Moguće je identificirati najopasnije željeznice, a možete saznati koji su od planinskih puteva najstrašniji i najuzbudljiviji. Zanimljivo je saznati koje Ruski putevi zaslužuju titulu najstrašnijih.
opasnih pruga
U svijetu postoje opasne željeznice koje plaše putnike. Ruta Aso Minami, koja se nalazi u Japanu direktno u toj oblasti, smatra se najstrašnijom. aktivni vulkani. Još jedna opasna pruga izgrađena je u Koloradu. Vozovi prolaze preko Đavoljeg mosta, koji se nalazi na tridesetak metara visine. Njeno ime je "Georgetown Loop Railroad".Jedna od najopasnijih je željeznička pruga južne Indije, koja vodi do ostrva Rameswaram. Njegova linija prolazi tamo gdje se nalazi središte opasnog uragana. Zove se "Chennai-Rameswaram Route". Na Aljasci postoji željeznička trasa, koja je položena u neposrednoj blizini stijena visokih do tri hiljade metara. Ovo je ruta White Pass Yukon. Vlak kao da se "prilijepi" za ove stijene, prolazeći stazom od trideset dva kilometra.
U Ujedinjenom Kraljevstvu postoji željeznička linija "Lynton & Lynmouth Cliff", koja je poput rolerkostera. Nalazi se na sjeverozapadu i proteže se preko litice od petsto stopa. Opasnom prugom smatra se "Tren a las Nubes", koja se nalazi u Argentini, koja povezuje La Polvorilla i Salta. Bilo je potrebno dvadeset sedam godina za izgradnju. Trasa prolazi kroz trinaest mostova, dvadeset i jedan tunel, osim toga, put mnogo puta vijuga, podsjećajući na cik-cak i spirale.
Od 1880-ih, putnici se plaše putovanja slikovitom željeznicom Cumbres Toltec, koja se nalazi u Novom Meksiku. Balansirajući na starim šinama, voz putuje preko uske platforme i putuje skoro tri kilometra kroz prevoj Cumbres. V Južna Afrika nalazi "Outeniqua Choo-Tjoe Train". Trasa prolazi kroz prevjes Indijski okean Kajmanski most.
Željeznička pruga Argo Gede koja se nalazi u Indoneziji prepoznata je kao jedna od opasnih. Put koji povezuje Džakartu i Bandung prolazi dolinom rijeke, pored zelene planine, a zatim se ukršta visoki most Chikurutug. 2002. godine na ovom mjestu je voz iskočio iz šina, nije bilo žrtava. Slikovita željeznica Kuranda, koja prolazi kroz australsku džunglu, smatra se opasnom. Ruta prolazi u blizini vodopada, a vlakovi se često prskaju sprejom.
Strašni putevi Rusije
I u Rusiji postoje podmukli i opasni putevi. Jedan od njih je put lijepo ime"Lena". Posle svake kiše, skoro da se ispere. Ovaj put se može nazvati najprljavijim na svijetu. Postoji nada da će uskoro ova staza biti rekonstruisana, nakon čega više neće zaslužiti titulu najstrašnije i najprljavije. 
Još jedan užasan put je onaj koji povezuje Rusiju sa Gruzijom. Zove se Gruzijski vojni autoput. Osim što obiluje opasnim skretanjima, zimi je cesta gotovo stalno blokirana zbog opasnosti od lavina.
Nemoguće je ne prisjetiti se rute između Naryan-Mara i Ukhte. Često su to tone mokrog blata i rasprostranjene gline, u kojima će svaki automobil zaglaviti. A autom ne bi trebalo da uđete u ovo pakleno mesto. To se dešava svakog proljeća i ljeta. Zapravo, stazu možete koristiti samo u kasnu jesen i zimu.
Opasni planinski putevi
Jedan od najlepših i najuzbudljivijih planinskih puteva u Evropi je Lysebotn Road, koji se nalazi u Norveškoj. Prvo vijuga uskom trakom ispod kamenjara, a zatim ide u tunel na kilometar i po. Posljednjih tridesetak kilometara ovaj planinski put postaje poput rolerkostera.Meksički planinski prijevoj nazvan je "Đavolji greben". Ovo je prolaz za Durango. Putovanje ovim putem traje oko pet sati.
Put pod nazivom Van Zyl's Pass nalazi se u Namibiji. Prolazi kroz klisuru, planine i pustinje. Nevjerovatno strme uspone zamjenjuju isti opasni spustovi.
Jedan od najopasnijih je "Put smrti" u Boliviji. Ovo vijugavo i izuzetno opasan put proteže se na sedamdeset kilometara. Svake godine oko tri stotine ljudi umre na njemu. U svijetu postoji mnogo takvih opasnih planinskih puteva i lista bi se mogla nastaviti.
Najgora pruga ikada
Među svim željezničkim pravcima može se izdvojiti najstrašniji. Kada putuju u Argentinu željezničkom prugom Tren a las Nubes, putnici ponekad putuju kroz oblake. Ova pruga se naziva i "Voz u oblacima". 
Napuštajući Saltu, voz prolazi kroz dvadeset jedan tunel, dvadeset devet mostova, prolazi trinaest vijadukata, pravi dve spirale i dva cik-cak. Nakon četiri stotine trideset četiri kilometra putovanja, voz se nalazi na visini od četiri hiljade dvjesta dvadeset metara. Ide zakrivljenim vijaduktom dugim dvjesto dvadeset i četiri metra, koji je sedamdeset metara iznad zemlje. Voz prolazi ovim mjestom, usporavajući.
Najopasniji put na svijetu
Cestu u uobičajenom smislu veoma je teško nazvati "Put smrti", koji se proteže duž bolivijskih Anda. Dovoljna je manja greška koju čak i iskusni vozači naprave i možete pasti u provaliju. 
Postoje putevi koji su nazvani neprohodnim, isti put predstavlja realnu opasnost za svakog ko se odluči da se njime provoza. Dionica puta u dužini od sedamdeset kilometara spušta se sa visine od tri hiljade šest stotina metara do visine od tri stotine metara. Hitno Tome što je kolovoz klizav i prljav doprinosi i tome da su česte magle i odroni. Dva automobila jedva stanu na cestu. U prosjeku, jednom u dvije sedmice, neko pogine pokušavajući da vozi ovu dionicu.
Priča se da postoji još strašniji i opasniji put. Ona se nalazi u Bangladešu.
U neke puteve se ulažu ogromne sume novca. Uključujući njihovu sigurnost. Kako se navodi na sajtu, planirano je da se potroši 578 miliona dolara po kilometru na izgradnju četvrtog transportnog prstena u Moskvi. I to nije granica. Više o većini skupi putevi u svetu je moguće.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen
Neki ljudi više vole da putuju vozom, smatrajući to veoma romantičnim i edukativnim, ali i manje zamornim. Tako je lijepo sjediti opušteno kraj prozora i diviti se pejzažima koji se stalno mijenjaju. A statistika uvjerava da su željeznice jedna od najsigurnijih Vozilo. Međutim, ne svi i ne uvijek. Negdje u svijetu vozovi prolaze kroz vrlo opasne dionice.
1. Chennai-Rameshwaram, Indija
Most dug 2,3 km dio je željezničke pruge i pušten je u saobraćaj 1914. godine. Srednji dio mosta je podignut kako bi se omogućilo kretanje brodova i trajekata. Osnovu mosta čini 145 betonskih stubova. Uprkos tako snažnim osloncima, željeznički kolosijek je često poplavljen okeanom. I ne zaboravite na jak vjetar, zbog kojeg su vlakovi prinuđeni da usporavaju na brzinu od 4 m/s.
2. Đavolji nos, Ekvador
Impresivna željeznička linija od 14 km vodi od grada Alausi do malog sela Sibambe. Kolosijek se naglo diže i spušta tako da na nekim mjestima voz gotovo leti okomito. Ova dionica je jedna od najopasnijih željezničkih pruga na svijetu. Želite li vožnju rolerkosterom u Ekvadoru? Samo se vozite vozom preko planine zvane Đavolji nos.
3. Vlak do oblaka, Argentina
Željeznička ruta duga 217 km povezuje grad Saltu u Argentini sa Polvorillom u Čileu. Linija je otvorena 1948. godine nakon skoro 27 godina izgradnje. Danas je više namijenjen turistima žednim utisaka. Putovanje traje 16 sati i prolazi kroz 29 mostova, 21 tunel i 13 vijadukata na nadmorskoj visini od 4200 m. Ovo je jedna od najopasnijih i najljepših staza među oblacima.
4. White Pass i Yukon, Aljaska
Izgradnja rute od Jukona na Aljasci do kanadskog Klondajka trajala je 26 mjeseci i završena je 1900. godine. Bio je posebno popularan kod onih koji su pali žrtvama zlatne groznice tih dana i žurili u potragu za bogatstvom. Ruta je zatvorena 1982. godine, ali je šest godina kasnije obnovljena radi turista. Tokom putovanja možete se diviti strmim padinama, previsenim liticama, brzim rijekama i slikovitim jezerima.
5. Kuranda Scenic, Australija
Željeznica duga 34 km povezuje australske gradove Kuranda i Cairns u Queenslandu. Linija je izgrađena između 1882-1891 i prolazi kroz guste kišne šume Nacionalnog parka Barron Gorge - inače lokalitet UNESCO-a. Staza se nalazi u neposrednoj blizini nadvišenih stijena i vodopada, a sam voz na svom putu prolazi kroz 15 tunela, savlada 93 oštra skretanja i preko 40 mostova.
6. Georgetown Loop, Colorado
Ova linija povezuje gradove Georgetown i Silver Plum u Stjenovitim planinama. Željeznica uskog kolosijeka izgrađena je 1877. kako bi se olakšao pristup rudniku srebra i zatvorena je 1939. godine. Godine 1984. odlučeno je da se napravi turistička ruta Dugačka 7,2 km, prolazi kroz stare mostove kroz visoravni.
7. Lynton-Lynmouth, Engleska
Ova željeznička linija, ali u stvari zicara, duga samo 263 m, gdje se voz penje na vrh Lynmouth Rock pod uglom od 58 stepeni. Staza je izgrađena 1890. godine i nalazi se u nacionalni park Exmoor. Voz se sastoji od dva vagona, od kojih svaki može da primi do 40 osoba.
8. Toltec Scenic, Novi Meksiko
Ovo je uskotračna željeznička pruga između grada Chama (Novi Meksiko) i Antonita (Kolorado) duga 103 km na nadmorskoj visini većoj od 3000 m. Prolazi kroz prolaz Cambre i klanac Toltec. Sa prozora voza možete se diviti ljepoti Stenovitih planina i doživjeti nalet adrenalina dok voz putuje kroz uske litice, vijugajući preko nadvožnjaka i zaranjajući u tunele.
Na našoj planeti postoje milioni kilometara željezničkih pruga. Ovi šumoviti putevi su različiti: neki su veoma opasni, jer prolaze planinske klisure ili strmi prevoji, dok drugi prolaze neverovatna mesta sa odličnim pejzažom. U ovoj recenziji najekstremnije i najveličanstvenije željezničke rute na svijetu.
1. Željeznica Argo-Gede
Željeznica Argo Gede vodi od Džakarte do Bandunga u Indoneziji. Prolazi preko veoma visokog pilonskog mosta Čikurutug i može da zadrhta koljena čak i najhrabrijem čoveku, dok se sa prozora voza pruža pogled na suptropsku dolinu desetinama metara ispod. A posebno uzbuđenje putovanju daje i činjenica da je most ozloglašen jer se ovdje dešavaju nezgode.
2. Bambusovi vozovi
Kambodža
Vozove u Kambodži izgradili su Francuzi, ali su mnogi od njih naknadno uništeni tokom strašnog režima Crvenih Kmera. Onda lokalno stanovništvo počeli da koriste "bambusove vozove" na položenim prugama - ručno rađena kolica koja su se kretala duž šina. Bilo je vrlo opasno, ali danas su neka od ovih kola utvrđena i koriste se kao turistička atrakcija.
3. Željeznica smrti
Sigurno su mnogi čuli ili vidjeli kultni ratni film "Most na rijeci Kwai". Željeznička pruga koja prelazi most preko rijeke, koja je prikazana u filmu, postoji i danas. Željeznica smrti, kako je lokalni stanovnici zovu, nalazi se u provinciji Kančanburi na Tajlandu, blizu granice s Mjanmarom.
Ovdje su stotine britanskih i američkih ratnih zarobljenika poginule tokom izgradnje mosta tokom Drugog svjetskog rata. Vrijedi napomenuti da je put vrlo slikovit i prolazi kroz bujnu šumu.
4. Aso Minami ruta
Japan
Treba samo zamisliti kako je voziti se vozom koji prolazi aktivni vulkan. Vjerovali ili ne, željeznička ruta Aso Minami prolazi kroz najaktivniju vulkansku regiju Japana. Bez obzira koliko dobro lokalne vlasti mogu predvidjeti kada će doći do erupcije, osjećaj opasnosti podstiču lavom spaljeni dijelovi šume u blizini platna.
5. Đavolji nos
Ekvador
Željeznička ruta Nariz Del Diablo u Ekvadoru prevodi se kao "Đavolji nos". Ova pruga, visoko u planinama Anda, može uplašiti svakoga, jer je to jedan od najstrašnijih puteva na svijetu. Nalazi se na nadmorskoj visini od 3 kilometra.
6. Kuranda-Scenic Railway
Željeznica Kuranda-Scenic oduzima dah u svojoj opasnosti. Prolazi kroz gustu šumu u Nacionalnom parku Barron Gorge. Na nekim mjestima voz prolazi vrlo blizu vodopada, prolazeći kroz vodeni ovjes.
7. Most Chennai-Rameshwaram
Indija
Još jedna nevjerovatna željeznička ruta prolazi kroz ogroman most dug 2065 metara. Željeznički most Pamdan, izgrađen 1914. godine, proteže se preko izuzetno niskog konzolnog mosta koji povezuje južnu Indiju s ostrvom Rameshwaram. One. sa prozora voza vidljivo je prskanje morske vode.
8. "Željeznica Tren a las Nubes".
Bilo je potrebno 27 godina da se završi ova pruga, koja uključuje neke od najopasnijih svjetskih cik-cak duž planinske padine. Tren a las Nubes u Argentini više liči na vožnju avionom nego vozom, jer dio putovanja prolazi kroz oblake visoko u planinama na granici između Argentine i Čilea. Trasa je toliko duga da prolazi kroz 21 tunel i 13 mostova.
9. White Pass i Yukon Route
Aljaska, SAD
White Pass i Yukon Trail je željeznička ruta uskog kolosijeka koja povezuje Skagway, Aljaska, sa Whitehorseom, Yukon. Nema ništa smrtonosnije od ove trase voza, koja praktično prolazi strme litice ogromne stijene.
Željeznica je izgrađena 1898. na vrhuncu zlatne groznice u Klondikeu i tada su je aktivno koristili tragači za zlatom. Danas se, međutim, koristi samo kao turistička atrakcija.
10. Georgetown Loop Railroad
okrug Clear Creek,
Sjedinjene Države su pune uskotračnih pruga, ali ova u Stenovitim planinama zasluženo se smatra jednom od naj opasnim rutama vozova u svetu. Nalazi se u okrugu Clear Creek i izgrađen je da pomogne kopačima da dođu do rudnika srebra u tom području.
Najstrašniji dio pruge je most Đavolja kapija, po kojem se voz mora kretati što je sporije moguće, jer bi se most svakog trenutka mogao srušiti.
Zamislite da vaš voz ide oh-oh-veoma sporo, pa čak i uz uski put na nadmorskoj visini od 3000 metara, koji, inače, ide uz rub strme klisure. Lijepo putovanje, zar ne? Malo je vjerovatno da ćete u ovom slučaju tražiti mjesto do prozora.
Pa, sve željeznice u ovom broju se razlikuju od ostalih upravo po tome što su neke od najstrašnijih na svijetu. Sve u svemu, putovanje nije za one sa slabim srcem.
1. Tren a las Nubes, Argentina
Naziv ove saobraćajnice, izgrađene 1932. godine, u prevodu znači "Voz do oblaka". I vjerujte mi, ovo ime joj je dato s razlogom. Voz polazi jednom sedmično iz argentinskog grada Salte, a potom putnike čeka 16-satno putovanje na trasi od 424 km. Cesta je izgrađena isključivo za ekonomski razlozi ali sada radi samo za turiste. Put vodi kroz polja duhana i ravne rančeve, preko 29 mostova i kroz 21 tunel, a zatim se voz penje na visinu veću od 4200 metara duž vijadukta La Polvorilla, što Tren a las Nubes čini trećom najvišom prugom na svijetu. . (AP/FOTOLIA)
2. White Pass i Yukon Route, Kanada i SAD 
Ova ruta od 108 kilometara povezuje luku Aljaske zvanu Skagway - sada popularna stanica za krstarenja- i Carcross, a zatim - Whitehorse, glavni grad kanadske teritorije Jukon. Ova pruga uskog kolosijeka završena je 1900. godine na kraju zlatne groznice. Čudesna cesta poznata je po strmim usponima i spustovima, desetinama mostova i višestrukim skretanjima na rubovima litica... sve to na pozadini glečera, planina i vodopada. (AP/FOTOLIA)
3. Nariz del Diablo, Ekvador
"Đavolji nos" nije loše ime, zar ne? Ovaj put vodi između Alausija, u blizini andskog grada Riobamba, i Palmire, koja se nalazi oko 80 km južno. Voz putuje veoma sporo, dajući putnicima priliku da se do mile volje dive "Aveniji vulkana". Nažalost, putnici više ne smiju na krov voza, ali je moguće voziti se u otvorenoj prikolici. Sam "Đavolji nos" je mali dio rute između gradova Guayaquil i Quito, koji se sastoji od strmog uspona uz neku vrstu "roller coastera". (AP/FOTOLIA)
4. Georgetown Loop Railroad, SAD
Željeznica Georgetown Ring je duga samo 5 km. Ipak, to je jedna od najpopularnijih atrakcija više od jednog stoljeća. Putuje od Georgetowna, Colorado do susjednog grada Silver Plum, i na ovom kratkom putu naglo se uzdiže 195 m i prolazi kroz slikovite planine. Radi od maja do decembra. (AP/FOTOLIA)
5. Flamsbana
Ovaj put od 20 kilometara u Norveškoj, koji se spušta sa 860 m od Mirdala do Port Flama, toliko je strm da lokomotive napravljene specijalno za njega imaju pet kočionih sistema. Na trasi voz prolazi kroz 20 tunela, od kojih je jedan spiralni. Ovo je jedna od najstrmijih pruga na svijetu sa nagibom od 1 do 18. Ponekad prskanje i magla sa obližnjih vodopada udare u voz. (AP/FOTOLIA)
6. Death Road, Tajland
Više od 90.000 radnika i 16.000 ratnih zarobljenika poginulo je tokom izgradnje ovog puta dugog 400 kilometara između Bangkoka i Mjanmara. Ova istorijska konstrukcija bila je osnova za filmove Most na rijeci Kwai i Retribution s Colinom Firthom u glavnoj ulozi. Sada je putovanje očuvanim dijelom rute veoma popularno među posjetiteljima Kanchanaburija. Vlak zaobilazi strme litice i prelazi nekoliko klimavih drvenih mostova. (AP/FOTOLIA)
7. Cumbres i Toltec, SAD
Vozovi na ovoj ruti u južnim Stjenovitim planinama voze ljeti i voze putnike iz grada Chama u Novom Meksiku kroz Cabres Pass - najviši prolaz u Sjedinjenim Državama (3000 m). Vlak prolazi kroz brojne petlje, nadvožnjake i tunele, a zatim kroz Toltec klisuru prije nego što se konačno zaustavi na željezničkoj stanici u Antonitu, Colorado. (ALAMY)
8. Bernina Express
Najviša željeznička pruga koja prelazi Alpe. Lokalno inženjerska čuda toliko upečatljivo da je Bernina Express postao predmet svjetska baština UNESCO. Putnike čeka zaista vrtoglava vožnja između gradova Chur i Tirano u Švicarskoj. Ljeti putnici mogu uživati u prekrasnim lokalnim pogledima vozeći se u otvorenom vagonu. A ovdje se ima šta vidjeti: tuneli, duboke klisure i jaruge. (AP/FOTOLIA)
9. Kuranda, Australija
Put, koji je završen 1891. godine, vodi od Kernsa do grada Kurande. Tokom putovanja, koje traje 1 sat i 45 minuta, voz prolazi preko impresivnog mrežastog vijadukta koji pruža zadivljujući pogled na vodopade Barron i Koraljno more. Put prolazi nacionalni park"Barron Gorge", pored vodopada i prašuma, a takođe prolazi kroz 15 tunela. (ALAMY)
10. Pamban Bridge, Indija
Grad Rameshwaram na ostrvu Pamban povezan je sa kopnom Indije mostom od 2 km sa 143 stuba. Ovaj most, koji je otvoren 1914. godine, je željeznički most, ako još niste pogodili. Odavde imate neverovatne poglede. Sam Rameshwaram se smatra sveto mesto i veoma je popularan među hodočasnicima. (AP/FOTOLIA)
11. Daleki sjever
Zamislite one koji su proveli duge sate, pa čak i dane gradeći ovaj put u užasnim uslovima škotske divljine. Ponekad je samo helikopter mogao dostaviti namirnice. Cesta prolazi kroz najveću ravnu močvaru u Evropi i najpuste predele Britanije, dom jelena, dunlina, zlatnih pljukavica i merlina. (ALAMY)
12. Planinske željeznice Indije 
Željeznica Darjeeling-Himalaya, Kalka-Shimla Railway i Nilgiri Mountain Railway izgrađene su da opslužuju planinske stanice u vrijeme britanskih Indijanaca i do danas se smatraju čudima inženjerstva. Svaka linija prolazi kroz podnožje brda - (prve dvije na Himalajima), a zatim obilazi planine sve više i više. Lokalni vozovi najbolji primjer udobnost, a voze se veoma sporo, iako se sve ove nedostatke nadoknađuju vrtoglavi pogledi. (AP/FOTOLIA)
13. Bambusovi vozovi, Kambodža
Kako bi nekako riješili problem s primitivnim i nepouzdanim željeznicama, ozloglašenim širom zemlje, Kambodžanci su stvorili vlastitu mrežu "vozova" od bambusa i starih dijelova. Ove sprave postižu brzine do 40 km/h, pokreću ih sićušni motori i mogu istovremeno prevoziti desetak putnika. Kolica s jastučićima sada se jedu od Battambanga do sela udaljenog sat vremena. Jedini problem je što ako se na putu sretnu dva ova "kolica", onda se ona u kojoj je manje putnika ručno skida sa puta kako bi druga mogla proći. (ALAMY)
14. Uspinjača
Ove strme žičare i željeznice očito nisu izgrađene za one sa slabim srcem. Neki od najpoznatijih primjera mogu se naći u Švicarskoj, Austriji, Njemačkoj, Engleskoj i Japanu. Na fotografiji - svijetla uspinjača iz čileanskog grada Valparaiso. Možda su se neki od naših čitatelja vozili uspinjačom u Kijevu, Odesi, Bakuu ili Tbilisiju. (AP/FOTOLIA)
Zamislite da se vozite vozom pored slikovitih planina i ravnica, divite se zadivljujućim pogledima sa prozora dok pijete aromatičnu kafu... Sada zamislite da vaš voz putuje veoma sporo, pa čak i uskim putem na visini od 3000 metara, koja, inače, teče uz rub strme klisure. Lijepo putovanje, zar ne? Malo je vjerovatno da ćete u ovom slučaju tražiti mjesto do prozora.
Pa, sve željeznice u ovom broju se razlikuju od ostalih upravo po tome što su neke od najstrašnijih na svijetu. Sve u svemu, putovanje nije za one sa slabim srcem.
Tren a las Nubes, Argentina
Naziv ove saobraćajnice, izgrađene 1932. godine, u prevodu znači "Voz do oblaka". I vjerujte mi, ovo ime joj je dato s razlogom. Voz polazi jednom sedmično iz argentinskog grada Salte, a potom putnike čeka 16-satno putovanje na trasi od 424 km. Put je izgrađen isključivo iz ekonomskih razloga, ali sada radi samo za turiste. Put vodi kroz polja duhana i ravne rančeve, preko 29 mostova i kroz 21 tunel, a zatim se voz penje na visinu veću od 4200 metara duž vijadukta La Polvorilla, što Tren a las Nubes čini trećom najvišom prugom na svijetu. . (AP/FOTOLIA)
White Pass i Yukon Route, Kanada i SAD
Ova ruta od 108 kilometara povezuje luku Aljaske pod nazivom Skagway - sada popularno stajalište za kruzere - i Carcross, i dalje - Whitehorse, glavni grad kanadske teritorije Jukon. Ova pruga uskog kolosijeka završena je 1900. godine na kraju zlatne groznice. Čudesna cesta poznata je po strmim usponima i spustovima, desetinama mostova i višestrukim skretanjima na rubovima litica... sve to na pozadini glečera, planina i vodopada. (AP/FOTOLIA)
Nariz del Diablo, Ekvador
"Đavolji nos" nije loše ime, zar ne? Ovaj put vodi između Alausija, u blizini andskog grada Riobamba, i Palmire, koja se nalazi oko 80 km južno. Voz putuje veoma sporo, dajući putnicima priliku da se do mile volje dive "Aveniji vulkana". Nažalost, putnici više ne smiju na krov voza, ali je moguće voziti se u otvorenoj prikolici. Sam "Đavolji nos" je mali dio rute između gradova Guayaquil i Quito, koji se sastoji od strmog uspona uz neku vrstu "roller coastera". (AP/FOTOLIA)
Željeznica Georgetown Ring je duga samo 5 km. Ipak, to je jedna od najpopularnijih atrakcija više od jednog stoljeća. Putuje od Georgetowna u Koloradu do obližnjeg grada Silver Plum, a na ovom kratkom putu naglo se uzdiže 195 m i prolazi kroz živopisne planine. Radi od maja do decembra. (AP/FOTOLIA)
Ovaj put od 20 kilometara u Norveškoj, koji se spušta sa 860 m od Mirdala do Port Flama, toliko je strm da lokomotive napravljene specijalno za njega imaju pet kočionih sistema. Na trasi voz prolazi kroz 20 tunela, od kojih je jedan spiralni. Ovo je jedna od najstrmijih pruga na svijetu sa nagibom od 1 do 18. Ponekad prskanje i magla sa obližnjih vodopada udare u voz. (AP/FOTOLIA)
Više od 90.000 radnika i 16.000 ratnih zarobljenika poginulo je tokom izgradnje ovog puta dugog 400 kilometara između Bangkoka i Mjanmara. Ova istorijska konstrukcija bila je osnova za filmove Most na rijeci Kwai i Retribution s Colinom Firthom u glavnoj ulozi. Sada je putovanje očuvanim dijelom rute veoma popularno među posjetiteljima Kanchanaburija. Vlak zaobilazi strme litice i prelazi nekoliko klimavih drvenih mostova. (AP/FOTOLIA)
Vozovi na ovoj ruti u južnim Stjenovitim planinama voze ljeti i voze putnike iz grada Chama u Novom Meksiku kroz Cabres Pass - najviši prolaz u Sjedinjenim Državama (3000 m). Vlak prolazi kroz brojne petlje, nadvožnjake i tunele, a zatim kroz Toltec klisuru prije nego što se konačno zaustavi na željezničkoj stanici u Antonitu, Colorado. (ALAMY)
Najviša željeznička pruga koja prelazi Alpe. Inženjerska čuda ovdje su toliko impresivna da je Bernina Express postao mjesto UNESCO-ve svjetske baštine. Putnike čeka zaista vrtoglava vožnja između gradova Chur i Tirano u Švicarskoj. Ljeti putnici mogu uživati u prekrasnim lokalnim pogledima vozeći se u otvorenom vagonu. A ovdje se ima šta vidjeti: tuneli, duboke klisure i jaruge. (AP/FOTOLIA)
Put, koji je završen 1891. godine, vodi od Kernsa do grada Kurande. Tokom putovanja, koje traje 1 sat i 45 minuta, voz prolazi preko impresivnog mrežastog vijadukta koji pruža zadivljujući pogled na vodopade Barron i Koraljno more. Staza prolazi kroz Nacionalni park Barron Gorge, pored vodopada i prašuma, a prolazi i kroz 15 tunela. (ALAMY)
Grad Rameshwaram na ostrvu Pamban povezan je sa kopnom Indije mostom od 2 km sa 143 stuba. Ovaj most, koji je otvoren 1914. godine, je željeznički most, ako još niste pogodili. Odavde imate neverovatne poglede. Sam Rameshwaram se smatra svetim mjestom i veoma je popularan među hodočasnicima. (AP/FOTOLIA)
Zamislite one koji su proveli duge sate, pa čak i dane gradeći ovaj put u užasnim uslovima škotske divljine. Ponekad je samo helikopter mogao dostaviti namirnice. Cesta prolazi kroz najveću ravnu močvaru u Evropi i najpuste predele Britanije, dom jelena, dunlina, zlatnih pljukavica i merlina. (ALAMY)
Željeznica Darjeeling-Himalaya, Kalka-Shimla Railway i Nilgiri Mountain Railway izgrađene su da opslužuju planinske stanice u vrijeme britanskih Indijanaca i do danas se smatraju čudima inženjerstva. Svaka linija prolazi kroz podnožje brda - (prve dvije na Himalajima), a zatim obilazi planine sve više i više. Lokalni vozovi nisu najbolji primjer udobnosti, a putuju vrlo sporo, iako se sve ove nedostatke nadoknađuju vrtoglavi pogledi. (AP/FOTOLIA)
Kako bi nekako riješili problem s primitivnim i nepouzdanim željeznicama, ozloglašenim širom zemlje, Kambodžanci su stvorili vlastitu mrežu "vozova" od bambusa i starih dijelova. Ove sprave postižu brzine do 40 km/h, pokreću ih sićušni motori i mogu istovremeno prevoziti desetak putnika. Kolica s jastučićima sada se jedu od Battambanga do sela udaljenog sat vremena. Jedini problem je što ako se na putu sretnu dva ova "kolica", onda se ona u kojoj je manje putnika ručno skida sa puta kako bi druga mogla proći. (ALAMY)
Ove strme žičare i željeznice očito nisu izgrađene za one sa slabim srcem. Neki od najpoznatijih primjera mogu se naći u Švicarskoj, Austriji, Njemačkoj, Engleskoj i Japanu. Na fotografiji - svijetla uspinjača iz čileanskog grada Valparaiso. Možda su se neki od naših čitatelja vozili uspinjačom u Kijevu, Odesi, Bakuu ili Tbilisiju. (AP/FOTOLIA)
