Il suffit de conduire l'une des routes de cette liste pour passer des vacances incroyables ! Après tout, le long du chemin, vous pouvez voir beaux endroits notre planète et ressentez l'esprit de la vie sur roues. Cet endroit ne sera jamais oublié.
1. Au bord du gouffre. France : Gorges du Verdon
Grand Canyon, mais pas aux USA ? Gorge rocheuse, mais pas dans le désert ? Peu importe comment s'appellent les gorges du Verdon, il n'en demeure pas moins qu'elles sont aujourd'hui les plus grand Canyon dans toute l'Europe : sa longueur est de 25 kilomètres, et la profondeur atteint 700 mètres ! Bien que l'échelle des gorges du Verdon soit inférieure canyon de l'arizona, mais il le surpasse nettement en beauté : au printemps et en été, arbres et arbustes recouvrent les pentes d'une couche épaisse, ne passant que devant les falaises les plus abruptes. Il faudra une journée entière pour faire le tour de la gorge en cercle, bien qu'il n'y ait qu'une centaine de kilomètres. Mais ils se composent tous entièrement de virages, de descentes et de montées, de tunnels artificiels et d'allées sous des rochers suspendus au-dessus de la tête et cachant le ciel.2. Haut dans les montagnes. Kirghizistan, Tadjikistan : autoroute du Pamir
Les voyageurs sont toujours attirés par les lieux marqués "meilleur" : les plus point nord L'Europe, le point le plus occidental de la Russie, la plus haute montagne, la plus depression profonde. L'autoroute du Pamir est l'un de ces endroits. Après tout, la plus haute route de montagne du territoire ex-URSS.
L'un des arrêts les plus excitants en cours de route est le lac Karakul, le plus grand du Tadjikistan, situé à une altitude de 3914 mètres au-dessus du niveau de la mer. De là commence une ascension abrupte vers les contreforts du grand Pamir. Rochers, gorges, tunnels, amorce, poussière, manque de végétation, auls rares et troupeaux de moutons - un tel paysage presque martien s'étend jusqu'à la descente même dans la vallée déjà du côté tadjik.
3. Du nord au sud. États-Unis : Dalton Highway
C'est l'Alaska, messieurs ! Une terre dure et à première vue hostile, qui donnera des impressions inoubliables et ne découvrira ses richesses qu'à un voyageur préparé et responsable.
Il y a vraiment quelque chose à partager en Alaska : le plus grand État américain n'est toujours pas gâté par la civilisation, sur son territoire il y a 23 (!) parcs nationaux et une réserve. A travers certains d'entre eux : "Montagnes Blanches", réserve nationale la faune arctique, les réserves naturelles sur les rives du fleuve Yukon, la réserve Arctic Gates - seule la Dalton Highway passe, soit en se perdant dans une plaine plate enneigée ou couverte d'herbe, soit en serpentant entre les montagnes boisées qui l'entourent de tous côtés.
4. Vers la patrie de Dracula. Roumanie : autoroute Transfagaras
Transfagaras est l'un des rares exemples de la façon dont un objet créé à des fins militaires devient célèbre dans le monde entier et attire de nombreux touristes dans le pays. L'autoroute de 261 kilomètres traverse des vallées pittoresques et des champs de blé épi, que les Roumains récoltent parfois encore à la main, des lacs et des réservoirs, à travers de jolis villages roumains aux maisons en pierre sombre identiques. Non loin du début de l'autoroute se trouve la jolie ville de Sibiu à l'architecture roumaine classique, où, comme dans la langue roumaine, se mêlent héritage latin, roman et slave.
5. Étendues de l'Altaï. Russie : Chuisky tract
Cette ancienne route est le premier fil qui reliait la Russie et la Chine il y a plusieurs siècles. Conduire le long de la voie Chuisky, c'est comme traverser toute la Russie. Le chemin commence à Biysk, à partir de bosquets de bouleaux et de villages, dans l'un desquels est né l'écrivain Vasily Shukshin. Et après une centaine de kilomètres, cela vaut la peine de passer Gorno-Altaisk, il semble que vous vous trouviez à l'époque du développement de la Sibérie: les eaux tumultueuses du Katun, les gorges rocheuses et les vallées verdoyantes. La taïga des montagnes commence.
Si vous tournez à gauche, vous arriverez au lac Teletskoye, à droite - au pied de Belukha, où Roerich cherchait Shambhala sur le chemin de l'Himalaya. Et si vous conduisez tout le temps tout droit, vous verrez la steppe de Kurai au pied de la crête nord-Chuysky. Si vous le souhaitez, vous pouvez rouler quelques kilomètres et monter à pied jusqu'aux neiges éternelles. V Steppe de Kurai ce sont les dernières îles de la taïga, et déjà au-delà de la passe commence la vraie steppe, où se dressent les yourtes des nomades et errent les caravanes de chameaux.
6. Visitez les trolls. Norvège : route de l'Atlantique
route atlantique(No 64) longe presque l'océan lui-même, sautant d'île en île à l'aide de ponts et de tunnels. Il s'agit d'une installation technologique unique : le parcours ne fait que 8,5 kilomètres - autant que six ponts ! Le principal est le pont Storseisundet, également appelé le "Pont vers le ciel". Si vous vous en approchez du côté du continent, il semble que la plate-forme se rompe à le point le plus haut et le voyageur ne peut que sauter directement dans le ciel.
Cependant, la route de l'Atlantique n'est qu'une partie de la route à travers les fjords. En vous déplaçant plus loin vers Oslo, vous arriverez à l'un des serpentins les plus célèbres d'Europe - les «escaliers des trolls» escaladant la pente de la montagne. Les trolls nuisibles suspendent souvent leurs escaliers avec un épais brouillard, mais cela rend la serpentine encore plus belle: des pierres grises et des rochers bizarres, densément recouverts d'herbe et de mousse vertes et juteuses, apparaissent à travers le "lait".
7. Tenez-vous au-dessus des nuages. Chine : Big Gate Road
Cette route est l'une des plus sinueuses du monde dans tous les sens. Elle escalade le mont Tianmen, situé à 8 kilomètres de la ville de Zhangjiajie, dans le sud-est de la Chine. Cette ceinture d'asphalte de 11 km de long grimpe jusqu'à 1300 mètres, faisant 99 virages en cours de route ! Pour les chinois, le chiffre 9 est sacré : c'est le chiffre de l'empereur, ainsi que le nombre de palais qui, selon la légende, attendent une personne au ciel.
L'attraction principale de la route est la grotte Heaven's Gate. Il s'est formé au IIIe siècle, lorsqu'un énorme bloc s'est détaché du rocher. La "porte" de 131,5 mètres de haut est souvent complètement enveloppée de brouillard. des locaux ils croient qu'en les traversant, on peut vraiment aller au ciel.
8. À travers la pampa. Argentine : Route 40
L'autoroute numéro 40 (Ruta 40) traverse presque toute l'Argentine du nord au sud et longe les hautes crêtes andines. C'est l'une des routes les plus longues du monde : 5 000 kilomètres, ce n'est pas une blague ! Surtout s'ils traversent plusieurs zones climatiques. Le paysage environnant est en constante évolution : forêts, rochers, lacs, champs, prairies, déserts, pampas presque inhabitées, asphalte et gravier, poussière et sable rouge, soleil et vent renversant...
Parc Los Glaciares, site du patrimoine mondial de l'UNESCO héritage naturel, vous pouvez visiter le glacier Perito Moreno, où se trouve la troisième plus grande réserve d'eau douce au monde. Sa superficie est tout à fait comparable à la superficie de l'ensemble de Buenos Aires, tandis que le glacier est en mouvement constant, changeant d'emplacement en moyenne de 2 mètres chaque jour. Vous pouvez les aimer comme plates-formes d'observation, et est allé se promener directement sur la glace émiettée, accompagné d'un grimpeur.
9. Plateau du Colorado. États-Unis : Great Circle
Le Far West américain est les territoires à l'ouest des montagnes Rocheuses. Lorsque les pionniers ont commencé à développer les territoires indiens, ils sont tombés sur des attractions naturelles uniques qu'ils ne pouvaient pas apprécier. Aujourd'hui, cette zone s'appelle le "Grand Cercle".
Le moyen le plus pratique de partir de Denver consiste à monter d'abord dans le parc national des Montagnes Rocheuses, d'où provient le fleuve Colorado, puis à continuer à travers Aspen jusqu'au plateau du Colorado. Sur le chemin, il vaut la peine de voir Arches Park et la célèbre Monument Valley sur le territoire des Indiens Navajo. Près de la ville de Page, vous ne pouvez pas manquer le discret Antelope Canyon - sur le bord de la route, il y aura un simple panneau d'affichage en bois avec l'inscription appropriée. Ici, cela vaut la peine de faire une excursion en bateau sur le lac Powell, car vous pouvez louer un bateau. Un peu au sud de Page commence le fameux Grand Canyon. Si vous conduisez le long de sa partie sud, en plus des vues sur le canyon, vous pourrez attraper un morceau préservé de la première route transaméricaine 66 de Chicago à Los Angeles.
10. Le long du bord du continent. Australie : Great Ocean Road
La Great Ocean Road, longue de 243 kilomètres, longe la côte Pacifique de l'Australie. La route n'a aucune signification pratique - elle a été construite par des soldats revenus de la Première Guerre mondiale en tant que monument aux victimes des batailles. Après son ouverture en 1932, la route est devenue le plus grand mémorial militaire du monde et, trente ans plus tard, elle a été reconnue comme l'une des plus pittoresques de la planète. Et pour cause : la piste longe presque la côte elle-même, d'où l'on peut voir les étendues d'eau infinies et les lagons calmes et isolés. Parmi les principales attractions en cours de route se trouve la mystérieuse "Shipwreck Coast", où 638 navires se sont écrasés. Et les "Douze Apôtres" - un groupe de roches calcaires se tenant séparément dans l'océan jusqu'à 45 mètres de haut. En fait, il n'y a que huit rochers ici, et jusqu'à récemment, ils ne s'appelaient que "Pig and Pigs".
Parfois, le charme et le plaisir de voyager ne viennent pas de la contemplation des sites de la destination finale, mais du voyage lui-même. Cette revue présente les plus belles routes du monde, dont le voyage est déjà une aventure passionnante et inoubliable. L'esthétique des sentiers réside directement dans le milieu naturel. De nombreux chemins sont tracés dans des zones montagneuses, capturés par un anneau de chaînes de montagnes. Ici, la beauté est étroitement associée au danger et la vitesse à l'insouciance. Cependant, les moments passés en chemin ne vous feront pas regretter l'itinéraire choisi. Donc, 10 plus belles routes du monde.
1. Route 163
Vous pouvez traverser le désert en Arizona et vous retrouver sur l'un des sites les plus célèbres du territoire des Indiens Navajo sur cette route. Les paysages environnants étonnent de couleurs et d'espace comme peut le faire un immense périmètre désertique, recouvert de sable et de plantes rares, attisé par des vents secs et chaud par un soleil impitoyable. Monument Valley - une concentration de rochers rocheux bizarres. Ces sculptures naturelles sont nommées en fonction de la forme (Gant, Mère Supérieure, Mère Mère). Des formations se sont formées sur une longue période, lorsque les mers se sont asséchées, des collines se sont élevées, des dépôts de sable ont été affinés par les vents. Tout le monde conviendra que la route 163 est l'une des plus belles routes du monde.
La Great Ocean Road est située en Australie, dans l'État de Victoria, et a été conçue comme un monument aux soldats qui ne sont pas revenus des champs de bataille de la Première Guerre mondiale. La piste encadrant l'eau du côté du continent océan Pacifique, a une valeur purement esthétique. C'est l'une des attractions les plus pittoresques d'Australie, mettant l'accent sur son immensité et son intimité. La longueur de 243 km couvre beaucoup lieux mystérieux, par exemple, un tronçon de côte où plus de 600 navires ont coulé. Pendant le voyage le long de cette route, vous pouvez également voir les célèbres falaises de calcaire qui poussent directement des profondeurs de l'océan à 40 mètres au-dessus de sa surface.
La route de l'Atlantique est un véritable point de repère en Norvège et l'une des routes les plus pittoresques de la planète. Le chemin, long de seulement 8 km, passe entre les îles, contournant tunnels, fjords et plafonds. Le pont, qui attire l'attention de nombreux touristes, s'appelle Storsesandet. C'est l'un des six ponts, mais le plus populaire parmi les touristes. Il existe différentes versions dans l'interprétation de la traduction: «pont vers nulle part», «pont vers le ciel», «pont ivre». La route de l'Atlantique s'élève à 23 mètres au-dessus du niveau de l'eau et, lorsqu'elle est vue ou conduite depuis le continent, se brise au sommet. Une vue saisissante et une idée originale ont contribué au titre de Route 64 la route la plus excitante du monde selon des publications faisant autorité.
Chuisky tract est la plus belle route de Russie. Voyager le long d'un tel itinéraire (commençant à Novossibirsk et se terminant à la frontière avec la Mongolie) vous permettra de voir les beautés de la Sibérie et Encore une fois admirer l'échelle territoriale et la diversité du paysage naturel du pays. Au fil des kilomètres (il y en a 963 au total), on peut observer à quel point chaînes de montagnes remplacées par des vallées, et la taïga cède à contrecœur la place aux régions steppiques. Traversant les terres de l'Altaï, le chemin est d'une grande importance non seulement d'un point de vue esthétique, mais aussi d'un point de vue pratique. Chuisky tract est la principale ligne de transport de la région de l'Altaï. Il n'y a pas un seul tunnel ici et seulement deux cols (Chike-Taman et Seminsky). Il existe un musée dans la ville de Biysk, dont l'exposition est entièrement consacrée aux étapes de construction et de développement de cette autoroute fédérale.
Dans les Alpes pittoresques, à proximité immédiate de la frontière entre l'Italie et la Suisse, une piste incroyablement belle s'étend, attirant un grand nombre de fans de hautes vitesses. La raison: la complexité du parcours (il y a 60 virages serrés sur le chemin) et de belles opportunités pour démontrer l'habileté du cavalier. Seuls 2,7 kilomètres séparent le col du niveau de la mer, mais, se retrouvant sur une étroite serpentine au milieu de falaises rocheuses et de sommets enneigés, chacun reconnaît les conditions de conduite comme dangereuses. Surmonter le chemin de 44 km équivaut à lutter contre sa propre peur et implique souvent bien plus d'une tentative.
Les régions les plus mystiques et mystérieuses de la Roumanie, entourées de légendes, étaient reliées par une piste, appelée jusqu'à récemment par l'animateur permanent du programme Top Gear "la plus entraînante". 261 km parmi les sommets, les crêtes, les gorges des Carpates - tout cela est l'autoroute Transfagarash. La longueur du tunnel le plus long est de 900 mètres. Pour la construction de la route, il a fallu dégager et niveler l'espace dans les montagnes ; pour cela, des engins explosifs ont été utilisés. Même au stade de la création, environ 40 personnes sont mortes sur la route. Le sentier longeant l'autoroute vous permettra d'observer des images pastorales de la vie des riverains. A proximité se trouve le château épique du comte Dracula. Un grand nombre de virages, à condition que vous soyez sur un serpentin étroit, nécessite une concentration extrême, de la confiance et une capacité développée à réagir rapidement et à prendre des décisions. C'est un véritable test pour le coureur et pour un simple touriste - un véritable défi aux capacités personnelles. Et que l'autoroute Transfagaras mérite sa place dans la liste des 10 plus belles routes du monde.
Dans un effort pour voir les plus belles routes de la planète, on ne peut ignorer, au propre comme au figuré, l'insidieux serpentin du col de Turini, dans une région montagneuse du sud de la France. Cette route a été remarquée par de nombreux testeurs de voitures de sport à grande vitesse et participants au Rallye de Monte-Carlo. C'est une sorte de lien de liaison, contourné par lequel vous pouvez vous rendre de Nice à Monaco. La serpentine est littéralement creusée dans la roche. Le parcours de 30 km est couvert de forêts. Les participants au mouvement préfèrent se déplacer les uns après les autres, chaque virage est un risque d'accident, car d'un côté il y a un mur à pic, de l'autre - une falaise abrupte.
Cette route pittoresque a reçu un nom si poétique et raffiné d'une manière orientale à la suite de l'effondrement d'un bloc rocheux qui a formé une grotte sur le chemin. Descendent souvent dans cette zone depuis chaîne de montagnes Tian Men embrume, obstrue la visibilité et crée l'illusion d'une transition vers une autre réalité. Le fait que le portail des palais célestes se trouve ici est cru par les Chinois eux-mêmes, qui ont construit cette route extrêmement escarpée en 2006 sur leur territoire dans la province du Hunan. La longueur est d'environ 10 km, au point le plus haut la serpentine s'éloigne de 1,3 km de la marque absolue. Sacré pour les locaux, le chiffre 9 est marqué ici au nombre de virages serrés. Il y en a exactement 99, ainsi que les chances de vivre le frisson de la conduite.
L'autoroute du Pamir est une autoroute goudronnée de 1 100 km reliant le Tadjikistan et le Kirghizistan. Cette route a été posée le long de la frontière avec l'Afghanistan au 19ème siècle. Le besoin de construction était dû à l'importance de la communication entre les régions éloignées de l'Empire russe. Aujourd'hui, c'est un territoire étranger. L'itinéraire est divisé en deux sections : de Douchanbé à la ville de Khorog et plus loin à localité Och. Le danger sur le chemin ne réside pas tant dans la difficulté conditions géographiques combien dans l'état de la chaussée. Sur de nombreuses sections, il est endommagé en raison des camions chargés en permanence en provenance de Chine. Partir seul en voyage n'est pas recommandé, surtout si l'expérience de conduite est faible. Pendant de nombreux kilomètres, il n'y a pas de stations-service ou de stations-service, et vous pouvez vous attendre à l'aide de ceux qui passent pendant plusieurs heures ! Mais, malgré le danger, cette route est très belle et mérite de figurer sur la liste des meilleures.
L'une des pistes les plus difficiles et les plus pittoresques des Alpes se trouve en Suisse. Au point culminant, la distance au niveau de la mer est de 2,1 km. La route est activement utilisée par les automobilistes et les cyclistes. Pour ces derniers, une voie séparée est prévue ici. Il existe également un tunnel ferroviaire du même nom, long de 15 km. Le tunnel pour voitures n'a dépassé cet indicateur que de 1000 mètres. La longueur totale du col ne dépasse pas 48 km. Pour les citoyens russes, le col a une signification historique, c'est lui qui a été vaincu par le commandant Suvorov en 1799.
Directions sinueuses, virages inattendus, descentes et montées abruptes, paysages envoûtants - c'est ce qui attend les voyageurs dont le chemin emprunte les plus belles routes du monde. Ici, la perfection naturelle de la nature et le triomphe de l'ingénierie humaine sont combinés.
Chez TravelAsk, nous avons déjà parlé de la route la plus insolite et la plus dangereuse. Et aujourd'hui, nous avons trouvé la route la plus raide du monde et nous sommes pressés de vous la montrer.
Pire qu'un serpent
Les constructeurs de routes sont capables de surprendre, il semble que cette piste ait été inventée pour la livraison d'un serpent, il y a tellement de virages serrés ici.
Cette route a été posée dans la ville californienne de San Francisco sur Lombard Street. Bien sûr, la route est très appréciée des hôtes de la ville, elle est destinée à être incluse dans tous les itinéraires touristiques.
En seulement 400 mètres de cette route, il y a huit virages serrés ! Et la pente de la rue est également impressionnante - jusqu'à 27 degrés.
Comme vous l'avez compris, il ne sera pas possible de rouler le long de cet itinéraire avec une brise : c'est trop difficile. Et selon la loi, la vitesse ici ne doit pas dépasser 8 kilomètres par heure. Par conséquent, les voitures rampent littéralement le long de la rue, et même une file de voitures fait la queue.
Soit dit en passant, la rue se trouve dans une zone appelée Russian Hill. Non ne pense pas que route escarpée est situé dans une zone où les Russes sont considérés comme cool)) Le fait est qu'au 19ème siècle il y avait Cimetière russe, qui a ensuite été transféré. Et puis sur ce territoire au début du XXe siècle, des émigrés de Empire russe. Maintenant, cependant, il y a peu de Russes ici, ils s'installent dans d'autres quartiers de San Francisco.
Histoire de virages serrés
En fait, la rue n'avait pas toujours des virages aussi serrés. La raison en est la propagation du trafic automobile, qui a commencé dans les années 20 du XXe siècle. Le fait est que les habitants ne pouvaient normalement pas conduire dans la rue en voiture, car elle était très raide. Et pour les piétons, la route n'était pas particulièrement pratique. En conséquence, il y a de moins en moins de propriétaires ici. Ensuite, les autorités locales ont trouvé un moyen de sortir de la situation: elles ont décidé de rendre la route sinueuse, grâce à quoi la pente de la route est passée de 27 à 16 degrés.
Après la reconstruction, la vitesse de circulation a été limitée à 8 kilomètres par heure (ou 5 miles), et une circulation à sens unique a également été introduite sur ce tronçon : les voitures ne peuvent circuler que de haut en bas. Le stationnement est interdit sur Lombard Street : la rue est étroite et cela peut gêner la circulation. Par conséquent, ceux qui souhaitent arrêter devront payer une amende décente.
route de briques rouges
Mais Lombard Street n'est pas seulement sinueuse, elle est aussi remarquable par sa beauté, et aucune rue de la ville ne peut s'en vanter.
Lombard Street mérite en fait d'être colonisée par les héros de certains contes de fées : les maisons ici sont colorées et lumineuses, la route elle-même est pavée de briques rouges et des buissons et des arbres sont plantés le long de son bord. La végétation y est strictement surveillée : elle est coupée et arrosée. En été, encore plus de luminosité s'ajoute : de nombreux parterres de fleurs fleurissent. Eh bien, pourquoi pas un conte de fées?
D'ailleurs, en 2009, la rue elle-même a même été temporairement transformée en un véritable terrain de jeu. Pour le 60e anniversaire du jeu de société pour enfants CandyLand, la route a été peinte de différentes couleurs, ajoutant Lombard Street encore plus colorée et inhabituelle.
La rue a le statut de la plus sinueuse du monde.
Une autre route avec des virages serrés
Mais, malgré le fait que le statut officiel de la route la plus sinueuse du monde est Lombard Street, il existe une autre rue non moins escarpée - Vermont Street. Et elle est aussi située à San Francisco (ce n'est vraiment pas pour rien que San Francisco est appelée une ville sur les collines !). D'ailleurs, à la télévision américaine, il y avait plusieurs programmes consacrés à cette route. Les présentateurs ont comparé la pente de Lombard Street et de Vermont Street. Donc, à leur avis, le second était en tête.
Vermont Street a sept virages sinueux, est pavée de béton et a un angle plus raide que Lombard Street.
Une autre route qui a le droit d'être qualifiée de plus raide se situe dans la ville de Burlington, dans l'état de l'Iowa. Ça s'appelle Snake Lane. Il a également 8 virages, mais il est plusieurs fois plus court que Lombard Street - seulement 83 mètres. La route a été construite par des émigrants au 19ème siècle, essayant de reproduire les sentiers des vignobles d'Allemagne et de France. La ruelle était pavée d'argile et de calcaire. Ici aussi, circulation à sens unique, de haut en bas. Il était une fois, il était possible de monter la colline le long de la route, mais les chevaux renversaient constamment des briques, donc ici depuis lors, c'est une circulation à sens unique, bien que les chevaux ne soient plus montés.
Mais d'un autre côté, une fois par an, vous pouvez faire du vélo sur la colline : des courses de vélo ont lieu chaque année à Zmeiny Lane, dans lesquelles les athlètes s'affrontent pour voir qui peut conquérir cette route escarpée le plus rapidement.
La plupart des routes et des autoroutes sont ennuyeuses et inintéressantes, vous donnant envie de pousser après quelques heures de conduite. Cependant, il existe encore des routes uniques sur Terre qui ne permettent pas aux conducteurs de se détendre une minute, qui sont à couper le souffle et où l'on a envie de revenir encore et encore. La chose la plus intéressante est essentiellement routes de montagne avec des serpentins ou des autoroutes traversant des ponts sur la mer. Découvrez les dix plus belles routes du monde, que chaque conducteur doit simplement emprunter.
10. Pont Seven Mile des Florida Keys, États-Unis
Ce pont de 11,27 kilomètres, également connu sous le nom de Seven Mile Bridge, relie la Floride aux Florida Keys. Ici, vous pourrez vous transporter en voiture entre ciel et terre à une centaine de kilomètres à l'heure sur une eau turquoise le long d'une autoroute tendue comme une ficelle.
9. Gorges du Dadès, Maroc
Pendant plusieurs milliers d'années, la rivière Dadès à Atlasnye a emporté une gorge profonde et escarpée, où l'une des plus belles et des plus belles routes dangereuses dans le monde. L'autoroute serpente comme un serpent étroit le long des rebords de pierre, a un tas d'épingles à cheveux et des virages à 360 degrés, où vous devez ralentir à zéro.
8. Autoroute Transfăgărăşan (Transfăgărăşan), Roumanie
Le dictateur roumain Nicola Ceausescu aimait les projets à grande échelle qui dépassent l'imagination des gens ordinaires. L'un d'eux est l'autoroute Transfagarasskoe coupée dans les Carpates entre les régions de Valachie et de Transylvanie. Des vents bizarrement coûteux, puis s'élevant vers les nuages, puis descendant vers le sol, et depuis le bord de la route, des vues tout simplement envoûtantes sur les montagnes majestueuses s'ouvrent. Cette autoroute est considérée comme l'une des plus belles du monde, grimpant à la 8e place de notre classement, attirant des dizaines de milliers de touristes chaque année, devenant en quelque sorte carte téléphonique Roumanie.
7. Col de Sani, Afrique du Sud
À partir de Afrique du Sud Le Lesotho peut être atteint par les montagnes du Dragon en passant par le col de Sani à une altitude de plus de 2800 mètres au-dessus du niveau de la mer. Seuls les conducteurs de haut niveau dans des voitures à quatre roues motrices peuvent grimper ici le long de serpentins étroits, mais les personnes extrêmes peuvent descendre du Lesotho dans presque toutes les voitures techniquement solides. Le chemin de terre fait 9 kilomètres de long.
6. Col du Stelvio, Italie
Le col du Stelvio, également connu sous le nom de route du Stelvio, est une route à corniche étroite de 2 km de long dans les Alpes italiennes s'élevant à une hauteur de près de 2757 mètres. La route a été construite en 1820 par l'Empire autrichien, qui reliait la Lombardie au reste de l'Autriche, depuis lors, pratiquement rien n'a changé ici, enfin, sauf qu'ils l'ont recouverte d'asphalte et ont installé des défenses. Les conducteurs extrêmes attendent 60 virages serrés, avec un virage de près de 360 degrés.
5. Route de l'Atlantique, Norvège
Pour le divertissement des touristes, les Norvégiens ont construit une route atlantique à deux voies de 8 kilomètres de long. À l'aide de 7 ponts, dont certains ont une forme très étrange, s'élevant dans le ciel et s'y brisant, pour ainsi dire, plusieurs îles ont été reliées entre elles près de la côte. Ici, il vous suffit de rouler et de profiter beautés locales respirer l'air pur de la mer. Surtout pour les touristes, plusieurs plates-formes panoramiques recouvertes d'un dôme de verre ont été réalisées.
4. Col de Turini (Le col de Turini), France
Dans Alpes françaises il y a une autoroute de 30 kilomètres Col de Turini s'élevant à une hauteur de 1500 mètres. Il n'y a pratiquement pas de sections droites de la route, ce qui maintient les conducteurs en tension constante. Mais tout est compensé par des vues tout simplement fantastiques sur les montagnes. N'oubliez pas que le Col de Turini fait partie du programme obligatoire du légendaire Rallye de Monte-Carlo depuis des décennies.
3. Route des Trolls (Trollstigen), Norvège
La route des trolls, également connue sous le nom d'échelle des trolls, s'étend sur 106 kilomètres et est l'une des attractions touristiques les plus populaires de Norvège. La route serpente juste dans les rochers en serpentins à travers les montagnes, a une très grande différence d'altitude et à certains endroits se rétrécit à 3 mètres. Les casse-cou qui ont grimpé au point le plus élevé, qui s'élève cher à une hauteur de 850 mètres au-dessus du niveau de la mer, ont la possibilité de voir l'échelle réelle des escaliers des trolls et de la cascade Stigfossen de côté. En hiver et en été, les autorités ferment la route aux déplacements, ne l'ouvrant que lorsque la neige fond et qu'il fait chaud (selon les normes locales, bien sûr).
2. Route vers Jebel Hafeet, EAU
Aux États-Unis Émirats Arabes ils savent transformer les choses les plus simples en attractions qui attirent les touristes du monde entier. Sur la deuxième plus haute montagne du pays, le Jebel Hafeet, culminant à 1249 mètres, un itinéraire de 12 kilomètres a été tracé, remontant en serpentins. À chaque virage serré, il y a une terrasse d'observation. La piste est particulièrement impressionnante la nuit avec les lumières allumées, un serpent lumineux qui monte. Du haut du Jebel Hafeet, Abu Dhabi se porte bien.
1. Tunnel de Guoliang, Chine
La route la plus belle et la plus insolite est fabriquée en Chine. Dans la province du Henan, un tunnel de 1 500 mètres a été creusé dans les montagnes avec des ouvertures géantes pour l'éclairage. Vous devez visiter ici pour sentir à quel point ces quelques kilomètres ont l'air épiques.
Les voyages indépendants en voiture et en moto deviennent une forme de loisirs de plus en plus populaire. Nous avons sélectionné dix des plus routes intéressantes sur quatre continents, ce qui peut être une bonne raison de voyager.
1. Au bord du gouffre. France : Gorges du Verdon
Grand Canyon, mais pas aux USA ? Gorge rocheuse, mais pas dans le désert ? Peu importe comment s'appellent les Gorges du Verdon, il n'en reste pas moins qu'aujourd'hui c'est le plus grand canyon de toute l'Europe : sa longueur est de 25 kilomètres, et la profondeur atteint 700 mètres ! Bien que l'échelle des gorges du Verdon soit inférieure à celle du canyon de l'Arizona, elle le dépasse nettement en beauté : au printemps et en été, arbres et arbustes recouvrent les pentes d'une couche épaisse, ne passant que devant les falaises les plus abruptes. Il faudra une journée entière pour faire le tour de la gorge en cercle, bien qu'il n'y ait qu'une centaine de kilomètres. Mais ils se composent tous entièrement de virages, de descentes et de montées, de tunnels artificiels et d'allées sous des rochers suspendus au-dessus de la tête et cachant le ciel. Plus belles vues sur la gorge ouverte depuis l'ancienne route crétoise, ou la boucle crétoise (Route des Crètes, D23), aménagée dans l'Antiquité et longeant la bordure nord du canyon. Ce chemin étroit et sinueux arrive par endroits jusqu'à la falaise. Il y a des ponts d'observation le long de ses bords, dont chacun offre une vue imprenable sur le Verdon. La boucle crétoise est considérée comme à sens unique : il faut la parcourir en voiture dans le sens des aiguilles d'une montre, en partant de la ville de Castellane en direction lac artificiel Sainte-Croix, qui s'est formée après la construction d'un barrage en 1975. Vous pourrez vous baigner dans le lac et passer quelques heures contemplatives à l'ombre des arbres avec du vin et une baguette française croustillante. La réserve naturelle du Luberon est située à 100 kilomètres du parc du Verdon. Il vaut la peine de s'arrêter pour admirer la vie tranquille du village et visiter les ruines d'un des châteaux du célèbre marquis de Sade. 2. Haut dans les montagnes. Kirghizistan, Tadjikistan : autoroute du Pamir
Les voyageurs sont toujours attirés par les endroits marqués "le plus le plus": le point le plus au nord de l'Europe, le point le plus à l'ouest de la Russie, la plus haute montagne, la dépression la plus profonde. L'autoroute du Pamir est l'un de ces endroits. Après tout, la plus haute route de montagne du territoire de l'ex-URSS. Ce chemin presque entièrement en terre escalade les contreforts des montagnes du Pamir et passe par les trois principaux cols montagneux du Pamir : Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) et le point le plus proche du "Toit du Monde" - le col d'Akbaital (4655 m). partie orientale tract - de la ville kirghize d'Osh au Tadjik Khorog - a été construit en 1931-1934, lorsque l'URSS développait activement le territoire montagneux du Pamir. Il traverse les contreforts verdoyants, où paissent des chevaux et des yourtes solitaires et des cabanes enduites de fumier, ainsi que le parc national du Pamir, sur lequel s'élève le pic Lénine (7134 m).
AWL Images/Fotodom L'autoroute du Pamir n'est ouverte aux déplacements que par temps chaud - en hiver, le risque d'avalanches est élevé.
L'un des arrêts les plus excitants en cours de route est le lac Karakul, le plus grand du Tadjikistan, situé à une altitude de 3914 mètres au-dessus du niveau de la mer. De là commence une ascension abrupte vers les contreforts du grand Pamir. Rochers, gorges, tunnels, amorce, poussière, manque de végétation, auls rares et troupeaux de moutons - un tel paysage presque martien s'étend jusqu'à la descente même dans la vallée déjà du côté tadjik. Pendant tout ce temps, vos compagnons de voyage seront des camions, des ânes et des jeeps, entassés à l'intérieur et suspendus avec des bagages à l'extérieur. En quittant la route, vous pouvez visiter quelques autres endroits intéressants: villages de résidents locaux, le col "Adieu, jeunesse", la forteresse des adorateurs du feu Yamchun, les sources chaudes de Bibi-Fatima et bien plus encore. 3. Du nord au sud. États-Unis : Dalton Highway
La Dalton Highway est un chemin de terre de 666 kilomètres qui traverse l'Alaska presque au milieu du nord au sud. La route a été construite en 1974 pour livrer des marchandises aux champs pétrolifères de la baie de Pradhoe et desservir l'oléoduc trans-Alaskan. Et le nom a été donné en l'honneur de l'ingénieur James Dalton, spécialiste de la construction arctique. En moto ou en voiture trop gourmande, il faut faire attention de s'immiscer ici : sur toute l'autoroute entre Fairbanks, à 100 kilomètres d'où elle part, et Deadhorse, où elle se termine, il n'y a que deux stations-service : au passage du fleuve Yukon et à Coldfoot (à 400 km de Fairbanks), il est donc préférable d'emporter tout de suite avec soi la réserve d'essence nécessaire, ainsi que des pneus, des outils, de la nourriture et d'autres produits de première nécessité. Assistance médicale ne peut également être obtenu que dans Coldfoot ou Deadhorse. C'est l'Alaska, messieurs ! Une terre dure et à première vue hostile, qui donnera des impressions inoubliables et ne découvrira ses richesses qu'à un voyageur préparé et responsable. L'Alaska a vraiment quelque chose à partager : le plus grand État américain n'est toujours pas gâté par la civilisation ; 23 (!) Parcs nationaux et réserves sont situés sur son territoire. À travers certains d'entre eux : les Montagnes Blanches, l'Arctic Wildlife National Refuge, les réserves sur les rives du fleuve Yukon, les portes de l'Arctic Wildlife Sanctuary - la Dalton Highway passe de part en part, soit en se perdant dans un plat enneigé, soit plaine herbeuse, ou serpentant entre les montagnes boisées environnantes de tous côtés. Un autre rituel obligatoire de tous les voyageurs passant le long de l'autoroute est de prendre une photo sur le fond du panneau indiquant le cercle polaire arctique.
4. Vers la patrie de Dracula. Roumanie : autoroute Transfagaras
Lors de la planification de la construction d'une autoroute à haute altitude à travers le massif de Fagaras en 1970, le président roumain Nicolae Ceausescu pensa le moins à la création d'un route touristique. Inquiet des événements en Tchécoslovaquie, il craignait une invasion militaire du pays et décida donc de relier les régions de Valachie et de Transylvanie par une route de montagne difficile d'accès pour un transfert rapide. équipement militaire. Désormais, Transfagaras est l'un des rares exemples de la façon dont un objet créé à des fins militaires devient célèbre dans le monde entier et attire de nombreux touristes dans le pays. L'autoroute de 261 kilomètres traverse des vallées pittoresques et des champs de blé épi, que les Roumains récoltent parfois encore à la main, des lacs et des réservoirs, à travers de jolis villages roumains aux maisons en pierre sombre identiques. Non loin du début de l'autoroute se trouve la jolie ville de Sibiu à l'architecture roumaine classique, où, comme dans la langue roumaine, se mêlent héritage latin, roman et slave. Dans presque tous les villages sur le chemin, il y a une église orthodoxe, une église et une mosquée. Et dans la ville de Curtea de Arges, vous pourrez admirer la cathédrale avec de superbes sculptures et stucs sur les murs. Du côté transylvanien des Carpates, le comte Dracula attend les voyageurs. On le retrouve partout : dans les noms de rues, de restaurants et d'hôtels, dans les boutiques de souvenirs, dans les châteaux anciens. L'un d'eux est le château de Poienari, dominant le canyon de la rivière Argesh. Au XVe siècle, il appartenait au prince Vlad II Tepes, qui devint le prototype du célèbre Dracula. L'autre est le château de Bran un peu à l'écart de l'autoroute Transfagaras, où le comte Dracula n'est jamais allé, mais où il a été "installé" par l'écrivain Bram Stoker, grâce à qui le monde a entendu parler de Dracula.5. Étendues de l'Altaï. Russie : Chuisky tract
Cette ancienne route est le premier fil qui reliait la Russie et la Chine il y a plusieurs siècles. Conduire le long de la voie Chuisky, c'est comme traverser toute la Russie. Le chemin commence à Biysk, à partir de bosquets de bouleaux et de villages, dans l'un desquels est né l'écrivain Vasily Shukshin. Et après une centaine de kilomètres, cela vaut la peine de passer Gorno-Altaisk, il semble que vous vous trouviez à l'époque du développement de la Sibérie: les eaux tumultueuses du Katun, les gorges rocheuses et les vallées verdoyantes. La taïga des montagnes commence. Si vous tournez à gauche, vous arriverez au lac Teletskoye, et à droite, vous atteindrez le pied de Belukha, où Roerich cherchait Shambhala sur le chemin de l'Himalaya. Et si vous conduisez tout le temps tout droit, vous verrez la steppe de Kurai au pied de la crête nord-Chuysky. Si vous le souhaitez, vous pouvez rouler quelques kilomètres et monter à pied jusqu'aux neiges éternelles. Dans la steppe de Kurai, il y a les dernières îles de la taïga, et déjà au-delà de la passe, la vraie steppe commence, où se dressent les yourtes des nomades et errent les caravanes de chameaux. Un tel voyage ne doit pas être prévu pour une semaine, car chaque tour est l'occasion d'un petit voyage séparé. Des mentions du tract Chuisky actuel, anciennement appelé Mungalsky, peuvent être trouvées dans des sources chinoises d'il y a mille ans. Depuis lors jusqu'au début du XXe siècle, ce n'était qu'un chemin de montagne utilisé par les marchands et les pèlerins se rendant à l'arbre sacré dans le cours supérieur de la rivière Katun. La route à roues d'Ongudai à Kosh-Agach (255 km) n'était équipée qu'en 1903. Aujourd'hui, la voie Chuisky est l'une des rares routes au monde à avoir reçu son propre musée. Il est situé dans le bâtiment du musée des traditions locales de Biysk - vous pouvez y voir des documents d'archives et des photographies, un tracé en trois dimensions de la route, des peintures et des dioramas.6. Visitez les trolls. Norvège : route de l'Atlantique
La route de l'Atlantique (n° 64) longe presque l'océan lui-même, sautant d'île en île à l'aide de ponts et de tunnels. Il s'agit d'une installation technologique unique : le parcours ne fait que 8,5 kilomètres - autant que six ponts ! Le principal est le pont Storseisundet, également appelé le « pont vers le ciel ». Si vous vous en approchez du côté du continent, il semble que la toile de l'itinéraire se rompe au point le plus élevé et que le voyageur ne puisse que sauter directement dans le ciel. L'impression est renforcée si vous roulez le long de la route de l'Atlantique en automne, lorsque la saison des tempêtes commence : énormes vagues ils roulent sur de petites îles, s'écrasent contre les supports de pont avec un rugissement et couvrent parfois toute la route, essayant de lécher les voitures qui la parcourent. Cependant, la route de l'Atlantique n'est qu'une partie de la route à travers les fjords. En vous déplaçant plus loin vers Oslo, vous arriverez à l'un des serpentins les plus célèbres d'Europe - les escaliers des trolls (Trollstigen) escaladant la pente de la montagne. Les trolls nuisibles suspendent souvent leurs escaliers avec un épais brouillard, mais cela rend la serpentine encore plus belle: des pierres grises et des rochers bizarres, densément recouverts d'herbe et de mousse vertes et juteuses, apparaissent à travers le "lait". Au sommet de la montagne, la visibilité tombe parfois à 3-5 mètres : plus il est curieux de voir des moutons surgir soudain du brouillard, des lacs noirs et de nombreuses pyramides de pierre construites par des touristes, ou peut-être par les trolls eux-mêmes... Si vous conduisez encore plus loin sur l'autoroute 63 (et il n'y a presque nulle part où aller), vous arriverez à l'un des beaux fjords Norvège - Geiranger. Ici, vous pourrez admirer les nombreuses cascades, pêcher ou simplement vous promener.7. Tenez-vous au-dessus des nuages. Chine : Big Gate Road
Les Chinois ne sont pas seulement réputés pour leur diligence et leur persévérance (ce qui vaut le Grand Mur chinois!), mais aussi l'amour des symboles, des signes et des chiffres. Par conséquent, même une personne éloignée de la culture asiatique ne pourra pas simplement conduire le long de la Big Gate Road. Le fait est que cette route est l'une des plus sinueuses du monde à tous points de vue. Elle escalade le mont Tianmen, situé à 8 kilomètres de la ville de Zhangjiajie, dans le sud-est de la Chine. Cette ceinture d'asphalte de 11 km de long grimpe jusqu'à 1300 mètres, faisant 99 virages en cours de route ! Pour les chinois, le chiffre 9 est sacré : c'est le chiffre de l'empereur, ainsi que le nombre de palais qui, selon la légende, attendent une personne au ciel. C'est pourquoi la route de Tianmen est aussi appelée la "Route du Ciel". 
Âge/Est Actualités En Chine, les bateaux traditionnels sont toujours un moyen de transport populaire.
L'attraction principale de la route est la grotte "Heaven's Gate". Il s'est formé au IIIe siècle, lorsqu'un énorme bloc s'est détaché du rocher. La "porte" de 131,5 mètres de haut est souvent complètement enveloppée de brouillard. Les habitants croient qu'en les traversant, vous pouvez vraiment aller au paradis. Mais pour mériter ce droit, il faut travailler dur. Il y a plusieurs façons d'accéder à la grotte. Le plus simple est de conduire une voiture ou bus touristique, la plus extrême est de faire une « montée express » dans une voiture de sport avec un pilote de course professionnel au volant, et la plus difficile est de gravir un escalier impressionnant de 999 marches. Si vous voulez une expérience vraiment époustouflante, vous devez monter au sommet du plus long funiculaire du monde (7455 mètres !) - de ses fenêtres, vous pouvez voir toute la ligne sinueuse de la route. 8. À travers la pampa. Argentine : Route 40
La route n°40 (Ruta 40) traverse la quasi-totalité de l'Argentine du nord au sud et longe les hautes crêtes andines. C'est l'une des routes les plus longues du monde : 5 000 kilomètres, ce n'est pas une blague ! Surtout s'ils traversent plusieurs zones climatiques. Le paysage environnant est en constante évolution : forêts, rochers, lacs, champs, prairies, déserts, pampas presque inhabitées, asphalte et gravier, poussière et sable rouge, soleil et vent violent, 27 cols de montagne, 18 grands fleuves enfin 20 parcs nationaux, dans chacun desquels vous pouvez passer plusieurs jours. Par exemple, dans le parc Los Glaciares, classé par l'UNESCO comme site du patrimoine naturel mondial, vous pouvez visiter le glacier Perito Moreno, où se concentre la troisième plus grande réserve d'eau douce au monde. Sa superficie est tout à fait comparable à la superficie de l'ensemble de Buenos Aires, tandis que le glacier est en mouvement constant, changeant d'emplacement en moyenne de 2 mètres chaque jour. Vous pouvez l'admirer à la fois depuis les plateformes d'observation et en vous promenant directement sur la glace émiettée, accompagné d'un grimpeur. La même route mène à la célèbre "Grotte des Mains" (Cueva de las Manos), où tous les murs sont couverts d'empreintes de palmiers humains et d'images de scènes de chasse, dont les plus anciennes remontent au IXe millénaire av. Une attention particulière mérite le deuxième plus grand parc national Argentine - "Vallée de Calchaqi" (Calchaqi Walley), où vous pouvez passer des déserts de montagne à la forêt subtropicale en une journée - le climat change si radicalement dans un lopin de terre relativement petit. Et, bien sûr, cela vaut la peine de conduire le long de la Ruta 40 pour être impressionné par les paysages "martiens" des déserts et regarder les flamants roses vivant sur les lacs de Patagonie. 9. Plateau du Colorado. États-Unis : Great Circle
Le Far West américain est le territoire situé à l'ouest des montagnes Rocheuses. Lorsque les pionniers ont commencé à développer les territoires indiens, ils sont tombés sur des attractions naturelles uniques qu'ils ne pouvaient pas apprécier. Aujourd'hui, cette zone est appelée le "Grand Cercle" (Grand Circle). Le nom vient de tour en bus, qui s'appelait le Grand Circle Tour. Le moyen le plus pratique de partir de Denver consiste à monter d'abord dans le parc national des Montagnes Rocheuses, d'où provient le fleuve Colorado, puis à continuer à travers Aspen jusqu'au plateau du Colorado. En chemin, il vaut la peine de voir le parc des Arches (arches.national-park.com) et la célèbre Monument Valley sur le territoire des Indiens Navajo. Près de la ville de Page, vous ne pouvez pas manquer le discret Antelope Canyon - sur le bord de la route, il y aura un simple panneau d'affichage en bois avec l'inscription appropriée. Ici, cela vaut la peine de faire une excursion en bateau sur le lac Powell, car vous pouvez louer un bateau. Juste au sud de Page commence le célèbre Grand Canyon (grandcanyon.com). Si vous conduisez le long de sa partie sud, en plus des vues sur le canyon, vous pourrez attraper un morceau préservé de la première route transaméricaine 66 (illinoisroute66.org) de Chicago à Los Angeles. Ici, il vaut la peine de rebrousser chemin vers le Grand Canyon, vivant dans un vrai ranch (grandcanyonranch.com). Et alors seulement, allez au barrage Hoover - un monument géant de l'époque des années 30 du siècle dernier, d'où commence le chemin direct vers Las Vegas. Ainsi, vous traverserez le Grand Cercle d'est en ouest, visitant quatre États - le Colorado, le Nouveau-Mexique, l'Arizona et l'Utah. Vous ne pouvez pas voir toute la beauté de Grand Circle en un seul voyage - après tout, le plateau du Colorado a la plus grande concentration de parcs aux États-Unis - alors soyez prêt à revenir ici. 10. Le long du bord du continent. Australie : Great Ocean Road
La Great Ocean Road, longue de 243 kilomètres, longe la côte Pacifique de l'Australie. La route n'a aucune signification pratique - elle a été construite par des soldats revenus de la Première Guerre mondiale en tant que monument aux victimes des batailles. Après son ouverture en 1932, la route est devenue le plus grand mémorial militaire du monde et, trente ans plus tard, elle a été reconnue comme l'une des plus pittoresques de la planète. Et pour cause : la piste longe presque la côte elle-même, d'où l'on peut voir les étendues d'eau infinies et les lagons calmes et isolés. Parmi les principales attractions en cours de route se trouve la mystérieuse Shipwreck Coast, qui a fait naufrage 638 navires. Et les "Douze Apôtres" - un groupe de roches calcaires se tenant séparément dans l'océan jusqu'à 45 mètres de haut. En fait, il n'y a que huit rochers ici, et jusqu'à récemment, ils ne s'appelaient que "Pig and Pigs". Le nom poétique "Les Douze Apôtres" est apparu simplement pour attirer les touristes. Une histoire similaire a un autre rocher d'environ 20 millions d'années - "London Arch". Pendant longtemps, il a été appelé "London Bridge" pour sa ressemblance étonnante avec le Tower Bridge, et en 1990, lorsque la travée la plus proche du continent s'est effondrée sous la pression vagues de l'océan, transformé en "arche". C'est la particularité de la Great Ocean Road : le littoral change si vite que demain vous ne pourrez plus voir ce qu'il était aujourd'hui. Cela vaut la peine de conduire ici non seulement pour admirer le paysage, s'allonger sur la plage ou conquérir la vague. C'est aussi un itinéraire "safari" australien : à Warrnambool, vous pouvez observer la migration des baleines australes, et dans la Tower Hill Game Reserve, marcher avec des kangourous et des émeus et observer des koalas et des oiseaux marins.
