सभी एयरलाइन मैग्नेट, साथ ही सस्ती उड़ानें आयोजित करने वाली कंपनियों में एक बात समान है - वे अब पहले से कहीं अधिक विश्वसनीय हैं। लेकिन अगर आप कुछ साल पीछे मुड़कर देखें और आंकड़ों का विश्लेषण करें तो अभी भी अंतर है। नीचे 10 कंपनियों पर भरोसा किया गया है और 10 सबसे अविश्वसनीय एयरलाइंस (60 में से संभव) हैं।
JACDEC (जेट एयरलाइनर क्रैश डेटा इवैल्यूएशन सेंटर) के आंकड़ों के अनुसार शीर्ष दस:
1. क्वांटास
ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइन "ओंटास" 48 वर्षों से यात्रियों को ले जा रही है, जिसमें एक भी घटना का अंत नहीं हुआ है। इसलिए, वह सर्वश्रेष्ठ की सूची में सबसे ऊपर है। विश्वसनीयता गुणांक की गणना 1973 और 2007 के बीच घातक और विमान विफलताओं की संख्या के आधार पर की गई थी। कंपनी की प्रतिष्ठा पर पड़ने वाली एकमात्र छाया अक्सर होती है हाल ही मेंतकनीकी कठिनाइयाँ। उदाहरण के लिए, 27 जुलाई, 2008 को, बोइंग 747 को उसके पतवार में छेद के कारण आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी।
2 फिनएयर
दूसरे स्थान पर फ़िनिश एयरलाइन फ़िनएयर है, जिसकी 1963 से उड़ान के आँकड़ों में एक भी आपदा शामिल नहीं है। अपेक्षाकृत छोटी एयरलाइन भी कोई खतरनाक खराबी नहीं होने पर गर्व करती है।
3 कैथे पैसिफिक
एक पूर्व ब्रिटिश उपनिवेश, हांगकांग की कंपनी 36 वर्षों में पीछे मुड़कर देख सकती है और उन उड़ानों पर गर्व कर सकती है जिनमें एक भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ था। साथ ही, उड़ानों के दौरान कोई खतरनाक तकनीकी समस्या दर्ज नहीं की गई। एयरलाइन की विश्वसनीयता केवल इस तथ्य से प्रभावित होती है कि बोर्ड पर एक बम विस्फोट हुआ, जो 1972 में हुआ था।
4. "ईएल अल"
इज़राइली राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइन सूची में चौथे स्थान पर है शीर्ष एयरलाइंस. हालाँकि, 1992 में, एम्स्टर्डम में एक हवाई जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन चूंकि यह एक यात्री कार नहीं थी, बल्कि एक ट्रक था, इस तथ्य को आँकड़ों को समेटते समय ध्यान में नहीं रखा गया था।
5. "ऑल निप्पॉन एयरवेज"
आखिरी जापानी एयरलाइन दुर्घटना 37 साल पहले हुई थी जब एक यात्री विमान एक सैन्य विमान से टकरा गया था। देर से तकनीकी विफलताएं भी हुई हैं: अक्टूबर 2007 में, ऑल निप्पॉन एयरवेज का एक विमान गलत रनवे पर उतरा।
6. "एयर बर्लिन"
जर्मन एयरलाइन "एयर बर्लिन" छठे स्थान पर है। आंकड़ों के मुताबिक, अब तक एक भी मौत दर्ज नहीं की गई है। और अपने 30 साल के अस्तित्व के दौरान, कंपनी ने अपना कोई भी विमान नहीं खोया है।
7 वर्जिन अटलांटिक
अरबपति रिचर्ड ब्रैनसन द्वारा स्थापित कंपनी 24 वर्षों से यात्रियों को बिना किसी मौत के ले जा रही है। इस कंपनी की अंग्रेजी एयरलाइंस का लक्ष्य केवल लंबी दूरी की उड़ानें हैं।
8. "अमीरात"
आठवें स्थान पर अरब एयरलाइन है, जिसके आँकड़े घातक दुर्घटनाओं या कार दुर्घटनाओं के बिना उड़ानों के लिए भी प्रसिद्ध हैं।
9. "एयर यूरोपा"
सर्वश्रेष्ठ की सूची में स्पेनिश चार्टर एयरलाइन 9वें स्थान पर है। इस साल उन्होंने पहली बार टॉप टेन में जगह बनाई है। पिछले 22 वर्षों में, घातक परिणाम वाला एक भी मामला दर्ज नहीं किया गया है। अक्टूबर 2007 में, बोइंग 737 को कट्टोविट्ज़ (पोलैंड) में उतरने में समस्या हुई, लेकिन सौभाग्य से सब कुछ अच्छी तरह से समाप्त हो गया और विमान उतरने में सक्षम था। एक साल बाद, उसी एयरलाइन का विमान लैंजारोट में रनवे पर अपेक्षा से अधिक आगे बढ़ गया। हालांकि दोनों ही मामलों में किसी को चोट नहीं आई।
10. "ईवा एयर"
गंभीर दुर्घटनाओं के बिना लगभग 20 साल - ताइवानी एयरलाइन के आंकड़ों में। इस समय के दौरान, कई तकनीकी विफलताएं थीं, लेकिन कोई दुखद परिणाम दर्ज नहीं किया गया था, इसलिए "ईवा एयर" विश्वसनीय एयरलाइनों की सूची में अंतिम है।
JACDEC (जेट एयरलाइनर क्रैश डेटा इवैल्यूएशन सेंटर) के आंकड़ों के अनुसार, दस सबसे अविश्वसनीय एयरलाइंस:
51. थाई एयरवेज
1960 में स्थापित बैंकॉक एयरलाइन दुनिया की सबसे खतरनाक एयरलाइनों में से एक है। आंकड़ों के मुताबिक इस दौरान आठ घटनाएं दर्ज की गईं, जिनमें 428 लोगों की मौत हुई. 90 के दशक में दुर्घटनाओं की एक पूरी श्रृंखला। थाई एयरवेज की विश्वसनीयता रेटिंग में भारी गिरावट आई है।
52. एरोमेक्सिको
सबसे अधिक भयानक विमान दुर्घटनामेक्सिको इस एयरलाइन के विमान के साथ 12 साल पहले हुआ था, जब "DC-9" एक छोटे सिंगल इंजन वाले विमान से टकरा गया था। वहीं, 64 लोगों की मौत हो गई।
53. फिलीपीन एयरलाइन
दुर्भाग्य से इस एयरलाइन को दुर्घटनाओं की एक लंबी सूची की विशेषता है: नवीनतम में से एक मामला है जो अक्टूबर 2007 में हुआ था, जिसमें "एयरबस" बुटुआन सिटी में रनवे से बाहर कूद गया था। 34 लोग घायल हो गए।
54. "कोरियाई वायु"
दक्षिण कोरियाई एयरलाइंस के आंकड़ों ने हवाई यात्रा के इतिहास में सबसे खराब दुर्घटनाओं में से एक दर्ज किया: 1983 में, बोइंग -747, जो निश्चित रूप से बंद हो गया था, को रूसी मिसाइलों द्वारा मार गिराया गया था। सबसे हालिया दुर्घटना 1999 में हुई थी।
55. सऊदी अरब एयरलाइंस
विश्वसनीयता जांच एयरलाइन को सकारात्मक पक्ष दिखाने में विफल रही: 1996 में, कज़ाख एयरलाइन एयर कासाचस्तान के आईएल विमान के साथ टक्कर में 349 लोग मारे गए।
56. गल्फ एयर
1950 में कंपनी की स्थापना के बाद से अब तक तीन भयानक आपदाएं आ चुकी हैं। पिछली बार, अगस्त 2000 में, बहरीन की राजधानी मनामा में एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 143 यात्रियों की मौत हो गई थी।
57. "एयर इंडिया"
अंत से चौथा स्थान, और इसलिए सबसे खराब स्थिति में से एक, एक भारतीय एयरलाइन द्वारा कब्जा कर लिया गया है। पिछले 30 वर्षों में, 4 कारें खो गई हैं। सबसे गंभीर घटना 1985 में दर्ज की गई थी, जब बोइंग 747 में एक विस्फोट हुआ था, जिसमें 329 लोगों की जान चली गई थी।
58. चीन एयरलाइंस
ताइवान द्वीप एयरलाइन (मुख्य भूमि पर एक ही नाम की एयरलाइन के साथ भ्रमित नहीं होना) एशिया में सबसे खतरनाक में से एक है: इसके पूरे इतिहास में, 755 मौतें हुई हैं। इसलिए, 2002 में, एक बोइंग 747 समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 225 लोग मारे गए।
59. "टीएएम"
ब्राज़ीलियाई एयरवेज आँकड़ों में अंतिम स्थान पर है और इसलिए यह दूसरी सबसे अविश्वसनीय एयरलाइन है। कारण 2007 में एक विमान दुर्घटना थी, जब साओ पाओलो में "एयरबस" उतर गया था मार्गऔर पास के ढांचे में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। ऐसी दुखद घटना में 186 लोगों की जान चली गई थी।
60. तुर्की एयरलाइंस
सबसे अविश्वसनीय एयरलाइन को मान्यता दी गई थी तुर्की एयरलाइंसतुर्की एयरलाइंस। उदाहरण के लिए, 1974 में एक विमान दुर्घटना में 346 लोगों की मौत हुई थी।
बुधवार, 3 अगस्त को एक बोइंग 777-300 एयरलाइन का स्वामित्वअमीरात एयरलाइंस ने भारतीय शहर तिरुवनंतपुरम (देश के दक्षिण पश्चिम में केरल राज्य) से दुबई के लिए उड़ान EK521 संचालित की।
यह गंतव्य भारतीय नागरिकों के बीच अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय है जो काम के लिए दुबई जाते हैं। विमान में 282 यात्रियों सहित 300 लोग सवार थे। यात्रियों में से एक, साईं भास्कर ने टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया कि उड़ान के दौरान कोई समस्या नहीं थी, साथ ही तकनीकी खराबी की रिपोर्ट भी थी। लेकिन मातृभूमि न्यूज के अनुसार, पायलट ने दुबई में उतरने से पहले यात्रियों को चेतावनी दी कि लैंडिंग गियर में समस्या है, इसलिए उन्हें एक आपातकालीन लैंडिंग करनी होगी।
भास्कर कहते हैं, ''हमें लगा कि विमान पहले उतरा, फिर उसने उड़ान भरी और जमीन से टकराया.'' - जब केबिन में धुंआ उठने लगा तो हमने महसूस किया कि कुछ हुआ है और खतरनाक मोड़ ले रहा है। बड़ी मुश्किल से इमरजेंसी एग्जिट खुले। चालक दल के मार्गदर्शन में यात्रियों को निकालना शुरू किया, बस्कर के अनुसार, कुछ यात्री घायल हो गए जब उन्होंने बाहर कूदने की कोशिश की आपातकालीन निकास. टीम आखिरी बार विमान से रवाना हुई। यात्रियों और एयरलाइन दोनों ने निकासी के संगठन को "त्रुटिहीन" कहा और ध्यान दें कि वे विमान को अधिकतम एक मिनट में छोड़ने में कामयाब रहे।
"अगर हम एक मिनट और बोर्ड पर रुके होते, तो एक त्रासदी होती," भास्कर ने कहा।
घटनास्थल के पास मौजूद विमान के पायलट ने एनडीटीवी को बताया कि बोइंग "बड़ी मुश्किल से उतरा, रनवे को अपनी पूंछ से जोर से टकराया।"
यात्रियों और चालक दल के बीच कोई हताहत नहीं हुआ है। आग बुझाने और बचाव कार्य करते समय एक नागरिक सुरक्षा अधिकारी की मौत हो गई। चार दमकलकर्मियों सहित 14 लोग अस्पताल में भर्ती हैं। ज्यादातर उन्हें जलन और कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता मिली। इससे पहले, संयुक्त अरब अमीरात में भारतीय राजदूत ने कहा कि "कई यात्री सदमे में हैं, लेकिन चालक दल के केवल एक व्यक्ति को अस्पताल ले जाया गया।"
सारा लुईस शेरवुड, जो उस समय पास के एक अन्य विमान में थीं, ने कहा कि बोइंग के लोग "बड़ा धमाका होने से पहले भागने की कोशिश कर रहे थे, हर जगह आग लग गई थी। हमारा विमान के ठीक बगल में रुका
हमारी फ्लाइट के यात्री विमान से उतरने के लिए प्रार्थना और चिल्लाने लगे।”
कई मीडिया आउटलेट्स ने इस पल को कैप्चर करने वाले वीडियो प्रकाशित किए हैं आपातकालीन लैंडिंगऔर एक विस्फोट, संभवतः, विमान के इंजन का। वहां, विशेष रूप से, आप देख सकते हैं कि विमान कैसे रनवे के साथ सवारी करता है, इसके दाहिने तरफ गिरते हुए, इसके ऊपर घने धुएं के स्तंभ उठते हैं। 30 सेकंड के वीडियो के अंत तक धुंआ गहरा हो जाता है। एक अन्य वीडियो विस्फोट के क्षण को कैप्चर करता है, जिसके बाद विमान से कुछ विवरण उड़ जाता है।
विमान मार्च 2003 में एयरलाइन के हाथों में आया, और अमीरात के प्रबंधन ने आधिकारिक तौर पर कहा कि इसकी तकनीकी स्थिति आग का कारण नहीं हो सकती है। पायलट की व्यावसायिकता भी अभी संदेह में नहीं है: घटना के संबंध में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा गया था कि पायलट का अनुभव 7,000 घंटे था। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, यह माना जाता है कि आग "एक कठिन लैंडिंग के कारण विनाश के बाद" लगी।
घटना के सिलसिले में एयरलाइन ने दुबई एयरपोर्ट पर 42 उड़ानें रद्द कीं, छह घंटे तक एयर हार्बर का काम ठप रहा. संयुक्त अरब अमीरात के सामान्य नागरिक उड्डयन प्रशासन (जीसीएए) ने पहले ही घटना की परिस्थितियों की जांच शुरू कर दी है। विशेष रूप से, उन्हें यह स्थापित करना होगा कि क्या दोषपूर्ण चेसिस दुर्घटना का कारण हो सकता है।
विमानन विशेषज्ञ डेविड लियरमोंट ने सुझाव दिया कि
आपातकालीन कारकों में से एक गर्मी हो सकती है - दुबई हवाई अड्डे पर यह लगभग 50 डिग्री सेल्सियस था।
"यदि आपके पास एक क्षतिग्रस्त पंख है और ईंधन का रिसाव होता है, तो यह इतने उच्च तापमान पर आसानी से वाष्पित हो जाता है, और ये धुएं अत्यंत ज्वलनशील होते हैं," द गार्जियन ने उन्हें यह कहते हुए उद्धृत किया। यह भी विचार करने योग्य है कि दुबई में अक्सर हवा चलती है, और हवा अक्सर दिशा और गति बदलती है, और यह विमानन के लिए संभावित खतरनाक स्थिति पैदा करती है।
एक त्रुटिहीन प्रतिष्ठा वाली 12 कंपनियों में (उच्चतम विश्वसनीयता सूचकांक 0.00 है) कई "दिग्गजों" हैं - 1922 में स्थापित क्वांटास एयरवेज फिनएयर (1923), चीन के प्रशांत महासागर (1946), सभी निप्पॉन एयरवेज(1953)। पिछले 34 वर्षों में (जेएसीडीईसी, जो हवाई यात्रा के दौरान दुर्घटनाओं की जांच करता है, 1973 से अपने स्वयं के आंकड़े रखता है), इन कंपनियों का एक भी दुर्घटना नहीं हुआ है।
एक जर्मन कंपनी एक ऐसी प्रतिष्ठा का दावा कर सकती है जो दुर्घटनाओं से प्रभावित नहीं हुई है (अपने अस्तित्व के सभी वर्षों में एक भी आपदा नहीं)। एयर बर्लिन, अंग्रेजों वर्जिन अटलांटिक एयरवेज, एक आयरिश डिस्काउंटर कंपनी Ryanair, युवा अरब एयरलाइंस अमीरात और क्वाटर एयरवेज.
अन्य कंपनियों में, प्रख्यात "यूरोपीय" ने खुद को अच्छा दिखाया: ब्रिटिश एयरवेज(कंपनी ने 2 महत्वपूर्ण घटनाएं दर्ज की हैं और पिछले 30 साल बिना किसी आपदा के गुजरे हैं) और लुफ्थांसा(3 दुर्घटनाएं और बिना घटना के 13 वर्ष)।
शीर्ष 50 . में शामिल एकमात्र रूसी एयरलाइन एअरोफ़्लोतरेटिंग में 41वें स्थान पर रहा और 0.57 अंक प्राप्त किया। इसके अलावा, उलटी गिनती 1992 से आयोजित की गई है, जब मुख्य और, वास्तव में, निर्विरोध राज्य हवाई वाहक एक स्वतंत्र एयरलाइन बन गया। उस समय से, एअरोफ़्लोत विमान के साथ 10 दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिसमें कुल मौतों की संख्या 182 लोगों की है। हालाँकि, इस कंपनी के एयरलाइनर पिछले 5 वर्षों से बिना किसी घटना के उड़ान भर रहे हैं।
दुर्घटनाओं की सबसे बड़ी संख्या (12) दर्ज की गई थी फिलीपीन एयरलाइंस.
सबसे अधिक पीड़ितों के साथ सबसे बड़ा विमान दुर्घटना कंपनी के विमान के साथ हुई जापान एयरलाइंस 12 अगस्त 1985, जब एक बोइंग 747-SR टोक्यो से 100 किमी दूर माउंट ओगुरा में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अनुचित मरम्मत के कारण, 520 लोगों की मृत्यु हो गई, जिसके बाद कई यांत्रिकी और इंजीनियरों ने आत्महत्या कर ली।
एयरलाइन ने टॉप-50 . को बंद कर दिया तुर्की एयरलाइंस(स्कोर - 3.49): उसने 10 . रिकॉर्ड किया बड़ी दुर्घटनाएं, जिनमें से सबसे बड़ा 1974 में 346 लोगों के जीवन का दावा किया गया था।
सबसे सुरक्षित विमानों में - बोइंग 777: 1994 के बाद से निर्मित इस मॉडल की 600 कारों में से कोई भी दुर्घटना के आंकड़ों में सूचीबद्ध नहीं है।
सामान्य तौर पर, जैसा कि एयरो इंटरनेशनल ने उल्लेख किया है, परिणामों को उत्साहजनक कहा जा सकता है: पिछले एक साल में, प्रमुख एयरलाइंसकोई महत्वपूर्ण दुर्घटना नहीं हुई। पत्रिका के विशेषज्ञों के अनुसार, नियंत्रण को मजबूत किया जा रहा है, तथाकथित "उड़ान प्रतिबंध", न केवल यूरोपीय संघ के देशों में, बल्कि दुनिया भर में लागू, एक दुर्जेय हथियार बन गए हैं। वैश्वीकरण भी एक सकारात्मक भूमिका निभाता है, जिसकी बदौलत बड़े हवाई गठबंधनों को समान रूप से उच्च स्तर की सुरक्षा बनाए रखनी चाहिए।
ये दुनिया की 60 सर्वश्रेष्ठ एयरलाइंस हैं। भले ही एयरलाइन सूची में सबसे नीचे है, फिर भी इसका मतलब उच्चतम स्तर की विश्वसनीयता है।
के बीच में रूसी एयरलाइंसकेवल 2 ट्रांसएरो (नंबर 23) और एअरोफ़्लोत (नंबर 37)। अब (ट्रांसएरो के प्रस्थान के साथ) पहले से ही एक बचा है - यह अफ़सोस की बात है ...
एयरलाइन विश्वसनीयता रेटिंग
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एयरलाइन |
विश्वसनीयता सूचकांक |
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एयर न्यूज़ीलैंड |
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चीन के प्रशांत महासागर |
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अमीरात |
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ब्रिटिश एयरवेज |
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टैप पुर्तगाल |
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इतिहाद एयरवेज |
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एयर कनाडा |
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कतर एयरवेज |
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सभी निप्पॉन एयरवेज |
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वर्जिन अटलांटिक एयरवेज |
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हैनान एयरलाइंस |
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वर्जिन ऑस्ट्रेलिया |
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जेटब्लू एयरवेज |
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लुफ्थांसा |
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शेन्ज़ेन एयरलाइंस |
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थॉमस कुक एयरलाइंस |
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ट्रांसएरो एयरलाइंस |
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दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस |
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जेटस्टार एयरवेज |
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एयर बर्लिन |
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डेल्टा एयरलाइंस |
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थॉमसन एयरवेज |
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सिंगापुर विमानन |
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यूनाइटेड एयरलाइंस |
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मलेशिया एयरलाइंस |
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जेट एयरवेज |
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चीन पूर्वी एयरलाइंस |
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एअरोफ़्लोत |
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अलीतालिया |
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लैन एयरलाइंस |
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एयर फ्रांस |
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अमेरिकन एयरलाइंस |
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एयर चीन |
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यूएस एयरवेज़ |
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अलास्का एयरलाइंस |
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जापान एयरलाइंस |
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थाई एयरवेज |
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चाइना दक्षिणी एयरलाइन |
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स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस |
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तुर्की एयरलाइंस |
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कोरिया की हवा |
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गोल परिवहन एरोस |
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गरुड़ इंडोनेशिया |
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टैम एयरलाइंस |
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एयर इंडिया |
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चीन एयरलाइंस |
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वियतनाम एयरलाइंस |
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लायन एयर |
दुनिया में शीर्ष 10 सबसे सुरक्षित एयरलाइंस
इस वर्ष की शुरुआत में, जर्मन अनुसंधान केंद्र JACDEC ने 2012 में दुनिया की सबसे सुरक्षित एयरलाइनों की पारंपरिक रैंकिंग प्रकाशित की।
यह उल्लेखनीय है, और इसे छिपाएं नहीं - "सबसे-सबसे" की सूची में दो रूसी वायु वाहकों को देखना अच्छा है: 16 वां स्थान ट्रांसएरो द्वारा और 39 वां एअरोफ़्लोत द्वारा लिया गया था। एक साल पहले वे क्रमश: 15वें और 35वें स्थान पर थे।
हम यह भी नोट करते हैं कि पिछले वर्ष की रेटिंग की विजेता - जापानी एयरलाइन ऑल निप्पॉन एयरवेज, इस वर्ष केवल 12वें स्थान पर रही।
जर्मन शोध केंद्र के अनुसार हम आपको दुनिया की शीर्ष दस सबसे सुरक्षित एयरलाइन पेश करते हैं।
1 फिनएयर- फिनलैंड में सबसे बड़ी और सबसे पुरानी एयरलाइन (1923 में स्थापित) वर्ष के अंत तक न केवल यूरोप में, बल्कि दुनिया में सबसे सुरक्षित हवाई वाहक बन गई। एक साल पहले, फिनिश एयरलाइन JACDEC विश्व रैंकिंग में दूसरे स्थान पर थी।
कई दशकों से, एक भी फिनएयर लाइनर विमान दुर्घटना में शामिल नहीं हुआ है जिसमें लोगों की मौत हो जाती। आखिरी दुखद घटना नवंबर 1963 में दर्ज की गई थी, जब एक अमेरिकी डगलस डीसी -3 विमान अलंड द्वीप (फिनलैंड) के पास आते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। तब से, कंपनी के लिए सुरक्षा खाली शब्द नहीं है, बल्कि चौबीसों घंटे काम और हर मिनट नियंत्रण है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फिनएयर दुनिया के सबसे बड़े विमानन में से एक का सदस्य है वनवर्ल्ड गठजोड़, रूसी वाहक S7 के साथ। एयरलाइन की सेवाओं का उपयोग रूस में भी किया जा सकता है। फिनएयर विमान मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग, येकातेरिनबर्ग और मरमंस्क के लिए उड़ानें संचालित करते हैं।
2 एयर न्यूजीलैंड- न्यूजीलैंड के राष्ट्रीय वाहक को नियमित रूप से दुनिया की दस सबसे सुरक्षित एयरलाइनों में स्थान दिया गया है। पिछले साल की JACDEC रैंकिंग में एयर न्यूजीलैंड दसवें स्थान पर थी। एयरलाइन के नेताओं में से एक, डेविड मॉर्गन ने सुरक्षा रेटिंग में एयर एनजेड के दूसरे स्थान पर टिप्पणी करते हुए कहा कि यह परिणाम काफी हद तक "एयरलाइन में सुरक्षा संस्कृति के सिद्धांतों की व्यापक शुरूआत" के कारण है। यहां, वैसे, हम एयर न्यूजीलैंड से रचनात्मक वीडियो की एक श्रृंखला को याद कर सकते हैं, जिसमें एक हवाई जहाज पर व्यवहार के नियमों के बारे में उबाऊ जानकारी मनोरंजक कहानियों के रूप में प्रस्तुत की जाती है जिन्हें देखना बंद करना असंभव है।
ध्यान दें कि ताजा विमान दुर्घटनाएयर एनजेड में 34 साल पहले हुई मौत के साथ। नवंबर 1979 में, अंटार्कटिका के लिए एक दर्शनीय स्थल की उड़ान के दौरान एक अमेरिकी मैकडॉनेल डगलस डीसी -10 माउंट एरेबस से टकरा गया। 257 लोगों की मौत हो गई।
वैसे, इस साल, एयरलाइन के प्रबंधन ने स्वीकार किया कि दो साल पहले, लंदन से लॉस एंजिल्स की उड़ान के दौरान एयर एनजेड का एक पायलट दो बार सो गया था। पायलट की नींद कुल तीन मिनट तक चली, और नेताओं के अनुसार, उसने कोई सुरक्षा खतरा नहीं छिपाया, क्योंकि सह-पायलट कॉकपिट में था, और उसने पहले से ही सब कुछ नियंत्रण में रखा था। हम जल्द ही यह पता लगा लेंगे कि इस मान्यता का अगले साल कंपनी की रेटिंग पर क्या असर पड़ेगा।
3 कैथे पैसिफिक एयरवेज- हांगकांग का सबसे बड़ा एयर कैरियर लगातार दूसरे वर्ष दुनिया की शीर्ष तीन सबसे सुरक्षित एयरलाइनों को बंद कर देता है। अपने इतिहास में, और कंपनी की स्थापना 1946 में हुई थी, कैथे पैसिफिक में कई अप्रिय घटनाएं और दुखद मामले हुए हैं, जिनमें से अंतिम जून 1972 में हुई थी। फिर, उड़ान के दौरान, अमेरिकी कॉन्वेयर 880 विमान में एक विस्फोटक उपकरण सवार हो गया। 80 से ज्यादा लोगों की मौत हो गई। तब से, एयरलाइन की लगभग डेढ़ मिलियन उड़ानें शांत और बिना किसी ज्यादती के हुई हैं।
वैसे, कैथे पैसिफिक विमान नियमित रूप से मास्को से थाईलैंड, हांगकांग, चीन, कंबोडिया के साथ-साथ बाली, ताइवान और फिलीपींस के लिए उड़ानें संचालित करता है।
4 अमीरात एयरलाइन- दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक की स्थापना 1985 में युनाइटेड में हुई थी संयुक्त अरब अमीरात. अमीरात ने अपना इतिहास दो एयरबस और एक बोइंग के साथ शुरू किया, जिन्हें पट्टे पर दिया गया था। जैसा कि वाहक के नेताओं ने उस समय कहा था: "हमारा लक्ष्य गुणवत्ता है, मात्रा नहीं।" इसलिए, परिवहन और सुरक्षा की गुणवत्ता के लिए अपनी बढ़ी हुई आवश्यकताओं के लिए धन्यवाद, एयरलाइन ने तुरंत दुनिया भर के यात्रियों के बीच लोकप्रियता हासिल की। जहां तक सुरक्षा का सवाल है, कंपनी की स्थापना के बाद से एक भी एमिरेट्स विमान घातक दुर्घटना में शामिल नहीं हुआ है। इसके अलावा, अमीरात के विमानों के साथ अत्यंत दुर्लभ और अप्रिय घटनाएं।
मुझे केवल वह मामला याद है जब 2010 में भारत के ऊपर से उड़ान भरने वाला बोइंग 777 एक मजबूत अशांत क्षेत्र में आ गया और 7 हजार मीटर की ऊंचाई से गिरने लगा। डेढ़ किलोमीटर जमीन पर रहने के बाद ही पायलट विमान को समतल कर पाए। जोरदार झटकों के कारण 17 लोगों को मामूली चोटें आईं। जहाज पर कुल मिलाकर 361 यात्री सवार थे। शायद यह एकमात्र गंभीर घटना है जो एयरलाइन के विमान के साथ शुरू होने के बाद से हुई है।
वैसे, अमीरात एयरलाइन के विमान रूस के लिए प्रतिदिन तीन उड़ानें संचालित करते हैं: दो मास्को के लिए और एक सेंट पीटर्सबर्ग के लिए।
5. इतिहाद एयरवेज
- संयुक्त अरब अमीरात के राष्ट्रीय हवाई वाहक की स्थापना केवल 10 साल पहले हुई थी और इस दौरान कंपनी के विमान से जुड़ी एक भी दुखद घटना नहीं हुई है। सच है, बम की धमकी की झूठी रिपोर्टों के कारण कई बार जहाज पर उतरना पड़ा। इसलिए, उदाहरण के लिए, 2008 में, अबू धाबी से इस्लामाबाद के लिए उड़ान भरने वाले एक विमान के शौचालय में, यात्रियों को एक नोट मिला जिसमें एक अज्ञात व्यक्ति ने कहा था कि लाइनर को उड़ा दिया जाएगा।
पायलटों ने विमान को कराची (पाकिस्तान) में हवाई अड्डे पर उतारा, लेकिन सैपर्स को कोई विस्फोटक उपकरण नहीं मिला।
और जनवरी 2011 में, एक शराबी ब्रितान, जो अबू धाबी से लंदन के लिए उड़ान भर रहा था, ने चालक दल को धमकी देना शुरू कर दिया कि वह एक बम विस्फोट करेगा। पायलटों ने तत्काल विमान को उतारा, और "आतंकवादी" को गिरफ्तार कर लिया गया। उस पर बम नहीं मिला, लेकिन इसने अंग्रेजों को तीन साल की जेल की सजा से नहीं रोका।
ध्यान दें कि मास्को से एतिहाद एयरवेज के विमान थाईलैंड, भारत, मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया और श्रीलंका जा सकते हैं।
6.ईवा एयरवेजताइवान की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन है। इसकी स्थापना मार्च 1989 में हुई थी, और इस दौरान इसका कोई भी विमान न केवल विमान दुर्घटना में शामिल हुआ, बल्कि गंभीर घटनाओं की थोड़ी सी भी डिग्री में भाग नहीं लिया। ध्यान दें कि पिछले साल दुनिया की सबसे सुरक्षित एयरलाइनों की रैंकिंग में ईवा एयरवेज 14वें स्थान पर थी।
7. टैप पुर्तगाल - राष्ट्रीय एयरलाइनपुर्तगाल ने वर्ष के दौरान सुरक्षित हवाई वाहक की रैंकिंग में अपनी स्थिति में उल्लेखनीय सुधार किया है, जो 16वें से 7वें स्थान पर है। टीएपी की स्थापना मार्च 1945 में हुई थी, और उस दौरान एयरलाइन के विमान के साथ केवल एक दुखद घटना घटी। नवंबर 1977 में, एक बोइंग 727, मदीरा द्वीप पर उतरते समय, रनवे से भाग गया और एक खड़ी बैंक से नीचे गिर गया। 125 यात्री और चालक दल के छह सदस्य मारे गए।
तब से, एयरलाइन के इतिहास में एक भी गंभीर दुर्घटना नहीं हुई है और टीएपी पुर्तगाल को दुनिया के सबसे सुरक्षित हवाई वाहकों में से एक माना जाता है। इसके अलावा, टीएपी के इतिहास में ऐसी घटनाएं हुई हैं जिन्हें कंपनी गर्व के साथ याद करती है। इसलिए, उदाहरण के लिए, 1982 में, TAP पुर्तगाल की सेवाओं का उपयोग पोप जॉन पॉल II के अलावा किसी और ने नहीं किया था, जब उन्होंने रोम से पोर्टो के लिए उड़ान भरी थी। इस ऐतिहासिक घटनाएयरलाइन की प्रतिष्ठा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। इसके बाद, स्वीडन के राजा और रानी द्वारा पुर्तगाली वाहक की सेवाओं का उपयोग किया गया।
ध्यान दें कि टीएपी नियमित रूप से मास्को से लिस्बन के लिए उड़ानें संचालित करता है। इसके अलावा, पुर्तगाली वाहक और रूसी S7 के बीच एक कोड-शेयर सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
8. हैनान एयरलाइंस 1989 में स्थापित एक चीनी एयरलाइन है। अपने लगभग 25 साल के इतिहास में, विमान दुर्घटनाएं और गंभीर दुर्घटनाएं जो लोगों को प्रभावित करतीं, ने हैनान एयरलाइंस को दरकिनार कर दिया है।
दुनिया की सबसे सुरक्षित एयरलाइनों में से एक की सेवाओं का उपयोग रूस में भी किया जा सकता है। हैनान एयरलाइंस नियमित रूप से मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग से चीन के लिए उड़ानें संचालित करती है।
9 वर्जिन ऑस्ट्रेलिया- "ग्रीन कॉन्टिनेंट" की कम लागत वाली एयरलाइन। अपने 13 वर्षों के इतिहास में, वर्जिन में कोई विमान दुर्घटना या गंभीर घटना नहीं हुई है। वाहक के प्रबंधन के अनुसार, एयरलाइन को दैनिक आधार पर कड़ी सुरक्षा प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ता है। एयरलाइन जांच अधिकारियों के साथ-साथ ऑस्ट्रेलियाई संघीय पुलिस के साथ मिलकर काम कर रही है।
ध्यान दें कि एयरलाइन के कर्मचारी इतने सतर्क हैं कि 2003 में उन्होंने एक विकलांग यात्री को विमान से उतार दिया। व्यक्ति के पास आंदोलनों का समन्वय बिगड़ा हुआ था, और चालक दल ने माना कि वह या तो नशे में था या आतंकवादी था। इसके बाद, आदमी ने एयरलाइन पर मुकदमा दायर किया और जीत गया।
10 ब्रिटिश एयरवेज- ग्रेट ब्रिटेन की राष्ट्रीय एयरलाइन दुनिया के शीर्ष दस सबसे सुरक्षित हवाई वाहक बंद कर देती है। वह पिछले साल 13वीं थीं।
ब्रिटिश एयरवेज की स्थापना 1974 में हुई थी, और दो साल बाद ज़ाग्रेब के ऊपर आसमान में एक दुर्घटना हुई। सबसे बड़ा विमान हादसाकंपनी के इतिहास में। एक नियंत्रक त्रुटि के कारण, लंदन से इस्तांबुल के लिए उड़ान भरने वाले दो ट्राइडेंट 3B विमान और एक डगलस DC-9 आपस में टकरा गए। सभी यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई।
तब से, ब्रिटिश एयरवेज सुरक्षा के मामले में त्रुटिहीन रहा है। हर साल, एयरलाइन के लाइनर मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग के यात्रियों सहित 30 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाते हैं।
लेकिन मैं एक और कहानी याद करना चाहूंगा, जब केवल ब्रिटिश पायलटों की व्यावसायिकता के लिए धन्यवाद, एक गंभीर आपदा को रोकना संभव था।
जून 1982 में, बोइंग 747 एक पोल से टकरा गया। ज्वालामुखी राख. नतीजतन, अपघर्षक पदार्थों से क्षति के कारण, चारों इंजन बारी-बारी से बंद हो गए। पायलटों ने ईंधन की आपूर्ति रोक दी और केवल विमान के वायुगतिकीय गुणों के लिए आशा व्यक्त की। उनकी गणना के अनुसार, लाइनर लगभग 23 मिनट तक हवा में रह सकता है। यह तब था जब विमान के कप्तान एरिक मूडी ने माइक्रोफोन लिया और यात्रियों को दिया, शायद इतिहास में सबसे आशावादी पता। नागरिक उड्डयन:
"देवियो और सज्जनो, यह जहाज का कप्तान है। हमें बोर्ड पर एक छोटी सी समस्या थी। चारों इंजन बंद हो गए। हम इन्हें लॉन्च करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। मुझे उम्मीद है कि यह आपको ज्यादा परेशान नहीं करेगा।" यात्री खुद बाद में इसे "सबसे बड़ी ख़ामोशी" कहेंगे।
जो भी हो, लेकिन पायलट इंजन को फिर से चालू करने और विमान को उतारने में कामयाब रहे। कोई भी यात्री और चालक दल का सदस्य घायल नहीं हुआ।
एविएशन हेराल्ड पोर्टल स्पष्ट करता है कि डोमोडेडोवो में घटना 10 सितंबर को हुई थी, लेकिन इसके बारे में अभी पता चला है।
एक उद्योग संसाधन के अनुसार, पायलट एयरबस विमानदुबई से मास्को के लिए उड़ान भर रहे ए380 ने उतरते समय गलती कर दी। A380 एयरलाइनर, जिसे दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान माना जाता है, 600 मीटर की दर से 120 मीटर की ऊंचाई तक जमीन पर पहुंचा। उसके बाद, विमान चढ़ना शुरू हुआ, और फिर दूसरे सर्कल में चला गया। पायलट फिर से इसे उतारने में असफल रहे, इसलिए लाइनर दूसरे घेरे में चला गया। वह तीसरे प्रयास में ही बैठने में सफल रहे। किसी भी यात्री को चोट नहीं आई।
अमीरात ने रॉयटर्स को घटना की पुष्टि की। एयरलाइन ने जोर देकर कहा कि उड़ान की जाँच की जा रही है। उन्होंने अमीरात में चल रही जांच का हवाला देते हुए विवरण देने से इनकार कर दिया। एजेंसी के अनुसार, यूएई के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, जीसीएए) ने इस घटना को "गंभीर" माना।
