U kineskoj provinciji Hunan izgrađen je stakleni most za osmatranje na strmoj litici Tianmen visine 1430 metara. Turisti su pozvani da uživaju u ljepoti Nacionalnog parka šume dok iskuse uzbuđenje hodanja po staklu.
Most je samo jedan od mamaca za privlačenje turista Beautiful places. Šetnja kroz građevinu daje osjećaj hodanja po zraku, jer je most, dugačak 60 metara i širok oko metar, smješten toliko visoko da posjetiteljima omogućava pogled na vrhove. planinski vrhovi nalazi ispod.
Turistima se daju platnene cipele za šetnju staklenom stazom debljine 2,5 inča.
Planina Tianmen dobila je ime po ogromnoj prirodnoj pećini koja izgleda kao ogromna kamena usta. Jedna od najdužih žičara nalazi se tamo kako bi pomogla turistima da se kreću oko nacionalnog parka.
Zanimljivo je da je kineski stakleni most samo uvod u ono što će turisti vidjeti nešto kasnije. IN nacionalni park Provincija Hunan ima vrlo dugo zicara, što omogućava posjetiteljima da u potpunosti uživaju u lokalnim pogledima. I, možda, da se oporavi od straha od visine.
U jugoistočnom delu Kine, u provinciji Hunan, nalazi se grad Zhangjiajie, koji se smatra jednim od najlepših i najneverovatnijih mesta u Kini. Okolina grada je botanički i geološki rezervat na nacionalnom nivou, a zajedno sa ovim prirodnim zoološkim vrtom. Kvarcitne stijene poznate su u cijelom svijetu i dostižu visinu od osamsto metara. Broj takvih stijena u Zhangjiajieu prelazi tri hiljade.
Planine Zhangjiajie imaju jedinstvenu karakteristiku koja se ne ponavlja nigdje drugdje. Ako drugi planinski lanci obično predstavljaju lance ili grozdove, tada Zhangjiajie izgledaju potpuno drugačije - najoštriji vrhovi su razdvojeni zimzelenim borove šume, što im daje izolovan izgled i dodatno naglašava rijetku ljepotu ovog kraja.
Kombinacija rijeka, vodopada i planina, tradicionalna za kineske pejzaže, nalazi se u Zhangjiajieu. Najljepši je potok Jinbianxi ili Zlatna bič. Potok teče u dubokoj klisuri, koja se proteže u dužini od sedam i po kilometara. posebno osvetljenje planinska klisura daje vodi boju od žada, a spor tok potoka dodatno pojačava ovaj utisak. Na putu toka najprozirnijeg potoka nalazi se nekoliko vodopada. Uz obale raste vrijedno drveće, a u klisuri žive mnoge rijetke vrste životinja.
Najviši vrh u Zhangjiajieu je stijena Tianzishan ili planina Sin neba. Evo takve atrakcije kao što je "prvi most Srednjeg kraljevstva". Ovdje su na gvozdenim lancima hijeroglifima isklesane oproštajne reči i želje za svakog posetioca. Mnogi mještani će vam reći da se ispod prirodnog kamenog mosta, čiji je tvorac priroda, krije ponor koji nema dna. Prema tradiciji, brave su okačene na lanac sa hijeroglifima, a ključevi od njih bačeni su u ponor. Tako se simbolizira želja za srećom, mirom i ljubavlju.
Zhangjiajie će biti od interesa ne samo za ljubitelje prirodnih pejzaža. Ovdje živi dvadesetak etničkih grupa malih naroda, od kojih su najveće Miao, Tujia i Bo. U Zhangjiajieu, ovi narodi su mogli u potpunosti sačuvati svoju kulturu, jezik, običaje i tradiciju.
U UNESCO-ov svjetski registar najvažnijih lokaliteta prirodno nasljeđe Pejzažno područje Wulingyuan uključeno je od 1992. godine. Uz to, cijeli Zhangjiajie je uvršten u UNESCO-ov registar svjetskih geoloških parkova. Osim toga, litice Wulingyuan dio su jedne od najvećih nacionalni parkovi Kina, koja uključuje četiri teritorije - Sanzhi, Zhangjiajie, Tianzishan, Xuoxiu.
Ali ne znam ovaj most, da li je odande?
Ovako je izgrađena cesta. Pogledajmo još jednu sličnu stazu kao primjer.
Planina Šifou u Kini, radnici kamikaze utiru put. Pešačka staza treba da se proteže u dužini od 3 kilometra. I grade ga na strmom zidu. Igle se zabijaju u kamen i betoniraju... Ovo će biti najduži izletnički put u Kini. 
Jedan od radnika, 48-godišnji Yu Zhi, koji već deset godina gradi objekte na visokoplaninskim projektima, kaže: „Mladi ne žele da idu na ovaj posao, jer moramo biti daleko u planinama mnogo mjeseci, a ponekad i godina.”
Odgovornost Yu Zhija je najteži i najopasniji dio posla - on buši rupe u koje se zabijaju grede, na koje je pričvršćen put.
Izgradnja pješačke izletničke ceste na planini Shifu je komplicirana činjenicom da se planina uzdiže apsolutno okomito pod uglom od 90 stepeni, u njoj nema niša ili udubljenja.
20. septembra 2015. otvoren je neverovatan stakleni most u parku Zhangjiajie u kineskoj provinciji Hunan. Pa kako da kažem otvoren, most je tu bio dugo vremena. Ali, otprilike, kao u slučaju mosta Capilano u Kanadi, stari drveni i već dotrajali most zamijenjen je modernom staklenom konstrukcijom.
Stakleni most na mapi
- geografske koordinate 29.046775, 110.481499 (iako nisam siguran da li su podaci tačni)
- udaljenost od glavnog grada Kine Pekinga oko 1330 km
- udaljenost do najbližeg aerodroma Henua Zhangjiajie grada je oko 15 km
Novi most (kao i stari) povezuje dva vrha Stone Mountain Buddha i nalazi se iznad doline Pingyang. Sada most služi ne samo za prelazak preko planina, već je i lokalna znamenitost. A sada su funkcije atrakcije vjerojatno važnije od ostalih.
Stakleni most u brojevima
- dužine 300 metara
- visina 180 metara
- debljina stakla 24 mm
Cijeli pod mosta je od stakla, čija je čvrstoća 25 puta veća od uobičajene. Staklo je dvoslojno i debljine 24 mm, što čini hodanje preko ponora apsolutno sigurnim.
Ali ljudski instinkt za samoodržanjem protestira, a velika većina posjetitelja s teškom mukom se prisiljava da hoda preko mosta. Izuzetno je zastrašujuće hodati praktično kroz zrak, pa čak i na takvoj visini. Prozirnost stakla stvara iluziju prozračnosti i krhkosti.
Savladavši strahove i strah od visine, nalazite se u njemu neverovatno mesto. Prvo, naravno, to su prekrasni pogledi na okolinu, drugo, stotine metara praznine pod nogama, i treće, nezaboravne fotografije za uspomenu. Osjećaj hodanja po zraku ovdje će vjerovatno čak i nadmašiti osjećaj da se nalazite na poznatoj lokaciji Five Fingers u Austriji.
Nije ni čudo što se stakleni most naziva i "most heroja". Potrebno je mnogo hrabrosti da se stane na njega. A hodati svih 300 njegovih metara je generalno herojsko junaštvo.
Drhtanje u kolenima i trnci u vrhovima prstiju su normalni. Gotovo svi ekstremni sportisti koji su posjetili stakleni most, pa čak i savladali ga, doživjeli su slične osjećaje. Istina, neki, ne baš herojski junaci, osvajaju most na sve četiri. 
Ako i dalje želite da pređete most, ali vas mozak tvrdoglavo odvraća, tada će vam u pomoć priskočiti posebno obučeni ljudi, spremni da vam pomognu da pređete most, a po potrebi vam mogu pružiti moralnu i psihološku podršku.
Potoci turista posegnuli su za ovom umjetnom atrakcijom za nevjerovatne fotografije i adrenalin.
Kako bi spriječili krda putnika da gaze staklene ploče mosta, daju im se navlake za cipele. I s pravom, jer neće svaka čistačica pristati da obriše staklo na ovom mostu. Zbog neverovatne popularnosti staklenog mosta, uprava parka je ograničila broj posetilaca na 10.000 ljudi dnevno. Na mostu u isto vrijeme može biti do 100 ljudi. 
Poznat je slučaj kada su se posetioci mosta ozbiljno uplašili. Jedan od turista je 7. oktobra 2015. ispustio metalnu termosicu na stakleni pod mosta, a staklo je napuklo. Ljudi u okolini su pretrpeli veliki strah, ali niko nije povređen. Sve se dobro završilo.
fotografija staklenog mosta
Zapravo, mostovi sa staklenim umetcima, kroz koje se otvaraju vrtoglavi pogledi, nalaze se ne samo među kreacijama moderne arhitekture. Čini se da je moguće zamisliti nešto pouzdanije i čvršće od Tower Bridgea u Londonu, simbola viktorijanske ere i prosperiteta. britansko kraljevstvo? Međutim, i ovdje vam tlo može skliznuti ispod nogu – ako se popnete na pješački dio mosta na visini od 44 metra, prošetajte do prostora sa staklenim podom i pogledajte automobile ispod. Međutim, kroz prozore se otvaraju i panorame Londona koje oduzimaju dah - i svakako vredi platiti skromnu sumu za ulazak ovde: kao i svaka atrakcija, karte se prodaju za dva gornja pešačka mosta i nisu uvek dozvoljene.
Važno je napomenuti da je ulaz u gornji dio mosta bio plaćen od samog početka, jer "nadvratnici" tornja, koje je, kao i cijelu konstrukciju, projektirao Horace Jones, nisu mijenjali svoj položaj noću, kada je automobilski dio mosta podignuta. Međutim, revni Londončani radije su čekali da se most ponovo sruši kako bi iskoristili slobodne pješačke trotoare.
Skupo održavanje liftova se nije isplatilo i više od 70 godina je bio naručen put do vrha, sve dok 1982. godine ovde nije otvorena izložba istorije Tower Bridgea, koja je i danas otvorena. Štaviše, današnji posetioci imaju dodatni bonus: putovanje u novom liftu, koji sada takođe ima providan pod.
Međutim, već u 21. vijeku izgrađen je potpuno stakleni most. Jedan od prvih bio je Lugnerov most u Beču arhitekata Bulant & Wailzer, nazvan po austrijskom milijarderu koji se obogatio u građevinarstvu. A most, zauzvrat, služi kao ulaz u istoimeni trgovački centar.
A za Austriju - ako ne i za cijeli svijet - 2005. godine prvi put su stakleni paneli ovakvih velika veličina(2 × 5 m) ugrađena je na čelični okvir pomoću nevidljivih zatvarača, tako da se stvara utisak jedne staklene površine - i to sa sve četiri strane.
Unutar mosta nalazi se restoran popularan među meštanima i turistima - toliko da ni u najmrtvijom vremenu ovde nema slobodnog stola. Ali sa ulice to postaje očigledno tek uveče, kada staklo "iznutra" bude preplavljeno plavim svetlom.
Međutim, ako govorimo o spektakularnoj rasvjeti, kompleks Yas Marina u UAE postao je pravo remek djelo u području dizajna rasvjete. vještačko ostrvo u sredini perzijski zaljev blizu Abu Dabija. Godine 2009. ovdje je svečano otvorena staza Formule 1 - a iznad nje izgrađen je džinovski hotel, koji je dizajnirao Hani Rashid iz biroa Asymptote.
Dvije zgrade različite visine objedinjuje ogromna nadstrešnica dugačka 217 metara, koja podsjeća na kita napola izbačenog iz vode, a ova nadstrešnica se u potpunosti sastoji od 5800 staklenih panela sa ugrađenim LED diodama.
Diode se programiraju sa jednog daljinskog upravljača i mijenjaju boju prema datom scenariju - zato hotel ostavlja tako neizbrisiv utisak ako ga vidite uveče.
Ali ništa manje zanimljivo iskustvo neće, naravno, biti i gledanje trka. I najbolje mjesto za to - stakleni most koji povezuje hotelske zgrade: trkačka staza prolazi odmah ispod njega.
Konstrukcija sa staklenim zakrivljenim nadstrešnicom - ali, naravno, u mnogo manjem obimu - podignuta je 2010. godine u glavnom gradu Gruzije. Između starog i novog Tbilisija pojavio se "Most mira" koji je dizajnirao Italijan Michele de Lucca.
Pisali smo detaljnije o mostu preko rijeke Mkhtari, u kojem nije samo "krov" napravljen od stakla, već i ograde cijelom dužinom. I, iako projekat nisu svi odobrili, danas je Most mira ista gradska „ikona“ kao i Saborna crkva Svete Trojice, mažena pažnjom turista.
U stvari, turisti, žedni spektakla, čine glavnu ciljnu publiku staklenih mostova. Sjećate li se poetskih imena koja smo naveli na početku? Dakle, svi ovi mostovi zaista postoje. Na primjer, mnogi od vas vjerovatno su čuli za Skypath iznad Grand Canyona u Arizoni, osmatračnicu koju je dizajnirao arhitekta Mark Ross Johnson i koja je otvorena 2009. godine.
Ova atrakcija je takva atrakcija: most u obliku poluluka, koji se proteže izvan stijena za 20 metara, ispada na visini većoj od 1,2 km! A to je upravo slučaj kada su i ograde i pod od stakla, i to od stakla posebne providnosti, sa zaštitom od zagađenja.
Pogledati oko sebe, da tako kažem, jasnim pogledom i osjetiti kako lebdiš nad ponorom. Recite šta želite, ali ovo je možda najupečatljiviji način da se divite planinama - osim ako niste spremni da stavite ranac na leđa, naoružate se cepinom i derezama i krenete u osvajanje Everesta.
Nije slučajno da su u Kini, na jugu koje su planinski lanci posebno slikoviti, toliko popularne šetnje po zraku iznad klisura. To je ovdje, na teritoriji nacionalni rezervat Zhangjiajie, postoji isti "put straha", koji se nalazi čak i više od Arizonske "Sky Trail" - 1300 metara nadmorske visine.
I opet, staklo je posvuda, jedini oslonac je obronak planine kojim vodi staza. Oni koji su ga prošli od početka do kraja tvrde da je to bilo najbeskrajnijih 60 metara u njihovim životima.
Pitam se kako bi im bilo na pet puta dužem "Smeli hrabri most" koji je ove jeseni otvoren u provinciji Hunan. Prošle sedmice, mi — za Kinu, ovo je prvi most napravljen u potpunosti od stakla. Graditelji tvrde da čak i ako pješaci počnu skakati po njemu - zašto skakati tamo: čak i ako se staklo na kraju razbije, neće se dogoditi ništa strašno.
Uglavnom, željeli su da most sagrade od drveta, ali su neočekivano izračunali da će stakleni paneli debljine 24 mm učiniti konstrukciju 25 puta čvršćom. A sada, na nadmorskoj visini od 180 metara, preko živopisne klisure između dvije stijene, proteže se stakleni most od 300 metara - oduzimajući tako dio slave drugom mostu, koji će se otvoriti tek šest mjeseci kasnije.
Ovdje je to trebao biti, zaista, najduži stakleni most - i istovremeno najviši: dug 430 metara, visok skoro 300 metara. "Most u oblacima" će se protezati preko kineske verzije Grand Canyon(niste sumnjali da ga imaju?) i sastojaće se od 99 staklenih ploča debljine 5 cm.
Italijanski arhitekta Haim Dotan, koji je projektovao "put u oblaku", tvrdi da na njemu može istovremeno da bude i do 800 ljudi. A onima kojima nakon šetnje i dalje neće biti dovoljno uzbuđenja, ponudit će se da s nje skoče tehnikom „skakanje s užetom“, vezujući konopac za sebe. Letjeti - pa letjeti!
Šteta što se tako slikovite klisure ne mogu naći u blizini Moskve. Ipak, postoji šansa da će prestonica uskoro imati svoj "plutajući most". Spektakularna građevina u obliku slova V, koja je uočljivo istaknuta iznad reke Moskve, u dizajnu je parka u Zarjadju, iznad kojeg je u ovog trenutka je međunarodni tim stručnjaka predvođen njujorškim biroom Diller Scofidio + Renfro.
Ne znamo kako će most izgledati u stvarnosti, ali na slici je veličanstven. A panorame Zamoskvorečja, iako ne mogu da se takmiče sa planinskim pejzažima, takođe su veoma atraktivne.
.jpg)
Na ovaj ili onaj način, bilo bi pogrešno govoriti o staklenim mostovima samo u kontekstu platformi za posmatranje. Na primjer, stakleni mostovi i galerije se sve češće nalaze u projektima stambenih kompleksa i četvrtine. Ovdje obavljaju svoju direktnu dužnost - povezuju različite dijelove i nivoe kompleksa.
.jpg)
Indikativan u tom smislu je pekinški projekat Linked Hybrid Amerikanca Stevena Halla. 9 objekata (8 stambenih i jedan hotel) međusobno je povezano na tri nivoa odjednom: na zemlji, pod zemljom i u vazduhu. I ove viseći mostovi zapravo "napravio" kvart, dajući mu prepoznatljiv ekspresivan izgled.
.jpg)
Sa stanovišta organizacije prostora, mostovi također igraju veliku ulogu: za Stephen Halla, oni rade kao razne javne površine. U jednoj zoni je bazen, u drugoj fitness klub, u trećoj kafić, u četvrtoj galerija... Možda u toj dvojnosti leži suština imena - Linked Hybrid, "povezani hibrid". Ali ono što je posebno važno jeste da sve javne prostore kompleksa mogu koristiti i građani.
.jpg)
S tim u vezi – a takođe iu kontekstu, naravno, staklenih mostova – nemoguće je ne prisjetiti se još jednog projekta – i to opet u Moskvi. Senzacionalne „Garden Quarters“, čiji je kodeks dizajna izradio Sergej Skuratov, a sve zgrade projektovali su istaknuti ruski arhitekti, su u aktivnoj izgradnji. A sa projektom Hala, kako se ispostavilo, „Baštenski kvartovi“ imaju mnogo toga zajedničkog.
Ovo i propusnost javne površine za građane, te korištenje mostova kao univerzalne "veze" između različitih i višeetažnih zgrada i javnih prostora. A stakleni mostovi su napravljeni da se potpuno rastvore u okruženju i ne odvlače pogled sa prilično retke kolekcije visokokvalitetne arhitekture na jednom mestu za Moskvu.
Konačno, vjerovatno ste primijetili da su apsolutno svi mostovi u našem izboru pješački. Ali vjerujte mi: poenta uopće nije u tome da staklena površina neće izdržati težinu automobila. Upravo to staklo, kao dio mosta, otvara nove nivoe povezanosti za pješaka – ne između tačaka A i B, već između našeg unutrašnjeg svijeta i vanjskog, između nas i novih iskustava. Čini se da staklo daje mostu treću dimenziju koju ne možete vidjeti kroz prozor automobila. I tek kada nogama osetite tlo, možete se otrgnuti od njega.
Foto: Rupert Steiner, Wikimedia, Asymptote, Skuratov Architects, DS+R, Steven Holl Architects
Izgrađeno je nekoliko staklenih zgrada pješački mostovi koji su od velikog interesa za turiste i lokalno stanovništvo. Daju ugodan osjećaj pri prelasku ponora i omogućavaju pješaku da se testira na hrabrost i hrabrost.
Stakleni mostovi su nacionalni hobi Kineza. Nigdje u svijetu nema toliko takvih struktura kao u Kini. Veoma su popularni, a njihov broj se svake godine eksponencijalno povećava.
Ovi mostovi su danas u trendu u Kini. Njihova gradnja je jeftina, a efekat priliva turista brzo se isplati uloženo. Ništa manje tražen ovdje staklene staze preko strmih litica i vidikovaca sa staklenim podovima.
stakleni mostovi
jedan) . Nalazi se na nadmorskoj visini od oko 300 m, ima dužinu veću od 400 m i može istovremeno izdržati do osamsto ljudi.
Stakleni poklopac donjeg dijela konstrukcije podvrgnut je velikom broju sigurnosnih testova za pješake, uklj. za otpornost na visoke i niske temperature okoline, njihove oštre kapi, jaki vjetrovi itd.
Zbog staklenog poda most izgleda nevidljivo, a pješaci imaju osjećaj da hodaju po zraku, lebdeći u oblacima. Ali takvo putovanje je izvan snage djece i ljudi koji pate od aktofobije – straha od visine. Mogu imati nervni napad.
2) Drugi most u Hunanu nalazi se u parku Zhangjiajie. Zove se Most hrabrih. Duga je oko 300 m i visi između dva brda na visini od oko 180 m.
Ranije je most bio od drveta, ali je postepeno interesovanje turista i turista za park počelo da bledi, pa je doneta moderna odluka: da se napravi od stakla. Prvo su izveli eksperiment: mali dio su prekrili staklom.
Posetioci parka voleli su da šetaju visoko iznad zemlje u oblacima, pa je odlučeno da ceo pešački most bude staklen. Od tada je veoma popularan.
Stručnjaci su sigurni da je stakleni pod debljine 6 cm potpuno siguran, na njega možete skočiti. Ali malo se ljudi usuđuje na takve radnje. Velika većina pješaka prelazi preko mosta zatvorenih očiju ili puzeći.
3) Pukao stakleni most u Kini u blizini planine Taihanshan nalazi se na nadmorskoj visini od skoro 1.200 metara. Zapravo, pojava "pukotina" je atrakcija ili poseban efekat, način da se još jednom testira hrabrost pješaka.
Važno je napomenuti da nespreman pješak može jednostavno dobiti infarkt miokarda od ovakvog posebnog efekta. Lokalne vlasti smatraju da je ovo samo igra "provokacija", ali i dalje nailaze na kritike među stanovništvom.
Ali 2015. staklo sa specijalnim efektom zapravo je počelo pucati te je uklonjeno i popravljeno. Ali nakon popravke, stavili su "pucalo" staklo, objašnjavajući to velikom popularnošću atrakcije među publikom.
4) Novi stakleni most pojavljuje se u južnoj Kini, kroz njega će moći da prođu samo najhrabriji i najnepromišljeniji ljudi. Proteže se oko strme litice na nadmorskoj visini većoj od 1.500 metara, nazvane "Zmaj koji se migolji" i vodi do planine Tianmen.
Dužina mosta je više od 100 metara, uzak je - oko 1,5 metara. Prolazeći kroz njega, pješaci vide slike okolne prirode izuzetne ljepote: dolina koja leži ispod i planine koje lebde pored oblaka.
Stakleni vidikovci i staze
1) U blizini Pekinga je poznata šuma Šilin. Ova šuma je opremljena platformom sa staklenim podom. Ima površinu veću od 400 km. m, visine preko 400 m i pruža odličan pogled na Šilin: ogromno kamenje pomiješano sa drvećem.
2) Na jugu Kine u planinama je 2015. godine otvorena staza duga više od 250 metara. Nalazi se na strmoj strani planine i potrebno je mnogo hrabrosti da se njome prođete, što Kinezi vole pokazati toliko toga.
3) Vidikovac Yunduan Glass se nalazi na nadmorskoj visini većoj od 700 m. Otvoren je u ljeto 2015. godine, proteže se daleko u provaliju od planinske litice za koju je pričvršćen i gledaocima pruža veličanstven pogled odozgo.
| VK: |
Most je dovoljno jak, ne bi trebalo biti nikakvih nedostataka, u stanju je izdržati čak i visoku temperaturu od 60 °. Ne klati se i ne tetura pri brzini vjetra od 220 kilometara na sat.
Most se pažljivo tretira, svi koji žele da hodaju po njemu stavljaju navlake za cipele. A za ljude koji zaista žele da se dive ljepoti doline, ali se plaše ići sami, tu je posebno osoblje koje prati cijeli put - od jednog vrha do drugog.
Istina, sami Kinezi su već navikli na takve mostove. Prvi stakleni most izgrađen je na planini Tianmen. Dužina hrabrosti je samo 61 metar. Ali kada saznate na kojoj se visini nalazi most, malo je vjerovatno da ćete se složiti da osjetite sve užitke ljudskog stvaranja. Most se vijori na nadmorskoj visini od 1220 metara. Uvek ima dovoljno onih koji to žele, ali više je onih kojima je usađen strah od visine. Mnogi se plaše visine, pitam se kako je bilo graditeljima. Nadamo se da je njihov rad dobro nadoknađen.
Nećete vjerovati, ali ne tako davno, vodič je vodio turističku grupu duž mosta, kada su mu odjednom počele da se pojavljuju pukotine pod nogama uz škripu.
Čovjek je pao na pod i počeo da vrišti, uplašio se. Zanimljivo, sretan, miran čovjek ide prema njemu i baci nerazumljiv pogled na vodiča. Nije svjestan šta se dogodilo.
U videu možete i sami vidjeti šta se dešava. Ljudi su bili toliko uzbuđeni, a kasnije je bilo žestokih diskusija na internetu. Kako bi uvjerila ljude, vlada okruga East Taihanshan rekla je medijima da su to samo specijalni efekti. Ovo je takav PR potez da bi veliki broj turisti su posjetili tako zastrašujuću atrakciju.
