Jedan od planinskih sistema centralne Azije zove se Karakorum. Ovaj greben stijena je najviši na planeti. Nalazi se sjeverozapadno od Himalaja. Ime planine Karakorum ima kirgiske korijene i u prijevodu na ruski znači "crni kameni blokovi".
Opšti podaci o planinskom sistemu
Dužina planinski lanac je oko 550 km. Naučnici su ga uslovno podijelili na regije kako ne bi bilo poteškoća u proučavanju. Planinski sistem Karakorum je bez premca, jer se na njegovoj teritoriji nalazi najveći mogući broj sedam hiljada, kao i različiti glečeri. Ovdje je drugi najviši Planinski vrh u svijetu.
Prosečna visina planina ovog lanca je 6000 m. Kroz prevoje su prolazili drevni putevi do poluostrva Hindustan. Nalaze se na nadmorskoj visini od 4.600-5.700 m. Prelaz je bilo moguće izvršiti samo u određenom periodu, koji je trajao 1-2 mjeseca godišnje.
Gdje je planinski sistem
Centralna Azija je lider po najvišim vrhovima na svijetu. Ovdje se nalaze planinski sistemi kao što su Himalaji, Pamir, Tibetanska visoravan, Kunlun i Karakorum. Posljednji od njih razdvaja moćne rijeke Tarim i Ind. Da biste pronašli planinski sistem Karakorum na mapi, morate znati njegove koordinate: 34,5 o -36,5 o N. i 73,5 o -81 o E
Glavne oblasti lanca su:
- Agyl-Karakorum. Ovo područje se nalazi između rijeke Raskemdar i njene pritoke Shaksgame.
- Zapadni Karakoram. Većina ove regije planinskog lanca nalazi se u blizini rijeke Hunza. Tu je i veliki autoput Karakorum. Geografski, većina zapadnog regiona planina pripada Pakistanu.
- KarakorumCentral. Ovu teritoriju planinskog lanca istovremeno kontrolira nekoliko država: Indija, Kina i Pakistan. Otprilike 70 vrhova koji se nalaze u ovoj regiji imaju visinu veću od 7 i 8 hiljada metara. Evo planine Čogori. Drugi je po veličini nakon Everesta (Chomolungma).
- Istočni Karakorum. Većina planina je pod kontrolom Indije, sa izuzetkom Sjeverni dio padini (Siachen Muztag greben), koja pripada teritoriji Kine. Na ovom području postoji više od 30 vrhova čija visina prelazi 7.000 m.
Čudno, ali u planinskim predjelima postoje naselja ljudi. lokalno stanovništvožive u međuplaninskim dolinama. Oni rade kao vodiči i nosači, pomažući penjačima da se popnu na vrh.
Vegetacija i životinje
U sjevernom dijelu planinskog sistema Karakorum, pejzaž je pretežno pustinjski. Vegetacija je izuzetno rijetka i nakon 2.800 m nadmorske visine potpuno je odsutna.
Ovdje se uglavnom nalaze potaša (kalidij) i grmovi efedre. Ogromne teritorije su čvrsti kameni pejzaži. Na mestu odakle izvire reka Raskemdar nalaze se šikare žutike. Ovdje iz drveća raste topola. Unutar teritorije planinske stepe rastu teresken, perjanica i vlasulje.
Šume se nalaze u južnom dijelu planinskog sistema Karakorum. Ovdje rastu četinari: himalajski cedrovi i borovi. Od listopadnih - topola i vrba. Šumski pojas proteže se uz padine do visine do 3.500 m.
Južne padine su bogatije vegetacijom. Lokacije akumulacija (rijeke, jezera) služe kao pašnjaci. Bave se i poljoprivredom. Na planinske padine(do 4.000 m visine) rastu lucerna, grašak i ječam, u podnožju grebena zasađeni su vinogradi i zasadi kajsija.
Životinjski svijet je raznolik. U planinama se nalaze različiti artiodaktili:
- paklena antilopa;
- divlje planinske koze;
- orongo antilopa;
- ture i magarci.
Od glodara ovdje možete sresti sive hrčke, zečeve zviždače i druge članove porodice. Od odreda grabežljivaca na ovim mjestima žive snježni leopardi i medvjedi.
Na planinskim obroncima naseljavaju se razne ptice:
- jarebica;
- kolut crvena;
- saja;
- Tibetanska planinska ćurka (ular);
- golubica beloprsa i drugi.
Od ptica grabljivica koje se mogu popeti iznad 5.000 m, tu su zmajevi, sokolovi, orlovi, crni jastrebovi.
Klimatski uslovi
Klima u ovoj regiji je prilično kontrastna. U kotlinama koje se nalaze između planina pretežno je toplo i suvo. To omogućava lokalnom stanovništvu bavljenje poljoprivrednim aktivnostima, ali je ipak ovdje neophodno vještačko navodnjavanje.
Na nadmorskoj visini od 5.000 m, gde prolazi snežna granica, klimatskim uslovima ozbiljnije. Temperatura zraka u prosjeku je 4-5 stepeni ispod nule.
Tokom godine, preko planinskog sistema Karakorum padne od 1.200 do 2.000 mm padavina. Uglavnom je snijeg. Glavni izvor padavine - cikloni koji dolaze iz Atlantik I jadransko more tokom prolećnog i jesenskog perioda. Monsuni doneti iz Indijski okean, nemaju tako značajan uticaj na klimatske uslove ovog kraja, dosežući G Ili Karakorum, oni značajno slabe.
Maksimalna količina padavina pada na jugu i zapadu lanca. Ovo takođe utiče na visinu snježne linije:
- 6.200-6.400 m na sjeveroistočnim grebenima;
- 5.000-6.000 m u sjevernom dijelu planinskog sistema;
- 4.600-5.000 m na jugozapadnim padinama.
Najveći vrhovi planinskog sistema
Najveći vrhovi planete nalaze se u lancu Karakorum. Njegovo najniže područje je sjeverni dio planinskog sistema Agyl-Karakorum. Najviši vrh je Surukwat Kangri (6792). Ovdje nema planina koje bi prešle prag od sedam hiljada.
Tri najviša vrha istočnog dela lanca su:
- Saser Kangri (7672 m);
- Mamostong Kangri (7516 m);
- Teram Kangri (7462 m).
U zapadnom Karakorumu najviši su:
- Dastogil (7.885 m);
- Batura (7.795 m);
- Rakaposhi (7.788 m);
- Ogre (7285 m).
U planinskom lancu Karakoram najviša tačka nalazi se u centralnom dijelu. Zove se Čogori. Ova planina po svojim dimenzijama ustupa mjesto samo Čomolungmi. Visina mu je 8.611 m. U istom dijelu nalaze se i drugi divovi:
- Masherbrum (7.806 m);
- Saltoro Kangri (7.742 m);
- Kruna (7265 m).
Mount Chogori
Karakorum je poznat širom svijeta kao mjesto gdje se nalazi druga po visini planina. Ovaj osam hiljadarke nalazi se na granici Kašmira (teritorija koju kontroliše Pakistan, lanac Baltoro) i kineske autonomne regije (regija Xinjiang Uyghur). Chogori se sa zapadnog tibetanskog balti dijalekta prevodi kao "visok". Ima i druga imena: Godwin-Austen, K2 i Dapsang.
Evropska ekspedicija otkrila je vrh 1856. Dobila je ime K2. Penjači Aleister Crowley i Oscar Eckenstein pokušali su da se popnu na planinu Chogori 1902. godine, ali njihov pokušaj je bio neuspješan. Po prvi put je italijanska ekspedicija uspjela doći do vrha. 31. jula 1954. Lino Lacedeli i Acilla Compagnoni postali su prvi penjači koji su osvojili Chogori.
Do danas postoji 10 ruta koje se penju na vrh.
Glečeri
Najveći nepolarni glečeri koji se nalaze u Aziji nalaze se na padinama planinskog lanca Karakoram. Baltoro je najveći od njih. Površina glečera je oko 15,4 hiljade km².
Zbog globalnog zagrijavanja, postoji tendencija topljenja leda u cijelom svijetu. Ali naučnici su identificirali mjesto gdje glečeri, naprotiv, nastavljaju rasti - ovo planinski sistem Karakoram. Da bi razumjeli razloge ove anomalije, naučnici su analizirali vremenske podatke u regionu od 1861. godine. Takođe je napravljena provizorna prognoza do 2100. godine.
Kako su stručnjaci saznali, porast ledenog pokrivača je zbog povećane vlažnosti, koja nastaje zbog godišnjih monsuna. Većina vlage pada u obliku padavina tokom zime, što uzrokuje veliku akumulaciju snijega. Dakle, trenutna stopa zagrijavanja najvjerovatnije neće ni na koji način uticati na glečere Karakorum. Kako naučnici predviđaju, do 2100. godine će se posmatrati njihov rast.
- U početku se imenom Karakorum zvao prolaz, koji je povezivao Indiju i Kinu. Nalazio se na nadmorskoj visini od 5.575 m. Vremenom se naziv proširio na čitav planinski sistem.
- Izgradnja autoputa Karakoram koštala je 3 milijarde dolara.
- Uz pomoć automobila možete preći planine samo preko prevoja Khunjerab.
- Biciklistička ruta autoputa jedna je od najpopularnijih među putnicima.
- U planinama Karakoram nalazi se jedna od najtežih zidnih ruta na svijetu - ovo je uspon na kule Trango.
Ovaj grad je bio prva nenomadska rezidencija Džingis Kan, koji se pod njegovim nasljednikom Ugedejem i sljedećim velikim kanovima pretvorio u pravu suverenu prijestolnicu, nazvanu po najbližim planinama Karakorum (od turskog - „ograda od crnog kamenja“).
Procvat grada trajao je samo 50 godina, a pad - od trenutka kada su nasljednici carstva počeli da opremaju vlastite prijestolnice na teritoriji svojih novoformiranih posjeda.
Gdje je bio grad Karakorum
Po prvi put pretpostavku da bi tragovi građevina pronađeni na lokalitetu modernog Khakhorina na Orkhonu u centru moderne Mongolije mogli biti glavni grad Čingizida - grad Karakorum, iznio je šef ekspedicije Istoka. Sibirsko odeljenje Ruskog geografskog društva N.Ya. Yadrentev 1889. U svojim dnevnicima, N.Ya. Yadrentev je napisao: „Pronašli smo ogromne ruševine, za koje nije sramotno datirati grad dragulja (Karakorum).“ To su bile prve i jedine ruševine pronađene u gornjem toku rijeke Orkhon. Kasnije su se poistovetili sa Karakoramom (osnovanim 1219, završenom 1235, uništenim od strane kineskih trupa 1380).
U zbirci radova ekspedicije Orkhon iz 1892., zaključci o pripadnosti ruševina drevna prestonica Mongoli ( Mislim da su Mughals ispravniji) Karakorum potkrepljuju sljedećim riječima: „Sjeverno od manastira Erdene-Dzu su ruševine drevni grad sa tri strane opasana malim bedemom. U samom gradu uočljivi su mali bedemi i brežuljci - ostaci nekadašnjih kuća, između kojih se jasno vide dvije glavne ulice koje se ukrštaju. Na JI uglu grada nalazi se ogromna kornjača sa četvorougaonom rupom na leđima za umetanje ogromnog nadgrobnog spomenika, sličnog spomeniku Kui-Tegin.
Od ploče sa natpisima nije ostalo nikakvih tragova. Oko kornjače se nalazi okno i 5 značajnih humaka, od kojih je srednji ogromnog volumena. Na teritoriji manastira opisali smo kamenje sa natpisima koje je u manastir doneto iz okoline. Posebno često ima kamenja sa kineskim natpisima "Ho-lin" i "Ta-ho-lin" (kinesko ime grada) i sa perzijskim natpisima "Shekhr Khanbalyk" (perzijski naziv grada), koje smo mi preveli kao ime grada Karakoruma. Sve ovo kamenje koje je u manastir doneto iz obližnjeg porušenog grada, dokazuje da je ovaj grad bio prestonica prvih Džingis-kanova - Karakoruma.
Nakon pada carstva Yuan, 1380. godine, grad je potpuno uništen od strane kineskih trupa. Od nekadašnje veličine do danas preživjele su samo kamene kornjače - postolja za kamene stele, na kojima su uklesani najvažniji dekreti centralne vlasti. Prema legendi, grad su od poplava štitile četiri granitne kornjače. Dvije kamene kornjače trenutno se nalaze u blizini manastira Erdene-Zuu. Jedna kamena kornjača se može vidjeti na zidinama manastira Erdene-Zuu sa njegove sjeverozapadne strane, druga je nedaleko u planinama, na jugoistoku.
Prema poznatim evropskim putnicima Plano Carpini (1246), Wilhelm Rubruk (1254), Marko Polo (1274), Karakorum je u to vreme ostavio nezaboravan utisak, a posebno je istaknuta veličanstvenost palate Tumen-Amgalan kana i čuvenog srebra. sa predivnom fontanom, postavljenom ispred palate. Četiri cijevi su provučene kroz drvo do njegovog vrha; otvori cijevi su okrenuti prema dolje, a svaki od njih je izveden u obliku usta pozlaćene zmije. Iz jednih usta točeno vino, iz drugih bistreno mleko, iz trećih napitak med, iz četvrti pirinčano pivo.
Karakorum je bio jedini grad u to doba na ogromnoj teritoriji
Veliki građevinski radovi u Karakorumu, proglašenom prijestolnicom Mongolskog carstva, odvijali su se pod drugim Velikim kanom Ugedejem, trećim sinom Džingis-kana. Veliki kan je izdao dekret prema kojem je svaki od njegove braće, sinova i drugog plemstva trebao sagraditi lijepu kuću u Karakorumu. Gradnja grada je u osnovi završena 1236. godine. Njegova teritorija u obliku četverougla dimenzija približno 2,5 sa 1,5 km bila je opasana niskim zidom tvrđave. Kod velike kule u tvrđavi stajala je prelepa palata Ogedei Khan - Tumen-amgalan (Deset hiljada blagoslova ili deset hiljada puta mira).
Palatu Tummen-Amgalan podigao je Ogedei Khan 1235. godine. Hram se nalazio u jugozapadnom dijelu grada na masivnoj platformi visokoj 1,5 metara, sa zidovima dugim kao razdaljina leta strijele. Prema opisu, palata je imala 64 stupa i prostirala se od sjevera prema jugu. izgled podsjećao na brod, a njegove dvije strane bile su obrubljene sa dva reda stupova. Ulaz u palatu je okrenut ka istoku, dvospratni četvorovodni krovovi su bili ukrašeni zelenim i crvenim glaziranim crijepom, veliki broj skulpturalnih figura, pola zmajeva, pola lavova.
Jedna od najvećih građevina u gradu bio je veliki budistički hram na 5 spratova, izgrađen 1256. godine u pravcu Munhe Kana. Njegova visina dostigla je 300 chi (1 chi = 0,31 m), širina je bila 7 jan, odnosno 22 m, na donjem spratu su se nalazile statue raznih božanstava u četiri zida.
U Karakorumu su se spojile sve niti kontrole nad ogromnim Mongolskim carstvom. Putevi su do njega vođeni iz glavnih gradova susjednih zemalja. Pokret je bio posebno dobro postavljen na liniji Karakorum-Peking, koja se tada zvala Dadu.
Džingizidi su ostavili ogroman trag u istoriji Kine. Ali nisu tu ostali zauvijek.
20 godina nakon bijega džingisidskih vladara iz Nebeskog carstva i stupanja kineske nacionalne dinastije Ming u Kinu, grad Karakorum, pod mongolskim vladarima u Daduu (Peking), bio je 150 godina provincijski lokalitet, i za samo 20 godina, koji je ponovo postao glavni grad Džingisidskih kanova Mongolije, prihvativši ih - protjeran iz kineskih zemalja, potpuno je uništen od strane Ming trupa. I sama Mongolija je postala skoro 500 puta satelit Kine.
Centralnoazijski planinski sistem Karakorum, čije je ime sa turskog prevedeno kao "Crno kamenje", čini razvodno područje između rijeka Inda i Tarima. Karakorum se protezao od sjeverozapada prema jugoistoku od prijevoja Barogil do okuke rijeke Shayok.
U političkom i administrativnom smislu, Karakoram zauzima ogromna područja tri velike države odjednom - Pakistana, Kine i Indije.
Karakoram je nastao prije 10-15 miliona godina kao rezultat stalnog pomjeranja Hindustanske litosferne ploče, koja napreduje i deformira euroazijsku. Brzina indijske ploče je oko 5 cm godišnje. Oštra tektonika ploča dovodi do čestih i razornih potresa u tom području globus. Kasniji rasjedi podigli su planine na njihovu sadašnju visinu, ozbiljno raskomadajući padine i grebene. Kasnije, pod uticajem antičke i moderne glacijacije i erozije, nastao je oštar i tipično alpski reljef Karakoruma.
Karakorum je prema prirodi reljefa i sliva podijeljen na četiri regije: Agyl-Karakorum, Zapadni, Centralni i Istočni Karakorum. Posljednja tri čine Veliki Karakoram.
Agyl-Karakorum je napredni sjeverni greben Karakoruma.
Zapadnim Karakorumom teče rijeka Hunza, duž koje je položen karakorumski autoput. Danas je cijeli zapadni Karakoram, s izuzetkom sjevernih padina grebena Muztag, pod kontrolom Pakistana (državna granica između Kine i Pakistana prolazi središnjim dijelom Muztaga). Nigdje drugdje u svijetu ne postoji toliki skup od sedam hiljada: u zapadnom Karakorumu ih ima sedamdesetak.
Istočno od mjesta gdje se spajaju lanci Muztag i Hispar nalazi se Central Karakorum. Ovdje se granice tri zemlje spajaju odjednom: sjever pripada NR Kini, istok Indiji, a ostatak Pakistanu. Postoji i nekoliko desetina najviših vrhova - sedam i osam hiljada, uključujući najviši vrh cijelog Karakoruma i drugi najviši vrh svijeta, odnosno K2.
Gotovo cijeli istočni Karakorum je pod kontrolom Indije, samo sjeverne padine grebena Siachen Muztag pripadaju NR Kini. Ovdje ima oko četrdeset sedam hiljada. Ipak, najimpresivniji prizor su niže planine, zvane Trango kule (Big Trango Tower - 6286 m). Ovo su kameni tornjevi na sjevernom vrhu glečera Baltoro u Pakistanu. Neki od najviših i najteže dostupnih stijena na svijetu uzdižu se do vrhova kula.
Karakoram ostaje najveće kompaktno područje na svijetu moderne planinske glacijacije u niskim geografskim širinama: glečeri zauzimaju više od 16% ukupne površine planinski sistem, a na zapadu - od 30 do 50%.
Uprkos takvom obilju glečera, vegetacija se uzdiže veoma visoko: trava (tratinčice, enciane, zvončići i runolozi) se nalaze na nadmorskoj visini od 5500 m, a mahovina i lišajevi - do 6500 m od lavina.
Fauna Karakoruma je prilično siromašna. Najveći grabežljivac - snježni leopard - vrlo je rijetka životinja. Od biljojeda među glodarima su česti tur s metarskim rogovima, divokoza, planinska koza, divlji jak, antilopa orongo, antilopa ada, divlji magarac i zec. Veliki broj vrste ptica grabljivica koje se gnezde na stenama, a u podnožju planina žive saja, tibetanski šmeker, jarebica, srpasti kljun, beloprsa golubica, zeba.
Planinski sistem Karakoram - jedan od najviših na svijetu - nalazi se na zapadnoj periferiji Tibetanske visoravni - između Pamira i Kunluna na sjeveru, Himalaja i Gandishishana na jugu.
Jezici najvećih glečera u Aziji protezali su se duž obronaka Karakoruma. Ali i ovdje je život u punom jeku i ljudi žive, iako ih je mnogo manje nego u susjednim planinskim krajevima.
Jedan od prvih - ili možda prvi - Evropljanin, koji je 1715. godine prošao glavnim karavanskim putem kroz prevoje Karakoruma, bio je italijanski sveštenik Ipolito Desiteri iz Pistoje. Postoje dokazi o još ranijem evropskom putovanju kroz Karakorum, a to su bila dva svećenika iz Portugala koji su prešli prijevoje 1631. godine.
Dokumentirane posjete Evropljana Karakoramu bila su putovanja engleskih istraživača početkom 19. stoljeća.
U istom veku, Rusija je pokazala interesovanje za Karakoram, poslavši tamo nekoliko ekspedicija. To je naišlo na žestoko odbijanje Britanaca, koji su ovo područje već smatrali teritorijom svojih interesa. Borba između Engleske i Rusije za uticaj u Centralnoj Aziji u 19. veku. ušla je u svjetsku istoriju pod nazivom "Velika igra".
Poznata su imena dvojice putnika koji su u to vrijeme predstavljali obje strane.
Englez Francis Younghusband (1863-1942) nije bio samo putnik, već i izviđač. Tokom ekspedicija 1886-1887. prošao je cijeli Karakorum.
Godine 1889, u traktu Kaindyny-Auzy, Youngkhazband je imao istorijski susret sa ruskim putnikom Bronislavom Grombčevskim (1855-1926), koji je takođe istraživao ovu oblast Karakoruma.
U 19. vijeku Britanci, pokušavajući da osvoje države centralne Azije, izjavili su da za njihovu kontrolu nije potrebno osvojiti cijelu zemlju, dovoljno je "osedlati" prolaze.
Karakoramski prijevoji su vitalne tačke u centru Azije, gdje su trgovačke rute tekle od davnina. Na primjer, u prošlosti je karavanski put od kneževine Kanjut (današnji Pakistan) do Kašgara (danas dio Kine) prolazio kroz prijevoj Khunjerab na visini od skoro pet kilometara.
Danas autoput Karakoram prolazi kroz prevoj Khundžerab - visokoplaninski autoput Kašgar - dugačak 1300 km (jedna trećina - unutar NRK, dvije trećine - Pakistan). Autoput je izgrađen od 1966. do 1986., držeći se drevne rute Velikog puta svile (zapravo, nema drugog puta među ovim visokim planinama). Lavine, odroni kamenja i padovi sa visine odnijeli su živote hiljada građevinara. U neposrednoj blizini autoputa, u dolinu rijeke Hunze spušta se jezičak jednog od najvećih karakoramskih glečera, Batura.
Zbog glečera i visoke planine Karakorum je slabo naseljen u poređenju sa susjednim Himalajima. Ljudi žive uglavnom u riječnim dolinama i na prijevojima, pa čak i tada ne baš visoko. Na primjer, na prijevoju Shimsal, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 3 km, Vakhani živi.
Osnova lokalnog društva je seoska zajednica. Islam je raširen, ali su se svuda očuvala drevna vjerovanja - animizam i kult predaka.
U regiji Karakoram ima vrlo malo plodnih zemljišta. Duboke međuplaninske doline imaju suhu i toplu klimu, što omogućava bavljenje poljoprivredom uz umjetno navodnjavanje. Tradicionalno zanimanje u dolinama je ručna poljoprivreda, uzgoj žitarica, hortikultura, hortikultura, au dolinama - vinogradarstvo.
Muškarci ovdje tradicionalno predu vunu koza i jakova, a bave se i grnčarstvom. U visoravnima se bave prelovom, lovom i iskopavanjem zlata. Usluživanje karavana i turističkih grupa postalo je tradicionalno zanimanje: posao nosača i vozača tovarnih životinja.
opće informacije
Lokacija: Centralna Azija.Administrativna pripadnost: Pakistan (provincija Gilgit-Baptistan) - 48%, Indija (država Džamu i Kašmir, istorijska regija Ladakh) - 27%, NR Kina (Xinjiang Uyghur) autonomna regija) - 25%. Afganistan je također naveden u nekim izvorima.
Regije i rasponi: Zapadni Karakorum (Muztag, Rakaposhi, Haramosh, Hispar Muztag, Karun-Koh, Tashkurgan greben), Central Karakorum (Masherbrum sa ogrankom Baltistana, Baltoro Muztag, Saltoro Muztag), Istočni Karakorum (Siachen Muztag, Saser Rimo Muztag, Saser Rimo Muztag Muztag ), Agyl-Karakorum.
Jezici: Urdu (najčešći), Vakhan, Šina, Kalaš, Khovar, Burušaski, Balti.
Etnički sastav: Vakhani, Sheena, Kalash, Kho, Burishi, Balti.
Religije: islam (suniti, šiiti, ismailiti), budizam, hinduizam, animizam i obožavanje predaka.
Monetarne jedinice: pakistanska rupija, indijska rupija, kineski juan.
Rijeke: Ind, Shayok, Raskemdarya, Shaksgam, Tashkurgan, Vakhandara, Karambar, Gilgit, Hunza, Chapursan.
Susjedne teritorije i granice: na jugu - (odvojeno od Himalaja dolinama reka Ind i Šajok), na istoku - Tibetanska visoravan (odvojena od Tibeta dolinama reka Šajok i Raskemdarja), na severu - i (odvojena od Kunluna dolinom Raskemdarya i od Pamira - dolinama Tashkurgan i Vahandara), na zapadu - (odvojen od Hindu Kuša dolinom rijeke Karambar).
Brojevi
Površina: 77.154 km2.Dužina: od 476 do 800 km (zajedno sa istočnim produžetkom - grebeni Changchenmo i Pangong).
Širina: 466 km.
Populacija: nije instalirano.
Prosječna visina planina: 6000 m.
najviša tačka: planina Čogori, ili K2 (8611 m).
Ostali vrhovi: Zapadni Karakoram (Batura - 7795 m, Rakaposhi - 7780 m, Dastogil Shar - 7885 m, Kuniang Chish - 7852 m, Kanzhut Shar - 7760 m), Centralni Karakorum (Chogori - 8614 m, Gasher8 - 1 m Broad Peak, ili KZ, - 8051 m, Gasherbrum-2 - 8034 m, Gasherbrum-3 - 7946 m, Gasherbrum-4 - 7932 m, Masherbrum - 7806 m, Saltoro Kangri - 7742 m). Istočni Karakoram (Saser Kangri - 7672 m, Mamostong Kangri - 7516 m, Teram Kangri - 7462 m).
Prolazi: Sarpolago (5623 m), Šuredavan (5000 m), Uprangdavan (4920 m), Gayjak-davan (4890 m), Kilik (4827 m), Agyldavan (4805 m), Mintaka (4709 m), Khunjerab (4655 m ) ), Šimsal (3100 m).
Ukupan broj glečera: više od 2300.
Ukupna površina glacijacije Površina: 15.400 km2.
Najveći glečeri (dužina): Siachen (76 km), Biafo (68 km), Baltoro (62 km), Batura (59 km).
Klima i vrijeme
Oštro kontinentalno.Prosečna januarska temperatura Temperatura: -35°C.
Prosečna julska temperatura: +8°S.
Prosječna godišnja količina padavina: u dolinama - 100-200 mm, na padinama iznad 5000 m - od 1200 mm i više.
Relativna vlažnost: 60-70%.
Intenzivno sunčevo zračenje, velike dnevne amplitude temperature vazduha, značajno isparavanje.
Ekonomija
Minerali: molibden, berilij, zlato, sumpor, dragulji, granit, mineralni izvori.Poljoprivreda: biljarstvo (kukuruz, pšenica, pirinač, ječam, grašak, lucerna, povrtlarstvo, hortikultura, vinogradarstvo, dinja), stočarstvo (prekoračenje - jakovi, koze).
tradicionalni zanati: keramika, vuna za predenje jakova i koza.
Sektor usluga: opsluživanje kamp prikolica i turističkih grupa, rad kao nosači, kuvari i vozači tovarnih životinja.
Atrakcije
■ Prirodno: vrh Čogori, ostali sedam i osam hiljada, glečer Batur, kule Trango (planinski tornjevi), riječne doline.■ arhitektonski: Karakorum autoput (Kašgar - Tashkurgan - Gilgit - Islamabad).
Zanimljive činjenice
■ Naziv Karakorum (od turskog "kara" - "crni" i "korum" - "kamenovito mjesto") prvobitno se odnosio samo na prijevoj na granici Kine i Indije, koji se nalazio na nadmorskoj visini od 5575 m. Kasniji putnici i istraživači su proširili ovo ime na čitav planinski sistem.■ Biciklistička ruta duž autoputa Karakoram popularna je među turistima na ovim planinama.
■ Muztag - napredni sjeverni lanac zapadnog Karakoruma. Turska riječ "muztag" često se nalazi u geografska imena Centralna Azija i znači "ledeni greben": Baltoro Muztag (Baltoro ledeni greben), Hispar Muztag (Hispar ledeni greben). Samo jedan od raspona Karakoruma naziva se jednostavno Muztag.
■ Troškovi izgradnje autoputa Karakoram iznosili su oko tri milijarde dolara.
■ Tokom protekla dva vijeka, najveći glečer Batur je tri puta napredovao i dva puta se povlačio. Uspeva da se zadrži u savremenim granicama zahvaljujući obilnoj hrani: količina padavina na nadmorskoj visini od 5 km dostiže 1400-2000 mm godišnje. Međutim, na kraju glečera, topljenje led dolazi 315 dana u godini, a za to vrijeme se otapa sloj leda debljine do 18 m. Tolika količina vlage nadoknađena je nevjerovatno velikom brzinom kretanja leda: 20 km od kraja glečera njegova brzina je 517 m. m/god.
■ Penjanje na bilo koji od Trango tornjeva – jedan od najtežih zidnih ruta na svijetu – smatra se izvanrednim dostignućem u historiji planinarstva.
■ Glečeri Karakoruma gotovo da se ne smanjuju u odnosu na, na primjer, himalajske, jer su, za razliku od potonjih, prekriveni slojem kamenih krhotina koji štite led od direktne sunčeve svjetlosti.
■ Prevoj Khundžerab jedini je u cijelom Karakorumu koji se može preći automobilom.
■ Stara legenda o Karakorum Wakhansima govori da su prvi stanovnici prijevoja Šimsal bili Mamo Singh i njegova žena Khadija. Njihov sin Šer, prema mitologiji Vahana, bio je vješt jahač: uspio je pobijediti Kineze u igri polo, s Kinezima na konju i Sherom na jaku.
■ Zbog nedostatka žitarica, a samim tim i hljeba u udaljenim područjima Karakoruma, razmjena sušenog voća i povrća za žito je široko rasprostranjena.
