विकलांग लोगों का परिवहन सभी के लिए एक अवसर है!
आज लोगों का जीवन विकलांग, जो परिस्थितियों से मजबूर हैं, ज्यादातर समय घर पर रहते हैं, नए स्थानों पर जाने या अस्पताल या क्लिनिक जाने के अवसरों की तलाश से जुड़े होते हैं। हम एक ऐसी सेवा प्रदान करते हैं जो सीमित गतिशीलता वाले लोगों के जीवन में थोड़ी विविधता लाती है, और साथ ही, आपको आराम से सही जगह पर पहुंचने की अनुमति देती है।
हमारी विकलांग लोगों के परिवहन के लिए वाहन, नवीनतम तकनीक से लैस, क्योंकि सबसे पहले हम उन लोगों की सुविधा के बारे में सोचते हैं जिन्हें विशेष वाहनों में आवाजाही की विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता होती है। केबिन चौड़ा और विशाल है, इसलिए यात्री के लिए सुविधाजनक जगह पर व्हीलचेयर रखना संभव है। बेल्ट और विशेष फास्टनरों की उपस्थिति से सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है जो गाड़ी चलाते समय घुमक्कड़ को केबिन के चारों ओर घूमने की अनुमति नहीं देते हैं।
हमारे . की एक और विशिष्ट विशेषता विकलांग लोगों के लिए मेडिकल टैक्सी, अपाहिज रोगियों के परिवहन की संभावना है। इसके अलावा, विशेष परिवहन का इंटीरियर एयर कंडीशनिंग से लैस है, इसलिए यात्रा के दौरान किसी भी मौसम में व्हीलचेयर में एक व्यक्ति आरामदायक और आरामदायक महसूस करेगा। चूंकि विकलांग लोगों के लिए इस तरह की यात्राएं अक्सर अपार्टमेंट की खिड़कियों से नहीं शहर को देखने का एकमात्र अवसर होती हैं, हमारी कारों में चौड़ी खिड़कियां होती हैं जो आपको यह देखने की अनुमति देती हैं कि यदि आप चाहें तो आपके आसपास क्या हो रहा है। यही कारण है कि विकलांग लोगों के लिए दर्शनीय स्थलों की यात्रा आयोजित करने के उद्देश्य से लोग अक्सर हमारी कंपनी से संपर्क करते हैं।
प्रत्येक यात्रा से पहले, हमारी कंपनी बिना किसी असफलता के ग्राहक के साथ एक समझौता करती है, जो अप्रत्याशित स्थितियों के मामले में बीमा भी है। यह सेवा भी शहर में बहुत आम नहीं है, इसलिए हम इसे अन्य व्हीलचेयर वाहकों पर अपना लाभ मानते हैं।
इस प्रकार, विकलांग व्यक्ति, हमारी ओर मुड़कर, प्राप्त करता है:
- यात्रा के दौरान अधिकतम आराम;
- व्हीलचेयर को सीधे केबिन में रखने की क्षमता;
- एक समझौते का निष्कर्ष;
- सेवाओं की पूरी श्रृंखला के लिए किफायती मूल्य
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विकलांग लोगों के लिए परिवहन
विकलांग लोगों के परिवहन के लिए, हमारी सेवा एक नए, विशेष रूप से सुसज्जित परिवहन ब्रांड का उपयोग करती है फोर्ड ट्रांजिट.
विकलांग लोगों के लिए उपकरण
विकलांग लोगों के परिवहन के लिए, हमारे कर्मचारी चिकित्सा विशेष परिवहन के लिए तकिए और कंबल के साथ मानक कठोर स्ट्रेचर दोनों का उपयोग करते हैं, और बैठे रोगियों को ले जाने के लिए एक मेडिकल कुर्सी, यदि आवश्यक हो, तो सॉफ्ट स्ट्रेचर का उपयोग किया जाता है।
09/27/2018। मेडिकल टैक्सी लाइन के लिए तीसरी नई फोर्ड ट्रांजिट कार जारी की गई है!
हमें तीसरी नई 2018 फोर्ड ट्रांजिट एम्बुलेंस के लॉन्च की घोषणा करते हुए खुशी हो रही है!
विकलांग लोगों के परिवहन के नियमों को 1 दिसंबर, 2015 संख्या 347 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश द्वारा विनियमित किया जाता है "मोटर परिवहन वाहनों और शहरी सतह इलेक्ट्रिक के विकलांग यात्रियों के लिए पहुंच की स्थिति सुनिश्चित करने की प्रक्रिया के अनुमोदन पर। परिवहन, बस स्टेशन, बस स्टेशन और प्रदान की जाने वाली सेवाएं, साथ ही साथ उन्हें आवश्यक सहायता प्रदान करना।" दस्तावेज़ संख्या 42032 के तहत 05/06/2016 को रूस के न्याय मंत्रालय के साथ पंजीकृत किया गया था।
आदेश विकलांग लोगों के लिए बस स्टेशनों और बस स्टेशनों की पहुंच के लिए शर्तों को परिभाषित करता है, उनके परिवहन और सड़क मार्ग से उनके सामान का परिवहन, यात्री टैक्सियों द्वारा, साथ ही शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा।
दस्तावेज़ में कहा गया है कि विकलांग यात्रियों को इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय संचार में टिकट खरीदते समय, यात्रा से कम से कम एक दिन पहले वाहक या उसके एजेंट को अपनी विकलांगता और उन्हें सहायता प्रदान करने की आवश्यकता के बारे में सूचित करना चाहिए।
बस स्टेशनों और बस स्टेशनों का प्रशासन ऐसे यात्रियों को प्रदान करने के लिए बाध्य है:
सुविधाओं के क्षेत्र के चारों ओर घूमने में सहायता, जिसमें वाहनों में प्रवेश करना और बाहर निकलना, आरोहण और उतरना के स्थानों पर, सामान की जाँच और प्राप्त करना शामिल है;
वस्तुओं के क्षेत्र और वाहनों में दृष्टि और स्वतंत्र आंदोलन के लगातार विकारों वाले यात्रियों की संगत;
ब्रेल लिपि में शिलालेखों, संकेतों और अन्य सूचनाओं का दोहराव;
प्रासंगिक दस्तावेजों की उपस्थिति में परिवहन सुविधा और वाहन के लिए एक गाइड कुत्ते का प्रवेश;
उस सुविधा में गाइड कुत्ते का प्रवेश जहां सेवाएं प्रदान की जाती हैं और यात्रा करने के लिए वाहनउसके विशेष प्रशिक्षण की पुष्टि करने वाले एक दस्तावेज के साथ।
परिवहन सुविधाओं के मालिकों को विकलांग लोगों को प्रदान करना चाहिए:
स्वतंत्र रूप से या कर्मियों और सहायक साधनों की सहायता से सुविधाओं से निर्बाध प्रवेश और निकास;
सेवाओं के प्रावधान के स्थान तक पहुँचने के लिए स्वतंत्र या कर्मियों और सहायक वाहनों की मदद से सुविधाओं के क्षेत्र में घूमने की संभावना;
सुविधाओं के प्रवेश द्वार पर नियंत्रण होने पर चेकपॉइंट के माध्यम से आवाजाही के लिए व्हीलचेयर का उपयोग करके विकलांगों में से यात्रियों के गुजरने की संभावना;
वॉल्यूम कंट्रोल फ़ंक्शन के साथ निचले स्तर के टेलीफोन, सूचना और आपातकालीन सेवाओं के साथ संचार के लिए टेक्स्ट फोन के साथ सुविधाओं को लैस करना।
वाहक विकलांग यात्रियों को प्रदान करते हैं:
वाहनों से चढ़ना और उतरना, जिसमें विकलांग यात्रियों के लिए विशेष उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करना शामिल है, जो स्वतंत्र रूप से चलने में असमर्थ हैं;
एक शुल्क के बिना एक विकलांग यात्री के व्हीलचेयर को परिवहन करने की क्षमता;
एक विशेष दस्तावेज के साथ गाइड कुत्तों का परिवहन;
ब्रेल डॉटेड फॉन्ट के उपयोग सहित बड़े प्रिंट में शिलालेख, अन्य पाठ्य और ग्राफिक जानकारी के साथ वाहनों को लैस करना।
परिवहन सुविधाओं के मालिकों को विकलांगों के लिए उनकी पहुंच के लिए बस स्टेशनों और बस स्टेशनों का निरीक्षण करना चाहिए और उपयुक्त पासपोर्ट तैयार करना चाहिए। आदेश ऐसी वस्तुओं के मूल्यांकन के लिए मानदंड प्रदान करता है। विशेष रूप से, आवंटित पार्किंग स्थल को ध्यान में रखा जाता है ( पार्किंग स्थल) विकलांग लोगों के निजी वाहनों के लिए; विनिमेय व्हीलचेयर; अनुकूलित लिफ्ट; रेलिंग; रैंप; लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म (रैंप); फिसलते दरवाज़े; सुलभ प्रवेश समूह; सुलभ स्वच्छता सुविधाएं, आदि।
सुविधाओं की पहुंच के बारे में जानकारी भवन के सामने और वाहन पर वाहक द्वारा पोस्ट की जानी चाहिए, ताकि यात्री यात्रा से पहले इस तरह के डेटा का पता लगा सकें। इसके अलावा, ऐसी जानकारी वाहक और सुविधा मालिकों की आधिकारिक वेबसाइटों पर पाई जा सकती है। यह डेटा त्रैमासिक अद्यतन किया जाना चाहिए।
यह आदेश 22 मई, 2016 से लागू होगा, कुछ प्रावधानों के अपवाद के साथ जो 1 जुलाई से लागू होंगे।
आपने कितनी बार हवाई यात्रा में विकलांग लोगों को यात्रियों के बीच देखा है? मुझे लगता है कि अक्सर नहीं। और सभी क्योंकि लोग बस यह नहीं जानते हैं कि बहुत समय पहले, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, यात्रियों के परिवहन के लिए नियम विकसित किए गए थे, जिन्हें स्वास्थ्य कारणों से सामान्य लोगों से थोड़ी अलग उड़ान की स्थिति की आवश्यकता होती है। आज, रूस और दुनिया में सभी एयरलाइंस विकलांग यात्रियों के हवाई परिवहन के लिए सेवाएं प्रदान करती हैं।
अगर यात्री विकलांग है तो उड़ान की तैयारी कैसे शुरू करें?
टिकट बुक करते समय आपको एजेंट का ध्यान रखना चाहिए कि टिकट विकलांग यात्री के लिए खरीदा गया है। इस मामले में, एजेंट आदेश में एक विशेष चिह्न-अनुरोध करता है। यह अनुरोध एयरलाइन को जाता है। इस प्रकार, वाहक को एक संकेत प्राप्त होता है कि एक निश्चित उड़ान और तारीख के लिए एक विकलांग यात्री के बोर्डिंग और डिसबार्किंग को सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त उपाय करना आवश्यक है। एक नियम के रूप में, सभी एयरलाइंस कुछ दिनों के भीतर एक विकलांग यात्री के परिवहन के अनुरोध की पुष्टि करती हैं। इसलिए, अग्रिम में टिकट बुक करना उचित है। यहां यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि कुछ यात्री अकेले यात्रा करने में सक्षम होते हैं, और कुछ को परिवहन के लिए एक साथ वाले व्यक्ति या कई कुर्सियों की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, एक स्ट्रेचर पर एक रोगी के लिए। टिकट बुक करते समय यह सब भी तय किया जाता है।
प्रस्थान से लगभग एक दिन पहले एयरलाइन के कॉल सेंटर को कॉल करना और यह सुनिश्चित करना भी उपयोगी होगा कि टिकट आरक्षण में यात्री के अक्षम होने का एक समान चिह्न है।
विकलांग यात्री द्वारा पूर्व-उड़ान प्रक्रियाओं को पारित करना
सभी पूर्व-उड़ान औपचारिकताएं विकलांग यात्री बारी से बाहर हो जाते हैं। यदि कोई यात्री व्हीलचेयर में है, तो उसकी व्हीलचेयर को चाहिए सामान का डिब्बा, और व्यक्ति को एक हवाईअड्डा व्हीलचेयर प्रदान किया जाता है, यदि यात्री की स्थिति इसकी अनुमति देती है। उसी समय, एक व्यक्तिगत व्हीलचेयर, स्ट्रेचर या एक विशेष यात्री सीट को सामान के रूप में नि: शुल्क ले जाया जाता है और सामान भत्ते में शामिल नहीं होता है। सैलून में विकलांग लोग बैसाखी, बेंत, वॉकर और ऑक्सीजन सिलेंडर भी निःशुल्क ले जा सकते हैं। यह अनुशंसा की जाती है कि आवश्यक दवाएं अपने साथ केबिन में ले जाएं, और दूसरा सेट अपने सामान में रखें। वैसे, एक गाइड कुत्ते को भी मुफ्त में ले जाया जाता है, अगर उसके पास सभी सहायक दस्तावेज हों। विकलांग यात्री के लिए उड़ान की पात्रता पर एक प्रमाण पत्र भी आवश्यक है, क्योंकि। इसके बिना, एयरलाइन को एक विकलांग यात्री के परिवहन की जिम्मेदारी नहीं लेने का अधिकार है।
विमान में विकलांग यात्रियों के ठहरने की व्यवस्था
विकलांग यात्री पहले विमान में जाते हैं। उन्हें उनके लिए सुविधाजनक स्थानों पर रखा गया है, लेकिन आपातकालीन निकास पर नहीं और सीटों की आगे की पंक्तियों में नहीं। उड़ान में, वे परिचारकों या एयरलाइन कर्मियों का ध्यान आकर्षित करते हैं। ऐसे यात्री विमान को छोड़ने के लिए अंतिम होते हैं, अपने घुमक्कड़ या स्ट्रेचर को प्राप्त करते हैं, और प्रस्थान के हवाई अड्डे पर प्राप्त उपकरण आगमन के हवाई अड्डे पर मीटिंग स्टाफ को सौंप दिए जाते हैं।
मुझे आशा है कि प्राप्त जानकारी आपके लिए उपयोगी होगी, और उड़ान सुचारू रूप से और शांति से चलेगी।
परिवहन मंत्रालय का आदेश रूसी संघ(रूस के परिवहन मंत्रालय) दिनांक 15 फरवरी, 2016 एन 24 मॉस्को "हवाई अड्डों और विमानों पर विकलांग यात्रियों और विकलांग व्यक्तियों को सेवाएं प्रदान करने की प्रक्रिया के अनुमोदन पर"
19 मार्च, 1997 के संघीय कानून के अनुच्छेद 106.1 के अनुच्छेद 13 के अनुसार एन 60-एफजेड "रूसी संघ का वायु संहिता" (रूसी संघ का एकत्रित विधान, 1997, एन 12, कला। 1383; 1999, एन 28) , कला। 3483; 2004, एन 35, आइटम 3607, एन 45, आइटम 4377; 2005, एन 13, आइटम 1078; 2006, एन 30, आइटम 3290, 3291; 2007, एन 1 (भाग I), आइटम 29, एन 27, अनुच्छेद 3213, संख्या 46, अनुच्छेद 5554, संख्या 49, अनुच्छेद 6075, संख्या 50, अनुच्छेद 6239, 6244, 6245; 2008, संख्या 29 (भाग I), अनुच्छेद 3418, संख्या 30 (भाग 2) II), आइटम 3616; 2009, N 1, आइटम 17, N 29, आइटम 3616; 2010, N 30, आइटम 4014; 2011, N 7, आइटम 901, N 15, आइटम 2019, 2023, 2024, नंबर 30 ( भाग I), अनुच्छेद 4590, संख्या 48, अनुच्छेद 6733, संख्या 50, अनुच्छेद 7351; 2012, संख्या 25, अनुच्छेद 3268, संख्या 31, अनुच्छेद 4318, संख्या 53 (भाग 1), आइटम 7585; 2013, एन 23, आइटम 2882, एन 27, आइटम 3477; 2014, एन 16, आइटम 1830, 1836, एन 30 (भाग I), आइटम 4254, एन 42, आइटम I ऑर्डर:
1. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को हवाई अड्डों और विमानों पर सेवाओं के प्रावधान के लिए संलग्न प्रक्रिया को मंजूरी दें।
और के बारे में। मंत्री ई. डिट्रिच
हवाई अड्डों और विमानों पर विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को सेवाएं प्रदान करने की प्रक्रिया
1. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को हवाई अड्डों और विमानों पर सेवाएं प्रदान करने की प्रक्रिया (बाद में प्रक्रिया के रूप में संदर्भित) को 19 मार्च, 1997 एन 60 के संघीय कानून के अनुच्छेद 106.1 के अनुच्छेद 13 के अनुसार विकसित किया गया था। FZ "रूसी संघ का वायु संहिता" (सोब्रानिये ज़कोनोडाटेल्स्टवा रॉसिस्कोय फेडरेट्सि, 1997, नंबर 12, कला। 1383; 1999, नंबर 28, कला। 3483; 2004, नंबर 35, कला। 3607, नंबर 45, कला। 4377; 2005, संख्या 13, कला 1078; 2006, एन 30, आइटम 3290, 3291; 2007, एन 1 (भाग I), आइटम 29, एन 27, आइटम 3213, एन 46, आइटम 5554, एन 49, मद 6075, एन 50, अनुच्छेद 6239, 6244, 6245; 2008, संख्या 29 (भाग 1), अनुच्छेद 3418, संख्या 30 (भाग II), अनुच्छेद 3616; 2009, संख्या 1, अनुच्छेद 17, संख्या 29, अनुच्छेद 3616; 2010, संख्या 30, अनुच्छेद 4014; 2011, संख्या 7, अनुच्छेद 901, संख्या 15, अनुच्छेद 2019, 2023, 2024, संख्या 30 (भाग I), अनुच्छेद 4590, संख्या 48, अनुच्छेद 6733, संख्या 50, अनुच्छेद 7351; 2012, संख्या 25, अनुच्छेद 3268, संख्या 31, अनुच्छेद 4318, संख्या 53 (भाग 1), अनुच्छेद 7585; 2013, संख्या 23, अनुच्छेद 2882, संख्या 27, अनुच्छेद 3477; 2014, एन 16, आइटम 1830, आइटम 1836, एन 30 (भाग I), आइटम 4254, एन 42, आइटम 5615; 2015, एन 27, आइटम 3957, एन 29 (भाग I), कला। 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, एन 1 (भाग I), कला। 82)।
2. यह प्रक्रिया नियमित और चार्टर उड़ानों पर विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों के घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन के कार्यान्वयन में लागू होती है।
3. विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों को बुकिंग और अनुबंध समाप्त करने के लिए वायु परिवहनफोन या ई-मेल द्वारा हवाई परिवहन की बिक्री के बिंदुओं पर सीधे वाहक या वाहक के एजेंट से संपर्क कर सकते हैं, या सूचना प्रणाली के माध्यम से स्वतंत्र रूप से यात्री सीट और क्षमता बुक कर सकते हैं।
4. विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्री जब हवाई परिवहन समझौते की बुकिंग और समापन करते हैं, तो वे वाहक या वाहक के एजेंट को सूचित करने के लिए बाध्य होते हैं, और जब एक पर्यटक उत्पाद की बिक्री पर एक समझौते का समापन होता है - टूर ऑपरेटर को या ट्रैवल एजेंट को उनकी विकलांगता के बारे में, साथ ही साथ व्यक्तिगत वाहनों के समग्र, वजन और अन्य विशेषताओं के बारे में (उपस्थिति सहित) विशेष विवरणबैटरी) विमान में सवार हो गए।
5. वाहक या वाहक के एजेंट, जब एक हवाई परिवहन समझौते की बुकिंग और समापन करते हैं, तो विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को जानकारी प्रदान करनी चाहिए:
विमान पर वाहक द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं पर;
19 मार्च, 1997 के संघीय कानून एन 60-एफजेड "रूसी संघ के वायु संहिता" के अनुच्छेद 106.1 के अनुच्छेद 7 के उप-अनुच्छेद 1 - 5 के अनुसार हवाई अड्डे पर प्रदान की जाने वाली सेवाओं पर;
हवाई परिवहन के कार्यान्वयन और यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले परिवहन के व्यक्तिगत साधनों को जारी करने की प्रक्रियाओं पर।
6. एक पर्यटक उत्पाद की बिक्री पर एक समझौते का समापन करते समय, टूर ऑपरेटर या ट्रैवल एजेंट को इस प्रक्रिया के पैरा 5 में निर्दिष्ट जानकारी के साथ विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को प्रदान करना होगा।
7. हवाई अड्डों और बोर्ड पर सेवाएं हवाई जहाजविकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को सेवाओं की आवश्यकता के अनुरोध पर प्रदान किया जाता है।
इस प्रक्रिया के अनुच्छेद 19 के उप-अनुच्छेद 2 के साथ-साथ अनुच्छेद 106.1 के अनुच्छेद 7 के उप-अनुच्छेद 1 - 5 के अनुसार हवाईअड्डे पर प्रदान की जाने वाली सेवाओं के लिए विमान पर वाहक द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की आवश्यकता के लिए अनुरोध 19 मार्च, 1997 के संघीय कानून के। एन 60-ФЗ "रूसी संघ का वायु संहिता" और इस प्रक्रिया के पैरा 16 को यात्रियों द्वारा विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से वाहक या वाहक के एजेंट को बुकिंग के समय प्रस्तुत किया जाता है। और / या एक हवाई परिवहन समझौते का समापन करते समय या एक टूर ऑपरेटर या ट्रैवल एजेंट के लिए एक बिक्री अनुबंध पर्यटन उत्पाद का समापन करते समय।
8. वाहक या वाहक का एजेंट विमान पर वाहक द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की आवश्यकता के साथ-साथ सेवाओं के बारे में विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों द्वारा प्रस्तुत अनुरोधों की स्वीकृति सुनिश्चित करने के लिए बाध्य है। हवाई परिवहन की बिक्री के बिंदुओं पर, 19 मार्च, 1997 के संघीय कानून एन 60-एफजेड "रूसी संघ के वायु संहिता" के अनुच्छेद 106.1 के अनुच्छेद 7 के उप-अनुच्छेद 1-5 के अनुसार हवाई अड्डे पर प्रदान किया गया। वाहक या वाहक का एजेंट, फोन या ई-मेल द्वारा या सूचना और दूरसंचार नेटवर्क "इंटरनेट" के माध्यम से हवाई परिवहन की बुकिंग करते समय।
सूचना और दूरसंचार नेटवर्क "इंटरनेट" के माध्यम से हवाई परिवहन की बुकिंग करते समय, वाहक या वाहक का एजेंट अनुरोध के उपयुक्त क्षेत्र में या फोन द्वारा सेवाओं की आवश्यकता के लिए अनुरोध को विस्तृत करने का अवसर प्रदान करता है।
9. वाहकों, वाहक के एजेंटों, हवाई टर्मिनल परिसर (बाद में सेवा संगठन के रूप में संदर्भित) के क्षेत्र और भवनों में प्रस्थान और आने वाले यात्रियों की सेवा के लिए सेवाएं प्रदान करने वाले व्यक्तियों और टूर ऑपरेटरों या ट्रैवल एजेंटों के बीच अनुबंध के लिए प्रदान करना चाहिए सेवाओं की जरूरतों के बारे में विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों द्वारा प्रस्तुत यात्रियों की उपलब्धता और सामग्री के बारे में पारस्परिक रूप से सूचित करने की प्रक्रिया।
10. विमान में विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों के लिए विमान में यात्रियों की सीटों का प्रावधान उड़ान सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन को ध्यान में रखते हुए किया जाता है।
वाहक विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों और उनके साथ आने वाले व्यक्तियों में से एक यात्री के विमान में संयुक्त आवास के लिए सभी संभव उपाय करने के लिए बाध्य है।
11. हैंडलिंग संगठन हवाई टर्मिनल परिसर के प्रवेश द्वार पर और सर्विसिंग संगठन द्वारा निर्धारित अन्य स्थानों पर विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों के हवाई अड्डे पर आगमन के स्थान की स्थापना सुनिश्चित करने के लिए बाध्य है। एक कॉल (अलर्ट) बटन, कॉल (अलर्ट) प्रदान करने वाले अन्य तकनीकी उपकरण रूसी संघ के कानून के अनुसार हैं।
कॉल प्राप्त होने पर, सेवा संगठन के कर्मचारियों को इस प्रक्रिया द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं को प्रदान करने के लिए यात्रियों के बैठक बिंदु पर 20 मिनट से अधिक की अवधि के भीतर पहुंचने के लिए बाध्य किया जाता है।
12. हवाई अड्डे पर ध्वनि और दृश्य अधिसूचना के माध्यम से सेवा संगठन, और यदि वेबसाइट पर सूचना और दूरसंचार नेटवर्क "इंटरनेट" में हवाई अड्डे की आधिकारिक वेबसाइट भी है, तो यात्रियों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए बाध्य है हवाई अड्डे के क्षेत्र में विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से और जिस क्रम में उन्हें प्रदान किया जाता है, उनमें शामिल हैं:
1) एक अधिसूचना (कॉल) बटन से लैस हवाई अड्डे पर यात्रियों के आगमन के स्थानों के स्थान पर;
2) हवाई अड्डे के क्षेत्र में यात्रियों की आवाजाही के लिए व्हीलचेयर के स्थान पर;
3) यात्रियों के लिए आवंटित कार पार्कों के स्थान पर;
4) यात्रियों के लिए बैठक के स्थानों पर;
5) फोन नंबर जहां अतिरिक्त जानकारी प्राप्त की जा सकती है;
6) गाइड कुत्तों के चलने के लिए स्थानों के स्थान पर;
7) टर्मिनलों, अन्य जमीनी परिवहन के बीच परिवहन के लिए परिवहन के बारे में;
8) यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्यक्तिगत वाहनों (आयाम, वजन, अन्य डिजाइन सुविधाओं) के परिवहन पर प्रतिबंध पर;
9) हवाई अड्डे के चारों ओर घूमने के लिए व्हीलचेयर (या इलेक्ट्रिक सीट) के प्रावधान के लिए सेवाओं पर;
10) सेवा संगठन के कर्मचारियों के साथ संपर्क बनाने की प्रक्रिया पर;
11) हवाई अड्डे पर प्रदान की जाने वाली सेवाओं के प्रावधान की प्रक्रिया पर, 1 9 मार्च 1997 के संघीय कानून के अनुच्छेद 106.1 के अनुच्छेद 7 के उप-अनुच्छेद 1 - 5 के अनुसार एन 60-एफजेड "रूसी संघ का वायु संहिता", साथ ही हवाई अड्डे पर प्रदान की जाने वाली अन्य सेवाएं।
13. विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों द्वारा प्रस्तुत सेवाओं की आवश्यकता के अनुरोध पर, हवाई परिवहन समझौते की बुकिंग और समापन करते समय या एक पर्यटक उत्पाद की बिक्री पर एक समझौते के समापन पर, निम्नलिखित सेवाएं प्रदान की जाती हैं एक अतिरिक्त शुल्क के बिना एक सेवा संगठन द्वारा हवाई अड्डा:
1) चेक-इन और बैगेज क्लीयरेंस में सहयोग और सहायता;
2) रूसी संघ के कानून द्वारा प्रदान की गई सीमा, सीमा शुल्क, स्वच्छता और संगरोध, पशु चिकित्सा, संगरोध और फाइटोसैनिटरी प्रकार के नियंत्रण के साथ-साथ पूर्व-उड़ान निरीक्षण के पारित होने के दौरान सहायता और सहायता;
3) विमान में चढ़ते समय एस्कॉर्ट और सहायता, यदि आवश्यक हो, तो स्वतंत्र रूप से चलने में असमर्थ यात्रियों के लिए एम्बुलिफ्ट का उपयोग करना;
4) प्राथमिकता के आधार पर विमान में यात्री सीट पर चढ़ना;
5) व्हीलचेयर और (या) एम्बुलिफ्ट का उपयोग कर एक विमान से यात्रियों का उतरना, अन्य यात्रियों के बाहर निकलने के बाद किया जाता है, जिसमें एस्कॉर्ट और विमान में यात्रियों के साथ चलने वाली वस्तुओं में सहायता शामिल है;
6) आगमन के हवाई अड्डे पर सेवा संगठन के कर्मचारियों द्वारा यात्रियों की व्यक्तिगत बैठक;
7) टर्मिनल भवन में यात्रियों की आवाजाही में अनुरक्षण और सहायता।
14. विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों की सेवाओं की आवश्यकता के अनुरोध पर, हवाई अड्डे पर सीधे सेवा संगठन को प्रस्तुत किया जाता है, निम्नलिखित सेवाएं बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के प्रदान की जाती हैं:
1) यात्रियों के आगमन के स्थान पर बैठक और यात्रियों द्वारा उनके आगमन की सूचना के मामले में हवाई अड्डे के चारों ओर घूमने में सहायता प्रदान करना;
2) हवाई अड्डे के आसपास यात्रियों को ले जाने के लिए व्हीलचेयर और (या) अन्य साधनों का प्रावधान;
3) उन यात्रियों के लिए व्हीलचेयर के अस्थायी उपयोग का प्रावधान जो गंतव्य के हवाई अड्डे या यात्री से संबंधित परिवहन के लिए एक विशेष वाहन के मध्यवर्ती लैंडिंग के हवाई अड्डे पर डिलीवरी में देरी के मामले में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने में असमर्थ हैं, या नुकसान या क्षति (खराब) हवाई परिवहन के दौरान इस वाहन का;
4) गाइड कुत्तों को चलने में सहायता।
15. विमान के प्रस्थान में देरी की स्थिति में, सेवा संगठन के एक कर्मचारी नियमित रूप से, सेवा संगठन द्वारा अनुमोदित तकनीक के अनुसार, या विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से एक यात्री के कॉल पर, विमान के प्रस्थान के बारे में जानकारी प्रदान करने में उसकी सहायता करता है।
16. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को विमान में चढ़ने तक अपने स्वयं के व्हीलचेयर (इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को छोड़कर) में रहने का अवसर प्रदान किया जाना चाहिए।
एक यात्री द्वारा उपयोग किए जाने वाले विद्युत चालित व्हीलचेयर को उड़ान के लिए चेक-इन पर चेक किए गए सामान के रूप में चेक किया जाता है।
बिजली से चलने वाले व्हीलचेयर का उपयोग करने वाले यात्रियों को एयर1 द्वारा खतरनाक सामानों के सुरक्षित परिवहन के लिए आईसीएओ तकनीकी निर्देशों के अनुसार व्हीलचेयर बैटरी टर्मिनलों के साथ-साथ बैटरी पैकेजिंग को डिस्कनेक्ट करने के लिए रिंच/उपकरणों का एक सेट ले जाने की आवश्यकता होती है।
एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ व्हीलचेयर के बैटरी टर्मिनलों का कनेक्शन और कनेक्शन यात्रियों द्वारा स्वयं या सेवाओं की आवश्यकता के अनुरोध पर, एक सेवा संगठन द्वारा किया जाता है।
17. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों द्वारा गंतव्य के हवाई अड्डे पर स्टॉपओवर के हवाई अड्डे पर उपयोग किए जाने वाले व्हीलचेयर जारी करना इस प्रक्रिया के पैरा 7 के अनुसार प्रस्तुत सेवाओं की आवश्यकता के अनुरोध पर बैगेज क्लेम क्षेत्र में किया जाता है। , या विमान से यात्रियों के उतरने के तुरंत बाद उड़ान के लिए चेक-इन पर जमा किया जाता है।
स्थानांतरण हवाई अड्डे पर, विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्हीलचेयर जारी करना इस प्रक्रिया के खंड 7 के अनुसार प्रस्तुत सेवाओं की आवश्यकता के लिए अनुरोध पर किया जाता है, या उड़ान के लिए चेक-इन के दौरान प्रस्तुत किया जाता है। सामान का दावा क्षेत्र, या विमान से उतरने के तुरंत बाद, बशर्ते कि जिस उड़ान के लिए यात्री ने सीट बुक की है, उसके साथ न्यूनतम कनेक्टिंग समय चार घंटे से अधिक हो।
यदि स्थानांतरण हवाई अड्डे पर यात्री द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्हीलचेयर के लिए कोई अनुरोध नहीं है या यदि उस उड़ान के साथ जुड़ने का समय जिसके लिए यात्री ने सीट बुक की है, चार घंटे से कम है, तो सेवा संगठन यात्रियों को स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने में असमर्थ यात्रियों को प्रदान करने के लिए बाध्य है। हवाई अड्डे पर आवाजाही के लिए व्हीलचेयर के साथ।
18. हवाई अड्डे पर और विमान में, विकलांग यात्री और अन्य विकलांग व्यक्ति चिकित्सा प्रक्रियाएं करते हैं, भोजन और दवाएं लेते हैं, व्यक्तिगत देखभाल, स्वच्छता और स्वच्छ प्रक्रियाएं करते हैं, साथ ही साथ एक गाइड कुत्ते की देखभाल स्वयं या सहायता से करते हैं साथ जाने वाले व्यक्तियों की।
वाहक विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों के हाथों को उठाने और ले जाने का कार्य नहीं करता है।
19. विमान में, विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों को वाहक द्वारा निम्नलिखित सेवाएं प्रदान की जाती हैं:
1) विमान पर आचरण के नियमों और यात्रियों के लिए सुलभ रूप में अन्य प्रासंगिक जानकारी से परिचित होना;
2) इस प्रक्रिया के पैरा 7 के अनुसार प्रस्तुत सेवाओं की आवश्यकता के अनुरोध पर स्वतंत्र रूप से चलने में असमर्थ यात्रियों के लिए विमान में आवाजाही के लिए ऑन-बोर्ड व्हीलचेयर के अस्थायी उपयोग का प्रावधान;
3) आवास में सहायता हाथ का सामान, विमान में सवार यात्री के साथ स्थित;
4) उन यात्रियों के लिए जो स्वतंत्र रूप से चलने में असमर्थ हैं, एक ऑन-बोर्ड व्हीलचेयर का उपयोग करने सहित शौचालय और वापस जाने में सहायता।
20. प्रस्थान के हवाई अड्डे पर विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों का सामान विमान में इस तरह से लोड किया जाना चाहिए कि गंतव्य के हवाई अड्डे पर इसे पहले स्थान पर विमान से उतारना संभव हो। .
21. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्हीलचेयर और अन्य सहायक उपकरणों को विमान के बैगेज डिब्बों में चेक किए गए सामान के रूप में ले जाया जाता है।
विमान के यात्री केबिन में, यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले फोल्डिंग व्हीलचेयर और अन्य सहायक उपकरणों को परिवहन करने की अनुमति है, जिसका वजन और आयाम संघीय उड्डयन नियमों द्वारा स्थापित हाथ के सामान के आयामों से अधिक नहीं है। सामान्य नियमयात्रियों, सामान, कार्गो और यात्रियों, कंसाइनर्स, कंसाइनर्स की सर्विसिंग के लिए हवाई परिवहन, 28 जून, 2007 एन 82 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित (27 सितंबर, 2007 को रूस के न्याय मंत्रालय द्वारा पंजीकृत) , पंजीकरण एन 10186), जैसा कि रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश 8 अक्टूबर, 2008 एन 165 (24 दिसंबर, 2008 को रूस के न्याय मंत्रालय द्वारा पंजीकृत, पंजीकरण एन 12964), दिनांक 25 अक्टूबर, 2010 एन 231 (रूस के न्याय मंत्रालय द्वारा 14 दिसंबर, 2010 को पंजीकृत, पंजीकरण एन 19174), दिनांक 2 अप्रैल, 2012 एन 88 (5 मई 2012 को रूस के न्याय मंत्रालय द्वारा पंजीकृत, पंजीकरण संख्या 24083), दिनांक अप्रैल 30, 2014 एन 114 (23 मई 2014 को रूस के न्याय मंत्रालय द्वारा पंजीकृत, पंजीकरण एन 32421), दिनांक 16 जुलाई, 2014 एन 187 (25 अगस्त 2014 को रूस के न्याय मंत्रालय द्वारा पंजीकृत, पंजीकरण एन 33780 ) (बाद में संघीय उड्डयन नियम के रूप में संदर्भित)।
22. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों द्वारा उपयोग की जाने वाली व्हीलचेयर को हवाई परिवहन के लिए स्वीकार किया जाता है, इस प्रक्रिया के पैरा 7 के अनुसार सेवाओं की आवश्यकता के लिए यात्रियों द्वारा अनुरोध प्रस्तुत करने के अधीन।
यात्रियों द्वारा उपयोग की जाने वाली व्हीलचेयर बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के हवाई परिवहन के लिए स्वीकार की जाती हैं।
23. विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों की सेवा की प्रक्रिया पर बातचीत, समन्वय, परिचालन नियंत्रण का संगठन, साथ ही हवाई अड्डे पर सेवाओं की आवश्यकता के लिए प्रसंस्करण अनुरोध (स्वचालित बुकिंग के डेटा के अनुसार वाहक से आवेदन सहित) मानक पाल / सीएएल संदेशों के प्रारूप में प्रणाली) विशेष सेवा संगठन द्वारा किया जाता है।
24. विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों की सेवा निम्नलिखित अनुक्रमिक क्रियाओं द्वारा की जाती है:
24.1. प्रस्थान से: सेवा की शुरुआत (हवाई अड्डे पर यात्रियों के आगमन के बारे में जानकारी प्राप्त होने के क्षण से आती है) - उड़ान के लिए चेक-इन, विमान में चढ़ने के लिए प्रस्थान, सेवा की समाप्ति - विमान में चढ़ना (आवास पूरा होने पर) विमान में सवार)।
24.2. आगमन पर: विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों के विमान में उपस्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करना, जब विमान को एक पार्किंग स्थल पर रखा जाता है जो एक टेलीस्टेयर से सुसज्जित नहीं होता है, एक विशेष वाहन / एम्बुलिफ्ट (यात्रियों के लिए) अनुरक्षण सेवा अप करने के लिए यात्री कुर्सीविमान में सवार, स्ट्रेचर पर सवार यात्री, ऐसे यात्री जिन्हें चिकित्सा कारणों से ऑक्सीजन सिलेंडर के उपयोग की आवश्यकता होती है) और एक अनुरक्षक सेवा की आवश्यकता के लिए अनुरोध, विमान का आगमन, विमान से यात्रियों का उतरना, डिलीवरी तक आगमन हॉल, सामान का दावा।
25. रेलवे स्टेशन क्षेत्रों में विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों की सेवा निम्नलिखित अनुक्रमिक क्रियाओं द्वारा की जाती है:
25.1 जब यात्री फ़ोरकोर्ट के क्षेत्र में या हवाई अड्डे के परिसर के हॉल में सेवा संगठन के एक कर्मचारी को परिवहन में सहायता करने के अनुरोध के साथ आवेदन करते हैं, तो सेवा संगठन का कर्मचारी सेवा संगठन के विशेष उपखंड को इस बारे में सूचित करता है।
25.2. सेवा संगठन के एक विशेष प्रभाग का एक कर्मचारी यात्री और उसके सामान के साथ प्राथमिक चिकित्सा पोस्ट पर जाता है यदि यात्री को चिकित्सा सेवाओं की आवश्यकता होती है, या चेक-इन काउंटर पर यदि यात्री को चिकित्सा सेवाओं की आवश्यकता नहीं है और वह चाहता है निर्धारित तरीके से उड़ान के लिए चेक इन करें।
25.3. यात्रियों और उनके सामान की स्क्रीनिंग, साथ ही साथ उनके साथ आने वाले व्यक्तियों की स्क्रीनिंग, जिसमें सेवा संगठन के एक विशेष विभाग के कर्मचारी भी शामिल हैं, हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर किए जाते हैं।
26. विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से प्रस्थान करने वाले यात्रियों की सेवा निम्नलिखित अनुक्रमिक क्रियाओं के माध्यम से की जाती है:
26.1. चेक-इन लाइन डिस्पैचर यात्रियों की जांच करता है और सामान में चेक आउट ऑफ टर्न।
यदि यात्री स्थानांतरण के हवाई अड्डे पर जा रहा है, तो चेक-इन लाइन डिस्पैचर, स्थानांतरण के हवाई अड्डे पर व्हीलचेयर जारी करने पर प्रतिबंध के अभाव में, यात्री से पूछता है कि हवाई परिवहन के किन वर्गों में व्हीलचेयर का मुद्दा है यात्री द्वारा उपयोग किया जाना आवश्यक है।
26.2. सेवा क्षेत्र में पहुंचने पर, सेवा संगठन के एक विशेष प्रभाग का एक कर्मचारी यात्री को फोरकोर्ट और टर्मिनल क्षेत्रों में घूमने के लिए सेवा संगठन द्वारा प्रदान की गई व्हीलचेयर में स्थानांतरित करता है, और व्हीलचेयर, चेक किए गए सामान के रूप में पंजीकृत किया जाता है। विमान पर बाद में परिवहन और नियुक्ति के लिए जगह चुनना।
26.3. बैगेज स्क्रीनिंग पॉइंट पर व्हीलचेयर स्क्रीनिंग की जाती है।
26.4. उड़ान के लिए चेक-इन करते समय, चेक-इन लाइन नियंत्रक आगमन के हवाई अड्डे पर आवश्यक सेवा प्रदान करने के लिए उपयुक्त कोड की उपलब्धता की जांच करता है। यदि आवश्यक हो, तो चेक-इन लाइन डिस्पैचर यात्रियों की आवश्यकताओं के अनुसार विशेष सेवा कोड को समायोजित करता है।
26.5. चेक-इन लाइन डिस्पैचर उड़ान सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन के अधीन यात्रियों की ज़रूरतों को पूरा करने वाली यात्री सीटें आवंटित करता है:
विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को निकासी निकास पर यात्री सीटें प्रदान नहीं की जाती हैं;
स्ट्रेचर की स्थापना के लिए, संघीय उड्डयन नियमों द्वारा स्थापित तरीके से उनके उपयोग के लिए भुगतान पर कई यात्री सीटें प्रदान की जाती हैं।
26.6. अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन के लिए उड़ान के लिए यात्रियों को पंजीकृत करने के बाद, सेवा संगठन के एक विशेष प्रभाग का एक कर्मचारी यात्रियों को सीमा शुल्क निकासी और सीमा शुल्क नियंत्रण के लिए सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र में पहुंचाता है, फिर यात्रियों को सीमा नियंत्रण प्रक्रिया को पारित करने के लिए पासपोर्ट नियंत्रण बूथ पर पहुंचाता है। बारी का।
26.7. यात्रियों द्वारा सीमा नियंत्रण पारित करने के बाद, सेवा संगठन के एक विशेष प्रभाग का एक कर्मचारी यात्रियों को नियंत्रण क्षेत्र (पूर्व-उड़ान स्क्रीनिंग बिंदु) पर पहुंचाता है, जहां से यात्री गुजरते हैं प्री-फ्लाइट स्क्रीनिंगयात्रियों और उनके सामान, और फिर यात्रियों को तकनीकी विमान रखरखाव अनुसूची के अनुसार बोर्डिंग के प्रारंभ समय से बाद में उचित निकास के लिए लैंडिंग प्रतीक्षा क्षेत्र में पहुंचाता है।
26.8. यदि विमान जेट ब्रिज से सुसज्जित पार्किंग स्थल पर खड़ा है, तो लैंडिंग कंट्रोल डेस्क पर नियंत्रक, विमान की तैयारी पर, विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों को बोर्डिंग से पहले विमान से बाहर जाने के लिए आमंत्रित करता है। बाकी यात्री। इस घटना में कि उड़ान में सवार होने के समय, विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्री बोर्डिंग गेट पर नहीं होते हैं, बोर्डिंग कंट्रोल डेस्क पर डिस्पैचर उनके आगमन पर प्राथमिकता सेवा प्रदान करता है।
26.9. यदि विमान एक पार्किंग स्थल पर स्थापित किया गया है जो एक हवाई पुल से सुसज्जित नहीं है, तो यात्रियों को एक विशेष वाहन, एम्बुलिफ्ट या एप्रन बस का उपयोग करके ले जाया जाता है।
26.10. सेवा संगठन के एक विशेष उपखंड के कर्मचारी एक फ्लाइट अटेंडेंट (एक नामित फ्लाइट अटेंडेंट, जिसकी जिम्मेदारी के क्षेत्र में विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों की यात्री सीटें हैं) के साथ विमान में यात्रियों की नियुक्ति करते हैं। ) में दर्शाई गई यात्री सीटों के लिए बोर्डिंग पास.
27. विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से आने वाले यात्रियों की सेवा निम्नलिखित अनुक्रमिक क्रियाओं के माध्यम से की जाती है:
27.1 विमान से यात्रियों का उतरना सभी यात्रियों के बाहर निकलने के तुरंत बाद किया जाता है, जबकि सेवा संगठन की एक विशेष इकाई का एक कर्मचारी यात्रियों को यात्री सीट से हवाई अड्डे द्वारा प्रदान की गई व्हीलचेयर में स्थानांतरित करने में सहायता करता है।
27.2. एक सेवा संगठन के एक विशेष उपखंड का एक कर्मचारी यात्रियों को सीमा नियंत्रण (अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन करते समय) पास करने के लिए स्थानांतरित करता है। सीमा नियंत्रण से गुजरने के बाद, सेवा संगठन के एक विशेष प्रभाग का एक कर्मचारी यात्रियों के साथ आगमन हॉल में जाता है।
27.3. सेवा संगठन के एक विशेष उपखंड का एक कर्मचारी यात्रियों को सामान प्राप्त करने में मदद करता है। यदि यात्री को चेक किए गए सामान के रूप में व्हीलचेयर में चेक किया जाता है, तो सेवा संगठन के एक विशेष उपखंड का एक कर्मचारी यात्री का सामान प्राप्त करता है, व्हीलचेयर को अनपैक करता है, उसे काम करने की स्थिति में रखता है, यात्री को उसके व्हीलचेयर में स्थानांतरित करता है और यात्री और उसके सामान के साथ जाता है सीमा शुल्क नियंत्रण का स्थान (अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन करते समय)।
27.4. विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से एक यात्री के सामान के नुकसान के साथ-साथ सामान को नुकसान या उसकी सामग्री के नुकसान के मामले में, सेवा संगठन के एक विशेष विभाग का एक कर्मचारी यात्री को सामान की खोज में पहुंचाता है डेस्क, जहां यात्री निर्धारित तरीके से अप्राप्त (क्षतिग्रस्त या सामग्री के हिस्से के नुकसान के साथ) सामान और यात्री सीमा शुल्क घोषणा (अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन करते समय) के लिए दस्तावेज तैयार करता है।
27.5. सामान प्राप्त करने के बाद, सेवा संगठन के एक विशेष प्रभाग का एक कर्मचारी विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से एक यात्री के साथ स्टेशन चौक पर वाहन तक जाता है और वाहन पर चढ़ने और अपना सामान लोड करने में सहायता करता है।
जनहित याचिका (यात्री सूचना सूची) में विकलांग यात्रियों की पहचान की जाती है। ऐसे यात्रियों की प्रत्येक श्रेणी के लिए, विशेष कोड स्थापित किए जाते हैं, जो टिकट पर और यात्री के बोर्डिंग पास पर दर्शाए जाते हैं:
BLND - नेत्रहीन या दृष्टिबाधित यात्री;
DEAF - बधिर यात्री;
DPNA - बौद्धिक रूप से विकलांग यात्री, समझने में सक्षम, जिसे उड़ान में इस यात्री की देखभाल करने वाले व्यक्ति के साथ होना चाहिए;
MAAS - एक यात्री जिसे मिलने और एस्कॉर्ट करने की आवश्यकता होती है, जिसे सामान प्राप्त करने में सहायता की आवश्यकता होती है (इसका उपयोग पदनाम BLND और DEAF के साथ किया जा सकता है)
MEDA - जिन रोगियों को चिकित्सा जांच से गुजरना पड़ सकता है;
एसटीसीआर - स्ट्रेचर पर बीमार यात्री;
WCHC - अक्षर C का अर्थ है "केबिन सीट"। यात्री स्वतंत्र रूप से आगे नहीं बढ़ सकता है, प्लेटफॉर्म और विमान के केबिन के चारों ओर घूमने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है;
WCHS - अक्षर S का अर्थ है "कदम"। यात्री गैंगवे की सीढ़ियों से ऊपर और नीचे नहीं जा सकता है, लेकिन स्वतंत्र रूप से केबिन में अपनी सीट से आगे बढ़ सकता है। विमान या बोर्डिंग गैलरी से आने-जाने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है;
WCHR - अक्षर R का अर्थ है कि एक व्हीलचेयर की आवश्यकता होगी जब विमान से या उससे आगे बढ़ते समय और जो सीढ़ी से ऊपर / नीचे जाने में सक्षम हो;
WCMP - यात्री एक यांत्रिक व्हीलचेयर के साथ यात्रा कर रहा है;
WCBD - यात्री एक सूखी इलेक्ट्रिक बैटरी पर व्हीलचेयर के साथ यात्रा कर रहा है;
WCBW - एक यात्री गीली बैटरी द्वारा संचालित व्हीलचेयर के साथ यात्रा कर रहा है।
बाकी यात्रियों पर चढ़ने से पहले बीमार यात्रियों और उनके परिचारकों की बोर्डिंग की जानी चाहिए।
ऐसे यात्रियों को आमतौर पर दो श्रेणियों में बांटा जाता है:
- -नैदानिक मामले
- - गैर-नैदानिक मामले।
एक अलग दृष्टिकोण में, उन्हें इसमें विभाजित किया गया है:
- - चलने वाले यात्री
- - गैर-चलने वाले यात्री।
नैदानिक मामलाकम गतिशीलता वाला यात्री है, जिसके परिवहन के लिए मेडिकल परमिट की आवश्यकता होती है।
गैर-नैदानिक मामलाकम गतिशीलता वाला यात्री है जिसके परिवहन के लिए चिकित्सा परमिट की आवश्यकता नहीं है।
चलने वाला यात्री- एक यात्री जो विमान में सवार हो सकता है, केबिन में घूम सकता है और बिना सहायता के विमान को छोड़ सकता है।
गैर चल- एक यात्री जिसे बोर्डिंग के लिए सहायता की आवश्यकता होती है, केबिन में इधर-उधर घूमता है या विमान से बाहर निकलता है।
व्हीलचेयर में यात्री.
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परिभाषा |
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एक यात्री जो सीढ़ियों से ऊपर और नीचे जा सकता है और एक विमान के केबिन में घूम सकता है, लेकिन जिसे विमान में जाने के लिए या विमान से उतरने के बाद व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है। |
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एक यात्री जो एक विमान के केबिन में सीढ़ियों से ऊपर और नीचे नहीं जा सकता है, लेकिन जो एक विमान के केबिन में चल सकता है। विमान से आने-जाने के लिए उसे व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है, और उसे यात्री सीढ़ियों से ऊपर और नीचे ले जाने की आवश्यकता होती है। |
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एक यात्री जो पूरी तरह से गतिहीन है। विमान में जाने के लिए उसे व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है और विमान से उतरने के बाद, उसे यात्री सीढ़ियों से ऊपर और नीचे और यात्री सीट से ऊपर और नीचे ले जाने की आवश्यकता होती है। |
एक अंधा व्यक्ति वह यात्री होता है जो अंधा होता है और उसे सहायता की आवश्यकता होती है। उसके साथ दृष्टिगोचर गाइड कुत्ता भी हो सकता है। कोड एसएसआर-बीएलएनडी।
बधिर व्यक्ति वह यात्री होता है जो बहरा होता है और उसे हवाई अड्डे और विमान में घोषणाओं का अनुवाद करने में सहायता की आवश्यकता होती है। उसके साथ हियरिंग गाइड डॉग भी हो सकता है। कोड एसएसआर डीईएफ़।
स्ट्रेचर पर यात्री वह यात्री होता है जिसे स्ट्रेचर पर ले जाने की आवश्यकता होती है। कोड एसएसआर-एसटीसीआर।
पैरों के लिए सहारा।
फुटरेस्ट का उपयोग उस यात्री के लिए किया जाता है जो पैर या पैर को मोड़ नहीं सकता है और उसे फुटरेस्ट की आवश्यकता होती है।
पूरक ऑक्सीजन।
विशेष अनुरोध पर चिकित्सीय संकेतों के लिए पूरक ऑक्सीजन प्रदान की जाती है। एसएसआर-मेडा कोड।
विकलांग यात्रियों के लिए प्रस्थान स्टेशन पर सेवा।
आम तौर पर, विकलांग यात्रियों को चेक-इन के लिए आवेदन करना होगा। सभी आवश्यकताओं (उदाहरण के लिए, उड़ान प्रस्थान समय से 60 मिनट पहले) को पूरा करने के लिए संबंधित अनुसूची में प्रकाशित चेक-इन समय सीमा की प्रतीक्षा न करके।
सामान्य नियमों के अलावा मुफ्त परिवहनहाथ का सामान, इस श्रेणी के यात्री व्हीलचेयर, बैसाखी, आर्थोपेडिक उपकरण और परिवहन के अन्य साधन मुफ्त में ले सकते हैं।
उन्हें निम्नलिखित प्रक्रिया का पालन करना होगा:
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कार्य |
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क्या यात्री अपने साथ व्हीलचेयर लेकर जाते हैं? यदि हाँ, तो:
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विशेष सामान टैगसभी चेक किए गए सामान के लिए, ताकि यात्री के सामान को प्राथमिकता दी जाए और आगमन पर आसानी से खोजा जा सके; यदि ऐसे टैग प्रदान नहीं किए जाते हैं, तो कक्षा सी प्राथमिकता वाले टैग का उपयोग किया जाता है। |
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जाँच कर रहा है कि क्या सभी आवश्यकताओं को पूरा किया गया है |
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विकलांग यात्री के प्रकार के आधार पर सहायता की पेशकश की जाती है |
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यात्रियों के मुख्य समूह के सामने यह यात्री बोर्ड |
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बोर्ड पर ऐसे यात्री की उपस्थिति की सूचना सभी संबंधित स्टेशनों को दी जाती है। |
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इस श्रेणी के यात्रियों के बारे में प्रासंगिक जानकारी के साथ विमान चालक दल के लिए एक सूची तैयार की जा रही है। |
ट्रांसफर स्टेशन और आगमन स्टेशन पर सेवा.
स्थानांतरण स्टेशन और आगमन स्टेशन पर, निम्नलिखित क्रियाएं की जाती हैं:
- - यात्री को सहायता प्रदान की जाती है, जैसा कि अधिसूचना संदेश में लिखा गया है, जिसमें आव्रजन और सीमा शुल्क नियंत्रण और सामान के दावे में सहायता शामिल है
- - एयरलाइन के परिवर्तन के साथ स्थानांतरण के मामले में, जानकारी की जाँच की जाती है कि क्या नए वाहक को इस यात्री के बारे में सूचित किया गया था।
- - यदि सूचना संदेश में यह जानकारी नहीं दी गई है, तो सभी विशेष उपकरण (स्ट्रेचर, व्हीलचेयर, ऑक्सीजन सिलेंडर, आदि) प्रस्थान स्टेशन पर वापस कर दिए जाते हैं।
बैठना।
सुरक्षा कारणों से, विशेष श्रेणी के यात्रियों को आपातकालीन निकास के पास पंक्तियों में बैठने की अनुमति नहीं है।
यात्री। जो लोग बिना सहायता के घूम सकते हैं, सिद्धांत रूप में, निषिद्ध स्थानों के अपवाद के साथ, अपनी इच्छा और अनुरोध (उदाहरण के लिए, शौचालय के पास) के अनुसार बैठ सकते हैं।
कुछ विमानों और कुछ वर्गों में जंगम आर्मरेस्ट के साथ विशेष सीटें उपलब्ध हैं।
सीटें आमतौर पर आरक्षण विभाग द्वारा पूर्व-आवंटित की जाती हैं। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो ऐसे यात्रियों को उपयुक्त सीटें आवंटित की जाती हैं।
