देश के मुख्य हवाई अड्डे एसवीओ शेरेमेतियोवो के सूचकांक का निर्धारण। यात्रियों के लिए अवसर

शेरेमेतियोवो (शेरेमेतियोवो) के बगल में रूस (रूसी संघ) में स्थित, शेरेमेतियोवो एयर पोर्ट (शेरेमेटेवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई किसके लिए संचालित होता है स्थानीय निवासीऔर विदेशी। यहां राज्य और विदेशी विमान उतरते हैं और उड़ान भरते हैं। उनके मार्ग कई क्षेत्रों और राज्यों को जोड़ते हैं। इसके अलावा, निजी विमान शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे (शेरेमेटेवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई पर उतरते हैं।

हवाई अड्डे के बारे में जानकारी शेरेमेतियोवो (शेरेमेतियोवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई (शेरेमेतियोवो शहर)

शेरेमेतियोवो एयरपोर्ट (शेरेमेतियोवो) का क्षेत्र IATA: SVO ICAO: UUEE को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि चालक दल सुरक्षित रूप से उड़ान भर सके। इसी समय, विमानन बंदरगाह मध्यम रूप से भरा हुआ है। शेरेमेतियोवो हवाई अड्डा (शेरेमेतियोवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई उच्च योग्य हवाई यातायात नियंत्रकों और रखरखाव कर्मचारियों को नियुक्त करता है। वे किसी भी उभरती समस्या को कुछ ही मिनटों में खत्म कर देते हैं।

शेरेमेटेवो एयर हब (शेरेमेतियोवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई की सूचना विंडो में आप आसानी से नियमित उड़ान मार्गों, शहर में चलने वाली टैक्सी सेवाओं, निकटतम रेस्तरां और होटलों के बारे में पता लगा सकते हैं। आप विशेष संकेतों पर हवाई क्षेत्र और आस-पास की सेवा कंपनियों के संचालन के बारे में कोई महत्वपूर्ण जानकारी देख सकते हैं। आप एयर हब के सूचना विभाग में भी जा सकते हैं।

शेरेमेटेवो एयर हब (शेरेमेतियोवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई में एक अंतरराष्ट्रीय आईएटीए कोड है, जिसमें 3 अंग्रेजी वर्ण हैं। इस कोड के साथ, आप वर्ल्ड वाइड वेब पर जल्दी से एक हवाई बंदरगाह ढूंढ सकते हैं या फोन द्वारा एक हवाई जहाज को कॉल कर सकते हैं, जबकि उच्चारण या वर्तनी की गलती की आकस्मिक घटना को पूरी तरह से हटा सकते हैं।

स्थानीय एयरलाइनों ने शेरेमेतयेवो (शेरेमेतियोवो) शहर के नागरिकों और मेहमानों को सबसे उपयुक्त उड़ानें देने की कोशिश की है। केवल सभी उड़ानें देना मुश्किल है, इस कारण से कई मध्यवर्ती लैंडिंग वाले गंतव्यों का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं। कीमती समय बचाने के लिए, ब्रोकरेज कंपनी Cofrance SARL के माध्यम से उन्हें ऑर्डर करके चार्टर उड़ानों का लाभ उठाना उचित है।

आपके लिए, शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे (शेरेमेतियोवो) आईएटीए से एक व्यक्तिगत चार्टर: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई (देश रूस (रूसी संघ))

केवल अधिकतम आराम स्वीकार करें? इस मामले में, ब्रोकरेज फर्म एवीआईएवी टीएम (कोफ़्रेंस एसएआरएल) को कॉल करें और शेरेमेटेवो हवाई अड्डे (शेरेमेटेवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई (रूस (रूसी संघ)) से बिजनेस जेट के लिए अनुरोध छोड़ दें। वह मॉडल चुनें जिसकी आपको आवश्यकता है और एयर हब हवाई परिवहन, इसके अलावा, एयर ब्रोकर विशेषज्ञ को बताएं कि अतिरिक्त सेवाएंउड़ान के दौरान आपको आवश्यकता होगी।

रूसी में एवीआईएवी टीएम विशेषज्ञों के साथ संवाद करना संभव है, इस तथ्य के कारण कि उनमें से अधिकांश के लिए यह मूल है। आपको बस शेरेमेटेवो एयर टर्मिनल (शेरेमेटेवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई (या इसका नाम और इसके पास का शहर) के अंतर्राष्ट्रीय आईएटीए कोड को इंगित करने की आवश्यकता है और चार्टर के मॉडल और किराए के लिए उड़ान के लिए अपनी इच्छाओं को आवाज दें - और आपका ऑर्डर निष्पादित किया जाएगा।

शेरेमेटेवो एयर टर्मिनल (शेरेमेटेवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई के साथ साझेदारी, साथ ही एवीआईएवी टीएम (कोफ्रांस एसएआरएल) के प्रबंधकों के अच्छी तरह से समन्वित कार्य विश्व-प्रसिद्ध एयर ब्रोकर को शहर से इष्टतम उड़ान का आयोजन करने में सक्षम बनाते हैं। Sheremetyevo (Shermetyevo) कुछ ही घंटों में ग्रह पर किसी भी स्थान पर। यदि ऐसा होता है कि किसी कारण से इस हवाई उड़ान को शेरेमेटेवो हवाई बंदरगाह (शेरेमेटेवो) आईएटीए: एसवीओ आईसीएओ: यूयूईई से नहीं किया जा सकता है, तो रूस राज्य (रूसी संघ) के निकटतम हवाई टर्मिनल के लिए एक कार की व्यवस्था की जाएगी। ) चार्टर के लिए उपयुक्त।

Sheremetyevo (Shermetyevo) IATA के निकटतम के बारे में जानकारी: SVO ICAO: UUEE हवाई टर्मिनल रूस (रूसी संघ) लिंक पर दिया गया है।

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SVO मास्को में मुख्य हवाई अड्डों में से एक है - शेरेमेतियोवो। SVO अंतर्राष्ट्रीय संगठन IATA के प्रतिनिधियों द्वारा सौंपा गया एक कोड है। किसी भी हवाई अड्डे की तुरंत पहचान करने के लिए प्रत्येक हवाई अड्डे को IATA द्वारा एक अद्वितीय कोड सौंपा गया है। इस पदनाम का उपयोग एयरलाइंस द्वारा टिकट बेचने और अन्य संचालन करने के लिए किया जाता है, विभिन्न कंपनियां जिनकी गतिविधियां संगठन या हवाई यात्रा के बारे में जानकारी के प्रसारण से संबंधित हैं। इस प्रकार, आप एसवीओ कोड द्वारा पता लगा सकते हैं कि मॉस्को में कौन सा हवाई अड्डा है। आईएटीए कोड के समान, रूस में देश के भीतर एक कोडिंग प्रणाली है। शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे का यह कोड SHRM है।

प्रारंभ में, इसे "शेरमेटेव्स्की" कहा जाता था (उसी नाम के गांव के रूप में, पास में स्थित और एक ही नाम रेलवे स्टेशन) निर्माण का निर्णय 1953 में किया गया था। 4 वर्षों के बाद, रनवे को परिचालन में लाया गया, साथ ही 3 प्लेटफॉर्म और केंद्रीय कार्यालय की इमारत भी। एप्रन का इस्तेमाल विमान पार्किंग के लिए किया गया था। इस हवाई अड्डे के निर्माण की वकालत करने वाले मुख्य सर्जक एन.एस. ख्रुश्चेव। हर साल, एसवीओ हवाई अड्डे (शेरेमेटेवो डिकोडिंग) में सुधार हुआ, नए टर्मिनल, नए विमान दिखाई दिए। तीन साल पहले (2013 में) इसे सेवा के स्तर और गुणवत्ता के मामले में सभी यूरोपीय हवाई अड्डों में सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई थी।

टर्मिनल

आज, हवाई अड्डे में पांच ऑपरेटिंग टर्मिनल शामिल हैं, उड़ानों की सेवादेश के भीतर और अन्य राज्यों में। इनमें से प्रत्येक भवन में एक अक्षर पदनाम है: ए, सी, डी, ई, एफ। यहां एक टर्मिनल बी भी है, लेकिन इसे पिछले साल बंद कर दिया गया था। निकट भविष्य में इसकी जगह नया टर्मिनल बनाया जाएगा।

टर्मिनल ए सबसे नया है। यह 2012 में खुला। इमारतें ई, डी और एफ एक बड़े परिसर हैं। उसी समय, प्रत्येक टर्मिनल का अपना उद्देश्य होता है:

1. "ए" - बिजनेस क्लास में ग्राहक सेवा उड़ान।
2. "सी" - चार्टर उड़ानों का कार्यान्वयन।
3. "डी" - विभिन्न उड़ानों की सेवा। यह मुख्य टर्मिनल है।
4. "ई" - अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का कार्यान्वयन।
5. "एफ" - यात्री व्यावसायिक उड़ानों की सेवा।

टर्मिनल बी पहले बनाया गया था। दो हॉल थे: प्रस्थान के लिए और आगमन के लिए। इसका उपयोग एयर कार्गो और व्यावसायिक उड़ानों के लिए किया जाता था। आखिरी उड़ान यहां 2014 में स्वीकार की गई थी। इसके बाद टर्मिनल को बंद कर दिया गया।

ऊपर से शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे का दृश्य

टर्मिनल ए

यह भवन परिसर के उत्तरपूर्वी भाग में स्थित है। यहां व्यावसायिक विमानन यात्रियों की सेवा की जाती है। आज, इस नए टर्मिनल के विमान के लिए पहले टर्मिनल बी से संबंधित कुछ पार्किंग क्षेत्रों का उपयोग किया जाता है।

टर्मिनल सी

इसे 2007 में खोला गया था। हवाई अड्डे के उत्तरी भाग में स्थित है। ज्यादातर चार्टर उड़ानें यहां की जाती हैं। तीस चेक-इन काउंटर, छत्तीस पासपोर्ट नियंत्रण बूथ हैं। इसके अलावा, सामान की जाँच करने और उसे छाँटने के लिए एक स्वचालित प्रणाली है। इस परिसर में एक रूढ़िवादी चैपल भी है। टर्मिनल में टेलीस्कोपिक सीढ़ी के साथ 6 पार्किंग स्थल हैं।

टर्मिनल डी

इस कॉम्प्लेक्स ने पहली बार 2009 में यात्रियों की सेवा शुरू की थी। दूसरों के विपरीत, 2012 तक इस टर्मिनल को एक अलग संयुक्त स्टॉक कंपनी "टर्मिनल" द्वारा प्रबंधित किया गया था। आकार में (ऊपर से देखने पर) यह इमारत एक बड़े पक्षी की तरह दिखती है। वास्तुशिल्प परियोजना के अनुसार, इस रूप को एक हंस के प्रतीक के रूप में चुना गया था, जो यात्रियों को अपने पंखों से बचाता है।

टर्मिनल ई

2010 में खोला गया। चूंकि यह परिसर दो अन्य लोगों से जुड़ा है, इससे यात्रियों को पूरे रास्ते से गुजरने की अनुमति मिलती है दक्षिणी भागबिना किसी बाधा के हवाई अड्डा। दूसरी मंजिल पर सेंट निकोलस द वंडरवर्कर का चैपल है।

टर्मिनल एफ

1980 में खोला गया। यह एक बड़ा परिसर है, जिसमें एक हवाई क्षेत्र, एक एप्रन, औद्योगिक भवन और एक वर्ग शामिल है। प्रारंभ में, इस परिसर को छह मिलियन यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया था। टेलीस्कोपिक सीढ़ी के साथ पंद्रह पार्किंग स्थल हैं।

यात्रियों के लिए अवसर

Sheremetyevo Airport की एक आधिकारिक वेबसाइट है, जिसकी बदौलत हर कोई ऑनलाइन किसी भी सेवा गंतव्य के लिए हवाई जहाज का टिकट खरीद सकता है। आप साइट पर ऑनलाइन चेक इन भी कर सकते हैं, जिससे समय की बचत होती है (आमतौर पर चेक-इन प्रस्थान से चालीस मिनट पहले समाप्त होता है, इसलिए यात्रियों को हवाई अड्डे पर निर्धारित प्रस्थान समय से पहले पहुंचना चाहिए)। ऑनलाइन चेक-इन इस आवश्यकता को समाप्त करता है और देर से आने और मौके पर ही चेक-इन गुम होने की संभावना को समाप्त करता है।

बाधा रहित वातावरण।यह हवाईअड्डा कर्मचारियों द्वारा सक्रिय रूप से कार्यान्वित कार्यक्रमों में से एक है। यहां सब कुछ यात्रियों के आराम के उद्देश्य से है। वाले लोगों पर विशेष ध्यान दिया जाता है विकलांग. वे मुफ्त सहायता प्रदान करते हैं। उनके लिए विशेष पार्किंग स्थान, सूचना डेस्क, सुसज्जित चेक-इन डेस्क हैं। इसके अलावा, ऐसे यात्रियों को बोर्ड पर पहुंचाने के लिए टर्मिनल विशेष लिफ्ट से लैस हैं।

टर्मिनल ई और डी में विकलांगों के लिए डिज़ाइन किए गए लाउंज शामिल हैं। ऐसे लोगों के लिए सीरियस और सैटर्न हॉल खुले होते हैं।

शेरमेतियोवो हवाई अड्डे का दौरा करने वाले यात्री उच्च आराम वाले लाउंज में अपनी उड़ान की प्रतीक्षा कर सकते हैं। इसमें वह सब कुछ है जो आपको एक आरामदायक शगल के लिए चाहिए: असबाबवाला फर्नीचर, बड़ी स्क्रीन वाला टीवी, पेय, वाई-फाई, आदि। हवाई अड्डे के कर्मचारी, यदि वांछित हैं, तो ग्राहक के साथ चेक-इन बिंदु से बोर्डिंग गेट तक जाते हैं। टर्मिनल एफ में उन लोगों के लिए एक हॉल है जो पारगमन में यात्रा कर रहे हैं। यह हॉल किसी भी समय आगंतुकों के लिए खुला रहता है (सप्ताह में सातों दिन चौबीसों घंटे काम करता है)। इसमें प्रवेश करने के लिए, रूसी वीजा होना जरूरी नहीं है। एक अधिकृत कर्मचारी को एक निश्चित सीट के साथ अगली उड़ान के लिए खरीदे गए टिकट के साथ प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। वीआईपी ग्राहकों के लिए हवाई अड्डे पर कई लाउंज हैं। यहां आप मीटिंग रूम भी बुक कर सकते हैं।

बच्चों के साथ उड़ान भरने की चिंता न करें, हवाईअड्डे में वह सब कुछ है जो आपको छोटे यात्रियों के लिए चाहिए

बच्चों के साथ यात्रियों के लिए

बच्चों के साथ उड़ान भरने वालों को शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे पर बच्चों के आराम के लिए आवश्यक हर चीज उपलब्ध कराई जाएगी। चेंजिंग टेबल, आधुनिक किचन, खेल के मैदान, बच्चों के बेडरूम हैं। जो लोग प्रैम के साथ यात्रा करते हैं, उन्हें सामान के रूप में चेक इन करने के बाद अस्थायी उपयोग के लिए एक और प्रैम मिलेगा। इसका उपयोग हवाई अड्डे पर मुफ्त में किया जा सकता है। लेकिन यह सेवा सभी उड़ानों (हर एयरलाइन द्वारा नहीं) पर प्रदान नहीं की जाती है।

रूस की राजधानी सबसे बड़ा पर्यटक है और सांस्कृतिक केंद्र. हर साल शहर में क्षेत्रों और अन्य राज्यों से 16,000,000 मेहमान आते हैं। यात्रियों का एक बड़ा हिस्सा यहां से सीधे पहुंचता है वायु द्वार. हम यह पता लगाएंगे कि मास्को में कौन से हवाई अड्डे के टर्मिनलों को सबसे बड़ा माना जाता है और इसे क्या कहा जाता है।

आज, राजधानी में छह परिवहन केंद्र हैं जो देश के भीतर हवाई यातायात संचालित करते हैं और विदेशी गंतव्यों की सेवा करते हैं। इनमें वनुकोवो, डोमोडेडोवो, शेरेमेतियोवो, ओस्टाफ़ेवो, नया हवाई टर्मिनल ज़ुकोवस्की और सेना शामिल हैं चकालोव्स्की हवाई क्षेत्र. हालांकि, ये नाम व्यावसायिक उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। इसलिए, अंतर्राष्ट्रीय संगठन IATA प्रत्येक हवाई अड्डे को एक निश्चित कोडिंग प्रदान करता है, जिसमें लैटिन पदनाम शामिल हैं।

इस संक्षिप्त नाम में तीन वर्ण हैं। कोड को अद्वितीय माना जाता है और प्रत्येक परिवहन नोड को व्यक्तिगत रूप से सौंपा जाता है।

आइए इसे संक्षेप में एसवीओ (मॉस्को) के साथ समझें - किस हवाई अड्डे को ऐसा कोड मिला और इन प्रतीकों का क्या अर्थ है। अंतर्राष्ट्रीय कोडिंग के अनुसार, ये पत्र शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे के टर्मिनल को नामित करते हैं. आखिर हवाई अड्डे का लैटिन में नाम लिखने का तात्पर्य ऐसे ही राहत के आदेश से है। मान लीजिये अंग्रेजी भाषादुनिया के सभी देशों द्वारा उपयोग किया जाता है, और यह अधिकांश एयरलाइंस और हवाईअड्डा टर्मिनलों की वेबसाइटों पर सूचीबद्ध है, अंतरराष्ट्रीय प्रणाली में राजधानी का नाम "मास्को" के रूप में अनुवादित किया गया है।

संक्षिप्त नाम का अर्थ जानने के बाद, कोई भी व्यक्ति आसानी से यह पता लगा सकता है कि ऐसी परिभाषा का क्या अर्थ है और ऐसे संक्षिप्ताक्षरों का उपयोग क्यों किया जाता है। आखिरकार, वांछित मार्ग को तेजी से खोजने के लिए एक विदेशी उड़ान की खोज के लिए अंतरराष्ट्रीय प्रतीकों के ज्ञान की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, जिस शहर में आप उड़ान भरने का इरादा रखते हैं, उसका उपयोग करते हुए, उड़ान खोज इंजन का उपयोग करना उचित है। कुछ विदेशी एयरलाइनों के खोज इंजन में, एन्कोडिंग के अंग्रेजी संस्करण या रूस की राजधानी के नाम का उपयोग करना उचित है।

एयर हब की विशेषताएं

आज SVO - हवाई अड्डा, जिसका डिकोडिंग "शेरेमेतियोवो" है, को राजधानी का सबसे बड़ा केंद्र माना जाता है। इस परिसर ने यूरोप के शीर्ष बीस सर्वश्रेष्ठ वायु केंद्रों में प्रवेश किया. 2015 में टर्मिनल का यात्री यातायात 31,612,000 लोगों का था। वहीं, लाइनर्स के टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए कॉम्प्लेक्स में दो समानांतर लेन हैं। सच है, रनवे के बहुत करीब होने के कारण, हब प्रशासन दो पक्षों के एक साथ टेक-ऑफ का अभ्यास नहीं करता है, लेकिन यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 15-20 मिनट के समय अंतराल को सीमित करता है।

विषय में सामान्य उपकरणकॉम्प्लेक्स, एयर हब यात्रियों को छह अलग-अलग टर्मिनल प्रदान करता है, जो लैटिन अक्षरों के साथ चिह्नित हैं: "ए", "बी", "सी", "डी", "ई", "एफ"। सच है, अब हॉल के पुनर्निर्माण के कारण सबसे पुराने टर्मिनल "बी" का काम निलंबित कर दिया गया है। भविष्य में यहां एक प्रभावशाली सेक्टर बनाया जाएगा, जो 15,000,000 लोगों का यात्री प्रवाह प्रदान करेगा।

हवाई अड्डे के कार्गो डिब्बे की संरचना को पूरक करता है, जिसे "शेरेमेटेवोकार्गो" कहा जाता है। यह वह जगह है जहां परिवहन की रसद, चीजों की प्राप्ति, आवेदनों का प्रसंस्करण और प्राप्तकर्ताओं को कार्गो जारी करना होता है।

इस प्रकार, परिसर पूरी तरह से स्वायत्त संरचना बन जाता है, जो ग्रह के विभिन्न बिंदुओं के बीच वायु संचार की अनुमति देता है। इसके अलावा, शेरेमेतियोवो के लेआउट में दो अलग-अलग क्षेत्र शामिल हैं - उत्तरी और दक्षिणी परिसर, जो कंपनी के शटल द्वारा यात्रियों के आंतरिक परिवहन द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। हम प्रत्येक एसवीओ (हवाईअड्डा) टर्मिनलों के बारे में विवरण प्राप्त करेंगे, कौन सा क्षेत्र घरेलू उड़ानें प्रदान करता है और जहां से विदेश उड़ान भरना संभव होगा।

टर्मिनल का उत्तरी भाग

रनवे कॉम्प्लेक्स के इस क्षेत्र में तीन टर्मिनल हैं, जिनमें सेक्टर "ए", "बी" और "सी" शामिल हैं। कम्पार्टमेंट "ए" परिसर के उत्तरपूर्वी भाग में स्थित है और अस्थायी रूप से टर्मिनल "बी" के पार्किंग स्थल का उपयोग करता है। सेक्टर का उद्घाटन 2012 में हुआ था। नोड केवल सरकारी प्रतिनिधिमंडलों और बड़े व्यापार प्रतिनिधियों को प्राप्त करने के लिए कार्य करता है। आम एयरपोर्ट ग्राहकों के लिए यह टर्मिनल बंद है।

कम्पार्टमेंट "सी" उत्तर में स्थित है और एक पूर्ण रनवे कॉम्प्लेक्स है। यहां स्थित एयरलाइंस मुख्य रूप से चार्टर उड़ानें - इकार और नॉर्डविंड एयरलाइंस की सेवा करती हैं। परिसर की इमारत में चार स्तर हैं और आप कार द्वारा टर्मिनल तक ड्राइव कर सकते हैं। एक विशाल पार्किंग स्थल भी है, जहां हब के ग्राहकों के लिए 1,000 स्थान आवंटित किए गए हैं।

दक्षिणी टर्मिनल

सेक्टर "डी", "ई", "एफ" एक पूरे परिसर में परस्पर जुड़े हुए हैं। वे पैदल यात्री दीर्घाओं से जुड़े हुए हैं, जिसके माध्यम से यात्री टर्मिनलों से गुजरते हैं। इसके अलावा, इस बंडल में सबसे पुराना सेक्टर नोड "एफ" था, जिसे 1980 में ओलंपिक के लिए खोला गया था। टर्मिनल "डी" 2009 में दिखाई दिया, और "ई" - 2010 में। हब "ई" और "एफ" अंतरराष्ट्रीय उड़ानें प्रदान करते हैं।

सेक्टर "डी" एअरोफ़्लोत समूह के एयरलाइनरों का आधार बन गया। इस डिब्बे को मुख्य माना जाता है और देश के भीतर उड़ानें और अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ानें प्रदान करता है। टर्मिनल एफ कॉम्प्लेक्स का सबसे विकसित हब है। इलेक्ट्रिक ट्रेन के प्लेटफॉर्म के लिए एक निकास है, यात्रियों के मुक्त आवागमन के क्षेत्र का विस्तार किया गया है, और वीआईपी मेहमानों के लिए दो हॉल सुसज्जित किए गए हैं। एक हवाई अड्डा होटल, एक शुल्क मुक्त क्षेत्र, दुकानें और बुटीक हैं। इसके अलावा, यह क्षेत्र सरकारी प्रतिनिधिमंडलों के स्वागत के लिए एक अलग हॉल प्रदान करता है।

एयरहब ग्राहक सेवाएं

शेरेमेतियोवो एक ऐसा हवाई अड्डा है जिसका प्रशासन समय के साथ चलता रहता है। कंपनी ने अपने ग्राहकों के लिए एक सुविधाजनक वेबसाइट विकसित की है, जहां यात्री फ्लाइट शेड्यूल का अध्ययन करते हैं और हवाई टिकट बुक करते हैं। इसके अलावा, ऑनलाइन पंजीकरण के माध्यम से जाना भी संभव है, और यह तथ्य उन अधिकांश लोगों के लिए कार्य को बहुत सरल करता है जो यात्रा पर जा रहे हैं। आखिरकार, ऑनलाइन पंजीकरण आपको हवाई अड्डे पर ऐसी प्रक्रिया के आधिकारिक अंत के लिए थोड़ी देर करने की अनुमति देता है।

विश्व मंच पर नवीनतम रुझानों को ध्यान में रखते हुए, टर्मिनल सेवाएं जितना संभव हो सके परिसर के क्षेत्र के माध्यम से ग्राहकों की आवाजाही को आसान बनाने का प्रयास करती हैं। यहां बनाया गया आरामदायक स्थितियांसीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए जो स्वतंत्र आंदोलन में कुछ कठिनाइयों का अनुभव करते हैं। विकलांगों के साथ, सीमित गतिशीलता वाले लोगों द्वारा संचालित वाहनों के लिए अलग सुविधाजनक पार्किंग स्थान, विशेष प्रतीक्षालय और लिफ्ट जो इस श्रेणी के यात्रियों को लाइनर पर चढ़ने की अनुमति देते हैं, एयर हब के आंतरिक सुधार का एक अभिन्न अंग हैं।

नोड "एफ" में ट्रांजिट यात्रियों के लिए एक अलग हॉल सुचारू रूप से कार्य करता है। सभी यात्री यहां पहुंच सकेंगे, जो कर्मचारी को इस हवाई अड्डे पर कनेक्शन की पुष्टि करने वाला टिकट दिखाएगा। कृपया ध्यान दें कि यहां रूस जाने के लिए परमिट की आवश्यकता नहीं है।

उन ग्राहकों के लिए जो ठहरने के एक अस्थायी स्थान पर एक आरामदायक प्रवास सुनिश्चित करना चाहते हैं, ऐसे वीआईपी कॉम्प्लेक्स हैं जो उन्हें सभ्य परिस्थितियों में उड़ान की प्रतीक्षा करने की अनुमति देते हैं। यहां फ्री वाई-फाई, टीवी, फ्लाइट से पहले खाने का मौका है। हॉल नरम एर्गोनोमिक फर्नीचर से सुसज्जित हैं। यदि आवश्यक हो, तो कंपनी प्रदान करने के लिए तैयार है व्यापारी लोगबैठकों और वार्ताओं के लिए विशेष हॉल।

हवाई अड्डे के टर्मिनलों में से एक का वीआईपी हॉल

बच्चों के संबंध में शेरेमेतियोवो की विशेष नीति का भी पता लगाया जा सकता है। हवाईअड्डा ग्राहकों को बचपन से ही बच्चे के साथ आराम से यात्रा करने का अवसर प्रदान करता है। बच्चों के लिए चेंजिंग टेबल, प्लेरूम, किचन और डाइनिंग एरिया हैं। कुछ एयरलाइंस सामान पैक करने और छोड़ने के बाद बच्चों के माता-पिता को मुफ्त में घुमक्कड़ प्रदान करती हैं। उत्पाद को उड़ान में चढ़ने तक अस्थायी उपयोग के लिए जारी किया जाता है।

परिसर में सुधार की योजना

आज, शेरमेतियोवो कंपनी के प्रतिनिधियों ने 2017 तक टर्मिनल "बी" के पुनर्निर्माण को पूरा करने की योजना बनाई है। अद्यतन हब समग्र यात्री यातायात में वृद्धि करेगा और साथ ही कंपनी के ग्राहकों के लिए सबसे आरामदायक स्थिति पैदा करेगा। इसके अलावा, भविष्य में, वे लाइनर के लैंडिंग और टेक-ऑफ के लिए तीसरा रनवे बनाने की परियोजना पर विचार कर रहे हैं। यह घटना टर्मिनल को मौलिक रूप से नए स्तर तक पहुंचने की अनुमति देगी।

भविष्य में, हवाई अड्डे के मालिक शेरेमेतियोवो कार्गो कार्गो टर्मिनल के कारोबार को बढ़ाने की योजना बना रहे हैं

हवाई अड्डे के नियोजित विकास में ग्रीष्मकालीन क्षेत्र का निर्माण पूरा करना और कार्गो टर्मिनल के कारोबार में वृद्धि शामिल है। विशेषज्ञों का कहना है कि यह कॉम्प्लेक्स सालाना 1,000,000 टन कार्गो प्राप्त करने और भेजने में सक्षम है। एयर हब का नेतृत्व 2030 तक इस स्तर तक पहुंचने की योजना बना रहा है।

अंत में, उड़ान नेटवर्क के भूगोल के निरंतर विस्तार और नए मार्गों के उद्भव से शेरेमेटेवो एयर हब विश्व के शीर्ष पांच नेताओं में से एक बन जाएगा। आज, टर्मिनल दुनिया के 200 स्थानों के लिए उड़ानें प्रदान करता है और 35 से अधिक घरेलू और विदेशी एयरलाइनों के साथ सहयोग करता है।

डिक्रिप्शन अंतरराष्ट्रीय कोडआईएटीए द्वारा सौंपे गए एसवीओ का अर्थ है शेरेमेतयेवो
मास्को में सबसे बड़े हवाई अड्डे की योजना
शेरेमेटेवो हवाई अड्डे के टर्मिनल में "सी" परिसर के उत्तरी भाग में स्थित है और पूरी तरह से स्वायत्त संरचना है
दक्षिणी परिसर की योजना एसवीओ हवाई अड्डामास्को में
भूदृश्य भीतरी क्षेत्रयात्रियों के लिए और बाधा मुक्त वातावरण कंपनी की प्राथमिकताएं हैं

हवाई अड्डे से प्रस्थान करने वाली एरोएक्सप्रेस ट्रेन के माध्यम से मास्को शहर के केंद्र तक पहुँचा जा सकता है। नोवोटेल मॉस्को, शेरेमेतियोवो हवाई अड्डा - बहुत बढ़िया स्थान, शेरेमेतियोवो -2 हवाई अड्डे के करीब। आदर्श जब आप अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में पहुंचते हैं या प्रस्थान करते हैं और पारगमन यातायात के बीच का समय रखते हैं। यदि आपके पास कहीं नहीं जाना है, और हवाई अड्डे पर बाहर जाने की कोई विशेष इच्छा नहीं है, तो यह होटल बिल्कुल सही है मैं इस चार सितारा होटल को पारगमन यात्रियों के लिए सलाह देता हूं। वैसे, आप इसे ऑनलाइन ऑर्डर कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, http://www.travel.ru/hotel/russia/moscow/novotel_moskva_sheremetevo/ पर आप आसानी से बुकिंग कर सकते हैं। इस होटल में वह सब कुछ है जो आपको चाहिए अच्छा आराम, स्विमिंग पूल, फिटनेस सेंटर और सौना के साथ वेलनेस सेंटर। यहां आप एक सामान्य वातावरण में स्नान कर सकते हैं और समय बिता सकते हैं, दो रेस्तरां, स्वादिष्ट भोजन वाला एक रेस्तरां, आराम करें, एक लॉबी बार, वाई-फाई है, आप हवाई अड्डे तक पहुंच सकते हैं मुफ्त बसजो होटल से चलता है,

हम सेवाएं प्रदान करते हैं: शेरेमेतियोवो में एक निजी जेट का किराया और खरीद। वीआईपी चार्टर। एक बिजनेस जेट बुक करें। टर्नकी बिजनेस एविएशन। www.jetvip.ru

कृपया जांचें कि क्या 2 हवाई अड्डे हैं
iata_code icao_code name_eng अक्षांश देशांतर रनवे_लंबाई रनवे_ऊंचाई फोन ईमेल वेबसाइट
जनरल केबीओएस ओस्लो - गार्डेरमोन हवाई अड्डा 60.2 11.083333333333 2553 204 + 47 64 81 20 00 - [ईमेल संरक्षित] http://www.osl.no
OSL ENGM ओस्लो एयरपोर्ट, गार्डरमोन 60.193917 11.100361 3600 208 4 764 812 000 [ईमेल संरक्षित] http://www.osl.no
या केवल जानकारी डाउनलोड की गई है और केवल एक ही हवाई अड्डा है?

« बड़ा जहाज़जो धीरे-धीरे डूब रहा है। रूस के बारे में चीनी यही कहते हैं, जिसने हमारे देश का खुद से बेहतर निदान किया। नीचे तक एक सहज गोता इस तथ्य से भरा है कि आप इसे शायद ही नोटिस कर सकते हैं। लाइनर के बार स्टॉक्स को खाली करते हुए शांति से एक डेक से दूसरे डेक पर जाएँ। "स्थिर" असुविधा का अनुभव नहीं करने के लिए।

और यह समस्या है: "अपने घुटनों से उठने" के बारे में कहानियों के साथ खुद को शांत करना इतना आसान है और साथ ही यह नहीं देखना है कि विकसित देशों के बीच की दूरी कैसे आगे बढ़ रही है और रूस, जो पुराने की तरह लुप्त हो रहा है ग्रह, बढ़ रहा है, धीरे-धीरे दुर्गम होता जा रहा है, एक "कच्चा माल विशाल"। कभी-कभी, ऐसा भी लग सकता है कि विनिमय दर बंद हो रही है: तेल की कीमत थोड़ी बढ़ गई है, और मुद्रास्फीति धीमी हो गई है। हालांकि, वास्तव में, ये सभी लहर उतार-चढ़ाव सामान्य नीचे की ओर स्लाइड को प्रभावित नहीं करते हैं: कोई औद्योगिक विकास नहीं है, कच्चे माल को छोड़कर नए उद्योग दिखाई नहीं देते हैं, बुनियादी ढांचा बिगड़ रहा है, विज्ञान और शिक्षा मुरझा रही है, जनसंख्या उम्र बढ़ रही है , प्रतिभाशाली युवा मांग में नहीं हैं। यह सूची लम्बी होते चली जाती है।

आपको यह अनुमान लगाने के लिए वंगा होने की ज़रूरत नहीं है कि मई तक हमें जिस "नई आर्थिक रणनीति" का वादा किया गया है, वह सिर्फ एक और मिथक होगी। अपनी दादी के पास मत जाओ, यह "मानव पूंजी के विकास" के बारे में होगा (स्कूलों, अस्पतालों की कमी, सामाजिक लाभों की ठंड की पृष्ठभूमि के खिलाफ), "सृजन आरामदायक वातावरणव्यापार और निवेश के लिए" (उद्यमियों के अंतिम दुःस्वप्न की पृष्ठभूमि के खिलाफ और जनसंख्या की गरीबी के कारण मांग में कमी)। "स्थिरीकरण और संकट की तह तक पहुँचने" के बारे में (नीचे के बारे में - मैं सहमत हूँ, लेकिन संकट नहीं, बल्कि जीवन)। राज्य संपत्ति के अवशेष के निजीकरण के बारे में।

नहीं होगा: नए उद्योगों और नौकरियों के सृजन के बारे में; गैर-वस्तु निर्यात का विकास; विज्ञान और शिक्षा का उदय; अधिकारियों से जुड़े भ्रष्टाचार और एकाधिकार का परिसमापन; नष्ट कानूनी और सामाजिक राज्य के पुनर्निर्माण के बारे में। और अगर कुछ होता है, तो सामान्य शब्दों में और बिना बारीकियों के। एक तरह के "पूरे घर के नवीनीकरण कार्यक्रम" की कल्पना करें, जिसमें सबसे कट्टरपंथी उपाय एक कमरे से एक गलियारे में दराजों की छाती को स्थानांतरित करना है, और यहां तक ​​​​कि सास की चांदी भी बेचना है, और आपको "आर्थिक रणनीति" मिलेगी रूस-2017"।

उलुकेव के बाद नियुक्त नए अर्थव्यवस्था मंत्री ने अपने हालिया साक्षात्कार में पहले ही मुख्य आर्थिक "प्राथमिकताओं" को आवाज दी है। वे "प्रमुख समस्याओं की तालिका" को संकलित करने के लिए उबालते हैं, जैसे कि ये समस्याएं अभी उत्पन्न हुई हैं, और कई वर्षों से अस्तित्व में नहीं हैं। विशेष रूप से, मंत्री ने रूस में गरीबी, साथ ही एक छाया अर्थव्यवस्था की खोज की। तालिका के आधार पर, आर्थिक विभाग के प्रमुख ने यह पता लगाने और यह पता लगाने का वादा किया कि डूबते देश की मदद कैसे की जाए। मैं तुम्हारे बारे में नहीं जानता, लेकिन मुझे तुरंत फिल्म के नायक की याद आई, जिसने "एक सपना देखा" का सपना देखा था। हालाँकि, जब मंत्रालय योजना बना रहा है कि कैसे योजना बनाई जाए, अर्थव्यवस्था स्थिर हो रही है, और लोग गरीब हो रहे हैं।

सबसे चिंताजनक बात यह है कि यह नई विश्व तकनीकी व्यवस्था में फिट नहीं बैठता है, उत्तर-औद्योगिक देशों के आगे तेजी से आगे बढ़ते हुए इसका पिछड़ना विनाशकारी होता जा रहा है। चुबैस को सौंपी गई नैनोटेक्नोलॉजी मेदवेदेव के "आधुनिकीकरण" के साथ पैदा हुए बिना ही मर गई। कुछ नए तकनीकी विकास केवल सैन्य-औद्योगिक परिसर और अंतरिक्ष उद्योग में मौजूद हैं। लेकिन उसमें भी सब कुछ ठीक नहीं है - अंतिम दुर्घटनाअंतरिक्ष ट्रक "प्रगति MS-04" ने स्पष्ट रूप से इसका प्रदर्शन किया। सामान्य तौर पर, हम "वैचारिक दुश्मन" के कच्चे माल के उपांग बने रहते हैं, और हर साल यह समस्या अधिक से अधिक स्पष्ट रूप से प्रकट होती है।

हम न केवल समय, बल्कि मानव पूंजी भी खो देते हैं। पुराने कर्मचारी जा रहे हैं, और कोई भी व्यवस्थित रूप से नए तैयार नहीं कर रहा है। शिक्षा की गुणवत्ता गिर रही है, विज्ञान का व्यवसायीकरण हो रहा है, दिमाग "लीक" हो रहा है। गरीबी में डूबने वाले परिवारों के लिए दो बच्चों की परवरिश करना भी मुश्किल है, और इसका मतलब है कि राष्ट्र के प्रजनन की समाप्ति।

जिस स्थिति में हम अपने आप को पाते हैं वह है ठहराव, विकास में रुकावट, जिसका अर्थ है लगातार बढ़ता हुआ अंतराल। रूस को सिलिकॉन और बोटोक्स के साथ पंप किया जाता है, प्लास्टिक सर्जरी और मेकअप को लागू किया जाता है, लेकिन यह इसे ताजा और मजबूत नहीं बनाता है - जैसे कुख्यात नए साल के टीवी शो के "एजलेस" सितारे, जो एक वास्तविक बन गए हैं ठहराव का सूचक। यह सिर्फ एक तस्वीर है, और मुख्य रूप से घरेलू खपत के लिए, क्योंकि दुनिया में कुछ ही लोगों को हमारे देश की वास्तविक स्थिति के बारे में भ्रम है।

30 वर्षों में ऐसी "स्थिर" बाढ़ के साथ रूस कैसा होगा? वह किस तल तक पहुंचेगी? आप लंबे समय तक पानी के नीचे जा सकते हैं: अभी भी एक सोवियत विरासत और संसाधन हैं जो अभी भी बिक्री के लिए उपयुक्त हैं। लेकिन साल-दर-साल चढ़ाई करना मुश्किल होता जाएगा। और कौन जानता है, शायद एक दिन चढ़ाई असंभव होगी। दुनिया कई सभ्यताओं को जानती है जो इतिहास की गति में फिट नहीं होती थीं, और अब वे सिर्फ एक पाठ्यपुस्तक में एक पृष्ठ और पहाड़ियों पर सुरम्य खंडहर हैं।

आइए इस बारे में सोचें कि क्या अब कोई है जो जहाज "रूस" को सतह पर उठाने में सक्षम है? दुर्भाग्य से, इस प्रश्न का कोई त्वरित सकारात्मक उत्तर नहीं है। ट्रम्प, जो कुछ समय के लिए रूस के मित्र बन गए, निश्चित रूप से बचाव में नहीं आएंगे। "अपने" अभिजात वर्ग और इसके मद्देनजर तैरती नौकरशाही राष्ट्रीय संपत्ति को हथिया रही हैं, साथ ही साथ विदेशों में जड़ें जमा रही हैं।

हालांकि, अगर अभिजात वर्ग और अधिकारी कुछ भी बदलना नहीं चाहते हैं, तो शायद लोग उन्हें ऐसा करने के लिए मजबूर करेंगे? क्रांति की "जादुई" सदी अनजाने में हमें परिदृश्य को दोहराने के बारे में सोचने के लिए प्रेरित करती है। लेकिन यहां भी, अभी तक कोई तेज पिचिंग नहीं है, कोई शास्त्रीय क्रांतिकारी स्थिति नहीं है: ऐसा लगता है कि ऊपर और नीचे दोनों एक ही समय में भारी बदलाव नहीं चाहते हैं: कुछ क्योंकि वे हर चीज से संतुष्ट हैं, अन्य क्योंकि वे डरते हैं कि यह और भी बुरा होगा। इस प्रकार, क्रांतिकारी वर्षगांठ अभी भी सुस्त और हर रोज शरद ऋतु में होने की उम्मीद है। मौसम का पूर्वानुमान: आबादी के बीच असंतोष का स्थानीय प्रकोप, एक बार बड़े और तेज जहाज के लगातार धीमी गति से डूबने की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक "भूख" जनता की सहमति।

लेकिन यह अवसाद कब तक चलेगा? आखिर लोगों में असंतोष जमा हो रहा है, निराशा और निराशा की भावना बढ़ रही है. और काफी परेशानियां हैं: यहां निगमों के अधिकारियों और निदेशकों की अत्यधिक आय, और अभिजात वर्ग की आडंबरपूर्ण विलासिता, और स्पष्ट रूप से अभिमानी चोरी, और गरीबी से लड़ने के लिए सरकार की इनकार हैं। किसी बिंदु पर, यह डर दूर हो जाएगा कि यह खराब हो जाएगा - सिर्फ इसलिए कि यह और भी खराब होगा। सब कुछ क्लासिक्स की तरह है।

उत्तर: बिल्कुल ऐसा ही, और यह पहले से ही हो रहा है, लेकिन अभी तक क्षेत्रीय स्तर पर। मैं आपको एक हालिया उदाहरण देता हूं: हुक माइनर्स रोस्तोव क्षेत्र, जो डेढ़ साल से बिना वेतन के बैठे थे और चरम पर चले गए थे, उन्होंने 19 दिसंबर को गवर्नमेंट हाउस के पास एक रैली आयोजित करने के लिए मास्को जाने की कोशिश की। कई दिनों तक शहर की घेराबंदी करते हुए, उन्हें बलपूर्वक रिहा नहीं किया गया। लेकिन फिर, स्थिति की गंभीरता को महसूस करते हुए, संघीय केंद्र ने हस्तक्षेप किया और लोगों ने, हालांकि धीरे-धीरे, पैसे देना शुरू कर दिया। सार्वजनिक कार्यकर्ताओं और विपक्ष से राज्य ड्यूमा के प्रतिनिधियों के प्रयासों से, ऋण का मुद्दा देश के नेतृत्व तक पहुंचा, मीडिया में आया, इसे रोकना असंभव हो गया।

इस मामले ने विरोध की प्रभावशीलता को दिखाया - वैसे, पूरी तरह से कानूनी और बिल्कुल भी कट्टरपंथी नहीं, बल्कि केवल उद्देश्यपूर्ण और जिद्दी। गुकोव की कहानी अभी भी अनूठी है, लेकिन पहल समूह अब कई जगहों पर दिखाई दे रहे हैं, और जाहिर है, ऐसे मामलों को अभी भी दोहराया जाएगा।

हालाँकि, व्यापक सामाजिक और आर्थिक परिवर्तन लाने के लिए, एक व्यापक लोकप्रिय आंदोलन की भी आवश्यकता है। और इसके लिए ईमानदार और भ्रष्ट नेताओं की जरूरत है - लोकलुभावन या कट्टरपंथी नहीं, बल्कि राष्ट्रीय स्तर और बुद्धि के लोग। उसी समय, निश्चित रूप से, वे कायर नहीं हैं, क्योंकि उन्हें लड़ना मुश्किल होगा। यह वह जगह है जहां मुख्य रोड़ा अब है: क्षितिज पर कोई भी लोग नहीं हैं जो सुधारों के चालक बन सकते हैं - बहुत लंबे समय से इस प्रकार के नेताओं को सार्वजनिक राजनीति के बाहरी इलाके में शुद्ध कर दिया गया है। या वे स्वयं, समझौते के फिसलन भरे रास्ते में प्रवेश कर चुके थे, उन्हें तलवारों से खाली हल के फाल में बदल दिया गया था।

लेकिन "नहीं" का अर्थ अब यह नहीं है कि वे भविष्य में प्रकट नहीं होंगे: यहां तक ​​​​कि यूएसएसआर और "लोगों के लोकतंत्र" के देशों में भी, संकट के समय में, लोगों के नेता लगभग कहीं से दिखाई नहीं देते थे; सामाजिक विरोध के समान पहल समूहों सहित रूस में यह जितना आसान हो सकता है।

अर्थव्यवस्था में तीव्र झटके असंतोष को भड़का सकते हैं और तेज कर सकते हैं - जैसा कि 1990-91 में था, फिर 1998 में। इस तरह के जोखिम अब पैदा हो गए हैं, उदाहरण के लिए, आरक्षित निधियों की कमी से। 1 जनवरी, 2017 तक, 3.64 ट्रिलियन रूबल के मुकाबले रिजर्व फंड की मात्रा 972 बिलियन रूबल थी। एक साल पहले। यह पता चला है कि फंड के फंड का 73% एक साल में खर्च किया गया था। इसके अलावा, वित्त मंत्रालय के अनुसार, इसी अवधि में, राष्ट्रीय धन कोष, हमारा अंतिम संप्रभु कोष, भी लगभग 17% कम हो गया। बेशक, बहुत कुछ तेल बाजार पर निर्भर करेगा, साथ ही सार्वजनिक ऋण बढ़ने की संभावना अभी भी बनी हुई है। लेकिन ये सरकार के लिए पहले से ही बहुत खतरनाक संकेत हैं, खासकर जब से कमजोर अर्थव्यवस्था में कर्ज में डूबना डिफ़ॉल्ट रूप से समाप्त हो सकता है।

लेकिन सत्ता की उच्च रेटिंग के बारे में क्या? क्या वे उसके लिए एक ठोस एयरबैग नहीं बनाते हैं? आखिरकार, लेवाडा केंद्र के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, लगभग 84% नागरिक राष्ट्रपति की गतिविधियों को स्वीकार करते हैं, और यह आंकड़ा हर समय बढ़ रहा है, जैसे कि देश में कोई संकट और गरीबी नहीं है! हाँ, वास्तव में, समाजशास्त्र ऐसे ही विरोधाभासी परिणाम देता है, जो बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रॉनिक मीडिया पर राज्य के एकाधिकार द्वारा आकार दिया गया है। लेकिन जनता की भावना, जैसा कि इतिहास से पता चलता है, चुनावों से अलग हो सकता है, और इसके अलावा, बहुत जल्दी बदल सकता है। एक जोखिम है कि अधिकारी "हिलेरी क्लिंटन के जाल" में पड़ जाएंगे: समाजशास्त्रियों ने भी उसके लिए अमेरिकी चुनावों में एक आश्वस्त जीत हासिल की, लेकिन छिपे हुए कारकों को ध्यान में नहीं रखा, अमेरिकी मामले में, सामाजिक रूप से स्वीकृत उत्तर देते हुए। रूसी वास्तविकताओं में, भय और निकटता का माहौल अभी भी इस पर आरोपित है - हमारी प्रमुख समाजशास्त्रीय सेवाएं स्वयं उत्तर देने से इनकार करने के उच्च प्रतिशत की बात करती हैं। तो एक अच्छा दिन, जब स्थिति, भगवान न करे, अचानक बदल जाए, तो यह पता चल सकता है कि 84 प्रतिशत नहीं हैं, और खिड़कियों के नीचे एक असंतुष्ट भीड़ है। ठीक ऐसा ही 2011 में हुआ था, जब "अग्रानुक्रम" की रेटिंग बहुत जल्दी गिर गई, और फिर विरोध शुरू हो गया।

निचला रेखा: निराशा और अवसाद है, लेकिन वे घातक नहीं हैं। अभी तक कितना घातक नहीं है, मुझे आशा है, और नीचे तक हमारे गोता लगाएँ। यदि अधिकारी इतिहास में टाइटैनिक के चालक दल के रूप में नीचे नहीं जाना चाहते हैं, तो उन्हें सुधार शुरू करने की आवश्यकता है। पोत को तत्काल उठाने के लिए, इसके पुनर्निर्माण और त्वरित आगे बढ़ने के लिए।