La historia de la aviación comienza a fines del siglo XVIII; después de todo, fue en el cambio de época que el diseñador inglés desarrolló el diseño del avión. Los aviones de pasajeros modernos se parecen poco a sus predecesores. Hoy, los líderes de la industria de la aviación compiten en la producción de gigantes. El avión más grande del mundo, el An-225 Mriya, impresiona por su tamaño y capacidad de carga. Estudiemos la calificación de los aviones más grandes con más detalle.
Empecemos con Breve descripción el líder de la lista entre los tableros aviación Civil que se especializan en vuelos de pasajeros. Hoy, en esta área, el primer lugar lo ocupa la invención de la empresa europea Airbus: la placa A380. El barco se desarrolló durante 10 años, y en 2005 este gigante completó con éxito su primer viaje.
Con una longitud de fuselaje de 72,75 m, una envergadura de 79,75 m y una altura de casco de 24 metros, este avión es capaz de levantar hasta 853 personas en el aire.
Una característica distintiva del modelo fue el consumo económico de combustible: la autonomía de vuelo de este avión es de 15.400 kilómetros. Es de destacar que para lograr este objetivo, los ingenieros ordenaron un lote de máquinas especialmente creadas para el modelo. Después de todo, solo se puede lograr una reducción en el consumo de combustible con una forma idealmente ajustada del ala y el fuselaje. El consumo real de combustible de aviación aquí es de 855 litros cada 100 km a plena carga..
Tenga en cuenta que el Airbus A380 800 reemplazó al líder de treinta y cinco años en esta área. Además, el poseedor del récord actual puede transportar un 7% más de pasajeros mientras reduce el costo de producción de un avión en un 15%. Sin embargo, los diseñadores gastaron alrededor de 2.000.000.000 de euros para crear el primer modelo.
Por primera vez, el avión fue puesto en operación por la compañía aérea " Aerolíneas de Singapur". El barco completó con éxito el primer viaje intercontinental de Singapur a Sydney, lo que tuvo un excelente efecto en los clientes. Además, dicho modelo transporta hasta 150 toneladas de carga a una distancia de hasta 10,370 kilómetros. Tenga en cuenta que en este caso, un avión vacío pesa 280 toneladas y el peso máximo de despegue de la tabla alcanza las 560 toneladas.
Líderes en tamaño
El avión más largo del mundo. tráfico de pasajeros- el predecesor del lateral descrito anteriormente, el avión Boeing 747. Se trata de un avión de dos pisos de fuselaje ancho, cuya longitud de cuerpo alcanza los 76,3 metros con una altura lateral de 19,4 my una envergadura de 68 metros y medio.
Un proyecto tan exitoso fue lanzado a principios de los años setenta del siglo pasado por una empresa estadounidense. Y hasta el Airbus A380, el avión siguió siendo el avión de pasajeros más grande del mundo.
En el momento de la aparición del modelo, el proyecto para crear este avión se volvió tan caro que la empresa tuvo que pedir préstamos. Sin embargo, todos los costos han valido la pena, y hoy en día estos barcos tienen demanda y son populares. tarjeta de llamada se convirtió en una "joroba" frente al casco; fue allí donde los diseñadores colocaron la cubierta superior del costado. El avión también sigue siendo el líder en términos de características de velocidad en la clase entre los transatlánticos subsónicos de pasajeros. La velocidad de esta tabla alcanza los 910–950 km/h.
Pesos pesados en el mundo de la aviación
Ahora definamos el avión de carga más grande del mundo: las fotos presentadas en el artículo ayudarán a los lectores a ver la verdadera escala de esta técnica. Describamos las características de los líderes mundiales con más detalle.
Poseedor del récord de carga
El avión con más carga del mundo es el desarrollo de Antonov Design Bureau, el modelo An-225 Mriya. El avión pasó con éxito las pruebas de vuelo en 1988, y desde 1989 hasta el presente ha sido operado en el campo del transporte de carga. La longitud del casco de esta embarcación alcanza los metros 84 y la envergadura es de 88,4 m En términos de estos parámetros, la modificación es superada solo por el tablero Hughes H-4, que fue diseñado en 1947.
El peso de un avión An-225 vacío es de 250 toneladas, y el peso de despegue de un avión alcanza las 640 toneladas.
En 2004, la modificación entró en el Libro Guinness de los Récords, ya que lidera inmediatamente en 240 parámetros. Es de destacar que el avión fue diseñado sobre la base del proyecto de otro gigante, que fue el avión de carga más grande del mundo An-124 Ruslan. Y hasta el día de hoy, solo se ha diseñado una única copia del peso pesado de Mriya. Es cierto que incluso un avión de pasajeros se utiliza activamente con fines comerciales y operaciones de rescate.
Aunque a fines de 2016 se firmó un acuerdo entre Ucrania y China sobre el lanzamiento conjunto del segundo modelo experimental actualizado y una mayor cooperación en esta industria.
El An-255 está diseñado para transportar hasta 88 pasajeros que acompañan a la carga y seis tripulantes. Inicialmente, se planeó utilizar el avión para la industria espacial, por lo que el proyecto Mriya es una técnica de calidad universal. Este es un poseedor de récord en términos de peso y capacidad de carga, líder en el transporte de monocargas y equipos en general..
El peso pesado en serie más grande
El avión de carga más grande de Rusia, que fue producido en masa y se usa hoy en día, es el . Es sobre la base del proyecto de este avión OKB im. Antonov y desarrolló "Mriya". Sobre "ruslana", la primera placa de este tipo apareció en 1982. Inicialmente, la función de la tecnología era el transporte de misiles intercontinentales y balísticos, pero hoy en día el barco se utiliza como avión de transporte militar.
An-124 "Ruslan" es ligeramente inferior a "Mriya" en tamaño y capacidad de carga
Desde 1987, la modificación ha sido utilizada activamente por la Fuerza Aérea Rusa y aerolínea ucraniana Aerolíneas Antonov. A lo largo de la historia de la producción de tales aviones, el mundo ha visto 55 modelos Ruslan. El buque tiene una eslora de 69,1 metros. Al mismo tiempo, su altura es de 24,5 my la envergadura es de 73,3 m.La economía del transatlántico le permite volar 4.800 km cuando la tabla está completamente cargada, y el alcance máximo de vuelo aquí es de 11.600 metros.
Velocidad de crucero embarcación es de 800–850 km/h con una aceleración máxima permisible de 865 km/h. El peso de un avión vacío es de 178,4 toneladas y el peso máximo de despegue de esta modificación es de 392 000 kilogramos.
Las características de diseño de la embarcación permiten la carga a través del compartimento de proa.
Hay dos cubiertas a bordo del equipo. El nivel superior del transatlántico está diseñado para transportar 21 pasajeros que acompañan a la carga, una cabina fija y otra de cambio para la tripulación. La cubierta inferior del buque es un compartimento de carga presurizado con una capacidad de 1.060 m³. Si hablamos de los registros de este modelo, en 1985 el avión se convirtió en líder en 21 posiciones en el transporte de mercancías a largas distancias. Durante todo el período de operación, se perdieron 4 de esos aviones.
Análogo occidental de An-124
Si consideramos los proyectos occidentales populares que compiten con Ruslan, aquí los aviadores llaman al avión. Lockheed C-5 Galaxia. Esta modificación ocupó una posición de liderazgo en el mundo hasta la aparición del proyecto An-124 en 1982. Sin embargo, estos aviones de pasajeros de la Fuerza Aérea de EE. UU. se utilizan con éxito en la actualidad. Además, el fabricante produjo 131 unidades de dicho equipo.
El tercer peso pesado más grande del mundo es el modelo estadounidense Lockheed C-5 Galaxy
El Lockheed C-5 Galaxy es un avión de transporte militar que tiene las características de una mayor carga útil y ocupa el tercer lugar en la clasificación mundial de los pesos pesados de la aviación. Después de todo, un avión de pasajeros vacío que pesa 169,643 toneladas tiene un peso máximo de despegue de 379,657 kilogramos. Al mismo tiempo, las dimensiones del avión son muy impresionantes. La altura del casco aquí es de 19,85 m, la longitud es de 75,54 my la envergadura es de 67,88 m.
El transporte es capaz de transportar simultáneamente 270 soldados y 118.387 kg de carga en distancias de 5.526 km. Además, el techo de alcance máximo práctico de este modelo es de 10.895 m.
Esta modificación del lado de dos pisos, PowerPoint que cuenta con cuatro motores. La velocidad de crucero que es capaz de desarrollar la nave alcanza los 888 km/h. Aquí, en el nivel superior del avión, hay una cabina de tripulación para 5 personas y asientos para pasajeros. El sector inferior del avión está destinado al transporte de mercancías. Esta cubierta tiene 36,91 metros de largo y 5,79 metros de ancho.
Líder en longitud de ala
Dado que el poseedor del récord actual, Mriya, no pudo romper el récord mundial de aviación en términos de envergadura, describiremos las características del avión que ocupa esta posición. Modelo hughes h-4 es una estructura de madera diseñada para el ejército estadounidense en 1947. La única copia de esta modificación se puede ver en el Museo del Estado de Oregón. Además, en la historia desde la aparición de la aeronave, solo se ha operado una vez, habiendo realizado un vuelo experimental.
Hoy, la única copia del hidrodeslizador Hughes H-4 se encuentra en el Museo del Estado de Oregón.
Las dimensiones del avión de pasajeros son impresionantes: la longitud del casco aquí es de 66,45 my la altura es de 24,08 metros. Además, la envergadura récord aquí es de 97,54 m. El barco fue diseñado para transportar militares y está diseñado para transportar 750 soldados con equipo completo y tres pilotos. El peso máximo de despegue del gigante está limitado a 180 toneladas, y la carga útil que la tabla es capaz de levantar es de 59.000 kg.
El proyecto de este hidrodeslizador apareció al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, pero el diseñador no tuvo tiempo de preparar el equipo a tiempo. El desarrollo y fabricación de la aeronave costó 13.000.000 de dólares estadounidenses, y el almacenamiento de la placa le costó al diseñador 1.000.000 de dólares anuales.
Como puede ver, los aviadores compiten constantemente para producir el mejor avión que sea capaz de realizar tareas universales. En un futuro próximo, se espera el lanzamiento del gigante Mriya modernizado. Quizás esta modificación rompa un récord personal y se convierta en el avión de pasajeros más grande en la historia de la aviación. Los detalles sobre la clasificación del equipo de vuelo están disponibles en este.
Airbus A380 - el avión de pasajeros más grande del mundo 
En la cabina de este gigante cabrán hasta 853 pasajeros 
Boeing 747 sigue siendo el avión de pasajeros más largo entre los aviones de pasajeros 
AN-225 "Mriya" - el poseedor del récord mundial en términos de dimensiones 
Con un peso máximo al despegue de 640 toneladas, el Mriya se convierte en el avión comercial más pesado del mundo.
Desde que la gente aprendió a diseñar máquinas voladoras, se han utilizado para transportar carga pesada y de gran tamaño. En la historia de la aeronáutica se han creado muchos aviones de transporte que impresionan por su enorme tamaño. En la selección de hoy, presentamos a su atención los 11 aviones de carga más grandes del mundo.
11 FOTOS
An-225 en este momento es el avión más grande del mundo, tiene una carga útil extra grande y puede levantar alrededor de 250 toneladas en el aire. Inicialmente, el An-225 fue diseñado y construido para transportar componentes del vehículo de lanzamiento Energia y reutilizables. astronave"Burán".
Este avión de transporte es una versión modificada del Boeing 747, fue construido y se utiliza exclusivamente para el transporte de piezas avión boeing 787. Una característica del Dreamlifter es su apariencia inusual.
El avión de carga Super Guppy se produjo en cinco copias y hoy solo se usa una de ellas. Es propiedad de la NASA y se opera para entregar carga voluminosa y partes de naves espaciales.
El An-124 es un avión de transporte militar pesado para el transporte de larga distancia, el más grande del mundo de todos los aviones comerciales de carga en serie. Fue diseñado principalmente para transporte aéreo lanzadores de misiles balísticos intercontinentales, así como para el transporte equipamiento militar. La capacidad de carga del An-124 es de 120 toneladas. El mantenimiento de aeronaves solo se puede llevar a cabo en un hangar especial construido para la empresa propietaria de An-124 a partir de estructuras metálicas (principio similar http://ctcholding.kz/uslugi/bystrovozvodimye-zdaniya/iz-metallokonstruktsij/promyshlenennye-zdaniya).
Avión de transporte militar estadounidense, el segundo en términos de capacidad de carga después del An-124. El Lockheed C-5 Galaxy es capaz de transportar seis helicópteros o dos tanques grandes en su bodega de carga. El peso total que puede transportar la aeronave supera las 118 toneladas.
Un avión de carga a reacción para el transporte de carga voluminosa, que se desarrolló sobre la base de la serie Airbus A300. El objetivo principal de crear el A300-600ST es reemplazar el avión de transporte Super Guppy. El nombre Beluga se debe a la forma del cuerpo, que se asemeja a una ballena beluga. La capacidad de carga del Beluga es de 47 toneladas.
Avión de transporte pesado de fabricación soviética, el avión turbohélice más grande del mundo. Actualmente, el avión es utilizado por la Fuerza Aérea Rusa y la aerolínea de carga ucraniana Antonov Airlines. La capacidad de carga del An-22 es de 60 toneladas.
El C-17 Globemaster III es uno de los aviones de transporte militar más utilizados de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y todavía está en uso en la actualidad. El avión está diseñado para transportar equipo militar y tropas, así como para realizar misiones tácticas. La capacidad de carga del C-17 es de más de 76 toneladas.
El A400M Atlas fue diseñado y construido como un proyecto internacional para las fuerzas aéreas de Francia, Alemania, Italia, el Reino Unido y varios otros países. Es un avión turbohélice de cuatro motores con una capacidad de carga de hasta 37 toneladas. 
Un avión de transporte militar bimotor de la Fuerza Aérea Japonesa de Autodefensa diseñado como reemplazo del avión Kawasaki C-1 y Lockheed C-130 Hercules. La capacidad de carga del C-1 es de 37 toneladas y media.
La época de los diseñadores fanáticos se ha hundido en el olvido. Ahora es incluso difícil imaginar que alguien alguna vez inventó varios artículos solo por amor a la mecánica o por querer establecer un récord y aparecer en los boletines de noticias.
Los mecanismos de alta tecnología de hoy, que pueden llamarse los más cualitativos-cuantitativos en términos de características, están diseñados para implementar ciertas tareas. Y aquí los aviones más grandes del mundo no son una excepción.
mriya
El más pesado, es el avión que más levanta del mundo y se llama An-225 "Mriya". Fue desarrollado en 1984-1988 en el Complejo Científico y Técnico de Aviación de Kiev. Antonova. El avión voló por primera vez el 21 de diciembre de 1988.
El avión más grande del mundo incluye un avión turborreactor de ala alta de seis motores con doble cola y ala en flecha. Durante la creación del avión An-225, se tomó como base el avión de transporte pesado An-124. A su vez, la historia de la aparición del último gigante está estrechamente relacionada con el programa espacial Buran, que se implementó en la Unión Soviética. Luego, para el transporte desde el sitio de ensamblaje hasta el cosmódromo de la nave espacial y las partes pesadas del vehículo de lanzamiento, se necesitaron vehículos súper elevadores. Se supuso que se utilizaría un avión similar para la primera etapa del sistema de lanzamiento de naves espaciales. De acuerdo con las asignaciones, la capacidad de carga de la aeronave debe ser de al menos 250 toneladas. Era este peso el que podía levantar el avión An-124, pero lo transportaba con carga externa. Pero las características de diseño de la nave espacial y el vehículo de lanzamiento eran tales que el transporte necesitaba asegurarse de reemplazar la cola. En este caso, los diseñadores consideraron necesario desarrollar un nuevo modelo de avión, pero tomando como base el An-124. Entonces nuevo modelo sería perfecto para el propósito.
El An-225 tiene las siguientes dimensiones del compartimento de carga: 6,4 metros de ancho, 43 metros de largo y 4,4 metros de alto. Y encima de este camarote hay un camarote para los miembros de la tripulación. Tiene capacidad para 6 personas. Además, a bordo hay espacio para 88 personas, estas son las que acompañan la carga.
Los sistemas de control tienen una duplicación cuádruple. El avión en sí puede transportar equipos de varios tamaños en su tablero. Sin embargo, puede colocarse en el compartimento de carga, así como montarse fuera del fuselaje. Límite de peso la carga puede alcanzar las 250 toneladas.
Envergadura de la avión grande en el mundo 88,4 metros, su altura es de 18 metros (esto es más que la altura de un edificio de cinco pisos), la longitud es aún mayor: 84 metros. En total, los especialistas colocaron dos aviones. Y sólo uno se completó. Después del colapso de la Unión Soviética, los motores se retiraron del avión operativo. Por lo tanto, el An-225 permaneció inactivo durante mucho tiempo. Sin embargo, después de 7 años, el avión gigante volvió a ver el cielo.
Historia de la leyenda
Ahora An-225 realiza vuelos comerciales de carga. El transporte se organiza como parte de la división de transporte aéreo del complejo Antonov, esto es Antonov Airlines. También se está trabajando en el diseño para usar un avión enorme para un complejo de lanzamiento volador para sistemas de aviones.
Los planes de la planta que lleva el nombre de Antonov para completar el segundo avión. El llamado hermano gemelo del avión más grande del mundo. Su preparación se estima en un 70 por ciento. Por cierto, hoy el An-225 completo tiene casi un cuarto de siglo.
airbus a380
Pero este ya es el avión más grande del mundo, que está diseñado para el transporte de pasajeros. Un transatlántico de dos pisos tiene las siguientes dimensiones. Su altura es de 24 metros, su envergadura es de 79,4 metros y su longitud es de 73 metros. El Airbus A380 tiene capacidad para exactamente 555 pasajeros, pero la versión chárter tiene capacidad para 853 personas a bordo. Un avión de este tipo puede realizar vuelos sin escalas durante bastante tiempo. larga distancia, hasta 15 mil kilómetros.
Vale la pena señalar que el Airbus A380 es también el avión comercial más económico de los aviones de esta clase. Consume solo tres litros de combustible por pasajero y cada cien kilómetros.
Este modelo de avión fue desarrollado durante diez largos años. Los costos también fueron impresionantes: 12 mil millones de euros. El avión se anunció originalmente como una alternativa al Boeing 747. Antes de que apareciera el Airbus A380, el barco fue el avión de pasajeros más grande durante 35 años. Pero la novedad de Airbus desplazó de inmediato al competidor estadounidense del podio. Y ni siquiera se trata de economía. El Boeing es capaz de transportar alrededor de 400 pasajeros y también cuesta un 15 por ciento más.
Airbus A380 en todo su esplendor
El mayor logro de los diseñadores del modelo Airbus A380 es que pudieron reducir significativamente el peso. Y esto sucedió gracias al uso de un material compuesto nuevo y único. Las alas y el fuselaje estaban hechos de él. El avión más grande para pasajeros es casi la mitad, es decir, el 40 por ciento, hecho de grafito.
Después de que Airbus introdujera el modelo A380, la empresa ofreció y versión de carga A380F. El avión puede transportar 150 toneladas de carga en una distancia de 10.000 kilómetros.
Por cierto, el A380F comenzó a salir a la venta hace relativamente poco tiempo. Sin embargo, ya hay quienes desean adquirir un poseedor de récords. Y no solo las aerolíneas, sino también las personas quieren tener un avión tan espacioso. Por ejemplo, el príncipe Al-Waleed bin Talal bin Abdul Aziz Al-Saud es primo del rey. Arabia Saudita no importa pagar $ 500 millones para llegar a los desarrolladores. Sin embargo, solo se dieron 320 millones de esta cantidad para el automóvil en sí. El resto del dinero es el costo del acabado, el príncipe quiere ver su avión elegante: cubrir el exterior del fuselaje con pan de oro. En el interior se espera un lujoso salón-salón, baños con sauna y jacuzzi, un comedor para 14 personas, además de dormitorios, gimnasio y sala de cine.
Manténgase al día con los oligarcas extranjeros y multimillonarios rusos. Por ejemplo, Roman Abramovich también compró un Airbus A380. Su transatlántico cuesta menos, "solo" 300 millones de dólares. Tan pronto como el empresario tomó posesión de la aeronave, inmediatamente instruyó a Lufthansa Technik para que rediseñara la cabina. No se sabe qué quería ver exactamente Roman Abramovich a bordo, pero lo más probable es que el mismo confort y lujo que el príncipe de Arabia Saudita.
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Hoy en día, ni una sola persona puede imaginar la vida sin la existencia de aviones y, de hecho, antes la gente solo podía soñar con volar en el cielo. Gracias al colosal trabajo realizado por científicos e ingenieros de diseño con diferentes rincones planeta, el mundo se familiarizó con el primer avión. Y el 25 de octubre de 2007 entró en funcionamiento airbus a380- el avión de pasajeros más grande del mundo, cuya foto refleja en cierta medida el tamaño real del gigante.
No nos detendremos en un modelo, pero le presentaremos otros aviones de pasajeros capaces de transportar una cantidad considerable de pasajeros a bordo.
Introducido en 2005, el Airbus A380-800 suplantó al gigante de la aviación de 36 años, el Boeing 747.
Especificaciones técnicas:
- Eslora del buque: 73 m
- Capacidad de pasajeros: 525 personas
- Envergadura: 79,75 m
- Área del ala: 845 sq. metro
- Altura: 24,09 m
- Peso: 280 toneladas
- Velocidad máxima: 1020 km/h
- Carrera de despegue: 2050 metros
El desarrollo de Airbus tuvo que gastar una década y 12 mil millones de euros. La distancia máxima recorrida por una aeronave sin repostaje en vuelo es de 15.400 km. En cuanto a la cantidad de combustible utilizado, el Airbus A380-800 es mucho más económico que otros aeronave tal clase.
Fue posible reducir el consumo de combustible gracias a la forma correctamente diseñada del ala y el fuselaje. Para lograr tal precisión en Japón, se desarrollaron especialmente las fresadoras utilizadas en la fabricación de aviones. Se necesitan 3 litros de combustible cada 100 kilómetros para tres pasajeros.
A pesar de la gran capacidad de Airbus en comparación con el Boeing 747, su producción es un 15 por ciento más económica. Por primera vez, el gigante del aire comenzó a ser operado. aerolínea nacional Singapur "Singapore Airlines", sirviendo la ruta "Singapur-Sydney".
Boeing 747-8
En 2005, apareció otra modificación en la corporación estadounidense The Boeing Company. avión de pasajeros- Boeing 747-8. Las principales diferencias con los transatlánticos anteriores son un casco alargado y económico. Al cambiar la desviación del ala en planta desde la perpendicular al eje longitudinal del avión y reducir su grosor, los fabricantes lograron mejorar la calidad de la aerodinámica. Gracias a esta forma del ala, el consumo de combustible ha disminuido.
Boeing 747-8
Esta modificación fue preferida por los gobiernos de 19 estados, utilizando el transatlántico para vuelos de los principales líderes del país.
Con 76,25 metros de largo, el Boeing 747-8 es el avión comercial más grande construido en los Estados Unidos de América. Además, el Boeing 747-8 es líder en pedidos de versiones VIP, que están destinadas a políticos en el gobierno.
El avión de pasajeros más grande de la historia es el Hughes H-4 Hercules. El gigante recibió este título en 1947. En el contexto de las "máquinas" voladoras de ese período, Hughes H-4 Hercules se destacó con una distancia de 98 metros entre los bordes de las alas, por lo que esta modificación se consideró la de cuerpo más ancho.
En total, se produjeron 2 aviones de este tipo, hoy solo queda uno. El avión Hughes H-4 Hercules con capacidad para 750 pasajeros fue llevado al Museo de Long Beach en 1993, donde aún se encuentra. Más personas en un vuelo no fueron transportadas por ningún avión.
El avión de pasajeros Boeing 777-300ER, diseñado en 1990, puede volar 20.000 km sin repostar en vuelo. Un vuelo de prueba tuvo lugar en 1994.
El Boeing 777-300ER es el primer avión de pasajeros diseñado utilizando ensamblaje de computadora virtual en lugar de dibujos en papel. Gracias a las nuevas tecnologías informáticas, o más bien al programa para crear modelos tridimensionales CATIA, fue posible evitar errores de conexión típicos no durante la producción, sino en la etapa de diseño.
El transatlántico está equipado con los motores turborreactores de derivación más potentes con una alta relación de derivación y está equipado con tanques de almacenamiento de combustible adicionales. La introducción de tal modificación redujo el consumo de combustible en un 1,4 por ciento. A bordo del transatlántico, 305-550 pasajeros pueden volar al mismo tiempo.
por la mayoría forro grande, producido en Rusia, es reconocido como IL-96M con una capacidad de 435 pasajeros. Su diseño fue realizado por empresas nacionales y occidentales. El modelo de avión se exhibió más de una vez en exhibiciones aéreas especializadas, pero la producción en masa aún no ha comenzado. En 2009, el avión fue destruido debido al desgaste.
Un avión con una longitud de 63,7 m y una capacidad de 400 personas tiene el récord mundial absoluto de vuelo con un motor reparable. En el año 2003, en el mes de marzo, luego de la falla de uno de los motores, el avión voló 2 horas 57 minutos con 255 pasajeros. A pesar de la aparición de modificaciones de calidad mejorada, el Boeing 777-200 EP todavía tiene demanda. Hay más de 400 aviones de esta modificación en el mundo.
El avión Airbus A340-600 es uno de los transatlánticos de larga distancia. En una gasolinera, puede cubrir una distancia de 14.800 kilómetros. El Airbus A340-600 ha estado en operación en líneas internacionales e intercontinentales desde 2002. La capacidad de la aeronave con una longitud de 75 metros y una envergadura de 63,5 metros es de 380 personas.
Se ensamblaron un total de 97 modelos de Airbus A340-600. En 2011 cesó la producción del transatlántico en serie.
La envergadura del avión ruso "Ruslan" alcanza los 73 metros con una longitud de 69 metros. La principal diferencia entre el avión es un compartimento de carga colosal con un volumen de 1050 metros cúbicos. metros El avión con una velocidad de crucero de 850 km / h se utilizó para el transporte de carga (capacidad de carga - 120 toneladas), si es necesario, se podría transportar personal militar en él. La vida de vuelo del modelo An-124 no supera los 45 años.
El modelo de avión militar Lockheed C-5 "Galaxy" también es digno de competir por el título del avión de pasajeros más grande. El transatlántico se utilizó tanto para el transporte de personas como de mercancías. A bordo del avión, 270 militares pueden volar simultáneamente, además, si es necesario, puede equipar el automóvil con asientos adicionales para pasajeros en la cantidad de 75 unidades. Debido a su impresionante tamaño (la longitud de la nave es de 75,5 metros, el ancho es de 68 metros), el Lockheed C-5 Galaxy fue clasificado como un avión gigante.
Sin repostar, el Lockheed C-5 Galaxy cubre una distancia de 5.600 kilómetros a una velocidad de 920 km/h. La altura máxima a la que escaló el gigante es de 10.100 metros.
Desde el momento en que se llevó a bordo al primer pasajero hasta la aparición de los espaciosos aviones comerciales, han pasado 60 años. Y hoy ya no nos pueden sorprender ni grandes aviones con excelentes características de vuelo, ni vuelos transcontinentales, ni muchas horas de viaje en aviones comerciales.
En nuestro tiempo en el mundo, se pueden contar alrededor de mil diferentes modelos aeronave. Se diferencian no solo en el propósito opcional, sino también en el tamaño. Además de los aviones ligeros de un solo motor, que están diseñados para un piloto, también están los verdaderos gigantes más grandes que baten récords. Así que echa un vistazo a la lista a continuación.
Un 225 es el avión de carga más grande del mundo. Es capaz de hacer frente a una carga tan pesada, que es demasiado dura para cualquier otro avión del mundo.
Los parámetros del avión gigante, cuyo nombre se traduce como "sueño":
- longitud - 84;
- altura - 18;
- envergadura - 88.5;
- peso máximo de despegue - 640 toneladas;
- rango de vuelo con una carga de 200 toneladas - 4,000 km;
- velocidad de crucero - 850 km / h;
- peso del aparato vacío - 250 toneladas.
Esta es una rareza construida por G. Hughes según el principio "la reina dio a luz en la noche de un hijo o una hija". Este es un gran barco-avión de combate. También hay un museo de aviones: hoy cualquiera puede familiarizarse con el dispositivo, diseñado en los años cuarenta.
El gigante de 136 toneladas fue creado para transportar a más de 700 soldados: este es un avión militar muy grande. Los diseñadores se limitaron a una sola máquina; en ese momento, la producción de tal gigante era extremadamente costosa.
Parámetros de la máquina:
- longitud - 66.5;
- altura - 24;
- envergadura - 97.5;
- área del ala - más de 1000 m2.
Es el avión de pasajeros más grande del planeta. Se podría poner en primer lugar, en base a un conjunto de características. Pero, como tomamos como base la longitud, el A380 se lleva la cuarta línea.
Parámetros de la aeronave:
- longitud - 73 m;
- capacidad de pasajeros - 853;
- envergadura - 80;
- altura - 24.
Un rasgo característico de un avión grande, pero no de muy alta velocidad, es la capacidad de realizar un vuelo sin escalas durante 15,000 km. Al mismo tiempo, el aparato de dos pisos también es bastante económico. El consumo de combustible por cada cien kilómetros y un pasajero es de solo 1 litro.
Los diseñadores gastaron más de 10 años y $12,000,000,000 para desarrollar el modelo. Antes de la llegada del A380, el Boeing 747 era el líder en términos de características generales y el dispositivo francés se desarrolló solo como una alternativa al líder. De cara al futuro, digamos que Boeing está a la cabeza en nuestra calificación según el criterio establecido. Pero pierde significativamente frente al A380 en términos de costo, eficiencia y espacio. Los transatlánticos franceses resultaron ser casi el doble de espaciosos, un 15% más baratos y menos voraces.
4. An-124 "Ruslán"
An-124 "Ruslán" 
An-124 "Ruslán" Esta unidad se convirtió en el predecesor del líder actual. Se opera principalmente en Rusia y Ucrania. En un momento, el pesado Ruslan fue el avión más grande. La tarea principal de la máquina era el transporte de lanzadores ICBM.
Pero este no es solo el avión militar casi más grande del mundo. También hay versiones civiles, que son operadas principalmente por la industria rusa. Están diseñados para el transporte de mercancías voluminosas en todos los latitudes geográficas. Un Ruslan cuesta $300,000,000.
An-124 parámetros:
- longitud - 69;
- altura - 21;
- envergadura - 73;
- capacidad de carga - 120 toneladas.
Los estadounidenses tampoco desarrollaron este automóvil para necesidades militares ayer: el proyecto se lanzó en 1968. Hasta 1982, Lockheed fue el equipo volador de transporte más grande del mundo. En una aproximación, la aeronave puede transportar 6 Apaches (helicópteros), 6 vehículos blindados de transporte de personal, un par de tanques y 4 vehículos de combate de infantería. O un montón de camiones.
El avión de transporte que alguna vez fue el más grande se distingue por los siguientes parámetros:
- longitud - 75.5;
- altura - 20;
- envergadura - 68;
- velocidad máxima - 920 km / h.
Modelo de la familia de tres sietes. El dispositivo ha estado en funcionamiento desde 1995. Este es el avión de pasajeros bimotor más grande. Está equipado con los motores de turbina de gas más grandes y potentes de GE.
Parámetros de Boeing:
- longitud - 74;
- envergadura - 64.8;
- altura - 18.7.
Diseñado para 365 pasajeros. Estos aviones se pueden admirar infinitamente: las fotos y los videos demuestran la impecabilidad de las líneas.
Como puedes ver, los franceses aman tallas grandes y saber mucho sobre ellos. El avión más grande del mundo, el top 10, no puede prescindir del tercer miembro de la familia.
Parámetros de la aeronave:
- longitud - 75;
- altura - 17;
- envergadura - 63.5;
- capacidad de pasajeros (máxima) - 475;
- velocidad máxima - 900 km / h.
Antes de la aparición del líder, este aparato era el más largo del planeta. A lo largo de los años de producción, la empresa ha producido más de 370 máquinas. En 2011, el coche se suspendió. Durante los años operativos, se perdieron 5 aviones, pero ninguna persona resultó herida.
Quizás este sea el avión más famoso. La mayoría de ustedes lo han visto en al menos algunas películas de Hollywood. Muchos volaron sobre este apuesto gigante. Este es el avión de pasajeros más largo.
Parámetros de Boeing:
- longitud - 76;
- envergadura - 68.5;
- altura - 19;
- capacidad de pasajeros - 580;
- velocidad máxima - 988 km / h.
Boeing-747-8 es una modificación del modelo 747. Aquí se aumentan las dimensiones y la amplitud de la cabina. Aquí, los diseñadores han aplicado tecnologías más avanzadas. Aerodinámica mejorada. Además de la versión de pasajeros, también existe una de carga. Él también entró en esta lista.
Este es un avión de fuselaje ancho desarrollado por una de las empresas de fabricación de aviones más grandes del mundo: la empresa francesa Airbus. El primer vuelo del gigante tuvo lugar en 1992. El proyecto se desarrolló durante 20 años. Y no en vano durante tanto tiempo: el automóvil resultó ser exitoso en términos de rendimiento de vuelo.
Pero no todo es tan fluido. Llegar a la cima es bueno, pero el modelo tiene estadísticas de pérdidas bastante tristes. Durante un par de décadas, 8 dispositivos colapsaron. Algunos de los aviones fueron destruidos por terroristas, lo que hace que la estadística sea menos preocupante cuando se ve desde una perspectiva de ingeniería.
A330 parámetros:
- longitud - 63,7 m;
- capacidad de pasajeros - 440;
- envergadura - 60.3.
10 aviones 777 —200 Urgencias
Con toda justicia, este modelo de avión ocupa el décimo lugar en la clasificación. Si lo comparamos con el modelo base del Boeing 777, entonces en esta modificación del diseño se aumentó el peso útil de despegue.
Parámetros del Boeing 777-200ER:
- Envergadura - 60,93 m;
- Longitud de la aeronave: 63,73 m;
- Altura de la aeronave - 18,52 m;
- Área del ala - 427.80 sq. metro;
- Peso, avión equipado vacío - 135870 kg;
- Peso, despegue máximo - 262470 kg;
- Velocidad máxima - 965 km / h Velocidad de crucero - 905 km / h;
- Rango práctico - 8910 km;
- Tipo de motor: 2 motores turbofan Pratt Whitney PW4073A;
- Empuje - 2 x 33600 kgf.
- Techo práctico - 13100 m,
- Tripulación - 2 personas,
Carga útil: 305-328 pasajeros en una cabina de tres clases, 375-400 pasajeros en una cabina de dos clases o 440 pasajeros en una clase económica.
