश्चर्य हुआ कि विमान को न केवल 766 पर सवार किया गया, बल्कि एक अच्छे व्यक्ति का नाम दिया गया। यह एक छोटी सी बात है, लेकिन फिर भी यात्रा पर एक अतिरिक्त सकारात्मक भावना है।

आगमन पर, हम पासपोर्ट नियंत्रण में गए, जहां एक बहुत ही अप्रिय घटना घटी। जब आक्रामक अरबों का एक समूह आया तो हम चुपचाप और शांति से खड़े रहे और हमारे सामने बेशर्मी से बसने लगे। मुझे यह पसंद नहीं है जब वे लाइन से बाहर निकलते हैं, सोवियत काल से मुझे फ्रीलायर्स के लिए यह घृणा है, लेकिन मुझे घोटालों को भी पसंद नहीं है और मैं पहले से ही नागरिकों को जाने देने के मूड में था, लेकिन उनकी संख्या तेजी से बढ़ने लगी . मुझे यथास्थिति बहाल करनी थी और जल्दी से पहले काउंटर पर दौड़ना पड़ा। फिर अरबों ने झगड़ा करना शुरू कर दिया और मुझे पीछे धकेल दिया, लेकिन अचानक एक फ्रांसीसी सीमा शुल्क अधिकारी बचाव में आया, जिसने नागरिकों को याद दिलाया कि कैसे लाइन में खड़ा होना है और आम तौर पर इस समूह को दूसरी चौकी पर भेज दिया। हमने सुरक्षित रूप से नियंत्रण पारित कर दिया और आरेखों और संकेतों द्वारा निर्देशित कार की तलाश में गए। और अब यह हुआ: हमारे सुंदर ओपल कोरसो ने अपने अस्थायी मालिकों की प्रतीक्षा की - हुर्रे! यात्रा शुरू होती है!

और यह इस सवाल से शुरू होता है कि कहाँ जाना है? रूएन - हमारे मार्ग का पहला शहर किस दिशा में है? एक फ्रांसीसी-भाषी सहयोगी ने गार्ड पार्किंग स्थल पर पूछने का फैसला किया, लेकिन मुझे उनकी सलाह बिल्कुल पसंद नहीं आई, मैं अभी भी पेरिस परिधि जाना चाहूंगा, जब नक्शे को देखते हुए, कई छोटे मार्ग हैं . केवल इन तरीकों को खोजना जरूरी है, और यह मेरा व्यवसाय है, अगर मैं एक नाविक हूं। और हम "वहां पर, उस गली के नीचे और दाहिनी ओर" गए, और निश्चित रूप से हम पहले विपरीत दिशा में गए। चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे के क्षेत्र में सड़कों और जंक्शनों की संख्या भयावह थी, और हालांकि मैंने पहले क्रोएशिया और पुर्तगाल की सड़कों पर एक नाविक के रूप में "काम" किया था, यह पिछला अनुभव फ्रांस के विकसित सड़क बुनियादी ढांचे की तुलना में कुछ भी नहीं है। मैं पूरी तरह से भ्रमित था, हमने आवश्यक मोड़ों के माध्यम से उड़ान भरी, इस तथ्य के कारण कि हमने संकेतों को देर से देखा, और जब हमने धीरे से गाड़ी चलाई, तो हमने यातायात को धीमा कर दिया और प्रवाह में नाराजगी पैदा कर दी। और अगर यह ड्राइवर के कौशल के लिए नहीं था, जो सही दिशा में समय पर लेन बदलने का प्रबंधन करता है, तो हम अभी भी चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे के आसपास यात्रा कर रहे होंगे। हालाँकि, उसी स्थान पर तीसरी गोद में, मैंने सेंट-डेनिस के लिए एक छोटा सा मोड़ देखा, और हालांकि मैं पूरी तरह से अलग सड़क की तलाश में था, मैंने फैसला किया कि मैं सेंट-डेनिस से भी जा सकता हूं। गाँवों की एक अंतहीन श्रृंखला शुरू हुई, मंडलियाँ, गलियाँ, जहाँ आप वास्तव में चाहते हैं, लेकिन आप मुड़ नहीं सकते। हमने सम्मान के साथ इन सभी परीक्षणों को पार कर लिया और अंत में जल्द ही खुद को रूएन की ओर जाने वाली सड़क पर पाया। अब आराम करना, अपरिहार्य फ्रांसीसी गीत के साथ रेडियो चालू करना और सड़क का आनंद लेना संभव था। इस बीच, हम सुंदर फ्रांसीसी प्रांत से होकर गुजरे, पीले और हरे खेतों की जगह फूल वाले सेब और चेरी के बाग, समतल भूभाग के साथ सुरम्य पहाड़ियाँ, प्राचीन अभय शांतिपूर्वक आधुनिक शॉपिंग कॉम्प्लेक्स के साथ सह-अस्तित्व में थे। मैं हर जगह रुकना चाहता था और हर चीज की तस्वीरें लेना चाहता था, मुझे अपने आप को हर चीज से रोकना पड़ा, क्योंकि अगर आप सरसों के फूल के खेत के हर पीले धब्बे और हर चट्टान पर रुकते हैं, तो हो सकता है कि आप सुबह तक सही जगह पर न पहुंचें, और हम पेरिस से केवल 50 किलोमीटर दूर हैं और सभी दिलचस्प चीजें हमसे आगे हैं।

दोपहर के तीन बजे तक हम प्रतिष्ठित रूएन में पहुंचे, लेकिन पहली जगह में हमें दिलचस्पी थी, अफसोस, इस की सुंदरता में नहीं प्राचीन शहरलेकिन सिर्फ एक अच्छा फ्रेंच रेस्तरां। हम कारों के बीच एक छोटी सी जगह में घुसने में कठिनाई के साथ एक संकरी गली में खड़े हुए और भोजन की तलाश में निकल पड़े। लेकिन, और चूंकि बहुत समय था, सभी रेस्तरां स्वाभाविक रूप से बंद हो गए। जानकारी के लिए, फ़्रांस में रेस्तरां आमतौर पर सुबह 11:30 बजे खुलते हैं और दोपहर 1:30 बजे या दोपहर 2:00 बजे तक खुले रहते हैं, दैनिक मेनू की पेशकश करते हैं, और फिर शाम 7:00 बजे तक ब्रेक के लिए बंद रहते हैं। यह नियम पेरिस पर लागू नहीं होता है, जहां कई जगहों पर शाम 7 बजे तक दैनिक मेनू पेश किया जाता है। हालाँकि, हमारे दुस्साहस के कालक्रम में, एक स्थान पर, लंबे अनुनय के बाद, वे हमें खिलाने के लिए सहमत हुए। हम आराम से बैठ गए और तभी मैंने रेस्तरां के माहौल पर ध्यान दिया: सब कुछ आसानी से पहचाने जाने योग्य प्राच्य शैली में किया गया था। जब हम यहां प्रवेश करते थे तो हम बहुत जल्दी में थे और यह भी नहीं देखा कि हम कहाँ जा रहे हैं, लेकिन यह पता चला कि उन्होंने हमें एक अफगान रेस्तरां में आश्रय दिया, एक पारिवारिक जोड़े के स्वामित्व वाली जगह, जो कभी इस मित्रवत देश से आए थे। . और यद्यपि अगर मुझे रेस्तरां की दिशा पता होती, तो फ्रांस में होने के कारण मैं वहां कभी नहीं जाता, फिर भी मुझे खाना पसंद आया: पूरी तरह से मसालेदार मांस, जो आपको मॉस्को में कहीं भी नहीं मिल सकता है, और मिठाई के लिए - एक अद्भुत गाजर का केक व्हीप्ड क्रीम के साथ। भोजन का स्वाद पूरी तरह से असामान्य और मूल है, जो रूएन में होगा - मैं अनुशंसा करता हूं: विक्टर ह्यूगो स्ट्रीट पर अर्काडिया रेस्तरां।

ताज़ा करने के बाद, हम रूएन को देखने के लिए निकल पड़े, एक ऐसा शहर जो मुख्य रूप से यहाँ होने के लिए जाना जाता है पुराना चौकफ्रांस में सबसे प्रसिद्ध लड़की को जला दिया - जोन ऑफ आर्क। हालांकि, ऑरलियन्स योद्धा के निष्पादन से जुड़ी किंवदंतियां रूएन में दिलचस्प चीज़ों का केवल एक छोटा सा अंश हैं। यह नोट्रे डेम का सुंदर गोथिक कैथेड्रल, और ग्रोस-होरलॉग टॉवर घड़ी, और न्याय का महल, और सेंट मैक्लू का चर्च, और भी बहुत कुछ है। लेकिन यहां तक ​​कि अगर उपरोक्त सभी नहीं थे, रूएन का पुराना हिस्सा अभी भी दुनिया भर के पर्यटकों को बड़ी संख्या में घरों के साथ आकर्षित करेगा, जो पुरानी शैली में खूबसूरती से सजाए गए हैं, जब इमारत के लकड़ी के फर्श का एक तत्व है इसकी सजावट। यद्यपि यह संभव है कि रूएन के मध्ययुगीन नागरिकों, जिन्होंने इस सुंदरता को बनाया, को संदेह नहीं था कि वे निर्माण कला के काम कर रहे थे, लेकिन केवल व्यावहारिक विचारों द्वारा निर्देशित थे - एक आरामदायक, सुरक्षित और भरोसेमंद घर बनाने के लिए। फ्रांस के कई अन्य शहरों के विपरीत, एक समान शैली में इमारतों के साथ, रूएन न केवल काले और भूरे रंग की लकड़ी का उपयोग करता है, बल्कि गुलाबी और नीले रंग सहित इंद्रधनुष के सभी रंगों में चित्रित होता है। और अगर अन्य शहरों में यह काले-सफेद-भूरे रंग का कोलाज निकला, तो रूएन में प्रत्येक इमारत में न केवल लकड़ी के फर्श की अपनी अनूठी रेखा पैटर्न है, बल्कि इसकी अपनी मूल छाया भी है। यह बहुत सुंदर दिखता है, जैसे कि एक प्रतिभाशाली अतियथार्थवादी ने एक सफेद कैनवास पर कई अराजक रेखाएं चित्रित कीं, एक हंसमुख रंग जोड़ा, और अब प्रत्येक घर एक अलग तस्वीर बन गया है।

दुर्भाग्य से, रूएन के आसपास हमारा चलना समय में सीमित था - हमें रात होने से पहले होटल पहुंचना था, इसलिए हमें शहर छोड़ना पड़ा, पहले एक सुपरमार्केट में रात के खाने के लिए समुद्री भोजन खरीदा था। हम फिर से सड़क पर हैं, इस बार कार में रचमानिनोव से बाख तक क्लासिक्स खेल रहे हैं, और हम हार्फ्लर में अपने पहले रात्रि प्रवास, बी एंड बी के लिए ड्राइव करते हैं। B&B होटल श्रृंखला को कई लोगों की उपस्थिति के कारण मास्को में हमारे द्वारा वापस चुना गया था अच्छी समीक्षाइसके बारे में इंटरनेट पर और कीमत के इष्टतम अनुपात के अनुसार - गुणवत्ता - एक कमरे के लिए 30 - 35 यूरो। एक कमी: हम केवल उन जगहों पर रात बिता सकते थे जहां इस श्रृंखला के होटल थे, और इसलिए हमें ले हावरे के आसपास रात बितानी पड़ी। और अगर B&B ड्यूविल में स्टॉप-सेल पर नहीं होता, तो हम ले हावरे नहीं जाते, क्योंकि यह एक बड़ा बंदरगाह है, आधुनिक शहरजो मेरे लिए बहुत दिलचस्प नहीं है। होटल के रिसेप्शन में चेक-इन और डिनर करने के बाद भी, हम ले हावरे गए, नौकाओं को देखा और क्रूज पोत, तटबंध पर एक तस्वीर ली, सूर्यास्त की प्रशंसा की और घर चले गए। हमारी यात्रा का पहला दिन समाप्त हो गया था।

दूसरे दिन, जैसा कि एक दिन पहले सहमत था, 7-00 बजे जल्दी शुरू हुआ, एक त्वरित नाश्ते के बाद, हम होनफ्लूर गए। वहाँ एक छोटा रास्ता पुल के पार था, जो एक ही समय में डेविल और केन के लिए टोल रोड की शुरुआत थी। प्रवेश शुल्क 5 यूरो है। मैं स्वीकार करता हूं कि हमने सोचा था कि होनफ्लूर में ड्राइव करने के लिए नहीं, बल्कि सीधे राजमार्ग के साथ ड्राइव करने के लिए, लेकिन सौभाग्य से हमने इस बुरे विचार को समय पर छोड़ दिया और, नॉर्मंडी में सबसे प्रसिद्ध पुलों में से एक को पार करने के बाद, होनफ्लूर की ओर मुड़ गए। हम एक मध्ययुगीन परी कथा में हैं। होनफ्लूर बिल्कुल वही जगह थी जहां जाने का मैं हमेशा से सपना देखता था, लेकिन यह नहीं जानता था कि वह कहां है। हमने पत्थर के फव्वारे, फूलों के बिस्तरों और फूलों के पेड़ों के साथ सबसे प्यारे बगीचे के पास पार्क किया जो सजावट में पूरी तरह से सरल हैं। बेंच पर बैठने और अटलांटिक की ताजी हवा का आनंद लेने के बाद, हम केंद्र की ओर चल पड़े। हमने बाहर से समुद्र के संग्रहालय और अतुलनीय उद्देश्य की एक सुंदर तपस्वी इमारत की जांच की, वास्तव में पुरानी और बहुत यादगार। जरा सोचिए, एक बार यह शांत शहर, जिसमें यह इतना आरामदायक और दिलचस्प है, नकली गिरोहों का मुख्यालय और समुद्री डाकू जहाजों के लिए एक लंगर स्थान था। होनफ्लूर के आपराधिक तत्वों ने फ्रांसीसी खजाने को बहुत नुकसान पहुंचाया, और स्थानीय लोग अभी भी अपने अच्छी तरह से तैयार किए गए कारनामों के बारे में किंवदंतियां बनाते हैं। हालाँकि, हमारे समय में, हमने शहर का पता लगाना जारी रखा और टेंपल स्क्वायर और सेंट कैथरीन के बेल टॉवर की ओर रुख किया। ये चर्च भवन 15वीं शताब्दी के हैं, लेकिन सक्रिय हैं। हमारा चलना चर्च सेवा के साथ मेल खाता था और एक घंटी की आवाज पूरे चौक में सुनाई देती थी, वसंत सूरज से भर जाती थी, दूर से आने वाले ड्रम रोल की गूंज सुनाई देती थी (कहीं घरों के पीछे परेड की तैयारी थी)। अंदर, चर्च काफी तपस्वी निकला, लेकिन मौलिकता के बिना नहीं और वास्तव में पुराना था। चर्च से विभिन्न पक्षछोटी संकरी गलियों की ओर ले जाते हैं जहाँ दो लोग मुश्किल से एक-दूसरे को पार कर सकते हैं। फिर हमने देखा कि शहर के केंद्र में सबसे खूबसूरत खाई से नावें निकलती हैं और कैसे एक कार्यकर्ता स्मार्ट ऑटोमेशन का उपयोग करके इन नावों को खुले समुद्र में छोड़ने के लिए पुल उठाता है। मैंने इस अच्छी जगह में होटलों की कीमतों के बारे में भी पूछताछ की, ऐसा लगता है कि दो सितारा होटल में एक कमरे की कीमत लगभग 60 यूरो प्रति दिन है, और साथ ही मैंने एक रियल एस्टेट एजेंसी की खिड़की की ओर देखा। जैसा कि अपेक्षित था, आधा मिलियन यूरो के क्षेत्र में सभी सुविधाओं के साथ एक मामूली घर खरीदा जा सकता है। शानदार कॉटेज की कीमत उन लोगों को होगी जो इससे भी ज्यादा चाहते हैं।

होनफ्लूर से हम उन लोगों के बीच एक बहुत लोकप्रिय व्यक्ति की ओर गए जो इसके बारे में बहुत कुछ जानते हैं अच्छा आराम, आश्रय शहर- ड्यूविल. अब सड़क समुद्र के किनारे पहाड़ियों के साथ-साथ, कहीं एक छोटी सी नागिन के साथ जाती थी। रानी ने चैंपियनों के बारे में एक गीत गाया, उन्हें दरवाजे से बदल दिया गया, और फिर बिच्छू ने एक जंगली नदी के बारे में एक गीत के साथ, जो हमारे साथ बहुत लोकप्रिय नहीं है। सुंदर परिदृश्य एक दूसरे के बाद सफल हुए, और हम ट्रोविल से गुजरे, पुल को पार किया और ड्यूविल में समाप्त हुए। पार्किंग की तलाश करना आवश्यक था और इसके अलावा, अधिमानतः मुफ्त। ऐसे में ड्यूविल के केंद्र से सटे इलाकों में सैद्धांतिक तौर पर नहीं था। शहर के दूसरे दौर के बाद, हमने पहले उपलब्ध में पार्क किया सुविधाजनक स्थानऔर यह पता लगाना शुरू किया कि कहां और कैसे भुगतान करना है। समझ में नहीं आया, उन्होंने पूछा। हमने सीखा कि आज रविवार है और सभी पार्किंग निःशुल्क है। हमने राहत की सांस ली और ड्यूविल को देखने गए।

मेरे दृष्टिकोण से, यह ठीक वैसा ही है जैसा अमीर और बहुत अमीर यूरोपीय लोगों के लिए एक कुलीन रिसॉर्ट जैसा दिखना चाहिए। सख्त अंग्रेजी शैली, सामान्य फ्रांसीसी लापरवाही के किसी भी स्पर्श के बिना। ठाठ, सुरुचिपूर्ण, आधुनिक विला, एक दूसरे के विपरीत, होटल - महल, फूलों में डूबे हुए, एक शानदार चौड़ा रेतीला समुद्र तटनिजी लॉकर रूम के साथ, जिसके बगल में विश्व सिनेमा सितारों के नाम के साथ संकेत संलग्न हैं। सितारों का वास्तव में लॉकर रूम से कोई लेना-देना नहीं है, स्थानीय लोगों के अनुसार, ये संकेत शहर के प्रतीक हैं और यहां होने वाले फिल्म समारोहों की याद दिलाते हैं। समुद्र तट के क्षेत्र में, निश्चित रूप से, कई टेनिस कोर्ट और घुड़सवारी के क्षेत्र हैं; इन खेलों का अभ्यास करना अभी भी अभिजात वर्ग से संबंधित होने की पहचान माना जाता है। शानदार फेरारी, जगुआर और लोम्बोर्गिनी इधर-उधर चमकती हैं, लेकिन बहुत से लोग नहीं हैं - मौसम अभी शुरू नहीं हुआ है और तैरना अभी भी ठंडा है। डेउविल में कीमतें परिवेश से मेल खाती हैं - एक सनबेड और छाता किराए पर लेना - एक दिन के लिए - 30 यूरो, और पूरे सीजन के लिए - 500 यूरो (यहां थोक भी सस्ता है), सबसे सरल दोपहर के भोजन की लागत प्रति व्यक्ति 25 यूरो से शुरू होती है, आदि। . हम ड्यूविल में रूले खेलना चाहते थे, माहौल बहुत अनुकूल था, हमने सबसे महंगा और प्रसिद्ध कैसीनो पाया और कम से कम एक मिलियन यूरो जीतने और होनफ्लूर में एक विला खरीदने के लिए तैयार किया, जो हमें बहुत पसंद आया, और साथ ही एक फेरारी, ताकि समय-समय पर हम ड्यूविल में सवारी करने के मूड में हों, लेकिन सपने सच होने के लिए नियत नहीं थे, क्योंकि कैसीनो का प्रवेश द्वार 12 यूरो निकला। किसी कारण से, प्रवेश के लिए भुगतान करना हमें स्टाइलिश नहीं लगा, और इसके अलावा, दुनिया भर में बहुत सारे मुफ्त कैसीनो हैं, और हमने ड्यूविल को मानचित्र पर अगले बिंदु के लिए छोड़ दिया - कैन शहर। सामान्य तौर पर, मुझे ड्यूविल पसंद था, हालाँकि इंग्लिश चैनल के तट पर कई और सुरम्य स्थान हैं जहाँ से कोई एक कुलीन रिसॉर्ट बना सकता है। अमीरों ने ड्यूविल को क्यों चुना यह मेरे लिए एक रहस्य बना हुआ है।

कैन के रास्ते में, एक लोकप्रिय फ्रांसीसी गायक अपने प्रेमी को अलविदा कह रहा था, और मैंने उन परिदृश्यों की तस्वीरें लेने की कोशिश की, जो गति की उच्च गति के कारण संभव नहीं था।

तटीय शहरों के बाद, कैन ने नहीं देखा, इसके अलावा, बादल छाए हुए थे और बारिश हो रही थी। हम शहर के केंद्र के चारों ओर घूमे, जिसे पहले से ही एक और गॉथिक गिरजाघर के रूप में माना जाता था, किले की जांच की, किले की दीवार के साथ चले, ऊपर से शहर की तस्वीरें खींची, कार की खिड़की से अभय की एक झलक पकड़ी। इसके अलावा, दोपहर के भोजन का समय कैन पर पड़ा और हमें एक उत्कृष्ट फ्रांसीसी रेस्तरां में खाने का मौका मिला। कैन छोड़ते समय, अप्रत्याशित कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं, मैं यह नहीं समझ पाया कि स्थानीय परिवहन रिंग में कैसे पहुँचा जाए। एक सहयोगी ने स्थिति को बचाया, जिसने राहगीरों से पूछा कि समय पर कहां जाना है। दिशा मिल गई और हम मोंट - सेंट - मिशेल - समुद्र के बीच में एक चट्टान में उकेरे गए एक मठ के लिए रवाना हुए।

मोंट सेंट मिशेल फ्रांस में सबसे अधिक देखे जाने वाले आकर्षणों में से एक है। यह मानव श्रम का मानव निर्मित स्मारक है। एक खड़ी चट्टान पर पत्थर से इस तरह की सुंदरता को उकेरना केवल उन लोगों के लिए संभव है जो या तो किसी विचार से ग्रस्त हैं या जो तत्वों या विदेशी आक्रमणकारियों के साथ निरंतर संघर्ष के परिणामस्वरूप खुद को आपातकाल की स्थिति में पाते हैं। जो भी हो, लेकिन इस स्थापत्य संरचना की शक्ति बहुत दूर पर भी स्पष्ट है - जैसे ही यह पर्वत क्षितिज से निकलता है। अंतरिक्ष विशेष रूप से तीव्रता से महसूस किया जाता है, क्योंकि जिस पहाड़ पर मठ बनाया गया है वह बिल्कुल समतल भूभाग पर स्थित है। वास्तव में, मोंट-सेंट-मिशेल एकमात्र ऐसी पहाड़ी है जिसके चारों ओर चरने वाले मेमनों के साथ घास के मैदान कई किलोमीटर तक फैले हुए हैं। आइडियल पिक्चर। मठ से 500 - 800 मीटर की दूरी पर परिवहन के लिए एक स्टॉप है। यहां, परंपरागत रूप से, हर कोई दूर से मोंट सेंट-मिशेल की तस्वीर लेने के लिए कार से बाहर निकलता है और (या) इसकी पृष्ठभूमि के खिलाफ खुद को। सीधे मठ के पास, भुगतान (4 यूरो) पार्किंग का आयोजन किया जाता है, जिसके प्रवेश द्वार पर एक चेतावनी संकेत है कि ज़ोन 1, 2, 6 में 19-30 में बाढ़ आ गई है। हम कम ज्वार पर पहुंचे, जब रेत पर पहाड़ के चारों ओर स्वतंत्र रूप से चलना संभव था। यह कल्पना भी नहीं की जा सकती थी कि किसी दिन इस रेतीले राज्य में पानी आएगा, जो अब शायद ही देखने को मिले। हालाँकि, हम पहले से ही फ्रांस में सभी चेतावनी संकेतों और शिलालेखों पर विश्वास करने के आदी हो चुके हैं और महसूस किया है कि हमारे पास निरीक्षण करने के लिए केवल तीन घंटे हैं। पार्किंग में कम से कम 10 . था दर्शनीय स्थलों की बसें, बाद में पेरिस में, मुझे पता चला कि फ्रांस की शानदार राजधानी से मॉन्ट-सेंट-मिशेल की दिन की यात्राएं हैं, और ऐसी यात्राओं की लागत 90 - 100 यूरो है।

हम पहाड़ के पास जाते हैं और खुद को लोगों की एक सतत धारा में पाते हैं। सच है, हर कोई मठ में ही नहीं जाता है: शायद 8 यूरो की उच्च प्रवेश कीमत के कारण, या शायद इसलिए कि वे कई बगीचों में ताजी हवा में घूमना पसंद करते हैं या द्वीप के चारों ओर रेत पर चलना पसंद करते हैं। हमने हर चीज की जांच की, सबसे ऊपर चढ़ गए, कठोर पत्थर के हॉल के चारों ओर चले गए, मठ के प्रांगण में बैठे, संकरी घुमावदार सीढ़ियों से नीचे उतरे, विशाल भारोत्तोलन उपकरण का अध्ययन किया। सब कुछ बहुत सुंदर और दिलचस्प था, लेकिन यह एहसास कि मैं एक लोकप्रिय पर्यटक आकर्षण के साथ चल रहा था, और रहने की जगह पर नहीं, मुझे नहीं छोड़ा। या तो मैं उस दिन बस थक गया था, या बहुत सारे पर्यटक थे, या हम बहुत तेजी से भागे, लेकिन मठ के इस चक्कर में मेरे लिए कुछ याद आ रहा था। हालांकि, अब, समय बीतने के बाद, इस विशेष स्थान के रूप में अक्सर कुछ भी याद नहीं किया जाता है।

कम ज्वार पर मोंट-सेंट-मिशेल की प्रशंसा करने के बाद, हमने दोपहर के भोजन के लिए जाने का फैसला किया, और फिर वापस आकर देखा कि प्राचीन मठ की दीवारों के चारों ओर लहरें कैसे खेलती हैं। मैं एक असली गाँव के रेस्तरां में खाना चाहता था, जो अभी भी मिलना था। राजमार्ग के साथ घूमते हुए, हमें वह मिला जो हम चाहते थे - एक असली सराय, जहां आप दूर से मोंट-सेंट-मिशेल में भोजन कर सकते हैं। आदेश की प्रतीक्षा करते हुए, हमने देखा कि एक हजार भेड़ें ट्रैक को पार करती हैं, घास के मैदानों से अपने मूल स्टालों की ओर लौटती हैं। भेड़ों की एक सतत धारा जिसने कारों के लिए रास्ता अवरुद्ध कर दिया, अगर आप इस कार में गाड़ी नहीं चला रहे हैं, तो बहुत ही मनमोहक नजारा है। रात के खाने के लिए, आश्चर्य की बात नहीं, हमें इस क्षेत्र की पाक परंपराओं के अनुसार बनाया गया मेमने का व्यंजन परोसा गया। एक स्वादिष्ट नाश्ते के बाद, हम मॉन्ट-सेंट-मिशेल लौट आए और उसके साथ हुए परिवर्तनों से चकित थे, दूर से ऐसा लग रहा था कि पहाड़ सीधे पानी से बाहर निकल रहा था, मठ के चारों ओर लहरें थीं, और जहां हमारी कार खड़ी थी, समुद्र फैल गया।

हमें और आगे जाना था। स्थिति इस तथ्य से जटिल थी कि रात के खाने में हमने न केवल भेड़ का बच्चा, बल्कि शराब भी चखा। यहां आप फ्रांसीसी कानूनों के लिए एक गीत गाना चाहते हैं जो आपको थोड़ी अद्भुत रेड वाइन पीने के बाद कार चलाने की अनुमति देता है। हालांकि, एक मामूली नशे ने क्षेत्र को नेविगेट करना मुश्किल बना दिया, हालांकि अंत में हमें सेंट-मालो और हमारे होटल दोनों मिले। वैसे, वे समय पर थे - प्रशासन के बंद होने से पहले। अन्यथा, किसी को मशीन के माध्यम से जांच करनी होगी, और लोहे के ढेर के साथ संचार, हालांकि स्मार्ट, एक रूसी पर्यटक के लिए मेहमानों की जांच करने वाली लड़कियों के साथ व्यक्तिगत परिचित की तुलना में कम सुखद प्रक्रिया है। प्राप्त कमरा बिल्कुल पिछले होटल जैसा ही था। शायद सभी B&B होटलों के कमरे बिल्कुल एक जैसे हैं। बिस्तर पर जाने से पहले, मुझे अच्छे कामों के लिए तैयार किया गया था, अर्थात्, कल के खाने के अवशेषों के साथ कहीं से एक भूखी बिल्ली को खिलाने के लिए। मेरे सहयोगी ने मेरे आवेग को साझा नहीं किया, और मुझे बिल्ली को शानदार अलगाव में दोनों गालों पर महंगे समुद्री भोजन खाते हुए देखना पड़ा। जब बिल्ली का खाना खत्म हुआ तो मैं अपने कमरे में सोने चला गया। दिन दो समाप्त हो गया था।

तीसरा दिन सबसे अधिक सुकून देने वाला था क्योंकि कोई लंबी यात्रा नहीं थी। हम जिस पहले स्थान पर गए वह डिनार्ड था। वास्तुकला की दृष्टि से, शहर अच्छा है, लेकिन बिना किसी तामझाम के। दिनारा में, तटीय क्षेत्र अच्छा है जब आप अवलोकन डेक से स्पष्ट फ़िरोज़ा पानी को देखते हैं - देवदार और सरू के पेड़ों की शाखाओं के माध्यम से। अजीब तरह से, जितना करीब आप पानी के करीब जाते हैं, उतना ही उसका रंग बदलता है, और तटबंध पर ही, समुद्र अब नीला नहीं है, बल्कि गहरा नीला है। यह एक ऐसा दिलचस्प ऑप्टिकल भ्रम है। डिनार्ड से, होटल में मिले बैकपैकरों में से एक की सलाह पर, हम कैप फ़्रीहेल की ओर चल पड़े। उन्होंने सेंट लुनायर, एसटी ब्रिआक और अन्य के मछली पकड़ने वाले गांवों के पास समुद्र के किनारे प्रायद्वीप को दरकिनार करते हुए एक अत्यधिक काव्यात्मक सड़क को चुना। अब कल्पना कीजिए: पानी का नीला विस्तार, जिस पर हरे-भरे द्वीप बिखरे हुए हैं, सुंदर के साथ छोटे-छोटे खण्ड पीली रेत, छोटी नावों और नावों की पार्किंग, लोगों की अनुपस्थिति, छोटे घर और आलीशान कॉटेज, और यह सब प्राकृतिक परिदृश्य में कुशलता से अंकित है। आराम करने के लिए एक आदर्श जगह है, लेकिन मुझे आशा है कि कोई भी यहां रिसॉर्ट बनाने के बारे में कभी नहीं सोचेगा, क्योंकि अन्यथा सारा आकर्षण खो जाएगा।

इस बीच, हम राजमार्ग पर चले गए, केप फ्रील के लिए टर्नऑफ़ पाया और एक संकीर्ण देश की सड़क पर चले गए। एक जगह पर हमें "कैल्वाडोस, साइडर - 500 मीटर" का संकेत मिला और हमने इस दिशा में बने रहने का फैसला किया, हम पहले से ही असली ब्रेटन स्पिरिट चाहते थे। और हमने उन्हें पूरी तरह से प्राप्त किया: हमने साइडर की 6 बोतलें लीं, क्योंकि यह पेय कम मात्रा में नहीं बेचा गया था। ईमानदारी से तीन बोतलों में विभाजित, और मैं सोचने लगा कि मेरे हिस्से का क्या करना है, इसे मास्को तक नहीं खींचना है। इसके बाद, जब मैंने सहकर्मियों के साथ एक बोतल पिया, तो यह पता चला कि यह एक उत्कृष्ट साइडर है जिसे सुपरमार्केट में नहीं खरीदा जा सकता है, जो बहुत सीमित मात्रा में और एक विशेष तकनीक के अनुसार बनाया जाता है।

किसान का खेत जहां हमने शराब खरीदी थी, वह बहुत ही मूल था: एक छोटा बगीचा, जिसमें कटी हुई घास, कम पेड़, सजावटी सूक्ति और बत्तखें जमीन पर खड़ी थीं, सब कुछ बहुत साफ है और ताज़ी कटी हुई घास की महक है, जिसे छोटे सजावटी घास के ढेर में व्यवस्थित किया गया है। मुझे पवनचक्की के रूप में आउटबिल्डिंग और डेज़ी के साथ फूलों के बिस्तर में एक छोटा खिलौना अच्छी तरह से पसंद आया।

चखने, दर्शनीय स्थलों की यात्रा और खरीदारी के बाद, हमारी यात्रा जारी रही और जल्द ही हम केप फ्रील पहुंचे। एक बार मैं पुर्तगाल के केप रोका में था और इसने मुझे अपनी शक्ति और महिमा से प्रभावित किया। केप फ्रील वातावरण में पूरी तरह से अलग है और इसका केप रोका से कोई लेना-देना नहीं है। फिर भी, केप रोका एक मान्यता प्राप्त पर्यटन स्थल है, जहां बड़ी बसों, स्मारिका दुकानों आदि के लिए पार्किंग है, केप फ्रील कुछ हद तक जंगली है, हालांकि फ्रांसीसी अर्थ में जंगली, यह रूसी अर्थ में नहीं है। एक छोटा रेस्तरां और शौचालय भी है, और रिक्त स्थान एक रस्सी से अलग किए गए हैं ताकि पर्यटक घास को रौंद न सकें, सामान्य तौर पर, सभ्यता के सभी लाभ। जंगली एक वास्तविकता से अधिक एक भावना है। केप फ्रील में यह वास्तव में सुंदर है, गुलाबी और सफेद फूलों से ढकी ऊंची चट्टानें, छोटे पत्थर के द्वीप, मैं विशेष रूप से एक ऊंचे पत्थर के टॉवर के रूप में एक चट्टान के साथ जगह से प्रभावित था, जहां सैकड़ों गूलों ने अपनी शरण पाई थी। मौसम बहुत अच्छा था, धूप, हवा रहित, और चट्टानों पर बैठना, नावों को तैरना देखना, सीगल की चहक सुनना एक वास्तविक आनंद था।

हालाँकि, इसमें भी स्वर्गीय स्थानसब कुछ उतना बादल रहित नहीं निकला जितना हम चाहेंगे, जब हम टहलने से लौटे और कार के पास पहुंचे, तो हमें एक रोती हुई महिला मिली। जैसा कि यह निकला, हमारे बगल में खड़ी एक कार से पैसे, दस्तावेज, कार्ड, एक कैमरा और कुछ और चोरी हो गए, जो एक बुजुर्ग दंपति की थी। मैं तुरंत यह देखने के लिए दौड़ा कि क्या हमारे पासपोर्ट और टिकट ट्रंक में छिपे हुए हैं। सौभाग्य से, सब कुछ सुरक्षित और स्वस्थ था, लेकिन इस प्रकरण ने मुझे केप फ्रील में पैदा हुई शांति की स्थिति से जल्दी ही बाहर कर दिया। मानव समाज में, कोई आराम नहीं कर सकता है, और क़ीमती सामानों को एक तिजोरी में रखा जाना चाहिए, हालाँकि यह कोई गारंटी नहीं है। और लोगों को ईमानदारी से खेद था, अब उन्हें पुलिस का इंतजार करना था, प्रोटोकॉल तैयार करना था, दिन निराशाजनक रूप से बर्बाद हो जाएगा।

दोपहर के भोजन का समय हो गया था, और सुबह हमने न केवल कहीं भी खाने का फैसला किया, बल्कि ब्रिटनी की सीप की राजधानी - कैनकेल शहर में। एक बजे तक हम वांछित स्थान पर पहुँच गए, और केंद्र में नहीं, बल्कि तुरंत बंदरगाह पर गए - सीप प्रेमियों के लिए एक प्रकार का मक्का। वैसे, हम कैनकेल के केंद्र में कभी नहीं गए। बंदरगाह में पेटूपन का एक अनूठा माहौल राज करता है, जिसे मैं पहले कभी नहीं मिला हूं, पूरे तटबंध के साथ रेस्तरां की एक अंतहीन स्ट्रिंग फैली हुई है, जहां व्यावहारिक रूप से कोई खाली सीटें नहीं हैं। यहां तक ​​कि पार्किंग के लिए, तटबंध पर और आस-पास के नुक्कड़ और क्रेनियों में जगह ढूंढना अवास्तविक निकला, इस तथ्य के बावजूद कि इन सभी पार्किंग स्थलों का भुगतान किया जाता है। हम काफी दूर रुक गए, लेकिन, स्वाभाविक रूप से, हमने गैर-काम करने वाली पार्किंग भुगतान मशीन के पास भुगतान नहीं किया, हम सीप खाने की इस दुनिया में शामिल होने की जल्दी में थे। वैसे सीप खाने के लिए किसी रेस्टोरेंट में जाना बिल्कुल भी जरूरी नहीं है, आप उन्हें एक छोटे से बाजार में एक पैसे में खरीद सकते हैं और तटबंध के पैरापेट पर बैठ सकते हैं। खरीद पर, वे आपके लिए एक सीप खोलेंगे, आपको एक प्लेट और आधा नींबू देंगे, और फिर आपके स्वास्थ्य के लिए खाएंगे।

हमने एक रेस्तरां में खाने का फैसला किया, यह शुरुआत के लिए है, और फिर तटबंध पर सीप के साथ पकड़ें। मेरे पेट की दावत शुरू हो गई जैसे ही वेट्रेस ने चौथे आकार के 9 टुकड़ों के साथ एक डिश रखी। के कस्तूरी बड़े आकारगर्व से नंबर 0 पहनते हैं और वे विशेष रूप से नस्ल नहीं हैं, वे सभी जंगली नमूने हैं। हम समय पर कैनकेल पहुंचने में कामयाब रहे, क्योंकि एक और सप्ताह और सीपों के लिए प्रजनन का मौसम शुरू हो जाएगा, और फिर उनके स्वाद के गुणों में काफी बदलाव आएगा और बेहतर के लिए नहीं। इस बीच, सीप महान होते हैं, नींबू के रस या सिरके के साथ सुगंधित होते हैं, वे जीभ को सुखद रूप से जलाते हैं। अब मास्को में, मुझे लगता है कि यह बेहतर होगा अगर मैंने उन्हें कभी भी कोशिश नहीं की, क्योंकि अब मैं और अधिक सीप खाने के लिए कैनकेल में बस अथक रूप से वापस आ गया हूं। मैंने इन नौ चीजों को बहुत लंबे समय तक खाया, आनंद को बढ़ाया और निश्चित रूप से इसे सफेद शराब से धोया। कस्तूरी के बाद, स्वादिष्ट मछली थी, सौकरकूट और उत्कृष्ट पिस्ता आइसक्रीम के साथ, और फिर हम, पूर्ण और संतुष्ट, सीप बाजार में घूमते रहे। मेरे पास अब और कुछ भी खाने की ताकत नहीं थी, और अपने सहयोगी को चखना जारी रखने के लिए छोड़कर, मैं सीप के खेतों की तस्वीरें लेने गया।

कैनकेल के बंदरगाह के पास के परिदृश्य बस अकल्पनीय हैं: नावें रेत पर पड़ी हैं, जाहिर है कि सुबह यहां एक समुद्र था, और अब यह तटीय क्षेत्र को छोड़ कर कहीं दूर नीला हो रहा है। यदि आप पुल के अंत तक जाते हैं, तो आप दूरी में एक मुश्किल से ध्यान देने योग्य, लेकिन निश्चित रूप से पहचानने योग्य टीला देख सकते हैं - यह मोंट-सेंट-मिशेल है। लेकिन वापस सीपों के लिए, मैं लंबे समय तक उन खेतों में चला जहां वे उगाए जाते हैं। वहां पानी से भरे छोटे-छोटे जलाशय बनते हैं और उनमें सीप रहते हैं। इसके अलावा, यदि सीप एक दिन में बाजार में नहीं बेचे जाते हैं, तो उन्हें वापस टैंकों में लौटा दिया जाता है और अगले दिन तक वहीं पड़ा रहता है। सामान्य तौर पर, सीप को 5-6 दिनों से अधिक समय तक संग्रहीत नहीं किया जाता है, जिसके बाद यह सड़ जाता है और संभावित खाने वाले के लिए खतरनाक हो जाता है।

सीप की दावत के बाद, हम उस शहर को देखने गए जहाँ हमारा एक होटल था - सेंट-मालो। इसका एक हिस्सा है, जो एक दीवार से घिरा हुआ है। कई शहरों की तरह, सेंट-मालो एक सैन्य किले के सिद्धांतों पर बनाया गया था, यह स्पष्ट है कि तट के इस हिस्से में समुद्री डाकू सक्रिय रूप से दुर्भावनापूर्ण थे। हालाँकि, अब पुराना शहरबड़ी संख्या में बुटीक, सार्वजनिक उद्यान और रेस्तरां के साथ सबसे अधिक पर्यटन स्थल में बदल गया। आप किले की दीवार पर चढ़ सकते हैं और आपको समुद्र के दृश्य, एक उत्कृष्ट रेतीले समुद्र तट, पत्थरों और एक बहुत सुंदर पुराने किले से पुरस्कृत किया जाएगा। हमने बहुत देर तक सोचा कि हमें रात का भोजन कहाँ करना चाहिए: एक ओर, हम अथक रूप से कस्तूरी के लिए कैनकेल जाना चाहते थे, लेकिन दूसरी ओर, हम अभी भी सेंट-मालो के आसपास घूमना चाहते थे। इस बार, पाक पसंद ने पाक पर जीत हासिल की, हमने पुराने हिस्से के एक रेस्तरां में जल्दी भोजन किया और शहर और उसके तटबंध के चारों ओर घूमे। टहलने के दौरान किसी समय, हम एक कैसीनो में आए, एक मिलियन यूरो के सपने और होनफ्लूर में एक विला को पुनर्जीवित किया। हम खेलने के लिए दौड़े, लेकिन रूले ने काम नहीं किया, और एक-सशस्त्र डाकुओं को पैसे डंप करने की कोई विशेष इच्छा नहीं थी।

चूंकि अगले दिन सबसे कठिन होने का वादा किया गया था, हमें अभी भी 500 किलोमीटर की दूरी तय करनी थी, हमने पहले से नियोजित दीनान, पास के एक प्यारे मध्ययुगीन शहर में नहीं जाने का फैसला किया, बल्कि बिस्तर पर जाने का फैसला किया। वैसे, सुबह हम भी विभिन्न कारणों से दीनान द्वारा नहीं रुके, जिसका मुझे अब बहुत पछतावा है।

काम से पहले हमारा आखिरी दिन सड़क पर था। फ्रांस में ड्राइविंग आसान और सुखद है, सड़क की सतह अच्छी है। केवल एक चीज जो मुझे पसंद नहीं आई वह थी रेन्नेस के पास प्रति घंटा ट्रैफिक जाम। सबसे पहले, हम सभी कानून का पालन करने वाले फ्रांसीसी नागरिकों की तरह शांति से इसमें खड़े थे, लेकिन कुछ बिंदु पर, "एक वेक्टर के बिना रूसी ऊर्जा" ने खुद को महसूस किया, और हमने ट्रैफिक जाम के चारों ओर पुलिस और एम्बुलेंस के लिए बहुत ही चरम लेन के साथ ड्राइव किया। . फ्रांसीसी ने आश्चर्य से खिड़कियों से हमारे युद्धाभ्यास को देखा, और हम शर्मिंदा हुए और खुद को बता रहे थे कि यह पहला और आखिरी उल्लंघन था, आगे बढ़े। सौभाग्य से, हमारी बारी जल्दी से दिखाई दी, और हमने इस कार-पैक ट्रैक को खींच लिया। इस बार हम दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए कहीं नहीं रुके, बल्कि ट्रक चालकों के लिए सड़क किनारे कैफे में ही खाना खाया। इस कैफे में खाना काफी स्वादिष्ट निकला, जैसे फ्रांस में लगभग हर जगह, और कर्मचारी मिलनसार हैं। सच है, इस जगह पर, मैं अकेली लड़की थी और सभी ने मुझे आश्चर्य से देखा।

हमने अपनी व्यावसायिक यात्रा के स्थान पर अंतिम किलोमीटर की दूरी इस डर से तय की कि कहीं पेट्रोल सड़क पर ही खत्म न हो जाए। हमें समय पर गैस स्टेशन नहीं मिला और हमने "शायद" की उम्मीद में अपनी पूरी ताकत से खींच लिया। शायद इस बार हमने निराश नहीं किया, हम पहुंचे, कार को गैसोलीन से भर दिया और इसे एवीआईएस को वापस करने के लिए तैयार किया। नतीजतन, 4 दिनों में हमने 1184 किलोमीटर की दूरी तय की और ठीक 100 यूरो में ईंधन भरा। आगमन पर, हमने अलविदा कहा और हमारे पहले से ही काम कर रहे मामलों और बैठकों में से प्रत्येक को बिखेर दिया। शनिवार को, पेरिस मेरा इंतजार कर रहा था, लेकिन यह शहर, जैसा कि आप जानते हैं, "एक द्रव्यमान के लायक" और एक अलग कहानी है। सामान्य तौर पर, फ्रांस के चारों ओर यात्रा करना आसान, सुखद, दिलचस्प है, और व्यावहारिक रूप से अभिविन्यास और सुरक्षा के साथ कोई समस्या नहीं है, और अगर मुझे अभी भी अपने जीवन में इस तरह की यात्रा को दोहराने का मौका मिलता है, तो मैं इसे याद नहीं करूंगा।

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दिन 6 - ,
दिन 7 -
दिन 8 - मोंट सेंट मिशेल
दिन 9 -

पेरिस पहुंचे, हवाई अड्डे पर एक कार किराए पर ली। हम उत्तर की ओर बढ़े और लेस एंडलीज़ के छोटे से शहर में रुके, जहाँ हमने चेटो गेलार्ड का महल देखा।

सुबह हम ड्यूविल और ट्रौविल गए, 4 घंटे तक चले।

दोपहर के भोजन के बाद हम होनफ्लूर लौट आए, दोपहर का भोजन किया और विश्राम किया। शाम को हम एट्रेट गए, रास्ते में हमने नॉर्मंडी पुल को पार किया। इसके ठीक पीछे एक भुगतान बिंदु है, जहां आप रुक सकते हैं और चढ़ सकते हैं अवलोकन डेक.

सूर्यास्त तक Etretat में चला गया

Otfleur में रात भर।

तीसरा दिन - ,

सुबह हम सेंट-मालो के लिए रवाना हुए, रास्ते में कई पड़ावों की योजना बनाई गई। सबसे पहले हम ओमाहा बीच पर चले और अमेरिकी कब्रिस्तान का दौरा किया।

और फिर हम एक में चले गए अल्पज्ञात स्थान- मोंट सेंट मिशेल की ओर मुख वाला केप।

हमने दो रातें सेंट-मालो में बिताईं।

सुबह हम दीनंतो गए

वापस जाते समय हम सिटी पार्क में रुके।

दिन के दौरान हम शहर में घूमते रहे, समुद्र तट पर आराम किया और ज्वार का समय व्यतीत किया।

शाम को हम मोंट सेंट मिशेल गए, जहां हम अभय के बाहर चले गए।

दिन 5 - ,

सुबह हमने सेंट मालो में घाट से सूर्योदय देखा।

हमने सेंट गुइरेक की दिशा में गाड़ी चलाई, रास्ते में हम फोर्ट-ला-लट्टे और केप फ्रेहेल में रुके।

हम सेंट गुइरेक बीच पर पहुंचे, जहां हमने एक रात के लिए होटल बुक किया। हम होटल में थोड़ा घूमे।

दिन 6 - ,

सुबह कोहरा छाया रहा। हमने इस क्षेत्र का मुख्य आकर्षण देखा - प्लौमनक समुद्र तट पर लाल पत्थर।

फिर हम नैनटेस की दिशा में चले गए। नैनटेस पेज़ डी लॉयर क्षेत्र में है, लेकिन हम इनमें से किसी एक पर जाना चाहते थे बड़े शहरउत्तरी फ्रांस में और उसे चुना। जैसा कि यह निकला, वे असफल नहीं हुए। रास्ते में हम वेन्स में रुके।

हम नैनटेस में बस गए और शहर में घूमे।

हमने नैनटेस में दो रातें बिताईं।

दिन 7 -

सुबह हमने होटल के पास तटबंध पर सूर्योदय देखा।

और फिर हमने पूरा दिन शहर में घूमने में बिताया।

दिन 8- , मोंट सेंट मिशेल

सुबह हमने एक यांत्रिक हाथी को देखा और एक हिंडोला पर सवार हुए।

मोंट सेंट मिशेल में, हमने अभय के मैदान में एक होटल बुक किया। इसलिए, हम अंदर बस गए और दीवारों के चारों ओर घूमने चले गए जब तक कि ज्वार उठना शुरू नहीं हो गया।

और शाम को हमने उत्तरी फ्रांस में अपने मुख्य लक्ष्य को देखा - मोंट सेंट मिशेल में उच्च ज्वार।

जब अंधेरा हो गया, हम बांध पर अवलोकन डेक पर गए।

दिन 9 -