एक शहर से दूसरे शहर में तैरने वाले लास वेगास ब्लॉक की कल्पना करें। 7,500 लोगों के लिए एक जहाज की कल्पना करें, जिसमें से 2,500 कर्मचारी और कर्मचारी हैं। उनमें जोड़ें आइस स्केटिंग रिंग, वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट, गोल्फ कोर्स, बॉलिंग एली, चढ़ाई की दीवारें, फिटनेस सेंटर, स्पा, इन्फिनिटी पूल और आपको सबसे बड़ा मिलता है एक क्रूज जहाजदुनिया में - समुद्र का आकर्षण।

एक क्रूज लाइनर, वास्तव में, कई स्वतंत्र उद्यम हैं। एक टीम नेविगेशन में लगी है, दूसरी होटल और आवास में, तीसरी हर दिन हजारों लोगों को खाना खिलाती है, चौथा मनोरंजन की व्यवस्था और संचालन करता है, और इसी तरह। ऐसे की जीवन शक्ति समुद्री राक्षसबहुत जटिल और दिलचस्प। आज की इस पोस्ट में मैं यही बात करना चाहता हूं...

यह मेरा 15वां या 16वां क्रूज था। मुझे याद है कि बड़े जहाजों पर भी मैं कभी-कभी बीमार पड़ जाता था। यहां बिल्कुल भी अहसास नहीं होता कि आप खुले समुद्र में हैं। कोलोसस इतना विशाल है कि कोई भी पिचिंग महसूस नहीं होती है। हम छह सूत्री तूफान में चले गए, लहरें 4.2 मीटर ऊंची थीं। मिस्र के पिरामिड की तरह जहाज गतिहीन था:

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प्रत्येक मंजिल पर और प्रत्येक लॉबी में मूल नक्शे और संकेत हैं। सफेद रंग में हाइलाइट की गई हर चीज एक होटल है, बैंगनी क्षेत्र सार्वजनिक हैं:

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ऊपरी डेक:

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बहुत सारे सार्वजनिक स्थान हैं। एक बार में सब कुछ बायपास करना असंभव है:

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लाइनर में दो समानांतर घर होते हैं, जो कूदने वालों से जुड़े होते हैं - आगे और पीछे। उनके बीच एक ग्रीन जोन वाला खाली स्थान है। "घरों" के पूल और सन लाउंजर की छतों पर:

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हर स्वाद और रंग के लिए बहुत सारे पूल हैं। स्लाइड, फव्वारे, जकूज़ी आदि के साथ वयस्क, बच्चे हैं:

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छोटा गोल्फ:

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बास्केटबॉल और वॉलीबॉल कोर्ट:

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पिंग पोंग टेबल वाले कई क्षेत्र हैं:

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जिप लाइन - जहाज के एक तरफ से दूसरी तरफ केबल पर डाउनहिल:

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दो "लहरें" हैं जिन पर आप सर्फ कर सकते हैं। एक शुरुआती के लिए, दूसरा कम या ज्यादा उन्नत के लिए:

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ऊपरी डेक पर "पंख" होते हैं जो लाइनर के पतवार से पक्षों तक फैलते हैं। पंखों में 2 बड़े जकूज़ी हैं। में लेटा हुआ गरम पानीसमुद्र के ऊपर 18 मंजिलें और अपने नीचे की लहरों को देखें। बहुत ही शांत:

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जहाज की नाक। कई डेक दिए गए सार्वजनिक क्षेत्र. छतरियों का डिज़ाइन ऐसा है कि यह खुले स्थान की भावना को बनाए रखते हुए यथासंभव हवा से बचाता है:

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जहाज के धनुष पर तीन ताल हैं:

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अब देखते हैं कि इस लाइनर के "घरों" के बीच क्या है। स्टर्न में एक हिंडोला, एक बार, एक पार्क, एक सिनेमाघर है:

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शाम को, कलाबाज सिनेमा में सर्क डू सोइल जैसे शो करते हैं। बहुत ही शांत। मैंने रिपोर्ट के लिए अंदर जाने और कुछ तस्वीरें लेने के बारे में सोचा, लेकिन मैं शो के अंत तक अपना मुंह खोलकर वहीं बैठा रहा:

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सेंट्रल पार्क के दूसरी तरफ - 8वीं मंजिल के स्तर पर पेड़-पौधों वाला एक खुला स्थान:

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हरे क्षेत्र को एक जम्पर द्वारा दो वर्गों में विभाजित किया गया है:

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आइए नीचे चलते हैं 8वीं मंजिल पर:

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वॉकिंग एरिया के लिए कांच की छतें दी गई हैं, जो नीचे तीन मंजिलों पर स्थित है। यहाँ गलियाँ हैं, चिड़ियाँ गाती हैं - एक पूरा एहसास है कि आप शहर में चल रहे हैं:

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यह क्षेत्र प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय रेस्तरां और दुकानों का घर है। हम अगली पोस्ट में उनके पास लौटेंगे:

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जहाज की कड़ी। चढ़ाई के लिए दो दीवारें हैं। पर्वतारोहण, कार्ल!

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सेंट्रल पार्क में बार्स:

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सिनेमा:

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पांचवीं मंजिल के स्तर पर डेक खुलता है जीवन रक्षक. यह पूरे लाइनर पर चला जाता है, और लोगों को आपातकालीन स्थितियों में यहां लाया जाता है। ताकि वह जगह बेकार न जाए, इसे ट्रेडमिल के तौर पर इस्तेमाल किया जाता है। बड़े जहाजों के यात्री अक्सर ऐसा करते हैं, लेकिन केवल यहां उन्होंने विशेष रूप से चलने और चलने के लिए रास्ते चिह्नित किए। हम एक दूसरे से न टकराने के लिए निर्देश पर भी राजी हो गए। पूर्ण चक्र 700 मीटर:

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जहाज के धनुष पर एक हेलीपैड का कब्जा है, यात्रियों को वहां जाने की अनुमति नहीं है। आप टाइटैनिक का सीन नहीं चला पाएंगे:

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सेंट्रल पार्क के नीचे पांचवीं मंजिल। दुकानें, कराओके बार, यहां तक ​​कि स्टारबक्स भी:

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जगह को ठाठ और लक्ज़री देने वाली दुर्लभ कार:

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चौथी मंजिल - कैसीनो और नाइट क्लब। जुआ प्रतिष्ठान तभी खुलते हैं जब लाइनर किसी राज्य के क्षेत्रीय जल को छोड़ देता है। बंदरगाह काम नहीं करता है:

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शो और संगीत कार्यक्रमों के लिए सेंट्रल हॉल:

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कप्तान के पुल के लिए कोई भ्रमण नहीं है, लेकिन मैं भाग्यशाली था कि मैं स्पेनिश पत्रकारों के एक समूह के साथ नौकायन कर रहा था। उनकी यात्रा पर सहमति बनी और मैं इस कंपनी से चिपके रहने में कामयाब रहा। कप्तान का पुल खाली दिखता है। एक विशाल क्षेत्र, लेकिन नियंत्रण केंद्र में केवल एक छोटे से क्षेत्र पर कब्जा कर लेते हैं:

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जहाज को कप्तान द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाता है, बल्कि पहले अधिकारी द्वारा नियंत्रित किया जाता है। उन्होंने हमें एक टूर दिया। अधिकारी का नाम गेन्नेडी है। वह ओडेसा से है। हमारा लड़का।

जहाज में कोई पतवार नहीं है। इंजन के तीन प्रोपेलर 360 डिग्री घूमते हैं और या तो मैन्युअल रूप से तीन रोटेटर (फोटो के अग्रभूमि में) या कंप्यूटर का उपयोग करके सेट किए जाते हैं। प्रणाली पाठ्यक्रम और टैक्सियों की निगरानी करती है:

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कमांड मुख्यालय पास में स्थित है और इसे एक विभाजन के साथ कप्तान के केबिन से दूर किया जा सकता है। यहाँ लाइनर के सभी नियंत्रणों की नकल की गई है:

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जब जहाज को बंदरगाह में बांध दिया जाता है, तो अधिकारी "पंखों" पर बाईं ओर और दाईं ओर निकास का उपयोग करता है:

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यहाँ एक नियंत्रण प्रणाली भी है:

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यहां से, लाइनर का किनारा पूरी तरह से दिखाई देता है और यह आपको बिना किसी घटना के "पार्क" करने की अनुमति देता है:

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अगली पोस्ट में मैं आपको बताऊंगा कि जहाज पर कौन से रेस्तरां, शो और मनोरंजन हैं। आइए उन पर करीब से नज़र डालें। बने रहें!

कई शताब्दियों से, व्यापारी जहाज और युद्धपोत महासागरों को चला रहे हैं। कभी-कभी लोग ऐसे कोलोसस का निर्माण करते हैं कि तस्वीरों को देखकर शायद ही कोई उनकी कल्पना कर सके। ये हल्क लोग, माल, तेल और गैस ले जाते हैं। दुनिया के 6 सबसे बड़े वाटरक्राफ्ट के बारे में - आगे की समीक्षा में।

1. सुपरटैंकर नॉक नेविस

अब तक का सबसे लंबा जहाज तेल टैंकर नॉक नेविस है, जिसे पहले जहरे वाइकिंग के नाम से जाना जाता था। नॉक नेविस को भी सबसे ज्यादा माना जाता है बड़ी वस्तुआम तौर पर मानव निर्मित। इसकी अधिकतम लंबाई 458.45 मीटर और इसका विस्थापन 260,941 टन है।

सुपरटैंकर पहली बार 1979 में जापान में सुमितोमो हेवी इंडस्ट्रीज शिपयार्ड से निकलने के बाद पानी में उतरा था। जहाज दुनिया भर में कच्चा तेल ले जा रहा था और 1988 में ईरान-इराक युद्ध के दौरान भी बमबारी की चपेट में आ गया था। जहाज तटीय जल में आग लग गई और डूब गया, यह पूरी तरह से लिखा गया था। युद्ध की समाप्ति के बाद, जहरे वाइकिंग को उठाया गया, मरम्मत की गई और सेवा में वापस रखा गया।

एक सुपरटैंकर को संचालित करने के लिए केवल 35 लोगों के दल की आवश्यकता होती है। मशीन एक 9-मीटर स्क्रू द्वारा संचालित होती है, जो प्रति मिनट 75 चक्कर लगाती है। यह 16 समुद्री मील (30 किमी/घंटा) की परिभ्रमण गति प्राप्त करता है। धीमा करने के लिए, जहाज को 9 किलोमीटर और घूमने के लिए - 3 किलोमीटर पानी की जरूरत होती है।

अपने इतिहास के दौरान, जहाज ने बार-बार अपना नाम, मालिक और रजिस्ट्री का बंदरगाह बदल दिया है। 2009 में, टैंकर ने भारत के लिए अपनी अंतिम यात्रा की, जिसके बाद इसे धातु में काट दिया गया।

2. विमान वाहक यूएसएस एंटरप्राइज

अमेरिकी यूएसएस एंटरप्राइज दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत है। यह एक परमाणु ऊर्जा से चलने वाला विमानवाहक पोत है, जिसे CVA-65 के नाम से भी जाना जाता है। यह अमेरिकी नौसेना में इस नाम का आठवां जहाज है, लेकिन सबसे बड़ा है। यह 342 मीटर लंबा है और 4,600 सैनिकों और 90 विमानों को ले जा सकता है।

परमाणु पावर प्वाइंटआठ रिएक्टरों से, यह 280,000 hp की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है, जिसकी बदौलत जहाज 33.6 समुद्री मील (62 किमी / घंटा) की गति तक पहुँच सकता है। ये विशेषताएँ तब और भी प्रभावशाली लगती हैं जब आप समझते हैं कि यूएसएस एंटरप्राइज को 1962 में कमीशन किया गया था। 2017 में, 55 साल की सेवा के बाद, जहाज को आधिकारिक तौर पर निष्क्रिय कर दिया गया था। इससे पहले, वह क्यूबा संकट, वियतनाम युद्ध, इराक में युद्ध देखने में कामयाब रहे, जहां उन्होंने संयुक्त राज्य की सैन्य शक्ति का प्रतिनिधित्व किया।

3. गैस वाहक क्यू-मैक्स

दुनिया में सबसे बड़े एलएनजी वाहक क्यू-मैक्स जहाज हैं। उनका विस्थापन 162,400 टन, लंबाई 345 मीटर, चौड़ाई 55 मीटर है। क्यू-मैक्स जहाजों में 266,000 क्यूबिक मीटर प्राकृतिक गैस हो सकती है और 19.5 समुद्री मील (36 किमी / घंटा) तक की गति तक पहुंच सकती है।

पर इस पलदुनिया में 14 क्यू-मैक्स गैस वाहक हैं, प्रत्येक विशाल की लागत $ 290 मिलियन है। जहाजों का निर्माण सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज, हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज और देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन इंजीनियरिंग द्वारा किया गया था। श्रृंखला में पहला गैस वाहक (मोज़ा) 2007 में शिपयार्ड में पूरा हुआ था दक्षिण कोरिया. कतर के शासक की दूसरी पत्नी के सम्मान में जहाज को इसका नाम मिला।

4. कंटेनर जहाज सीएससीएल ग्लोब

नवंबर 2014 में, दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज सीएससीएल ग्लोब के नामकरण समारोह का आयोजन किया गया था। यह 2013 में चीनी परिवहन कंपनी सीएससीएल द्वारा ऑर्डर किए गए पांच कंटेनर जहाजों में से पहला है। जहाज को एशिया से यूरोप के मार्ग पर नौकायन के लिए डिज़ाइन किया गया है। 400 मीटर लंबे इस विशाल पोत का विस्थापन 186,000 टन है और यह 19,100 शिपिंग कंटेनर तक ले जा सकता है।

सीएससीएल ग्लोब 77,200 एचपी मैन बी एंड डब्ल्यू इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन का उपयोग करता है। 17.2 मीटर ऊँचा।

5. समुद्र की सद्भावना

रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल लगातार कई दशकों से नए क्रूज जहाजों का निर्माण कर रहा है जो पिछले वाले की तुलना में बड़े हैं। 2016 में, उन्होंने 362 मीटर लंबी अपनी पहली हार्मनी ऑफ़ द सीज़ यात्रा की। जहाज 2,200 चालक दल के सदस्यों और 6,000 यात्रियों को समायोजित करता है जो भूमध्यसागरीय, अटलांटिक और की यात्रा करते हैं कैरेबियन.

समुद्र के सद्भाव में 225,282 टन का विस्थापन और 22.6 समुद्री मील (41.9 किमी / घंटा) की शीर्ष गति है।

बोर्ड पर कई मनोरंजन गतिविधियाँ हैं ताकि लगातार कई हफ्तों तक ऊब न जाएँ: स्पा, कैसीनो, खोज कक्ष, स्केटिंग रिंक, सर्फ सिम्युलेटर, थिएटर, दो चढ़ाई वाली दीवारें, ज़िप-लाइन, स्विमिंग पूल, बास्केटबॉल कोर्ट, ए छोटा गोल्फ कोर्स और यहां तक ​​कि एक वाटर पार्क भी।

हार्मनी ऑफ़ द सीज़ को बनाने में अनुमानित अरब डॉलर का खर्च आया, जिससे यह अब तक के सबसे महंगे वाणिज्यिक जहाजों में से एक बन गया।

6. टीआई वर्ग के सुपरटैंकर

अभी भी संचालन में सबसे बड़े तेल टैंकर TI वर्ग के सुपरटैंकर हैं। ये TI अफ्रीका, TI एशिया, TI यूरोप और TI ओशिनिया के जहाज हैं। ग्रीक कंपनी हेलस्पोंट के लिए 2003 में दक्षिण कोरिया में मेगा टैंकर बनाए गए थे।

TI-श्रेणी के जहाज "केवल" 380 मीटर लंबे - नॉक नेविस से 78 मीटर छोटे हैं। उनमें से प्रत्येक का विस्थापन 234,006 टन है और पूर्ण भार के तहत वे 16.5 समुद्री मील (30.5 किमी / घंटा) की गति तक पहुंच सकते हैं। कुल मिलाकर, 4 महासागरीय दिग्गज बनाए गए, जो अभी भी संचालन में हैं।

और हाल ही में, उन्हें रिकॉर्ड तोड़ने वाला माना गया

इसलिए, समुद्र के सद्भाव के बारे में कुछ शब्द।

227,000 टन के विस्थापन के साथ 18-डेक विशाल अपने 2,747 केबिनों में 6,000 मेहमानों को समायोजित कर सकता है।

लाइनर स्वतंत्रता वर्ग से अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में 40% बड़ा है: पोत की लंबाई चार फुटबॉल मैदानों की लंबाई के बराबर है, कालीन क्षेत्र 89,000 वर्ग मीटर है। मी।, विशाल के भरे हुए पूल में पानी का वजन 2300 टन है, यात्री प्रति दिन 50 टन से अधिक बर्फ की खपत करते हैं। लेकिन इसका मुख्य चमत्कार, फिर भी, रॉयल प्रोमेनेड बना हुआ है - कई रेस्तरां, लाउंज बार और बुटीक के साथ पूरे लाइनर के साथ चलने वाली सड़क। रॉयल प्रोमेनेड की पहली दो मंजिलों पर कई कैफे और बार हैं, और तीसरे पर - मेहमानों के लिए केबिन।

शाम के समय, मेहमान हमेशा संगीत की आग लगाने वाली लय और ड्रीमवर्क्स स्टूडियो से एक परेड की प्रतीक्षा कर रहे होते हैं।

सबसे ज्यादा लोकप्रिय स्थानलाइनर पर - सेंट्रल पार्क, न्यूयॉर्क के सेंट्रल पार्क के रूप में बनाया गया। पूर्ण विश्राम की भावना यहां हजारों उष्णकटिबंधीय पौधों और वास्तविक वन उष्णकटिबंधीय द्वारा बनाई गई है। आरामदायक कैफे और रेस्तरां तस्वीर को पूरा करते हैं। वैसे, पार्क में एक क्रूज जहाज पर पहले बार-लिफ्ट का प्रवेश द्वार है - राइजिंग टाइड बार! बोर्ड पर एक असली फ्रेंच हिंडोला भी है, जिसे हाथ से पेंट किया गया है।

शाम को, लाइनर बदल जाता है, और पर्यटकों की आंखों के सामने कई रंगीन शो दिखाई देते हैं - संगीत, संगीत, परेड, जैज़ ... बोर्ड पर एक आइस रिंक है, जहां आप दिन के दौरान स्केटिंग कर सकते हैं और एक अद्भुत आनंद ले सकते हैं शाम को चमकीला आइस शो! उत्तेजकता मनोरंजन कार्यक्रम- एक्वा थियेटर। कलाबाज और नर्तक अविश्वसनीय चीजें करते हैं जो पानी पर एक थिएटर में जुड़ जाती हैं!

मेहमानों को इतना ऑफर पहले कभी नहीं दिया गया पानी की गतिविधियों- हार्मनी ऑफ द सीज में 4 पूल, 10 हॉट टब और 2 वेव सर्फ पूल हैं।

चरम स्लाइड को पसंद करने वालों के लिए अल्टीमेट एबिस सबसे अधिक है उच्च स्लाइडसमुद्र पर, अपने स्तर से 30 मीटर ऊपर उठकर और डेक 16 से डेक 6 तक फैला हुआ है!

जिप लाइन आकर्षण किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ेगा - 25 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर एक रस्सी आकर्षण पर एक लुभावनी स्लाइड, डेक 16। प्रशंसकों के लिए सक्रिय आराम- दीवार पर चढ़ रहा है।

समुद्र का सामंजस्य- बढ़िया विकल्पपूरे परिवार के लिए छुट्टियाँ!
बच्चों के लिए एक अलग क्षेत्र बनाया गया है, जिसमें बच्चों और बच्चों के लिए एक क्षेत्र, एक शिल्प स्टूडियो, एक कला स्टूडियो, एक विज्ञान प्रयोगशाला, बच्चों का रंगमंच. किशोरों के लिए स्लॉट मशीनों और एक डांस क्लब के साथ एक विशेष कमरा है।

केबिन का चुनाव बहुत बड़ा है - इंटीरियर से लेकर प्रेसिडेंशियल रॉयल सुइट तक, जिसका क्षेत्रफल 108 वर्गमीटर + बालकनी 45 वर्गमीटर है और इसमें अधिकतम 14 लोग बैठ सकते हैं!

07/24/2016 19:14 बजे · पावलोफॉक्स · 44 300

दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाज

आधुनिक यात्री जहाज न केवल प्रदान किए गए मनोरंजन से, बल्कि अपने विशाल आकार से भी विस्मित करने में सक्षम हैं। वे रेस्तरां, दुकानों, पार्कों, जिम, सिनेमा और सौंदर्य सैलून के साथ तैरते हुए मिनी-शहरों की तरह हैं।

शीर्ष 10 शामिल दुनिया में सबसे बड़े क्रूज जहाजतारीख तक।

10. कार्निवल जादू | लंबाई 306 मी

("कार्निवल ऑफ मैजिक") दुनिया के दस सबसे बड़े क्रूज जहाजों को खोलता है, जिनकी लंबाई 306 मीटर है। विशाल जहाज में 4,000 लोग सवार हो सकते हैं, जिसके लिए लगभग 1,500 केबिन उपलब्ध कराए गए हैं। 14 डेक पर रेस्तरां, कैफे, फिटनेस सेंटर, एक फुटबॉल मैदान, वॉलीबॉल, बास्केटबॉल, गोल्फ और टेनिस खेलने के लिए विभिन्न खेल मैदान हैं। यह एक वास्तविक "कार्निवल ऑफ मैजिक" है, जो वयस्कों और युवा यात्रियों दोनों को बहुत सारे अविस्मरणीय छाप देगा। कार्निवल मैजिक 2010 से मंडरा रहा है।

9. सेलिब्रिटी प्रतिबिंब | लंबाई 319 वर्ग मीटर

यह दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाजों की रैंकिंग में नौवें स्थान पर है। विशाल जहाज 319 मीटर लंबा और 37 मीटर चौड़ा है। बोर्ड पर चालक दल के साथ 4800 लोग बैठ सकते हैं। सेलिब्रिटी रिफ्लेक्शन 2012 से परिचालन में है और आराम और नवीन तकनीकों के साथ संयुक्त विलासिता का एक उदाहरण है। ऊपरी डेक में एक विशाल हरा लॉन, एक फारसी उद्यान, एक वीआईपी क्षेत्र और बहुत कुछ है। बोर्ड पर, कई कैफे और बार के अलावा, डेढ़ हजार लोगों की क्षमता वाला एक निःशुल्क रेस्तरां ओपस डाइनिंग रूम है। सेवा कर्मियों की संख्या एक हजार से अधिक लोग हैं।

8. एमएससी फंतासिया | लंबाई 333 वर्ग मीटर

फंतासिया वर्ग की नई पीढ़ी का पहला क्रूज जहाज। सबसे बड़ा जहाज 2008 में लॉन्च किया गया था और इसे अपने भविष्य के उत्तराधिकारियों की तरह "इको-शिप" का खिताब मिला। समुद्र की लंबाई वाहन 333 मीटर और चौड़ाई 38 मीटर थी। बोर्ड पर लगभग 1637 केबिन हैं, और कुल MSC फैंटासिया में चालक दल के साथ 4500 लोग बैठ सकते हैं। MSC परिभ्रमण एक अलग वीआईपी क्षेत्र के विचार को लागू करने वाली पहली कंपनी थी, जो एक साथ कई डेक पर स्थित है। केबिन 24 घंटे की सेवा और मनोरंजन की पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं। यात्रियों की जरूरतों को 1,300 से अधिक कर्मियों द्वारा पूरा किया जाता है। एमएससी फंतासिया की एक विशेष विशेषता फॉर्मूला 1 सिम्युलेटर और कई के साथ एक असामान्य वाटर पार्क है संगीतमय फव्वारेबैकलाइट के साथ।

7.एमएससी स्प्लेंडिडा | लंबाई 333 वर्ग मीटर

दुनिया के सबसे बड़े लाइनर की सूची में शामिल है, जिसकी लंबाई 333 मीटर है। इसके अलावा, पर्यावरण को प्रदूषण से बचाने वाली नवीन प्रणालियों की उपस्थिति के कारण पोत "इको-शिप" की उपाधि धारण करता है। MSC Splendida में 18 डेक हैं, जिनमें कई प्रकार के बार और रेस्तरां, पिज़्ज़ेरिया, सिगार रूम, थिएटर, इंटरनेट कैफे, कैसीनो, बच्चों और किशोरों के खेलने के क्षेत्र, बुटीक, खेल के मैदान, सौना, चिकित्सा केंद्र और बहुत कुछ है। जहाज के मुख्य मंच पर, नर्तक, गायक और जिमनास्ट की भागीदारी के साथ शाम के कार्यक्रम नियमित रूप से आयोजित किए जाते हैं। चालक दल सहित पोत की क्षमता लगभग 4300 लोगों की है।

6. एमएससी दिव्या | लंबाई 333 वर्ग मीटर

फैंटेसी क्लास की दुनिया का सबसे बड़ा क्रूज शिप। इसके पूर्ववर्ती MSC Fantasia और MSC Splendida हैं। पोत को 2012 में लॉन्च किया गया था और यह नई पीढ़ी के जहाजों का एक प्रमुख उदाहरण बन गया है। पर बोर्ड एमएससीडिविना यात्रियों को भरपूर मनोरंजन और विशाल, आरामदायक केबिन मिलेंगे। रेस्तरां, बार, कैफे, पिज़्ज़ेरिया, थिएटर, एक सम्मेलन हॉल, एक संगीत सैलून, एक डिस्को, एक पुस्तकालय, एक स्पा, एक गेंदबाजी गली, एक प्राथमिक चिकित्सा पोस्ट, एक कपड़े धोने, एक नाई और बहुत कुछ 13 डेक पर स्थित हैं। जहाज की लंबाई 333 मीटर है, और यात्री क्षमता 4200 लोगों की है।

5 नॉर्वेजियन ब्रेकअवे | लंबाई 324 मी

("नार्वेजियन पृथक्करण") दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाजों में से एक है, जिसमें चालक दल सहित 6,000 लोगों की यात्री क्षमता है। जहाज 324 मीटर लंबा और 40 मीटर चौड़ा था। 14 डेक पर 2 हजार से अधिक केबिन स्थित हैं, बीच क्लब, स्पा केबिन, स्विमिंग पूल, पानी स्लाइड, वाटर पार्क, 28 कैफे, रेस्तरां और बार, दुकानें, खेल का मैदान, कैसीनो, पुस्तकालय, ब्यूटी सैलून, नाई, इंटरनेट कैफे, जिम, आदि। यह द सेकेंड सिटी कॉमेडी ट्रूप द्वारा आयोजित नियमित मनोरंजन शो भी आयोजित करता है।

4 नॉर्वेजियन महाकाव्य | लंबाई 325 वर्ग मीटर

("नार्वेजियन महाकाव्य") सबसे बड़े में से एक है क्रूज पोतदुनिया में। इसे 2009 में नॉर्वेजियन शिपबिल्डर STX यूरोप द्वारा बनाया गया था और 2010 में इसे चालू किया गया था। लाइनर की पूर्ण लंबाई 325.4 मीटर और चौड़ाई 40 मीटर थी। "नार्वेजियन महाकाव्य" चालक दल के साथ 5900 लोगों को बोर्ड पर ले जाने में सक्षम है। 13 डेक पर सिनेमाघर, कई कैफे, रेस्तरां, पानी की सवारी और बहुत कुछ हैं।

3. समुद्र के नखलिस्तान | लंबाई 360 मी

("ओएसिस ऑफ़ द सीज़") दुनिया के शीर्ष तीन सबसे बड़े लाइनर खोलता है। यह ओएसिस वर्ग का पहला क्रूज जहाज है, जो निर्माण के समय (2008) सबसे बड़ा यात्री जल वाहन था। इसकी लंबाई 360 मीटर और चौड़ाई 60 मीटर तक पहुंच गई थी। अधिकतम यात्री क्षमता 6400 लोगों की है। जहाज पर विभिन्न विषयों के साथ 16 डेक हैं। वेकेशनर्स विदेशी पौधों के स्थानीय पार्क, दुकानों, जिम, कैफे, विश्व क्रूज बेड़े में सबसे बड़ा कैसीनो, आकर्षण, एक वाटर पार्क और बहुत कुछ देख सकते हैं।

2. समुद्र का आकर्षण | लंबाई 360 मी

("आकर्षण का समुद्र") दुनिया के सबसे बड़े लाइनर की रैंकिंग में दूसरा स्थान लेता है। पोत का स्वामित्व एल्योर ऑफ द सीज इंक के पास है। इसे 2009 में बनाया गया था और 2010 में परिचालन में लाया गया था। जहाज 360 मीटर लंबा और 60 मीटर चौड़ा था। "समुद्र का आकर्षण" बोर्ड पर 6400 यात्रियों को समायोजित कर सकता है। विभिन्न दुकानें, बुटीक, एक वाटर पार्क, एक जकूज़ी, एक कैसीनो, रेस्तरां, बार, एक आइस रिंक, आकर्षण, खेल के मैदान और बहुत कुछ हैं। बोर्ड पर विदेशी पौधों का एक पार्क भी है, जहाँ हर कोई सैर कर सकता है।

1. समुद्र की सद्भाव | लंबाई 362 वर्ग मीटर

सद्भाव का सागरों("हार्मनी ऑफ़ द सीज़") आज दुनिया का सबसे बड़ा क्रूज शिप है। पोत 362 मीटर लंबा और 66 मीटर चौड़ा है, जो इसे पहले स्थान पर रखता है। जल वाहन का निर्माण 2012 में शुरू हुआ और 2015 में इसे लॉन्च किया गया। हार्मनी ऑफ़ द सीज़ के निर्माण में रॉयल कैरेबियन क्रूज़ लिमिटेड की लागत आई। 1 बिलियन डॉलर से अधिक। विशाल जहाज 16 मई 2016 को अपना पहला क्रूज बनाया। लाइनर की यात्री क्षमता चालक दल सहित 8200 लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है। लाइनर सात विषयगत वर्गों में बांटा गया है: केंद्रीय उद्यान, बोर्डवॉक, रॉयल प्रोमेनेड, पूल और जिम क्षेत्र, स्पा और फिटनेस, मनोरंजन क्षेत्र और बच्चों का क्षेत्र।

और क्या देखना है:

14-15 अप्रैल, 1912 की रात को टाइटैनिक डूब गया था। उस समय वह सबसे बड़े थे समुद्री जहाजदुनिया में।

आज, टाइटैनिक शीर्ष 50 सबसे बड़े यात्री जहाजों में प्रवेश नहीं करता। आधुनिक लाइनर बहुत बड़े और अधिक शानदार हैं।

यदि आप छुट्टी के विचारों की तलाश कर रहे हैं, तो हमारा सुझाव है कि आप एक समुद्री यात्रा के बारे में सोचें। हमने दुनिया के सबसे बड़े और सबसे अच्छे क्रूज जहाजों का शीर्ष तैयार किया है।

क्वीन मैरी 2

लंबाई: 345 मीटर
क्षमता: 2620 यात्री
रिलीज़ वर्ष: 2004
लागत: $900 मिलियन
क्रूज कीमत: $380 - $95,149

क्वीन मैरी 2 हमारी सूची में सबसे पुराना जहाज है। इसे 2004 में बनाया गया था और 2016 में $117 मिलियन की लागत से इसका नवीनीकरण किया गया था।

क्वीन मैरी 2 में पंद्रह रेस्तरां और बार, पांच स्विमिंग पूल, एक कैसीनो, एक थिएटर, एक सिनेमा, दुनिया का पहला समुद्री तारामंडल और सबसे बड़ा समुद्री डांस हॉल है। जहाज पर एक सख्त ड्रेस कोड है: आप केवल पूल के पास स्विमसूट में हो सकते हैं।

कंपनी की वेबसाइट क्वीन मैरी 2 पर दो सौ से अधिक परिभ्रमण प्रदान करती है: से दो दिन की यात्रामार्ग पर साउथेम्प्टन - हैम्बर्ग 113 दिनों में दुनिया भर में यात्रा करने से पहले।

समुद्र की स्वतंत्रता

लंबाई: 338 मीटर
क्षमता: 4370 यात्री
रिलीज वर्ष: 2006
लागत: $800 मिलियन
क्रूज कीमत: $520 - $41,926

2006 से 2008 तक, फ्रीडम ऑफ द सीज दुनिया का सबसे बड़ा यात्री जहाज था। 2007 और 2008 में, उनमें से दो और बनाए गए: समुद्र की स्वतंत्रता और समुद्र की स्वतंत्रता। इन तीन जहाजों ने 2009 तक सबसे बड़े का खिताब अपने नाम किया।

फ्रीडम ऑफ द सीज में एक आइस स्केटिंग रिंक, एक बॉक्सिंग रिंग, एक वाटर पार्क, एक चढ़ाई की दीवार, एक सर्फ सिम्युलेटर और दुकानों, बार, रेस्तरां और स्लॉट मशीनों के साथ 120 मीटर का खरीदारी क्षेत्र है। ऐसे जहाजों की एक विशिष्ट विशेषता पारदर्शी तल वाले पूल हैं जो जहाज के पतवार से निकलते हैं और पानी के ऊपर लटकते हैं।

अधिकांश लोकप्रिय गंतव्य- कैरिबियन और बहामास में 3-7 दिनों के लिए परिभ्रमण। दो सप्ताह के परिभ्रमण हैं भूमध्य - सागरऔर 8 रातों के लिए नॉर्वेजियन fjords की यात्राएं करें।

डिज्नी ड्रीम

लंबाई: 339 मीटर
क्षमता: 4000 यात्री
रिलीज वर्ष: 2011
लागत: $900 मिलियन
क्रूज कीमत: $1516 - $59,500

डिज़्नी ड्रीम डिज़्नी क्रूज़ लाइन के दो सबसे बड़े क्रूज़ लाइनरों में से पहला है, जो वॉल्ट डिज़नी कंपनी के साम्राज्य का हिस्सा है। 2012 में, एक और समान जहाज बनाया गया था - डिज्नी फंतासी।

इन जहाजों में एक मिनी-गोल्फ कोर्स, स्पोर्ट्स सिमुलेटर, एक पूर्ण बास्केटबॉल कोर्ट है जिसे फुटबॉल मैदान, वॉलीबॉल और टेनिस कोर्ट में बदला जा सकता है। डिज्नी ड्रीम दुनिया का पहला जहाज है जिस पर वाटरस्लाइड बनाया गया है। इस आकर्षण को एक्वाडक कहा जाता है - 233 मीटर लंबी और पांच मंजिला इमारत जितनी ऊंची स्लाइड।

दोनों जहाज फ्लोरिडा में स्थित हैं और कैरिबियन और बहामास में जाते हैं। परिभ्रमण तीन दिनों से एक सप्ताह तक रहता है।

समुद्र की मात्रा

लंबाई: 348 मीटर
क्षमता: 4905 यात्री
रिलीज वर्ष: 2014
लागत: $935 मिलियन
क्रूज कीमत: $549 - $14,746

तीन जुड़वां जहाजों में से पहला जिसने क्वांटम श्रृंखला को नाम दिया। समुद्र का गान 2015 में और समुद्र का ओवेशन 2016 में बनाया गया था।

क्वांटम ऑफ द सीज का एक अनूठा आकर्षण है - नॉर्थ स्टार। अवलोकन डेक 14 लोगों के लिए कांच की गेंद के रूप में समुद्र तल से 91 मीटर ऊपर उठता है - यह ऊंचाई में 30 मंजिला इमारत की तरह है। क्वांटम ऑफ द सीज पहला जहाज है जिसमें वर्टिकल विंड टनल है - एक फ्री फॉल सिम्युलेटर। बोर्ड पर एक रोलरड्रोम, एक चढ़ाई की दीवार, टेबल टेनिस और बिलियर्ड्स, एक थिएटर है जो ब्रॉडवे प्रोडक्शंस और एक कैसीनो खेलता है।

आंतरिक केबिन, जो समुद्र का सामना नहीं करते हैं, में फर्श से छत तक बड़ी स्क्रीन हैं जो दृश्य को ओवरबोर्ड दिखाती हैं। उन्हें "आभासी बालकनियाँ" कहा जाता है।

जहाज एशिया और ऑस्ट्रेलिया के लिए उड़ानें संचालित करते हैं। चीन और जापान में पांच दिवसीय परिभ्रमण हैं, और न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया में दो सप्ताह के लंबे परिभ्रमण हैं। अलास्का में 11 दिन - एक बहुत ही आकर्षक भी है।

समुद्र की सिम्फनी

लंबाई: 362 मीटर
क्षमता: 6680 यात्री
रिलीज वर्ष: 2017
लागत: $1.35 बिलियन
क्रूज की कीमत: $308 - $11,082

अब समुद्र की सिम्फनी सबसे बड़ी है सवारी जहाज़दुनिया में। एक ही ओएसिस श्रृंखला के तीन अन्य जहाज हैं: ओएसिस ऑफ द सीज, एल्योर ऑफ द सीज और हार्मनी ऑफ द सीज। लेकिन सिम्फनी ऑफ द सीज अभी भी आकार में अपने जुड़वां भाइयों से आगे निकल गया है, हालांकि ज्यादा नहीं।

ये जहाज मौजूदा जहाजों में सबसे शानदार हैं। उनके पास बोर्ड पर उष्णकटिबंधीय पार्क और दो मंजिला केबिन हैं, साथ ही वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट, दो चढ़ाई वाली दीवारें, एक आइस रिंक, एक हिंडोला, एक बॉलिंग एली और एक थिएटर है - यानी सभी संभव मनोरंजन।

समुद्र के ओएसिस में कैसीनो रोयाल दुनिया के सबसे बड़े समुद्र तटीय कैसीनो में से एक है। एल्योर ऑफ द सीज ने समुद्र में दुनिया का पहला स्टारबक्स खोला। और हार्मनी ऑफ़ द सीज़ पर, उन्होंने एक 10-मंजिला इमारत जितनी ऊँची पानी की स्लाइड बनाई।

रॉयल कैरिबियन में कई गंतव्य हैं, लेकिन उनमें से सबसे लोकप्रिय बहामास और यूरोप में तीन-दिवसीय क्रूज, कैरिबियन में एक सप्ताह तक चलने वाला क्रूज और फ्लोरिडा से बार्सिलोना के लिए दो सप्ताह का क्रूज है।

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