किश बूढ़ा दिखने में बहुत बुरा लग रहा है। सागर में खो गया

फ्लाइंग डचमैन की कहानी, एक भूत जहाज जो इसे रास्ते में मिलने वाले नाविकों के लिए दुर्भाग्य लाता है, खरोंच से उत्पन्न नहीं हुआ। आधे जलमग्न पर समुद्र में ठोकर खाना, चालक दल द्वारा छोड़ दिया गया, लेकिन कभी भी डूबा हुआ जहाज घातक नहीं है।

बहुत से लोग मानते हैं कि भूत जहाज पिछली शताब्दियों से कुछ हैं। दरअसल, आज भी चालक दल द्वारा छोड़े गए जहाज समुद्र में बह रहे हैं, जिससे मालवाहक जहाजों और यात्री लाइनर दोनों के लिए बहुत परेशानी हो रही है।

बाइचिमो फोटो: फ़्रेम youtube.com

"बैचिमो": आर्कटिक की बर्फ में "फ्लाइंग डचमैन"

जर्मनी के आदेश से 1911 में स्वीडन में मर्चेंट शिप बाइचिमो का निर्माण किया गया था। जहाज का उद्देश्य खेल जानवरों की खाल को परिवहन करना था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, जहाज ग्रेट ब्रिटेन के झंडे के नीचे से गुजरा और कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के ध्रुवीय तटों के साथ परिभ्रमण किया।

1931 की शरद ऋतु में, बाइचिमो, फर के भार के साथ, अलास्का के तट पर एक बर्फ के जाल में गिर गया। एक पिघलना और कैद से जहाज की रिहाई की प्रत्याशा में, टीम तट पर चली गई। फिर एक बर्फ़ीला तूफ़ान छिड़ गया, और नाविक, जो उस स्थान पर लौट आए, जहाँ उन्होंने बाइचिमो को छोड़ा था, ने पाया कि वह चला गया था। चालक दल को लगा कि जहाज डूब गया है।

हालांकि, कुछ समय बाद, जानकारी आई कि जहाज फिर से बर्फ से जाम हो गया था और टीम के शिविर से लगभग 45 मील की दूरी पर था।

वे बाइचिमो के पास गए, लेकिन जहाज के मालिकों ने माना कि इसका नुकसान इतना गंभीर था कि यह अनिवार्य रूप से डूब जाएगा। जहाज को वहीं छोड़ दिया गया था, लेकिन, बर्फ की कैद से मुक्त होने के बाद, यह मुक्त नेविगेशन के लिए रवाना हो गया।

अगले 40 वर्षों में, नियमित रूप से जानकारी आई कि बाइचिमो ने बर्फ के माध्यम से अपनी अंतहीन यात्रा जारी रखी।

ऐसी अंतिम सूचना 1969 की है। 2006 में, अलास्का सरकार ने बाइचिमो की खोज के लिए एक अभियान शुरू किया, लेकिन यह असफल रहा। सबसे अधिक संभावना है, जहाज अभी भी डूब गया था, लेकिन इस बारे में कोई विश्वसनीय जानकारी नहीं है। तो यह संभव है कि उत्तरी "फ्लाइंग डचमैन" अभी भी खुद को याद दिलाएगा।

"रेउन मारू": वह ट्रॉलर जो मरना नहीं चाहता था

जापानी मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर रेउन मारू को आओमोरी प्रीफेक्चर में हचिनोहे के बंदरगाह के लिए सौंपा गया था। जहाज का सामान्य इतिहास 11 मार्च, 2011 को समाप्त हुआ, जब एक शक्तिशाली सुनामी के दौरान जहाज को समुद्र में उड़ा दिया गया था।

मालिकों को लगा कि जहाज डूब गया है। हालांकि, एक साल बाद, मार्च 2012 में, ट्रॉलर को कनाडा में ब्रिटिश कोलंबिया के तट पर देखा गया। रेउन मारू में जंग लग गया था, लेकिन उसने पानी पर खुद को काफी आत्मविश्वास से पकड़ रखा था।

1 अप्रैल 2012 को, जहाज ने यूएस वाटरफ्रंट को पार किया। तटरक्षक बल ने निष्कर्ष निकाला कि ट्रॉलर ने शिपिंग के लिए एक संभावित खतरा उत्पन्न किया। चूंकि जापानी मालिकों ने इसके भाग्य में कोई दिलचस्पी नहीं दिखाई, इसलिए रूउन मारू को नष्ट करने का निर्णय लिया गया।

5 अप्रैल को तटरक्षक बल के एक जहाज ने ट्रॉलर पर गोली चलाई थी। "रेउन मारू" ने बड़ी उत्तरजीविता दिखाई: बावजूद एक बड़ी संख्या कीनुकसान, भूत जहाज चार घंटे के बाद ही नीचे तक गया। ट्रॉलर अलास्का के तट से 240 किलोमीटर की दूरी पर 305 मीटर की गहराई पर स्थित है।

काज़-द्वितीय: ऑस्ट्रेलियाई कटमरैन का रहस्य

यॉट काज़-द्वितीय। एक तस्वीर: फ़्रेम youtube.com

ऑस्ट्रेलियाई कटमरैन काज़-द्वितीय केवल कुछ दिनों के लिए एक भूत जहाज की स्थिति में था, लेकिन यह उसकी कहानी को कम दिलचस्प नहीं बनाता है।

18 अप्रैल, 2007 को, नौका को गलती से बोल्शॉय में एक फ्री-फ्लोटिंग हेलीकॉप्टर से देखा गया था बैरियर रीफ. दो दिन बाद, एक समुद्री गश्ती दल नौका पर चढ़ा, जिसने जहाज को सही कार्य क्रम में पाया: इंजन काम कर रहा था, कोई क्षति नहीं हुई थी, मेज पर अछूत भोजन मिला और एक लैपटॉप चालू हुआ। लेकिन जहाज पर कोई लोग नहीं थे।

15 अप्रैल को, काज़-द्वितीय को टाउन्सविले के लिए एयरली बीच से प्रस्थान करने के लिए जाना जाता है। बोर्ड पर 3 लोग सवार थे: 56 वर्षीय यॉट के मालिक डेरेक बैटनऔर भाइयों पीटरऔर जेम्स ट्यूनस्टेड, 69 और 63 वर्ष क्रमशः। दुर्घटना या हत्या के कोई निशान नहीं थे।

आगे की जांच के लिए जहाज को टाउन्सविले के बंदरगाह पर ले जाया गया था। लापता लोगों का पता लगाना या वास्तव में क्या हुआ था, इसे विश्वसनीय रूप से स्थापित करना संभव नहीं था।

सबसे संभावित संस्करण यह है कि भाइयों में से एक पानी में कूद गया, एक फंसी हुई मछली पकड़ने की रेखा को मुक्त करने की कोशिश कर रहा था, दूसरे भाई ने एक रिश्तेदार की मदद करने के लिए जल्दबाजी की, और नौका के मालिक ने कटमरैन को अपने दोस्तों के करीब लाने की कोशिश की, समुद्र में एक पाल से मारा। नतीजतन, तीनों डूब गए, और काज़-द्वितीय ने लोगों के बिना अपनी यात्रा जारी रखी।

उच्च उद्देश्य 6: जहाज विद्रोह

उच्च उद्देश्य 6. फोटो: Flickr.com / बेन जेन्स्ज़ो

8 जनवरी, 2003 को, ताइवान के पोत हाई ऐम 6 को ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिमी तट से खोजा गया था।

मछली पकड़ने वाला जहाज इंडोनेशिया के झंडे के नीचे 31 अक्टूबर 2002 को ताइवान के एक बंदरगाह से रवाना हुआ। मालिक और कप्तान के बीच आखिरी बातचीत दिसंबर 2002 में हुई थी।

जब तक High Aim 6 का पता चला, तब तक वह शांत पानी में बह रहा था। जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त नहीं था, चालक दल का सामान बोर्ड पर बना रहा, होल्ड टूना से भरे हुए थे, जो पहले से ही खराब होने लगे थे, लेकिन बोर्ड पर कोई लोग नहीं थे।

यह धारणा कि लोगों को पानी में धोया जा सकता है, मौसम विज्ञानियों द्वारा खारिज कर दिया गया था: हाई ऐम 6 नेविगेशन क्षेत्र में, लगभग सही थे मौसम. समुद्री लुटेरों द्वारा जहाज पर कब्जा करने के बारे में संस्करण भी आश्वस्त नहीं लग रहा था, इस तथ्य के कारण कि चालक दल के सदस्यों के कार्गो और क़ीमती सामान दोनों बरकरार रहे।

जहाज पर सवार 14 लोग बिना किसी निशान के गायब हो गए। जांच के दौरान, एक इन्डोनेशियाई से गवाही प्राप्त हुई थी जिसने दावा किया था कि हाई ऐम 6 बोर्ड पर एक दल विद्रोह छिड़ गया था, जिसके दौरान कप्तान और उसके सहायक की मौत हो गई थी। उसके बाद, टीम बनाने वाले इंडोनेशियाई नाव पर चढ़े और जहाज को छोड़ दिया, और फिर घर लौट आए।

हालांकि, इस संस्करण की विश्वसनीय पुष्टि प्राप्त नहीं हुई थी।

यूएसएसआर के आदेश से यूगोस्लाविया में 1976 में निर्मित डबल-डेक क्रूज जहाज ने सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी के हिस्से के रूप में 20 से अधिक वर्षों तक ईमानदारी से सेवा की।

उसके बाद, हुसोव ओरलोवा को माल्टा में पंजीकृत एक कंपनी को बेच दिया गया, गंभीरता से पुनर्निर्माण किया गया, और आर्कटिक समुद्री परिभ्रमण में इस्तेमाल किया गया।

हालांकि, नए मालिक अंततः विफल हो गए, और 2010 में जहाज को कनाडा के बंदरगाहों में से एक में ऋण के लिए गिरफ्तार किया गया था।

वहां "हसोव ओरलोवा" दो साल तक खड़ा रहा, जिसके बाद जहाज को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया।

पोत को निपटान के लिए में लाया गया था डोमिनिकन गणराज्य, लेकिन एक तूफान शुरू हुआ, रस्सियाँ फट गईं, और "ह्युबोव ओरलोवा" तटस्थ पानी में मुक्त नेविगेशन में चला गया।

उन्होंने जहाज की खोज नहीं की, यह विश्वास करते हुए कि यह जल्द ही डूब जाएगा।

फरवरी 2013 में यूएस नेशनल जियोस्पेशियल-इंटेलिजेंस एजेंसी ने आयरलैंड के तट से 1,700 किलोमीटर दूर एक उपग्रह से जहाज को देखा जब तक कोंगोव ओरलोवा को डूबा हुआ माना जाता था।

जनवरी 2014 में, द मिरर ने बताया कि ग्रेट ब्रिटेन और आयरलैंड की तटीय सेवाएं इस तथ्य के कारण हाई अलर्ट पर थीं कि एक पूर्व सोवियत विमान अटलांटिक की गहराई से इन देशों के क्षेत्रीय जल में आ रहा था। क्रूज जहाज"लव ओरलोवा"। हालांकि जानकारी की पुष्टि नहीं हुई है।

विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि कोंगोव ओरलोवा को 2013 में भीषण तूफान के कारण वापस डूब जाना था। हालांकि, अभी भी घोस्ट शिप की मौत की कोई पुष्टि नहीं हुई है।

भूरे बालों वाला बूढ़ा दिखने में बहुत बुरा लगता है
रम की एक बोतल के साथ सराय छोड़ दिया
युवा अधिकारियों के पास वह था
और उनमें से एक ने कहा: अच्छा, तुम यहाँ हो!

पिछले बहादुर अभियानों में बने रहे,
लेकिन दुर्जेय स्वभाव वर्षों में नहीं बदला।
"तुम लोगों को मेरे पकड़ने के लिए पुरस्कृत किया जाएगा!
सहमत हूँ, मृतकों को अब इसकी आवश्यकता नहीं है!"

तुम बहुत बूढ़े हो, लेकिन तुम अपने आप को कुशलता से पकड़ते हो,
लेकिन आप गलत हैं, यह इनाम के बारे में नहीं है!
मेरे पिता एक शानदार युद्धपोत के कप्तान थे
वह तुम्हारे गंदे हाथों से, एक समुद्री डाकू के हाथों से मर गया!

आपके पिता एक अलग कहानी है।
भागते समय वह शार्क के मुंह में कूद गया
इससे पहले, वह तड़प रहा था -
मैंने युद्ध में उसका सिर और हाथ काट दिया!

समंदर में ऐसी कोई जगह नहीं जहां हम नहीं गए
और अब मैं तुम्हें बताता हूँ, मूर्ख नहीं!
आप, भगवान द्वारा, डेयरडेविल्स, अब गलत पर हमला किया!
भेड़ें भेड़ियों का शिकार नहीं करतीं!

गुस्से से फटी अफसर की नसें,
उसने खंजर को फिलीबस्टर के गले में दबा दिया।
बोतल गिरा कर बूढ़ा रेत पर गिरा
और घाव से खून की जगह मजबूत रम निकली ...

समंदर में ऐसी कोई जगह नहीं जहां हम नहीं गए
और अब मैं तुम्हें बताता हूँ, मूर्ख नहीं!
आप, भगवान द्वारा, डेयरडेविल्स, अब गलत पर हमला किया!
भेड़ें भेड़ियों का शिकार नहीं करतीं! भूरे बालों वाला बूढ़ा आदमी बहुत बुरा दिखता है
रम की एक बोतल के साथ सराय से बाहर चला गया
युवा अधिकारियों के पास वह बदल गया
और उनमें से एक ने कहा: अच्छा, तुम यहाँ हो!

लंबी पैदल यात्रा बहादुर जाओ,
लेकिन दुर्जेय स्वभाव वर्षों से नहीं बदला है।
"मेरे पकड़ने के लिए तुम लोगों को पुरस्कृत किया जाएगा!
सहमत हूँ, यह पहले ही मर चुका है न! "

आप बहुत बूढ़े हैं, लेकिन कुशलता से रहते हैं
लेकिन आप "यहाँ गलत हैं इनाम की बात नहीं है!
मेरे पिता गौरवशाली युद्धपोत के कप्तान थे
वह तुम्हारे गंदे हाथों से, एक समुद्री डाकू के हाथों से मारा गया था!

चूँकि आपके पिता एक और कहानी हैं,
वह भागते हुए शार्क के जबड़े में कूद गया
इससे पहले उन्हें मैदा का अनुभव हुआ था -
एक लड़ाई में उसके सिर के साथ और मैं हाथ!

समुद्र में कोई जगह नहीं है, चाहे हम कहीं भी गए हों
और अब मैं तुमसे कहता हूं, मजाक नहीं!
तुम सच में, बहादुर, आज का हमला नहीं किया!
भेड़ियों के लिए भेड़ का शिकार मत करो!

गुस्से से घायल शिरा अधिकारी,
उसने एक खंजर गर्दन के फिलीबस्टर में गिरा दिया।
बालू पर बोतल गिराकर बूढ़ा गिरा
और वहाँ सेखून की जगह जख्मी रम डाला...

समुद्र में कोई जगह नहीं है, चाहे हम कहीं भी गए हों
और अब मैं तुमसे कहता हूं, मजाक नहीं!
तुम सच में, बहादुर, आज का हमला नहीं किया!
भेड़ियों के लिए भेड़ का शिकार मत करो!

दुनिया रहस्यों और विषम स्थानों से भरी हुई है। हर दिन सैकड़ों लोग लापता हो जाते हैं। इस मामले में विशेष रूप से "खतरनाक" समुद्र और महासागर हैं, जो कई सदियों से यात्रियों को आकर्षित करते रहे हैं। उनका अब तक बहुत कम अध्ययन किया गया है, और कोई नहीं जानता कि बड़े पैमाने पर क्या है समुद्र की गहराईपानी की मोटी गेंद के नीचे। समुद्र और महासागरों के सबसे प्रसिद्ध रहस्यमय क्षेत्र कौन से हैं जहां लोग गायब हो जाते हैं?

बरमूडा त्रिभुज

यह क्षेत्र अटलांटिक महासागरसबसे प्रसिद्ध और सबसे खतरनाक है। यह बरमूडा क्षेत्र में स्थित है, जहां से इसका नाम पड़ा। वैज्ञानिकों का सुझाव है कि यह स्थान रहस्यवाद के कारण इतना खतरनाक नहीं है, क्योंकि इसमें कई शोल और पानी के नीचे की चट्टानें हैं जो जहाजों के लिए घातक हो सकती हैं। बरमूडा क्षेत्र में एक अस्थिर वायुमंडलीय मोर्चा भी है, जिसमें अक्सर तूफान और चक्रवात आते रहते हैं।

इस क्षेत्र की विसंगति की परिकल्पनाओं के बीच कई अलग-अलग विचार हैं। कुछ वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि बरमूडा से ज्यादा दूर लोगों को चुराने वाले एलियंस का अड्डा नहीं है। अन्य लोग यह तर्क देते हैं कि इसके लिए पोर्टल हैं समानांतर दुनियाया "टाइम लूप्स" जिसमें असहाय यात्री तब फंस जाते हैं जब वे वापस नहीं जा सकते। तीसरी परिकल्पना यह है कि धँसा अटलांटिस इस स्थान पर है, जो लोगों के गायब होने की ओर ले जाता है। हालाँकि, उपरोक्त सिद्धांतों में से किसी को भी अब तक कोई वैज्ञानिक पुष्टि नहीं मिली है।

समुद्री शैतान

एक भयानक नाम वाला यह स्थान जापान, फिलीपींस और अमेरिकी द्वीप गुआम के तट पर स्थित है। अजीब बात यह है कि शोधकर्ता डेविल्स सी के सटीक निर्देशांक का नाम नहीं बता सकते हैं। जापानियों का दावा है कि यह मियाके द्वीप के पास स्थित है। इस क्षेत्र को इसके बरमूडा "सहयोगी" के साथ सादृश्य द्वारा प्रशांत त्रिभुज कहा जाता है। उदाहरण के लिए, उनके अन्य उपनाम हैं - प्रशांत कब्रिस्तान।

वैज्ञानिकों का कहना है कि यह असुरक्षित क्षेत्र, जिसमें वे तैरने की कोशिश नहीं करते हैं समुद्री जहाज, क्योंकि वहाँ एक चंचल मौसम संबंधी स्थिति, मजबूत तूफान और लगातार तूफान, साथ ही विशाल "दुष्ट लहरें" हैं। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि, नाविकों की कहानियों के अनुसार, व्हेल, डॉल्फ़िन और अन्य समुद्री जानवर डेविल्स सी में नहीं देखे जाते हैं, सीगल या अल्बाट्रोस शायद ही कभी उड़ते हैं। इसके अलावा, तालाब अक्सर अपना रंग बदलता है - भूरे से हरे रंग में। कोई नहीं जानता कि भाग्य उनका इंतजार करता है जो वहां जाते हैं जहां अभी तक कोई नहीं लौटा है।

सरगासो सागर

सागरों की विशालता में सरगासो सागर एक और अजीब क्षेत्र है। कुछ ने इसे एक जैविक रेगिस्तान कहा (आखिरकार, बहुत अधिक स्थिर पानी है, लेकिन इसमें स्पष्ट धाराएं भी हैं), अन्य - एक ऐसी जगह जहां जहाज शैवाल में फंस जाते हैं और समुद्र की गहराई में मर जाते हैं। यह बरमूडा और लेवर्ड द्वीप समूह के पास स्थित है।

ऐसी किंवदंतियाँ भी हैं जिनके अनुसार सरगासो सागर में अक्सर भँवर दिखाई देते हैं, जो जहाजों को "मोड़" देते हैं और उन्हें नीचे तक खींचते हैं। उल्लेखनीय है कि इसमें तैरने वाली मछलियां गर्म पानी, यहां अंडे देते हैं और मर जाते हैं, शैवाल-सरगासो में गिरते हैं, जिसके बाद इस समुद्र का नाम रखा गया।

बार्साकेलम्स द्वीप

1848 में भूगोलवेत्ता बुटाकोव द्वारा खोजा गया बार्सकेल्म्स द्वीप, अरल सागर में स्थित था। 2000 में, जलाशय उथला हो गया, और यह भूमि का एक टुकड़ा बन गया। द्वीप के क्षेत्र में एक "बंद प्रकृति आरक्षित" था सोवियत काल, जिसके क्षेत्र में जमीनी गिलहरियों को पाला गया था। लेकिन वह आधिकारिक संस्करण था। ऐसी अफवाहें थीं कि वैज्ञानिक यहां गुप्त हथियार विकसित कर रहे हैं। हालांकि स्थानीय लोगों के बीच पूर्व द्वीपएक खराब प्रतिष्ठा प्राप्त है। कई लोग कहते हैं कि यहां लोग गायब हो जाते हैं, कभी-कभी तो उनके पूरे समूह भी। एक धारणा है कि इस क्षेत्र में "टाइम लूप्स" या भौतिक समय के अन्य उल्लंघन हैं। स्थानीय लोगोंयह भी कहा जाता है कि जो लोग मानते थे कि वे बरसाकेलम्स पर कई वर्षों से थे, वे दशकों बाद घर लौट आए।

मेली गुडविन

इस जगह को कभी-कभी "जहाजों का भक्षक" या "जहाजों का कब्रिस्तान" कहा जाता है। उथले ग्रेट ब्रिटेन के तट से दूर स्थित हैं। कम ज्वार के दौरान समुद्र तल पर गिरने वाली रेत के द्रव्यमान का लगातार छिड़काव होता है। ज्वार के आगमन के साथ, लगभग 8 मील प्रति घंटे की गति से, आकार और रंग बदलते हुए, रेत हिलने लगती है।

वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि गुडविन शोल्स का गठन एक प्रसिद्ध भूवैज्ञानिक प्रक्रिया - समुद्र तल के क्षरण के परिणामस्वरूप हुआ था। इस क्षेत्र का सबसे बड़ा खतरा यह है कि इसे मानचित्र पर सटीक रूप से चिह्नित नहीं किया जा सकता है, जो प्रकाशस्तंभों, बुआ या किसी अन्य चीज़ से सुसज्जित है, क्योंकि यह अक्सर बदलता रहता है।

विषम क्षेत्र के नाम का इतिहास अर्ल गुडविन के नाम से जुड़ा है, जो लोमिया द्वीप पर रहता था। 11 वीं शताब्दी की शुरुआत में, द्वीप समुद्र में डूब गया और अपने मालिक की रक्तहीनता के कारण पूरी तरह से बाढ़ आ गई, जिसने भयानक पाप किए। एक और, अधिक यथार्थवादी संस्करण कहता है कि अर्ल गुडविन की मृत्यु हो गई, और फिर चर्च ने द्वीप पर कब्जा कर लिया, जो एक बांध बनाने में विफल रहा जो इसे समुद्री धाराओं से बचाएगा और इसे धो देगा। फिर, उसके प्रतिशोध में, उथले बन गए, जैसे क्विकसैंडजो रेगिस्तान में होता है।

इस जगह पर डूबे जहाजों की संख्या बहुत बड़ी है। उनमें से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अंग्रेजी फ्रिगेट, और मालवाहक जहाज, और यात्री जहाज, और बेल्जियम के मेल जहाज और जर्मन पनडुब्बियां थीं। विशेषज्ञ प्रकाशस्तंभों के विनाश का हवाला देते हैं जो लगातार स्थापित किए गए थे, ब्रिटेन की लगातार कोहरे की विशेषता, और जहाजों के चालक दल की गलतियों को मौत के कारणों के रूप में।

पूर्वोक्त के बारे में प्राचीन काल से विषम स्थानकिंवदंतियां हैं, और नाविक उन्हें बायपास करना पसंद करते हैं ताकि उन्हें अपने मृत और लापता सहयोगियों के भाग्य का सामना न करना पड़े। शायद हम और आने वाली पीढ़ियां समुद्र और महासागरों को छुपाने वाले रहस्यों में से कम से कम एक को उजागर करने में सक्षम हों।