En choisissant ce qu'il faut faire d'un point A à un point B, nous prenons en compte 2 facteurs - la vitesse et la sécurité. Les longs trajets réduisent l'éventail des choix véhicule. Aujourd'hui, nous discuterons du degré de dangerosité des modes de transport populaires.
Opinion publique
« Quel est le moyen de transport le plus sûr ? » - c'était la question posée par les sociologues du VTsIOM. Un suivi a été effectué pendant 3 ans. Au fil du temps, l'opinion des Russes n'a pas beaucoup changé. Considéré comme sûr :
- Métro - 69 % ;
- bus et tramway - 68 % ;
- train - 51%;
- voitures -48% ;
- trolleybus - 40%;
- ferries - 38%.
Il est intéressant de voir comment l'attitude des gens envers les voyages en avion a changé. En 2011, seuls 22 % des répondants citent l'avion comme le mode de transport le plus sûr. L'année suivante, le nombre est passé à 33 % et en 2013, il est tombé à 16 %.
Le directeur du centre V. Fedorov note que l'information affecte les indicateurs. Accidents d'avion majeurs 2013 a provoqué une baisse de la confiance des citoyens dans les avions.
Statistiques
Les données officielles diffèrent de la position des Russes ordinaires. Voyons d'abord comment le taux de mortalité est déterminé pour différents véhicules.
Il existe plusieurs méthodes. Le plus précis et le plus courant est le calcul du nombre de décès par 100 millions de km ou 160 millions de miles.
Chaque groupe de transport dispose des types de voitures, motos, etc. les plus sûrs. Mais l'option moyenne "dans son ensemble" est prise. Bureau américain des statistiques DERT en 2000. a calculé le taux brut de mortalité comme suit :
- Aéronef - 0,5 ;
- bus - 0,4 ;
- train - 0,6 ;
- minibus - 1,2 ;
- transport par eau - 2,6 ;
- voitures - 3.1;
- vélos - 44,6 ;
- à pied - 54,2 ;
- moto - 108,9.
Sur la base du coefficient de vols - 0,5, une personne doit parcourir 200 millions de km pour qu'elle (selon les statistiques !) ait un accident. Selon les statistiques, le plus vue sûre le transport est un avion. Il est suivi par le transport ferroviaire et fluvial. Afin de ne pas être sans fondement, je me baserai sur les derniers rapports.
Aviation-safety.net suit les accidents d'aviation depuis 1996. Du 1er juin au 1er novembre 2017 dans le monde s'est écrasé ou commis atterrissage d'urgence 117 avion, 279 personnes sont mortes.
Au cours des cinq premiers mois de cette année, rien qu'en Russie, 5 770 personnes sont mortes des suites d'accidents de la route et 71 461 autres ont été blessées. Même les voitures les plus sûres ne sont pas en mesure de réduire ce nombre.
Selon regnum.ru, pendant 5 mois, les trains ont eu le moins de résultats : 41 personnes ont été tuées, 172 ont été blessées.
Les avions décollent toutes les 3 secondes. Les chiffres sont donc assez comparables et donnent une idée générale du nombre de victimes sur la même période. Annuel de l'épave transport aérien environ 1000 personnes meurent chemin de fer- jusqu'à deux mille.
Aviation
Le moyen de transport le plus sûr n'est pas la voiture. De plus, l'opinion selon laquelle il est impossible de survivre dans un accident d'avion est également erronée. Si nous nous référons au tableau des ressources pour enregistrer les incidents, nous pouvons voir que dans la plupart des cas, il n'y a pas eu de victimes. 500 accidents aux États-Unis sur 20 ans ont représenté 5 % des décès.
Si nous prenons de la somme seulement accidents majeurs, alors le taux de mortalité sera d'environ 50%.
En 2007, le magazine Popular Mechanics a nommé les sièges les plus sûrs dans un avion. Les journalistes ont analysé les données du Conseil de sécurité nationale des États-Unis pendant 30 ans. Ils ont attiré l'attention sur la dépendance du nombre de victimes au lieu.
Le nombre d'avions survivants à la suite d'accidents, selon le site d'atterrissage Près de 70% des survivants restent dans la section au-delà du bord de l'aile de l'avion. Survivez à 56 % de ceux qui sont assis au-dessus de l'aile. L'impact principal lors d'une collision avec le sol tombe sur le nez de la doublure, de sorte que la queue est relativement sûre.
Il existe également des statistiques sur les avions les plus sûrs. Voici les cinq premiers :
- Airbus A340 - 341 avions de ce type ont été produits en 24 ans. Pendant 13,5 millions d'heures de vol, 5 accidents ont été enregistrés et personne n'a été blessé ;
- Airbus A330 - 577 exemplaires. 1 accident pour 14 millions d'heures de vol. Total perdu 8 pièces, 346 décès;
- Boeing 747 - 1 accident sur 17,5 millions de départs. 941 navires sont en service, 51 sont perdus à la suite d'accidents, 3732 personnes sont mortes.
- Boeing 737 NG - depuis 1997 3 tragédies se sont produites (1/17 million d'heures).
Fait intéressant : le Boeing 747 est officiellement certifié pour voler sans 1 moteur (sur 4). Celles. en cas d'échec, il peut continuer le vol en toute sécurité vers la destination, sans atterrissages d'urgence.
Le Boeing 777 est considéré comme l'avion le plus sûr au monde.Le temps de vol total de 748 exemplaires depuis 1995 s'élève à plus de 20 millions d'heures. 3 personnes sont mortes dans deux incidents. Dans toute l'histoire, un navire a été perdu. Il est important de comprendre que la notation est compilée sans tenir compte des hostilités et des attaques terroristes..
Transport motorisé
Curieusement, la voiture qui nous est familière est l'un des moyens de transport les plus dangereux, juste derrière les motos. Pensons à votre sécurité dans la voiture. La ressource testauto.ru publie les données des plus grandes entreprises effectuant des tests de collision. Sur la base de cette note, nous déterminerons les voitures les plus sûres.
Dans la colonne note globale, "excellent" est attribué à Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes Classe E et Classe C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.
Des marques populaires telles que la série BMV 3, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 et S-80 et un certain nombre d'autres voitures ont réussi le "bon" test.
Les principaux critères de notation sont les impacts frontaux et latéraux, les coups, la sécurité des enfants. Vous pouvez vous familiariser avec d'autres évaluations en détail sur le site indiqué, mais nous avons répertorié tous les excellents étudiants. plus voiture sûre dans le monde, la source appelle le Volvo XC90 en référence aux spécialistes EuroNCAP. L'appareil a marqué le nombre maximum d'étoiles.
Fait intéressant, dans le système d'évaluation de certains crash tests, il existe un indicateur "piétons". Malheureusement, si vous regardez le tableau, il devient clair que ces usagers de la route ne sont pratiquement protégés par rien. Soyez prudent sur les routes!
Sièges sûrs dans la cabine
Voiture
Savez-vous quel est l'endroit le plus sûr dans une voiture ? La plupart des gens sont convaincus que c'est derrière le siège du conducteur. Si le véhicule est heurté sur le côté, les chances de salut seront égales pour le conducteur et le passager assis derrière.
Le centre du véhicule est le moins susceptible d'être endommagé en cas d'accident. Alors le milieu entre les deux sièges arrière est considéré comme le plus Endroit sûr dans la voiture.
Transport public
Moins dangereux d'occuper les places centrales transport public. La logique est similaire : la probabilité la plus élevée de collision avec des voitures se déplaçant à gauche. En conséquence, les passagers assis près de la fenêtre seront attaqués.
Il est également déconseillé de s'asseoir sur les quatre rangées arrière. Sur les premières places, mieux vaut s'asseoir derrière le siège conducteur, surtout si les sièges sont situés dos dans le sens de la marche. Le milieu de la cabine reste l'endroit le plus sûr du bus.
Autres options de paiement
Cet article envisage une option de calcul de la sécurité, en termes de passagers-kilomètres. On peut répondre à la question en termes de nombre de décès par milliard d'heures. Ensuite, les bus sortiront en premier, et les avions descendront en troisième. Si nous prenons un milliard de voyages comme base, les trains deviendront le leader, les voyages en avion passeront à la septième place.
Toutes les méthodes ont des avantages et des inconvénients. Les extras utilisent différents algorithmes. Il nous suffit de savoir qu'il est plus sûr de voyager par voie terrestre pour de courtes distances, et par avion pour de longues distances. Eh bien, le moyen de transport le plus sûr est un vaisseau spatial. Il est imbattable dans tous les cas. Dans toute l'histoire de l'exploration spatiale, 18 personnes sont mortes.
Nous vous avons initié aux systèmes de calcul de la sécurité des transports, vous avons initié au déroulement des enquêtes sociologiques. Maintenant, la parole est à vous. Quel est votre moyen de transport préféré ? Nous attendons vos commentaires !
Les statistiques et l'opinion publique sur cette question varient considérablement. Une chose est sûre: Il n'existe pas de modes de transport absolument sûrs.. Néanmoins, de nombreuses craintes des passagers avant d'utiliser tel ou tel mode de transport ne sont pas fondées.
Selon une enquête menée par le Centre panrusse de recherche sur l'opinion publique (VTsIOM) en 2006, les avions occupent la dernière place en termes de sécurité, et transports ferroviaires a obtenu la première place.
Une évaluation positive en est donnée par 70% des personnes interrogées, et seulement 15% la considèrent comme "certainement dangereuse". L'aviation a reçu des critiques négatives. 84% des personnes interrogées pensent que ces voyages sont dangereux et 33% - qu'ils sont très dangereux. Des évaluations similaires ont été le transport de l'eau: 44% le perçoivent comme un moyen de transport dangereux, et seulement 39% comme sûr. Et le moyen de transport le plus populaire - la route - est évalué de manière ambiguë : 48 % le considèrent comme sûr, 50 % - dangereux.
Les statistiques disent le contraire. L'avion est considéré comme le plus sûr, suivi du transport maritime et ferroviaire.. Mais la voiture est considérée comme le moyen de transport le plus dangereux. Les données sont calculées en fonction du nombre de victimes lors de l'utilisation d'un mode de transport particulier.
Nous nous sentons plus en sécurité. Mais selon les statistiques, le nombre d'accidents est beaucoup plus élevé qu'en. Habituellement, ils ne sont pas si massifs et suscitent moins de protestations du public.
Selon l'OACI (Organisation Internationale Aviation civile- l'agence de l'ONU qui établit les normes internationales pour l'aviation civile), il y a un accident par million de départs, ce que l'on ne peut pas dire des accidents de voiture et autres. Mais tout accident d'avion, même le plus petit avion, attire immédiatement l'attention des médias. Cela contribue à la formation d'une opinion négative sur l'aviation en tant que moyen de transport très dangereux.
Cependant, l'enquête sur les accidents aériens suggère qu'ils se produisent en raison d'une combinaison des circonstances les plus rares, dont la possibilité est minime (statistiques sur les accidents aériens).
La probabilité qu'un passager montant à bord d'un avion meure dans un accident d'avion est d'environ 1/8 000 000. Si un passager monte à bord d'un vol au hasard chaque jour, il lui faudra 21 000 ans pour mourir.
Il est également erroné de penser qu'en cas de crash d'avion, les chances de survie sont minimes. Selon les résultats de l'analyse de 568 accidents d'aviation survenus en États-Unis de 1983 à 2000, les décès ne représentent que 5% du nombre total de passagersà bord. Selon ces statistiques, sur 53 487 personnes impliquées dans des accidents aériens, 51 207 ont survécu. A la suite d'une étude plus détaillée de 26 accidents graves, accompagnés de forts impacts des paquebots au sol, les brisant en morceaux et les incendies, il s'est avéré qu'environ 50% des personnes à bord ont été sauvées dans ces catastrophes (comment survivre à un accident d'avion).
La probabilité de survie de l'équipage de passagers et de pilotes est augmentée si l'avion effectue un amerrissage d'urgence, même s'il n'a pas été conçu pour de telles mesures. Les experts disent que les éclaboussures augmentent les chances de survie des personnes de 50 %.
Dans le contexte des statistiques des accidents aériens, les statistiques des accidents sur les routes ne semblent pas très roses. Seulement dans Fédération Russe 203 603 accidents de la circulation sont survenus en 2009, faisant 26 084 morts et 257 034 blessés.
Bien sûr, si on se base sur le nombre de kilomètres parcourus, alors le mode de transport le plus sûr peut être considéré comme l'espace en toute sécurité. Dans toute l'histoire du développement, seulement 3 vaisseau spatial n'ont pas atteint le sol (2 pour les américains et 1 pour nous). Soit dit en passant, le tourisme spatial, malgré son coût, devient de plus en plus populaire et le nombre de personnes souhaitant visiter l'espace ne cesse de croître.
Malgré les statistiques sèches, les gens restent toujours dans leur opinion et pensent qu'il est plus sûr de se déplacer. transport terrestre. En fait, ce n'est pas du tout le cas, mais les accidents aériens fréquents et terribles se sont installés dans l'esprit de centaines de milliers de personnes. Aujourd'hui, il y aura une autre tentative pour vous convaincre qu'il est plus sûr de voler en avion.
3. Transport routier
Ce mode de transport est à l'origine du plus grand nombre d'accidents et de décès. Ainsi, compte tenu des données statistiques, le taux de mortalité dans le transport routier est de :
1,5 automobiliste ou 42 cyclistes pour 160 millions de kilomètres parcourus.
D'où une autre conclusion : Mortalité des conducteurs de motos en 28 fois plus élevé que le taux de mortalité des automobilistes.
Le transport ferroviaire occupe la deuxième place en termes de sécurité.
La proportion de décès sur le chemin de fer est de 0,9 passager pour 160 millions de kilomètres.
1. Avions
Le moyen de transport le plus sûr est l'avion. Les avions traversent des moments difficiles préparation avant le vol sont constamment modifiés, leur sécurité est renforcée par de nouveaux développements. Selon les statistiques, le taux de mortalité dans l'aviation civile américaine est de 0,6 personne pour 160 millions de kilomètres, dans l'aviation intérieure : 0,7 personne pour 160 millions de kilomètres. Le site présente
calculer, quel mode de transport est le plus sûr, pas si facile. Pour construire un beau graphique visuel, au moins deux indicateurs sont nécessaires - le nombre de morts ou de blessés, ainsi que le nombre de personnes qui utilisent ce type de transport. Pour les transports aériens, ferroviaires et fluviaux, trouver ces données n'est pas difficile, car grâce aux billets, chaque personne est prise en compte. Mais il y a des problèmes avec le transport routier. Suivre le mouvement du Russe moyen du travail, au travail et au magasin n'est pas possible - après tout, personne ne passe l'enregistrement pour partir sur le seuil de sa maison.
Notre cote de sécurité des transports selon les statistiques pour 2018 a été compilée à l'aide de diverses sources - des données de l'Union nationale des assureurs, qui conservent des statistiques sur les événements assurés enregistrés de 2012 à nos jours, aux données sur les accidents de la circulation sur le site Web de Rosstat.
> 200 morts pour 1,6 milliard de km
Bien que le nombre d'accidents de moto ait diminué de plus de 70 % depuis 2005, la moto reste toujours l'un des modes de transport les plus dangereux. Selon les statistiques, il s'avère que chaque 1,6 milliard de kilomètres parcourus est payé par la vie de plus de deux cents conducteurs et de leurs passagers.
Une moto, comme un autre véhicule à deux roues - un vélo - se caractérise par une vulnérabilité accrue, de sorte que les accidents impliquant des motocyclistes ont de fortes chances de se terminer tristement. La raison en est le non-respect du code de la route et, étonnamment, le refus fondamental de certains conducteurs de porter un casque.
5,75 personnes pour 1,6 milliard de km
Au deuxième rang en termes de nombre d'accidents de la route sont voitures privées. Au total, au moins 5,75 personnes meurent sur 1,6 milliard de kilomètres de route.
Les raisons en sont à la fois la réticence des conducteurs à respecter le code de la route, et l'état de la chaussée, l'usure accrue du parc automobile due à la crise et la dégradation du pouvoir d'achat de la population. Et aussi (en raison de l'augmentation de l'âge moyen de la vie) et du vieillissement des conducteurs. Tous ces facteurs réunis garantissent que le transport routier en Russie ne sera pas sûr pendant longtemps.
9,4 décès pour 1 million de passagers
Parmi les transports aériens, le plus grand danger pour la vie humaine n'est pas international, mais interurbain. Surtout si une personne dans un hélicoptère est obligée de se rendre dans ces régions où même le notoire Makar préfère ne pas conduire ses mollets. C'est peut-être la raison du nombre si élevé de victimes parmi les passagers d'hélicoptères. Pour 1 million de personnes, au moins 9,4 sont blessées. Je dois tomber de haute altitude, et, avec un haut degré de probabilité, les blessures seront incompatibles avec la vie.
5 morts pour 1,5 milliard de km
Les taxis à itinéraire fixe ne sont en aucun cas le moyen de transport le plus sûr en Russie. Selon les statistiques, chaque 1,5 milliard de kilomètres parcourus en minibus est payé de cinq vies humaines. Parmi les raisons peuvent être citées à la fois le travail des conducteurs pour l'usure et les erreurs de calcul de conception des minibus, l'état des routes, la réticence à suivre les règles de la route et la conduite en état d'ébriété.
2,84 blessés pour 1 million transporté
En 2018, il y a eu plusieurs accidents majeurs impliquant des bus interurbains, dont un accident tragique dans la région de Voronej, lorsque deux bus sont entrés en collision, cinq personnes sont mortes et 17 ont été blessées ou tuées au moins 2,84. Au total pour les voyages de 2018 à bus interurbains a tué plus de 600 passagers et blessé plus de 13 000 personnes.
2,3 accidents pour 1 million de passagers
Cette catégorie comprend à la fois les navires internationaux et les transporteurs fluviaux nationaux. Au total pour 2018 durant les cours maritimes et voyage fluvial il y a eu 62 incidents qui se sont terminés tragiquement pour cinq personnes. En général, selon les statistiques du NSS, pour chaque million de passagers transportés, il y a 2,3 accidents.
Les passagers des navires maritimes et fluviaux sont menacés non seulement par les éléments de l'eau, mais aussi par le feu. L'une des causes les plus fréquentes d'accidents de transport est un incendie soudain à bord d'un navire, généralement causé par un câblage électrique défectueux. Ce n'est pas surprenant, étant donné que la flotte intérieure russe est dans un état déplorable et que près d'un tiers des navires ont fêté leurs 40 ans d'exploitation.
Probabilité de mourir : 1:11 000 000
Le transport le plus sûr au monde, cependant, en Russie, il n'est pas possible d'obtenir des statistiques précises sur le nombre d'accidents par nombre de passagers. Les données de l'Association nationale des assureurs, sur lesquelles nous nous sommes appuyés pour évaluer le risque des autres modes de transport, ne sont pas disponibles pour eux. La raison en est les particularités du système d'assurance en Russie; la plupart des compagnies de transport aérien transportent leurs passagers non seulement à l'intérieur du pays, mais aussi à l'étranger. Par conséquent, ils utilisent des polices d'assurance internationales.
C'est pourquoi l'avion est le moyen de transport le plus sûr : selon les statistiques, les chances de mourir dans un accident à bord d'un avion sont de 1 sur 11 millions. A titre de comparaison : les chances d'être frappé par la foudre en marchant dans un orage sont 16 fois plus élevées !
0,17 accident pour 1 million de passagers
Cette catégorie comprend à la fois les trains interurbains et internationaux, ainsi que les trains ordinaires trains de banlieue. En général, pour 2018, les statistiques des chemins de fer russes semblent excellentes - pendant presque toute l'année, de janvier à novembre, seuls sept accidents ont été enregistrés. Malheureusement, il n'y a eu aucun décès - une personne est décédée. En général, il n'y a pas plus de 0,17 accident pour 1 million de passagers.
De plus en plus de personnes préfèrent utiliser l'un des modes de transport les plus sûrs, et cela ne s'explique pas uniquement par le prix. Après tout, pour certaines destinations, le coût des billets d'avion et de train est presque égal. Selon le site Web des chemins de fer russes, pour 2018 dans les trains longue distance transporté près de 8 % de passagers de plus que l'an dernier. Et la croissance du nombre de passagers dans les trains électriques s'est élevée à près de 3 %.
0,09 cas par million transporté
Le trolleybus occupe la deuxième place en termes de sécurité parmi les modes de transport en Russie. Selon les statistiques du NSS, il n'y a que 0,09 accident pour chaque million de passagers transportés. La plupart d'entre eux sont banals "trébuché et tombé".
Les raisons du faible taux de blessures d'un trolleybus sont très simples - son volume et son poids, ainsi que sa faible vitesse. En cas de collision, par exemple, avec une voiture, la voiture aura bien pire. Et les passagers du trolleybus s'en tireront avec de légères contusions.
0,04 touché sur 1 000 000 personnes
Le transport le plus sûr selon les statistiques de 2018 en termes de rapport entre le nombre d'accidents et le nombre de passagers. Au total, sur un million d'arrivées d'un point A à un point B, pas plus de 0,04 personnes sont blessées. Outre la sécurité, le tramway présente de nombreux avantages :
- il se déplace plus facilement qu'une voiture et même qu'un trolleybus ;
- moins bruyant;
- complètement autonome des embouteillages (à moins, bien sûr, que les automobilistes essaient de rouler le long des voies);
- de tous les transports urbains cause le moins de dommages à l'environnement.
Malheureusement, les tramways disparaissent progressivement des petites villes de Russie. La raison en est le budget local limité, qui est tout simplement incapable de soutenir une ligne distincte. Au total, sur les vingt dernières années, le nombre de tramways a diminué de plus de 35 %. Cela signifie-t-il que le mode de transport le plus sûr va progressivement disparaître du paysage urbain ?
