Uprkos suvoparnoj statistici, ljudi uvijek ostaju pri svom mišljenju i misle da je najsigurniji način putovanja kopnom. U stvari, to uopće nije tako, ali česte i strašne zrakoplovne nesreće naselile su se u glavama stotina hiljada ljudi. Danas će se ponovo pokušati uvjeriti da je najsigurnije letjeti avionom.
3. Drumski transport
Na ovaj način transporta otpada najviše nesreća i smrtnih slučajeva. Dakle, uzimajući u obzir statističke podatke, stopa smrtnosti u drumskom saobraćaju je:
1,5 vozača automobila ili 42 biciklista na 160 miliona pređenih kilometara.
Otuda još jedan zaključak: Smrtnost vozača motocikala u 28 puta veća od stope smrtnosti vozača automobila.
Željeznički saobraćaj je na drugom mjestu po sigurnosti.
Udio mrtvih na željeznici je 0,9 putnika na 160 miliona kilometara.
1. Avioni
Najsigurniji način transporta je vazdušni. Avioni prolaze kroz teškoće priprema pred let se stalno modificiraju, njihova sigurnost je poboljšana novim razvojem. Prema statistikama, smrtnost u Amerikancima civilno vazduhoplovstvo iznosi 0,6 ljudi na 160 miliona kilometara, u domaćem vazduhoplovstvu: 0,7 ljudi na 160 miliona kilometara. Stranica predstavlja
izračunati, koji način transporta je najsigurniji, nije tako lako. Za izradu lijepog i vizualnog grafikona potrebna su najmanje dva pokazatelja - broj poginulih ili povrijeđenih, kao i broj ljudi koji koriste ovu vrstu prijevoza. Za vazdušni, železnički i vodni transport, pronalaženje ovih podataka nije teško, jer se zahvaljujući kartama svaka osoba uzima u obzir. Ali postoje problemi sa drumskim transportom. Praćenje kretanja prosječnog Rusa s posla, na posao i do radnje nije moguće - uostalom, niko ne prolazi registraciju da bi izašao na pragu svog doma.
Naša ocjena sigurnosti transporta prema statistici za 2018. godinu sastavljena je korištenjem različitih izvora – od podataka Nacionalne unije osiguravača, koja vodi statistiku o registrovanim osiguranim slučajevima od 2012. do danas, do podataka o saobraćajnim nezgodama na web stranici Rosstata.
> 200 smrtnih slučajeva na 1,6 milijardi km
Iako se broj nesreća na motociklima smanjio za više od 70% od 2005. godine, motocikl i dalje ostaje jedan od najopasnijih vidova transporta. Prema statistikama, ispada da je svakih 1,6 milijardi kilometara puta plaćeno životima više od dvije stotine vozača i njihovih putnika.
Motocikl, kao i drugo vozilo na dva točka - bicikl - karakterizira povećana ranjivost, tako da je velika vjerovatnoća da će nesreće u kojima su učestvovali motociklisti završiti tužno. Razlog je nepoštivanje pravila na putu, i, začudo, fundamentalno odbijanje nekih vozača da koriste kacigu.
5,75 ljudi na 1,6 milijardi km
Na drugom mjestu po broju saobraćajnih nezgoda su privatni automobili. Ukupno, najmanje 5,75 ljudi umre na 1,6 milijardi kilometara puta.
Razlozi su kako nespremnost vozača da se pridržavaju pravila saobraćaja, tako i stanje kolovoza, povećana pohabanost voznog parka zbog krize i pogoršanje kupovne moći stanovništva. I takođe (zbog povećanja prosječne životne dobi) i starenje vozača. Svi ovi faktori zajedno služe kao garancija da drumski transport u Rusiji još dugo neće biti bezbedan.
9,4 smrtnih slučajeva na milion putnika
Među vazdušnim saobraćajem, najveća opasnost za ljudski život nije međunarodna, već međugradska. Pogotovo ako je osoba u helikopteru prisiljena ići u one krajeve gdje čak i ozloglašeni Makar radije ne vozi svoje listove. Možda je to razlog tako velikog broja žrtava među putnicima helikoptera. Na svaki milion ljudi, najmanje 9,4 je povređeno. Moram pasti sa velika visina, i, uz visok stepen vjerovatnoće, povrede će biti nespojive sa životom.
5 mrtvih na 1,5 milijardi km
Taksi s fiksnom rutom nikako nije najsigurniji oblik prijevoza u Rusiji. Prema statistikama, svakih 1,5 milijardi kilometara prijeđenih minibusom plaća se sa pet ljudskih života. Među razlozima može se navesti i rad vozača zbog istrošenosti, i pogrešne proračune u dizajnu minibusa, stanje puteva, nespremnost da se poštuju pravila puta i vožnja u pijanom stanju.
2,84 povređenih na milion prevezenih
U 2018. godini bilo je nekoliko velikih nesreća sa međugradskim autobusima, uključujući tragičnu nesreću u regionu Voronjež, kada su se sudarila dva autobusa, pet osoba je poginulo, a 17 je povređeno. Povređeno ili poginulo najmanje 2,84. Ukupno za 2018 putovanja u međugradski autobusi donio je smrt više od 600 putnika, a povrijedio više od 13 hiljada ljudi.
2,3 nesreće na milion putnika
Ova kategorija uključuje međunarodne brodove i domaće riječne prijevoznike. Ukupno za 2018. tokom pomorskih i putovanje rijekom dogodila su se 62 incidenta koji su završili tragično za pet osoba. Generalno, prema statistici NSS, na svaki milion prevezenih putnika dolazi 2,3 nesreće.
Putnicima na morskim i riječnim plovilima prijete ne samo stihije vode, već i požari. Jedan od najčešćih uzroka transportnih nesreća je iznenadno izbijanje požara na brodu, najčešće uzrokovano neispravnim električnim ožičenjem. To nije iznenađujuće, s obzirom da je ruska domaća flota u žalosnom stanju, a gotovo trećina brodova proslavila je 40 godina rada.
Verovatnoća smrti: 1:11,000,000
Najsigurniji transport na svijetu, međutim, u Rusiji nije moguće dobiti tačnu statistiku o broju nesreća po broju putnika. Podaci Nacionalne asocijacije osiguravača, na koje smo se oslanjali prilikom procene rizika drugih vidova transporta, za njih nisu dostupni. Razlog su posebnosti sistema osiguranja u Rusiji; većina kompanija u vazdušnom saobraćaju prevozi svoje putnike ne samo u zemlji, već iu inostranstvu. Stoga koriste međunarodne polise osiguranja.
Zato je avion najsigurniji način prevoza: prema statistikama, Šanse za smrt u nesreći u avionu su 1 prema 11 miliona. Poređenja radi: šanse da vas udari grom dok hodate po grmljavini su 16 puta veće!
0,17 nesreća na milion putnika
Ova kategorija uključuje i međugradske i međunarodne vozove, kao i obične prigradski vozovi. Generalno, za 2018. statistika za Ruske željeznice izgleda odlično - za skoro cijelu godinu, od januara do novembra, registrovano je samo sedam nesreća. Nažalost, smrtnih slučajeva nije bilo - jedna osoba je preminula. Generalno, nema više od 0,17 nesreća na milion putnika.
Sve više ljudi radije koristi jedan od najsigurnijih načina prijevoza, a to se ne može objasniti samo cijenom. Uostalom, za neke destinacije su cijene avionskih i željezničkih karata gotovo jednake. Prema web stranici Ruskih željeznica, za 2018. u vozovima velika udaljenost prevezli skoro 8% više putnika nego prošle godine. A rast broja putnika u električnim vozovima iznosio je skoro 3%.
0,09 slučajeva na milion prevezenih slučajeva
Trolejbus je na drugom mjestu po sigurnosti među vrstama transporta u Rusiji. Prema statistici NSS, na svaki milion prevezenih putnika dolazi samo 0,09 nesreća. Većina njih je banalno „posrnula i pala“.
Razlozi za nisku stopu povreda trolejbusa su vrlo jednostavni - njegova zapremina i težina, kao i mala brzina. U sudaru, na primjer, s automobilom, automobil će imati mnogo gore. A putnici iz trolejbusa će izaći sa lakim modricama.
0,04 pogođenih od 1.000.000 ljudi
Najsigurniji prevoz prema statistici za 2018. godinu po odnosu broja nezgoda i broja putnika. Ukupno, od milion dolazaka iz tačke A u tačku B, povređeno je ne više od 0,04 osobe. Osim sigurnosti, tramvaj ima mnoge prednosti:
- kreće se lakše nego automobil, pa čak i trolejbus;
- manje bučan;
- potpuno autonoman od prometnih gužvi (osim ako, naravno, vozači ne pokušavaju voziti po stazama);
- od svih gradskih saobraćajnica najmanje štete životnoj sredini.
Nažalost, tramvaji postepeno nestaju iz malih gradova u Rusiji. Razlog je ograničen lokalni budžet, koji jednostavno nije u mogućnosti da izdrži posebnu liniju. Ukupno, u proteklih dvadeset godina, broj tramvaja je smanjen za više od 35%. Znači li to da će najsigurniji način transporta postepeno nestajati iz urbanog pejzaža?
Vozila nam omogućavaju da se krećemo svijetom brzo i udobno, ali po koju cijenu? Milioni ljudi umiru svake godine u transportu.
10. Moped i motocikl
Mopedi i motocikli s pravom zauzimaju desetu poziciju na našoj ljestvici najsigurnijih načina prijevoza. Dugi niz godina za redom takav transport se smatra najopasnijim. Od ukupnog saobraćaja, motocikli čine samo 1%, dok se na putevima 20% smrtnih slučajeva dogodi upravo u ovoj vrsti prevoza.
Da biste preživjeli, zapamtite da ne možete razviti brzu brzinu veću od 70 km / h. Očajna bravada nije samo neprikladna, već može koštati i život vozača. A ako je sa sobom poveo putnika.. Prema statistici, na svakih 1,5 milijardi km dogodi se 125 smrtnih slučajeva.. Stopa smrtnosti vozača običnih automobila je 28 puta manja od stope smrtnosti vozača motocikala. Ovo su moderne činjenice.
Iz godine u godinu, prema službenim statistikama, bicikl se smatra jednom od najopasnijih vrsta prijevoza. Ova godina, nažalost, nije izuzetak. Najčešće nesreće sa biciklima se dešavaju kada se sudare sa automobilima.
Broj ovakvih nesreća na putevima stalno raste. Stoga bi biciklisti trebali biti maksimalno oprezni. Budući da tinejdžeri najčešće stradaju u takvim nesrećama, svi roditelji bi trebali uzeti u obzir ovog trenutka. Na 1,5 milijardi km. Prema statistici, evidentirano je 35 smrtnih slučajeva.
8. Podzemna željeznica
Ova vrsta transporta u slučaju nezgoda uništava živote mnogih ljudi odjednom. A hitni slučajevi u metrou posebno su opasni za građane. Ako govorimo o Rusiji, najčešće su žrtve putnici moskovskog metroa.
7. Pomorski transport
Trajekti nisu sigurni koliko bi ljubitelji vodenog transporta željeli. Prema statistici tekuće godine, za 1,5 milijardi km. predstavlja 20 smrtnih slučajeva. Posebno treba napomenuti da se ne dogodi svaka smrt kao posljedica sudara.
Poznato je da putnici padaju u more. Vodeni transport takođe nesigurno!
6. Svemirski brod
Samo 18 svemirski brodovi od onih koji su poslani u beskrajni svemir, od prvog leta 1961. godine, nisu mogli da se vrate. I to uprkos impresivnoj količini transporta ovog tipa poslanog u svemir.
Brodova je bilo ukupno 530. Treba imati na umu da ljudi nisu umirali u samom svemiru. Tragedije su se desile prilikom poletanja ili prilikom sletanja. Prema statistici, 1,5 milijardi km. predstavlja 7 ljudskih smrti.
5. Minibus
Nažalost, nije neuobičajeno da ljudi stradaju tokom putovanja ovim vidom prevoza, često zbog niske kvalifikacije vozača.
4. Auto
Ranije su automobili smatrani nevjerovatno opasnom vrstom transporta. Dakle, kako se, u statistici, jedan od najsigurnijih vrsta transporta pokazao automobilom? Sve je vrlo jednostavno.
Posljednjih godina automobili su značajno poboljšani. Time je broj nesreća značajno smanjen. Nova statistika pokazuje da je 1,5 milijardi km. Četiri su smrtna slučaja u udjelu automobila. Međutim, to ne znači da možete sigurno zaboraviti na sigurnosne mjere ili postati ljubitelji lude vožnje.
3. Autobus
Za 1 milijardu km. čini 0,5 smrtnih slučajeva prema zvaničnoj statistici. Ovo se odnosi na obične autobuse. Stoga su na ljestvici najsigurnijih vidova prijevoza autobusi zauzeli počasno 3. mjesto.
U Evropi ovaj tip javni prijevoz spada među najsigurnije. U Egiptu su stvari gore, kao iu Ruska Federacija. Ali ipak, na trećoj poziciji ljestvice, autobusi su zasluženo.
Međutim, ne zaboravite na strašne incidente povezane s ovom vrstom prijevoza. Vrijedi se barem prisjetiti kako je autobus zabio kamion u glavnom gradu. I ovo nije usamljen slučaj!
2. Avion
Ali, prema statistikama, avion se ne može pripisati najsigurnijim načinima transporta. Ipak, 0,5 smrtnih slučajeva dešava se na 1,5 milijardi km, ako uzmemo u obzir i male avione sa helikopterima. Komercijalni brodovi će uvijek nadmašiti obične lake avione u opasnosti.
Ipak, ne treba zaboraviti da je najgora stvar, u slučaju zračnih nesreća, činjenica da gotovo niko od ogromnog broja putnika ne uspijeva pobjeći. Čak ni posada aviona u avionskim nesrećama često nema više sreće. Poznato je da takvi incidenti nikada ne mogu biti nesreća.
Kada dođe do avionske nesreće, kriva je kombinacija određenih faktora. Međutim, avioni se uvijek smatraju jednom od najsigurnijih vrsta prijevoza. I statistike svake godine to potvrđuju. Ali ono što najviše iznenađuje je da se ljudi često mnogo više plaše letenja avionom nego vožnje motocikla.
Statistički se najviše smatraju vozovi siguran transport u svijetu i bili na prvom mjestu naše liste. Ovo posebno važi za američke i evropske vozove, sa samo 0,2 smrtna slučaja na 1,5 milijardi km. za vozove.
Ako uzmemo samo Rusku Federaciju, stopa smrtnosti u željezničkom saobraćaju je 0,7 na 1,5 milijardi km, što također nije mnogo.
Da biste shvatili da li je tako opasno letjeti avionima, trebali biste se obratiti službenoj statistici. U 2013. godini zvanično je registrovana 31 avionska nesreća. Važno je shvatiti da ovi tragični događaji dogodilo se ne samo ruskim avionima, već i cijelom svijetu, a ovi letovi uključuju transport tereta i ne samo putnički.Jasno je da je broj nesreća na autoputevima mnogo veći. Tako su se, prema zvaničnoj statistici, samo u prvoj polovini godine na teritoriji Ruske Federacije dogodile 62.984 registrovane saobraćajne nezgode, odnosno oko 346 nesreća dnevno.
U vezi željeznički transport, statistika je ovdje manje žalosna, ali pokazatelji su daleko od onih u avijaciji. Dakle, samo na željeznici Gorki 2013. godine dogodilo se 17 nesreća u kojima je poginulo 12 ljudi. Nažalost, ne postoji opšta statistika o željezničkim nesrećama širom svijeta u cjelini, ali u nekim zemljama, na primjer, u Indiji, situacija je mnogo gora nego u Rusiji, pa postaje jasno da je broj nesreća u apsolutnom iznosu u zračni transport je mnogo niži od istog rezultata pruge ili željeznice.
Prilikom analize katastrofa, naravno, treba uzeti u obzir široku upotrebu automobila. Ali broj letova po danu prilično je uporediv sa brojem vozova koji svakodnevno polaze sa stanica.
Ozbiljnost posljedica katastrofe na različite vidove transporta
Preživjelih u pravilu nema. Međutim, ista suha statistika sugerira da ova izjava nije u potpunosti istinita. U 2013. godini, od 827 ljudi, razbijen aviona, poginulo je 311. U saobraćajnim nesrećama za šest mjeseci u Rusiji je poginula 7.801 osoba, a još 80.330 je povrijeđeno.Što se tiče željezničkog saobraćaja, na prelazu je velika smrtnost u saobraćajnim nezgodama, ali u većini incidenata tokom kretanja voza ljudi zadobiju umjerene tjelesne povrede i modrice.
Otprilike polovina avionskih nesreća dogodi se prilikom sletanja aviona na zemlju. Zanimljivo je da je otprilike isti procenat nesreća uzrokovan fatalnim greškama pilota.
Koja vrsta transporta je najmanje opasna
Da biste razumjeli koji je način prijevoza najmanje siguran, pomozite Osiguravajuća društva, jer stalno proučavaju statistiku katastrofa na kopnu, u zraku i na moru. Zanimljivo, najniže stope za osiguranje robe koja se prevozi morem i vazdušni transport, odnosno vjerovatnoću nepovoljnog ishoda osiguravači smatraju manjom.Što se tiče putnika, oni su osigurani po nižem procentu za željeznički prevoz i tokom leta avionom. I putovanja u kopneni transport(privatna i javna) smatraju se najrizičnijim od svih mogućih vrsta putovanja.
