La Chaussée des Géants en Irlande du Nord - unique un phénomène naturel: des colonnes hexagonales de basalte interconnectées créent des paysages étonnants, rappelant un dallage naturel. Le sentier est le résultat de l'activité d'un ancien volcan ; les corniches se sont formées lors du refroidissement de la coulée de lave. Il existe une autre version de l'apparition d'un chemin bizarre : la route a été construite par le héros des mythes celtiques Finn McKumal.
Le pavé des géants pourrait bien servir de route : des colonnes de différentes hauteurs (de 6 à 12 mètres) ressemblent à une échelle, et les fissures sont le résultat d'un tracé bâclé d'un sentier nature.
En 1986, le Pont des Géants est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Pour visiter le Chemin des Géants, vous devez choisir des vêtements et des chaussures confortables, le meilleur de tous - avec des semelles en caoutchouc.
Il est préférable de planifier un voyage au Pont des Géants pour la période allant de la fin du printemps à l'automne. Il n'y a pas de visites du Chemin des Géants en hiver. Attention : la météo dans le nord de l'Irlande est assez changeante. Par vent fort et pluie, s'approcher d'une falaise peut être dangereux.
Office de tourisme où vous pourrez vous rendre des informations détaillées sur la Chaussée des Géants et acheter des souvenirs, situé au 44 Causeway Road. Lors de l'achat d'un billet, les touristes reçoivent un audioguide en russe (anglais, français, allemand, espagnol, italien, polonais, japonais et mandarin sont également disponibles).
Comment aller là
Le pont des géants est situé au nord-est de l'Irlande du Nord, à 100 km de Belfast. Un service de bus relie le Giant's Trail et Belfast avec des bus touristiques (principalement en été) et le bus 252, qui fait le tour de la pittoresque côte d'Antrim.
De la fin du printemps au début de l'automne, vous pouvez vous rendre au Pont des Géants en bus touristiques de Bushmills, ainsi que d'une autre attraction d'Irlande du Nord -. En été, des minibus partent également de l'Office de Tourisme.
Depuis Belfast et Londonderry, vous pouvez également prendre les trains Translink (www.translink.co.uk). Au plus près du Pont des Géants gares ferroviaires- Portrush (Portrush) et Coleraine (Coleraine), d'où partent des bus réguliers vers la côte.
Vapeur Chemin de fer relie Bushmills et Giant's Trail; la gare est située à 200 mètres de l'entrée principale du parc naturel.
Le temps de trajet depuis Belfast en voiture est d'environ une heure et demie. Suivez la M2 jusqu'à la jonction avec l'A26. Tourner à droite, suivre jusqu'au virage sur la M2. Après avoir passé la ville de Ballymena, continuez sur l'A26 jusqu'à la ville de Ballymoney. En tournant à droite, suivez Ballybogy Road jusqu'à la jonction avec Priestland Road. Tournez encore à droite et continuez jusqu'à Causeway Road.
Emplacement
La Chaussée des Géants est située dans le comté d'Antrim à .
Le chemin des géants est connu sous le nom de pavé des géants ou chemin du géant. C'est monument naturel en Irlande du Nord, qui est une formation rocheuse géologique d'environ 40 000 colonnes étroitement adjacentes, principalement du basalte. Les colonnes à sommet plat d'un diamètre de 30 à 50 cm, ayant pour la plupart 6 faces chacune (bien qu'il y en ait aussi à 4, 5, 7 et 8 faces), atteignent une hauteur de 6 à 12 m et ressemblent à d'énormes nids d'abeilles vus d'en haut.
La Route des Géants est située à 3 km de la colonie de Bushmills et à 100 km de Belfast sur la côte de la Chaussée des Géants, avec laquelle elle est devenue un site du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1986, et un an plus tard - réserve nationale Irlande.
La route des géants est aussi appelée la route de nulle part, car apparence il ressemble à un tremplin qui démarre au pied d'une falaise, s'étire sur 275 m le long de la côte et s'enfonce à 150 m dans l'eau océan Atlantique.
Plates-formes et falaises
La Route des Géants se compose de trois sites : le Grand Sentier et les monticules des Moyen et Petit Sentiers. Les colonnes sont situées autour des falaises, qui ont reçu en raison de la forme titres originaux(Falaises de harpe et d'orgue, métier à tisser de géant, yeux de géant, cercueil de géant, canons de géant). Ici aussi, vous pouvez trouver la chaussure du géant - un pavé de 2 m de haut.
Version géologique d'origine
Selon les géologues, le Pont des Géants, comme, s'est formé sans intervention humaine. Le miracle de la nature est apparu à la suite de l'éruption d'un ancien volcan il y a environ 50 à 60 millions d'années. À partir du basalte en fusion, de larges plateaux de lave se sont formés, qui se sont contractés et fissurés en se refroidissant rapidement.
Il lui a fallu plus d'un million d'années pour sortir de terre. En raison de la dureté de la roche basaltique volcanique, riche en fer et en magnésium, le sol résiste aux effets néfastes des vagues et du vent.
Version mythique de l'origine
Selon l'une des légendes, la Route des Géants est un pont entre l'Irlande et l'Ecosse, construit par le légendaire héros celtique Finn MacCool pour affronter le gigantesque monstre borgne Goll. A ce moment, quand Finn, fatigué de la construction du pont, s'endormit, Goll se déplaça de l'autre côté dans le but de se venger de son rival endormi.
Sa femme est venue en aide à McCool, a emmailloté son mari et l'a fait passer pour son petit fils, qui n'aurait atteint que la taille de son père. Le monstre imagina quelle taille et quelle force pouvait être le père de cet enfant, et s'enfuit avec horreur, détruisant le pont pour ne pas être rattrapé.
Il est à noter que des colonnes de basalte similaires sont situées au large des côtes écossaises sur le squelette de Staffa, entourant la grotte de Fingal (deuxième nom de Finn McCool). Le monument est devenu connu au 18ème siècle. grâce aux aquarelles de l'artiste Suzanne Drari.
La Chaussée des Géants- le monument le plus célèbre d'Irlande du Nord.
J'ai longtemps voulu la voir, et pour moi le Sentier des Géants est devenu l'impression la plus forte de l'ensemble.
Imaginer Rivage rocheux, se brisant vers la mer, qui se compose de colonnes de basalte à facettes séparées, étroitement serrées les unes contre les autres. Les colonnes sont majoritairement hexagonales. Parfois, à la base de la colonne, il y a un hexagone presque régulier, parfois il est oblique - et non pas un six, mais un huit ou un pentagone.
Les colonnes ont été formées à la suite d'une série de mouvements volcaniques, de refroidissement et de compression horizontale de lave, qui comprenait du basalte.
Les colonnes ont des hauteurs différentes. Leurs accumulations forment des figures, par exemple, sous la forme d'un orgue, d'une palissade, d'un piédestal, d'un escalier. Et le site le plus remarquable est une route goudronnée qui va dans la mer et disparaît sous l'eau.
En fait, cette section s'appelle le Pont des Géants ou le Chemin des Géants.
chemin des géants(Giants Causeway) et la côte Côte de la Chaussée des Géants en 1986 ont été répertoriés héritage du monde UNESCO.
La Légende de l'Origine du Pont des Géants
Il existe une légende locale sur l'origine de cette chaussée. Il raconte l'histoire de deux géants qui voulaient mesurer leur force.
L'un d'eux est l'Irlandais Finn McCool, l'autre est l'Ecossais Goll. Pour rencontrer son rival, Finn McCool a ouvert une route à travers la mer d'Irlande à partir de piliers enfoncés dans le fond marin. La pose de la route a tellement fatigué le géant qu'il s'est profondément endormi.
Pendant ce temps, Goll a traversé le pont sur la mer vers l'Irlande pour combattre par la force avec un adversaire. L'épouse rusée de Finn a fait passer son mari endormi pour leur bébé, et Goll, craignant de rencontrer le père d'un tel géant, s'est enfui, détruisant la route derrière lui. Il ne restait qu'un petit morceau de trottoir.
Sentier des Géants - comment s'y rendre
Le Sentier des Géants est situé au nord de l'île d'Irlande, à une centaine de km, à 3 km de la ville Bushmills.
Comment aller là:
En voiture– le long de la route B147 Causeway.
En transports en commun- de Belfast en train jusqu'à Coleraine, puis en bus 172.
A Belfast, les agences de voyage locales peuvent réserver une excursion (il y a même des excursions depuis Dublin).
Visitez le sentier des géants
Le sentier est ouvert à partir de 9h, et ferme selon la saison :
- Janvier, février, novembre, décembre - à 17 ans
- Mars, avril, mai, juin, septembre, octobre - à 18 ans
- Juillet, août - à 19h. Dernière entrée - une heure avant la fermeture.
L'entrée sur le territoire du parc national s'effectue par l'intermédiaire du centre touristique. Il abrite un musée, des toilettes, un café, une boutique de cadeaux et des guichets.
L'entrée au parc national de la Chaussée des Géants coûte 10,50 £ pour les adultes (moitié prix pour les enfants).
Avec le billet, une carte du parcours et un audioguide sont délivrés.
Le guide audio n'a pas beaucoup de sens. Dans le schéma, pour être honnête, aussi. Tout est intuitif. Lors de la préparation du voyage, j'ai lu qu'il existe plusieurs itinéraires le long des rochers, qui sont divisés en fonction du niveau de difficulté. En fait, la difficulté est à peu près la même partout, et en quelques heures vous passerez tous les itinéraires marqués sur cette carte.
La logique est la suivante : tout le monde suit d'abord le chemin inférieur le long de la mer. Il y a aussi un bus qui vous emmène directement au Giant's Trail. Il se trouve à environ 800 mètres du bureau. Vous devez absolument y aller à pied (si vous le pouvez), car la route est belle et le bus va vite - vous n'aurez pas le temps de prendre une photo ou de l'admirer ..
Après le Chemin des Géants, la route longe la mer pendant un certain temps, puis commence la serpentine qui mène au chemin supérieur. Plus loin, ceux qui le souhaitent longent les rochers par le chemin supérieur : d'abord vers l'est, puis retournent au bureau. Derrière le bureau, il y a aussi une section du sentier qui mène au cap. Depuis le cap, vous pouvez contempler le Sentier des Géants sous un autre angle.
Balade dans le parc national
Le matin, nous avons quitté Belfast et quelques heures plus tard, nous approchions déjà Parc national La Chaussée des Géants.
Le temps était couvert. J'ai lu qu'il pleut souvent ici, et je tombais généralement sur des photos du sentier des géants avec de la pluie.
Le centre touristique est inscrit dans la roche et entouré de colonnes sombres imitant les colonnes de basalte du Sentier des Géants.
La première section est le long de la mer
Après avoir traversé le Tourist Center, nous descendons le long des rochers le long de la route.
Jusqu'à présent, tout semble ordinaire, mais étrange, comme si des pierres ordonnées apparaissaient déjà.
Pavé des Géants
Et la voici Pavé des Géants. Les sommets des colonnes forment une sorte de pavés. Dans la plupart des cas, les colonnes sont de niveaux différents, mais à certains endroits, elles sont alignées et fusionnent en une seule surface.
La côte se compose de nombreuses colonnes à facettes. Le livret dit qu'il y a plus de 40 000 colonnes de basalte ici.
Jambe - pour l'échelle des colonnes
Voici une route goudronnée
La chaussée latérale ressemble à ceci
Le sentier monte
tremper Escalier des bergers monter au bord de la falaise
et nous retrouvons sur une verte prairie avec des veaux au pâturage.
Vue du pont menant à la mer
Vous pouvez clairement voir le sentier que nous avons grimpé. Le chemin au milieu de la pente va au loin et mène à ce qu'on appelle l'orgue - une zone rocheuse avec un certain nombre de hautes colonnes. Mais à notre époque, le passage vers l'Orgue était fermé, on ne le voyait que d'en haut.
Sentier supérieur
puis parmi les champs de bruyère,
il s'approche du bord de la falaise.
D'ici, le Pont des Géants ressemble à un cap pointu. Derrière elle, une "tête de dinosaure" verte sort de l'eau.
Les vues sont à couper le souffle, et vous avez envie d'aller de plus en plus loin, en suivant les virages, les descentes et les montées littoral. J'ai connu un enthousiasme similaire en Normandie, sur. D'ailleurs, le temps s'est éclairci.
"Tuyaux d'orgue"
Bruyère et jacinthes parmi l'herbe
Malheureusement, à un moment donné, j'ai dû rebrousser chemin. De retour au Sentier des Géants, nous l'avons regardé d'en haut. La population a considérablement augmenté.
Bus pour Pont des Géants. En haut à droite se trouve le Causeway Hotel. Au loin (à gauche) se trouve un grand plage de sable- les rochers ont disparu.
En conclusion, nous avons également marché jusqu'à ce plateau
Il y a des bancs de pique-nique. Donc, si vous avez gardé des sandwichs, vous pouvez manger ici.
C'est ainsi que s'est terminée notre promenade. Il ne restait plus de temps pour le musée, les cafés et les souvenirs. Je voulais profiter au maximum de mon temps pour une promenade le long des rochers. Et à 14 heures, nous avions un ferry pour l'Ecosse.
Alors si le destin t'amène à Irlande du Nord, essayez de vous rendre sur cette côte unique. Et peut-être même du jour au lendemain.
Près de Giant's Trail
Près du Giant's Trail, à côté du centre d'information, il y a un Causeway Hotel.
Si vous êtes venu avec une nuitée, vous pouvez parcourir l'ensemble Voie côtière de la chaussée(33 milles) - le plus beau parcours le long de la côte. Également à proximité (15 km à l'est du Sentier des Géants) se trouve une autre attraction - un pont de corde Pont de corde de Carrick-a-Rede, tendu entre deux rochers au-dessus du détroit. Le pont est un bon complément au Sentier des Géants : en règle générale, ces deux attractions sont vues ensemble.
Vous pouvez également visiter les ruines Château de Dunluce construit sur un rocher. Il est situé à 8 km à l'ouest de Giant's Trail. Le château a inspiré Cair Paravel dans Les Chroniques de Narnia et Pyke dans Game of Thrones.
Et enfin, jetez un œil à Vieux moulins à bois- la plus ancienne distillerie du monde (le whisky y a été produit en 1608), où vous pourrez voir le processus de fabrication du whisky, déguster et acheter une boisson locale. L'image de cette distillerie se trouve sur le billet de 10 livres imprimé en Irlande du Nord.
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Giant's Road est une formation rocheuse impressionnante sur la côte d'Antrim en Irlande du Nord. Le site se compose d'environ 40 000 colonnes de basalte émergeant de la mer. La Chaussée des Géants est le seul site du patrimoine mondial de l'UNESCO en Irlande du Nord.
Une formation inhabituelle est apparue à la suite de processus naturels au cours du Paléogène (il y a 65 à 23 millions d'années), lorsque l'Irlande du Nord a été soumise à de puissantes activité volcanique. Pendant cette période, le basalte en fusion était en contact avec les couches du Crétacé, formant un plateau de lave. Au fur et à mesure que la lave refroidissait rapidement, le plateau s'est rétréci et s'est fissuré, formant 40 000 colonnes hexagonales de différentes hauteurs qui ressemblent à des pas de géant. La hauteur du plus grand d'entre eux est de près de 11 mètres.
Légende
La mythologie populaire attribue la création du barrage à un géant irlandais nommé Fionn mac Cumhaill (ou Finn MacCool). Pour prouver sa force et son statut supérieurs, Fionn a décidé d'affronter un rival, un géant écossais nommé Benandonner. Comme il n'y avait pas de bateau assez grand pour emmener l'énorme Finlandais à travers la mer pour affronter Bennandonner, il a construit sa propre échelle à marches de l'Irlande à l'Écosse.
Cependant, lorsqu'il a traversé la mer, il a vu à quel point Bennandonner était formidable. Il a couru vers l'Irlande avant que Bennandonner ne le voie, mais la chaussée a été construite et Bennandonner est venu se battre. Fionn est monté dans le berceau, et quand Bennandonner est venu à la porte pour le combattre, sa femme lui a dit de ne pas réveiller le bébé. Voyant à quel point "bébé" Fiona était grande, Bennandonner a eu peur et s'est enfui en Écosse.
Bien que le phénomène des colonnes de basalte soit relativement rare, il existe plusieurs exemples de formations rocheuses de ce type dans le monde, notamment en Écosse, à Los Prismas Basalticos au Mexique et à Devil's Postpile en Californie.
La Route des Géants est constituée d'environ 40 000 piliers de basalte rapprochés sur la côte nord-est de l'Irlande du Nord. Leurs sommets, comme les pavés de la chaussée, mènent en corniches depuis le pied des falaises côtières et disparaissent progressivement dans la mer. La plupart des piliers sont d'une manière incompréhensible en forme d'hexagones presque parfaits. Ils, comme les pièces d'un puzzle de pierre géant, s'étendent le long du littoral sur trois kilomètres.
Depuis une décennie et demie, la Route des Géants résiste ici aux tempêtes débridées de l'Atlantique Nord. Pendant de nombreux siècles, l'étrange régularité de ses colonnes de pierre a obligé les bergers et les pêcheurs locaux à écrire des légendes à son sujet. Ils ont inventé leur propre histoire de son origine bien avant que ce secret ne soit vraiment révélé par la science.
Conflit ethnique géant
Selon la légende, les piliers qui vont dans la mer sont les vestiges d'une route construite par le géant irlandais Finn McCool. Il a décidé de le construire après avoir été défié au combat par un géant écossais nommé Benandonner.
Pour atteindre le rival qui vivait à l'étranger, McCool a commencé à arracher d'énormes pierres des rochers côtiers et à les jeter à la mer. Il y avait donc une route de 25 miles menant au repaire de Benandonner - une grotte sur l'île écossaise de Staffa. Désormais, Fin pouvait traverser le détroit du Nord et donner une leçon aux insolents.
Cependant, la construction de la route l'a tellement fatigué qu'il a décidé de se reposer d'abord - il est rentré chez lui et est allé se coucher.
Le lendemain matin, alors que Fin McCool dormait encore profondément, sa femme géante fut réveillée par le bruit de pas menaçants. C'était l'énorme et terrible Benandonner qui avait réussi à emprunter la nouvelle route le premier. En le voyant, elle pensa: "Mon mari ne pourra jamais faire face à cela", et jeta rapidement une couverture et un bonnet de bébé sur l'homme endormi.
Où est Fin ? beugla Benandonner en s'approchant de leur maison. Où se cache ce lâche ?
"Tais-toi, tu vas réveiller notre bébé !" - répondit la femme en désignant le conjoint endormi.
Benandonner a jeté un coup d'œil à "l'enfant" et a immédiatement paniqué. Si le fils de Fin était si grand, que serait alors son père ? L'Écossais décida de ne pas le savoir et se retira précipitamment dans sa grotte. En cours de route, il a détruit la route construite par Fin afin qu'il ne puisse pas le rattraper.
Énigmes légendaires et indices scientifiques
Le légendaire Fin McCool a construit sa route précisément pour petite île Staffa. Les traditions populaires ont choisi ce petit morceau de terre parce qu'il est composé des mêmes piliers de basalte que la Chaussée des Géants d'Irlande du Nord. La similitude extérieure des deux lieux a donné lieu à un seul mythe explicatif.
Fait intéressant, d'un point de vue scientifique, les colonnes de basalte de Staffa et de la Route des Géants ont une origine commune. Cela n'a bien sûr rien à voir avec le "démontage" des géants légendaires, et est dû à l'unité de leur histoire géologique.
Piliers de basalte Des routes de géants descendent du pied des collines côtières et disparaissent dans la mer.
Le monde scientifique a découvert la Chaussée des Géants pour la première fois en 1693, lorsque Sir Richard Bulkley du Trinity College de Dublin l'a signalé à la Royal Society of London. La nouvelle a causé une confusion considérable dans les cercles éduqués de l'époque. C'était la première fois que la science s'occupait des piliers de basalte, et un débat houleux commença à être mené sur les raisons de leur apparition. Certains considéraient la Route des Géants comme l'œuvre de l'homme, d'autres - le résultat de processus naturels inconnus, et certains penchaient même sérieusement vers la théorie du "géant".
La première idée correcte sur l'origine de la Route est apparue dans les pages de la presse scientifique en 1768 dans l'un des volumes d'illustrations de la célèbre Encyclopédie française. En commentaire de la gravure la représentant, le géologue français Nicolas Desmarets (1725 - 1815) a suggéré une raison volcanique à son apparition. Des recherches plus récentes lui ont donné raison.
La véritable histoire de la Route des Géants
Aujourd'hui, on sait que la Route des Géants est née il y a environ 60 millions d'années, lorsque la séparation de l'Europe et de l'Amérique du Nord a commencé.
A cette époque, du fait de la divergence des plaques lithosphériques eurasienne et nord-américaine en la croûte terrestre des lacunes ont commencé à se former, à travers lesquelles de la lave basaltique s'est déversée à plusieurs reprises sur la surface. En gelant, il a formé un immense plateau tuléen de lave, dont les scientifiques estiment la superficie à au moins 1,3 million de km2.
Par la suite, il a été déchiré et caché par les eaux de l'océan Atlantique Nord. Aujourd'hui, ses restes sont dispersés sur de vastes étendues allant de la Norvège, l'Ecosse et l'Irlande à Îles Féroé, l'Islande et l'est du Groenland. La Chaussée des Géants et les piliers de basalte de l'île de Staffa sont les résultats les plus célèbres de sa formation.
Au total, trois phases d'activité volcanique ont été notées dans la zone de la Route des Géants lors de l'émergence du Plateau Tuléen. Ils sont connus sous le nom de basaltes inférieur, moyen et supérieur et sont séparés par deux longues périodes de calme relatif, lorsque la surface de la lave en éruption et solidifiée a été érodée. L'érosion de la plus ancienne couche de basalte inférieure a créé les conditions de la formation de la route.
Au cours de la première de ces périodes "érosives", les écoulements d'eau ont creusé de nombreuses vallées dans les basaltes inférieurs. Plus tard, lorsque la lave des basaltes moyens est entrée en éruption, ses énormes masses se sont accumulées dans ces vallées et ont commencé à s'y refroidir très lentement. C'est le faible taux de refroidissement qui est devenu le facteur clé de l'apparition des piliers de pierre de la Route des Géants.
La route des géants allant dans la mer. Les mêmes piliers de basalte sont situés sur l'île écossaise de Staffa de l'autre côté de la Manche du Nord. Comme les scientifiques l'ont découvert, en rétrécissant lors d'un refroidissement lent, le basalte commence à se fissurer. Dans la plupart des cas, les fissures se forment à un angle de 120°, car cela libère la plus grande quantité d'énergie de surface excédentaire aux interfaces. C'est ainsi que se forment les sections horizontales hexagonales des futurs piliers de basalte.
En refroidissant, les fissures se déplacent de la surface profondément dans le massif. Leur longueur dépend de l'épaisseur de la couche de basalte : plus elle est épaisse, plus les piliers se forment. hauteur la plus élevée colonnes de la Route des Géants est de 12 mètres, et c'est loin d'être un record. Dans des cas exceptionnels, comme par exemple dans l'État américain du Wyoming, ils peuvent atteindre une centaine de mètres de hauteur, voire plus.
L'épaisseur des colonnes est aussi principalement déterminée par la vitesse de refroidissement : plus elle est faible, plus le diamètre des colonnes paraît grand. L'épaisseur moyenne des piliers de la Route des Géants est de 30 cm.
Environ deux millions d'années après la formation des piliers, de nouvelles éruptions se produisirent dans la zone de la future Route des Géants. Leur résultat - une couche de basaltes supérieurs - n'était pas assez massif pour donner naissance à leurs propres colonnes de pierre, mais c'était assez pour cacher celles existantes pendant longtemps.
L'hexagone est la forme de section la plus courante des piliers de basalte, puisque l'angle entre ses côtés adjacents est exactement de 120°. Les colonnes avec un nombre différent de faces sont formées moins fréquemment. Les glaciers ont permis de revoir la lumière de la future Route des Géants. Lors du dernier maximum glaciaire, ils ont "gratté" les couches géologiques ultérieures qui le recouvraient et mis à nu les piliers de basalte. Puis, lorsque le glacier a commencé à reculer il y a environ 15 000 ans, le niveau de l'océan s'est élevé et la Route des Géants a pris sa forme actuelle.
site du patrimoine mondial
Étant donné que la Route des Géants est un exemple exemplaire de processus liés à l'évolution géologique de la Terre, et en même temps est également associée à héritage culturel En Irlande du Nord, elle est protégée par de nombreux statuts de conservation.
Le plus important d'entre eux est le statut de patrimoine mondial de l'UNESCO attribué à la Chaussée des Géants et à la côte adjacente de la Chaussée des Géants en novembre 1986. De plus, la Route, avec la côte, est réserve d'état, et fait également partie de l'une des "zones d'intérêt scientifique particulier".
Sur le chemin de la route
Au cours des 300 dernières années, la Route des Géants est devenue l'un des symboles de l'Irlande du Nord et son attraction touristique la plus populaire. Les premiers touristes ont commencé à apparaître ici presque immédiatement après la "découverte" de Sir Bulkley. Au XIXe siècle, leur débit devient massif, notamment après la construction dans les années 1880 d'une ligne de tramway hydroélectrique qui reliait la Route à station balnéaire Portrush.
Aujourd'hui, sur la Route des Géants, un grand nombre de touristes cliquent chaque année sur les volets de leurs appareils photo. Rien qu'en 2014, 788 000 visiteurs du monde entier se sont rendus ici.
Se rendre aux célèbres piliers de basalte n'est pas difficile. Le Giants Road est situé dans le comté d'Antrim, à 3,2 km du village de Bushmills. Un voyage ici en voiture privée depuis Belfast prend 1 heure 25 minutes, depuis Derry - 1 heure 10 minutes, depuis Dublin - 3 heures 45 minutes.
Vous pouvez utiliser transport public: Prendre le train de Belfast ou Derry à Coleraine. Plus loin - 17,7 km en bus.
Un autre gros plan des piliers de basalte de la Route des Géants. Côte de la Chaussée des Géants ouverte toute l'année sans limite de temps. Quatre sentiers de randonnée pratiques mènent aux piliers à facettes depuis l'entrée officielle. Une promenade le long d'eux, ainsi que le long de la côte elle-même, est gratuite. Si vous le souhaitez, vous pouvez payer le triple service additionnel: visiter de nouveaux centre touristique(ouvert en juillet 2012), un audioguide en 9 langues (dont le russe) et un livret schématique.
Depuis des siècles, la symétrie brute des piliers de basalte de la Route des Géants n'a cessé d'intriguer et d'inspirer les visiteurs. Marcher le long de celui-ci, c'est comme voyager dans le temps. Ses pas mènent simultanément aux cataclysmes créatifs d'un million d'années passées et aux légendes brumeuses de l'antiquité irlandaise. Sans une visite ici, aucun voyage en Irlande du Nord ne peut être considéré comme complet.
Rivière courbée en arc de cercle
Au premier coup d'œil, à ce virage serré du fleuve Colorado dans le nord de l'Arizona, aux États-Unis, il devient clair d'où vient son nom - le fer à cheval. Avec son virage à 270 degrés presque parfaitement symétrique, ce méandre de la rivière ressemble vraiment à un "fer" de cheval. forme inhabituelle, rochers pittoresques plus de 300 mètres de hauteur et une accessibilité relative ont fait du Horseshoe une attraction touristique extrêmement populaire. Aujourd'hui, c'est l'un des sites naturels les plus reconnaissables et les plus photographiés du sud-ouest des États-Unis d'Amérique.
Comment plier une rivière entière en un arc
Selon les géologues, l'Arizona Horseshoe est né il y a environ 5 millions d'années, lorsque, à la suite du soulèvement tectonique du plateau du Colorado, l'ancien fleuve Colorado à la frontière des futurs États de l'Arizona et de l'Utah a été contraint de s'adapter au nouveau terrain. Suite à des failles dans les massifs gréseux locaux, elle y a progressivement creusé tout un canyon. Aujourd'hui, il est connu sous le nom de Glen, et le Horseshoe est sa section la plus incurvée.
La couleur des rochers et de l'eau du Horseshoe change tout au long de la journée. Certaines des meilleures photos sont prises au coucher du soleil. En 1963, le canyon a été presque entièrement inondé par l'énorme réservoir Powell. Il n'a conservé son aspect d'origine que dans la partie la plus méridionale, longue d'environ 24 km (où, en fait, se trouve le Horseshoe).
Soit dit en passant, Glen est le voisin nord du célèbre Grand Canyon, qui a une histoire géologique très similaire.
La beauté facilement accessible
Le fer à cheval est l'un de ces rares phénoménaux beaux endroits, qui peut être atteint par les voyageurs avec presque toutes les capacités physiques. Il est situé à seulement 6,5 km au sud-ouest de la ville de Page, en Arizona, à partir de laquelle la 89e autoroute mène au virage. Un chemin de terre en part entre les bornes n ° 544 et n ° 545, puis presque immédiatement il y a un parking spécial et le début d'un sentier de randonnée. Une courte montée jusqu'à un petit pavillon sur une colline, puis une douce descente - et un puissant virage du fer à cheval s'ouvre devant vos yeux.
En général visite à pied Un aller-retour d'environ quelques kilomètres prend environ 45 minutes.
Vous pouvez vous rendre au Horseshoe toute l'année, les permis et les billets séparés pour le visiter ne sont pas nécessaires. Vous n'aurez à payer que l'accès à la zone de loisirs nationale de Glen Canyon, sur le territoire de laquelle se trouve le Horseshoe. L'accès coûte 25 $ à partir d'une voiture privée et est valable jusqu'à sept jours.
À Zone nationale repos, il est interdit de jeter, ainsi que de violer de quelque manière que ce soit faune et laisser des notes. Vous pouvez promener les chiens en laisse courte (pas plus de 1,8 m).
En allant au Horseshoe, il est recommandé d'emporter beaucoup d'eau avec soi (au moins 1 litre par personne), ainsi que des lunettes de soleil et un chapeau, car il n'y a pas d'ombre sur le sentier à part le belvédère à mi-chemin. Pour ceux qui aiment la photographie, un objectif grand angle est obligatoire - sans lui, l'échelle du fer à cheval ne peut tout simplement pas être couverte. Bien sûr, il faut faire attention à pont d'observation- il n'y a pas de balustrades et de clôtures dessus.
La hauteur au-dessus du niveau de la mer à la plate-forme d'observation du Horseshoe est de 1285 m. La hauteur au-dessus du fleuve Colorado est d'un peu plus de 300 m. Il n'y a pas de clôtures, vous devez donc faire attention. En juillet 2010, un touriste grec est tombé et est décédé ici. Au niveau de la beauté du paysage le meilleur temps visiter le Horseshoe - à partir de 9h30 environ du matin (lorsque la rivière se débarrasse d'une ombre épaisse) jusqu'à midi. A midi même, faute d'ombres portées, la vue sur le fameux virage sera un peu plate. Soirée jusqu'au coucher du soleil inclus bon choix, mais dans ce cas le soleil brillera dans les yeux.
À proximité relative du Horseshoe, il existe plusieurs autres attractions de première classe à la fois. Ainsi, directement au nord de Page se trouve l'imposant mur du barrage de Glen Canyon, haut de 220 mètres, au-delà duquel commence le réservoir Powell. A 45 km à l'ouest du Horseshoe se trouve la célèbre Arizona Wave - une formation rocheuse de grès complètement beauté incroyable. Et à 12 km dans la direction opposée (c'est-à-dire vers l'est) se trouve le non moins célèbre Antelope Canyon.
Enfin, au sud-ouest du virage en aval du fleuve Colorado commence grand Canyon- l'un des objets géologiques les plus insolites et les plus impressionnants du globe.
Étudiant de première année remarquable
Au sommet de l'une des chaînes de montagnes couvertes de taïga du district de Gremyachinsky Territoire de Perm il y a une puissante masse rocheuse découpée par de profondes fissures. En le traversant en travers, de grandes fentes peu nombreuses forment un labyrinthe bizarre, rappelant les rues, les ruelles et les places d'une colonie abandonnée depuis longtemps. C'est ce qu'on appelle Stone Town, l'un des plus populaires lieux touristiques Prikamye moderne.
Trois noms pour un lieu
Aujourd'hui, Stone Town est largement connue non seulement des Permiens, mais aussi de nombreux invités de la région. Ici, malgré l'éloignement, un flux constant de voyageurs s'étire toute l'année. Cependant, ce n'était pas toujours le cas : il y a quelques décennies, seules quelques personnes connaissaient Stone Town. des locaux, et même alors sous des noms complètement différents.
Les fissures dans la masse rocheuse de Stone Town forment un réseau de grandes et petites "rues". Le fait est que les touristes modernes ont déjà appelé cet endroit Stone Town, et plus tôt pendant un demi-siècle, il s'appelait "Tortues". Ce nom lui a été donné au milieu du XXe siècle en raison de la forme caractéristique des deux plus hauts vestiges de roches par les habitants des villages miniers voisins de Shumikhinsky et Yubileiny, fondés respectivement en 1953 et 1957. Cependant, ce nom n'était pas l'original: les anciens du plus "âge" localité les endroits locaux - le village d'Usva - ont longtemps connu ces affleurements rocheux comme la colonie du diable.
Un tel nom n'est pas rare pour la toponymie de l'Oural. Non loin d'Ekaterinbourg, par exemple, il y a une montagne spectaculaire du même nom, très populaire auprès des touristes et des grimpeurs. En outre, des objets portant un nom similaire se trouvent également dans d'autres régions de Russie, car les massifs rocheux et les crêtes de pierre étaient généralement appelés colonies diaboliques. forme inhabituelle. De toute évidence, les gens, ne connaissant pas les véritables raisons géologiques, ont attribué leur construction à des esprits maléfiques.
Histoire d'apparition
Comment est née la Permian Stone Town ?
Les scientifiques ont établi qu'il y a 350 à 300 millions d'années, il y avait un delta à cet endroit grand fleuve. Ses puissants ruisseaux ont apporté avec eux de grandes masses de sable, qui se sont finalement transformées en puissants dépôts de grès. Plus tard, à la suite du mouvement des plaques tectoniques qui a provoqué la formation Montagnes de l'Oural, le territoire de la future Stone Town s'est avéré élevé au-dessus du niveau de la mer et a commencé à subir des intempéries.
Grès quartzeux de Stone Town. La couleur brune est due au mélange d'hydroxydes de fer. Au cours de longs millions d'années, l'eau, le vent, les changements de température et les processus chimiques ont approfondi et élargi les fissures dans la roche apparues lors du soulèvement tectonique. Cela a conduit à l'apparition des "rues" et "voies" actuelles, dont la largeur est ce moment peut atteindre huit, et la profondeur - douze mètres. En d'autres termes, d'un point de vue scientifique, la Permian Stone City est une accumulation de vestiges d'altération composés de grès de quartz à grain fin.
Route vers la ville de pierre
Compte tenu de la grande popularité actuelle de Stone Town, il est difficile de croire qu'elle n'est même pas mentionnée dans les anciens guides de la région de Kama. Néanmoins, cela est vrai - la demande urgente pour les vestiges de Gremyachinsky n'est apparue parmi les amateurs de voyages à Perm qu'au cours des deux dernières décennies et demie, et avant cela, en raison de la mauvaise accessibilité des transports, ils étaient pratiquement inconnus du touriste de masse.
Heureusement, la situation a changé depuis, et aujourd'hui Stone Town est facilement accessible en voiture. L'itinéraire général est le suivant: d'abord la route d'Usva (188 kilomètres de Perm, 383 d'Ekaterinbourg), puis environ deux autres kilomètres le long de l'autoroute en direction de Kizel. Ensuite, tournez à droite vers les villages de Shumikhinsky et Yubileiny et cinq kilomètres le long du chemin de terre forestier jusqu'au parking. Plus loin, en tournant à gauche de la route, environ un kilomètre et demi de marche le long d'un chemin bien balisé et parmi les arbres, les premiers vestiges de la Stone Town commenceront à être vus.
Au sommet de l'espion Rudyansky
Étant donné que Stone Town est située près du sommet principal de la chaîne de montagnes Rudyansky Spoy (526 mètres d'altitude), le chemin du chemin de terre aux vestiges monte une petite pente. La crête commence à la périphérie du village d'Usva et s'étend sur 19 kilomètres au nord jusqu'à la ville de Gubakha. Il a été nommé Rudyansky en raison de la rivière Rudyanka coulant dans sa partie sud, dans le bassin de laquelle le minerai de fer était extrait au début du XIXe siècle. Le butin dans le territoire de Perm était appelé long couvert de forêts chaînes de montagnes sans pics aigus.
La tortue rocheuse aberrante est le principal symbole de la ville de pierre du Permien. La ville de pierre (sans compter les nombreuses pierres isolées éparpillées autour d'elle) est divisée en deux parties inégales. Les premiers affleurements rocheux visités par les touristes appartiennent à la soi-disant grande ville. C'est en elle que s'élèvent les deux plus grands vestiges locaux - les grandes et les petites tortues, à cause desquelles la colonie du diable a changé de nom dans les années 1950.
Le plus petit de ces vestiges, en raison de sa similitude de forme avec un oiseau perché, est aujourd'hui mieux connu des touristes sous le nom de Gardien à plumes. Le plus grand, en conséquence, est maintenant plus communément appelé simplement la tortue. Entre lui et la garde à plumes, il y a une vaste plate-forme presque horizontale - la soi-disant place. Les touristes y accèdent le long de la Prospekt - la plus large (jusqu'à quatre mètres) et la plus longue fissure de Stone Town. Les murs presque à pic de la Perspective atteignent par endroits huit mètres de hauteur.
La garde à plumes, ainsi que la tortue vue derrière elle, font souvent l'objet de compétitions annuelles d'escalade organisées à Stone Town entre les sauveteurs du ministère des Situations d'urgence, les touristes de montagne et les spéléologues du territoire de Perm. A droite et à gauche de la Perspective partent d'étroites fissures. L'un d'eux (celui qui fait le tour de la Tortue) possède les murs les plus hauts - jusqu'à 12 mètres - de la ville. Sur les deux autres, vous pouvez grimper au-dessus du massif rocheux et de là, dans toute sa splendeur, vous pouvez voir à la fois le Stone Guard et la Turtle devant vous.
À environ 150 mètres au nord du Bolchoï se trouve la petite ville. Malgré une superficie beaucoup plus petite par rapport à sa voisine, elle est également très intéressante et pittoresque. Sa "rue" principale, par exemple, est encore plus spectaculaire que la Perspective décrite ci-dessus. De plus, il y a une curieuse crête de pierre avec un trou traversant dans la base. Le seul problème est qu'il n'y a pas de chemin clair vers la petite ville, et ce n'est pas toujours facile à trouver.
Vous pouvez venir à Stone Town à tout moment de l'année, mais c'est particulièrement beau ici les jours d'automne ensoleillés. A cette époque, par sa noyade dans couleurs vives les rues peuvent être parcourues à l'infini. C'est pourquoi à la fin du mois d'août et au début de l'automne dans la Stone Town, il y a le plus grand afflux de visiteurs.
Cependant, de nombreux touristes viennent ici en hiver, lorsque les vestiges eux-mêmes et les arbres qui poussent dessus sont effectivement recouverts de congères blanches comme neige. Par conséquent, en vous rendant à Stone Town pendant les mois d'hiver, vous ne devriez pas avoir peur que les sentiers locaux soient impraticables à cause de la neige épaisse. Ils seront certainement bien piétinés par des groupes de visiteurs précédents.
Stone Town est situé immédiatement à l'ouest du pic principal de la crête Rudyansky Spoy. De là, des vues inoubliables sur l'océan sans limites de la taïga de l'Oural s'ouvrent. Avant de visiter Stone Town, vous devez vous approvisionner en eau, car il n'y a pas de grandes sources d'eau. Aussi, puisque depuis 2008 ce monument naturel paysager d'importance régionale a reçu le statut d'espace naturel spécialement protégé, certaines règles de conduite doivent être respectées.
Premièrement, il est possible de faire des feux dans la Stone Town uniquement dans des endroits spécialement équipés, en utilisant uniquement du bois mort et du bois mort pour cela (il est interdit d'abattre des arbres et des arbustes vivants). Deuxièmement, vous ne pouvez pas jeter de déchets et laisser derrière vous des feux non éteints. Troisièmement, il est interdit de déranger les animaux et de faire des inscriptions sur les rochers, les pierres et les arbres. La violation de ces règles menace d'une amende pouvant aller jusqu'à 500 000 roubles.
Stone Town n'est pas la seule attraction naturelle à proximité du village d'Usva. Non loin de là se trouve, par exemple, un "phare" de l'industrie du tourisme dans le territoire de Perm comme les piliers d'Usva - une énorme crête de pierre extrêmement photogénique avec un vestige pittoresque du doigt du diable. Le rafting sur la rivière Usva est également très populaire parmi les Permiens.
En général, des vestiges d'altération similaires à Stone Town associés à une destruction sélective chaînes de montagnes, sont l'un des objets géomorphologiques les plus spectaculaires de la région de Kama. Surtout beaucoup d'entre eux sur des sommets plats Oural du Nord, comme les crêtes de pierre Chuvalsky, Kuryksar, Mélèze et sur le plateau de Kvarkush.
