Il modo più ragionevole per girare la città è a piedi e in metropolitana (la metro è il principale mezzo di trasporto di Parigi), dato che le fermate alle stazioni sono generalmente piuttosto brevi, da non paragonare a Mosca. In rare occasioni è possibile utilizzare gli autobus.

Le persone avventurose possono anche provare l'auto se i parigini neri in metropolitana ti spaventano, ma dovrai guardare la città dal finestrino dell'auto mentre sei nel traffico. Gli stessi parigini preferiscono non avere un'auto. Tuttavia, per i viaggi fuori Parigi, un'auto può essere molto utile, data la difficoltà con i trasporti e la scarsa conoscenza delle lingue straniere da parte dei francesi.

Metropolitana

Circonda l'intera città con una fitta rete di stazioni. C'è una stazione della metropolitana vicino ad ogni attrazione famosa, di solito il nome di entrambe è lo stesso (Louvre, Place de la Bastille, Arc de Triomphe).

La metropolitana in sé non è un posto molto piacevole: piccole roulotte, passaggi stretti, brutte stazioni, molte personalità sospette. Quindi tieni d'occhio le cose.

L'ingresso e l'uscita da un'auto avviene premendo un pulsante (nelle auto nuove) o ruotando una maniglia (nelle auto più vecchie). In molti casi l'uscita dalla stazione viene effettuata con lo stesso biglietto con cui si è entrati. Potrebbero esserci controlli anche solo nel passaggio, quando un gruppo di controllori ferma tutti in fila e controlla un biglietto valido.

I binari, a differenza della metropolitana di Mosca, si trovano non al centro, tra i binari, ma ai lati. Inoltre, in alcune stazioni, per passare da una parte all'altra, è necessario uscire dalla metropolitana ed entrare di nuovo (+ altro biglietto!), quindi fai attenzione quando entri nel binario se questa è la direzione giusta.

La metropolitana è composta da 16 linee. È operativo tutti i giorni dalle 5:00 all'una e mezza del mattino (nei fine settimana - fino alle due e mezza), con intervalli tra i treni di 2 - 3 minuti nell'ora di punta e 5 - 10 minuti nell'orario normale. L'orario di arrivo del treno successivo viene visualizzato sul tabellone elettronico della stazione.

Ci sono scale mobili, ma in pochi posti, quindi il movimento è principalmente sulle scale. Può essere difficile con valigie e passeggini.

Mappa della metropolitana

RER

Questi sono treni regionali che di solito hanno diverse fermate nella stessa Parigi. Notevolmente più veloce della metropolitana, ma meno fermate in città. Ci sono 5 rami: A, B, C, D ed E. Gli intervalli tra i treni sono 6 - 7 minuti. All'interno di Parigi, i treni si fermano a ciascuna delle fermate indicate, fuori città, in modi diversi, proprio come i treni elettrici da Mosca.

I biglietti RER sono necessari per uscire e uscire dal binario del treno. Il costo è determinato dalla zona. Un biglietto per una zona più piccola significa una multa come per un viaggio senza biglietto.

Transilene

Questo è treni suburbani in partenza dalle principali stazioni di Parigi. Ad esempio, dalla Gare Montparnasse si può arrivare a Versailles (Versailles-Chantiers, biglietto per le zone 1 - 4). La RER C va anche a Versailles (la fermata Versailles Rive Gauche è la più vicina al castello). Non utilizzare la RER C8 prima di Versailles Chantiers, sarà una deviazione molto grande.

Autobus

Una rete di autobus piuttosto ampia e ramificata a Parigi non è conveniente rispetto alla metropolitana, a causa degli ingorghi. Vale la pena prendere l'autobus se avete bagagli/passeggino, per non saltare le scale della metro.

Mappa degli autobus di Parigi

Autobus notturni Noctilien

47 rotte Noctilien percorrono la città dalle 0:30 alle 5:30. I biglietti Forfait Navigo Semaine / Mois, Forfait Navigo Annuel, Imagin'R, Mobilis sono validi per i bus notturni. In casi normali, il prezzo si basa sul biglietto t+. Durante il trasferimento, viene utilizzato un altro biglietto. Tutti i viaggi richiedono un biglietto per le zone 1 e 2.

Schema dei percorsi NOCTILIEN:

navi

Crociera in battello lungo la Senna. Puoi acquistare un biglietto per 1 giorno o 3 giorni e viaggiare senza restrizioni, partendo e sedendo più volte. Un'opzione ideale per passeggiare lungo il fiume, che divide la città in due parti da ovest a est. La maggior parte delle attrazioni (Torre Eiffel, Louvre, Invalides, Ile de la Cité e Notre Dame) si trovano nelle immediate vicinanze. Dovrai camminare lontano fino all'Arco di Trionfo, Montmartre e Montparnasse.

Schema delle soste dei voli regolari sulla Senna:

Una bicicletta

Mezzo di trasporto estremamente popolare tra i parigini. Veloce, economico e salutare!

Ci sono molte stazioni di noleggio biciclette Vélib in tutta la città, di solito la stazione successiva sarà a 300 metri di distanza. Per il pagamento si accettano carte di credito con chip. Abbonamento per 1 giorno - 1,70 €, per una settimana 8 €, deposito cauzionale - 150 €. I primi 30 minuti di noleggio sono gratuiti, poi 30 minuti - 1€, i successivi 30 minuti 2€ e così via. Quindi non prendere la bici per molto tempo, è meglio cambiarla alla prossima stazione.

Se la sella della bici viene girata al contrario, la bici è rotta (questo accade spesso).

Ci sono solo tre tipi di biglietti una tantum a Parigi.

• • Il biglietto T+ è un biglietto una tantum, valido solo all'interno di Parigi (zone 1-2). Prezzo 1,90 Euro. Il periodo di validità è di 90 minuti. Puoi trasferire solo da terra a terra o da metropolitana a metropolitana. Un set di 10 biglietti di questo tipo è chiamato - Carnet de 10 - del valore 14,90 euro, o 7,45 euro (bambini da 4 a 10 anni).
  • Biglietto Jeunes Week-end - Biglietto weekend giovani (sabato, domenica e vacanze) per i giovani fino a 26 anni. Il prezzo dipende dalla zona selezionata. In viaggio a Parigi 4,10 euro, viaggiare in periferia - 8,95 Euro. Il biglietto non consente di utilizzare i mezzi di trasporto da/per l'aeroporto. Valido dalle 00:00 alle 23:59. Al momento del controllo dei biglietti, è necessario avere con sé un passaporto, sul biglietto deve essere inserito il nome e cognome, la data di utilizzo del biglietto.
  • Billet Origine-Destination - un biglietto una tantum fuori Parigi. Per tutte le periferie, per l'aeroporto, si usa questo tipo di biglietto. Il biglietto indica sempre la destinazione finale.

Ci sono anche tre tipi di pass.

• . È redditizio rifornire per una settimana, è disponibile anche il rifornimento di giorno. Nel secondo caso, puoi selezionare le zone. Valido in tutta la regione dell'Île-de-France. Il prezzo della carta stessa 5 Euro. Rifornimento per la settimana 22,80 Euro. Un giorno a Parigi 7,50 euro, in tutte le periferie - 17,80 Euro.
• . Lasciapassare giornaliero. Valido per tutti i tipi di trasporto, ma ci sono delle eccezioni, ad esempio, non è possibile utilizzare la carta per partire da/per l'aeroporto. Prezzo a Parigi - 7,50 euro, in periferia - 17,80 Euro
• . L'abbonamento è vantaggioso solo per un soggiorno di un giorno. Può essere utilizzato per viaggiare da/per l'aeroporto. Prezzo per tutte e cinque le zone - 25.25 euro per un adulto, o 12,60 euro - per un bambino dai 4 ai 12 anni.

Metropolitana

Il sito ha già un articolo dettagliato in merito, una brevissima panoramica verrà fornita qui.

La metropolitana di Parigi è una delle più antiche d'Europa. La sua prima linea fu lanciata nel 1890. Ad oggi, la lunghezza totale della rete metropolitana di Parigi è di 213 km.

L'ingresso della metropolitana è riconoscibile da una grande "M" gialla o rossa, e può anche essere contrassegnato da un arco verdastro con l'insegna Metropolitain. La metropolitana di Parigi copre circa 300 stazioni dislocate su 16 linee. La filiale più moderna e veloce di Parigi è la linea numero 14, chiamata Meteor.

Molte stazioni sono dotate di un passaggio alle linee limitrofe, le informazioni in merito sono visualizzate sui tabelloni elettronici all'interno della metropolitana e sulle tessere RATP, che vengono emesse gratuitamente presso le biglietterie e gli uffici turistici della capitale. Le stazioni e le direzioni comprese nella linea sono indicate sulla mappa in bianco e blu.

Sopra ogni binario delle stazioni è installato un pannello informativo che indica la lunghezza dei percorsi e l'orario dopo il quale arriverà il treno successivo.

Il Metropolitan della capitale francese è composto da cinque zone, contrassegnate da cerchi sulla mappa.

I biglietti si acquistano presso le biglietterie dell'operatore di trasporto RATP e presso appositi terminal installati in tutte le stazioni della metropolitana e della RER. Si consiglia di tenere con sé i biglietti della metropolitana fino al termine del viaggio, in quanto la sua disponibilità viene periodicamente verificata dai controllori. Se il passeggero non è in possesso di un documento di viaggio, può essere rilasciato multa da 33 euro.

Treni elettrici RER

Sul sito è già presente un articolo dettagliato sui treni elettrici con schemi, qui a very brevi informazioni la stessa cosa.

La RER è una rete di treni espressi regionali che collega il centro di Parigi con la periferia. La sua lunghezza è di 587 chilometri. I treni ad alta velocità che servono queste linee hanno design moderno, molto comodi, vanno in modo chiaro, secondo l'orario, e allo stesso tempo il costo dei biglietti di viaggio non è elevato.

Il sistema RER conta circa 250 stazioni, di cui solo 33 si trovano all'interno della città. Si compone di cinque rami, contrassegnati con lettere latine A, B, C, D, E e un certo colore.

Tutte le informazioni sugli orari e sui percorsi dei treni elettrici, compresi i nomi delle fermate finali e delle stazioni intermedie, sono visibili sui tabelloni elettronici posti sopra i binari. Uno dei vantaggi della RER è che su tali treni ad alta velocità è possibile spostarsi in modo rapido ed economico dal centro di Parigi alla sua periferia, ad esempio all'aeroporto di Charles de Gaulle o all'aeroporto di Orly.

Quando acquisti i biglietti, tieni presente che questa rete espressa copre tutte le zone tariffarie della regione dell'Ile de France, quindi la gamma di documenti di viaggio deve corrispondere al percorso di viaggio. In caso contrario, l'autore del reato dovrà pagare una multa. Per viaggiare su tali treni all'interno della città, è possibile utilizzare biglietto + biglietti. Nel centro di Parigi, sei stazioni della metropolitana sono combinate con le stazioni della RER, formando così snodi di trasporto chiave.

Autobus

Non il massimo per i turisti vista comoda trasporto. Gli autobus sono utilizzati principalmente dalla gente del posto.

La città ha 58 linee di autobus che servono 2.000 auto. Hanno designazioni da 20 a 96. La circolazione viene effettuata dalle 6:00 alle 20:30, dal lunedì al sabato, e solo entro i confini della città. Ogni fermata ha i numeri degli autobus che vi fermano. I modelli di traffico sono dettagliati qui. vari percorsi, orari dei trasporti, opzioni di trasferimento e informazioni sulle tariffe.

Se hai bisogno di fermarti veicolo, è necessario segnalare al conducente. Dalla fermata dell'autobus, entrano nell'autobus attraverso la porta d'ingresso, che devi aprirti premendo il pulsante rosso. Per uscire devi anche premere il pulsante Quando atterri, dovresti guardare il tabellone segnapunti montato sul parabrezza. Ad esempio, se il nome di una delle fermate è barrato, l'autobus non la raggiungerà. Davanti alla cabina sono previsti posti per disabili, anziani, donne in gravidanza e passeggeri con bambini piccoli.

I biglietti T+ sono validi per quasi tutti linee di autobus, ad eccezione dei numeri 221, 297, 299, 350, 351, indicazioni Noctambus e Noctilien. All'ingresso dell'autobus i biglietti devono essere convalidati, altrimenti è prevista una sanzione.

Autobus notturni

Di notte, autobus speciali percorrono Parigi chiamati Noctambus e Noctilien, disponibili dall'1:00 alle 5:30 del mattino. Si muovono lungo 18 percorsi cittadini.

Gli autobus notturni fermano dove ci sono cartelli con l'immagine di un gufo su sfondo illuminato dalla luna e solo su richiesta dei passeggeri. Per viaggiare, è necessario acquistare un biglietto + dall'autista.

Autobus interurbani

La rete di autobus Eurolines opera nella capitale, che collega Parigi con vari province francesi e altri paesi europei.

La partenza è dalla stazione internazionale di Parigi Gallieni. I biglietti si prenotano due mesi prima della partenza.

Gli autobus in tutta Europa partono anche dall'aeroporto Charles de Gaulle e dalla stazione degli autobus di Bercy, che si trova vicino al Lyon stazione ferroviaria. Queste macchine di proprietà della società iDBUS per Nizza, Lione, Aix-en-Provence, Marsiglia, Lille e alcune importanti Città europee. I prezzi per tutti i voli iDBUS sono piuttosto alti, ma fissi, e non dipendono dal momento della prenotazione.

Autobus turistici

Puoi fare un giro turistico di Parigi su vari autobus turistici, facilmente riconoscibili per i loro caratteristici colori rosso e giallo.

Autobus L'OPEN TOUR

Questi comodi autobus a due piani colore giallo, apri in alto, corri in quattro mete di escursione. Nella stagione da aprile a ottobre, la frequenza delle partenze di ogni auto è di 10 - 20 minuti e in bassa stagione da novembre a marzo - 30 minuti.

Ogni autobus dispone di un sistema di audioguida in francese, tedesco, inglese, russo, italiano e altre lingue. I turisti possono salire o scendere dall'autobus in qualsiasi momento alle fermate contrassegnate con il cartello "L'Open Tour".

Descrizione dei percorsi:

• • • Gran Tour. Un segno distintivo è un quadrato verde sul parabrezza del veicolo. Questo percorso è il più lungo in termini di tempo e distanza, durante il quale vengono effettuate 19 fermate e 4 trasferimenti in altre direzioni. Il tour parte dalla sede centrale di L'Open Tour.
    • Montparnasse - Saint Germain. È contrassegnato da un quadrato arancione. Questo percorso percorre l'intero territorio del Quartiere Latino sulla sponda sinistra della Senna, durante il quale vengono effettuate 9 soste e altri 3 trasferimenti verso altre direzioni.
    • Bastiglia - Bercy. È contrassegnato da un quadrato blu. Questo percorso copre il quartiere del Marais, così come il lungomare di Bercy.
    • Montmartre - Grand Boulevards. È contrassegnato da una linea gialla. Lo scopo di questo percorso è conoscere i dintorni della collina di Montmartre.

Tariffe (in euro): 34 euro - per 1 giorno, 38 euro per 2 giorni, 42 euro per 3 giorni per un adulto; o 17 euro per i bambini (dai 4 ai 15 anni) per 1,2 o 3 giorni. Fino a 4 anni di età il viaggio è gratuito.

Possono essere acquistati presso l'ufficio centrale o sul sito ufficiale di L'Open Tour, nonché presso le agenzie di viaggio a Parigi o dall'autista del trasporto turistico.

Autobus LES CARS ROUGES

Questo bus turistico decappottabile rossa che percorre un unico percorso circolare con 9 fermate. L'orario di servizio del trasporto sulla rotta è dalle 9:30 alle 19:00 con intervalli di 10 - 15 minuti. Gli autobus sono dotati di audioguide in varie lingue straniere, incluso il russo.

Il tour copre tutte le principali attrazioni di Parigi: la Torre Eiffel, gli Champs Elysees, gli Champs de Mars, il Louvre, la Cattedrale di Notre Dame de Paris, il Musee d'Orsay, la Grand Opera, il Grand Palais e il Parco del Trocadero .

Diversi tipi di biglietti, da 1 o 2 giorni, con o senza crociera fluviale, nonché tour notturno.

Prezzo del biglietto da 34 euro per tour di un giorno per adulti e 16 euro per un bambino (da 4 a 12 anni).

I biglietti sono validi per due giorni dalla data di acquisto. Per chi prenota i biglietti via Internet sul sito dell'azienda è previsto uno sconto del 10%.

Autobus BALABUS

Questi autobus turistici trasportano di più luoghi iconici della capitale francese, collegando il quartiere Défense e la Gare de Lyon. Questo percorso è stato sviluppato dall'operatore di trasporto pubblico di Parigi (RATP).

È disponibile da aprile a settembre la domenica e nei giorni festivi. La durata del viaggio è di 50 minuti. Puoi partecipare al tour con un normale biglietto per i mezzi pubblici.

Autobus MONTMARTROBUS

Si tratta di speciali autobus elettrici di linea che percorrono il percorso circolare delle strade di Montmartre. Questa linea di autobus è la più breve, coprendo solo 3 chilometri. È anche gestito da RATP.

Puoi acquistare i biglietti di viaggio dal conducente o utilizzare il biglietto standard ticket+.

tram

La rete tranviaria parigina è composta da 4 linee che coprono le aree suburbane della capitale. La caratteristica delle linee del tram è che non si intersecano.

Non potrai trasferirti da un tram all'altro qui, ma la maggior parte delle fermate sono vicine alle stazioni della metropolitana.

• • • Linea T1.È considerata la più antica linea di tram di Parigi, entrata in funzione nel 1992. La lunghezza dei suoi percorsi è di 11 km. Il percorso scorre confine settentrionale città, collegando i sobborghi di Noisy-le-Sec e Saint-Denis. Ci sono 26 fermate lungo l'intera linea.
    • Linea T2.È stato aperto nel 1997 e collega le aree suburbane di Issy-les-Moulineaux e Défense. La lunghezza dei suoi binari è di 11,3 km. Numero di fermate - 13.
    • Linea T3. Questa è la prima linea di tram posata nella città di Parigi. Si compone di 17 fermate lungo un percorso di 7,9 km.
    • Linea T4.È stato lanciato nel 2006. Collegando i distretti di Ones-sous-Bois e Bondy, si estende per quasi 8 km, coprendo 11 stazioni. Questa linea opera secondo il sistema "tram-treno", quando i treni tranviari si muovono lungo le linee ferroviarie, come treni convenzionali. La quarta linea di tram è gestita dai francesi linee ferroviarie(SNCF), mentre il resto delle linee è operato dalla compagnia di trasporti RATP.

I biglietti del tram si possono acquistare dai distributori automatici presenti sulle piattaforme oppure si può utilizzare un biglietto + biglietto scaduto, ma l'importante è che deve essere Trasporto via terra. Entrando in macchina, è necessario convalidare immediatamente il biglietto. L'intervallo medio tra i tram parigini è di 5-7 minuti. Questo tipo di trasporto non opera di notte.

Trasporto fluviale

Camminando lungo la Senna sul piccolo tram fluviali organizzato da diverse compagnie di crociera.

Questa è una delle più antiche compagnie fluviali di Parigi, apparsa poco dopo la fine della seconda guerra mondiale. È specializzata nell'organizzazione di passeggiate e crociere turistiche con pranzo o cena direttamente sul ponte della nave.

Le ordinarie escursioni sui bus fluviali si svolgono giornalmente secondo il programma. Da aprile a settembre è possibile fare una passeggiata lungo la Senna dalle 10:00 alle 22:30. Da ottobre a marzo - dalle 11:00 alle 21:20. L'intera passeggiata dura 1 ora e 10 minuti. I battelli fluviali della compagnia Bateaux Mouches partono dal porto presso il ponte, situato sulla riva destra della Senna.

I biglietti sono fissi: 14 euro - biglietto adulto, 6 euro - biglietto bambini (dai 4 ai 12 anni).

È anche offerto a un costo aggiuntivo: champagne, cena.

Puoi ottenere tutte le informazioni necessarie in russo e ordinare i biglietti sul sito Web ufficiale.

A Parigi, il più popolare tra gli organizzatori crociere fluviali utilizzato da Bateaux Parisiens, fondata nel 1956. Offrono un numero vario di programmi di escursioni:

• • • Passeggiata turistica lungo la Senna su un tram fluviale.
    • Crociera sulla Senna e pranzo in un bar sul lungomare con vista mozzafiato sulla Torre Eiffel.
    • Crociera fluviale con pranzo o cena sul ponte della nave.

Tutte le escursioni sono accompagnate da un'audioguida in 13 lingue, incluso il russo. Il costo iniziale della passeggiata è da 15 euro, che in futuro dipenderà dal programma scelto.

L'imbarco dei passeggeri sulle barche viene effettuato nel porto di Porte de la Bourdonnay sulla riva destra della Senna, vicino, così come presso la cattedrale. Puoi saperne di più sui tour dei Bateaux Parisiens sul loro sito web.

Gli autobus fluviali Batobus effettuano giri turistici sulle principali attrazioni situate nella zona costiera della Senna. Appartengono anche loro compagnia di crociere Bateaux Parisiens.

Il percorso fluviale parte da Torre Eiffel prima giardino botanico, lungo il percorso la barca effettua 9 fermate. Tali escursioni si svolgono tutti i giorni dalle 10:00 alle 19:00 nella stagione fresca, da ottobre a maggio, e in estate sono prolungate fino alle 21:30.

C'è un biglietto di un giorno, un biglietto di due giorni e un abbonamento annuale. Un biglietto per adulti costa 17 euro per un giorno o 19 euro per due giorni; biglietto bambino (da 3 a 15 anni) — 8 euro in un giorno o 10 euro - due giorni.

Tutte le informazioni necessarie sui biglietti e sugli orari delle partenze dei tram sono disponibili sul sito ufficiale di Batobus.

Il ciclismo in Europa sta guadagnando sempre più popolarità. Parigi non fa eccezione.

Su iniziativa delle autorità municipali parigine, è stata creata in città un'ampia rete di stazioni per biciclette Velib. Qui chiunque può noleggiare un veicolo a due ruote rilasciando un apposito abbonamento allo sportello informazioni. Il prezzo del noleggio dipende dal tempo di utilizzo e dal tipo di bici scelta: fino a 30 minuti - 1 o 2 euro; da 30 a 60 minuti extra 1 o 2 euro; ogni ora successiva viene addebitata alla tariffa di 1 euro per 30 minuti, oppure di 2 euro per 30 minuti.

Procedura di registrazione presso le stazioni della rete Velib:

1. Devi compilare il modulo di accordo e inserire il tuo carta di credito in un apposito dispositivo che bloccherà la somma assicurata su di esso per un importo di 150 euro. Dopo che la bicicletta a noleggio è stata restituita in uno dei parcheggi di questa rete, il blocco I soldi RIMOSSO. Inoltre, dalla carta viene detratto il costo di un abbonamento per il noleggio di un veicolo.

2. Successivamente è necessario inserire un codice PIN personale a quattro cifre per la tessera personale Velib, che dovrà essere inserito in ogni stazione per il noleggio iniziale o il cambio bici.

3. Scegli la bici che preferisci, accanto alla quale si accende la luce verde. Significa che il veicolo è libero e pronto a muoversi. In una macchina speciale è necessario inserire il numero della bicicletta, il numero dell'account personale nel sistema Velib e il codice PIN personale. Si otterrà l'accesso all'uso.

Aggiornato: 15/03/2019

I più popolari tra i turisti a Parigi sono metro, RER e autobus. Trasporto pubblico a Parigi è un esempio di un consolidato e sistema conveniente muoversi per la città, ma non è così facile capirlo la prima volta. Le difficoltà maggiori sorgono con la ricerca dei trasferimenti in metro o RER.

Chiedere aiuto
ai francesi, dicendo loro la stazione dove devi andare.

Puoi controllare le informazioni sul sito ufficiale del trasporto RATP Parigi: è possibile trovare un'ottima mappa interattiva, sono disponibili planimetrie e schemi più dettagliati, orari per tutti i percorsi.

Schema delle linee metro, RER, autobus
puoi sempre prenderlo gratuitamente nelle stazioni della metropolitana e della RER.

La metropolitana e la RER operano dalle 05:30 all'01:00 (venerdì-sabato e nei giorni festivi la metropolitana è attiva fino alle 02:00).

Biglietti a Parigi

Parigi e la sua periferia ne fanno parte regione separata chiamato Ile-de-France. È suddiviso in 8 zone tariffarie. Parigi occupa solo tre zone, per i viaggi in periferia si applicano altre tariffe.

Metropolitana, autobus, funicolare di Montmartre e RER all'interno delle zone 1-3 sono biglietti validi dello stesso tipo. Possono essere acquistati presso i distributori automatici della metropolitana, della RER o dei biglietti.

Mappa della zona disponibile gratuitamente
prendere ad ogni metro e stazione rer.

Come acquistare un biglietto

Il modo più semplice per acquistare i biglietti è dai distributori automatici. Puoi riconoscerli dal loro colore verde. Ci dovrebbe essere un segno sulla macchinetta che i biglietti sono venduti qui per la RER, metropolitana, tram e autobus.

Con un biglietto t+, all'interno della stessa corsa, puoi effettuare trasferimenti tra le linee della metropolitana, tra metro e RER all'interno della zona 1, in 90 minuti da bus a bus, da tram a tram, nonché tra tram e bus. Costo: 1,70 €. È più vantaggioso acquistare un set di 10 biglietti in una volta per 13,30 € (tariffa bambini 6,65 €).

Biglietto

Questo è il nome del biglietto acquistato dall'autista. L'assenza di un vantaggio nel nome indica che è impossibile effettuare un trapianto lungo di esso. Costo: 2€.

Qualsiasi biglietto è meglio
conservare fino alla fine del viaggio.

Metropolitana a Parigi

La metropolitana è il massimo strada conveniente per viaggiare intorno a Parigi, tutte le 16 linee della metropolitana coprono l'intera città e le stazioni si trovano molto vicine l'una all'altra.

Gli ingressi alla metropolitana di Parigi sono molto poco appariscenti. Puoi trovare segni di vari colori e forme sotto forma di lettera "M", "Metro", "Metropolitain" o nessun segno.

Il biglietto va inserito nel tornello con la banda magnetica abbassata. Quindi devi prenderlo e passare attraverso il tornello fino al cancello che limita il passaggio, si aprono dopo un po'.

Il biglietto deve essere conservato fino al termine del viaggio,
come i controllori della metropolitana di Parigi
si trovano non solo nei carri, ma anche nelle transizioni.

Come navigare in metropolitana

Ogni ramo ha il proprio colore, numero e nome, costituito dalle sue stazioni terminali. Devi conoscere il nome della stazione finale della linea su cui stai viaggiando, nonché il suo colore e numero. L'uscita dalla metropolitana è indicata dalla scritta "Sortie".

Alcune linee hanno rami dello stesso colore e numero. In questo caso, dovresti prestare attenzione al nome della stazione di arrivo scritto sui segnali nel passaggio. Succede che due linee diverse hanno una stazione finale. In questo caso, dovresti scegliere la riga del colore e il numero su cui si trovano le fermate che ti interessano.

Le stazioni su quasi tutte le filiali non sono annunciate, quindi è necessario monitorare attentamente le fermate. Le ante si aprono sia automaticamente che con leva o pulsante meccanico - in diverse composizioni in diversi modi.

Treni RER a Parigi

Qualcosa tra la metropolitana e treno pendolare. Nel centro di Parigi, i treni circolano in metropolitana, a volte intersecandosi con le stazioni della metropolitana tramite incroci. I treni RER sono comodi da usare per i viaggi nei sobborghi di Parigi, come Versailles o Disneyland, così come per l'aeroporto.

Ogni linea RER ha la propria designazione della lettera: A, B, C, D, E e il proprio colore. Come in metropolitana, dovresti seguire le diramazioni necessarie, indicate dai numeri.

I treni RER viaggiano nei tempi previsti. Le informazioni sulle fermate e il nome della finale sono visibili sul tabellone elettronico in stazione.

Biglietti RER

Il modo più semplice è acquistare un biglietto per la RER al botteghino, nominando la stazione finale: il dipendente emetterà autonomamente il biglietto desiderato e ne nominerà il costo. Il biglietto RER può essere acquistato solo andata.

In caso di trasferimento dalla stazione della metropolitana alla RER, il biglietto deve essere nuovamente inserito nel tornello. Il biglietto deve essere conservato fino al termine del viaggio, in quanto dovrà essere utilizzato all'uscita.

Al di fuori di Parigi, ci sono tariffe speciali, quindi il biglietto costerà di più a seconda della zona.

Biglietto regolare t+
non lavora più in periferia.

Autobus a Parigi

Autobus - una buona scelta per chi non ha fretta. Se non hai voglia di camminare fino alla fine di un lungo viale o hai bisogno di fare un breve viaggio, anche questo è ottima opzione. Inoltre, dai finestrini dell'autobus si può osservare la vita di Parigi.

Nel centro di Parigi, c'è una corsia separata per gli autobus, quindi non rimangono bloccati negli ingorghi qui. In altre zone, il viaggio può richiedere molto più tempo rispetto alla metropolitana. Puoi salire sull'autobus solo alla fermata dell'autobus. Dare un segnale con la mano e l'autista si fermerà.

Regole di imbarco e sbarco

Se l'autobus è piccolo, con due porte, puoi entrare solo dalla porta principale. Se il bus è composto, con una fisarmonica si può entrare ovunque, ma per entrare dalla seconda o terza porta è necessario premere il pulsante rosso.

Le fermate sono raramente annunciate, quindi è necessario seguire la linea di corsa in cabina e guardare fuori dal finestrino. Per uscire, devi premere il pulsante rosso vicino alla porta. Se non esiste un tale pulsante, l'autista stesso apre la porta.

Biglietti

Oltre al biglietto t+, acquistabile da una macchinetta, è possibile acquistare un biglietto dall'autista, ma costa di più ed è valido solo per questa tratta. Il biglietto deve essere convalidato. Per fare ciò, inserisci il biglietto con entrambi i lati nella compostiera, attendi il segnale verde e ritira il biglietto.

Con il biglietto t+ puoi effettuare trasferimenti in 90 minuti da bus a bus, ma non puoi fare due volte lo stesso percorso. Ogni volta che sali a bordo, il biglietto deve essere nuovamente convalidato.

Su alcune rotte, ad esempio verso l'aeroporto, il viaggio viene pagato con più biglietti t + biglietti.

Orario e schemi

Gli intervalli nel traffico degli autobus sono di 5-20 minuti. Gli autobus operano dalle 07:00 alle 20:30. Alcune rotte sono cancellate nei fine settimana e nei giorni festivi.

Tutte le fermate hanno mappe del percorso e intervalli. La maggior parte di loro è dotata di un tabellone segnapunti elettronico che indica l'ora prima dell'arrivo del prossimo autobus.

Mappa interattiva del traffico degli autobus a Parigi.

Autobus notturni a Parigi

A Parigi ci sono speciali autobus notturni che circolano quando tutto il resto del traffico si ferma. Si chiamano Noctilien e coprono tutta Parigi, e collegano anche aeroporti e stazioni ferroviarie.

Per il pagamento vengono utilizzati gli stessi ticket t+ e ticket t. Un biglietto è valido entro le prime due zone, gli incroci aggiuntivi con le zone seguenti si pagano con biglietti aggiuntivi.

Orari di servizio bus Noctilien: lun-dom 00:30-05:30.
Autobus notturni a Parigi, diagramma interattivo.

Autobus turistici a Parigi

Le auto rosse

Questi autobus sono facilmente riconoscibili per il loro colore rosso e la struttura a due piani. Puoi scendere e salire sull'autobus quanto vuoi, a qualsiasi fermata utilizzando lo stesso biglietto per due giorni.

L'autobus effettua 9 fermate: Torre Eiffel, Champs de Mars, Louvre, Cattedrale di Notre Dame, Musee d'Orsay, Opera Garnier, Champs Elysees, Gran Palazzo, Trocadéro. Il tour dura 2 ore e 15 minuti.

Gli intervalli degli autobus rossi sono di soli 7 minuti in estate e 15 minuti in inverno. Prezzo del biglietto per due giorni: adulto 31 €, bambini 15 €. I treni sono accompagnati da commenti dell'audioguida, anche in russo.

È possibile acquistare i biglietti direttamente dall'autista oppure online (sconto del 10%).

Parigi l "Open Tour

Gli autobus di questa compagnia sono di colore giallo e verde chiaro. Ci sono quattro itinerari a Parigi:

• Grand Tour di Parigi - Le principali attrazioni, 19 fermate, colore verde
• Montmartre-Grands Boulevards - quartiere della collina di Montmartre, 12 fermate, giallo
• Montparnasse-Saint Germain - Quartiere latino e riva sinistra della Senna, 11 fermate, arancione
• Bastille-Bercy - Marais e Bercy Quay, 11 fermate, blu

Con un biglietto per un giorno o due giorni, puoi salire illimitatamente su qualsiasi autobus su qualsiasi percorso alle fermate speciali contrassegnate con il cartello "L'Open Tour". Il percorso dell'autobus è riconoscibile dal colore della targa sul parabrezza.

Da aprile a ottobre, gli intervalli di traffico sono di 10-15 minuti, da novembre a marzo di 25-30 minuti. Orari e schemi di percorso.

Costo del biglietto: due giorni adulto 36 €, bambini 16 €. È inoltre possibile acquistare un biglietto unico per autobus e tram fluviali: due giorni adulto 44 € bambini 20 €.

Il biglietto può essere acquistato dall'autista o online.

Tram a Parigi

Diversi sono attualmente al lavoro percorsi del tram, su cui è comodo raggiungere la periferia parigina. La caratteristica delle linee del tram è che non si intersecano. Non potrai trasferirti da un tram all'altro qui, ma la maggior parte delle fermate sono vicine alle stazioni della metropolitana.

Probabilmente, come turista, non dovrai utilizzare questo mezzo di trasporto, che percorre principalmente la periferia della città e le sue periferie.

I biglietti del tram possono essere acquistati dai distributori automatici sulla piattaforma o utilizzare gli stessi biglietti della metropolitana e degli autobus. Assicurati di convalidare il tuo biglietto all'ingresso. Intervallo medio tra i tram parigini: 5-7 minuti. Questo tipo di trasporto non opera di notte.

Treni Transilien a Parigi

"Transilien" - treni pendolari che circolano nella regione dell'Île-de-France. Questi treni suburbani partono dalle stazioni ferroviarie e RER di Parigi.

Percorsi dei treni Transilien

• Transilien P in partenza da Parigi Est
• Transilien H e K in partenza dalla stazione di Paris Nord
• Transilien J e L in partenza dalla stazione di Paris Saint-Lazare
• Transilien U in partenza dalla stazione di Paris La Défense
• Transilien N parte dalla stazione di Parigi Montparnasse
• Transilien R in partenza dalla stazione di Parigi Lione

È possibile visualizzare l'orario e le fermate di ogni percorso.

I biglietti del treno possono essere acquistati presso distributori automatici, biglietterie o binari. Vale la pena conoscere la stazione di arrivo per determinare il numero della zona e il costo del viaggio. Regole di utilizzo: allegare il biglietto al tornello all'ingresso/uscita della banchina e conservare il biglietto con sé durante la corsa, presentandolo ai controllori su richiesta.

Carte di viaggio a Parigi

Visita a Parigi

Una carta di viaggio per alcuni modi di trasporto che offre sconti sull'ingresso a determinate attrazioni, divertimenti e musei a Parigi. Valido da uno a cinque giorni consecutivi nelle zone 1-3 o 1-5. Ogni giorno sulla mappa inizia alle 05:30 e termina alle 05:30 del giorno successivo.

• Costo della carta nelle zone centrali di Parigi per un giorno: 10,55 €
• Parigi + dintorni + tessera aeroporto per un giorno: 22,2 €
• Per cinque giorni: già 57,75 €

I biglietti possono essere acquistati presso tutte le biglietterie o distributori automatici di metro, stazioni ferroviarie, aeroporti o uffici turistici, è obbligatorio scrivere sulla tessera il proprio nome e cognome. Puoi vedere a cosa serve lo sconto sulla carta.

Passe Navigo Decouverte

Anticamente chiamata Carte Arancioni. Biglietto di viaggio per tutti i tipi di trasporto pubblico, ad eccezione dei taxi. Valido solo dal lunedì alla domenica nelle zone 1-2, 1-3, ecc. In vendita presso la biglietteria della metropolitana dal lunedì al mercoledì per questa settimana e dal venerdì al prossimo. Questa carta dovrebbe avere la tua foto 3x2,5 incollata su di essa (puoi portare una foto con te o scattare una foto sul posto allo stand), scrivere il tuo cognome, nome e il numero del biglietto che verrà emesso insieme alla carta. La stessa Navigo card è illimitata, cambia solo il biglietto.

• Il costo della smart card stessa: 5 €
• Costo della tessera per le zone 1-2: 19,8 €
• Per le zone 1-5: 34,4 €.

È in vendita presso le biglietterie, le biglietterie automatiche, i negozi, ecc. Consigliamo l'acquisto di questa particolare carta se ti va bene nei giorni della settimana. Puoi saperne di più sulla mappa.

Mobili

Il mini-abbonamento è valido in tutti i modi di trasporto, ad eccezione di quelli che collegano la città e gli aeroporti (ad eccezione degli autobus n. 183, 285, 350, 351). Ti permette di viaggiare per la città all'interno delle zone a pagamento rigorosamente entro un giorno. Dopo aver acquistato il biglietto dalla macchinetta, è necessario recarsi in biglietteria per emettere un'apposita card, nella quale è necessario inserire il nome, il numero del biglietto e il giorno di entrata in vigore del biglietto.

• Zona 1-2: 6,6 €
• Zona 1-5: 15,65 €

Se all'improvviso hai acquistato un biglietto per bus turistico, ad esempio, la compagnia Open Tour, che ha una validità di due giorni, ricorda che in questi due giorni puoi utilizzare questi bus con questo biglietto innumerevoli volte, ovvero utilizzare i bus non solo per le escursioni, ma anche solo per girare il città.

Trasporto di Parigi: tipi di biglietti, zone tariffarie, prezzi, metro

Parigi non è una piccola città, anche per gli standard europei. Inoltre, molti luoghi d'interesse sono concentrati non solo nel centro storico, ma sono distribuiti uniformemente in tutta la città. Pertanto, ogni ospite della città dovrà utilizzare i mezzi pubblici. Ecco perché ti consigliamo di familiarizzare prima con le informazioni di base.

Tutto sui trasporti a Parigi

Tipi di biglietti

Come si addice a una città così grande e popolare tra i viaggiatori, Parigi ha un'enorme varietà di biglietti per tutti i gusti. Quasi tutti sono unificati, ovvero agiscono su tutto il trasporto urbano (parleremo di quali tipi di trasporto gli appartengono di seguito).

Biglietto normale - Biglietto T+
Attivo 90 minuti. Prezzo 1,9 euro.

Il biglietto acquistato deve essere convalidato prima del primo viaggio: alle stazioni della metropolitana e della RER - nei tornelli, negli autobus e nei tram - in un apposito dispositivo (validatore) sui corrimano.

C'è una certa particolarità per il sistema di trasporto di Parigi. Puoi trasferire solo con questo biglietto:
In metropolitana: dalla metropolitana alla RER o viceversa
Con i mezzi terrestri: dal tram all'autobus

Non puoi cambiare dalla metropolitana all'autobus! Devi acquistare un nuovo biglietto.

Puoi acquistare un biglietto T+ solo nelle macchine speciali delle stazioni della metropolitana e dei treni RER, in aeroporto, tabacchi ed edicole.

Se c'è un biglietto T+, allora deve essere solo un biglietto T? Giusto!

Biglietto a T
Tale biglietto è venduto dagli autisti di autobus. Nel caso in cui tu non abbia tra le mani un biglietto T + non convalidato, puoi acquistare un biglietto dall'autista. Questo biglietto è utilizzabile una sola volta, non è possibile effettuare trasferimenti, è valido fino alla fine del viaggio. Prezzo 2 euro.

Cornetto biglietto T+ (o semplicemente "Cornet")
Forse il tipo di biglietto più popolare e conveniente per gli ospiti della città. Fondamentalmente, è un pacchetto di 10 biglietti T+, ognuno dei quali viene utilizzato separatamente. Prezzo - 14,5 euro(per i bambini sotto i 10 anni - 7,25 euro). Così risparmi un quarto dell'importo. Tutte le condizioni per l'utilizzo di Cornet sono esattamente le stesse di un normale biglietto T +.

Pass 1 giorno - Mobilis
Dà il diritto di effettuare un numero illimitato di viaggi in qualsiasi mezzo di trasporto. Valido per un giorno (non un giorno!), fino a 24 ore, indipendentemente da quando l'hai compostato.
Zone 1-2 7,3 euro
Zone 1-3 9,7 euro
Zone 1-4 12 euro
Zone 1-5 17,30 euro
Sulla carta di viaggio ricevuta, devi inserire il tuo nome e cognome.
Mobilis non è valido per viaggi negli aeroporti di Orly e Charles de Gaulle!

Parise Visite - abbonamenti da 1, 2, 3, 4, 5 giorni
Soprattutto per i turisti che non amano molto escursionismo e prevede di utilizzare attivamente il trasporto per diversi giorni, ci sono speciali abbonamenti. Il loro costo varia a seconda del numero di giorni e delle zone tariffarie selezionate (ne parleremo di seguito). Parise visite ti offre anche uno sconto su alcuni musei.

	zone 1-3	zone 1-5
1 giorno	12 euro	25,25 euro
2 giorni	19,5 euro	38,35 euro
3 giorni	26,65 euro	53,75 euro
5 giorni	38,35 euro	65,80 euro

C'è una Parise Visite per bambini. Le tariffe sono la metà rispetto agli adulti.

Oltre a questi tipi di biglietti, ce ne sono altri, ma sono già più adatti residenti locali o quelli che stanno andando a Parigi per lungo termine(da una settimana o più).

Istruzioni video Come acquistare un biglietto per il trasporto a Parigi

Zone tariffarie

Parigi e la sua periferia (regione Ile-de-France) sono divise in 5 zone tariffarie, ognuna delle quali stabilisce la propria tariffa. Questo è normale per tutte le principali città europee. Ma nel caso di Parigi, ci sono diverse caratteristiche che possono creare confusione.

Tutte le zone vanno in cerchio, formando anelli. Sulle mappe dei trasporti, sono contrassegnati con colori diversi. Tutta Parigi è inclusa nella prima zona tariffaria. Se guardi la mappa della metropolitana, puoi vedere che alcune linee entrano nella seconda o terza zona (ad esempio la stazione La Defense nel quartiere omonimo). Allo stesso tempo, non è necessario pagare per viaggiare nella seconda o terza zona tariffaria! Tutta la metropolitana di Parigi è inclusa nella prima zona tariffaria!

La divisione in zone è stata inventata solo per trasporto suburbano, in primis, per i treni elettrici RER. Se ti muovi con la RER nella prima zona tariffaria, la tariffa viene pagata come per qualsiasi altro trasporto. Quando ci si sposta nella 2a e in altre zone, l'importo del pagamento aumenterà: più lontano, più costoso.

Come già accennato, tutta Parigi e le sue attrazioni sono nella prima zona. Puoi muoverti per la città con la metropolitana o gli autobus, quindi in questo caso puoi tranquillamente dimenticare tutte queste zone.

Non c'è niente di particolarmente interessante nella seconda zona, ma molti turisti in economia cercano se stessi qui alloggi economici in quanto è già considerato un sobborgo.

Nella 3a zona si trovano il quartiere La Defense (Difesa) e l'aeroporto di Orly.

Nella 4a zona - la famosa Reggia di Versailles

Nella 5a zona - Aeroporto Charles de Gaulle e Disneyland.

Modalità di trasporto

In questo articolo abbiamo usato ripetutamente la frase "tutti i tipi di trasporto pubblico". Qual è il sistema di trasporto unificato di Parigi?

• Metropolitana
• Treni RER
• Autobus
• Autobus notturni Noctilien
• tram
• Funicolare

Parliamo di più di ciascuno di essi.

Metropolitana di Parigi

La metropolitana è di gran lunga il mezzo di trasporto più conveniente per la città.

Alcuni fatti interessanti sulla metropolitana di Parigi:

• La parola "metro" è di origine francese, qui è apparso il termine, che presto si è diffuso in tutto il mondo.
• La metropolitana di Parigi è una delle più antiche d'Europa, dopo Londra, Budapest e la metropolitana di Glasgow.
• La linea 14 della metropolitana è completamente automatizzata, non ci sono macchinisti sui treni, il controllo viene effettuato a distanza.
• I nomi di alcune stazioni parigine accarezzano piacevolmente le orecchie dei viaggiatori di lingua russa, come "Stalingrado" e "Sebastopoli".
• Lo schema della metropolitana di Parigi è il più denso del mondo! All'interno della città, la distanza da qualsiasi punto alla stazione della metropolitana più vicina non supera i 500 metri. In totale - più di 300 stazioni!

Esattamente ultimo fattoè la chiave. Le stazioni della metropolitana sono davvero così fitte l'una rispetto all'altra e coprono l'intera città che praticamente non è necessario utilizzare altri mezzi di trasporto. Sì, certo, a volte sarà più veloce prendere l'autobus e fare un paio di fermate piuttosto che scendere in metropolitana e aspettare il treno. Ma distanze così brevi che generalmente consigliamo di superare a piedi :)

Come dovrebbe grandi città, Parigi ha diversi importanti snodi di trasporto, dove si intersecano diverse linee della metropolitana e ci sono fermate per altri modi di trasporto. Il più grande di questi nodi è Chatelet, situato nel centro storico di Parigi. Qui si intersecano 5 linee della metropolitana, 3 linee ferroviarie RER e un mucchio di fermate di autobus e tram.

In totale, la città è attraversata da 14 linee della metropolitana + altre 2 piccole linee di interscambio.

Il fatturato dei passeggeri della metropolitana di Parigi è di 4,5 milioni di persone, secondo solo alla metropolitana di Mosca in questo indicatore in Europa.

Le porte delle auto non si aprono automaticamente: per fare ciò, devi premere il pulsante verde o sollevare una maniglia speciale (abbiamo visto per la prima volta un modo così interessante).

Ore lavorative dalle 5:30 alle 00:40 domenica-giovedì, 5:30 - 1:40 venerdì-sabato. Tempo tra i treni circa 6-8 minuti durante i tempi normali e fino a 2-3 minuti nelle ore di punta.

Il logo ufficiale della metropolitana di Parigi è una lettera M blu in un cerchio dello stesso colore. Ma quando cerchi la stazione più vicina, non rimanere bloccato su questo logo. Il fatto è che gli ingressi alle stazioni della metropolitana sono decorati in modo diverso.

Il design delle stazioni spesso non rappresenta nulla di interessante, come in tutta Europa.

Non è un segreto che a questo proposito molte stazioni della metropolitana di Mosca e San Pietroburgo siano una vera opera d'arte (ad esempio a Mosca 44 stazioni sono riconosciute come oggetti del patrimonio culturale).

Molti hanno probabilmente sentito dire che la metropolitana di Parigi è stata scelta da numerosi migranti, in particolare di origine araba, oltre che da altri rappresentanti delle fasce sociali più basse della popolazione, e quindi è abbastanza scomodo utilizzare questo tipo di trasporto. C'è del vero in questo. Ma non aver paura. Basta seguire le regole di sicurezza di base: conservare denaro e oggetti di valore in un luogo sicuro, borse ben chiuse, togliere gli zaini dalle spalle e tenerli tra le mani.

Mappa della metropolitana di Parigi

Treni RER

Secondo il piano originale, la metropolitana di Parigi avrebbe dovuto attraversare solo la città. Ma con la crescita della città e il ruolo crescente delle periferie, si è reso necessario stabilire un collegamento di trasporto tra di esse. È così che è apparsa la RER: treni elettrici o, come vengono spesso chiamati, metropolitana espressa. La RER e la metropolitana sono ben integrate grazie al sistema di interscambio.

In totale, RER ha 5 linee: A, B, C, D, E, alcune delle quali hanno rami (come si suol dire - un "fork").

• Linea A(rosso) - attraversa il centro di Parigi fino al quartiere Défense e alla Gare de Lyon, quindi a Disneyland
• Linea B(blu) - collega il centro di Parigi e l'aeroporto Charles de Gaulle (oltre a numerosi insediamenti fuori Parigi)
• Linea C(giallo) - attraversa Champ de Mars e Les Invalides e si dirige verso l'aeroporto di Versailles e Orly
• Righe D e e- meno interessante per i turisti

Ci sono 257 stazioni RER in totale, 33 delle quali a Parigi.

Come accennato in precedenza, le linee RER attraversano parzialmente la città, per poi superarla, attraversando 5 zone tariffarie (la prima è Parigi, le restanti 4 sono insediamenti suburbani). Nella 1a zona tariffaria, cioè direttamente a Parigi, i biglietti regolari sono validi per la RER, come per la metropolitana, ad esempio il biglietto T +. Quando si attraversa il confine della città, è necessario acquistare un altro biglietto.

In alcuni casi, spostarsi in città con la RER è più veloce e conveniente che in metropolitana. La RER ha meno stazioni e, di conseguenza, effettua meno fermate e sviluppa una velocità maggiore.

In generale, il sistema di pagamento RER è molto confuso e sarebbe un vero grattacapo per i turisti, se non per un MA. Il turista medio dovrà utilizzare questo tipo di trasporto solo in alcuni casi:

• Trasferimento all'aeroporto Charles de Gaulle (linea B, 10,3 euro solo andata)
• Trasferimento all'aeroporto di Orly (è impossibile raggiungere direttamente l'aeroporto, in ogni caso sarà necessario il trasferimento sul bus navetta)
• Viaggio a Disneyland (linea A, stazione Marne-la-Vallée-Chessy, € 15 andata e ritorno)
• Un viaggio a Versailles (linea C, stazione Versailles Rive Gauche, 7 euro - andata e ritorno)

E una serie di attrazioni meno popolari della regione.

È importante: studiare molto attentamente le informazioni sui tabelloni elettronici (appesi in tutte le stazioni) e ciò che è scritto sui treni in arrivo. A causa del fatto che una stazione può servire più linee RER, quasi tutte le linee hanno incroci e, quindi, diverse stazioni terminali, e non tutti i treni si fermano in tutte le stazioni, puoi prendere il treno sbagliato.

Autobus e tram

Come accennato in precedenza, la metropolitana di Parigi dovrebbe soddisfare tutte le esigenze del turista medio. Durante il nostro viaggio a Parigi, non abbiamo mai usato tram e autobus urbani, solo notturni.

Ma se le gambe stanche non ti permettono di camminare per un paio di isolati, allora, ovviamente, è meglio prendere un autobus. Corrono per la città dal lunedì al sabato, dalle 6:00 alle 20:30. In totale - 58 rotte (escluse quelle notturne).

Ci sono solo 4 linee di tram a Parigi e non si intersecano. Passano lungo la periferia della città e non interessano ai turisti.

Autobus notturni Noctilien

Il traffico a Parigi non si ferma nemmeno di notte. È fornito dagli autobus notturni Noctilien. 18 percorsi percorrono la città dalle 0:30 alle 5:30. Questi autobus saranno particolarmente utili se devi raggiungere gli aeroporti di notte, ma non vuoi spendere soldi per un taxi.

Le fermate Noctilien possono essere riconosciute da un logo speciale: un divano sullo sfondo della luna o la lettera N in un cerchio.
Per viaggiare in autobus notturno, è necessario acquistare un biglietto T dall'autista. Il biglietto T+ è valido solo su determinate tratte.
La tariffa dell'autobus notturno dipende dalla destinazione finale ( da 2 a 5 euro).

Funicolare

La funicolare fa parte del sistema di trasporto di Parigi. È solo uno e si trova nel quartiere di Montmartre. Il suo unico scopo è portare i turisti alla Basilica del Sacro Cuore, che sorge su una collina. La funicolare ha un regolare biglietto T +.

Glossario

Sortita- produzione

Ligne- linea
direzione- direzione
corrispondenza- cambiare con un'altra linea metropolitana o RER

Suggerimento utile: sito Web ufficiale, pianificatore di percorso e app RATP

Dopo aver letto il nostro articolo, il tuo cervello probabilmente è "esploso" un po' :) In effetti, ci sono molte sfumature nel funzionamento del sistema di trasporto di Parigi ed è abbastanza difficile capire tutto da solo. Ma nel cortile del 21° secolo, e le nostre vite sono notevolmente semplificate dai servizi Internet.

Il sito ufficiale del principale vettore di trasporto parigino RATP fornisce tutto informazioni dettagliate secondo gli schemi e gli orari dei trasporti. Il sito ha anche un servizio molto utile: un pianificatore di percorso. Basta inserire i punti di partenza e di arrivo del tuo percorso e il sito ti fornirà tutti i tipi di opzioni per spostarti.
Per utilizzare il sito è richiesta una conoscenza base della lingua inglese. Cercheremo di semplificarti le cose e di fornirti alcune istruzioni.

Un'opzione ancora migliore è scaricare l'applicazione RATP sul tuo tablet / telefono, che include tutte le funzionalità di cui sopra.

Il tema degli spostamenti nella capitale della Francia non si placa tra i turisti, e per una buona ragione, ma domanda principale: come risparmiare sui trasporti a Parigi? Le opzioni particolarmente attivamente vengono discusse tra coloro che stanno solo pianificando un tour.

L'opinione di viaggiatori esperti viene ascoltata nientemeno che le parole di un guru dell'edonismo illuminato che conosce i segreti per ottenere il massimo piacere.

Tuttavia, non esiste un modo universale per risparmiare denaro, perché il ruolo principale è svolto da un approccio individuale: quante persone ci sono in azienda, se ci sono bambini, quanto dura il viaggio, in quali giorni e cosa intendi vedere .

Risparmia sui biglietti di viaggio e acquista il Paris City Pass

Economico e allegro con T+

Poiché un biglietto per i trasporti pubblici a Parigi è valido contemporaneamente per metropolitana, RER, autobus, tram e funicolare, puoi rilassarti a questo proposito.

È meglio concentrarsi su quali aree viaggerai e quanto tempo trascorrerai nella Mecca dell'amore e della moda.

Se hai solo pochi giorni per visitare, che corrisponde alla zona 1, è sufficiente acquistare il Carnet - un libretto di 10 t + coupon. Ovviamente puoi acquistare un biglietto per ogni viaggio a 1,9 euro, ma sarà più costoso.

Per gli adulti, un "carnet" costa 14,9 euro, per i bambini (4-9 anni) - 7,45 euro, per un totale di 22,35 euro. Secondo turisti stagionati, per una famiglia di tre persone con un bambino, questo basta per gli occhi per una settimana. Ricorda però che un biglietto è valido per un massimo di 2 ore in metropolitana e 1,3 ore su veicoli terrestri dal momento dell'attivazione.

Se non lasci la prima zona, utilizzerai raramente i mezzi di trasporto, perché una passeggiata per le strade ti permette di vedere molto di più del semplice Pantheon o del Sacré Coeur. Inoltre, la distanza tra le fermate del treno della metropolitana è molto ridotta e il viaggio dura 1-2 minuti, ovvero solo 5-10 minuti a piedi, e ad ogni angolo si trovano musei, monumenti, giardini e altre bellezze.

Quindi vale la pena spendere soldi per un paio di soste se una passeggiata con i propri piedi porterà molte impressioni, rendendo il piacere molto più completo?

A proposito, assicurati che i biglietti non si trovino accanto a un telefono cellulare, altrimenti il ​​​​loro nastro magnetico si smagnetizzare rapidamente, rendendo impossibile un ulteriore utilizzo. Se ciò accadesse, i coupon viziati potranno essere cambiati al botteghino. I cassieri conoscono da tempo queste difficoltà con i visitatori e fanno lo scambio senza dubbi, ma è meglio prevenire il problema che risolverlo.

Vantaggi per i giovani

Come si suol dire, i giovani ci sono cari ovunque, soprattutto con il Weekend Ticket Giovani. Se hai meno di 26 anni, sentiti libero di acquistare questo biglietto e potrai utilizzare qualsiasi trasporto pubblico sotterraneo e di superficie tutti i fine settimana e i giorni festivi per pochi centesimi.

L'unica cosa che devi fare è scegliere le zone in cui vuoi viaggiare. Più alto prezzo previsto un biglietto per tutte e cinque le zone - 8,95 euro.

Biglietto Mobilis?

Se le bellezze della capitale non ti bastano o hai intenzione di visitarla, o forse dovrai lasciare l'accogliente e ospitale zona 1. In questo caso, dovrai attivare i biglietti 5 t + in una volta, che costano 7,45 euro per gli adulti (se li prendi dal libro del clarinetto) e 3,72 euro per i ragazzi, ma è solo andata.

E puoi acquistare Ticket Mobilis - e altri mezzi di trasporto, operativi tutto il giorno. Allo stesso tempo, a differenza della precedente opzione, il veicolo può essere cambiato più volte utilizzando un solo biglietto Mobilis.

Questo pass sembra più pratico se viaggi attivamente nelle zone 1 e 2, quindi il suo costo non supera i 7,5 euro. Se includi la zona 3, che corrisponde al moderno quartiere di La Defense, il prezzo salta a 10 euro.

Una visita a Versailles (zona 4) - 12,4 euro, e insieme a Fontainebleau e Disney Park - 17,8 euro. Tuttavia, per Disneyland è molto più redditizio acquistare un biglietto separato "Tickets for MLV Cressy Disney" nella macchinetta della metropolitana, pagando 7,6 euro.

Quale biglietto è meglio acquistare Paris Visite o Navigo?

Per i turisti è stato sviluppato appositamente un biglietto per il trasporto pubblico - Visita di Parigi, valido da 1 a 5 giorni, oltre che per un diverso numero di zone. Ha un numero illimitato di trasferimenti per tutti i tipi di trasporto urbano entro un determinato periodo e dà anche il diritto di ricevere sconti significativi quando si visita alcuni.

Per le prime 3 zone, il prezzo per 1 giorno per gli adulti è di 12 euro e per 5 giorni - 38,35 euro. I bambini costano il 50% in meno.

Per la popolazione locale sono previste Navigo Week o Month, pensate per una settimana o un mese, ma ne hanno diritto anche i visitatori.

Se la Visite turistica è attivabile in qualsiasi giorno della settimana inserendo la data di inizio attività e il tuo nome, Navigo opera in giorni strettamente assegnati: settimanali dal venerdì al giovedì, e mensilmente - dal 20 al 19 ogni mese.

Il costo di un biglietto settimanale per tutte le zone è di 22,8 euro. Considerando che è valido 2 giorni in più rispetto a quello turistico di cinque giorni, e allo stesso tempo costa meno, molte persone lo preferiscono, anche se perdono il diritto agli sconti museali. Ma poiché non tutti gli stabilimenti offrono vantaggi di ingresso, pensa a quanto sia importante per te.

È vero, per utilizzare l'opzione Navigo, devi acquistare due carte per 5 euro, di cui una documento di viaggio e il secondo con la tua foto: una carta d'identità. Dopo l'acquisto, il biglietto deve essere rifornito dell'importo corrispondente alla settimana o al mese di utilizzo e, allo scadere del periodo, l'importo richiesto deve essere nuovamente pagato.

Quindi durerà 10 anni e se hai intenzione di visitare frequentemente la capitale, questa è un'ottima scelta. Inoltre, sul sito ufficiale della compagnia di trasporti di Parigi, puoi gestire il Pass Navigo, pianificando le tue manovre per zona.

Confronta le alternative

Vediamo cosa succede se impostiamo condizioni relativamente identiche carta di viaggio parigi per ogni tipo.

Diciamo che hai intenzione di visitare gallerie museali e monumenti architettonici senza uscire dai confini della città.

L'analisi chiarisce come procedere al meglio durante la pianificazione. Se stai aspettando passeggiata romantica in un weekend per due basta acquistare un T+ per viaggi brevi e poco distanti, godendosi una passeggiata lungo la famosa e semplice angoli pittoreschi città maestosa.

Per un lungo soggiorno nella capitale con un ricco programma, dovresti pensare a un mezzo di trasporto più conveniente senza spese extra. Ogni momento ha i suoi lati attraenti e non tanto, perché tutto è individuale.

Sommario

Parigi è una delle città più visitate, e per il diritto di entrare in contatto con essa storia straordinaria chiede il suo tributo. Sicuramente non puoi chiamarlo economico, e quindi il desiderio di risparmiare è abbastanza naturale e comprensibile.

Anche un biglietto per i mezzi pubblici può creare una lacuna significativa nel budget, ma dopo aver dedicato un po' di tempo allo studio del sistema di pagamento, è facile trovare l'opzione ottimale e accettabile.

Mappa dei trasporti a Parigi