एयरबस उद्योग ए321 जेट सर्वोत्तम स्थान। तुर्की एयरलाइंस के एयरबस ए321 पर केबिन लेआउट और सर्वश्रेष्ठ सीटें

एयरबस A321 A320 परिवार का सबसे बड़ा विमान है, जो कि बढ़ी हुई यात्री क्षमता के साथ A320 का विस्तारित संस्करण है। एयरबस A321 के मानक विन्यास में 185 यात्री सीटों के साथ दो-श्रेणी का केबिन शामिल है: उनमें से 169 इकोनॉमी क्लास की सीटें हैं और 16 सीटें बिजनेस क्लास में स्थित हैं। A321 की उड़ान सीमा 5 - 5.5 हजार किमी है।

लगभग एक दर्जन एयरबस A321 कॉन्फ़िगरेशन विभिन्न अवधियों की उड़ानों के लिए और अलग-अलग यात्री सीटों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उदाहरण के लिए, कम-लागत या चार्टर उड़ानों के लिए, इकॉनोमी श्रेणी की यात्री सीटों की संख्या को 220 तक बढ़ाने के लिए मानक कॉन्फ़िगरेशन को बदल दिया जाता है। इस कॉन्फ़िगरेशन का तात्पर्य विमान के एक-श्रेणी के केबिन से है।

निस्संदेह, एयरबस में सबसे आरामदायक सीटों को चुनने के लिए, आपके पास उस विमान के मॉडल का आरेख होना चाहिए जिसे आप उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं। हालांकि, यात्री सीटों के स्थान के सिद्धांत को समझने के लिए विमान का कोई भी विन्यास उपयुक्त है।

एयरबस A321 केबिन लेआउट बहुत लोकप्रिय है, जिसे प्रसिद्ध रूसी एयरलाइन द्वारा पसंद किया जाता है -।

A321 केबिन की योजना आधिकारिक एअरोफ़्लोत वेबसाइट से ली गई है।

आइए स्थानों के स्थान को और अधिक विस्तार से देखें, ध्यान दें कि कौन से अच्छे / बुरे हैं और आपको बताते हैं कि उनका अंतर क्या है।

1-7 पंक्तियाँ।बिजनेस क्लास की सीटें, हालांकि, अपेक्षाकृत हैं नहीं सुविधाजनक स्थान: पहली और सातवीं पंक्तियों में। यह इस तथ्य के कारण है कि पहली पंक्ति के सामने एक विभाजन स्थापित किया गया है और बाथरूम काफी करीब स्थित है, और सातवीं पंक्ति के तुरंत बाद एक शोर अर्थव्यवस्था वर्ग है, जो असुविधा भी पैदा कर सकता है। इसलिए, बिजनेस क्लास में सीटों का चयन करते समय, दूसरी से छठी पंक्तियों की सीटों के लिए टिकट खरीदना सबसे अच्छा होता है।

8 पंक्ति।लाइनर के इकोनॉमी क्लास में यात्री सीटेंसुविधा की दृष्टि से यह पंक्ति अन्य पंक्तियों से श्रेष्ठ है, क्योंकि इस पंक्ति के सामने एक आपातकालीन निकास स्थित होने के कारण अतिरिक्त खाली स्थान यहाँ बन गया है।

इसके अलावा, यह केबिन के चारों ओर आंदोलन को सरल करता है: अपनी सीट से उठकर, आप अपने पड़ोसियों को असुविधा नहीं देते हैं, और पड़ोसी आपको परेशान नहीं करते हैं। यह इस विमान में सबसे अच्छी इकोनॉमी क्लास सीटों के खिताब का हकदार है, इसलिए भी कि वे विमान के सामने स्थित हैं, और, जैसा कि आप जानते हैं, पेय और भोजन आमतौर पर आगे की पंक्तियों से अंतिम तक चलते हुए परोसा जाता है। इसलिए, आपके पास अन्य यात्रियों की तुलना में अधिक विविध विकल्प होंगे।

9-17 पंक्तियाँ।मानक स्थान जो एक दूसरे से बहुत कम भिन्न होते हैं।

18 पंक्ति।इन स्थानों को मानक भी कहा जाता है, हालांकि, शौचालयों की निकटता के कारण, वे कुछ असुविधा पैदा कर सकते हैं। यात्रियों की निरंतर आवाजाही और शौचालय के लिए "कतार" शोर पैदा करते हैं, जो न केवल विचलित करने वाला हो सकता है, बल्कि संभवतः कष्टप्रद भी हो सकता है।

19 पंक्ति।स्थान के संदर्भ में, यह पंक्ति आठवीं पंक्ति की सीटों के बराबर है। चूँकि 19वीं पंक्ति आपातकालीन निकास के पीछे स्थित है, वहाँ भी a अतिरिक्त बिस्तरपैरों के लिए, लेकिन करीब-करीब दूरी वाले टॉयलेट इन जगहों को 8 वीं पंक्ति की तरह आरामदायक नहीं बनाते हैं।

20 पंक्ति।अपवाद के बिना, 20 वीं पंक्ति की सभी सीटों को आरामदायक और अच्छा कहा जा सकता है। यह पंक्ति यात्रियों को न केवल मुफ्त लेगरूम के साथ, बल्कि खिड़कियों के निकट स्थान के साथ भी आकर्षित करती है, जो उड़ान के दौरान पृथ्वी के पैनोरमा की प्रशंसा करने का अवसर प्रदान करती है। अच्छी जगहें!

30 सीट पंक्ति (सी और डी)- यहां शौचालयों के नजदीक होने से असुविधा को समझाया गया है।

31 पंक्ति।यह अंतिम 31 वीं पंक्ति पर ध्यान देने योग्य है: इस तथ्य के अलावा कि सीटों पर शौचालयों के निकट स्थान के कारण यहां असुविधाएं हैं, अंतिम पंक्ति में कुर्सी का पिछला भाग झुक नहीं सकता है, क्योंकि पीछे एक दीवार है 31 वीं पंक्ति। इन सीटों को विमान में सबसे असहज सीटों के रूप में पहचाना जा सकता है, इसलिए इन्हें तब खरीदा जाता है जब कोई अन्य विकल्प नहीं बचा होता है।

• टिकट खरीदने से पहले, उस विमान के आरेख को देखें जिसे आप उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं;
• यदि आप अपनी पसंद के बारे में पूरी तरह सुनिश्चित नहीं हैं, तो आप किसी एयरलाइन प्रतिनिधि से पेशेवर सलाह ले सकते हैं;
• ऊपर दी गई युक्तियों और अनुशंसाओं का उपयोग करके अपने लिए सबसे आरामदायक स्थान चुनें;
• रसोई, स्नानघर, तकनीकी कमरे या सैलून के अंत में स्थित स्थानों को केवल तभी चुना जाना चाहिए जब कोई अन्य विकल्प न हो;
• उन सीटों को खरीदने की कोशिश न करें जिनके सामने एक विभाजन है या ऐसी सीटें जो बिल्कुल भी झुकती नहीं हैं, खासकर अगर उड़ान लंबी है।

हम आपके सुखद उड़ान की कामना करते हैं!

एअरोफ़्लोत के बेड़े में 26 एयरबस A321-200 विमान शामिल हैं। यह मध्यम दूरी का यात्री विमान है, जो एयरबस ए320 का विस्तारित संस्करण है। सभी मॉडल सीधे यूरोप में निर्माता से कंपनी को वितरित किए गए थे, और अन्य एयरलाइनों द्वारा संचालित नहीं किए गए थे। सबसे पुराने विमान ने नवंबर 2004 में कंपनी के ब्रांड के तहत अपनी पहली उड़ान भरी। "सबसे छोटा" विमान दिसंबर 2013 में उड़ान पर गया था।

इस मॉडल के लिए कई आंतरिक विन्यास हैं। एअरोफ़्लोत की आधिकारिक वेबसाइट पर प्रस्तुत योजना में, केबिन 170 यात्रियों के लिए उपयुक्त होगा। बिजनेस क्लास में 28 सीटें, इकोनॉमी क्लास - 142 सीटें हैं।

आइए सर्वश्रेष्ठ के विश्लेषण पर चलते हैं और सबसे खराब जगहइस विमान में।

पंक्ति 1-7।अपेक्षाकृत सरल एयरबस बिजनेस क्लास। यह पंक्तियों, चौड़ी सीटों, पंक्तियों के बीच एक विशाल गलियारे, एक व्यक्तिगत मेनू और मुफ्त शराब के बीच बढ़ी हुई जगह में अर्थव्यवस्था से अलग है।

यहां की सीटें बोर्ड पर सबसे आरामदायक हैं (जो तार्किक है), लेकिन कमियों के बिना नहीं। सबसे बाहरी सातवीं पंक्ति में खिड़की (पोरथोल) से खराब दृश्य दिखाई देता है। साथ ही, इकोनॉमी क्लास से बंटवारे के कारण सीटबैक रिक्लाइनिंग में सीमित हैं। यह एक तिपहिया की तरह लगता है, लेकिन जब आप बहुत सारा पैसा देते हैं, तो आप उड़ान से पूर्ण आराम की उम्मीद करते हैं।

पंक्ति 8.पहली पंक्ति अर्थव्यवस्था वर्ग। एअरोफ़्लोत के नक्शे पर "स्पेस+" स्थानों के रूप में चिह्नित स्थान। या बढ़े हुए आराम के स्थान। की उपस्थिति के कारण अतिरिक्त लेगरूम है आपातकालीन निकासआगे आगे। एक और फायदा यह है कि कोई भी आप पर कुर्सी के पिछले हिस्से को नहीं झुकाएगा।

हालाँकि, डाउनसाइड्स भी हैं। सुरक्षा कारणों से छोटे बच्चों, जानवरों, विकलांगों और उम्र के लोगों के साथ यात्री यहां नहीं हो सकते हैं। कुछ जानकारी के अनुसार, कुर्सियों में दीवार के किनारे आर्मरेस्ट नहीं हो सकता है। भंडारण प्रतिबंध हैं हाथ का सामान. लेकिन शायद सबसे महत्वपूर्ण दोष बुकिंग के लिए अतिरिक्त भुगतान, 25 से 50 यूरो तक, उड़ान की दूरी (आगे, अधिक महंगा) के आधार पर है।

इकोनॉमी क्लास केबिन की तस्वीर:

पंक्ति 18.बुकिंग के लिए सबसे अवांछनीय श्रृंखलाओं में से एक। यहां की सीटों के पीछे झुकना सीमित है, खिड़की से बाहर देखना बहुत सुविधाजनक नहीं है। पास में एक शौचालय है, और यह अतिरिक्त शोर है, एक नाली टैंक की आवाज़, कुर्सी के पास लगातार कतारें।
पंक्ति 19.विरोधाभासी स्थान, उनके प्लसस और माइनस के साथ। हालांकि उन्हें "बढ़े हुए आराम के स्थान" के रूप में नामित किया गया है। लाभ:

• आपातकालीन निकास अतिरिक्त लेगरूम देता है;
• सामने एक पंक्ति का न होना यह बताता है कि कोई भी आप पर कुर्सी के पिछले हिस्से को नहीं झुकाएगा।
• सीटों को जोड़े में व्यवस्थित किया गया है और उनमें से केवल चार एक पंक्ति में हैं, जैसा कि बिजनेस क्लास में होता है। यह विमान की दीवार के किनारे पर बैठे यात्रियों के लिए अतिरिक्त जगह देता है।

हालांकि, पंक्ति से कुछ मीटर की दूरी पर शौचालय की उपस्थिति से पूरा "रास्पबेरी" खराब हो जाता है। यहां हमेशा शोर होता है, लोग चलते हैं और लाइन में लगते हैं। साथ ही, आपसे आरक्षण के लिए अतिरिक्त 25 - 50 यूरो मांगे जाएंगे। क्या आपको इसकी जरूरत है?
पंक्ति 20.सीटें ए और एफ। More आरामदायक जगह, पिछली पंक्ति के विपरीत। "स्पेस +" के रूप में भी चिह्नित किया गया है, जिसका अर्थ है कि उन्हें अतिरिक्त की आवश्यकता है। भुगतान। कुर्सी के सामने बहुत जगह है (यहां तक ​​कि बहुत ज्यादा), क्योंकि सामने कुर्सी नहीं है। पैरों को उनकी पूरी ऊंचाई तक भी बढ़ाया जा सकता है लम्बा आदमी. सामने पड़ोसी की कुर्सी का पिछला हिस्सा भी आपको चोट नहीं पहुंचाएगा। शौचालय अब 19वीं पंक्ति के जितना करीब नहीं है। इन जगहों का एक छोटा सा माइनस यह है कि हाथ सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह नहीं है।
पंक्ति 30 और 31।उड़ने के लिए "सबसे खराब" स्थान। उनके minuses से, पंक्ति 18 वीं पंक्ति का पूर्ण एनालॉग है। शौचालय बहुत करीब है, जो आराम नहीं जोड़ता है।

टर्किश एयरलाइंस सबसे बड़ी तुर्की एयरलाइन है, जो स्टार एलायंस एविएशन एसोसिएशन का हिस्सा है। वाहक को बार-बार पहचाना गया है सबसे अच्छी एयरलाइनयूरोप, 2012 से 2015 तक कंपनी दुनिया के टॉप टेन में थी।

परिवहन की मुख्य दिशा यूरोप, अमेरिका, एशिया और अफ्रीका के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं। कंपनी के हवाई बेड़े में एयरबस और बोइंग विमान शामिल हैं। आम में से एक हवाई जहाजएयरबस A321 है। टर्किश एयरलाइंस के पास ऐसे 56 विमान हैं।

तुर्की एयरलाइंस का एयरबस ए321 केबिन लेआउट

एयरबस उद्योग A321 - दो इंजनों के साथ नैरो-बॉडी A320 का एक उन्नत संस्करण - इंटीरियर लंबा है, जिसका अर्थ है - अधिक स्थान.

एयरबस ए321 तुर्की एयरलाइंस

उपयोग विमान केबिन एयरबस A321 . के दो संशोधन. वे बिजनेस क्लास और इकोनॉमी केबिन में सीटों की संख्या में भिन्न हैं। आइए निर्धारित करने के लिए उन पर अधिक विस्तार से विचार करें सबसे अच्छी और सबसे बुरी जगह.

विकल्प 1

पहले संस्करण में, केबिन के लेआउट में सेवा के दो वर्ग होते हैं: व्यवसाय और अर्थव्यवस्था। उनमें से प्रत्येक में कम से कम आरामदायक स्थान हैं। सैलून पर अधिक विस्तार से विचार करें।

बिजनेस क्लास

बिजनेस क्लास में दोनों तरफ तीन सीटों की तीन पंक्तियाँ होती हैं। हालांकि, यात्रियों की सुविधा के लिए बीच की सीट हमेशा मुफ्त रहती है, इसके टिकट नहीं बेचे जाते हैं। कुर्सियों के बीच काफी जगह। किचन के बगल में एक अलग बाथरूम है। यदि आप बेहतरीन सेवा के साथ एक आरामदायक उड़ान की तलाश में हैं, तो इस पंक्ति की सीटें आपके लिए बिल्कुल सही हैं।

किफायती वर्ग

इकोनॉमी क्लास में, पंक्तियों को 9 और 23 को छोड़कर, 3:3 योजना के अनुसार सीटों की व्यवस्था की जाती है - उनके पास सीटें ए, एफ नहीं होती हैं। शौचालय के कमरे जो इस वर्ग के लिए अभिप्रेत हैं, केवल पर स्थित हैं विमान का अंत।

इकोनॉमी क्लास शुरू होती है 4 पंक्तियाँऔर 34 पर समाप्त होता है। बिजनेस क्लास के बाद पहली पंक्ति को एक विभाजन द्वारा इससे अलग किया जाता है। यह कुछ असुविधा का कारण बनता है, क्योंकि। बंधन की भावना हो सकती है। लेकिन दूसरी ओर, अधिक मुफ्त लेगरूम आवंटित किया जाता है।

केबिन में सीटों का स्थान। बड़ा करने के लिए क्लिक करें

आपातकालीन निकास के पास स्थित सीटों पर सभी यात्रियों का कब्जा नहीं हो सकता है। इन सीटों पर उड़ान नहीं भर सकते: बच्चे, गर्भवती महिलाएं, विकलांग और विदेशी जो तुर्की नहीं बोलते हैं या अंग्रेज़ी. उड़ान के दौरान सामान को एक विशेष शेल्फ पर स्टोर करना आवश्यक है, इसे गलियारे के पास छोड़ना मना है।

• 34 पंक्ति- केबिन में आखिरी। इसके पीछे शौचालय हैं। यह महामारी, अप्रिय गंध और शोर की गारंटी देता है। और सीटों के पिछले भाग चलने योग्य नहीं हैं। यह सब 34 वीं पंक्ति को यात्रा के लिए सबसे असुविधाजनक बनाता है।

सर्वश्रेष्ठ स्थान

• 1-3 पंक्तियाँ - व्यवसाय वर्ग;
• 9 पंक्ति सीटें बी, सी, डी, ई;
• 10 पंक्ति - ए और एफ;
• 24 पंक्ति।

सबसे खराब स्थान

• 8 पंक्ति;
• 23 पंक्ति सीटें बी, सी, डी, ई;
• 34 पंक्ति।

विकल्प 2

एयरबस ए321 टर्किश एयरलाइंस में बैठने के दूसरे विकल्प में 2 केबिन भी शामिल हैं: व्यापार और अर्थव्यवस्था।

बिजनेस क्लास

बिजनेस क्लास में एयरक्राफ्ट केबिन सीटों के लेआउट के इस बदलाव में 5 पंक्तियां हैं, लेकिन प्रत्येक तरफ 2 सीटें हैं, सीटों के बीच कोई खाली जगह नहीं है, इसलिए यहां यात्रियों को "व्यापार" की तुलना में अधिक तंग महसूस होता है। " विकल्प 1। सामान्य तौर पर, सैलून में विकल्प 1 के समान विशेषताएं और विशेषाधिकार होते हैं।

किफायती वर्ग

यह कक्षा पंक्ति 6 ​​से शुरू होती है और 32 पंक्ति तक चलती है।

एयरबस A321 में केबिन का लेआउट। बड़ा करने के लिए क्लिक करें

6 पंक्तिविभाजन के तुरंत बाद और आपातकालीन निकास से पहले स्थित है। यह सब अतिरिक्त लेगरूम देता है, लेकिन एक संलग्न स्थान, गतिहीन सीटबैक की भावना भी देता है।

7 पंक्तिविकल्प 1 की 9वीं पंक्ति के समान, 8वीं पंक्ति - 10वीं पंक्ति।

20 और 21 पंक्तियाँभिन्नता की 23 और 24 पंक्तियों के समान 1.

32 पंक्ति- अंतिम पंक्ति। इसमें पिछले संस्करण की 34 वीं पंक्ति जैसी ही विशेषताएं हैं।

सर्वश्रेष्ठ स्थान

• 1-5 पंक्तियाँ - व्यवसाय वर्ग;
• 7 पंक्ति सीटें बी, सी, डी, ई;
• 8 पंक्ति - ए, एफ;
• 21 पंक्ति।

सबसे खराब स्थान

• 6 पंक्ति;
• 20 पंक्ति सीटें बी, सी, डी, ई;
• 32 पंक्ति।

उड़ान को आरामदायक बनाने और केवल सकारात्मक छाप छोड़ने के लिए, टिकट खरीदने से पहले, आपको विमान के केबिन के लेआउट से खुद को परिचित करना चाहिए और अपने लिए चुनना चाहिए सबसे अच्छी जगह. तुर्की एयरलाइंस के साथ एयरबस ए321 पर अपनी उड़ान का आनंद लें!

टिकट खरीदते समय इस बात पर ध्यान दें कि आप किस विमान से उड़ान भरने जा रहे हैं। यदि यह एक एयरबस ए321 है, तो केबिन लेआउट की जांच करें और सर्वोत्तम सीटों का चयन करें। प्रदान की गई तस्वीरें और सिफारिशें इसमें आपकी सहायता करेंगी।

आज हर कंपनी के पास ढेर सारे एयरलाइनर हैं। कुछ छोटी या मध्यम दूरी की उड़ान भरते हैं, अन्य लंबी दूरी के लिए डिज़ाइन की जाती हैं। और चूंकि केबिन अक्सर अलग-अलग विवरणों में एक-दूसरे से भिन्न होते हैं, बोर्डिंग के लिए चेक इन करने से पहले सुविधाजनक और लाभप्रद सीटों का स्थान स्पष्ट किया जाना चाहिए।

इतिहास और विशेषताएं

बोइंग 737-900ER के साथ प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता के साथ-साथ इस लाइन में मॉडलों के प्रमुख प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एयरबस A321 दिखाई दिया। पिछले संस्करणों की तुलना में, डेवलपर्स ने सुधार किया है:

1. इंजनों की शक्ति, जिसके कारण विमान आगे उड़ने लगा।
2. पंखों को मजबूत किया हवाई परिवहनभारी भार का सामना कर सकता था।
3. A321-200 संशोधन में, ईंधन टैंक भी बढ़े हुए हैं, जो लंबी उड़ान समय के लिए गैसोलीन को फिर से भरने में मदद करता है।

पहला सफल विकास 1994 में हुआ और एक परीक्षण उड़ान के बाद, सभी विमानों को लुफ्थांसा और अलीतालिया ने अपने कब्जे में ले लिया। दूसरा संशोधन दो साल बाद सामने आया और इसे लगातार विभिन्न वाहकों से आदेश प्राप्त हुए। एअरोफ़्लोत में ऐसे कई एयरलाइनर हैं जो छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानें संचालित करते हैं।

Airbus A321 एक जुड़वां इंजन वाला नैरो-बॉडी विमान है जिसे 4000-5000 किमी की दूरी तय करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस लाइन के सभी मॉडलों में, यह सबसे बड़ा है, जो अधिक यात्रियों को बोर्ड पर ले जाना संभव बनाता है। तो, इसकी मानक क्षमता 200 लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है, लेकिन बहुत कुछ विशिष्ट संशोधन और उड़ान संचालित करने वाली एयरलाइन पर निर्भर करता है।

यदि ये चार्टर लाइनें हैं जिनका व्यवसाय और अर्थव्यवस्था वर्ग में विभाजन नहीं है, तो केबिन में एक बार में 220 यात्री सीटें हैं, जिनमें से बहुत कम अंतर हैं। आराम के दो स्तरों में विभाजित होने पर, बढ़ी हुई सुविधा के क्षेत्र के लिए जगह की रिहाई के कारण केवल 185 सीटें ही रह जाती हैं।

सैलून योजना

आप देख सकते हैं कि चयनित वाहक की आधिकारिक वेबसाइट पर किसी विशेष विमान में सीटें कैसे स्थित हैं। सैलून के बारे में पृष्ठभूमि की जानकारी और बैठने की चार्ट खोजने के लायक है। फिर, एक यात्रा कार्यक्रम रसीद दर्ज करते समय, आपको पता चल जाएगा कि उड़ान में कौन सी सीटें आपकी इच्छाओं और जरूरतों के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

आप इसे वैसे ही कर सकते हैं जैसे आप चेकआउट के दौरान करते हैं। बोर्डिंग पासऑनलाइन, और काउंटर पर एक हवाई अड्डे के कर्मचारी के साथ। लेकिन याद रखें कि सबसे पहले सबसे अच्छे और सबसे सुविधाजनक स्थानों पर कब्जा कर लिया गया है, इसलिए बेहतर विकल्प के लिए जल्द से जल्द पंजीकरण शुरू करने की सलाह दी जाती है।

इस मामले में व्यापारी वर्ग को 2X2 योजना के अनुसार सीटों की व्यवस्था से अलग किया जाता है। और इकोनॉमी क्लास में, सीटों को अक्सर 3X3 प्रकार के अनुसार रखा जाता है। इस प्रकार, केवल 28 टिकट बढ़े हुए आराम के क्षेत्र में बेचे जाते हैं। अंतर चार्टर उड़ानों और अन्य एयरलाइनों पर लागू होते हैं जहां यात्री सुविधा वर्गों के बीच कोई आवंटन नहीं होता है।

लेकिन इस तथ्य पर भी ध्यान दें कि अतिरिक्त लेगरूम (स्पेस +) वाली सीटें, जैसे कि आपातकालीन निकास पर, कभी-कभी कम प्रीमियम पर अधिभार पर बेची जाती हैं, क्योंकि वे अधिकांश यात्रियों के लिए सबसे वांछनीय होती हैं।

लगभग हर जगह के अपने फायदे और नुकसान होते हैं। दो-श्रेणी के विन्यास में केबिन में सीटों की मानक व्यवस्था के उदाहरण पर कुछ बारीकियों पर विचार करें:

• पहली से सातवीं पंक्ति में बिजनेस क्लास की सीटें होती हैं, जहां सीटें एक-दूसरे से पर्याप्त दूरी पर स्थित होती हैं ताकि प्रत्येक यात्री को पूरी तरह से लेटने और अपने पैरों को आगे बढ़ाने के लिए जगह मिल सके।
• लेकिन बढ़े हुए आराम के क्षेत्र में भी ऐसी पंक्तियाँ हैं जो बहुत सुविधाजनक नहीं हैं, ये पहली और आखिरी हैं, क्योंकि वे शौचालय और अर्थव्यवस्था वर्ग के करीब हैं, जो एक चिकनी उड़ान में हस्तक्षेप करेगी।
• किसी भी पंक्ति में, सीट ए और एफ उन लोगों के लिए सबसे अच्छा माना जाता है जो पोरथोल से दृश्य का आनंद लेना चाहते हैं और गलियारे से दूर रहना चाहते हैं, हालांकि, हर बार जब आप उठने की कोशिश करेंगे तो आपको पड़ोसियों को परेशान करना होगा।
• यदि आप किनारे, सी और डी के पास सीटें चुनते हैं, तो उठना आसान हो जाएगा, आपको किसी को उठाना नहीं पड़ेगा, लेकिन आराम करते समय लोग और फ्लाइट अटेंडेंट गलती से आपको मार सकते हैं।
• 8 वीं और 19 वीं पंक्तियाँ विभाजन के ठीक पीछे स्थित हैं, जिससे आपके पैरों को फैलाना संभव हो जाता है, साथ ही दीवार पर एक बच्चे का पालना भी रखा जाता है, लेकिन यहाँ कोई भी आपके सामने कुर्सी को नीचे नहीं करेगा, क्योंकि ये पहले हैं प्रत्येक अलग क्षेत्र में पंक्तियाँ।
• उन्हीं सीटों से दोपहर के भोजन के समय व्यंजनों का वितरण शुरू होता है।
• 18 वीं और 31 वीं पंक्तियों में, सीटों को सबसे असुविधाजनक माना जाता है, क्योंकि वे सीधे शौचालय के बगल में स्थित हैं, सीटों के पीछे यहां नहीं गिरते हैं, और हमेशा गलियारे में लोगों की एक पंक्ति होती है।

याद रखें कि भोजन आगे की पंक्तियों से पहना जाना शुरू होता है और हमेशा अंत में समाप्त होता है। इसलिए, यदि आप पहले भोजन करना चाहते हैं और दूसरों को खिलाने तक प्रतीक्षा नहीं करना चाहते हैं, तो आपको 29-31 पंक्ति में नहीं बैठना चाहिए।

9वीं से 17वीं और 20वीं से 30वीं तक के सभी स्थान किसी विशेष चीज़ से अलग नहीं हैं। यहां आपको बस अपनी पसंद के अनुसार चुनने की जरूरत है, किनारे पर या खिड़की पर, केबिन की शुरुआत, मध्य या अंत के करीब बैठें। उदाहरण के लिए, यदि पहली पंक्ति में बच्चों के साथ यात्री हैं, तो बच्चों का रोना पास बैठे लोगों के साथ हस्तक्षेप कर सकता है। ऐसा माना जाता है कि केबिन के बीच में हिलना-डुलना और मोशन सिकनेस बहुत कम होता है, इसलिए 9-17 पंक्तियों में सीटें उन लोगों के लिए अधिक बेहतर होती हैं जिन्हें उड़ान को सहन करने में कठिनाई होती है।

एयरलाइंस-inform.ru

और अगर आप यात्रा करते समय सोना या काम करना चाहते हैं, तो खिड़की के पास कुर्सियों को वरीयता देना बेहतर है, लेकिन शौचालय और बच्चों के साथ यात्रियों से आगे। याद रखें कि यदि आप अतिरिक्त लेगरूम वाली सीट चुनने का निर्णय लेते हैं, उदाहरण के लिए, आपातकालीन निकास पर, तो आपको अप्रत्याशित परिस्थितियों के मामले में फ्लाइट अटेंडेंट के सभी निर्देशों का पालन करना होगा। इसलिए, ऐसे स्थान विकलांगों और बच्चों के लिए दुर्गम हैं।

वीडियो: एयरबस A321 - इंटीरियर।

बेशक, आपके लिए कौन सी सीट सबसे अधिक आरामदायक होगी यह व्यक्तिगत प्राथमिकताओं, उड़ान रेंज, वर्तमान योजनाओं और अन्य आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। इसलिए, जो लोग समय-समय पर उठना और केबिन के चारों ओर घूमना चाहते हैं, उनके लिए किनारे पर बैठने की सलाह दी जाती है। छोटे बच्चों वाले माता-पिता विभाजन के पास सीटों का चयन करना पसंद करते हैं, क्योंकि पालने के लिए बन्धन और उड़ान में आवश्यक चीजें हैं।

अन्य यात्रियों (सीट बी और ई) के बीच अंदर बैठना हमेशा सुविधाजनक नहीं होता है, क्योंकि यहां हर किसी के पास पर्याप्त आर्मरेस्ट नहीं होते हैं और आप आसपास के पड़ोसियों पर बहुत निर्भर होते हैं। लेकिन लगभग किसी भी मामले में, अंतिम पंक्तियाँ (30-31) सबसे खराब हैं। आखिरकार, आराम करना, लेटना, अपनी पीठ के निचले हिस्से, यहां काम करना असंभव है। केवल वे लोग जिन्हें चुनी हुई दिशा में उड़ान भरने की आवश्यकता होती है, वे ऐसी न्यूनतम सुविधाओं के लिए सहमत होते हैं और कोई अन्य विकल्प नहीं देखा जाता है।

एयरबस A321. फोटो: हेल्मुट श्निचेल्स | एयरलाइनर.नेट

एयरबस A321- एक मध्यम दूरी का जेट विमान जो 220 यात्रियों को ले जाने और उन्हें 5,950 किमी तक की दूरी तक ले जाने में सक्षम है।

एयरबस A321 सात मीटर (44.51 मीटर) तक विस्तारित विमान का एक संशोधन है। प्रोटोटाइप (A321-100) की पहली उड़ान 1993 में हुई थी।

1994 में, एयरबस उद्योग संघ के एक सदस्य, DASA ने बढ़े हुए टेकऑफ़ भार और लंबी उड़ान सीमा के साथ A321-200 के एक संशोधन को विकसित करना शुरू करने का प्रस्ताव रखा।

अप्रैल 1995 में, जर्मन एयरलाइन एयरो लॉयड ने पहले विमान का आदेश दिया, जिसे A321-200 नामित किया गया था। टेल कार्गो डिब्बे में 2900 लीटर की क्षमता वाला एक अतिरिक्त ईंधन टैंक रखकर यह मूल मॉडल से अलग था। एयरबस ए321-200 ने दिसंबर 1996 में अपनी पहली उड़ान भरी।

A321 मॉडल की उपस्थिति के बाद से दो दशक से अधिक समय बीत चुका है, लेकिन समय की आवश्यकताओं के अनुसार विमान को लगातार उन्नत किया जा रहा है। एयरबस वर्तमान में अधिक शक्तिशाली और किफायती इंजनों के साथ-साथ एक बेहतर विंग डिजाइन के साथ A321neo एयरलाइनर के एक नए संशोधन की पेशकश कर रहा है।

Airbus A321 का मुख्य प्रतियोगी है।

रूस में सबसे बड़ी संख्याएयरबस ए321 विमान :, और अन्य द्वारा संचालित हैं।

एयरबस A320 परिवार

• - A320 परिवार का सबसे छोटा सदस्य। 107 से 132 यात्रियों को समायोजित करता है।
• - यात्री सीटों की संख्या को दो पंक्तियों से कम करके एक छोटे धड़ के साथ A320 का संशोधन, पूरे परिवार में सबसे लंबी उड़ान सीमा (6,850 किमी) है।
• - 150 से 180 यात्रियों को समायोजित करते हुए लाइनर का मूल संशोधन
• - A320 का एक विस्तारित संस्करण, जिसमें 185 से 220 यात्रियों को समायोजित किया जा सकता है

विशेष विवरण:

कर्मी दल: 2 शख्स
लंबाई: 44.51 वर्ग मीटर
विंगस्पैन: 34,1
धड़ व्यास: 3.95 वर्ग मीटर
कद: 11.76 वर्ग मीटर
मैक्स। भार उतारें: 95.500 किग्रा
अधिकतम टेकऑफ़ भार पर न्यूनतम रनवे लंबाई: 2.180 वर्ग मीटर
सामान्य गति: 840 किमी/घंटा या 0.78 एम
यात्री क्षमता: 185-220
उड़ान की सीमा: 5.950 किमी
ईंधन टैंक: 24.050 एल से 30.030 एल . तक
यात्री दरवाजे: 6
अधिकतम उड़ान ऊंचाई: 11.800 मीटर या FL390
प्रति घंटे ईंधन की खपत: 2900 ली

एयरबस A321 केबिन लेआउट:

सैलून एयरबस A321। फोटो: बास्टियन डिंग | एयरलाइनर.नेट

यूराल एयरलाइंस - एयरबस A321 केबिन का नक्शा

एअरोफ़्लोत - एयरबस A321 केबिन का नक्शा

S7 एयरलाइंस - एयरबस A321 केबिन का नक्शा