Los 10 tienen una configuración por 220 asientos de pasajeros(economía de salón).
Analicemos el esquema en detalle. cabina airbus A321 y descubra dónde estará más cómodo el pasajero durante el vuelo.
El esquema de la aeronave, que se publica en el sitio web oficial, es el siguiente:
La única observación: en vista del hecho de que las designaciones de letras y los números de fila no están incluidos en el sitio web oficial, los designaremos como lo hacen la mayoría de las compañías de aviación occidentales cuando usan este tipo de aeronave.
Un par de puntos generales sobre la ubicación de los asientos en el Airbus A321: sus desventajas y ventajas.
1. Los asientos que están ubicados al lado de la ventana tienen la ventaja de poder mirar durante el vuelo (esto, por supuesto, depende de la hora del vuelo y el clima). Si vuelas de noche, este mérito no cuenta. Otro vecino no te molestará si quiere levantarse. Estos lugares tienen un inconveniente: no es muy conveniente dejarlo usted mismo. Por lo tanto, si no es necesario ir al baño con frecuencia o tiene la intención de quedarse dormido durante todo el vuelo, elija asientos junto a la ventana.
2. Los asientos, que están ubicados cerca del pasillo, tienen su propia dignidad: es muy fácil levantarse de ellos, si es necesario, para ir al baño. Las desventajas son que un vecino puede ser molestado si necesita levantarse. Los asistentes de vuelo con carros y los pasajeros que pasan por la cabina hacia la cocina y los baños también pueden interferir. Por lo tanto, si viaja con un niño, lo más probable es que tenga que ir al baño con frecuencia. O usted mismo tiene la necesidad de ir al baño con más frecuencia, luego elija desde el borde del asiento.
1 pág. - en aeronaves de este tipo, muchas veces el primer rad se ubica bastante cerca del tabique o pared de la cocina/aseos. Da la impresión de un espacio cerrado y no es muy cómodo sentarse durante todo el vuelo, mirando la pared. Además, allí es bastante ruidoso debido a la proximidad del baño y la cocina. Estas son deficiencias. Ahora para los aspectos positivos. Hay suficiente espacio para las rodillas en esta fila. Otra ventaja es el hecho de que nadie reclinará el respaldo de la silla. En términos de economía, esta es una circunstancia bastante significativa.
10 págs. Fila frente a la primera salida de emergencia. Por regla general, ante una salida de emergencia, los asientos no son reclinables o están muy limitados en ello, por motivos de seguridad. Esto se hace con el fin de emergencia, el acceso a las puertas no estaba bloqueado y para no perder tiempo en levantar las espaldas. Todo el vuelo tendrá que sentarse en posición vertical.
11 págs. Por las mismas razones de seguridad, la fila después de la salida de emergencia se encuentra a una pequeña distancia del pasado. Delante de ti, gracias a esto, hay espacio adicional. Puede levantarse de sus asientos sin molestar a sus vecinos, estire las piernas cómodamente. Otra ventaja es que no son 3 sillas en fila, sino 2. Dos sillas en fila son un lugar ideal para dos personas que viajan juntas. Pero hay algunos inconvenientes menores: las mesas plegables se colocan en los reposabrazos, no se mueven debido a esto. No hay ojo de buey. No se puede colocar en el pasillo ni en el suelo. equipaje de mano. Por seguridad del vuelo, está prohibido permanecer en estos lugares a pasajeros con animales y niños, con minusválido, y los ancianos. aún más ventajas, por lo que podemos suponer que buenos lugares.
12 págs. FA. Asientos económicos estándar + espacio adicional para las piernas. Ya que no hay asiento en el frente. muy cómodo.
25 págs. Marcado en amarillo, por las mismas razones que el 10. Los respaldos están bloqueados. Pero una pequeña ventaja en el número de asientos en fila.
26 págs. buenos lugares salón. Hay espacio para las piernas, quizás sin molestar a nadie, levántate de tu asiento. Las desventajas son similares a 11 p. Separadamente, anotamos los lugares en ojos de buey F,A. Debido a la puerta de emergencia, los asientos están ligeramente inclinados y, a menudo, no hay uno de los reposabrazos.
37 p., lugar D. Amarillo debido a la proximidad a los baños. Las personas se apretarán constantemente a tu lado, pueden apoyarse en una silla y lastimarte. También es posible formar una cola.
37 págs. asientos C,B,A y 38 págs. Los lugares más inapropiados. Desventajas similares a las de la penúltima fila, además, los respaldos de los asientos no son reclinables y pueden apoyarse contra las paredes de los baños. Otro portazo y el sonido de un tanque te acompañarán durante todo el vuelo. Regístrese para estos lugares en el peor de los casos.
Pida consejo a un trabajador de la aerolínea
Si es posible, estudie cuidadosamente el esquema del avión en el que volará.
No tome asientos en los que los asientos no sean reclinables o estén limitados en este
No tome lugares cerca de baños, cocinas y otras salas técnicas en la misma cola.
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Si alguna vez ha volado en un avión de una aerolínea en su vida, comparta sus comentarios sobre el vuelo.
¡Cielo despejado para ti, como dicen los pilotos, y un aterrizaje suave!
Aeroflot es la aerolínea más grande de Rusia. Fue fundada en 1923 y es una de las primeras aerolíneas del mundo. La flota aérea incluye 198 aviones, 34 de los cuales son Airbus A321.
El Airbus A321-200 es un representante del grupo de compañías aéreas Airbus industrie A320, pero de mayor tamaño, lo que significa que tiene más lugares en la cabina. Diseñado para vuelos de alcance medio. El A321 bimotor de fuselaje estrecho se ha utilizado para transportar pasajeros desde 1994. El Airbus A321 tiene muchas variaciones que difieren en el número de asientos, la autonomía de vuelo y otras características. Este es el avión comercial más popular entre la familia A320.
Breve descripción técnica
- Envergadura - de 34,1 a 35,8 m
- Longitud del avión de pasajeros - 44,5 m
- Velocidad de crucero - 840 km / h
- Velocidad máxima - hasta 890 km / h
- Autonomía de vuelo: de 5000 a 5900 km
- Número de asientos - hasta 236
- Longitud de la cabina - 34,4 m
- Ancho de la cabina - 3,7 m
Mapa de la cabina del Airbus A321
Utiliza 3 opciones para el diseño de la cabina del Airbus A321, y todas ellas se dividen en 2 clases: económica y comercial. Se diferencian únicamente en la proporción del número de asientos en estas clases. Todas estas opciones para la ubicación de los asientos en cabina cuentan con las mejores y peores lugares. Considere estas tres modificaciones y defina mejores lugares para un vuelo cómodo. Esquemas de la cabina del Airbus A321 de Aeroflot airlines:
Opción 1
Esta configuración incluye 156 asientos.
La clase ejecutiva cubre las filas 1 a 7. Se encuentra en la nariz de la aeronave. La disposición de los asientos según el esquema 2-2 en una fila. Los asientos de esta clase se consideran los más cómodos. Los sillones tienen las mismas características, pero las filas 1 y 7 se pueden distinguir como menos cómodas que otras. La fila 1 está ubicada cerca de la cocina y el baño y está separada de ellos por un tabique, esto puede causar inconvenientes. Fila 7: la última fila de la clase ejecutiva, detrás hay una pared, a través de ella se puede escuchar el ruido de la clase económica.
La clase económica comienza en la fila 8 y termina en la fila 31.
8 filas se consideran muy convenientes. Enfrente hay salidas de emergencia y esta es la primera fila de la clase económica. El espacio adicional al frente y el hecho de que su comida se sirve primero hace que estos lugares sean cómodos.
La fila 18 está frente al baño. El olor desagradable, el caos y los respaldos de los asientos inmóviles son las principales desventajas de esta fila.
19ª fila de sillas B, C, D, E y 20ª fila A, F - lugares después de las salidas de emergencia. Hay más espacio adicional para las piernas.
La fila 30 está ubicada cerca de los baños, de donde provienen olores y sonidos desagradables. El constante movimiento de personas también hace que estos lugares sean menos cómodos.
31 hileras - la última. Los respaldos de las sillas no son reclinables, ya que hay un baño detrás de esta fila. La serie tiene deficiencias y la serie 30.
Foto de clase económica de Airbus A321
opcion 2
Esta configuración incluye 174 asientos.
Las filas 1-4 son de clase ejecutiva. Las filas 1-4 tienen las mismas desventajas que la primera y la última fila de la opción 1 de clase ejecutiva.
La clase económica es de 8 a 35 filas.
La octava fila está ubicada inmediatamente detrás de la pantalla, lo que causa inconvenientes: una sensación de espacio cerrado.
10 filas colocadas al frente salidas de emergencia- Los respaldos de los asientos no se pliegan.
Fila 11: la fila se encuentra después de las salidas de emergencia, lo que garantiza cama extra parte delantera. Los asientos A, F están deformados y por lo tanto incómodos.
La fila 23 tiene mucho espacio para las piernas debido a las salidas de emergencia.
Las filas 34 y 35 son similares a las últimas filas de la opción 1.
Opción 3
Esta configuración incluye 180 asientos.
1-10 filas corresponden a las primeras diez filas de la opción 2.
La fila 11 está ubicada en la salida de emergencia. Hay mucho espacio en la parte delantera. El lugar A está deformado.
La fila 22 es similar a la fila 18 de la opción 1.
23 fila cerca de la salida de emergencia. Asientos A, B, C, E, F disponibles.
24 fila lugar D. Hay mucho espacio para las piernas delante de él, ya que no hay ningún vecino delante.
35 D, E, F y 36 A, B, C son los últimos lugares en la cabina.
Los mejores y peores lugares en el Airbus A321 de Aeroflot:
| Opción 1 | opcion 2 | Opción 3 | |
| Mejores lugares | 1-7 filas | 1-4 filas | 1-4 filas 11 B, C, D, E, F 23 A, B, C, E, F |
| Los peores lugares | 18, 30, 31 filas | 10, 22, 34, 35 filas | 10, 22, 35, 36 filas |
- ¿Quiere un vuelo tranquilo con un servicio de alta calidad a un alto nivel? Elija la clase de negocios.
- Los asientos en la clase económica de comodidad superior pueden costar más, verifique esto en el sitio web oficial o con los empleados del aeropuerto.
- ¿Prefieres disfrutar de la vista desde tu ventana? No elija asientos en el medio del avión. Las alas limitarán la vista.
- Los asientos en las salidas de emergencia no están disponibles para ciertas categorías de pasajeros: mujeres embarazadas, pasajeros con niños, discapacitados y extranjeros que no hablen ruso o inglés.
- La sección de cola del portaaviones es la más ruidosa debido a la proximidad de los motores.
Al elegir lugares para volar, confíe en sus propias necesidades. Pero primero, familiarícese con el diseño de la cabina del avión que lo transportará. Es más conveniente familiarizarse con la información en el sitio web oficial de la aerolínea. ¡Tenga un vuelo cómodo con el Airbus A321!
Airbus A321. Foto: Helmut Schnichels | aviones.net
airbus a321- un avión a reacción de alcance medio capaz de llevar a bordo hasta 220 pasajeros y transportarlos en una distancia de hasta 5.950 km.
El Airbus A321 es una modificación de la aeronave extendida por siete metros (44,51 m). El primer vuelo del prototipo (A321-100) tuvo lugar en 1993.
En 1994, DASA, miembro del consorcio Airbus Industry, propuso comenzar a desarrollar una modificación del A321-200 con mayor peso de despegue y mayor autonomía de vuelo.
En abril de 1995, la aerolínea alemana Aero Lloyd encargó el primer avión, denominado A321-200. Se diferenciaba del modelo original al colocar un depósito de combustible adicional con una capacidad de 2900 litros en el compartimento de carga trasero. El Airbus A321-200 realizó su primer vuelo en diciembre de 1996.
Han pasado más de dos décadas desde la aparición del modelo A321, pero el avión se actualiza constantemente de acuerdo con los requisitos de la época. Airbus ofrece actualmente una nueva modificación del avión de pasajeros A321neo con motores más potentes y económicos, así como un diseño de ala mejorado.
El principal competidor del Airbus A321 es.
En Rusia el numero mas grande Los aviones Airbus A321 son operados por:, y otros.
Familia Airbus A320
- - el miembro más pequeño de la familia A320. Acomoda de 107 a 132 pasajeros.
- - modificación del A320 con un fuselaje más corto al reducir el número de asientos de pasajeros en dos filas, tiene el rango de vuelo más largo de toda la familia (6.850 km)
- - modificación básica del transatlántico, con capacidad de 150 a 180 pasajeros
- - una versión extendida del A320, con capacidad para 185 a 220 pasajeros
Tripulación: 2 personas
Longitud: 44,51 metros
Envergadura: 34,1
Diámetro del fuselaje: 3,95 metros
Altura: 11,76 metros
máx. Peso al despegar: 95.500 kg
Longitud mínima de la pista con el peso máximo de despegue: 2.180 metros
Velocidad de crucero: 840 km/h o 0,78 M
Capacidad de pasajeros: 185-220
Rango de vuelo: 5.950 kilometros
Tanques de combustible: de 24.050 l a 30.030 l
Puertas de pasajeros: 6
Altitud máxima de vuelo: 11.800 m o FL390
Consumo de combustible por hora: 2900l
Disposición de la cabina del Airbus A321:
Salón Airbus A321. Foto: Bastián Ding | aviones.net
Ural Airlines - Mapa de cabina del Airbus A321
Aeroflot - Mapa de la cabina del Airbus A321
S7 Airlines - Mapa de cabina del Airbus A321
¿Qué es el Airbus A321, dónde mirar el mapa de la cabina, cómo elegir los mejores asientos en Aeroflot? Casi nadie pensó en estos temas al comprar boletos.
V Últimamente El transporte aéreo de pasajeros es cada vez más popular. Por supuesto, es más conveniente y confiable que viajar transporte terrestre. Sí, y puede ahorrar tiempo, especialmente si necesita llegar a algún lugar con urgencia.
El popular avión comercial de Aeroflot es el Airbus A321. Las personas que viajan poco no saben qué tipo de avión es y qué comodidad les espera. Pero, al igual que con otros aviones, lo principal es elegir los lugares adecuados para viajar.
Considere las ventajas y desventajas de volar en el avión comercial A321, el diseño de la cabina de Aeroflot, la modificación del Airbus y los mejores asientos.
En contacto con
Descripción del Airbus A321 y sus características técnicas
airbus a321-200
Aviones de pasajeros. Se convirtió en el siguiente modelo después del A320.
Apareció en las aerolíneas rusas en 1994. Airbus es el principal desarrollador.
Pero, a pesar de que el revestimiento se produce desde hace más de una década, su producción continúa hasta el día de hoy. Esto se debe a la confiabilidad de la aeronave y la alta necesidad de uso cuando tráfico de pasajeros.
En total, hay dos modelos de Airbus A321, lo que está confirmado por Wikipedia, tienen una modificación diferente: A321-100 y A321-200:
- A321-100 fue desarrollado por los empleados de la empresa en 1993. En el mismo año, el avión despegó hacia el cielo y pasó su certificación. Dado que el avión ha demostrado ser positivo, en 1993 comenzó a producirse en masa. Y, lo que es más importante, los Airbus de esta modificación se producen hasta el día de hoy.
- A321-200 con mayor peso de despegue, así como mayor rango de vuelo. El forro se desarrolló durante dos años, de 1994 a 1996. Creada inicialmente como un competidor del transatlántico Boeing, la empresa alemana se convirtió en el cliente que primero compró el avión. Ordenaron el avión incluso cuando no se lanzó a la producción en masa. Dadas las características técnicas confiables, el avión todavía se produce hoy.
Características técnicas del forro:
- En vuelo alcanza una velocidad de 890 km/h.
- La autonomía de vuelo con carga máxima es de 6000 km sin repostar.
- El A321 máximo puede ascender a una altura de 11.900 km.
- El motor instalado en la aeronave fue fabricado por Airbus y pertenece a la modificación CFMI CFM56-5A/5B.
- La envergadura es de 34,1 metros.
- La altura de la aeronave es de unos 12 metros.
- La cabina de los aviones de varias modificaciones prácticamente no difiere entre sí. Gracias a esto, los pilotos pueden trasladarse de uno a otro sin ningún problema.
- El avión mide 44,51 metros de largo.
- En vuelo muestra un rendimiento bastante decente, ya que el consumo de combustible es mínimo.
- Los aviones de pasajeros están equipados con motores confiables y, por lo tanto, cada pasajero puede estar tranquilo para su seguridad en vuelo.
Vale la pena señalar: En 2015, el Airbus fue modificado y se instalaron nuevos motores en el avión, lo que da aún más confianza en comodidad y seguridad.
La principal característica distintiva de los aviones. Aerobús es que todas las cabinas están hechas según el mismo principio. Por lo tanto, es suficiente que un piloto complete un curso, y luego puede volar un transatlántico de pasajeros y luego uno de carga.
Ubicación de los asientos
Aeroflot utiliza dos tipos de Airbus A321 para el transporte de pasajeros. ¿Cuántos lugares hay? Uno es de clase económica y está diseñado para 220 asientos, y el segundo combina asientos de clase ejecutiva y económica. Este forro está diseñado para 185 asientos de pasajeros. Considere la ubicación de los asientos en el diseño de dos clases del Airbus 321, ya que este tipo tiene una gran demanda.
Asientos en el Airbus A321 por modificaciones
Como en otros aviones, la clase ejecutiva está ubicada en la proa del transatlántico. De acuerdo a Esquema de Airbus Industrie A321, clase ejecutiva: estas son las filas de la primera a la séptima. Realmente vale la pena elegir los asientos, ya que la distancia entre los asientos es lo suficientemente grande y puedes caminar libremente. Además, las propias sillas son más cómodas y la carta es de lo más variada.
Los más populares son los lugares que se encuentran junto a la ventana o el ojo de buey. Esto se debe a que los transeúntes no molestan a los turistas. Y, por supuesto, una vista inolvidable desde la ventana.
Pero, incluso en la clase ejecutiva hay lugares que no son del todo exitosos para los pasajeros, y esto se puede ver en la foto de la cabina del Airbus 321. Por ejemplo, los asientos en la primera y séptima fila. Esto se debe a que la primera fila se ubica cerca de los sanitarios y la séptima fila se ubica junto al local de servicio. Como resultado, habrá un movimiento constante de pasajeros y personal. Además, dada la proximidad de la ubicación, la luz estará encendida constantemente tanto de día como de noche, por lo que es poco probable que puedas dormir. Tampoco vale la pena elegir la séptima fila, ya que inmediatamente detrás hay una partición que conduce a la clase económica. Por lo tanto, los sonidos provenientes de la cabina vecina no te dejarán descansar en vuelo.
Vamos a la cabina de clase económica. Mirándolo, podemos decir de inmediato que la ubicación de los asientos en el Airbus A321 de este tipo no es muy conveniente. En primer lugar, solo hay un pasaje y los asientos están dispuestos de tres en fila. Aquí hay lugares del 8 al 31. Pero a pesar de que estos lugares son de clase baja, los asientos en sí son bastante cómodos y prácticamente no difieren del primer salón.
Nota: al elegir asientos en clase económica, es mejor optar por asientos en la fila 8. Esto se debe a que solo queda un tabique frente a los asientos. Están especialmente indicados para Gente alta, ya que hay donde estirar las piernas.
También puede optar por asientos en la fila 20 con designaciones A y F. También hay un gran espacio frente a los asientos.
Más lugares convenientes hemos considerado. Pero, como en el otro transatlántico, aquí hay lugares malos, para los cuales no vale la pena comprar boletos. Estos son lugares ubicados en las filas 19 y 18, 31. También están ubicados al lado del inodoro, por lo que no debes optar por ellos.
Hemos decidido la elección de los lugares. Veamos qué dicen sobre las ventajas y desventajas del A321.
Cómo elegir los asientos adecuados en el Airbus A321
Recomendaciones generales sobre cómo elegir los mejores lugares:
- Para proceder a la elección de un lugar, centrándonos en el esquema asientos Airbus 321 es suficiente para empezar a decidir en qué clase volarás.
- Si se trata de una clase económica, entonces no debe elegir asientos en la última fila, y los asientos ubicados al lado del pasillo no son del todo adecuados si planea relajarse en el vuelo.
- A la hora de elegir asientos en clase ejecutiva, no debe optar por los asientos de la primera fila, ya que, dado el alto tráfico, no podrá pasar el tiempo con tranquilidad en el vuelo.
- Además, al elegir los asientos, asegúrese de prestar atención a cuánto está dispuesto a gastar en la compra de un boleto. La clase ejecutiva es mucho más cara que la clase económica. Por lo tanto, lugares en lugares, pero no debe olvidarse del aspecto financiero del problema.
Según el plan del avión Airbus 321, podrá tomar la decisión correcta.
Puntos positivos y negativos del Airbus A321
Primero sobre los beneficios:
- a pesar de que el primer transatlántico salió de la línea de montaje hace más de 20 años, su principal ventaja es su excelente desempeño, principalmente en vuelo;
- la capacidad de carga es bastante decente en comparación con otros aviones;
- suficiente capacidad de pasajeros;
- el habitáculo es bastante espacioso;
- El alto aislamiento acústico le permite relajarse y disfrutar del vuelo durante el vuelo.
De hecho, el forro es cómodo, es conveniente, silencioso y cómodo.
Pero entre las cualidades positivas, también hay negativas. Una de ellas es que su primer lanzamiento fue hace muchos años. Es por eso que ha aparecido una gran cantidad de competidores en la construcción de aviones modernos, que pueden competir tanto en términos de comodidad como de características técnicas.
A pesar de que en mundo moderno Hay una gran selección de aviones de pasajeros, la mayoría de las veces los pasajeros eligen el avión de la serie A321. Es en él donde puedes sentarte cómodamente.
Además, si utiliza los servicios de Aeroflot, obtendrá una serie de ventajas:
- llama la atención la profesionalidad de los pilotos y del personal;
- el costo de los boletos es más favorable que en las empresas comerciales;
- gracias al correcto enfoque de sus funciones, los empleados brindan a sus pasajeros mayor confiabilidad y comodidad.
Al elegir asientos cómodos para su viaje, preste atención a la tabla de asientos del Airbus 321. Después de todo, cómo pasa su tiempo en el vuelo depende de la elección correcta.
Mira un video que explica cómo elegir el mejor asiento en un avión:
La aerolínea rusa Nord Wind es bastante joven y confiable. Es popular entre los pasajeros y realiza vuelos chárter internacionales. La edad de la flota es en promedio de 14,5 años. La aerolínea opera en este momento 20 aeronave diferentes modelos de boeing y airbus. De estos, la mayoría son Airbus A321-200. Hay 8 de ellos en el parque.El diseño de la cabina del Airbus 321 200 Nordwind ayudará a los pasajeros a elegir los asientos más cómodos y óptimos para ellos antes de viajar.
Descripción general de los asientos de la cabina de los aviones
Este modelo de avión es el más grande de la familia A320. Nord Wind utiliza un avión de una sola clase. En esta configuración, 220 asientos de clase económica están ubicados en la cabina. Este tipo de airbus a321 200 se utiliza para vuelos económicos. La distancia entre los asientos se ha reducido para mayor capacidad, por lo que las personas con piernas largas en la fila estándar será incómodo.
1ra fila Hay suficiente espacio libre frente a las sillas para poner los pies cómodamente. También puedes poner tu bolso o mochila en el suelo. Además, desde esta fila comenzará el reparto de bebidas y comida, por lo que la recibirás de forma inmediata. De las desventajas, se puede notar que habrá una pared frente a usted durante todo el vuelo y no a todos les gusta mirarla. Además, la proximidad de la cocina provocará algunos inconvenientes, como ruidos constantes, olores, etc. No muy lejos de estos lugares también hay un baño.
9º El asiento a la derecha de la ventana puede tener restricciones para reclinarse, ya que hay una escotilla de escape no muy lejos de ellos.
10 Debido a las salidas de emergencia ubicadas justo detrás de esta fila, los respaldos de los asientos no tienen función reclinable. Por esta razón, deberá sentarse derecho durante todo el vuelo, y esto puede ser doloroso para la espalda, especialmente si tiene problemas de espalda.
11ª fila. En el diagrama de la cabina del avión Airbus 321 200 aerolíneas nordwind estos lugares se encuentran entre los más convenientes. Hay salidas de emergencia a ambos lados de esta fila, por lo que habrá una gran distancia frente a usted hasta los asientos de adelante. Esto le dará la oportunidad de sentarse cómodamente, poner los pies.
23 La fila estándar, sin embargo, los asientos cerca del ojo de buey tienen las mismas restricciones que en la 9na, el respaldo no es reclinable.
24 Hay escotillas de escape justo detrás, por lo que tendrás que pasar todo el vuelo verticalmente. Esto se debe al hecho de que los respaldos de los asientos aquí no tienen la capacidad de reclinarse para no bloquear el acceso a las salidas.
fila 25. Los asientos aquí tienen las mismas ventajas que en el 11. Hay bastante espacio delante de ellos para poner los pies.
36 Los lugares desafortunados de esta fila son los que están cerca del pasillo. Esto se debe al hecho de que los baños están ubicados en la parte trasera de la cabina. Es probable que otros pasajeros hagan cola en su asiento, lo que puede ser molesto e inconveniente.
37 Directamente detrás de la espalda habrá una pared de baños. Por lo tanto, no tienen función reclinable. Tendrás que sentarte derecho todo el camino. Además, habrá un movimiento constante de otros pasajeros cerca de ti, asistentes de vuelo con carritos que pueden empujarte, pisarte los pies y también dar un portazo. Sí, y recibirás la comida en último lugar, ya que se repartirá desde el inicio del salón.
Mejores lugares
Los asientos preferidos, especialmente para un vuelo largo, son los ubicados inmediatamente después de las salidas de emergencia: en las filas 11 y 25. Sin embargo, vale la pena recordar que no todos los pasajeros pueden volar aquí. De acuerdo con las reglas de la mayoría de las aerolíneas, estos asientos no venden boletos para las siguientes categorías:
- Mujeres en "posición"
- a los viejos
- Pasajeros con un niño o un animal
- Adolescentes menores de 16 años
- Discapacitado
Esto se debe al hecho de que, en caso de una situación crítica, los pasajeros deben sentarse aquí, quienes no solo no interferirán, sino que también ayudarán a abrir la escotilla y a otros a salir del avión.
