विकलांग लोगों का परिवहन सभी के लिए एक अवसर है!
आज, विकलांग लोगों का जीवन, जो ज्यादातर समय घर पर रहने के लिए परिस्थितियों से मजबूर हैं, नए स्थानों पर जाने या अस्पताल या क्लिनिक जाने के अवसरों की तलाश से जुड़ा हुआ है। हम एक ऐसी सेवा प्रदान करते हैं जो सीमित गतिशीलता वाले लोगों के जीवन में थोड़ी विविधता लाती है, और साथ ही, आपको आराम से सही जगह पर पहुंचने की अनुमति देती है।
हमारी विकलांग लोगों के परिवहन के लिए वाहन, नवीनतम तकनीक से लैस, क्योंकि सबसे पहले हम उन लोगों की सुविधा के बारे में सोचते हैं जिन्हें विशेष वाहनों में आवाजाही की विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता होती है। केबिन चौड़ा और विशाल है, इसलिए यात्री के लिए सुविधाजनक जगह पर व्हीलचेयर रखना संभव है। बेल्ट और विशेष फास्टनरों की उपस्थिति से सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है जो गाड़ी चलाते समय घुमक्कड़ को केबिन के चारों ओर घूमने की अनुमति नहीं देते हैं।
हमारे . की एक और विशिष्ट विशेषता विकलांग लोगों के लिए मेडिकल टैक्सी, अपाहिज रोगियों के परिवहन की संभावना है। इसके अलावा, विशेष परिवहन का इंटीरियर एयर कंडीशनिंग से लैस है, इसलिए यात्रा के दौरान किसी भी मौसम में व्हीलचेयर में एक व्यक्ति आरामदायक और आरामदायक महसूस करेगा। चूंकि विकलांग लोगों के लिए इस तरह की यात्राएं अक्सर अपार्टमेंट की खिड़कियों से नहीं शहर को देखने का एकमात्र अवसर होती हैं, हमारी कारों में चौड़ी खिड़कियां होती हैं जो आपको यह देखने की अनुमति देती हैं कि यदि आप चाहें तो आपके आसपास क्या हो रहा है। यही कारण है कि विकलांग लोगों के लिए दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने के लिए हमारी कंपनी से अक्सर लोग संपर्क करते हैं।
प्रत्येक यात्रा से पहले, हमारी कंपनी बिना किसी असफलता के ग्राहक के साथ एक समझौता करती है, जो अप्रत्याशित स्थितियों के मामले में बीमा भी है। यह सेवा भी शहर में बहुत आम नहीं है, इसलिए हम इसे अन्य व्हीलचेयर वाहकों पर अपना लाभ मानते हैं।
इस प्रकार, विकलांग व्यक्ति, हमारी ओर मुड़कर, प्राप्त करता है:
- यात्रा के दौरान अधिकतम आराम;
- व्हीलचेयर को सीधे केबिन में रखने की क्षमता;
- एक समझौते का निष्कर्ष;
- सेवाओं की पूरी श्रृंखला के लिए किफायती मूल्य
हमें कॉल करें और विकलांगों के परिवहन की सेवा का उपयोग करें, जो उदासी की छाया भी नहीं छोड़ेगी, लेकिन आपके जीवन को ज्वलंत भावनाओं और अच्छे मूड से भर देगी।
विकलांग लोगों के लिए परिवहन
विकलांग लोगों के परिवहन के लिए, हमारी सेवा एक नए, विशेष रूप से सुसज्जित परिवहन ब्रांड का उपयोग करती है फोर्ड ट्रांजिट.
विकलांग लोगों के लिए उपकरण
विकलांग लोगों के परिवहन के लिए, हमारे कर्मचारी चिकित्सा विशेष परिवहन के लिए तकिए और कंबल के साथ मानक कठोर स्ट्रेचर दोनों का उपयोग करते हैं, और बैठे रोगियों को ले जाने के लिए एक मेडिकल कुर्सी, यदि आवश्यक हो, तो सॉफ्ट स्ट्रेचर का उपयोग किया जाता है।
09/27/2018। मेडिकल टैक्सी लाइन के लिए तीसरी नई फोर्ड ट्रांजिट कार जारी की गई है!
हमें तीसरी नई 2018 फोर्ड ट्रांजिट एम्बुलेंस के लॉन्च की घोषणा करते हुए खुशी हो रही है!
विकलांग लोगों के परिवहन के नियमों को 1 दिसंबर, 2015 संख्या 347 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश द्वारा विनियमित किया जाता है "मोटर परिवहन वाहनों और शहरी सतह इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के विकलांग यात्रियों के लिए पहुंच सुनिश्चित करने की प्रक्रिया के अनुमोदन पर। , बस स्टेशन, बस स्टेशन और प्रदान की जाने वाली सेवाएं, साथ ही साथ उन्हें आवश्यक सहायता प्रदान करना।" दस्तावेज़ संख्या 42032 के तहत 05/06/2016 को रूस के न्याय मंत्रालय के साथ पंजीकृत किया गया था।
आदेश विकलांग लोगों के लिए बस स्टेशनों और बस स्टेशनों की पहुंच के लिए शर्तों को परिभाषित करता है, उनके परिवहन और सड़क मार्ग से उनके सामान का परिवहन, यात्री टैक्सियों द्वारा, साथ ही शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा।
दस्तावेज़ में कहा गया है कि विकलांग यात्रियों को इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय संचार में टिकट खरीदते समय, यात्रा से कम से कम एक दिन पहले वाहक या उसके एजेंट को अपनी विकलांगता और उन्हें सहायता प्रदान करने की आवश्यकता के बारे में सूचित करना चाहिए।
बस स्टेशनों और बस स्टेशनों का प्रशासन ऐसे यात्रियों को प्रदान करने के लिए बाध्य है:
सुविधाओं के क्षेत्र के चारों ओर घूमने में सहायता, जिसमें वाहनों में प्रवेश करना और बाहर निकलना, आरोहण और उतरना के स्थानों पर, सामान की जाँच और प्राप्त करना शामिल है;
वस्तुओं के क्षेत्र और वाहनों में दृष्टि और स्वतंत्र आंदोलन के लगातार विकारों वाले यात्रियों की संगत;
ब्रेल लिपि में शिलालेखों, संकेतों और अन्य सूचनाओं का दोहराव;
प्रासंगिक दस्तावेजों की उपस्थिति में परिवहन सुविधा और वाहन के लिए एक गाइड कुत्ते का प्रवेश;
उस सुविधा में गाइड कुत्ते का प्रवेश जहां सेवाएं प्रदान की जाती हैं और यात्रा करने के लिए वाहनउसके विशेष प्रशिक्षण की पुष्टि करने वाले एक दस्तावेज के साथ।
परिवहन सुविधाओं के मालिकों को विकलांग लोगों को प्रदान करना चाहिए:
स्वतंत्र रूप से या कर्मियों और सहायक साधनों की सहायता से सुविधाओं से निर्बाध प्रवेश और निकास;
सेवाओं के प्रावधान के स्थान तक पहुँचने के लिए स्वतंत्र या कर्मियों और सहायक वाहनों की मदद से सुविधाओं के क्षेत्र में घूमने की संभावना;
सुविधाओं के प्रवेश द्वार पर नियंत्रण होने पर चेकपॉइंट के माध्यम से आवाजाही के लिए व्हीलचेयर का उपयोग करके विकलांगों में से यात्रियों के गुजरने की संभावना;
वॉल्यूम कंट्रोल फ़ंक्शन के साथ निचले स्तर के टेलीफोन, सूचना और आपातकालीन सेवाओं के साथ संचार के लिए टेक्स्ट फोन के साथ सुविधाओं को लैस करना।
वाहक विकलांग यात्रियों को प्रदान करते हैं:
वाहनों से चढ़ना और उतरना, जिसमें विकलांग यात्रियों के लिए विशेष उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करना शामिल है, जो स्वतंत्र रूप से चलने में असमर्थ हैं;
एक शुल्क के बिना एक विकलांग यात्री के व्हीलचेयर को परिवहन करने की क्षमता;
एक विशेष दस्तावेज के साथ गाइड कुत्तों का परिवहन;
ब्रेल डॉटेड फॉन्ट के उपयोग सहित बड़े प्रिंट में शिलालेख, अन्य पाठ्य और ग्राफिक जानकारी के साथ वाहनों को लैस करना।
परिवहन सुविधाओं के मालिकों को विकलांगों के लिए उनकी पहुंच के लिए बस स्टेशनों और बस स्टेशनों का निरीक्षण करना चाहिए और उपयुक्त पासपोर्ट तैयार करना चाहिए। आदेश ऐसी वस्तुओं के मूल्यांकन के लिए मानदंड प्रदान करता है। विशेष रूप से, आवंटित पार्किंग स्थल को ध्यान में रखा जाता है ( पार्किंग स्थल) विकलांग लोगों के निजी वाहनों के लिए; विनिमेय व्हीलचेयर; अनुकूलित लिफ्ट; रेलिंग; रैंप; लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म (रैंप); फिसलते दरवाज़े; सुलभ प्रवेश समूह; सुलभ स्वच्छता सुविधाएं, आदि।
सुविधाओं की पहुंच के बारे में जानकारी भवन के सामने और वाहन पर वाहक द्वारा पोस्ट की जानी चाहिए, ताकि यात्री यात्रा से पहले इस तरह के डेटा का पता लगा सकें। इसके अलावा, ऐसी जानकारी वाहक और सुविधा मालिकों की आधिकारिक वेबसाइटों पर पाई जा सकती है। यह डेटा त्रैमासिक अद्यतन किया जाना चाहिए।
यह आदेश 22 मई, 2016 से लागू होगा, कुछ प्रावधानों के अपवाद के साथ जो 1 जुलाई से लागू होंगे।
चिकित्सा कारणों से बीमार होने के साथ-साथ स्वतंत्र रूप से चलने में असमर्थ और विमान में चढ़ने में सहायता की आवश्यकता होती है, या यात्री जो चल सकते हैं और सहायता के बिना विमान में चढ़ने में सक्षम हैं, जिनकी स्थिति अस्थिर मानी जाती है और जिन्हें चिकित्सा मंजूरी की आवश्यकता होती है प्रत्येक उड़ान से पहले;
जो शारीरिक या मानसिक रूप से स्थिर हैं और जो चिकित्सा सुविधा से स्थायी या अस्थायी हवाई परिवहन परमिट के लिए पात्र हो सकते हैं या नहीं, लेकिन जिन्हें विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है।
FAP-82 के खंड 109 के अनुसार, अदालत द्वारा अक्षम के रूप में मान्यता प्राप्त यात्री का परिवहन माता-पिता, दत्तक माता-पिता या अभिभावकों के अनुरोध पर और एक वयस्क यात्री के साथ किया जाता है जो अक्षम यात्री की सुरक्षा सुनिश्चित करने में सक्षम है। और उसके आसपास के लोगों की सुरक्षा।
सक्षम यात्रियों के संबंध में, FPA-82 का खंड 108 यात्री को अपने स्वास्थ्य की स्थिति के आधार पर, हवाई परिवहन का उपयोग करने की संभावना को स्वतंत्र रूप से निर्धारित करने के लिए बाध्य करता है।
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि किसी के स्वास्थ्य की स्थिति का आत्मनिर्णय एक अत्यंत व्यक्तिपरक चीज है जो तनाव की स्थिति में किसी व्यक्ति के व्यवहार और शारीरिक क्षमताओं को ध्यान में नहीं रखता है, जो कई लोगों के लिए एक सीमित उड़ान है एक निश्चित समय के लिए स्थान (अक्सर एक लंबा)। विभिन्न contraindications भी संभव हैं, जिनके बारे में हवाई परिवहन के बारे में उनकी सिफारिशें प्राप्त करने के बाद, पहले से डॉक्टर से परामर्श करना उचित है।
उड़ान के लिए एक स्पष्ट contraindication पिछले दो हफ्तों में दिल का दौरा या दिल की सर्जरी है, अस्थिर एनजाइना पेक्टोरिस, अपर्याप्त रूप से मुआवजा दिल की विफलता, अनियंत्रित हृदय अतालता। आपको पूर्ण इंसुलिन की कमी के साथ उड़ान भरने से भी बचना चाहिए, क्योंकि निरंतर इंसुलिन प्रशासन की आवश्यकता होती है, जो हवाई परिवहन की स्थिति में हमेशा संभव नहीं होता है।
इसके अलावा, विकलांग व्यक्ति का परिवहन उड़ान सुरक्षा को प्रभावित कर सकता है, क्योंकि कुछ मामलों में जीवन समर्थन उपकरण को बंद किए बिना परिवहन की आवश्यकता होती है जो बिजली और सेंसर का एक बड़ा भार लेता है जो रेडियो सिग्नल प्रसारित करता है।
7 जून, 2013 के रूसी संघ के संघीय कानून के अनुसार एन 124-एफजेड "वायु संहिता में संशोधन पर रूसी संघ"अनुच्छेद 34, अनुच्छेद 10 प्रदान करता है कि उपकरण की आवश्यकताएं हवाई जहाजतकनीकी साधन और उपकरण जो विकलांग यात्रियों के लिए विमान की पहुंच सुनिश्चित करते हैं और ऐसे उपकरणों की शर्तें फेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी द्वारा स्थापित की जाती हैं। इसी समय, यह संकेत दिया जाता है कि विशेष उपकरणों की कमी के कारण विकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों को परिवहन करने से मना करने की अनुमति नहीं है।
विकलांग यात्रियों के लिए विदेशी निर्मित विमान में, शौचालय मॉड्यूल में से एक पहले से ही विकलांगों के लिए विशेष उपकरणों से सुसज्जित है, इस श्रेणी के यात्रियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई सीटों के आर्मरेस्ट में उठाने वाले आर्मरेस्ट हैं।
कला के अनुसार। सीटीसी के 106, विकलांग यात्रियों और सीमित गतिशीलता वाले नागरिकों को हवाई अड्डे के चारों ओर घूमते समय, उड़ान के लिए चेक-इन और सामान में चेकिंग, निरीक्षण और नियंत्रण के दौरान नि: शुल्क एस्कॉर्ट सेवाएं प्रदान की जानी चाहिए। इसके अलावा, हवाई अड्डे के भीतर और विमान में दोनों जगह आवाजाही के लिए व्हीलचेयर मुफ्त प्रदान की जानी चाहिए। वाहक इन सेवाओं को हवाई परिवहन की विशेष स्थितियों के रूप में वर्गीकृत करने का हकदार नहीं है।
एक समझौते का समापन करते समय, विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से एक यात्री को हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त स्थिति प्रदान करने के लिए वाहक या अधिकृत एजेंट को उसकी विकलांगता के बारे में सूचित करने के लिए बाध्य किया जाता है।
इसके अलावा, कला। 53 रूसी संघ की नागरिक प्रक्रिया संहिता में विमानन कर्मियों के अनिवार्य प्रशिक्षण का प्रावधान है नागर विमाननविकलांगों और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से यात्रियों की सेवा करने और तकनीकी साधनों और उपकरणों के उपयोग के लिए। इस तरह के प्रशिक्षण का समय और आवृत्ति संघीय हवाई परिवहन एजेंसी द्वारा स्थापित की जानी चाहिए।
पूर्वगामी के बावजूद, वाहक उन व्यक्तियों को ले जाने या जारी रखने से इनकार कर सकते हैं जिनकी गाड़ी, स्वास्थ्य की स्थिति के कारण, चिकित्सा या अन्य परीक्षा के स्थापित तथ्यों के आधार पर, हवाई परिवहन के लिए विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता होती है या यात्री की सुरक्षा को खतरा होता है या विमान में सवार अन्य लोग। उसी समय, अनुच्छेद 107, पैराग्राफ 1 के अनुसार, एक यात्री के हवाई परिवहन के लिए अनुबंध को समाप्त करने के लिए आधार के अस्तित्व को साबित करने का भार वाहक के पास है।
विशेष रूप से, गाड़ी की विशेष परिस्थितियों में, कोई उन शर्तों को स्वीकार कर सकता है जो वाहक प्रदान करने में सक्षम नहीं है, उदाहरण के लिए, उड़ान के दौरान अशांति की अनुपस्थिति, दबाव ड्रॉप, लोडिंग की विशेषताएं, प्लेसमेंट और अनलोडिंग (जो अक्सर असंभव है विमान या हवाई अड्डे के डिजाइन के कारण सुनिश्चित करें), आदि। डी।
| मेडा | - एक यात्री जिसे चिकित्सा जांच से गुजरना पड़ सकता है |
| WCHR | - अक्षर "R" इंगित करता है कि प्लेटफॉर्म पर व्हीलचेयर की आवश्यकता होगी। यात्री सीढ़ी से ऊपर, नीचे जा सकता है और केबिन में अपनी सीट पर जा सकता है और पीछे जा सकता है, लेकिन उसे विमान से / तक जाने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है, अर्थात। मंच, बोर्डिंग गैलरी, हवाई पुल, आदि के माध्यम से। |
| डब्ल्यूसीएचएस | - अक्षर "S" का अर्थ है "कदम"। यात्री सीढ़ी की सीढ़ियों से ऊपर और नीचे नहीं जा सकता है, लेकिन स्वतंत्र रूप से केबिन में अपनी सीट से / तक जा सकता है। विमान या बोर्डिंग गैलरी से/तक जाने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है। |
| WCHC | - "सी" अक्षर का अर्थ है "कैब में जगह।" यात्री स्वतंत्र रूप से आगे नहीं बढ़ सकता है, प्लेटफॉर्म और विमान के केबिन के चारों ओर घूमने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है; |
| बहरा | - बधिर यात्री |
| BLND | - एक नेत्रहीन यात्री। इंगित करता है कि यात्री के साथ एक गाइड कुत्ता है या नहीं। |
| डीपीएनए | - यात्री अपनी शारीरिक और/या मानसिक स्थिति के कारण अपना पूरा ध्यान नहीं रख पाते हैं |
| एसटीसीआर | - स्ट्रेचर पर बीमार यात्री |
वायु परिवहनएक स्ट्रेचर पर विकलांग और अन्य विकलांग व्यक्तियों में से एक यात्री को वाहक या वाहक के एजेंट की पूर्व सूचना के साथ किया जाता है जो आरक्षण, बिक्री और पंजीकरण करता है शिपिंग दस्तावेज, या एक टूर ऑपरेटर या ट्रैवल एजेंट वाहक द्वारा स्थापित समय अवधि के भीतर स्ट्रेचर पर परिवहन की आवश्यकता के बारे में।
बारह वर्ष से कम आयु के विकलांग बच्चे का हवाई परिवहन एक यात्री के साथ किया जाता है जो उन्हें उड़ान में सहायता करता है।
चिकित्सा नियंत्रण।
कला के अनुसार। IBC के 107, विकलांगता और जीवन प्रतिबंधों की उपस्थिति वाहक या अधिकृत एजेंट के लिए विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों से उनकी विकलांगता या विकलांगता के संबंध में ऐसे यात्रियों के स्वास्थ्य की स्थिति की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों की मांग करने का आधार नहीं हो सकता है।
नीचे सूचीबद्ध नहीं किए गए विकलांग यात्रियों के लिए चिकित्सा नियंत्रण की आवश्यकता नहीं है। वाहक की ओर से किसी पूर्व चिकित्सा नियंत्रण की आवश्यकता नहीं है, जब तक कि वह अन्यथा निर्णय नहीं लेता है या यदि उसके पास गाड़ी में शामिल वाहक से विशेष निर्देश हैं।
इस घटना में कि यात्री के संपर्क में वाहक (या यात्री द्वारा प्रत्यायोजित व्यक्ति द्वारा) जानकारी प्राप्त करता है कि ऐसे यात्री:
एक ऐसी बीमारी से पीड़ित है जिसे ऐसा वाहक सक्रिय रूप से संक्रामक और दूसरों के लिए संक्रामक मानता है, या
एक निश्चित बीमारी या विकलांगता के कारण, इस तरह का व्यवहार कर सकता है या ऐसी शारीरिक स्थिति हो सकती है जो अन्य यात्रियों और / या चालक दल के सदस्यों के स्वास्थ्य, कल्याण पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकती है, या
उड़ान में अपने स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए चिकित्सा सहायता और/या विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है, या
उड़ान के दौरान या बाद में उसका स्वास्थ्य बिगड़ सकता है।
ऐसे यात्री को पहले रोगी की शारीरिक और मानसिक स्थिति के बारे में जानकारी के आधार पर गाड़ी में भाग लेने वाले सभी वाहकों के चिकित्सा अधिकारियों से सीधे चिकित्सा सेवा द्वारा या किसी प्रमाणित विशेषज्ञ के माध्यम से हवाई यात्रा करने की अनुमति लेनी होगी। यात्री की स्थिति, और यात्री के संपर्क में वाहक को हस्तांतरित।
किसी अन्य वाहक से सहमति प्राप्त करने के लिए, उस वाहक की उड़ान में सीटों का अनुरोध करते समय चिकित्सा जानकारी प्रदान और साझा की जानी चाहिए। यदि उड़ान अनुरोध प्राप्त करने वाले वाहक को यात्री की बीमारी/विकलांगता के बारे में उचित संदेह है, तो उसे मूल्यांकन और परमिट जारी करने के लिए चिकित्सा जानकारी की आवश्यकता होगी। वाहक किसी ऐसे यात्री को ले जाने से इंकार कर सकता है जिसे चिकित्सा परमिट की आवश्यकता है, लेकिन यात्री ने यह परमिट प्रदान नहीं किया।
मेडिकल पर्चा।
बीमार/विकलांग यात्री सेवा सूचना - आईएनसीएडी।
हवाई यात्रा के लिए चिकित्सा मंजूरी जारी करने की सुविधा के लिए (जहां आवश्यक हो) मेडिकल सेवाप्रत्येक वाहक का और हवाई परिवहन जारी करने की प्रक्रियाओं में एक मानक सुनिश्चित करने के लिए, एक मानक रूप का उपयोग करता है "विशेष स्वच्छता परिस्थितियों में हवाई परिवहन"(आईएनसीएडी)।
किसी विशेष वाहक की सेवा पर आईएनसीएडी फॉर्म या इसी तरह का फॉर्म (कागज पर मुद्रित या स्वचालित प्रणाली के प्रदर्शन पर प्रदर्शित) दो प्रतियों में भरा जाता है और इसमें 3 भाग होते हैं।
भाग I. यात्री द्वारा संपर्क करने पर एजेंसी/बिक्री एजेंट द्वारा पूरा किया जाना है। इसमें आवश्यक सहायता, एस्कॉर्ट की उपलब्धता और परिवहन की अन्य सुविधाओं के बारे में सभी जानकारी शामिल है।
यदि INCAD का दूसरा भाग पूरा हो गया है या अन्य आवश्यकताएं हैं, तो फॉर्म पर यात्री द्वारा स्वयं या उसकी ओर से हस्ताक्षर किए जाने चाहिए। INCAD कॉपी का पहला भाग यात्री के टिकट से जुड़ा होना चाहिए।
सुनवाई या दृष्टि से वंचित यात्री के परिवहन के लिए पंजीकरण करते समय इस प्रक्रिया का उपयोग नहीं किया जाता है।
भाग द्वितीय। उन मामलों में भरे जाने के लिए जहां वाहक की चिकित्सा सेवाओं को उड़ान के लिए चिकित्सा मंजूरी की आवश्यकता होती है। उपस्थित चिकित्सक द्वारा पूरा किया जाना संक्षिप्त वर्णनबीमारी, उड़ान में स्थिति, विशेष की आवश्यकता। सेवाएं (स्ट्रेचर, व्हीलचेयर, चिकित्सा वाहन, ऑक्सीजन, शाकाहारी भोजन, आदि)।
भाग II में निहित जानकारी प्रकटीकरण के अधीन नहीं है। इन आंकड़ों के आधार पर, रोगी को वाहक की चिकित्सा सेवाओं से अनुमति प्राप्त होती है।
भरा हुआ आईएनसीएडी फॉर्म या इसी तरह का सेवा फॉर्म यात्री के संपर्क में वाहक के कार्यालय में वापस किया जाना चाहिए ताकि यात्री की गाड़ी में शामिल अन्य वाहकों की जानकारी और चिकित्सा से अनुमति प्राप्त करने के लिए स्वचालित हवाई यातायात सूचना प्रणाली में स्थानांतरण किया जा सके। इन वाहकों की सेवाएं।
भाग III। यात्री द्वारा भरा और हस्ताक्षरित और इसमें शामिल है घोषणाअंतर्निहित बीमारी के कारण स्वास्थ्य में गिरावट और अतिरिक्त सेवाओं के प्रावधान से जुड़ी सभी लागतों के भुगतान के मामले में दायित्व के वाहक से हटाना।
चेक-इन के समय सेवा कंपनी के वाहक या चेक-इन एजेंट के प्रतिनिधि द्वारा यात्री या साथ जाने वाले व्यक्ति को घोषणा पत्र प्रदान किया जाता है। साथ जाने वाले व्यक्ति को घोषणा पर हस्ताक्षर करने का अधिकार केवल तभी होगा जब वह यात्री का निकटतम संबंधी या अभिभावक हो। यदि यात्री या उसके साथ जाने वाला व्यक्ति उक्त घोषणा पर हस्ताक्षर करने से इंकार करता है, तो यात्री को परिवहन की अनुमति नहीं है।
एक यात्री का मेडिकल कार्ड जो अक्सर हवाई परिवहन का उपयोग करता है। (एफआरईएमईसी)।
बार-बार उड़ने वाले बीमार/विकलांग यात्रियों की सुविधा के लिए, किसी भी वाहक की चिकित्सा सेवा एक मानक FREMEC यात्री चिकित्सा कार्ड जारी कर सकती है। इन कार्डों का प्रावधान जारीकर्ता वाहक के नियमों और शर्तों के अधीन है।
यदि कार्डधारक इसे वैधता अवधि के भीतर प्रस्तुत करता है, तो वाहकों को इसे एक प्राधिकरण के रूप में, इसके द्वारा निर्धारित सभी प्रतिबंधों के साथ, और मालिक की बीमारी/विकलांगता की पहचान के रूप में स्वीकार करना चाहिए। यदि यात्री को विशेष चिकित्सा या विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है, तो आईएनसीएडी फॉर्म के भाग 1 में निहित विवरण का उपयोग ऐसी आवश्यकताओं को व्यक्त करने के साधन के रूप में किया जाना चाहिए।
इसे केवल शीर्षकों और स्तंभों के स्थान, आकार और फ़ॉन्ट के प्रकार को बदलने की अनुमति है। मानक मानचित्र टेक्स्ट चालू होना चाहिए अंग्रेजी भाषा, (लेकिन अन्य भाषाओं में अनुवाद की अनुमति है) उन स्थानों को छोड़कर जहां आम तौर पर स्वीकृत चिकित्सा शर्तों का उपयोग किया जाता है।
मेडिकल कार्ड (आईएनसीएडी) की अनुपस्थिति में, इस श्रेणी के यात्री को "विशेष स्वच्छता स्थितियों के तहत हवाई परिवहन" फॉर्म भरने के साथ हवाई अड्डे पर एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना होगा। यात्री को सूचित किया जाता है कि गाड़ी के बारे में देर से सूचना मिलने के कारण कुछ विशेष सेवाएं प्रदान करना मुश्किल हो सकता है। उड़ान मार्ग के साथ एक विशेष सेवा संदेश (PSM) भेजा जाता है।
प्रस्थान के हवाई अड्डे पर सेवा।
बीमार/विकलांग यात्री के टिकट पर, अंतिम नाम के बाद "एसपी" कोड होना चाहिए - जिसका अर्थ है "विशेष प्रक्रियाएं"। विमान में बीमार, विकलांग लोगों की उपस्थिति के बारे में सूचना पारगमन, स्थानांतरण और गंतव्य के हवाई अड्डों पर भेजी जानी चाहिए।
वाहक की उड़ानों में परिवहन किए गए विकलांग लोगों की संख्या सीमित हो सकती है।
से यात्री सीमित गतिशीलताया कानूनी क्षमता, उन्हें आपातकालीन निकास के पास स्थित पंक्तियों में और गलियारे के पास के स्थानों में रखना मना है, और उन्हें इस तरह से रखना भी मना है कि घटना के मामले में आपातकालीनके माध्यम से विमान छोड़कर आपातकालीन निकासविंग पर।
ऑपरेटर या उसके अधिकृत एजेंट को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि बुजुर्गों और विकलांगों, विशेष रूप से व्हीलचेयर और यात्रियों के परिवहन के अन्य साधनों के साथ-साथ चिकित्सा सहायता प्रदान करने की संभावना को पूरा करने के लिए हवाई अड्डे पर सुविधाएं और सेवाएं उपलब्ध हैं। यदि व्हीलचेयर का उपयोग करने वाले यात्री को विमान में जाते समय सहायता की आवश्यकता होती है, तो चेक-इन एजेंट ऐसी सहायता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार इकाई से संपर्क करता है।
WCHS, WCHC यात्रियों (AIRIMP कोड सिस्टम) की सर्विसिंग करते समय, उपकरण का उपयोग किया जाता है जो उन्हें हवाई अड्डे के चिकित्सा केंद्र और विमान के बीच ले जाने की अनुमति देता है, साथ ही साथ विमान के केबिन में सीधे लिफ्ट (निचला) करने की अनुमति देता है। लिफ्ट" प्रकार)।
वायु द्वारा खतरनाक माल के सुरक्षित परिवहन के लिए तकनीकी निर्देशों के अनुसार, ICAO Doc। 9284 एएन/905: "ऑपरेटर की अनुमति से, गैसीय ऑक्सीजन या हवा के छोटे सिलेंडरों को केवल चिकित्सा कर्मियों के साथ रोगियों के जीवन समर्थन के लिए एक विमान के केबिन में ले जाया जा सकता है।" अन्य सभी मामलों में, ऑक्सीजन सिलेंडर जारी किए जाते हैं और हवा से खतरनाक सामान के रूप में ले जाया जाता है।
एक विमान के केबिन में गैसीय ऑक्सीजन या हवा के साथ सिलेंडर के परिवहन के लिए, केवल चिकित्सा कर्मियों के साथ रोगियों के जीवन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है, निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:
1. सिलेंडर के पास एक कारखाना निरीक्षण प्रमाण पत्र होना चाहिए जो प्रमाण पत्र की वैधता अवधि और सिलेंडर संख्या को दर्शाता हो।
2. सिलेंडर पर नंबर प्रमाणपत्र में दर्ज प्रविष्टि से मेल खाना चाहिए।
3. विमान के केबिन में इसकी अनैच्छिक गति को रोकने के लिए सिलेंडर को ठीक से पैक किया जाना चाहिए।
4. कंटेनर में उपयुक्त खतरे का निशान होना चाहिए: "गैर-ज्वलनशील गैस, सीएल। खतरा 2.2"।
प्रत्येक विशिष्ट उड़ान के लिए, एक बीमार यात्री के लिए सिलेंडर के परिवहन के लिए वाहक के साथ पहले से सहमति होनी चाहिए।
जहाज के कप्तान / चालक दल के मुख्य उड़ान परिचारक को हमेशा सभी श्रेणियों के बीमार यात्रियों की उपस्थिति, उनके साथ आने और उनके लिए किए गए किसी विशेष उपाय के बारे में सूचित किया जाना चाहिए।
प्रस्थान के हवाई अड्डे पर सेवा करते समय, एक बीमार यात्री को प्रस्थान से पहले सभी औपचारिकताओं को पूरा करने में सहायता की जाती है। बीमार यात्रियों का सामान किसके द्वारा वहन के लिए स्वीकार किया जाता है सामान्य नियम, उड़ान में बीमारों और अंधे यात्रियों के साथ आने वाले कुत्तों के लिए आवश्यक वस्तुओं को छोड़कर।
बीमार और विकलांग लोगों के लिए, केबिन में ले जाने वाली दवाएं, एक तह कुर्सी (व्हीलचेयर), बैसाखी मुफ्त में ले जाया जाता है और आदर्श में शामिल नहीं है मुफ्त परिवहनसामान। प्लेसमेंट के लिए सभी आवश्यकताओं के अनुपालन में यात्री के तत्काल आसपास के क्षेत्र में बैसाखी लगाई और लगाई जाती है हाथ का सामानविमान के केबिन में।
बीमार यात्रियों (विकलांग व्यक्तियों) और उनके साथ आने वाले व्यक्तियों का बोर्डिंग अन्य यात्रियों के बोर्डिंग से पहले किया जाना चाहिए।
प्रेषण की प्राथमिकता निर्धारित करते समय, पहली प्राथमिकता का अधिकार बीमार यात्रियों (विकलांग लोगों) को दिया जाता है।
पारगमन बिंदुओं पर, बीमार यात्री (विकलांग व्यक्ति) और उनके साथ आने वाले व्यक्ति वर्तमान सुरक्षा नियमों के अनुपालन के अधीन विमान में सवार रहते हैं।
बीमार यात्री (विकलांग व्यक्ति) और उनके साथ आने वाले व्यक्ति उतरते हैं
अंतिम मोड़।
विकलांग यात्री जिन्हें चिकित्सा कारणों से विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है, वे विभिन्न प्रकार की सेवाएं बुक कर सकते हैं:
विमान में स्ट्रेचर की स्थापना;
हवाई अड्डे के क्षेत्र में विमान के किनारे पर आवाजाही के लिए एक विशेष व्हीलचेयर का उपयोग, बोर्ड पर एक स्किड के साथ भी;
विशेष भोजन, जिसके क्रम की पुष्टि चेक-इन के समय की जानी चाहिए;
टिकट बुक करते समय, बीमार यात्री और उसके साथ आने वाले व्यक्ति के लिए विमान के केबिन में सीटों का आवंटन;
एम्बुलेंस, कार लिफ्ट या कुली सेवा;
विकलांग यात्रियों के लिए कोई अन्य विशेष उपकरण - ऐसे उपकरण या सेवाएं वाहक की वाणिज्यिक नीति, सरकारी नियमों, लागू किराए और उनके उपयोग के नियमों के अनुसार प्रदान की जाती हैं।
व्हीलचेयर में यात्रियों का परिवहन।
व्हीलचेयर में एक यात्री और उसके साथ आने वाले व्यक्तियों को अलग-अलग टिकटों पर ले जाया जाता है।
व्यक्तिगत व्हीलचेयर के परिवहन को वाहक के प्रासंगिक नियमों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के साथ ले जाया गया यात्री को एक साथ वाले व्यक्ति के साथ ले जाने की अनुमति है, जबकि इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को नियमित रूप से चेक किए गए सामान के रूप में विमान में ले जाया जाता है।
खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए IATA और ICAO नियमों के अनुसार इलेक्ट्रिक बैटरी द्वारा संचालित व्हीलचेयर को कैरिज के लिए स्वीकार किया जाता है। शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए बैटरियों को सुरक्षित रूप से कुर्सी से जोड़ा जाना चाहिए, पहले से डिस्कनेक्ट और अछूता होना चाहिए। बिजली की आपूर्ति को तदनुसार लेबल किया जाना चाहिए। गीली बैटरियों को केवल एक सीधी स्थिति में ले जाया जाता है।
व्हीलचेयर यात्रियों के लिए सेवा का संगठन हवाई अड्डों के चिकित्सा केंद्रों के माध्यम से किया जाता है, विमान पर और विमान से हवाई अड्डे पर डिलीवरी अन्य यात्रियों से अलग विशेष परिवहन द्वारा की जाती है।
वाहक को गंतव्य या आरोहण के बिंदु पर जानकारी प्रदान करनी चाहिए कि बोर्ड पर व्हीलचेयर वाला एक यात्री है ताकि पहले आगमन पर उन्हें व्हीलचेयर प्रदान किया जा सके। इस जानकारी में यात्री का नाम, व्हीलचेयर का स्थान और अलग से स्थित इलेक्ट्रिक बैटरी शामिल हैं।
व्हीलचेयर को विमान में आखिरी में लोड किया जाता है और पहले बोर्ड से उतार दिया जाता है।
विकलांग यात्रियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों से संबंधित परिवहन के विशेष साधनों (व्हीलचेयर सहित) के नुकसान या क्षति (खराब) के लिए, वाहक इन साधनों की लागत की राशि के लिए उत्तरदायी होगा।
जनहित याचिका (यात्री सूचना सूची) में विकलांग यात्रियों की पहचान की जाती है। ऐसे यात्रियों की प्रत्येक श्रेणी के लिए, विशेष कोड निर्धारित किए गए हैं, जो टिकट पर और में दर्शाए गए हैं बोर्डिंग पासयात्री:
BLND - नेत्रहीन या दृष्टिबाधित यात्री;
DEAF - बधिर यात्री;
DPNA - बौद्धिक विकलांग यात्री, समझने में सक्षम, जिसे उड़ान में इस यात्री की देखभाल करने वाले व्यक्ति के साथ होना चाहिए;
MAAS - एक यात्री जिसे मिलने और एस्कॉर्ट करने की आवश्यकता होती है, जिसे सामान प्राप्त करने में सहायता की आवश्यकता होती है (इसका उपयोग पदनाम BLND और DEAF के साथ किया जा सकता है)
MEDA - जिन रोगियों को चिकित्सा जांच से गुजरना पड़ सकता है;
एसटीसीआर - स्ट्रेचर पर बीमार यात्री;
WCHC - अक्षर C का अर्थ है "केबिन सीट"। यात्री स्वतंत्र रूप से आगे नहीं बढ़ सकता है, प्लेटफॉर्म और विमान के केबिन के चारों ओर घूमने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है;
WCHS - अक्षर S का अर्थ है "कदम"। यात्री गैंगवे की सीढ़ियों से ऊपर और नीचे नहीं जा सकता है, लेकिन स्वतंत्र रूप से केबिन में अपनी सीट से आगे बढ़ सकता है। विमान या बोर्डिंग गैलरी से आने-जाने के लिए व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है;
WCHR - अक्षर R का अर्थ है कि एक व्हीलचेयर की आवश्यकता होगी जब विमान से या उससे आगे बढ़ते समय और जो सीढ़ी से ऊपर / नीचे जाने में सक्षम हो;
WCMP - यात्री एक यांत्रिक व्हीलचेयर के साथ यात्रा कर रहा है;
WCBD - यात्री एक सूखी इलेक्ट्रिक बैटरी पर व्हीलचेयर के साथ यात्रा कर रहा है;
WCBW - एक यात्री गीली बैटरी द्वारा संचालित व्हीलचेयर के साथ यात्रा कर रहा है।
बाकी यात्रियों पर चढ़ने से पहले बीमार यात्रियों और उनके परिचारकों की बोर्डिंग की जानी चाहिए।
ऐसे यात्रियों को आमतौर पर दो श्रेणियों में बांटा जाता है:
- -नैदानिक मामले
- - गैर-नैदानिक मामले।
एक अलग दृष्टिकोण में, उन्हें इसमें विभाजित किया गया है:
- - चलने वाले यात्री
- - गैर-चलने वाले यात्री।
नैदानिक मामलाकम गतिशीलता वाला यात्री है, जिसके परिवहन के लिए मेडिकल परमिट की आवश्यकता होती है।
गैर-नैदानिक मामलाकम गतिशीलता वाला यात्री है जिसके परिवहन के लिए चिकित्सा परमिट की आवश्यकता नहीं है।
चलने वाला यात्री- एक यात्री जो विमान में सवार हो सकता है, केबिन में घूम सकता है और बिना सहायता के विमान को छोड़ सकता है।
गैर चल- एक यात्री जिसे बोर्डिंग के लिए सहायता की आवश्यकता होती है, केबिन में इधर-उधर घूमता है या विमान से बाहर निकलता है।
व्हीलचेयर में यात्री.
|
परिभाषा |
|
|
एक यात्री जो सीढ़ियों से ऊपर और नीचे जा सकता है और एक विमान के केबिन में घूम सकता है, लेकिन जिसे विमान में जाने के लिए या विमान से उतरने के बाद व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है। |
|
|
एक यात्री जो सीढ़ियों से ऊपर और नीचे नहीं जा सकता है और एक विमान के केबिन में नहीं जा सकता है, लेकिन जो एक विमान के केबिन में चल सकता है। विमान से आने-जाने के लिए उसे व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है, और उसे यात्री सीढ़ियों से ऊपर और नीचे ले जाने की आवश्यकता होती है। |
|
|
एक यात्री जो पूरी तरह से गतिहीन है। विमान में चढ़ने के लिए उसे व्हीलचेयर की आवश्यकता होती है और विमान से उतरने के बाद, उसे यात्री सीढ़ी के ऊपर और नीचे ले जाने की आवश्यकता होती है, साथ ही यात्री कुर्सीऔर वापस। |
एक अंधा व्यक्ति वह यात्री होता है जो अंधा होता है और उसे सहायता की आवश्यकता होती है। उसके साथ दृष्टिगोचर गाइड कुत्ता भी हो सकता है। कोड एसएसआर-बीएलएनडी।
बधिर व्यक्ति वह यात्री होता है जो बहरा होता है और उसे हवाई अड्डे और विमान में घोषणाओं का अनुवाद करने में सहायता की आवश्यकता होती है। उसके साथ हियरिंग गाइड डॉग भी हो सकता है। कोड एसएसआर डीईएफ़।
स्ट्रेचर पर यात्री वह यात्री होता है जिसे स्ट्रेचर पर ले जाने की आवश्यकता होती है। कोड एसएसआर-एसटीसीआर।
पैरों के लिए सहारा।
फुटरेस्ट का उपयोग उस यात्री के लिए किया जाता है जो पैर या पैर को मोड़ नहीं सकता है और उसे फुटरेस्ट की आवश्यकता होती है।
पूरक ऑक्सीजन।
विशेष अनुरोध पर चिकित्सीय संकेतों के लिए पूरक ऑक्सीजन प्रदान की जाती है। एसएसआर-मेडा कोड।
विकलांग यात्रियों के लिए प्रस्थान स्टेशन पर सेवा।
आम तौर पर, विकलांग यात्रियों को चेक-इन के लिए आवेदन करना होगा। सभी आवश्यकताओं (उदाहरण के लिए, उड़ान प्रस्थान समय से 60 मिनट पहले) को पूरा करने के लिए संबंधित अनुसूची में प्रकाशित चेक-इन समय सीमा की प्रतीक्षा न करके।
सामान्य नि:शुल्क कैरी-ऑन बैगेज अलाउंस के अलावा, इस श्रेणी के यात्री व्हीलचेयर, बैसाखी, आर्थोपेडिक सहायता और अन्य गतिशीलता सहायता नि:शुल्क ले जा सकते हैं।
उन्हें निम्नलिखित प्रक्रिया का पालन करना होगा:
|
कार्य |
|
|
क्या यात्री अपने साथ अपनी व्हीलचेयर ले जाते हैं? यदि हाँ, तो:
|
|
|
विशेष सामान टैगसभी चेक किए गए सामान के लिए, ताकि यात्री के सामान को प्राथमिकता दी जाए और आगमन पर आसानी से खोजा जा सके; यदि ऐसे टैग प्रदान नहीं किए जाते हैं, तो कक्षा सी प्राथमिकता वाले टैग का उपयोग किया जाता है। |
|
|
जाँच कर रहा है कि क्या सभी आवश्यकताओं को पूरा किया गया है |
|
|
विकलांग यात्री के प्रकार के आधार पर सहायता की पेशकश की जाती है |
|
|
यात्रियों के मुख्य समूह के सामने यह यात्री बोर्ड |
|
|
बोर्ड पर ऐसे यात्री की उपस्थिति की सूचना सभी संबंधित स्टेशनों को दी जाती है। |
|
|
इस श्रेणी के यात्रियों के बारे में प्रासंगिक जानकारी के साथ विमान चालक दल के लिए एक सूची तैयार की जा रही है। |
ट्रांसफर स्टेशन और आगमन स्टेशन पर सेवा.
स्थानांतरण स्टेशन और आगमन स्टेशन पर, निम्नलिखित क्रियाएं की जाती हैं:
- - यात्री को सहायता प्रदान की जाती है, जैसा कि अधिसूचना संदेश में लिखा गया है, जिसमें आव्रजन और सीमा शुल्क नियंत्रण और सामान के दावे में सहायता शामिल है
- - एयरलाइन के परिवर्तन के साथ स्थानांतरण के मामले में, जानकारी की जाँच की जाती है कि क्या नए वाहक को इस यात्री के बारे में सूचित किया गया था।
- - यदि सूचना संदेश में यह जानकारी नहीं दी गई है, तो सभी विशेष उपकरण (स्ट्रेचर, व्हीलचेयर, ऑक्सीजन सिलेंडर, आदि) प्रस्थान स्टेशन पर वापस कर दिए जाते हैं।
बैठना।
सुरक्षा कारणों से, विशेष श्रेणी के यात्रियों को आपातकालीन निकास के पास पंक्तियों में बैठने की अनुमति नहीं है।
यात्री। जो लोग बिना सहायता के घूम सकते हैं, सिद्धांत रूप में, निषिद्ध स्थानों के अपवाद के साथ, अपनी इच्छा और अनुरोध (उदाहरण के लिए, शौचालय के पास) के अनुसार बैठ सकते हैं।
कुछ विमानों और कुछ वर्गों में जंगम आर्मरेस्ट के साथ विशेष सीटें उपलब्ध हैं।
सीटें आमतौर पर आरक्षण विभाग द्वारा पूर्व-आवंटित की जाती हैं। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो ऐसे यात्रियों को उपयुक्त सीटें आवंटित की जाती हैं।
