Comment rédiger un rapport de voyage
Pourquoi avez-vous besoin d'un rapport
Il existe plusieurs raisons.
· Rapports de voyage - la seule source d'informations sur les zones de voyage. Lors de la préparation de l'itinéraire, nous utilisons les rapports de nos prédécesseurs. Par conséquent, les touristes qui ne laissent pas d'informations sur leur itinéraire agissent au moins de manière malhonnête. L'état déplorable de la cartographie russe est connu. Souvent, vous devez utiliser des cartes vieilles de 20 à 30 ans. Par conséquent, la présence d'un nouveau rapport est d'une grande aide dans la préparation de la campagne. De plus, les règles de délivrance des laissez-passer pour les zones frontalières, les réserves, etc. changent constamment. C'est pourquoi il est important de sauvegarder toute information utile à nos amis et collègues.
· Si vous êtes intéressé par la composante sportive du tourisme, vous ne pouvez pas vous passer d'un rapport. Ce n'est que sur la base de l'examen du rapport que la CBI peut déclencher le voyage.
Ne tardez pas à rédiger un rapport. Plus vous commencez tôt, plus les souvenirs sont brillants, plus il est facile de rédiger un rapport.
Le rapport comprend une partie texte, des photographies, du matériel cartographique.
Partie texte
La partie texte du rapport doit contenir les sections suivantes :
1) informations générales sur le voyage (1-2 pages);
2) informations sur la zone de voyage (2-5 pages) - obligatoires pour les randonnées de catégorie V-VI, pour le reste - selon les directives de la CBI ;
3) organisation du voyage (2-6 pages) ;
4) horaire de circulation et description technique de l'itinéraire (10-20 sec.);
5) les résultats du voyage, conclusions, recommandations (2-5 points.);
6) applications (3-5 s.).
Fond de voyage
Des informations détaillées sur la ligne de l'itinéraire, la longueur et la durée de l'itinéraire, une liste de ses étapes individuelles avec différents modes de déplacement (pour les voyages combinés);
· le nom et le code de la CCI qui a donné son avis sur le dossier de candidature ;
· une liste du groupe indiquant les nom, prénom, patronyme de chaque participant, adresses de domicile, expérience touristique et responsabilités dans le groupe.
Informations sur la zone de voyage
une brève description géographique générale de la zone, y compris une description des caractéristiques naturelles de la zone, des données sur les établissements et les moyens de communication entre eux, des informations sur les attractions locales ;
caractéristiques touristiques de la région, basées sur leurs propres observations, ainsi que sur des matériaux obtenus d'autres sources;
Organisation de voyage
Entraînement et entraînement pré-trek, caractéristiques de développement d'itinéraire, raisons du choix des options principales et de secours. Lors de la modification du plan de voyage initial, il est nécessaire d'indiquer les raisons qui ont provoqué ces modifications. Il renseigne également sur le passage du parcours par chaque participant (si tous les obstacles ont été franchis).
La section doit répondre aux questions suivantes : comment le voyage a-t-il été préparé, pourquoi cet itinéraire particulier a-t-il été choisi, dans quelle mesure le plan de voyage initial était-il indéniable ?
Horaire et description technique du parcours
Décrit spécifications techniques route. Ces informations sont présentées sous forme de tableau et divulguées dans le texte. Les sections difficiles de l'itinéraire (cols, rapides, traversées, endroits avec une orientation difficile, etc.) sont décrites plus en détail, indiquant les actions du groupe sur celles-ci. Une attention particulière doit être portée à la description des mesures visant à assurer la sécurité sur l'itinéraire, ainsi qu'à la manière de naviguer dans des conditions de visibilité réduite.
La section doit répondre à la question : "Comment l'itinéraire a-t-il été parcouru par ce groupe ?".
Les résultats du voyage sont donnés, des conclusions sont données sur les décisions tactiques et techniques prises pendant la campagne, des recommandations pour passer l'itinéraire, des obstacles individuels et les options les plus intéressantes sont proposées.
La section doit répondre à la question : "Comment cet itinéraire peut-il être mieux fait, plus facile et plus intéressant ?".
Applications
· les listes des équipements personnels et collectifs, le contenu des trousses de secours et de réparation, leur poids. Évaluation de l'adéquation de l'équipement utilisé lors du voyage. Recommandations pour l'équipement et l'inventaire ;
· une liste des denrées et des rations alimentaires sur le parcours, leur poids, des recommandations sont données sur la possibilité de se ravitailler sur le parcours ;
· le poids total des produits et : équipements par groupe et, en moyenne, par participant (non pertinent pour les road trips) ;
estimation des frais de déplacement;
horaires de transport, heures d'ouverture des centres de communication, autorités, points soins médicaux etc.;
journal de groupe (ou des extraits de celui-ci), s'il reflète des aspects du voyage qui ne sont pas abordés dans la description technique de l'itinéraire (côté émotionnel, rencontres avec résidents locaux, tourisme, travail socialement utile sur le parcours, etc.). La section spécifiée est fournie à la demande du groupe ;
· liste de références, liste de reportages touristiques et autres sources d'information utilisées dans la préparation du voyage et dans la rédaction du reportage.
Photos
Les photographies jointes au rapport doivent caractériser les sections difficiles de l'itinéraire, montrer les actions du groupe sur celles-ci, aider les groupes suivants à naviguer sur le terrain, confirmer le passage de l'itinéraire par l'ensemble du groupe, afficher la nature et les curiosités de la région .
Dans les photographies, dans le but de faciliter la navigation des groupes suivants sur l'itinéraire, les itinéraires recommandés sont marqués d'une ligne continue - l'itinéraire parcouru et une ligne pointillée - indiquant la direction du mouvement, les hébergements pour la nuit, les principaux points de repère, les noms de cols, pics, rivières, rapides, etc.
Les photographies doivent être numérotées consécutivement et comporter des textes contenant les noms des objets à prendre et les lieux où elles ont été prises.
Matériel cartographique
Le rapport est accompagné d'une carte d'ensemble (schéma) de la zone de déplacement avec l'itinéraire indiqué, ses options alternatives, la direction du mouvement, les lieux de nuitée (indiquant la date de la nuitée) et les principaux obstacles et repères (seuils , croisements, cols, etc.) , lieux de prise de vue des photos principales (en indiquant le numéro de la photo).
La carte est complétée par des croquis (crocs) des sections les plus difficiles de l'itinéraire, indiquant les moyens de les surmonter ou de les contourner et les repères nécessaires.
Pour les zones peu peuplées, il est nécessaire d'indiquer les lieux d'éventuels ravitaillements et réparations Véhicule.
Si un navigateur GPS a été utilisé pendant la randonnée, assurez-vous de joindre la trace et les points au rapport. Il est préférable de diviser la piste par jours et de nommer les fichiers comme ceci - ggmmdd_start point_end point, ggddmm - date sous la forme année/mois/jour. Par exemple 060425_Buguzut_Mogur-Aksy.plt
Exemples
Autre
Ne pas oublier:
- indiquer le numéro du carnet de route dans l'en-tête du rapport
- signer le rapport
Lors de la rédaction de l'article, la littérature suivante a été utilisée:
- Popchikovsky V.Yu. Organisation et conduite de voyages touristiques
En cas de reproduction totale ou partielle de ce matériel, l'original est requis.
Copyright e-geht 2008-2011
Établissement d'enseignement budgétaire municipal d'enseignement complémentaire pour enfants
"Centre d'éducation complémentaire du district d'Inzhavinsky "Rainbow"
RAPPORT
À PROPOS DU VOYAGE
Type de tourisme - eau
Tranche d'âge - 12 - 17 ans
Superviseur:
Avec. Karaoul, st. Sadovaya, 7 ans
Adjoint tête: Kokorev Alexander Vitalievitch
Région de Tambov, district d'Inzhavinsky,
Avec. Karaoul, st. Kavkaz, décédé le 16.
inzhavino
2013
Informations générales sur le voyage
Une randonnée le long de la rivière Vorona a été réalisée avec des élèves de l'orphelinat Karaulsky, étudiant dans l'association "Touristes - travailleurs de l'eau" du MBOU DOD "Inzhavinsky RCDO "Rainbow".
Début du voyage avec Garder. En bus jusqu'à Parevka, où les enfants ont visité le musée scolaire des traditions locales, puis en bus jusqu'au début de la route de l'eau - la rive du fleuve. Corbeau.
Itinéraire de randonnée :
S. Parevka - r. Village d'Inzhavino - ville d'Uvorovo - village de Muchkapsky - de Shapkino (région de Tambov, Inzhavinsky, Uvarovsky, district de Muchkapsky;
Type de tourisme - eau
Moyen de transport - kayak
Tranche d'âge - 12-17 ans
La longueur totale du parcours est de 168 km.
Durée - 8 jours (partie active - 7 jours)
L'itinéraire le long de la rivière Vorona a été choisi en tenant compte de la composition du groupe, de l'expérience touristique des participants au voyage, de leur âge et de leurs capacités physiques. Il y a un certain nombre de sites touristiques intéressants le long de cet itinéraire.
objets : école musée du savoir local avec. Parevka ; O. Ramza ; le manoir de Petrovo-Solovova (village Karai-Saltyki); réserve
"Voronenski" ; manoir et parc de la famille Chichereny; Uvarovo.
Le parcours n'est pas difficile, il est donc disponible pour les étudiants des première et deuxième années d'études.
Accès à la rivière - en bus, à presque toutes les localités sur le parcours de la randonnée. Tout au long du parcours, il y a de nombreux villages près de l'eau où vous pouvez acheter la nourriture nécessaire.
Les principaux obstacles : blocages, ponts, restes de ponts, bois flotté, arbres tombés, bas-fonds.
Buts et objectifs du voyage :
connaissance de l'histoire de la terre natale;
Acquérir et consolider dans la pratique les compétences et aptitudes en tourisme nautique acquises en classe ;
enseigner aux enfants comportement sécuritaire dans le milieu naturel;
Améliorer les compétences touristiques et la mise en œuvre des normes sportives ;
Améliorer la santé des enfants et les initier à un mode de vie sain.
liste
participants à la randonnée le long de la rivière. corbeau
date de naissance | adresse du domicile | devoir dans le groupe | touristique |
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Mednikova Olga | Avec. Garder st. Sadovaya, | mon chéri. sœur | |||
Suzdaltseva Anastasia | feu de camp | ||||
Histoires Anton | responsable de l'approvisionnement en matériel. | randonnée 1 classe |
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Sokolov Vadim | |||||
Alexandre Chcherbakov | randonnée 1 classe |
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Marina de Taidakova | |||||
Taydakova Natalya | commis alimentaire | ||||
Teplova Antonina | |||||
Teplov Semion | le commandant | randonnée 1 classe |
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Trounine Sergueï | rem. Maître | randonnée 1 classe |
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Chapkin Maxim | commis alimentaire | randonnée 1 classe |
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Demidov Dimitri | photographe | ||||
Alexandre Popov | |||||
Avec. Garder Sadovaya 7 | superviseur | randonnée 1 classe |
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Avec. Garder | adjoint leader | randonnée 1 classe |
Brève description de la zone de voyage.
Pour les habitants de la région de Tambov, habitués à la plaine plate, monotone et basse d'Oka-Don, les paysages de la vallée de la rivière Vorona, qui proviennent des hautes terres de la Volga, sont quelque peu inhabituels. Rivières et poutres abruptes ici taillées en grincements sur des mètres, il y a des dépôts de craie. Des berges abruptes et hautes permettent d'admirer la vallée fluviale sur des kilomètres en amont et en aval. Il existe d'étonnantes plateformes d'observation près des villages de Volkovo et de Karaula. En passant le long de la Vorona, vous pouvez voir les habitats des castors desman, des biefs et des lacs piscicoles, des affleurements de sables et de garances glaciaires du Cénomanien, du velours de l'Amour, des steppes arbustives avec des odonys printaniers et des carex bas.
Le corbeau est un affluent droit de la Khopra, la longueur totale est de 454 kilomètres. La source de la rivière est située à une altitude d'environ 215 mètres au-dessus du niveau de la mer. La Vorona traverse la frontière de la région de Tambov à une altitude de 133 mètres, la pente moyenne de la rivière est de ] 6 cm par 1 km. La vitesse du fleuve. Crow 0,2 m par seconde, sur des crevasses peu profondes - jusqu'à 0,5 m par seconde. La profondeur varie de 10 à 50 m.
La vallée de la rivière dans le cours supérieur est profonde, parfois en forme de cône, le lit de la rivière est large, sinueux, le courant est calme. Peu à peu, la vallée s'agrandit, les pentes deviennent étagées, hautes. Les forêts poussent presque le long des pentes du canal, sur la plaine inondable, sur les terrasses de la rive droite escarpée. Il y a de nombreux lacs dans la vallée, certains d'entre eux peuvent être traversés en kayak. Les colonies ne sont presque pas adaptées à l'eau, donc une complète l'illusion de la virginité de la nature est créée.
Chêne, pin, bouleau, aulne, tremble, orme, peuplier poussent sur les rives du Crow. La rivière est habitée par carassin, brochet, carpe, perche, gardon, rotengle, goujon, silure.
un des plus grands lacs La région de Ramza a une superficie de 250 hectares., profondeur moyenne 1,5 m., le long des fosses - 10. Le lac est alimenté par les eaux du Corbeau, les précipitations atmosphériques et les bœufs souterrains. Lors de la crue, le bassin du lac absorbe une énorme masse d'eau, donc, en dessous des lacs Ramzy et Kipets, la montée des eaux n'est pas grande. Les rives nord et ouest du lac sont basses et marécageuses, couvertes de fourrés de saules, de roseaux, de roseaux et de carex. La rive sud s'élève à 7-8 mètres au-dessus de la rivière, est composée d'anciens sables alluvionnaires et est un fragment de la terrasse de Vorona profondément en saillie dans la plaine inondable.
Description technique du parcours
D'abord journée . Un groupe de touristes se rassemble à l'orphelinat Karaulsky à 8h00 et nous partons en bus pour le village. Parevka, où nous avons visité le musée scolaire des traditions locales.
A 12h00 notre itinéraire commence sur la rive de l'ancien canal de la Vorona (Zuyak) le long duquel nous allons à peu près. Ramza. Les rives de l'ancien canal sont marécageuses, à certains endroits complètement envahies par les roseaux. Les kayaks ne peuvent être traînés. À travers le lac, nous nous dirigeons vers le sud et après 50 minutes environ. Kipets. Après cela, le long d'un canal étroit, également envahi de roseaux par endroits, nous tombons dans le canal principal. Nous nous arrêtons pour la nuit vers une heure, sur la rive gauche près du village. K - Saltyki n'est pas loin du moulin. Dans la soirée, nous avons visité les vestiges du domaine du propriétaire Petravo-Sololov.
Deuxième jour. A 9h00, nous nous sommes mis à l'eau. Le parcours est calme et plat, il y a beaucoup de "pirogues" et d'arbres tombés. Au bout d'une demi-heure, la marche rencontre le premier gros blocage, qu'il faut emporter le long de la rive droite. Avant de nous arrêter pour déjeuner, nous avons rencontré deux autres blocages. L'un d'eux a été démantelé du côté gauche, et le suivant a été emporté le long de la rive gauche. Lors du passage de cette section de l'itinéraire, il est nécessaire de garder une distance et d'inspecter les obstacles. Vers midi, ils passèrent devant le "pont du peuple" près du village. Balykley. Le pont bas est passé avec beaucoup de difficulté, c'est mieux sans équipage, nous nous sommes levés pour déjeuner près de la rivière. Village d'Inzhavino (sur les îlots) - une grande clairière sur la rive droite.
Après le déjeuner, nous nous sommes mis à l'eau à 15 h 00. La largeur de la rivière est de mètres, le courant est calme, les berges sont escarpées, surtout celle de gauche, envahie par la forêt de feuillus. Pendant les 20 premières minutes. sur la rive droite il y a des bains. Les virages de la rivière ne sont pas fréquents et raides. Après 50 min. pilotis de l'ancien pont du sanatorium, le passage est libre. Après 15 minutes apparaît avec. Krasivka, derrière lui, la rivière coule à nouveau à travers la zone boisée. La rivière se rétrécit à 20 - 30 mètres, le courant s'accélère, il y a beaucoup de bains et de vacanciers le long des berges. Sur la rive droite, demeure à l'abri des regards. Ternovoe. Vers 19h00 nous nous arrêtons pour la nuit sur la rive gauche près du village de Krivoluchye (Suisse).
Le troisième jour. Nous nous sommes mis à l'eau à 9 h 00. Devant, sur la rive droite escarpée, un manoir à deux étages est visible. La rivière serpente fortement. Le courant est fort, il y a de la craie dans les coins. Après une demi-heure, la rivière s'étend jusqu'à plusieurs mètres, le courant est presque imperceptible. Cette section est difficile à passer avec un vent de face. Près du village de Volkove, le canal est fortement envahi par les roseaux, la rivière se rétrécit. Les restes d'engins de pêche - piquets, tiges de fer sont particulièrement dangereux. Un courant rapide l'amène au large près du village. Khoroshavki. Sur la rive gauche du grand belle plage. En face, sur la rive surélevée, se trouvent les vestiges d'une maison forestière. Plus loin, la rivière traverse une zone boisée. Le courant est rapide, il y a des virages fréquents, il y a beaucoup de dérives. Les plages sont communes. Nous nous sommes arrêtés pour déjeuner vers 13h00, sur la rive haute droite, le nom local est 2 sables dorés. Il y a une grande plage de sable ici.
À 15h00, le rafting a continué. La nature du fleuve n'a pas changé. Une heure plus tard, à l'approche du village de Nashchekino, deux grandes plages se rejoignent, puis un pont bas en bois, qui était encerclé le long de la rive gauche. Plus loin, la rivière s'élargit et en une minute nous amarrons sur la rive droite. Le lieu d'approche est gênant en raison du fond boueux et visqueux. Mais le dégagement pour se garer est très bon (stade), mais au printemps, la période fourmille de moustiques. C'est le seul parking pratique pour visiter le domaine de Chichereny.
Ici, nous installons le camp. Avant le dîner, nous sommes allés à Orphelinat rendu visite à des amis. D'autres groupes de touristes peuvent se rendre au village. Garde, en tournée. Ils peuvent visiter l'orphelinat, qui abrite la salle du musée et non loin des vestiges du manoir et du parc.
Quatrième jour. Nous nous sommes mis à l'eau à 9 h 00. Après un kilomètre et demi à deux kilomètres, la rivière serpente à nouveau à travers la forêt, le canal est assez large, le courant est rapide. Après l'art. Les gardes sur le fleuve rencontrent les îles, Sur la haute rive gauche Pinède où un ruisseau se jette dans la rivière. Il y a de nombreuses grandes plages de sable. Sur l'un d'eux, nous nous sommes levés pour le déjeuner. Après le déjeuner, nous continuons notre chemin. La nature de la rivière est la même, il y a peu d'endroits pour se baigner. Avant le village de Pushchino, la rivière Panda se jette dans la Vorona. Nous longeons le village situé sur la rive droite pendant environ une demi-heure. Plus loin, la rive droite devient escarpée, d'où s'ouvre une belle vue. Après 50 min. village de Perevoz. A côté de l'ancien pont détruit (dont les vestiges sont dangereux), un nouveau pont en béton, qui se passe librement. Il y a un magasin dans le village où vous pouvez acheter des produits d'épicerie. Le long du village, la rivière a une faible profondeur et risque de s'échouer. Derrière le village se trouve une large faille. Pour une nuitée, on se rapproche de la rive gauche sur une île avec une vaste plage de sable en 20 minutes. Au-dessus, derrière lequel se trouve un bon petit dégagement pour se garer. Les touristes qui empruntent souvent cette route ont choisi cet endroit et construit un petit bain public. Ici, nous avons décidé de nous arrêter pour la journée.
Le cinquième jour est un jour.
Sixième jour. Nous nous sommes mis à l'eau à 9 h 00. La forêt pousse le long de la rive gauche. Sur la rive droite, première végétation de prairie, et après 1-2 km. les buissons commencent. La rivière est pittoresque, elle serpente fort, le courant est bon. Deux heures et demie plus tard, des camps de pionniers apparaissent. Dans l'un d'eux nous faisons une halte, examinons des sculptures en bois, et sur la rive opposée nous déjeunons. Après le déjeuner, en 15 à 20 minutes, la ville d'Uvarovo apparaît. Un grave danger est constitué par les vestiges du pont détruit - des pieux en bois, des ferrures et un fort courant qui pousse les kayaks vers la rive droite. Plus près de la rive gauche, le passage n'est pas possible à cause des bas-fonds et des coquillages. Le quartier d'Uvarov s'étend sur environ une heure, avec des plages bondées. Après encore deux heures de marche, nous nous sommes arrêtés pour la nuit, sur la rive droite, près du village. Petrovskoïe vers 19h00.
Septième jour. Nous nous sommes mis à l'eau à 9 h 00. Le courant est bon. La rivière est presque
enroulement. La rive gauche est couverte de forêt presque toute la journée. La rive droite est en pente douce, boueuse, parfois envahie de roseaux. Il n'y a pratiquement pas d'endroits pour se baigner. Avant le déjeuner à Pont Moiseev facilement praticable. Nous avons commencé à sortir ensemble après le déjeuner plages de sable, bons endroits pour les parkings. La fin de notre itinéraire dans le village de Muchkapsky se trouve près d'un grand pont automobile. Parking derrière le pont, sur la rive droite, une grande plage. Ici, sur le rivage, il y a un grand bain public avec un hammam, où nous avons naturellement nagé. Nous nous sommes levés pour la nuit tôt à 15h00 avant le village. Chachchino.
Nous avons mis à l'eau à 8 h 00. Aujourd'hui, nous devons atteindre la destination finale avant le déjeuner (à 15 h 00, un bus devrait venir nous chercher). Le courant est bon, la rivière serpente un peu, nous allons bien. Il y a de nombreuses plages des deux côtés de la rivière. Apparaît pour le dîner. Shapkino, devant lequel grand pont, sur le côté droit duquel se trouve un grand bon dégagement pour le montage des kayaks. Pendant la préparation du dîner, les kayaks étaient séchés et assemblés. Nous avons chargé le bus et sommes rentrés à 16h00.
Soutien matériel pour le voyage.
Responsable de l'approvisionnement en équipement Narskazov Anton.
Equipements publics.
Le matériel de groupe a été collecté sur la base d'un groupe de 15 personnes.
Documents de groupe : cartes de la région de Tambov, itinéraire de voyage, programme d'itinéraire, description d'itinéraire, feuille d'itinéraire, extrait de l'ordre de départ sur l'itinéraire, voyages d'affaires, atlas des routes.
Tentes - 8 pièces ;
Kayaks - 7 pièces (triple - 1, double 6);
pièces de rechange pour kayaks;
accessoires de feu de camp ;
Ustensiles de cuisine et détergents ;
Kit d'urgence : kit hermétiquement emballé pour faire un feu en deux groupes ;
Appareil photo avec accessoires ;
Boussole - 2 ;
Cahiers, crayons, stylos;
Trousse de réparation;
trousse de premiers secours;
Aliments.
L'équipement public était équitablement réparti entre les pirogues.
Les documents du groupe étaient chez le commandant. Matériel cartographique du navigateur. Les vivres étaient distribués à l'avance aux équipages par les responsables de l'approvisionnement alimentaire, les jours de service, afin qu'ils les emballent. Les accessoires de feu de camp et les ustensiles de cuisine sont remis aux équipages en service pendant le voyage. Trousse de réparation, trousse de premiers soins, urgence
le décor était entre les mains des touristes qui en avaient la charge, ainsi que la guitare et
appareils photo.
Tout l'équipement personnel est dans le kayak de ce touriste.
Equipement personnel des randonneurs.
Sac à dos, sac de couchage, tapis, veste, survêtement, chemises, sous-vêtements, articles en laine, chaussettes, belladone, chaussures en caoutchouc, chapeau de soleil, imperméable ou cape, gants, gilet de sauvetage, articles de toilette, maillots de bain, tasse, cuillère, mug, couteau dans un étui, allumettes, lanterne, siège, dossier, sacs étanches.
Au retour de la randonnée, tous les équipements publics - kayaks, tentes, sacs de couchage, tapis, gilets de sauvetage, feu de camp et ustensiles de cuisine ont été vérifiés pour leur sécurité, leur intégralité, ont été réparés, mis en ordre.
KostrovoySuzdaltseva Anastasia.
Pour ce voyage, nous avons collecté et réparé les équipements et équipements de feu de camp suivants : pour cuisiner sur un feu - 2 grilles en fer et une barre transversale, une grille en métal, trois crochets en fer pour régler la hauteur des ustensiles de cuisine au-dessus du feu. Ils ont pris 2 haches, une scie, une bêche. Tous ces objets ont été gainés pour assurer la sécurité du groupe durant tout le voyage et le canoë. Ils ont également pris deux paires de mitaines en toile pour cuisiner sur un feu.
J'ai rassemblé un ensemble d'ustensiles de cuisine et d'ustensiles de cuisine: deux seaux avec couvercles, deux casseroles, une louche, une planche à découper, des détergents.
J'ai récupéré une trousse d'urgence: une grande boîte d'allumettes dans un emballage hermétique, une bougie, du carburant sec - de l'alcool dans un emballage hermétique. Écorce de bouleau. Tout cela est également emballé hermétiquement.
RemmasterTrounine Sergueï.
Réparation d'équipement.
Pour la réparation des équipements publics du camping en conditions terrain, j'ai complété un kit de réparation composé de fonds
réparation de la coque et de l'armature des kayaks, des tentes et de l'équipement personnel.
Des moyens de réparation de la coque des kayaks étaient disponibles sur presque tous les navires. Les moyens de réparation des châssis des kayaks et autres équipements publics et personnels étaient stockés de manière centralisée, dans un kit de réparation unique pour le groupe. Pour réparer la coque des kayaks, des tentes et du matériel personnel, je mets dans le kit de réparation : nylon et fils simples, couture
et des aiguilles à repriser, un poinçon, des ciseaux, du papier de verre grossier (imperméable) et une pierre à aiguiser, de l'essence, de la colle à caoutchouc, des morceaux de caoutchouc fin et de tissu caoutchouté, de petits morceaux de bande de roulement, du ruban adhésif, des patchs en coton. Il accélère la réparation des patchs pré-nettoyés, enduits de colle à caoutchouc et recouverts d'une pellicule plastique et enroulés, que j'ai également mis dans le kit de réparation. Pour réparer le cadre, ils ont mis: un ensemble d'outils - un tournevis, une pince, une lime, des morceaux de tuyaux en duralumin, des plaques, du câblage (aluminium et acier), des vis, des vis avec écrous, des rivets, du ruban isolant. La réparation des éléments de charpente en conditions de terrain est temporaire, la vraie réparation a été faite au retour de la campagne.
Infirmière Mednikova Olga
Organisation des premiers secours.
Tous les touristes de notre groupe ont subi un examen médical, c'est-à-dire qu'ils sont pratiquement tous en bonne santé, ils n'ont pas de maladies chroniques (qui peuvent s'aggraver pendant le voyage). Par conséquent, j'étais prêt à fournir les premiers soins pour les maladies, les blessures et les blessures les plus simples, et je connaissais également les méthodes et les techniques pour sortir les touristes des conditions potentiellement mortelles qui peuvent survenir lors d'un voyage sur l'eau. Je savais aussi qu'avec plus de sérieux
symptômes, la victime doit être transportée à l'hôpital dès que possible. localité, si nécessaire, donner des analgésiques et des tranquillisants faibles. Il est également possible d'appeler une ambulance depuis la localité la plus proche, si l'heure et l'état du patient le permettent.
Le Conseil central du tourisme et des excursions a approuvé des formulaires uniformes de documentation d'itinéraire, que des groupes de touristes établissent dans le processus de préparation du voyage et en partie pendant le voyage. Des documents d'itinéraire correctement exécutés permettent d'accueillir préférentiellement les touristes amateurs dans des établissements touristiques - campings, campings, hôtels de tourisme.Sur la base de ces documents, le travail des groupes de touristes est pris en compte, en outre, les documents d'itinéraire sont à la base de. recevoir des grades sportifs.
Le document donnant le droit d'effectuer une randonnée d'un week-end et une randonnée et un voyage non catégoriques est une feuille d'itinéraire de l'échantillon établi (formulaire n ° 3 circuit). La feuille de route contient des informations sur l'organisation qui organise la randonnée (voyage), sur la région, le chef et les membres du groupe touristique, ainsi que le type de véhicules. Ce document contient également un plan de voyage, une feuille de route.
La feuille de route (en deux exemplaires) est remplie par le responsable du groupe, signée par le président du conseil de l'équipe d'éducation physique ou le président du conseil d'administration du club touristique (ou le responsable de l'organisme qui organise la randonnée, voyage) et certifié par le sceau du comité syndical, organisation. Le groupe emporte avec lui un exemplaire de l'itinéraire lors d'une randonnée (voyage) et laisse l'autre à son équipe touristique pour le contrôle.
Pour la randonnée et voyage I-V catégories de complexité, un carnet de route de l'échantillon établi est requis (formulaire n ° 5 tour), qui est délivré sur la base d'un cahier de candidature (formulaire n ° 4 tour). Le dossier de candidature en deux exemplaires est établi de la même manière que la feuille de route. Il fournit des informations détaillées sur le groupe, l'itinéraire et la préparation du voyage. Y compris dans ce livre, il est nécessaire d'indiquer les qualifications sportives et l'expérience de chaque touriste. Ici, les touristes certifient leur connaissance des règles à respecter en chemin par des signatures. Une large rubrique sur le soutien matériel du groupe est en cours de remplissage (c'est-à-dire équipement collectif et individuel, et, si nécessaire, nourriture, réparation, kit, etc.).
Avant que le chef de groupe ne reçoive de la CPI un formulaire de carnet d'itinéraire (formulaire n° 5 Tour) ou une fiche d'itinéraire (formulaire n° 3 Tour), il doit remettre au secrétaire responsable de la commission un formulaire de dossier de demande dûment complété soit une deuxième copie de la feuille de route, qui contient toutes les informations sur la randonnée des participants et l'itinéraire du groupe nécessaires pour organiser les opérations de recherche et de sauvetage en cas de réception d'un signal de détresse. Le dossier de candidature (en deux exemplaires) accompagné du carnet d'itinéraire complété est soumis à l'examen de la commission de qualification d'itinéraire (MCC) des sociétés sportives volontaires (VSO) concernées, des organisations sportives départementales, des clubs touristiques, des fédérations touristiques des conseils du tourisme et des excursions . Avec une conclusion positive de la commission de qualification d'itinéraire, le chef de groupe reçoit des cahiers d'itinéraire et d'application numérotés et enregistrés, certifiés par le cachet ICC (un exemplaire du cahier d'application est conservé dans cette commission).
Si nécessaire, des instructions spéciales sont inscrites dans l'itinéraire et le livret d'application pour le groupe, le lieu d'enregistrement du groupe est déterminé et enregistré avant d'entrer dans l'itinéraire dans le service de contrôle et de sauvetage touristique (KSS) concerné. Sur la base de la conclusion positive de l'ICC et des certificats médicaux sur l'état de santé des membres du groupe, le carnet de route est signé par le président du conseil de l'équipe d'éducation physique ou le président du conseil d'administration du club touristique (ou le responsable personne de l'organisation réalisant la randonnée, le voyage) et attesté par le sceau du comité syndical ou de l'organisation. Le livret d'application est stocké dans l'organisation réalisant la randonnée, le voyage.
INFORMATIONS GÉNÉRALES.
Le rapport de voyage est le document par lequel la CPI évalue expérience réelle groupes, les actions des touristes sur la route et la littératie des décisions tactiques. Sur la base du rapport, la CBI décide du décalage de la campagne et de l'attribution des catégories, et les jurys organisent des championnats du tourisme.
Les rapports de voyage sont l'une des principales sources d'information sur la zone de voyage. Selon eux, les touristes se préparent aux randonnées, et la CBI détermine si la complexité de la randonnée déclarée correspond aux qualifications (capacités) du groupe. La bibliothèque des reportages touristiques sert de base d'information aux travaux des commissions spécifiques et interspécifiques des fédérations de tourisme.
OBJET DES RAPPORTS TOURISTIQUES.
L'objectif principal du rapport sur le tourisme est de présenter de manière fiable le maximum informations utiles sur la zone de déplacement et sur les obstacles naturels spécifiques. Il doit contenir des informations sur les voies de communication avec la zone de randonnée, les caractéristiques de l'organisation du mouvement, les réserves naturelles et les zones frontalières, les obstacles naturels, les caractéristiques climatiques, etc.
Le rapport doit indiquer comment le groupe a fonctionné et contenir des recommandations pour les voyages futurs.
EXIGENCES POUR LE RAPPORT TOURISTIQUE.
4.1 Le rapport ne doit contenir que des informations fiables.
Le rapport doit répondre sans équivoque à la question: où et comment l'itinéraire s'est déroulé, comment le groupe a agi lors de son passage.
Le rapport, en plus des descriptions purement techniques, peut contenir les impressions des membres du groupe sur la zone, le tracé du parcours et les obstacles franchis dans une section spéciale. Les notes familiales et littéraires ne doivent pas encombrer les principales sections du rapport.
4.2 Le rapport sur le voyage touristique peut être écrit ou oral. La remise d'un rapport écrit est obligatoire pour les voyages de 4e à 6e année, ainsi que pour tous les voyages participant aux championnats du tourisme. Le volume et le contenu des rapports sur les randonnées difficiles, ainsi que la FORME, le volume et le contenu des rapports sur les randonnées 1-3 c.s. établit l'ICC lors de l'examen des documents de candidature, en tenant compte de la nouveauté et de la disponibilité des informations sur la zone. La décision de l'ICC est consignée dans le carnet de route. La section "Description technique de l'itinéraire" (voir 5.7) en conjonction avec l'"Horaire détaillé de l'itinéraire" (voir 5.6) est obligatoire pour tous les rapports.
4.3 Avec le rapport, le MCC doit soumettre un carnet de route et des documents confirmant le passage de la route, des certificats de crédit remplis pour le voyage du formulaire établi pour tous les participants.
4.4 Un rapport oral est fait par le responsable et les membres du groupe lors d'une réunion du CIC. Dans ce cas, les documents énumérés à la clause 4.3, photographies, matériel vidéo, etc., ainsi que des cartes et des schémas d'itinéraire, sont soumis. Le rapport oral est construit sur des sections du rapport écrit (voir 5.).
4.5 Un rapport écrit doit être rédigé de manière dactylographiée (informatique), avoir une numérotation continue des pages, ET UN CARTON DUR OBLIGATOIRE, assurant sa conservation à long terme.
4.6 Le nombre d'abréviations dans le texte doit être minimal. Les abréviations acceptées doivent être déchiffrées sans ambiguïté, leurs significations doivent être données avec les symboles des cartes et des schémas.
4.7 Les photographies et les croquis inclus dans le rapport doivent caractériser les sections difficiles de l'itinéraire et les actions des touristes sur celles-ci, fournir aux groupes suivants une orientation sur le terrain, montrer la nature et les curiosités de la région. Les photographies sont marquées avec l'itinéraire parcouru et l'itinéraire recommandé, ainsi que les sections dangereuses sont mises en évidence. Les photographies doivent être numérotées consécutivement et des légendes OBLIGATOIRES permettant l'identification de l'objet affiché sans référence au texte du rapport. Le texte doit contenir des liens vers des photographies et d'autres éléments d'illustration.
4.8 Le rapport est accompagné d'une carte d'ensemble (schéma) de la zone de randonnée avec un itinéraire cartographié, des options alternatives, des directions de déplacement et des voies d'évacuation possibles, ainsi que des hébergements pour la nuit indiquant leurs numéros de série et dates et les principaux obstacles. La carte peut être complétée par des croquis ou des schémas à grande échelle de sections complexes avec des directions de mouvement, des points de repère et des points photographiques. Les symboles non standard doivent être déchiffrés.
Pour les randonnées à fort dénivelé, randonnées aquatiques et grottes, à la demande de l'IWC, un profil d'itinéraire (graphe de dénivelé) est établi.
Dans les rapports sur voyages aquatiques les directions sont données avec indication des obstacles et leurs repères, des schémas d'obstacles avec dessin du chemin de passage, des lieux d'assurance et d'amarrage.
Les rapports sur les randonnées dans les grottes fournissent des matériaux topographiques sur les cavités souterraines et des schémas de montage d'équipements.
Les rapports sur les trajets en automoto indiquent les points de ravitaillement et de réparation éventuels des véhicules.
Ces recommandations correspondent à la "Forme et contenu type d'un rapport sur un voyage touristique, un voyage et un circuit sportif" approuvée par la TSSR. Les sections individuelles sont discutées plus en détail ci-dessous, ainsi que dans les "lignes directrices" (voir annexe 3).
5.1 Page de titre (voir annexe 1).
5.3 Informations de référence sur la campagne.
Le nom de l'organisation organisatrice, le pays, la république, la ville, le type de tourisme, la catégorie de complexité de l'itinéraire, la durée et le moment de la partie active (test) du voyage, le numéro du carnet d'itinéraire et des informations sur l'autorité du ICC sont indiqués. S'ensuit un fil de route détaillé avec une partie active (test) dédiée, définissant les obstacles, une liste du groupe indiquant l'année de naissance, l'expérience touristique et les responsabilités dans le groupe, des adresses pour les consultations sont données.
Pour voies navigables les caractéristiques météorologiques, le niveau de l'eau, les moyens de transport sont indiqués.
5.4 Caractéristiques géographiques et touristiques générales de la zone de randonnée.
Comprend court position géographique district (selon le schéma : région, district, sous-district, massif), ses opportunités touristiques, les options d'accès et de départ, les caractéristiques des véhicules, y compris les tarifs et les horaires, les informations sur les centres médicaux, les points de vente, la localisation des zones frontalières et protégées , la procédure d'obtention des laissez-passer pour les zones réglementées, les adresses et numéros de téléphone des organisations concernées, l'emplacement et les adresses du PSS et du PSO, les objets naturels et historiques les plus intéressants, les caractéristiques climatiques et autres de la zone de randonnée.
Pour la spéléologie est donnée brève description grottes, où il est indiqué: la hauteur absolue de la marque d'entrée au-dessus du niveau de la mer, GPS - coordonnées de l'entrée, le lieu de déchargement le plus probable avec une marque d'altitude, la position de la grotte, morphométrique, géologique, morphologique, hydrogéologique et caractéristiques microclimatiques. A la fin de la section, il est OBLIGATOIRE de fournir Histoire courte exploration de la grotte.
5.5 Organisation du voyage.
Les caractéristiques de la préparation avant le voyage sont décrites et le choix de l'itinéraire, les options principales et de secours, un aperçu des itinéraires d'évacuation de l'itinéraire et les possibilités d'organisation des transferts sont justifiés. La section doit répondre à la question de savoir pourquoi cet itinéraire particulier a été choisi et dans quelle mesure le plan initial du voyage s'est avéré être un succès. Dans cette section, le fil de route déclaré et celui réellement passé séparément sont donnés sous une forme pratique pour la comparaison (sauf pour la spéléologie).
5.6 Tableau étendu.
Il est établi sous forme de tableau, pour lequel les colonnes suivantes sont recommandées :
jour du parcours, date, section de l'itinéraire, numéros de photo, longueur (km), temps de parcours net, obstacles déterminants sur la section, conditions météorologiques, dénivelé (pour les randonnées en montagne).
A la fin, la durée totale, la longueur, le dénivelé sont indiqués. Séparément, pour les randonnées en montagne, un horaire d'altitude est donné, et pour les balades sur l'eau, un profil d'itinéraire.
Pour les sorties spéléo, un plan est donné pour se rendre au campement au sol (tactique, nombre de marcheurs, manière de lancer, etc.), un horaire de travail dans la grotte, un horaire prévu et réel de l'assaut à partir duquel il doit être clairement qui, à quelle heure, où et avec quelle cargaison il a travaillé, quelle tâche il a effectuée. L'application contient un journal des sorties.
Les informations de cette section sont présentées ci-dessous.
5.7 Description technique du parcours.
Sans cette section, le rapport ne peut pas être examiné par la CBI.
La section principale du rapport. Il comprend une description détaillée, sans aucune exception, de l'itinéraire dans l'ordre de son passage, les sections difficiles selon les schémas ci-dessous, la technique et la tactique de l'itinéraire, les sections dangereuses et les mesures de sécurité.
La description de l'itinéraire est divisée en sections tactiques, elles-mêmes divisées en jours. L'intitulé de chaque journée indique la date et le jour du trajet, ainsi que pour la commodité des usagers, le segment de parcours, le kilométrage, le dénivelé, le temps de parcours net en heures et les conditions météorologiques durant la journée. Un exemple de titre est donné en annexe 2.
Le texte indique l'objet (le point vers lequel le groupe s'efforce), les points de repère et la direction du mouvement. Les descriptions des sections sont données dans un ordre strict, les caractéristiques de la section à franchir (obstacles), le temps de déplacement, la technique et la tactique utilisées, les sections dangereuses, les méthodes d'assurance, les conclusions et les recommandations pour passer les sections tactiques sont indiquées.
Pour faciliter le travail sur le rapport, il est pratique d'utiliser les schémas prêts à l'emploi ci-dessous. Des exemples de leur application et une méthodologie pour faciliter la préparation de cette section sont donnés en Annexe 3.
SCHÉMA DE DESCRIPTION DES OBSTACLES LOCAUX
Sur l'exemple de la passe :
- Nom, catégorie de difficulté (c.t.), dénivelé, caractéristiques des pistes, où elles se situent, quelles vallées, glaciers, etc. se connecte, d'où et où il mène. Données pionnières.
- D'où il est visible, où il se trouve, repères pour la recherche.
- Caractéristiques (description) des approches et décollages, zones dangereuses.
- Activités de groupe, assurance, temps de marche.
- Description de la selle.
- Vue depuis le col.
- Caractéristiques (description) du versant opposé.
- Actions du groupe sur la descente, l'assurance, le temps de marche.
- Recommandations pour passer le col en sens inverse.
- Temps total de conduite.
- Lieux propices à l'hébergement pour la nuit.
- Équipement spécial nécessaire.
- Recommandations pour le matériel et les assurances.
- Evaluation par un groupe de c.t. les obstacles et les moyens de les surmonter.
SCHÉMA DE DESCRIPTION DES OBSTACLES ÉTENDUS
Sur l'exemple de la vallée :
- Indiquez le but final (point de repère) du déplacement, par exemple : une agglomération, une grotte ou un obstacle local (col, passage) vers lequel se dirige le groupe et son emplacement.
- Indiquez les points de repère, la direction du mouvement, les points à partir desquels les points de repère ou le but du mouvement sont visibles.
- Caractéristiques du chemin vers l'objectif choisi (route, sentier, forêt, éboulis, etc.)
- Le déplacement du groupe d'un point de repère à l'autre, en indiquant le temps de déplacement, les caractéristiques des obstacles et des actions du groupe, l'assurance, endroits dangereux.
- Temps de conduite total (temps de fonctionnement net).
- Lieux adaptés aux nuitées.
- Recommandations pour les groupes allant en sens inverse.
- Evaluation par un groupe de c.t. obstacles.
SCHÉMA DE DESCRIPTION DES OBSTACLES D'EAU
Sur le seuil exemple :
- Le nom (numéro) du seuil.
- Intervalle de catégorie de difficulté pour différents niveaux d'eau.
- Évaluation de k.t. groupe pour une occasion particulière.
- Repères.
- Placez une craie devant le seuil.
- Possibilité de reconnaissance.
- Lieux et modalités d'assurance.
- Ligne de mouvement prévue pour tous les navires.
- Ligne de mouvement mise en œuvre pour tous les navires.
- Analyse des causes des déviations.
SCHÉMA DE LA DESCRIPTION TECHNIQUE DE LA GROTTE.
- Obstacles locaux (puits, siphon, méandre…).
- Nombre d'équipements spéciaux pour chaque obstacle.
- Modes et caractéristiques de montage des équipements, emplacement des points de fixation, déflecteurs, butées, protecteurs, etc.
- Options pour se déplacer d'un obstacle à l'autre.
- Zones d'orientation difficile (blocages, labyrinthes, méandres à plusieurs niveaux, etc.)
- Toutes les données doivent être reliées à des photographies et des résultats de relevés topographiques. Sur le schéma topographique de la grotte, le schéma des équipements suspendus doit être indiqué. Les résultats du relevé topographique des zones traversées pour la première fois sont donnés à la fois dans le schéma général de la grotte et séparément. Sur le schéma topographique des tronçons parcourus pour la première fois, la longueur totale des tronçons, l'amplitude, les dates de la première ascension et les dates de relevé topographique sont indiqués. L'annexe contient un journal de piquetage.
- Une appréciation est donnée par le groupe de la catégorie de difficulté de la grotte, en tenant compte des sections passées pour la première fois.
5.8 Equipement matériel du groupe.
Une liste d'équipements spéciaux est fournie, les caractéristiques des équipements personnels et publics et des commentaires à leur sujet, si nécessaire. caractéristiques de performance. Caractéristiques et caractéristiques de poids de la nutrition, composition du kit de réparation et de la trousse de premiers soins. Voici le calcul du poids du sac à dos.
Pour la spéléologie, ces données sont données pour des travaux en surface et en sous-sol.
5.9 Campagne estimée.
Le coût du voyage, de l'hébergement, des repas et de toutes les autres dépenses (pour les territoires étrangers en USD) est indiqué. Des recommandations sont données pour optimiser les coûts.
Les résultats sont résumés et des conclusions sont tirées sur la réalisation des objectifs. Les décisions tactiques, le choix de la ligne d'itinéraire et l'horaire du trafic sont analysés. Des recommandations sont données pour son adoption et les changements possibles. La conformité de la catégorie réelle de complexité de l'itinéraire et des obstacles individuels avec ceux déclarés, les raisons de la modification du plan de voyage d'origine sont évaluées.
Pour les spéléologues, les perspectives de travail dans la grotte et dans la zone, les zones les plus probables et les pistes de recherche ultérieure sont évaluées. Les recommandations du chef de la catégorie de complexité pour créditer ce voyage à chaque participant sont données.
ANNEXE N°1 - FICHE DE TITRE
RAPPORT
à propos de (type de tourisme) la randonnée
______ catégorie de difficulté par (zone géographique)
commis par un groupe de touristes (municipalité, collectif scolaire ou ouvrier)
entre _____ et _____ 200__.
Carnet de route n° __________
Chef d'équipe ____________
Adresse, téléphone, e-mail du responsable
La commission de qualification du parcours _______________ a examiné le rapport et estime que le voyage peut être crédité à tous les participants et au leader de la catégorie de difficulté _______.
Utiliser le rapport dans la bibliothèque ________________
Ville _________ 200__
UNE VARIANTE POSSIBLE DU TITRE DU TRAFIC DAY.
