जिसकी एयरलाइन अज़ूर एयर, अज़ूर एयर फ्लीट है। यूक्रेनी आकाश के मालिक: देश की एयरलाइनों का मालिक कौन है एयरलाइंस जिसकी एयरलाइन

S7 एयरलाइंस रूसी हवाई परिवहन बाजार में सबसे आधुनिक विमान बेड़े के साथ रूस की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन है। एक विस्तृत मार्ग नेटवर्क हमारे यात्रियों को दुनिया के 26 देशों के 181 शहरों की यात्रा करने की अनुमति देता है।

S7 एयरलाइंस आधिकारिक स्काईट्रैक्स अंतरराष्ट्रीय रेटिंग में पूर्वी यूरोप की शीर्ष तीन एयरलाइनों में से एक है। 2018 के परिणामों के अनुसार, S7 एयरलाइंस सबसे समय की पाबंदी वाली रूसी एयरलाइन बन गई, जिसने यूरोपीय एयरलाइन समय की पाबंदी रेटिंग OAG पंक्चुअलिटी लीग 2019 में छठा स्थान हासिल किया।

पर्यावरण संगठन एटमॉस्फेयर के अनुसार, S7 एयरलाइंस दुनिया में सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल एयर कैरियर में से एक है। एयरलाइन विश्व रैंकिंग में 16वें स्थान पर है।

हमारा बेड़ा

S7 एयरलाइंस को सीधे विनिर्माण संयंत्रों से नए, अत्याधुनिक विमान प्राप्त होते हैं। S7 एयरलाइंस के यात्री नई पीढ़ी के एयरबस A320neo और Airbus A321neo के आराम और सुविधा की सराहना कर सकते हैं।

सेवाएं

यात्री इकोनॉमी या बिजनेस क्लास में उड़ान भरने का विकल्प चुन सकते हैं, साथ ही डोमोडेडोवो हवाई अड्डे पर बेहतर आराम लाउंज की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं। एयरलाइन की सभी उड़ानों में, यात्रियों को सेवा की श्रेणी की परवाह किए बिना मुफ्त भोजन की पेशकश की जाती है। इसके अलावा, तीन घंटे से अधिक की उड़ानों के लिए अग्रिम रूप से विशेष भोजन का आदेश दिया जा सकता है।

प्रौद्योगिकियों

S7 एयरलाइंस आधुनिक तकनीकों को पेश करने वाली पहली है और यात्रियों को सबसे अप-टू-डेट सेवाएं प्रदान करती है: मोबाइल बोर्डिंग पास, आत्म पंजीकरणऔर बैगेज स्टेटस ट्रैकिंग, आईओएस और एंड्रॉइड के लिए एक आसान ऐप।

गठबंधन एक दुनिया

S7 एयरलाइंस एक विश्व वैश्विक विमानन गठबंधन का सदस्य है, जो एकजुट करता है सबसे अच्छी एयरलाइंससभी महाद्वीपों से। यह पुष्टि करता है उच्च मानकोंगुणवत्ता और सुरक्षा। साथ में, गठबंधन एयरलाइंस दुनिया के 150 देशों के लिए उड़ानें संचालित करती हैं - ये सभी मार्ग S7 एयरलाइंस के यात्रियों के लिए उपलब्ध हैं।

वफादारी कार्यक्रम

एयरलाइन के यात्री S7 प्रायोरिटी लॉयल्टी प्रोग्राम में पंजीकरण करने के बाद और भी अधिक लाभ प्राप्त कर सकते हैं। कार्यक्रम के सदस्य उड़ानों के लिए मील कमा सकते हैं और अतिरिक्त सेवाएंऔर एक विश्व गठबंधन में S7 एयरलाइंस और भागीदारों द्वारा उड़ानों के लिए टिकट खरीदने के लिए मील का उपयोग करें।

S7 Airlines में काम करते हैं

हर साल हम 10,000,000 से अधिक लोगों को परिवहन करते हैं। यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा, विमान के ग्राउंड हैंडलिंग की सटीकता और गति और उड़ानों की नियमितता हमारी व्यावसायिकता पर निर्भर करती है। S7 एयरलाइंस टीम में शामिल हों, नए कार्यों और दिलचस्प परियोजनाओं का आनंद लें, दोस्त खोजें और खुद को साबित करें!

हमारी कंपनियां

बिक्री और संगठन माल ढुलाई, माल की सीमा शुल्क निकासी

विदेशी निर्मित विमानन उपकरणों का रखरखाव और मरम्मत

विमानन प्रशिक्षण केंद्र, विमानन कर्मियों का प्रशिक्षण

यात्रियों के लिए अतिरिक्त सेवाएं

ग्लोबस एयरलाइंस रूस के साथ-साथ सीआईएस देशों और यूरोप के लिए नियमित उड़ानें संचालित करती है

लाइसेंस, बीमा

संख्या 494-027662/19 दिनांक 05/17/19, वैधता अवधि: 05/17/19 - 05/16/20।

बीमा अनुबंध एलएलसी "ग्लोबस" का विवरण:

संख्या 494-027664/19 दिनांक 05/17/19, वैधता अवधि: 05/17/19 - 05/16/20।

हवाई परिवहन गतिविधियों को करने के लिए लाइसेंस के बारे में जानकारी

15 दिसंबर, 2016 सुबह 09:58 बजे

परिणाम, सामान्य तौर पर, आश्चर्यजनक नहीं हैं - विम-उ a, यमली, नॉर्डस्टारसाथ यूराल एयरलाइंससबसे खराब के बीच S7तथा रूसबीच में घूमें, और एअरोफ़्लोतउन सब से ऊपर, लेकिन फिर भी सबसे अच्छा नहीं।
AviaPort के विशेषज्ञों ने छोटी, मध्यम और के लिए कई उड़ानें भरीं लम्बी दूरी. टिकट गुप्त रूप से खरीदे गए, यानी एयरलाइंस को नहीं पता था कि उनकी कीमत थी। प्रत्येक उड़ान का अध्ययन 145 मापदंडों के अनुसार किया गया, जिसमें कॉल सेंटर के लिए डायल करने का समय, बोर्ड पर भोजन की गुणवत्ता और यहां तक ​​कि वाई-फाई की उपलब्धता भी शामिल है। अलग से, टिकट की खरीद से संबंधित प्रक्रियाओं की सुविधा, उड़ान के लिए चेक-इन और एयरलाइन वेबसाइटों के माध्यम से बुकिंग प्रबंधन और उनके मोबाइल एप्लिकेशन का मूल्यांकन किया गया था।
12 रूसी एयरलाइंसमुख्य मार्गों पर नियमित उड़ानें संचालित करना। इसके अलावा, रेटिंग में रूस के लिए उड़ानें संचालित करने वाले आठ विदेशी वाहक शामिल हैं, जिससे यह आकलन करना संभव हो गया कि अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर सेवा के स्तर के मामले में घरेलू कंपनियां कितनी प्रतिस्पर्धी हैं।
और यहाँ परिणाम हैं:

1 से 2.5 स्टार

पांच विशेषज्ञों में से केवल एक स्टार ने रेटिंग दी विम-उ a, जो पहले से ही लगातार उड़ान में देरी के कारण सकारात्मक प्रतिष्ठा का आनंद नहीं ले पाया। यहाँ भी आ गया यमली, नॉर्डस्टारतथा बेलाविया. सिर्फ आधा सितारा बेहतर यूराल एयरलाइंस . रेटेड टू स्टार याकुटिया. खैर, सूची के ठीक बीच में, 2.5 सितारों की रेटिंग के साथ थे उटैर, लाल पंखतथा " नोर्डाविया. सामान्य तौर पर, कुछ भी अप्रत्याशित नहीं है, ये कम टिकट की कीमतों वाली अर्थव्यवस्था वर्ग की कंपनियां हैं।

"वाहकों के खिलाफ मुख्य दावे अक्सर कर्मचारियों की त्रुटियां थे, उदाहरण के लिए, फ्लाइट अटेंडेंट कॉल बटन की लंबी प्रतिक्रिया, फ्लाइट अटेंडेंट की अशिष्टता और यहां तक ​​​​कि टॉयलेट पेपर की कमी। इसके अलावा, अर्थव्यवस्था खंड में, निर्माता द्वारा अनुमत अधिकतम घनत्व के साथ सीटें स्थित हैं, बोर्ड पर भोजन हमेशा खाद्य नहीं होता है। सोवियत काल से अनुशंसित एक निश्चित कैलोरी मान है, अर्थव्यवस्था कंपनियां मक्खन के साथ बन्स की मदद से इसे प्राप्त करने का प्रयास करती हैं, और उच्च वर्ग में, फल और सब्जियां भोजन में शामिल होती हैं", - रेटिंग एजेंसी एवियापोर्ट के कार्यकारी निदेशक ओलेग पेंटेलेव ने रेटिंग पर टिप्पणी की। विशेषज्ञों को सूचना समर्थन पसंद नहीं आया - कंपनी की वेबसाइटों और अनुप्रयोगों की सुविधा।

3 से 5 स्टार

तीन अंक अर्जित किया रूस, अज़ालीतथा बहुत, चार सितारों तक नहीं पहुंचे S7. एअरोफ़्लोतचार अंक प्राप्त हुए - यह घरेलू कंपनियों के बीच अधिकतम रेटिंग है, इसके साथ एक ही पंक्ति में एयर फ्रांस, उसकी बेटी केएलएमतथा लुफ्थांसा. माइनस गेट के साथ पांच तुर्की एयरलाइन्स. खैर, मान्यता प्राप्त एकमात्र लक्जरी कंपनी अमीरात- पांच सितारे। प्रीमियम वाहकों को अलग करने वाले पैरामीटर कर्मचारियों का त्रुटिहीन काम, बोर्ड पर मनोरंजन की एक विस्तृत श्रृंखला (फिल्में और खेल), साथ ही साथ सीटों के बीच एक आरामदायक दूरी है।

उसी समय, रेटिंग के नेताओं और बाहरी लोगों के लिए टिकटों की कीमत समान (उनके मूल्य खंड में) हो सकती है। यही है, एक स्टार से 2.5 तक के वाहक और अधिक महंगे वाले - तीन से पांच तक - कीमत में प्रतिस्पर्धा करते हैं। उदाहरण के लिए, मास्को से दुबई के लिए थ्री-स्टार के साथ उड़ान भरें अज़ालीअब चार सितारा से भी ज्यादा महंगा एअरोफ़्लोतऔर यहां तक ​​कि पांच सितारा अमीरात. और, उदाहरण के लिए, राजधानी से नोवोसिबिर्स्क के लिए "2.5-सितारा" के साथ उड़ान भरना सस्ता है यूटीएयरया "3.5-स्टार" S7, कैसे यूराल एयरलाइंस, जिसे केवल 1.5 स्टार रेट किया गया था।

सभी परिणाम:

2019 में संचालित 37 रूसी एयरलाइनों की सूची जो अनुसूचित, चार्टर और सब्सिडी वाली उड़ानें संचालित करती हैं। एयरलाइंस के बारे में अनुभागों में केवल सबसे महत्वपूर्ण और शामिल हैं उपयोगी जानकारी: हवाई टिकट, प्रचार, समाचार खोजें, लोकप्रिय गंतव्य, टिकट और सामान का किराया, साथ ही यात्रियों की समीक्षा।

इसके अलावा, एयरलाइन संपर्क इंगित किए जाते हैं: टेलीफोन, ई-मेल, फीडबैक फॉर्म, आईएटीए और आईसीएओ कोड, विमानन गठबंधनऔर मील कार्यक्रम।

ऑरोरा एयरलाइंस एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है जो युज़्नो-सखालिंस्क में स्थित है, जो एअरोफ़्लोत समूह की कंपनियों का हिस्सा है। पिछले साल, ऑरोरा एयरलाइंस ने 1.3 मिलियन यात्रियों को ढोया और यातायात के मामले में रूस में 12 वें स्थान पर रही।

अज़ीमुथ एयरलाइंस रोस्तोव-ऑन-डॉन में स्थापित एक नई निजी रूसी एयरलाइन है। एयरलाइन प्रदर्शन करती है घरेलू उड़ानपर दक्षिण, और दक्षिण और रूस के केंद्र को भी जोड़ता है। अज़ीमुथ निकट भविष्य में यूरोप के लिए उड़ानें खोलने की योजना बना रहा है।

अज़ूर एयर ("अज़ूर एयर") एक रूसी चार्टर एयरलाइन है जो अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित करती है। पर्यटन स्थलरूस के 32 शहरों से। अज़ूर एयर 10 सबसे बड़ी रूसी एयरलाइनों में से एक है। एयर कैरियर की सेवाओं का उपयोग सालाना 2.3 मिलियन यात्रियों द्वारा किया जाता है।

अलरोसा एयरलाइंस एक रूसी क्षेत्रीय हवाई वाहक है जो याकुटिया में उड़ानें संचालित करती है, रूस के भीतर नियमित और चार्टर उड़ानें, एशिया, यूरोप और सीआईएस के लिए चार्टर अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं। अलरोसा एयरलाइंस इसी नाम की हीरा खनन कंपनी की सहायक कंपनी है। एयरलाइन सालाना लगभग 1.08 मिलियन यात्रियों को ले जाती है।

अंगारा 2000 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। नियमित और चार्टर उड़ानें संचालित करता है इरकुत्स्क क्षेत्र, साइबेरिया और रूसी सुदूर पूर्व। अंगारा इरकुत्स्क क्षेत्र की सरकार का मुख्य हवाई वाहक है, और ईस्टलैंड समूह की कंपनियों का भी हिस्सा है, जो पूर्वी साइबेरिया में सबसे बड़ा टूर ऑपरेटर है। यह सालाना लगभग 130 हजार यात्रियों को ले जाता है।

Aeroservice 2010 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। रूस के ट्रांस-बाइकाल क्षेत्र के शहरों के साथ-साथ खोज, चिकित्सा उड़ानें और हवाई फोटोग्राफी के लिए नियमित यात्री उड़ानें करता है। मार्ग नेटवर्क 13 गंतव्यों के होते हैं।

एअरोफ़्लोत रूसी एयरलाइंस राष्ट्रीय वाहकरूस: की गई उड़ानों का हिस्सा 47% घरेलू और 37% अंतरराष्ट्रीय है। एअरोफ़्लोत एक प्रीमियम एयरलाइन है और रूस में एकमात्र ऐसी एयरलाइन है जिसे प्रतिष्ठित स्काईट्रैक्स रेटिंग के अनुसार 5 स्टार मिले हैं। एयरलाइन के पास एक बड़ा रूट नेटवर्क है: शेड्यूल में 350 नियमित उड़ानें हैं। एयरलाइन सालाना 26 मिलियन लोगों को वहन करती है।

वोलोग्दा एविएशन एंटरप्राइज 1928 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। यह यात्री, कार्गो, बचाव उड़ानें, साथ ही साथ गैस और तेल पाइपलाइनों का रखरखाव करता है। एयरलाइन का रूट नेटवर्क छोटा है, जिसमें 5 शहर शामिल हैं।

Gazprom Avia 1995 में स्थापित एक रूसी कॉर्पोरेट एयरलाइन है। यूरोप, एशिया, अमेरिका, अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया के देशों के लिए पूरे रूस में नियमित और चार्टर कार्गो-यात्री उड़ानें करता है। Gazprom Avia व्यवसाय, बचाव, टोही और घूर्णी परिवहन भी करती है। एयरलाइन के पास 3 रूसी हवाई अड्डे हैं: ओस्टाफिवो, बोवनेंकोवो और याम्बर्ग। Gazprom Avia एक वर्ष में 250,000 से अधिक यात्रियों को परिवहन करता है।

ग्लोबस 2008 में स्थापित एक रूसी एयरलाइन है। ग्लोबस एयर कैरियर S7 ग्रुप का हिस्सा है। रूस भर में सीआईएस देशों और यूरोप के लिए नियमित और चार्टर उड़ानें करता है। एयरलाइन ट्रैवल एजेंसियों के साथ सहयोग करती है, इसलिए कई उड़ान मार्ग पर्यटन के मौसम पर निर्भर करते हैं।

इज़ाविया एयरलाइंस एक रूसी क्षेत्रीय राज्य के स्वामित्व वाली वाहक है जो पूरे रूस और सीआईएस देशों में इज़ेव्स्क से नियमित और चार्टर उड़ानें संचालित करती है। एयरलाइन का स्वामित्व Udmurtia सरकार के पास है। इज़ाविया सेवाओं का उपयोग प्रति वर्ष 300 हजार लोग करते हैं।

इराएरो एयरलाइंस एक रूसी क्षेत्रीय हवाई वाहक है जो इरकुत्स्क से रूस, सीआईएस देशों और चीन के शहरों के लिए नियमित और चार्टर उड़ानें संचालित करती है। एयरलाइन की सेवाओं का इस्तेमाल सालाना 200,000 यात्रियों द्वारा किया जाता है।

iFly Airlines एक रूसी चार्टर एयर कैरियर है। टूर ऑपरेटरों तेज टूर और तुई के लिए उड़ानें करता है। पिछले वर्ष के परिणामों के अनुसार, iFly ने 401,000 यात्रियों को ढोया।

Komiaviatrans 1998 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। कोमी गणराज्य में यात्री, कार्गो, बचाव उड़ानें करता है, साथ ही in बड़े शहररूस। एयरलाइन का रूट नेटवर्क छोटा है, जो दुर्गम क्षेत्रों में बस्तियों को कवर करता है। एयरलाइन के पास कोमी गणराज्य में 7 हवाई अड्डे हैं। 146,000 यात्री सालाना कोमियावियाट्रांस सेवाओं का उपयोग करते हैं।

कोस्त्रोमा एविएशन एंटरप्राइज 1944 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। कोस्त्रोमा क्षेत्र में यात्री, कार्गो, बचाव उड़ानें करता है। एयरलाइन के रूट नेटवर्क में 3 गंतव्य हैं, जिनमें से 2 गर्मी के मौसम में रूस के दक्षिण में जाते हैं।

KrasAvia एक रूसी क्षेत्रीय हवाई वाहक है क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र. यह क्रास्नोयार्स्क से क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के सुदूर उत्तर के क्षेत्रीय नगरपालिका केंद्रों और सुदूर पूर्व के शहर के लिए उड़ान भरता है, विमानों और हेलीकॉप्टरों द्वारा नियमित और चार्टर उड़ानें करता है। इसके अलावा, KrasAvia साइबेरिया में हवाई अड्डों के एक नेटवर्क का मालिक है। लगभग 180 हजार यात्री सालाना क्रास्नोयार्स्क एयरलाइन की सेवाओं का उपयोग करते हैं।

नोर्डाविया एयरलाइंस एक रूसी क्षेत्रीय हवाई वाहक है, इसकी अधिकांश उड़ानें रूस के उत्तर-पश्चिमी शहरों के बीच उड़ानें हैं। नोर्डाविया ने अपने उड़ान मानचित्र का विस्तार किया है और देश के उत्तरी क्षेत्र से दक्षिणी और मध्य क्षेत्रों के लिए उड़ानें संचालित करता है। एयरलाइन का लक्ष्य कम लागत वाले यात्री परिवहन का एक नेटवर्क बनाना है और लचीलेपन का पालन करना है मूल्य निर्धारण नीति. नियमित उड़ानों के अलावा, नॉर्डाविया चार्टर उड़ानें संचालित करती है। लगभग 960,000 यात्री सालाना एयरलाइन की सेवाओं का उपयोग करते हैं।

नॉर्डविंड एयरलाइंस ("नॉर्डविंड", " उत्तरी हवा”) एक रूसी एयरलाइन है जो रूसी शहरों से सिम्फ़रोपोल (क्रीमिया) के लिए सीधी उड़ानों और अमेरिका, एशिया, अफ्रीका और यूरोप के लिए चार्टर उड़ानों में विशेषज्ञता रखती है। एयर कैरियर 10 प्रमुख रूसी एयरलाइनों में शामिल है। नॉर्डविंड सेवाओं का उपयोग सालाना 1.7 मिलियन यात्रियों द्वारा किया जाता है।

नॉर्डस्टार ("नॉर्डस्टार") 2008 में स्थापित एक रूसी एयरलाइन है, जो 15 . में से एक है प्रमुख एयरलाइंसरूस। एयरलाइन को तैमिर कहा जाता था, 2016 में एक पुनर्गठन हुआ जिसके बाद वाहक का नाम बदलकर नॉर्डस्टार कर दिया गया। यह साइबेरिया में मुख्य हवाई वाहक है, मुख्य रूप से क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में, नोरिल्स्क के आधार शहर और पड़ोसी क्षेत्रों के साथ क्षेत्र के अन्य बस्तियों को जोड़ता है, कठिन-से-पहुंच पर उड़ानें संचालित करता है उत्तर दिशा. 1.4 मिलियन लोग सालाना नॉर्डस्टार सेवाओं का उपयोग करते हैं।

ऑरेनबर्ग 2013 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। वाहक ऑरेनबर्ग हवाई अड्डे के अंतर्गत आता है। यह रूसी शहरों के लिए नियमित यात्री उड़ानें संचालित करता है। एयरलाइन का रूट नेटवर्क छोटा है, जिसमें 5 गंतव्य हैं। इसके अलावा, वाहक रूसी रिसॉर्ट्स के लिए मौसमी उड़ानें बनाता है। 31,000 यात्री सालाना ऑरेनबर्ग की सेवाओं का उपयोग करते हैं।

पेगास फ्लाई एयरलाइंस (पेगास फ्लाई), जिसे इकार एयरलाइंस के नाम से भी जाना जाता है, एक रूसी यात्री हवाई वाहक है जो रूस में नियमित उड़ानें संचालित करता है और विदेशों में चार्टर उड़ानें संचालित करता है। एयरलाइन का आधार हवाई अड्डा क्रास्नोयार्स्क में स्थित है, शाखाएँ मास्को और खाबरोवस्क में स्थित हैं। पेगास फ्लाई ने पिछले साल 988,000 यात्रियों को ढोया था।

पोबेडा एयरलाइंस एक रूसी कम लागत वाली एयरलाइन है, जो एअरोफ़्लोत समूह की कंपनियों का हिस्सा है। एक कम लागत वाली वाहक परियोजना को लागू करता है: सस्ते टिकट, छोटी उड़ानें, इकोनॉमी क्लास केबिन के साथ एक ही मॉडल के नए विमान, सख्त सामान की आवश्यकताएं और सशुल्क सेवाएं. यह एयरलाइन को लागत बचाने और हवाई जहाज के टिकट बेचने की अनुमति देता है कम कीमतों. पोबेडा के प्राथमिक कार्यों में से एक रूसी शहरों की परिवहन पहुंच को बढ़ाना है।

पोलर एयरलाइंस 1997 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। यह याकूतिया में यात्री, कार्गो, बचाव और कस्टम पर्यटक उड़ानें संचालित करता है। पोलर एयरलाइंस का रूट नेटवर्क 100 . से अधिक को कवर करता है बस्तियोंसुदूर आर्कटिक अल्सर सहित सखा गणराज्य (याकूतिया)। एयरलाइन सालाना 120,000 यात्रियों की सेवा करती है।

रेड विंग्स रूस में सबसे गतिशील रूप से विकासशील एयरलाइनों में से एक है: एयर कैरियर चार वर्षों में दोगुने से अधिक हो गया है। यह मास्को से रूस के मध्य और दक्षिणी क्षेत्रों के लिए नियमित उड़ानें संचालित करता है और विदेशों में चार्टर उड़ानें संचालित करता है। सालाना लगभग 900,000 लोग एयरलाइन की सेवाओं का उपयोग करते हैं।

Rossiya Airlines मध्य मूल्य खंड में एक बड़ी रूसी कंपनी है। अधिकांश उड़ानें सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को से संचालित होती हैं, जो वाहक के आधार शहर हैं। एअरोफ़्लोत समूह की कंपनियों का हिस्सा, यात्रियों को प्रदान करता है बोनस कार्यक्रम"एअरोफ़्लोत बोनस"। पिछले एक साल में, Rossiya Airlines ने 8 मिलियन यात्रियों को ढोया और देश में तीसरे स्थान पर रही।

रॉयल फ्लाइट 2014 में स्थापित एक रूसी चार्टर एयरलाइन है। निष्पादित यात्री परिवहनविदेशों में रूसी शहरों से प्रमुख ट्रैवल ऑपरेटरों पेगास, कोरल ट्रैवल और सनमार द्वारा कमीशन किया गया। रॉयल फ्लाइट सेवाओं का उपयोग सालाना 5 मिलियन यात्रियों द्वारा किया जाता है।

RusLine Airlines एक रूसी क्षेत्रीय हवाई वाहक है। यह रूस भर में यूरोप, बाल्टिक राज्यों, सीआईएस और तुर्की के लिए नियमित और चार्टर उड़ानें संचालित करता है। सालाना लगभग 600,000 लोग एयरलाइन की सेवाओं का उपयोग करते हैं।

S7 एयरलाइंस प्रमुख रूसी एयरलाइनों में से एक है और यात्रियों की संख्या के मामले में रूस में दूसरे स्थान पर है। अधिकांश उड़ानें मास्को और नोवोसिबिर्स्क, वाहक के आधार शहरों से संचालित की जाती हैं। सिंगल ब्रांड S7 एयरलाइंस के तहत, साइबेरिया एयरलाइंस और ग्लोबस एयरलाइंस, जो मुख्य रूप से चार्टर उड़ानें संचालित करती हैं, उड़ानें संचालित कर सकती हैं। पिछले साल, 10.6 मिलियन लोगों ने S7 के साथ उड़ान भरने का विकल्प चुना।

सेवरस्टल 1998 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। एयरलाइन चेरेपोवेट्स हवाई अड्डे की संचालक है। रूस और विदेशों के शहरों में नियमित और चार्टर यात्री परिवहन करता है। मार्ग नेटवर्क में 16 गंतव्य हैं, और एयरलाइन रिसॉर्ट्स के लिए मौसमी उड़ानें भी बनाती है। सेवरस्टल को बार-बार शेरेमेतियोवो और डोमोडेडोवो हवाई अड्डों से सबसे समय की पाबंदी वाली एयरलाइनों में से एक का खिताब मिला है। चेरेपोवेट्स एयरलाइन सेवाओं का उपयोग प्रति वर्ष 230,000 यात्रियों द्वारा किया जाता है।

SiLA (साइबेरियन लाइट एविएशन) 2008 में स्थापित एक रूसी क्षेत्रीय एयरलाइन है। कोलिमा क्षेत्र और साइबेरिया के क्षेत्र में नियमित और कस्टम यात्री परिवहन करता है। वाहक वन गश्ती और बचाव उड़ानें भी करता है। एयरलाइन का रूट नेटवर्क छोटा है, जिसमें 16 गंतव्य हैं।

आज, कई रूसी विमान से यात्रा करना पसंद करते हैं। बेशक, इस प्रकार के परिवहन के लिए टिकट अधिक महंगे हैं, उदाहरण के लिए, समान ट्रेनों के लिए, लेकिन आप हवाई मार्ग से भी बहुत तेज़ी से अपने गंतव्य तक पहुँच सकते हैं। हालांकि, निश्चित रूप से, जो लोग उड़ान भरते हैं वे अपनी सुरक्षा के बारे में आखिरी चीज नहीं हैं। आज रूसी एयरलाइनों की सूची काफी विस्तृत है, और उनमें से अधिकांश, सौभाग्य से, इस संबंध में विश्वसनीय मानी जाती हैं।

इतिहास का हिस्सा

बहुत से लोगों को याद है कि यूएसएसआर के दिनों में, केवल एक कंपनी, एअरोफ़्लोत, यात्रियों को हवाई मार्ग से ले जाती थी। इसकी स्थापना 1921 में हुई थी। प्रारंभ में, इसे "डेरुल्फ़्ट" नाम दिया गया था। 1923 में कंपनी का नाम बदलकर डोब्रोलेट कर दिया गया। नागरिक को "एअरोफ़्लोत" नाम दिया गया था हवाई बेड़ा 1932 में आरएसएफएसआर

नई कंपनियां

दुर्भाग्य से, पिछली शताब्दी के 90 के दशक में, एकमात्र रूसी एयरलाइन का अस्तित्व समाप्त हो गया, जो कई छोटे लोगों में टूट गई। आज एअरोफ़्लोत विमान एक बार फिर रूस और दुनिया के अन्य देशों के हवाई क्षेत्र में दौड़ रहे हैं। हालाँकि, अब तक यह हमारे देश में एकमात्र वाहक होने से बहुत दूर है। एअरोफ़्लोत और छोटी चार्टर फर्मों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम दोनों दिग्गज शामिल हैं।

कैरियर सुरक्षा चयन मानदंड

दुर्घटनाएं अक्सर नहीं होती हैं, लेकिन आमतौर पर कई मानव हताहतों के साथ एक बड़ी त्रासदी में समाप्त होती हैं। इसलिए, एक एयरलाइन की पसंद, निश्चित रूप से, सभी जिम्मेदारी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए। किसी भी उड़ान के लिए टिकट खरीदने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वाहक उड़ान की सुरक्षा सुनिश्चित करने में सक्षम है। यह बहुत ही सरलता से किया जा सकता है।

1999 से, रूसी संघीय उड्डयन सेवा के आदेश से, हमारे देश में नागरिक परिवहन की सुरक्षा की निगरानी के लिए एक कार्यक्रम चल रहा है। इसके ढांचे के भीतर, रूस के हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने वाले प्रत्येक जहाज, चाहे वह विदेशी हो या घरेलू, देश के किसी भी हवाई अड्डे पर सुरक्षा मानकों के अनुपालन के लिए जाँच की जा सकती है। किए गए निरीक्षणों के आधार पर, वाहक कंपनियों की सुरक्षा रेटिंग संकलित की जाती है। इसकी समीक्षा करने के बाद, आप अन्य बातों के अलावा, यह तय कर सकते हैं कि क्या यह किसी विशेष कंपनी की सेवाओं का उपयोग करने लायक है।

सबसे बड़ा रूसी वाहक

रूसी एयरलाइंस की सूची में कौन से दिग्गज शामिल हैं? सुरक्षित वाहकों की रेटिंग पाठक के ध्यान में थोड़ी कम प्रस्तुत की जाएगी। यात्रियों की संख्या और आकार के मामले में सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइनों की सूची इस प्रकार है:

एअरोफ़्लोत। यह वाहक, हालांकि अब केवल एक ही नहीं है, वर्तमान में सबसे बड़े बेड़े के साथ रूसी एयरलाइनों की सूची में सबसे ऊपर है। अंतिम इस पल 106 आधुनिक मशीनें हैं। यह कंपनी राज्य के स्वामित्व में है।

S7-एयरलाइंस (साइबेरिया)। यह कंपनी वर्तमान में घरेलू परिवहन में अग्रणी है। इस कैरियर के बेड़े में 42 विमान हैं। कंपनी 80 मार्गों पर उड़ानें संचालित करती है, जबकि उनमें से केवल 26 विदेशी हैं।

"रूस"। यह कंपनी भी राज्य के स्वामित्व में है। इसकी अधिकांश उड़ानें इसके विमानों द्वारा पूर्व सीआईएस और to . के देशों के लिए की जाती हैं सुदूर पूर्व. हालांकि, उड़ना हवाई जहाज Rossiya कंपनी और यूरोपीय देशों के लिए। इस कैरियर के बेड़े में 30 विमान हैं।

उटेर। इस कंपनी के पास 30 मशीनें भी हैं। इसकी मुख्य विशेषता एक हेलीकाप्टर बेड़े सहित उपस्थिति है। यह वाहक एक ही समय में रेटिंग में चौथा और पांचवां स्थान लेता है।

इस सूची को वाहक ओरेनएयर (ऑरेनबर्ग और ओर्स्क) द्वारा भी पूरक किया जा सकता है। यह कंपनी मुख्य रूप से चार्टर उड़ानों में लगी हुई है। इसके बेड़े में 29 विमान हैं।

रूस में सबसे सुरक्षित एयरलाइनों की रेटिंग

नीचे, अवरोही क्रम में, हम आपको रूसी एयरलाइनों की एक सूची प्रस्तुत करते हैं जिन्हें (2015 में फेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी की रेटिंग के अनुसार) सबसे सुरक्षित माना जाता है:

यूराल एयरलाइंस। हालांकि यह कंपनी 7 सबसे बड़ी की सूची में शामिल नहीं थी, लेकिन आज यह सबसे सुरक्षित की रैंकिंग में सबसे ऊपर है। इस वाहक के पूरे अस्तित्व के दौरान, विमान के साथ केवल 3 घटनाएं हुई हैं। और वे सभी बिना हताहत हुए भाग निकले।

S7 एयरलाइंस। 3 . खोलने के बाद से इस वाहक के खाते में बड़ी दुर्घटनाएं. 2001 में, साइबेरिया कंपनी के Tu-154 विमान को यूक्रेनियन द्वारा काला सागर के ऊपर मार गिराया गया था। इस मामले में 178 लोगों की मौत हुई थी। एक और दुर्घटना "Tu-154" ब्रांड S7 एयरलाइंस (51 लोग) के साथ हुई। अगली दुर्घटना में 125 यात्रियों (A310) की मौत हो गई। आज तक, इस वाहक को यूरोप में सुरक्षा के मामले में सबसे विश्वसनीय में से एक माना जाता है।

एअरोफ़्लोत। इस कंपनी में चार आपदाएं हैं। सबसे प्रसिद्ध 1994 में हुआ। पायलट ने अपने 15 वर्षीय बेटे को पतवार पर रखा। अनजाने में, किशोरी ने अपना एक लीवर दबा दिया, जिसके परिणामस्वरूप ऑटोपायलट बंद हो गया। विमान को समतल करना संभव नहीं था, और वह एक गोता में चला गया। इस हादसे में 75 लोगों की मौत हो गई।

सुरक्षा के मामले में रूसी एयरलाइनों की सूची, निश्चित रूप से जारी रखी जा सकती है। सिद्धांत रूप में, इसमें लगी कानूनी संस्थाओं द्वारा विनियमों के अनुपालन पर नियंत्रण वायु परिवहन, आज काफी गंभीरता से किया जाता है। हालाँकि, ऊपर सूचीबद्ध कंपनियों को वर्तमान में सुरक्षा के मामले में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है।

सबसे पुराने विमान वाली कंपनियों की रेटिंग

2016 में रूसी संघ में बेड़े की औसत आयु 12 वर्ष है। सबसे पुराने विमानों वाली रूसी एयरलाइनों की सूची इस प्रकार है:

"कागलिमाविया" - 17.1 वर्ष।

"उत्तरी हवा" - 14 साल।

"नॉर्ड-अविया" - 14.

"यमल" - 13.7 वर्ष।

यूराल एयरलाइंस - 12.3 वर्ष।

"यूटीएयर" - 11.7।

ऑरेनबर्ग एयरलाइंस - 10.8।

"साइबेरिया" - 9.6।

"रेड विंग्स" - 6.6।

एअरोफ़्लोत - 4.4।

क्या किसी कंपनी के यूरोप जाने पर प्रतिबंध है?

कुछ यात्री निश्चित रूप से जानना चाहेंगे कि क्या ऐसे रूसी हवाई वाहक हैं जिन्हें यूरोपीय संघ के देशों में उड़ान भरने की अनुमति नहीं है। आखिरकार, इन राज्यों में विमान की तकनीकी स्थिति के लिए कुछ सुरक्षा मानक और विशिष्ट आवश्यकताएं हैं। उसी समय, कंपनियों की "ब्लैक लिस्ट" नियमित रूप से संकलित की जाती हैं जिन्हें यूरोपीय हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने से प्रतिबंधित किया जाता है।

नई सहस्राब्दी की शुरुआत में, कुछ रूसी वाहकों को वास्तव में यूरोप के लिए उड़ानें छोड़नी पड़ीं। प्रतिबंधित रूसी एयरलाइनों की सूची में, अन्य बातों के अलावा, यूराल एयरलाइंस (आंशिक रूप से) जैसी दिग्गज शामिल हैं। क्यूबन एयरलाइंस, एयरलाइंस 400 और कुछ अन्य के पुराने विमानों की उड़ानों पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया था। हालाँकि, ये यूरोपीय संघ के प्रतिबंध नहीं थे। प्रतिबंध Rostransnadzor और संघीय हवाई परिवहन एजेंसी से आया था। फिलहाल, सभी रूसी कंपनियों के जहाज यूरोप के लिए उड़ान भर सकते हैं।

यूक्रेनी निवास परमिट और वैध लाइसेंस के साथ नागरिक विमानों के रजिस्टर में लगभग एक हजार विमान शामिल हैं। उनमें से आधे से अधिक हवाई यात्री परिवहन में लगी एयरलाइनों द्वारा संचालित हैं। अंदरूनी सूत्र तैयार पूरी सूचीउनके मालिक।

स्वर्गीय एकाधिकारवादी

यूक्रेनी हवाई परिवहन बाजार का लगभग 65% निप्रॉपेट्रोस क्षेत्र के गवर्नर इगोर कोलोमोइस्की द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इससे संबद्ध कंपनियों में डेनेप्राविया, विंडरोज और यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस (यूआईए) शामिल हैं।

इससे पहले, वह दो और एयरलाइनों - डोनबैसेरो और एरोस्विट के मालिक थे। हालांकि, Privat Kolomoisky समूह की संरचना द्वारा उन्हें कृत्रिम रूप से दिवालियापन में लाया गया था।

Kommersant के सूत्रों के अनुसार, 2012 के अंत में Dnepropetrovsk क्षेत्र के गवर्नर UIA के मालिक बन गए, लेकिन कंपनी के सह-मालिक और Kolomoisky स्वयं इस तथ्य की पुष्टि नहीं करते हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, यह इस तथ्य के कारण है कि एंटीमोनोपॉली कमेटी उसे बाजार के इतने महत्वपूर्ण हिस्से पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति नहीं देगी।

स्टेट रजिस्टर के अनुसार यूआईए के बेड़े में लगभग 40 विमान हैं, जिनमें से 33 बोइंग हैं।

"वैध" की विरासत

पूर्व राष्ट्रपति विक्टर यानुकोविच के साथ घनिष्ठ संबंधों के लिए जानी जाने वाली सेंट्राविया कंपनी ने हवाई परिवहन के लिए अपना लाइसेंस नहीं खोया है।

यह उससे था कि राज्य उड्डयन उद्यम यूक्रेन ने दो अगस्ता हेलीकॉप्टर और चमड़े के अंदरूनी हिस्सों, प्लाज्मा टीवी और जलवायु नियंत्रण प्रणाली के साथ एक फाल्कन -900 वीआईपी-श्रेणी के विमान किराए पर लिए, जिस पर राज्य के पूर्व प्रमुख ने उड़ान भरी थी।

आज, डोनेट्स्क के निवासी पावेल कोवालेव, वर्जिनियन एयरो होल्डिंग्स लिमिटेड और ब्रिटिश एयरो होल्डिंग्स को इसके मालिकों के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। 2007 में, कंपनी के संस्थापक पावेल लिटोवचेंको थे, जिन्हें यानुकोविच परिवार के विश्वासपात्र और टैंटलिट के पहले सह-मालिक के रूप में जाना जाता था, जिन्होंने किराए पर लिया था। भूमि का भाग Mezhyhirya के निर्माण के तहत।

रजिस्टर के अनुसार, Centravia के पास अब हेलीकॉप्टर नहीं हैं, केवल Falcon-900 ही बचे हैं।

स्टावित्स्की का कारोबार बढ़ गया

उरगा वाहक, जिसे अपमानित पूर्व ऊर्जा मंत्री एडुआर्ड स्टावित्स्की के परिवार द्वारा नियंत्रित किया जाता है, नई सरकार के तहत काम करना और विकसित करना जारी रखता है।

सबसे बड़े रूसी में से एक की "बेटी" के बाद यूटीएयर एयरलाइंसयूक्रेन ने कई घरेलू मार्गों पर उड़ानें रोक दीं, इसकी जगह जल्दी से उरगा ने ले ली, जिसके सीईओ ने हब्स को बताया कि यह केवल शुरुआत है, और वाहक नए विमानों को पट्टे पर देने और आशाजनक मार्ग विकसित करने का इरादा रखता है।

उरगा के 95% शेयर इगोर इवानचेंको की सीरियस 2013 कंपनी के पास हैं, जिनके पास हमारा पैसा एडुआर्ड स्टावित्स्की के साथ जुड़ा हुआ है। उद्यम के पर्यवेक्षी बोर्ड का नेतृत्व उनके पिता - अनातोली स्टावित्स्की करते हैं।

कंपनी के बेड़े में आठ स्वीडिश SAAB सहित तेरह विमान शामिल हैं।

अज़रबैजानी राष्ट्रपति के लिए "सिल्क रोड"

अल्पज्ञात सिल्क रोड एयरलाइन, जिसके बेड़े में केवल दो औसत An-12s शामिल हैं, को भी शीर्ष अधिकारियों के साथ अपने कनेक्शन के लिए जाना जाता है, लेकिन यूक्रेन में नहीं, बल्कि अजरबैजान में।

छोटी कंपनी सबसे बड़ी अज़रबैजानी एयरलाइंस, सिल्क वे एयरलाइंस में से एक की "बेटी" है, जो सिल्कवे होल्डिंग का हिस्सा है।

रेडियो लिबर्टी के पत्रकारों ने पाया कि अज़रबैजानी राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव और अज़रबैजानी राज्य चिंता के अध्यक्ष अजल जहांगीर अस्केरोव के दोस्तों और रिश्तेदारों के पास होल्डिंग के सभी उद्यमों में नियंत्रण हिस्सेदारी है।

व्यवसायी को मौत की सजा

2013 से, यूक्रेनी बाजार में एक नई छोटी एयरलाइन यानायर दिखाई दी है। यह अपने मालिक - रूसी अलेक्जेंडर यानचुक को छोड़कर, किसी विशेष चीज में भिन्न नहीं है।

फोर्ब्स के अनुसार, यानचुक, हमवतन येवगेनी ख्रापोव और पेट्र इवानिक के साथ, ईस्टोक एविया (संयुक्त अरब अमीरात) के सह-मालिक थे। 2009 के वसंत में, भागीदारों के बीच संघर्ष के बाद, ख्रापोवा को मार दिया गया था।

दो साल की मुकदमेबाजी के बाद, शारजाह की शरिया अदालत ने यानचुक को हत्या का दोषी पाया और उसे सजा सुनाई मृत्यु दंड. तब से, यूएई व्यवसायी के प्रत्यर्पण की कोशिश कर रहा है, जिसके बारे में उनका कहना है कि वह जर्मनी में रहता है।

डोनेट्स्क एयरलाइन सावी, जो चार्टर उड़ानों में लगी हुई है और व्यापारियों, राजनेताओं और सितारों को अपनी सेवाएं प्रदान करती है, की स्थापना लाइबेरियन तुलसा इंटरनेशनल इंक द्वारा की गई थी। इस कंपनी को Energo चिंता के संस्थापक, पूर्व अभियोजक जनरल गेनेडी वासिलिव और "रूढ़िवादी" कुलीन वर्ग विक्टर नुसेनकिंस के रूप में भी जाना जाता है।

इसके अलावा, व्यवसायी दिमित्री फर्टाश - डीएफ एविएशन, अलेक्जेंडर यारोस्लावस्की - खार्कोव एयरलाइंस और कॉन्स्टेंटिन ग्रिगोरिशिन - कॉन्स्टेंटा की अपनी एयरलाइंस हैं।

अन्य एयरलाइनों का स्वामित्व कम ज्ञात व्यवसायियों, कंपनियों और सरकारी एजेंसियों के पास है।

यूक्रेन के हवाई वाहक

एयरलाइन	लाभार्थी	बेड़ा
यूएम एयर	व्यवसायी, पूर्व लेबनानी नागरिक रोड्रिग मेरहेजो	3 बीएई 146-300
बुकोविना	रोड्रिग मेरहेज़ (यूएम एयर) के पिता, एलियास मेरहेज़	8 डीसी-9-82
विंड रोज़		8 ए320
सव्य	पूर्व अभियोजक जनरल गेन्नेडी वासिलीव और व्यवसायी विक्टर नुसेनकिंस	2 वीआईपी विमान मिस्टर फाल्कन 50
खार्कोव एयरलाइंस	व्यवसायी अलेक्जेंडर यारोस्लाव्स्की	2 बोइंग 737? 1 बोइंग 767
हवाई-जेट से चलनेवाला	ओडेसा ओलेग फ्रिड्रिक, विक्टर यारिशकिना और अनातोली माज़ुरेंको	3 वीआईपी विमान EMB-500 और 1 SAAB 340B
एयरो चार्टर	राज्य उड्डयन प्रशासन के पूर्व प्रमुख मिखाइल सेमेनोव, पूर्व उप प्रधान मंत्री व्लादिमीर सिवकोविच (मायकोला अजारोव की सरकार) के करीबी	3 वीआईपी विमान: 2 सेसना 525B और 1 याक-40
हवाई जहाज़ के पीछे की ओर की पतवार	यूक्रेन के पूर्व पर्यावरण संरक्षण मंत्री पावलो इग्नाटेंको	1 इल-76टीडी
व्यापार जेट यात्रा	कीव निवासी लरिसा दिमित्रिच	7 चार्टर विमान
वाहवाही	कीवन अनातोली किराशेंको और कोंगोव ओरलोव्स्काया	डीसी-9-83
विज्ज़ एयर यूक्रेन	हंगेरियन जोसेफ वरादिक	3 ए320
यूक्रेन	मामलों का राज्य प्रशासन	A319, 2 Il-62, An-74TK-300D, 2 Mi-8VND-1
तीव्र गति	मालिक इवाना गोरमोती हैं, जो खोर्स एयरलाइन में एक परिचारिका के रूप में काम करते थे, जो 2010 के मध्य में, डार्ट के साथ, कीव से सर्गेई तमचानी के थे	4 AVRO 146-RJ, DC-9-83 और Learjet-60 VIP विमान
निप्रोविया	निप्रॉपेट्रोस क्षेत्र के गवर्नर इगोर Kolomoisky	5 ईएमबी-145ईयू
एंटोनोव	यूक्रेन की औद्योगिक नीति मंत्रालय	12 विभिन्न संशोधनों का एक विमान
ज़ेटाविया	रूसी गोर पावलुशेव और ओलेग सर्गेव	5 IL-76TD
कावोक एयर	कीव से वालेरी बेदोकोरोव	3 एएन-12 और 1 एएन-74
कोलंबस	कीवन्स अन्ना कोलेसनिक और तात्याना चेल्नोकोवा	चार्टर विमान मॉडल C90A
लगातार	व्यवसायी कोंस्टेंटिन ग्रिगोरीशिन	5 याक-40
मैक्सिमस एयरलाइंस	मैक्सिमस एयर एलएलसी (यूएई)	2Il-76TD और 1 An-124
यूआईए	निप्रॉपेट्रोस क्षेत्र के गवर्नर इगोर Kolomoisky	33 बोइंग-737 और 5 EMB ERJ190s
मध्याह्न	राज्य संपत्ति कोष	1 An-12BK
मोटर सिचो	क्षेत्र की पार्टी से पीपुल्स डिप्टी व्याचेस्लाव बोगुस्लावे	7 एक विमान, 2 याक-40 और 13 Mi-2 हेलीकॉप्टर
यूकेसैटसे	बुनियादी ढांचा मंत्रालय
यूक्रेन-एयरोअलायंस	100% के मालिक कीव से नताल्या बोंडारेंको हैं, पहले कंपनी के सह-संस्थापकों में येवगेनी मार्चुक थे - पूर्व राष्ट्रीय सुरक्षा सचिव और रक्षा मंत्री येवगेनी मार्चुक के बेटे	7 An-12BK
उरगा	पूर्व ऊर्जा मंत्री एडुआर्ड स्टावित्स्की	सेसना 172R, 5 An-26B और 8 SAAB 340B
घोड़ा	मालिक चार अल्पज्ञात व्यक्ति हैं। 2010 तक, संस्थापकों में कीव के सर्गेई तमचानी थे, जिनके पास डार्ट एयरलाइन भी थी।	डीसी-9-83
सेंट्राविया	पूर्व राष्ट्रपति विक्टर Yanukovych	फाल्कन-900 वीआईपी विमान
एयरो यूक्रेन चैलेंज	सर्गेई निकिफोरोव अलेक्जेंडर शेपलेव का एक व्यापारिक भागीदार है, जो एक पूर्व डिप्टी है जो अब छिपा हुआ है	फाल्कन-900 कार्यकारी जेट और 5 बेल-407 हेलीकॉप्टर
सिल्क रोड (सिल्कवे)	जहांगीर अस्केरोव अज़रबैजानी स्टेट कंसर्न अजल के अध्यक्ष हैं। अजरबैजान के राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव के करीबी	2 एएन-12
यूटीएयर यूक्रेन	रूसी अरबपति, सुरगुटनेफ्टेगाज़ व्लादिमीर बोगदानोव के अध्यक्ष और सह-मालिक	8 ATR 42-300s, चार बोइंग 737s और 3 CL-600s
यानैर	अलेक्सी यानचुक - रूसी व्यवसायी, यूनाइटेड में मौत की सजा संयुक्त अरब अमीरात	1 A320 और 2 SAAB SF340A

सामग्री तैयार करने के लिए, राज्य रजिस्टरों के डेटा और मीडिया में तथ्य-सिद्ध प्रकाशनों का उपयोग किया गया था। केवल-हेलीकॉप्टर एयरलाइनों और कुछ सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइनों को ध्यान में नहीं रखा गया था।