केप ऑफ गुड होप की खोज किस वर्ष हुई थी? केप ऑफ गुड होप - भौगोलिक स्थिति, फोटो और विवरण की विशेषताएं

पुर्तगाली नाविक बार्टोलोमो डायस, 1488 में केप की परिक्रमा करने वाले पहले व्यक्ति थे। जब वह वापस लौटा, तो वह अफ्रीका के दक्षिण-पश्चिमी सिरे पर रुक गया और इसे केप ऑफ स्टॉर्म नाम दिया। लेकिन पुर्तगाल के राजा जॉन द्वितीय ने इसे केप कहते हुए इसका नाम बदल दिया गुड होप. इस केप को 1497 में भारत के रास्ते में वास्को डी गामा के जहाज द्वारा गोल किया गया था। पुर्तगाली नाविकों की साहसी यात्राओं ने इसे रखना संभव बना दिया समुद्री मार्गकेप के आसपास, फिर नियमित नौकायन शुरू हुआ, हालांकि, भ्रामक समुद्र तट और खतरनाक कोहरे के कारण, इन स्थानों पर कई जहाजों के मलबे देखे गए हैं।

संभावित आपदाओं के जोखिम को कम करने के लिए, केप पर एक लाइटहाउस बनाने का निर्णय लिया गया। पहला प्रकाशस्तंभ 1857 में समुद्र तल से 238 मीटर की ऊंचाई पर बनाया गया था, लेकिन यह इतना ऊंचा निकला कि कोहरे और बादलों ने इसे साल में 900 घंटे से अधिक समय तक कवर किया। 1911 में पुर्तगाली जहाज लुसिटानिया के मलबे के बाद, प्रकाशस्तंभ को स्थानांतरित कर दिया गया और समुद्र तल से सिर्फ 87 मीटर ऊपर बनाया गया। निर्माण कार्य 1913 में शुरू हुआ और यहां निर्माण सामग्री प्राप्त करने में कठिनाई और प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण लगभग छह वर्षों तक जारी रहा। मौसम की स्थिति. दक्षिण अफ्रीका के तट पर स्थित प्रकाशस्तंभ सबसे शक्तिशाली है। 63 किमी की दूरी पर दिखाई देने वाला, यह हर 30 सेकंड में 10 मिलियन मोमबत्तियों की शक्ति के साथ तीन फ्लैश प्रकाश उत्सर्जित करता है।

प्रकाशस्तंभ के आसपास का क्षेत्र

प्रकाशस्तंभ के चारों ओर तट पर, और आज आप 26 जहाजों के अवशेष देख सकते हैं जो केप के चारों ओर जाने का प्रबंधन नहीं करते थे। सबसे प्रसिद्ध जहाजों में से एक थॉमस टी। टकर का डूबना था, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मित्र राष्ट्रों को आपूर्ति करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा निर्मित सैकड़ों जहाजों में से एक था। पहली ही यात्रा में, कोहरे के कारण जहाज रास्ते से हट गया और चट्टानों से टकरा गया।

प्रकाशस्तंभ के आसपास का सुरम्य क्षेत्र हरी-भरी पहाड़ियों से बना है जिसके माध्यम से रास्ते एकांत समुद्र तटों तक उतरते हैं जहां एलान, बबून, शुतुरमुर्ग और बोनटेबोक रहते हैं - चमकीले रंग के मृग। केप के इस तरफ से, यह कल्पना करना भी मुश्किल है कि कितनी त्रासदियाँ बहुत करीब हुईं।

केप ऑफ गुड होप को खोजने के लिए, नाविकों ने एक से अधिक बार उड़ान भरी, असफलताओं का सामना करना पड़ा, मलबे का सामना करना पड़ा, लेकिन खोज करना बंद नहीं किया - भारत का रास्ता खुला होना चाहिए। यह चट्टानी केप था, जो दक्षिण-पश्चिमी अफ्रीका का सबसे चरम बिंदु है, वह स्थान जहाँ दो महासागरों का पानी आपस में टकराता है, चट्टानों पर टूटती हुई सफेद पट्टी बनकर उनके लिए एशिया का रास्ता खोल देता है।

केप ऑफ गुड होप अफ्रीका में स्थित है और केप प्रायद्वीप का सबसे दक्षिणी भाग है, जहां से यह उत्तर की ओर मुड़ता है और पैंतालीस मीटर के बाद केप प्वाइंट पर टिका हुआ है, जिसके तल पर विपरीत दिशा में फाल्स बे शुरू होता है, जिसका पानी हिंद महासागर की गर्म धारा से गर्म होते हैं।

प्रायद्वीप के पूर्व में हवा और पानी दोनों का तापमान इसके पश्चिमी हिस्से की तुलना में बहुत अधिक गर्म होता है, जहां अंटार्कटिका से बेंगुएला धारा बहती है। सच है, यहाँ हवाएँ तेज़ चलती हैं और पर्यटकों को शायद ही कभी गर्म किरणों को सोखने दिया जाता है।

इस तथ्य के बावजूद कि केप ऑफ गुड होप को लंबे समय से अफ्रीका का सबसे चरम बिंदु माना जाता है, यह वास्तव में केप ऑफ नीडल्स है (मानचित्र पर यह दक्षिण में एक सौ पचास किलोमीटर से अधिक स्थित है। पूर्वाभिमुख).

यह केप इस तथ्य के लिए उल्लेखनीय है कि इससे अफ्रीकी तट पहली बार पूर्व की ओर मुड़ता है और अटलांटिक और भारतीय महासागरों के बीच एक मार्ग खोलता है (आप गणना कर सकते हैं कि केप ऑफ गुड होप निम्नलिखित निर्देशांक का उपयोग करके मानचित्र पर कहाँ स्थित है: 34 ° 21′ 32.88 ″ दक्षिण अक्षांश, 18° 28′ 21.06″ पूर्व)।

डिस्कवरी इतिहास

केप ऑफ गुड होप की खोज 15वीं शताब्दी के अंत में हुई थी। पुर्तगाली बार्टोलोमू डायस, जिनके सामने राजा ने एक विशिष्ट कार्य निर्धारित किया। दक्षिण से अफ्रीका का चक्कर लगाकर भारत आना संभव है या नहीं, इसका पता लगाना जरूरी था। यूरोप के पश्चिम में स्थित उनके देश के लिए एशिया में भूमि अभियान आयोजित करना बेहद महंगा था।

केप ऑफ गुड होप की खोज दुर्घटना से हुई, जबकि कई दिनों तक पुर्तगाली जहाजों को बेरहमी से पीटने वाले भयानक तूफानों द्वारा अप्रत्याशित सहायता प्रदान की गई: जब समुद्र शांत हो गया, तो यह पता चला कि डायस को पता नहीं था कि खराब मौसम कहाँ लाया था उसे। वह बेतरतीब ढंग से उत्तर चला गया, और थोड़ी देर बाद उसने खुद को अफ्रीका के तट से दूर पाया, जो पूर्व की ओर मुड़ रहा था।

सच है, वह आगे नहीं गया: प्रावधान समाप्त हो रहे थे, जहाज खराब स्थिति में थे, और चालक दल ने विद्रोह कर दिया। उन्होंने घर लौटने का फैसला किया, और रास्ते में उन्होंने एक केप देखा, जिसके चारों ओर उन्होंने देखा कि अफ्रीका का तट उत्तर, घर तक फैला है।

यह दिलचस्प है कि शुरू में, जब उन्होंने समुद्र की लहरों को ऊंची चट्टानों से टकराते देखा, तो उन्होंने इस भूमि के टुकड़े को केप स्टॉर्म कहने का फैसला किया।

लेकिन पुर्तगाल के राजा को अशुभ नाम पसंद नहीं आया, और उन्होंने इसे और अधिक आशावादी नाम दिया - केप ऑफ गुड होप, इस उम्मीद में कि भारत का रास्ता वास्तव में खोज लिया गया था। उनकी आशा जायज थी: कुछ साल बाद, वास्को डी गामा, केप ऑफ गुड होप से गुजरते हुए, भारत के लिए रवाना हुए।

केप लाइटहाउस

समुद्र में फैली चट्टानी भूमि को बुलाते हुए केप बरी, डायस ने इसे काफी सटीक नाम दिया: तेज धाराएं, हवाएं, तूफान, कोहरे, कभी-कभी इस क्षेत्र में तैरने वाले हिमखंड, बड़ी संख्या में जहाजों के पतन का कारण बने। इसमें एक महत्वपूर्ण भूमिका इस तथ्य से निभाई गई थी कि तट के किनारे की चट्टानें न केवल एक-दूसरे के समान थीं, बल्कि अक्सर कोहरे में भी डूबी रहती थीं।

इसने अक्सर भारत से नौकायन करने वाले नाविकों को बंद कर दिया: वे समय से पहले उत्तर की ओर मुड़ गए और फाल्स बे में समाप्त हो गए।

यदि वे भाग्यशाली होते, तो जहाज रेतीले तट से टकराते थे, लेकिन ज्यादातर चट्टानों पर ही दुर्घटनाग्रस्त हो जाते थे। यह खाड़ी इसके लिए उल्लेखनीय है जलयात्रा जहाज़इससे बाहर निकलना हमेशा संभव नहीं है - इस तथ्य के बावजूद कि यहां बहुत हवा है, उपयुक्त वायु प्रवाह की प्रतीक्षा में यहां लगभग आधा साल बिताना काफी संभव है।

इन सभी परिस्थितियों के बावजूद, केप पर अधिकारियों ने 19वीं शताब्दी के मध्य में ही एक लाइटहाउस का निर्माण किया। - और फिर, एक निरीक्षण के दौरान, निरीक्षकों ने देखा कि हिमखंड तट की ओर तैर रहे हैं। अफ्रीका के तट पर बर्फ के ब्लॉक ने उन्हें इतना चौंका दिया कि यहां एक लाइटहाउस और एक अवलोकन पोस्ट बनाने का निर्णय लगभग तुरंत किया गया था। यह पास के माउंट केप पॉइंट पर बनाया गया था, जो केप ऑफ गुड होप का शानदार दृश्य प्रस्तुत करता है।

लाइटहाउस नंबर 1

पहला प्रकाशस्तंभ 1860 में बनकर तैयार हुआ था। यह 270 मीटर की ऊंचाई पर स्थित था - और इसे 80 किमी की दूरी से देखा जा सकता था। एक "लेकिन" था: इसे ब्रिटेन में डिजाइन किया गया था, इसलिए अंग्रेजों ने, दक्षिणी अफ्रीका की जलवायु विशेषताओं से अपरिचित, एक विवरण, पहाड़ की चोटी पर ध्यान नहीं दिया, जिस पर संरचना स्थापित करने का निर्णय लिया गया था, अक्सर रात में बादलों में घिर जाता था, जिससे लाइटहाउस बिल्कुल बेकार हो जाता था। उसी समय, उन्होंने लगभग आधी सदी तक "सेवा" की, जब तक कि पत्रकारों ने समस्या पर ध्यान नहीं दिया।

पहला मामला जिसने व्यापक जनता का ध्यान आकर्षित किया वह था 1900 में दुर्घटना नवीनतम स्टीमरकाकापू, जो ब्रिटेन से न्यूजीलैंड की ओर जा रहा था। प्रकाशस्तंभ और कम बादलों से धोखा खाकर कप्तान ने गलत आदेश दिया, जिसके परिणामस्वरूप एक उच्च ज्वार की लहर ने जहाज को तट पर फेंक दिया। कप्तान पर लापरवाही का आरोप लगाते हुए अधिकारियों ने इस कहानी को दबाने में कामयाबी हासिल की।

लेकिन ग्यारह साल बाद हुई दुर्घटना को शांत नहीं किया जा सका: विशाल पुर्तगाली लाइनर लुसिटानिया प्रकाशस्तंभ से कुछ किलोमीटर की दूरी पर एक चट्टान में भाग गया, जो काम कर रहा था, लेकिन पूरी तरह से बादलों से ढका हुआ था। यात्रियों को बचाना संभव था (और जहाज पर लगभग आठ सौ लोग थे) केवल इसलिए कि जहाज चट्टान पर बहुत मजबूती से उतरा, जिसने सभी बचाव नौकाओं को लॉन्च करने का समय दिया।

लाइटहाउस कीपर, एक संकट संकेत प्राप्त करने के बाद, एक जली हुई लालटेन के साथ उतरा, लाइनर के चालक दल को उन्मुख किया और लगभग सभी नावों को सुरक्षित रूप से किनारे पर जाने की अनुमति दी, एक को छोड़कर (वह पलट गई और उसके चार यात्रियों की मृत्यु हो गई)। दूसरा लाइटहाउस बनाने का निर्णय लिया गया था, लेकिन इसे बंद कर दिया गया था और अब यह एक संग्रहालय के रूप में कार्य करता है, जिसके अवलोकन डेक से शानदार दृश्य दिखाई देते हैं।

लाइटहाउस #2

इस तथ्य के बावजूद कि नया प्रकाशस्तंभ 88 मीटर की ऊंचाई पर कम है, और इसे 40 किमी की छोटी दूरी पर देखा जा सकता है, यह बहुत अधिक उपयोगी था - इस क्षेत्र में जहाज के मलबे लगभग गायब हो गए हैं। 20 वीं शताब्दी के अंत में, लाइटहाउस में एक इलेक्ट्रिक केबल बिछाई गई थी, रेस्तरां बनाए गए थे, एक केबल कार को पार्किंग स्थल से केप से सटे केन पॉइंट पर्वत की चोटी तक ले जाया गया था, और एक उपयुक्त विज्ञापन आयोजित करने के बाद अभियान, उन्होंने एक सफल पर्यटन व्यवसाय के विकास को गति दी।

राष्ट्रीय उद्यान

केप ऑफ गुड होप दक्षिण अफ्रीका के दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले शहर, केप टाउन से लगभग सत्तर किलोमीटर की दूरी को अलग करता है, और इसलिए, एक नक्शे से लैस होकर, कार द्वारा, आप एक बहुत अच्छी सड़क पर चार घंटे में पश्चिमी केप की राजधानी तक पहुंच सकते हैं। .

सड़क उबाऊ नहीं लगेगी, क्योंकि यहां से होकर रास्ता है राष्ट्रीय उद्यान"टेबल माउंटेन", जिसका क्षेत्रफल 7 हजार हेक्टेयर से अधिक है, और यह अपने आप में बेहद रसीला वनस्पति द्वारा प्रतिष्ठित है।

रिजर्व का जीव भी दिलचस्प है: बंदरों, शुतुरमुर्ग, मृग और चीता के बगल में, तमाशा पेंगुइन और फर सील यहां बहुत अच्छा लगता है, जो न केवल अंटार्कटिका से यहां रवाना हुए, बल्कि स्थानीय जीवन की स्थितियों के अनुकूल होने में भी कामयाब रहे।

तमाशा पेंगुइन

पेंगुइन पश्चिमी तट पर रहते हैं जिन्हें बोल्डर बीच कहा जाता है। उन्होंने इस निवास स्थान को संयोग से नहीं चुना: बंगाल का ठंडा पानी पक्षियों को गर्मी सहने में मदद करता है - वे अपना अधिकांश समय पानी में बिताते हैं। और केवल घोंसले के शिकार के दौरान, सर्दियों में, जब हवा का तापमान कम या ज्यादा इष्टतम हो जाता है, तो वे लंबे समय तक जमीन पर रहते हैं। दिलचस्प बात यह है कि वे अपने अंडों को उन बिलों में सेते हैं जो वे पक्षियों की बूंदों के विघटित अवशेषों में खोदते हैं, जो अंडों को गर्म होने से बचाने में मदद करता है।

उन्हें आंखों के ऊपर स्थित गुलाबी निशान और एक प्रकार के एयर कंडीशनर के रूप में काम करके शरीर के इष्टतम तापमान को बनाए रखने की अनुमति दी जाती है: जब पक्षी बहुत गर्म होते हैं, तो गर्म रक्त तेजी से निशान तक बहने लगता है, जहां पतली त्वचा के कारण यह जल्दी ठंडा हो जाता है।

फर सील द्वीप

कभी-कभी फर सील केप के पास आराम करते हैं, जो यहां स्थित अपने किश्ती से यहां पहुंचे थे छोटे से द्वीप, लाइटहाउस के ठीक पीछे, फाल्स बे में (इस पर लगभग 75 हजार जानवर रहते हैं)। इतनी बड़ी कॉलोनी इस खाड़ी में लगातार तैर रही सफेद शार्क का ध्यान आकर्षित नहीं कर सकी।

इसलिए, मई से सितंबर तक, फर सील का द्वीप सचमुच शिकारियों से घिरा हुआ है जो धैर्यपूर्वक शिकार की प्रतीक्षा करते हैं, और जैसे ही वे एक अवसर देखते हैं, वे बाहर कूदते हैं और अपने दांतों से सील को पकड़ते हैं और नीचे तक जाते हैं। दिलचस्प है, फाल्स बे है एकमात्र जगहएक ऐसी दुनिया में जहां शार्क शिकार करते समय पूरी तरह से पानी से बाहर कूद जाती हैं।

केप टाउन शहर दक्षिण अफ्रीका गणराज्य में केप प्रायद्वीप पर केप ऑफ गुड होप के पास स्थित है। शहर के केंद्र में विक्टोरियन शैली में बनी पुरानी डच वास्तुकला की हवेली और इमारतें हैं। लेकिन वे अपेक्षाकृत कम हैं। एक ओर, उन्हें टेबल बे द्वारा सैंडविच किया जाता है, और दूसरी ओर, टेबल माउंटेन द्वारा।

केप टाउन अक्सर दक्षिण अफ्रीकी यात्रा कार्यक्रम का अंतिम पड़ाव होता है, जिसमें शामिल हैं:

राष्ट्रीय उद्यान में फोटो शिकार,

इस दक्षिण अफ्रीकी शहर में मनोरंजन और आकर्षण का एक बहुत कुछ है, लेकिन मुख्य हैं केप ऑफ गुड होप और टेबल माउंटेन, जहां से वहां जाने वाले कई यात्री लुभावने हैं।

केप ऑफ़ गुड होप

15वीं शताब्दी में, केप ऑफ गुड होप ने पुर्तगाली नाविकों के सपने के अवतार के रूप में कार्य किया, जो भारत के लिए रास्ता तलाश रहे थे। प्रारंभ में इसे केप ऑफ स्टॉर्म कहा जाता था, लेकिन किंग जुआन II के तहत, केप प्रायद्वीप पर इस बिंदु का नाम बदल दिया गया था। अब केप ऑफ गुड होप अपने परिदृश्य के लिए जाना जाता है, जो लाखों पर्यटकों को आकर्षित करता है। केप अफ्रीका का सबसे चरम दक्षिण-पश्चिमी बिंदु है, जिसकी पुष्टि वैज्ञानिकों ने भी की है। इस जगह के सामने की साइट पर सटीक निर्देशांक के साथ एक संकेत है।

केप टाउन के पास समुद्र तट।

केप पर रिजर्व

केप ऑफ गुड होप की सड़क उसी नाम के रिजर्व से होकर गुजरती है। यह विभिन्न पौधों के घने घने द्वारा प्रतिष्ठित है जो चलने में बाधा डालते हैं। उनका उच्चतम घनत्व केप प्रायद्वीप पर देखा जाता है, इसलिए आप यहां कार के बिना नहीं रह सकते।

रिजर्व 7,000 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र को कवर करता है। इसमें, वनस्पतियों के दुर्लभतम प्रतिनिधियों के साथ, अफ्रीका के लिए अद्वितीय जीवों के प्रतिनिधि भी हैं, जैसे पेंगुइन। उन्हें मृग और चीता के बगल में देखना विशेष रूप से असामान्य है, क्योंकि वे केवल ग्रह पर सबसे ठंडे बिंदुओं से जुड़े हैं। हालाँकि, यह कोई मृगतृष्णा नहीं है। पेंगुइन ने अंटार्कटिका से अफ्रीका के लिए अपना रास्ता बनाया। पहले, पेंगुइन पूरे रिजर्व में घूमते थे, लेकिन फिर उनके लिए एक अलग क्षेत्र आवंटित किया गया, जिसे बोल्डर बीच कहा जाता है।

केप ऑफ गुड होप में पेंगुइन।

प्रकाशस्तंभ

लाइटहाउस 1860 में बनाया गया था, और अब यह केप के मुख्य आकर्षणों में से एक है। यह समुद्र तल से 240 मीटर ऊपर उठता है और में सबसे ऊंचा माना जाता है दक्षिण अफ्रीका. लाइटहाउस में एक अवलोकन डेक है। यह 200 मीटर की ऊंचाई पर सुसज्जित है, और आप इसे फनिक्युलर या पैदल ही चढ़ सकते हैं। पास में एक स्मारिका की दुकान और अद्भुत दृश्यों के साथ एक छत वाला एक रेस्तरां है।

यहां से, पर्यटक एक साथ दो महासागर देख सकते हैं: केप का एक किनारा अटलांटिक के पानी से धोया जाता है, और दूसरी तरफ, भारतीय। बारीकी से देखने पर आप देख सकते हैं कि वे रंग में एक दूसरे से भिन्न हैं।

समुद्र तटों

केप ऑफ गुड होप पर समुद्र तट पर आराम करने का अवसर है। तैराकी का मौसम आमतौर पर सितंबर में शुरू होता है: इस समय, धूप का मौसम होता है, और एक अच्छे तन की गारंटी होती है। मौसम मई में समाप्त होता है।

केप टाउन के समुद्र तटों में से एक।

इसी समय, तट के पास कुछ जलवायु विशेषताएं हैं। उदाहरण के लिए, पश्चिम की ओर अलग है सुहावना वातावरण, रेतीले किनारे, सन्नाटा और शांति। यहाँ समुद्र तट हैं। यह पूर्व में गर्म होता है, लेकिन वहां चलने वाली तेज हवाएं असुविधा देती हैं, जो तैराकी को रोकती हैं, इसलिए तट के इस हिस्से में पर्यटक केवल तट पर बसना और समुद्र की प्रशंसा करना पसंद करते हैं।

सैर

केप ऑफ गुड होप के भ्रमण में अक्सर रिजर्व और पेंगुइन के तट की यात्रा शामिल होती है। लेकिन इनके अलावा और भी दर्शनीय स्थल हैं। उदाहरण के लिए, तथाकथित "फेक बे" के तट पर साइमनस्टाउन शहर के लिए एक सड़क बिछाई गई थी, जहां अतीत में ब्रिटिश रॉयल नेवी का बेस स्थित था।

पर्यटकों के लिए रुचि का द्वीप 4 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र के साथ फर सील का द्वीप है, जिसका एक अशांत इतिहास है। 17वीं शताब्दी के बाद से यहां एक जेल, एक अस्पताल और सैन्य अड्डा. इसी द्वीप पर दक्षिण अफ्रीका के भावी राष्ट्रपति नेल्सन मंडेला को कैद किया गया था।

1999 में, यूनेस्को ने इस द्वीप को विश्व धरोहर स्थल के रूप में सूचीबद्ध किया। राज्य के इतिहास को समर्पित एक संग्रहालय वहां खोला गया था। पर्यटकों के लिए, वे कक्षों और कारागार प्रांगण का भ्रमण करते हैं।

टेबल माउंटेन

यह केप टाउन का ही मुख्य आकर्षण है, जिसके बिना इस दक्षिण अफ्रीकी शहर की कल्पना करना भी असंभव है। टेबल माउंटेन, या माउंट टेबल, को शहर के प्रतीक के रूप में मान्यता प्राप्त है और इसे यूनेस्को की विरासत सूची में शामिल किया गया है। यह 1087 मीटर तक बढ़ जाता है।

केप टाउन के बंदरगाह से टेबल माउंटेन का दृश्य।

इस चोटी पर चढ़ने वाले पहले यूरोपीय पुर्तगाली नाविक एंटोनियो डी सल्दान्हा थे। उस समय, टेबल माउंटेन सदियों पुराने दृढ़ लकड़ी के पेड़ों से ढका हुआ था। उनका उपयोग एक नई बस्ती के लिए लकड़ी के किले के निर्माण में किया गया था। आमतौर पर पहाड़ नुकीले शिखरों में समाप्त होते हैं, लेकिन टेबल माउंटेन में टेबलटॉप की तरह एक सपाट शीर्ष होता है, यही वजह है कि पहाड़ को इसका नाम मिला।

ज्यादातर समय, टेबल माउंटेन बादलों से ढका रहता है, इसलिए सभी पर्यटक उस पर चढ़ने का प्रबंधन नहीं करते हैं। मौसम की स्थिति के कारण, शहर के अधिकारी यात्रियों के साथ किसी भी दुर्घटना से बचने के लिए शीर्ष पर चढ़ने पर रोक लगा सकते हैं। और केप टाउन में मौसम अस्थिर है, और इसका कारण भारत की गर्म और ठंडी धाराएं हैं और अटलांटिक महासागरजो इस स्थान पर मिलते हैं। जब घने बादल पहाड़ को ढँक लेते हैं, तो नगरवासी कहते हैं कि यह एक मेज़पोश से ढँका हुआ है।

इस घटना के साथ कई किंवदंतियाँ जुड़ी हुई हैं। उनमें से एक के अनुसार, स्थानीय निवासी, जिसका नाम फैन हैंक्स था, तंबाकू को इतनी तीखी गंध के साथ धूम्रपान करता था कि शहरवासी उसे उसके पास ले जाते थे पहाड़ी ढलानों. वहां उसकी मुलाकात शैतान से हुई, जिसने उसे एक प्रतियोगिता आयोजित करने की पेशकश की: कौन किसको धूम्रपान करेगा। हैंक्स ने प्रस्ताव स्वीकार कर लिया। उन्होंने एक सिगरेट जलाई, और उनके धुएं ने पूरे पहाड़ को ढँक दिया। तब से, केप टाउन के निवासियों ने इस किंवदंती का उल्लेख किया है जब वे माउंट टेबल को एक सफेद "मेज़पोश" से ढके हुए देखते हैं।

जब मौसम अच्छा, साफ हो, तो आप इसकी मदद से इसके शीर्ष पर चढ़ सकते हैं केबल कार. इस पर्वत को माना जाता है सर्वश्रेष्ठ अवलोकन डेक, यह दुनिया भर के पर्यटकों द्वारा सबसे अधिक देखी जाने वाली दस जगहों की सूची में शामिल है। देखने के लिए दूरबीन, एक स्मारिका की दुकान और एक रेस्तरां हैं। यहां से आप पूरा केप टाउन देख सकते हैं। लेकिन सूर्यास्त के समय पहाड़ की चोटी से जब क्षितिज समुद्र में विलीन हो जाता है, तो यात्री विशेष रूप से प्रसन्न होते हैं।

टेबल माउंटेन के साथ चलते हुए, पर्यटक स्थानीय जीवों और वनस्पतियों के कई प्रतिनिधियों से मिलेंगे। यहाँ लगभग 1,470 पौधों की प्रजातियाँ हैं, जिनमें प्रोटिया भी शामिल है, जिन्हें दक्षिण अफ्रीका के वास्तविक प्रतीक के रूप में मान्यता प्राप्त है।

टेबल माउंटेन से सटे कई चोटियाँ, जो का हिस्सा हैं राष्ट्रीय उद्यानप्रायद्वीप ये हैं शैतान की चोटी, शेर का सिर और बारह प्रेरितों का पहाड़।

केप टाउन में केप ऑफ गुड होप और टेबल माउंटेन का दौरा करने के अलावा, आपको निश्चित रूप से केप क्षेत्र से वाइन की कोशिश करनी चाहिए, जो अफ्रीका से बहुत दूर प्रसिद्ध हैं और दुनिया भर में कई पेटू और वाइन पारखी द्वारा अत्यधिक सराहना की जाती है। और दक्षिण अफ्रीका के सबसे प्रसिद्ध सर्फर समुद्र तट पर कुछ सर्फिंग सबक भी लें।

वह ब्राजील की धरती पर पैर रखने वाले पहले पुर्तगालियों में से थे..

यह ज्ञात है कि डायस कुलीन मूल का था और राजा के आंतरिक घेरे में था। पुर्तगाल में उपनाम डायस काफी आम है, सुझाव हैं कि वह उस समय के कुछ प्रसिद्ध नाविकों से संबंधित था।

अपनी युवावस्था में, उन्होंने लिस्बन विश्वविद्यालय में गणित और खगोल विज्ञान का अध्ययन किया। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उन्होंने प्रसिद्ध प्रिंस हेनरी द नेविगेटर द्वारा स्थापित सागरिस में नाविकों के प्रसिद्ध स्कूल में भाग लिया, जिसने शानदार पुर्तगाली नाविकों का एक पूरा झरना तैयार किया।

पुर्तगाल में लगभग सभी रईसों की तरह, बार्टोलोमो डायस की गतिविधियाँ समुद्र से जुड़ी हुई थीं, उन्होंने अपनी युवावस्था से ही विभिन्न समुद्री अभियानों में भाग लिया। 1481-82 के अभियान पर। घाना के तट पर पहले से ही एक कारवेल का कप्तान था। कुछ समय के लिए, डायस ने लिस्बन में शाही गोदामों के मुख्य निरीक्षक के रूप में कार्य किया। इस बात के प्रमाण हैं कि वह तत्कालीन अज्ञात क्रिस्टोफर कोलंबस से परिचित थे, और उन्होंने और डायस ने किसी प्रकार की संयुक्त यात्राओं में भी भाग लिया था।

हेनरी द नेविगेटर (1460) की मृत्यु के बाद, पुर्तगाली विदेशी विस्तार में एक विराम था - शाही दरबार का ध्यान अन्य चीजों की ओर लगाया गया था। लेकिन जैसे ही आंतरिक समस्याओं का समाधान किया गया, राज्य के पहले (और दूसरे) व्यक्तियों का ध्यान फिर से विदेशी विस्तार की ओर गया, मुख्य रूप से अफ्रीका की खोज और लूट की ओर, और भारत के रास्ते की खोज की ओर। यह याद रखना चाहिए कि इस युग में नाविकों और मानचित्रकारों के मन में अभी भी एक संक्रमण काल ​​था - उनमें से कई को यकीन था कि पृथ्वी चपटी है! दूसरे पक्ष को पहले से ही इस पर संदेह था। लेकिन इसके बावजूद, अफ्रीका की खोज और तुर्कों को दरकिनार करते हुए पूर्व की ओर नए रास्तों की खोज जारी रही।

यह विचार कि अटलांटिक और हिंद महासागर जुड़े हुए हैं, सबसे पहले पुर्तगाली नाविक डिएगो कान ने जोर से आवाज उठाई थी। कान ही सबसे पहले कांगो (ज़ैरे) के मुहाने पर पहुँचा। यह वह था जिसने इस तथ्य की ओर ध्यान आकर्षित किया कि 18 डिग्री दक्षिण अक्षांश के दक्षिण में समुद्र तटपूर्व की ओर जाता है। इससे कान ने अनुमान लगाया कि अफ्रीका के चारों ओर हिंद महासागर तक एक समुद्री मार्ग था।

पुर्तगाली राजा ने बार्टोलोमो डायस को कान की मान्यताओं की जांच करने का निर्देश दिया, उन्हें अभियान का नेता नियुक्त किया, जिसका उद्देश्य अफ्रीकी तट के साथ दक्षिण में अधिकतम सफलता और हिंद महासागर से बाहर निकलने की खोज थी।

दस महीनों के लिए, बार्टोलोमो डायस ने अभियान तैयार किया, ध्यान से जहाजों का चयन किया, चालक दल को पूरा किया, प्रावधानों की आपूर्ति की गणना की और यात्रा पर जो कुछ भी आवश्यक हो सकता है, कोई नहीं जानता कि कहां है। तीन जहाजों के अभियान में तथाकथित मालवाहक जहाज भी शामिल था - एक अस्थायी पेंट्री, जिसमें भोजन, हथियार, अतिरिक्त उपकरण, निर्माण सामग्री आदि का भंडार था। फ्लोटिला का नेतृत्व उस समय के उत्कृष्ट नाविकों से बना था: लीताओ, जोआओ इन्फेंटे, पेरू डी एलेनकर, जिन्होंने बाद में वास्को डी गामा, अल्वारो मार्टिंस और जोआओ ग्रेगो की पहली यात्रा का वर्णन किया। मालवाहक जहाज की कमान बार्टोलोमू के भाई पेरू डायस ने संभाली थी। इसके अलावा, कई काले अफ्रीकियों को अभियान पर ले जाया गया, जिनका कार्य नई भूमि के मूल निवासियों के साथ संपर्क को सुविधाजनक बनाना था।

अभियान अगस्त 1487 में पुर्तगाली तट से शुरू हुआ। उसी वर्ष दिसंबर की शुरुआत में, डायस और उनके साथी वर्तमान नामीबिया के तट पर पहुंचे, जहां वे एक भयंकर तूफान से आगे निकल गए। एक अनुभवी नाविक के रूप में, डायस ने जहाजों को खुले समुद्र में ले जाने के लिए जल्दबाजी की। यहां वे दो सप्ताह तक समुद्र की लहरों से जूझते रहे। जब तूफान थम गया, न तो डायस और न ही उसके पायलट उनके स्थान का निर्धारण कर सके। इसलिए, पहले तो उन्होंने पश्चिम में काट लिया, अफ्रीकी तट में "फटने" की उम्मीद में, फिर उत्तर की ओर मुड़ गए। और उन्होंने उसे देखा - 3 फरवरी, 1488 को। तट पर उतरने के बाद, पायनियरों ने मूल निवासियों को देखा और उनसे संपर्क करने की कोशिश की। अभियान के काले दुभाषिए, हालांकि, स्थानीय आबादी की भाषा नहीं समझते थे। और उन्होंने काफी आक्रामक व्यवहार किया और डायश को पीछे हटना पड़ा।

परन्तु दीआश और उसके सेनापतियों ने देखा कि इस स्थान का तट दक्षिण की ओर नहीं, बल्कि पूर्व की ओर फैला है। डायस ने इस दिशा में नौकायन जारी रखने का फैसला किया। लेकिन फिर अप्रत्याशित हुआ - फ्लोटिला के पूरे नेतृत्व ने वापसी के पक्ष में बात की। और टीम ने मना करने पर दंगा करने की धमकी दी। डायस को उनकी मांगों को स्वीकार करने के लिए मजबूर किया गया था, इस शर्त के लिए सौदेबाजी की कि यात्रा तीन दिनों के लिए पूर्व की ओर जारी रहे।

इस समय के दौरान लगभग 200 मील के एक खंड को पार करने के बाद (उस समय की सेलबोट्स ने इस तरह की फेंक की अनुमति दी - 200 मील एक उचित हवा के साथ, कारवेल एक दिन में गुजर सकता था! जहाज नदी के मुहाने पर पहुंचे, जिसे डायस कहा जाता है रियो डि इन्फेंटी - जुआन इन्फेंटी के सम्मान में, फ्लोटिला के कप्तानों में से एक, जो यहां तट पर जाने वाले पहले व्यक्ति थे। एक और पैडरन तुरंत खड़ा किया गया था। इन पैड्रन के साथ, पुर्तगालियों ने, जैसा कि था, अपनी संपत्ति को दांव पर लगा दिया अफ्रीकी महाद्वीप।

करने के लिए कुछ नहीं, अभियान घर वापस आ गया। और पहले से ही वापस रास्ते में, बार्टोलोमो डायस ने अफ्रीका के सबसे दक्षिणी सिरे की खोज की, इसे केप ऑफ स्टॉर्म कहा। किंवदंती यह है कि यात्रा से लौटने पर, बार्टोलोमो डायस की रिपोर्ट के बाद, राजा जुआन द्वितीय ने इस जगह का नाम बदलकर केप ऑफ गुड होप करने का प्रस्ताव रखा, जो आज तक अफ्रीका का सबसे दक्षिणी छोर है। केप के पीछे, तट तेजी से उत्तर की ओर मुड़ गया।

इस तथ्य के बावजूद कि पुर्तगाली औपचारिक रूप से अपने देश के तट के दक्षिण में स्थित थे, और तथ्य यह है कि फरवरी दक्षिणी गोलार्ध में गर्मी का महीना है, टीम के सभी सदस्यों ने देखा कि इन अक्षांशों में बहुत ठंड थी।

डायस अभियान दिसंबर 1488 में लिस्बन के बंदरगाह पर लौट आया। वे कुल 16 महीने और 17 दिनों के लिए रवाना हुए - कोलंबस की तुलना में अपने पहले अभियान में तीन गुना अधिक!

डायस को उनकी खोज के लिए कोई पुरस्कार नहीं मिला।

बता दें कि केप ऑफ गुड होप अफ्रीका का सबसे दक्षिणी बिंदु नहीं है। लेकिन वह निश्चित रूप से उन सभी में सबसे प्रसिद्ध है दक्षिण तट.
महान के युग में भौगोलिक खोजें(15वीं शताब्दी के अंत के बाद से) जहाजों ने, महाद्वीप को पार करते हुए, पहली बार दिशा बदली, पूर्व की ओर हिंद महासागर की ओर, यहीं। इसलिए लोग इस केप को सबसे दक्षिणी मानते थे। तब से, विज्ञान ने आगे बढ़कर स्पष्ट किया है कि, वास्तव में, दक्षिण-पूर्व में 150 किमी स्थित केप अगुलहास पर विचार किया जाना चाहिए। दक्षिण बिंदुमुख्य भूमि। और केप ऑफ गुड होप अफ्रीकी महाद्वीप के सबसे दक्षिण-पश्चिमी बिंदु की मानद उपाधि धारण करता है।

मानचित्र पर केप ऑफ़ गुड होप

• भौगोलिक निर्देशांक -34.357890, 18.475453
• दक्षिण अफ्रीका की राजधानी प्रिटोरिया से दूरी लगभग 1340 किमी है।
• निकटतम से दूरी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डेकेप टाउन लगभग 45km

एक दिलचस्प तथ्य यह है कि दक्षिण अफ्रीका में कुल 3 राजधानियां हैं। प्रिटोरिया राज्य की आधिकारिक राजधानी है। लेकिन संसद केप टाउन में है, और सुप्रीम कोर्ट ब्लोमफ़ोन्टेन में है। और इन शहरों को राजधानी भी कहा जाता है। इसे इस प्रकार समझाया गया है: अपने गठन की शुरुआत में, दक्षिण अफ्रीका एक संघ था, जिसमें 3 क्षेत्र शामिल थे - दक्षिण अफ्रीका गणराज्य (प्रिटोरिया), ब्रिटेन की संपत्ति (केप टाउन), और एक बहुत ही विदेशी नाम वाला देश ऑरेंज फ्री स्टेट (ब्लॉमफ़ोन्टेन)। दक्षिण अफ्रीका के गठन के साथ, इन शहरों में अधिकारियों को समान रूप से वितरित करने का निर्णय लिया गया।

आइए केप ऑफ गुड होप की ओर लौटते हैं। इसे मूल रूप से केप ऑफ स्टॉर्म कहा जाता था। और अच्छे कारण के लिए।
नाम का इतिहास इस प्रकार है:
यूरोपीय लोग भारत के लिए समुद्री मार्ग की तलाश में थे। इसके लिए, पिछली सहस्राब्दी के मध्य में, पुर्तगाल से एक अभियान शुरू हुआ। और 1488 में कैप्टन बार्टोलोमो डायस ने पहली बार इस केप को गोल किया। लेकिन ये लोग भारत नहीं पहुंच पाए, क्योंकि टीम थक चुकी थी और बगावत कर दी थी। डायस को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। वापस जाते समय केप क्षेत्र में आंधी चली। जहाज और उसके चालक दल को काफी नुकसान हुआ था। नाविक ने मूल नाम का आविष्कार नहीं किया, चट्टानी कगार को केवल केप ऑफ स्टॉर्म कहा। थोड़ी देर बाद, पुर्तगाल के राजा, जोआओ II ने इसका नाम बदलकर केप ऑफ गुड होप रखने का फैसला किया, यह सही मानते हुए कि ऐसा नाम न केवल अन्य नाविकों को डराएगा, बल्कि उन्हें यात्रा के शीघ्र पूरा होने की आशा भी देगा। .

राजा की पहल रंग लाई। पहले से ही 1497 में, वास्को डी गामा ने पुरानी दुनिया से भारत का मार्ग प्रशस्त किया। अभियान सफल रहा, और तब से इस चट्टानी कगार के पीछे केप ऑफ गुड होप नाम मजबूती से स्थापित हो गया। कई नाविकों ने इस मार्ग का उपयोग करना शुरू कर दिया।

हां, निश्चित रूप से, इस केप के पास पहुंचने पर नाविकों की आत्मा आशा से भर गई थी, क्योंकि अधिकांश रास्ता उनके पीछे था। टीम के चेहरों पर खुशी फैल गई। लेकिन केप ऑफ गुड होप कितना ही अद्भुत और मनमोहक क्यों न हो, ध्यान आकर्षित करता है, यह नाविकों के लिए काफी खतरनाक है। इन जगहों के लिए तूफान और तूफान काफी सामान्य हैं। अब तक, लगभग तीन दर्जन डूबे हुए जहाजों को आसपास के पानी में देखा जा सकता है।

नेविगेशन की सुविधा के लिए, 1857 में समुद्र तल से 238 मीटर ऊपर एक लाइटहाउस बनाया गया था। लेकिन यह बहुत अधिक निकला, और कभी-कभी बादलों और कोहरे ने इसे पूरी तरह से ढक लिया।

केप ऑफ गुड होप का पुराना लाइटहाउस

1911 में एक और जहाज़ की तबाही के बाद, लाइटहाउस को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया। 1913 से 1919 तक, लाइटहाउस एक अलग जगह पर बनाया गया था और इतना ऊंचा नहीं था। नया लाइटहाउस समुद्र तल से केवल 87 मीटर ऊपर उठता है। लेकिन इसे 60 किमी से अधिक की दूरी से देखा जा सकता है। यह अफ्रीका के पूरे दक्षिणी तट पर सबसे शक्तिशाली लाइटहाउस है। तब से केप क्षेत्र में समुद्री मार्ग ज्यादा सुरक्षित हो गया है।

केप ऑफ गुड होप में नया प्रकाशस्तंभ

एक दिलचस्प गलतफहमी है। दरअसल, अटलांटिक से गुजरने वाले जहाज हिंद महासागर, थोड़ा आगे स्थित केप प्वाइंट के चारों ओर जाएं। लेकिन यह केप ऑफ गुड होप है जिसे दुनिया भर में प्रसिद्धि मिली है।

केप प्वाइंट के पीछे एक आरामदायक फाल्सबे बे है, जो हवाई हनुमा खाड़ी के समान है। यहां है सुंदर समुद्र तटहिंद महासागर की गर्म धारा से धोया।

दो महासागरों की सीमा पर उत्कृष्ट समुद्र तट, आसपास के क्षेत्र के लुभावने दृश्य, केप ऑफ गुड होप के क्षेत्र में विभिन्न प्रकार की वनस्पतियां और जीव-जंतु बड़ी संख्या में पर्यटकों को आकर्षित करते हैं।

तस्वीरों में केप ऑफ गुड होप